@@01_Birch 블랙박스와 기체 조사를 해야 자세하게 사고 원인을 밝힐 수 있겠습니다만, 지금 현재 나와 있는 팩트로 보면, 외벽의 높이는 2m 비행기의 높이는 12m 따라서 어느 정도 충격이 있었겠지만 비행기가 외벽을 타고 넘어섰기 때문에 100% 충격이 전해지지는 않았을 것이라 추정할 수 있습니다. 그리고 1차 착륙 실패후 불과 몇분만에 2차 착륙을 시도한점이 의문입니다. 새의 충돌로 엔진이 폭발내지 고장이 났어도 어느정도 활공할 시간이 있다고 하는데 급하게 2차 착륙을 한점에대해 확인이 필요합니다.
외국 비행사들이 비행기 안에서 확실히 뭔가 일어난 것 같다고 말하지요. 그것은 정비불량의 영역이 아니라는 말이네요 해당 기종의 착륙기어가 수동으로도 얼마든지 펼쳐질 수 있다고 했습니다. 조류충돌로 비상유압장치가 작동하지 않을리 없고...하여간 이건 국가적으로 차분하게 조사할 일로 보입니다
물론 새도 문제지만 공항 활주로 끝에 콘크리트 구조물이 있다는게 어불성설이다. 플랩 스피드브레이크 열 펴지고 엔진리버서만 작동되는게 의문이지만 그건 조사하면 나올 일이고.. 베테랑 조종사분들의 환상적인 조종실력으로, 동체착륙으로 끝날 일이 저 콘크리트 둔덕 때문에 이렇게 되어버림... 해외 언론에서 전문가들도 저기에 콘크리트 때문에 큰 사고가 났다고, 일반 둔덕이면 흙을 부수고 감속했지. 활주로 스키딩 할 때 엔진리버서 열려있고 엔진 추력으로 감속 시도 하는걸 보면 엔진이상은 없을거임 또 해당 기종은 랜딩기어 장치 이상을 대비해 중력으로도 랜딩기어 나오게끔 설계된, 50년 넘게 검증된 기종이라 새 때문에 랜딩기어가 내려오지 않고 엔진에 문제가 있었다는것도 말이 안 됨... 가장 큰 오점은 저 콘크리트 둔덕임
머.. 그렇긴한데.. 버드스트라이크 당하는 영상에서 각도가 비행방향 반대쪽에서 착륙장방향임. 이미 한바퀴 돈상황임. 따라서 비행대기에 따라 비행장을 몇바퀴 돌게되어 있었을듯.. 한바퀴 돌고 버스트라이크. 다시 한바퀴 돌고 착륙 이수순임. 그와중에 터지고 비상경보소리에 내부는 아수라장임. 그래도 동체착륙은 했으니 기장탓은아님. 아주 베테랑임. 플렙은 기수를 끝까지 들기위해서 안핀게 아닐까 생각해봄. 안그랬으면 머리부터 박고 두동강이 났겠지.
제일 궁금한게 바로 비행기가 사진에 찍힐만큼 가까이 내려왔다는것인데 이 영상을 찍은 카메라가 어떤 종류인지도 궁금하다. 전화기 사진기로 찍었다면 대단한 프로가 찍은것같기도 하네. 사고 날줄 알고 준비 마치고 기다리다 찍은 느낌 . 그리고 다음날 바로 사진 찍은것 해명한 영상을 다른 사람이 만들어 올린영상을 보니 누군가 계획 적.........,
무안공항 활주로에 비행기가 굴러갈 때 전방에 콘크리트 벽만 없었어도 충돌로 인한 폭발이 일어나지 않았을 것이고 따라서 그렇게 많은 인명 피해는 없었을 것이다. 어떻게 활주로에 콘크리트 벽을 설치할 생각을 했는지 의문이고 항공기와 활주로에 대한 전문 지식이 없는 사람들이 관여했음이 틀림없다.
이 댓글이 좀 중요할 것 같습니다. 일반인 입장에서 억측은 금물일 것 같습니다만 앞뒤가 안맞는게 너무 많네요. 바퀴가 내려오지 않는 상황이면 엔진 터지던 그 순간 전에 이미 기내는 비상상황이었어야 하는 것이 아닌가 싶고요. 그런데 지금 돌아다니는 그마저도 석연찮은 '카톡'을 보면 탑승객이 가족이랑 사고 직전까지 태연하게 잡담하다가 새 끼었다는 얘기밖에 안하는거 보면 전혀 비상상황 안내는 없었던 것 같네요. "모두들 놓치고 있는 한가지. 일반적으로 착륙하기 전 수십킬로미터 전에서 미리 바퀴를 먼저 내린 상태에서 한참동안 비행한 후에 착륙하게 됩니다. 그런데 이번 사고의 경우 200미터 상공에서 새와 충돌했다고 하는데 이는 일반적인 착륙의 경우와는 너무 다릅니다. 200미터 상공까지 하강을 했다면 그 시간은 도무지 바퀴를 안내리고 있을 시간대나 높이가 아니라는 것입니다. 훨씬 높고 먼 상공에서 바퀴를 먼저 내리는 것이 통상적인 경우이고, 만약 그 때 이상이 있어서 바퀴가 내려오지않아서 문제가 발견되었다면 관제소에 긴급상황을 알렸을 것이라고 봅니다. 일반인의 눈으로 봐도 너무나 당연한 것인데도 불구하고 베테랑 기장님이 못했다면 필시 다른 이유가 있을 것이라고 생각합니다."
