【Cam-Am Spyder復活！】バッテリー交換の話。純正品と社外品の値段の違いはどうなのか？

[@貴彦篠原]

こんにちは
こちらも2014年のRTに新車から乗ってますがバッテリー4回交換してます
初交換の時YUASAが値段高くスーパーナット買いましたが半年でダメでした
その後は純正と同じUSAのYUASAを買い続けてほぼ3年おきに交換して去年8月出先で突然死して(交換して3年4ヶ月)急いでちょっと高い中華のマキシマバッテリーを買いましたが今現在ヤバイです
セルが重たいのでそのうちかからなくなります
やはり半年もたないです
ツーリング以外ほぼ乗らないので家では繋ぎっぱなしに出来る充電器につなげてますがやはりYUASA以外無理と言う判断になりました
今現在USAのYUASAが値段高いしなかなか在庫がないので台湾YUASAしかないかな？って思ってます
台湾YUASAは使った事ないのでわからないですが販売店いわくUSAよりちょっと落ちる！(当たり外れがUSAより若干多い)って言ってましたね
USAのYUASAはCCAが700弱ありますがマキシマバッテリーは500ちょいでした
500はもう交換する位のCCA値なので当然セルの回りは重いですよね
でもUSA製YUASA高い！！

[@靖史和田]

こんにちは。いつも役に立つ配信ありがとうございます。社外バッテリーその後如何ですか?当方F3LTDです。純正初期不良で交換後半年でまた上がりました。日頃は充電器に常時雪賊しているにも関わらず。。品物が悪いとしか思えないのですが。。。

[@ハッピーライフチャンネル]

ご視聴・コメントありがとうございますm(_ _)mバッテリー交換後は絶好調です❗夏場という事もあると思いますが、セル(スターター)も元気良く回ります。１週間に１〜２回しか乗らなくても、弱くなる事も無いです。１週間乗らない時は充電器繋ぎますが…🤔もし１年程でダメになっても純正品より遥かに安いので負担は少ないと思います。バッテリーやエンジンオイル等の日常消耗品は社外品で十分かも知れません❗もう少ししたらオイル交換の時期なので、安めの社外オイルを使う予定です。また動画アップしますので、今後ともよろしくお願いします🙏ありがとうございました😊