@@권구현-s9v 근데 충분히 의심해 볼수는 있어요 하필 이시기에? 근데 전문가도 의아해하는 의문점들이 있는 상태죠 우리가 연평도 포격전도 그렇고 이번 내란과 외환 즉 북한 자극해서 전쟁까지 계획했다는게 국방위와 국조본 수사를 통해 밝혀지고 있습니다 그리고 가장 중요한건 윤석렬이 시간을 최대한 끌어달라고해서 현 정부와 국짐은 말도 안되는 말로 시간을 질질 끌고있죠 애초에 일반인의 상식을 벗어난 내란과 외환을 설계한 자들입니다 한계까지 몰렸는데 이거라고 못할까요?? 우리같은 일반인의 상식과 잣대로 그들을 판단해서는 안됩니다 현재 나타난 증거들과 정황들로만 판단해야 그들의 정신상태를 알수있죠
난 저 충돌영상보면서 뭔가 부자연스러움을 느꼈음 보통 움직이는걸 찍을땐 그 동체를 중심으로 찍는게 일반적인건데 저 영상은 미리 비행기가 움직이는 방향과 충돌지점을 먼저 찍어간다는점임 마치 콘크리트 로컬라이저에 부딪히는 영상을 목적으로 찍는것마냥 자연스럽게 앵글이 그렇게 진행됨 일반적으로 비행기가 이상해서 비행기를 찍으면 비행기를 중심으로 찍는게 맞는데, 저 영상은 비행기가 움직이는 방향을 먼저 찍어가는게 너무 부자연스러움 게다가 일반인이 저런 영상을 찍다가 폭발하는걸보면 자신도 모르게 비명이나 탄성이 나오는게 정상아닌가? 너무 침착한것도 이상함
모두들 놓치고 있는 한가지. 일반적으로 착륙하기 전 수십킬로미터 전에서 미리 바퀴를 먼저 내린 상태에서 한참동안 비행한 후에 착륙하게 됩니다. 그런데 이번 사고의 경우 200미터 상공에서 새와 충돌했다고 하는데 이는 일반적인 착륙의 경우와는 너무 다릅니다. 200미터 상공까지 하강을 했다면 그 시간은 도무지 바퀴를 안내리고 있을 시간대나 높이가 아니라는 것입니다. 훨씬 높고 먼 상공에서 바퀴를 먼저 내리는 것이 통상적인 경우이고, 만약 그 때 이상이 있어서 바퀴가 내려오지않아서 문제가 발견되었다면 관제소에 긴급상황을 알렸을 것이라고 봅니다. 일반인의 눈으로 봐도 너무나 당연한 것인데도 불구하고 베테랑 기장님이 못했다면 필시 다른 이유가 있을 것이라고 생각합니다.
충돌로 추정되는 시점에 바퀴가 나온 사진이 있다고 하네요. 착륙 포기하고 올라가면서 랜딩 기어를 다시 올린 것 같은데, 짐작으로는 그때 까지는 엔진 하나는 동작하고 있었어서 랜딩기어 다시 내리겠다는 계획이었던 듯. 다시 상승해야 하는데 랜딩 기어가 공기 저항이 있으니 그렇게 판단할 수도 있을 듯. 상승 중에 엔진이 다 꺼지면서 추가 비상사태로 간 듯.
맞아요 그것이 가장 중요한 점입니다. 뭔가 목적을 위해, 이미 계획된 일을 실행하기 위해 민주당 주도로 국제선 운항 승인을 밀어부쳤고, 불과 21일 만에 일어난 참사였지요. 또한 1주일 전에 광주신문에 이미 동일한 사고 소식이 올라왔다 내려졌고, 1년 전에 이번 사고와 동일한 시뮬레이션이 행해졌다는 겁니다. 한 가지 더 무안항공사고 후 이재명이 페북에 "내일을 향해 쏴라!, 국민을 향해 쏴라!"는 의미심장한 글을 올렸다가 내린 거죠. 이 일련의 일들을 종합해서 추측해본다면, 이것은 분명 계획적 테러일 가능성이 농후합니다.
뭔가 ... Hmm ... 조심스러운 얘기지만, 천안함이나 세월호 같은 그런 ... 경우의 수를 놓고 봐도 속 시원히 풀리지 않는 의문이 남아있는 그런 느낌이 드네요 ... 개인적으로는 조종사가 자신의 의지로 자유롭게 비행기를 조종할 수 없는 상황은 아니었을까 ? 그런 생각을 해 봅니다 ... 삼가 고인의 명복을 빕니다 ...
지금 하신 말씀에 책임지실 의향은 있으신거죠?소형 폭약 ㅋㅋㅋ 그걸 설치하러 접근은 가능한건가? 만에 하나 그렇다고 치면 출발지에서 기체에 접근한거고 그걸 가능하게 한 국가가 있고 공항이란게 보안이 상당할텐데 그쵸 님 지금 재난 상황인데 당신 손가락으로 허위사실을 유포 하고 계신거죠? 허유사실 유포와 터무니 없는 말로 공포감 조성 및 선동까지 지금 바로 신고하겠습니다
@@이-123로컬라이저라는 안테나를 고정시키기 위해 콘크리트를 사용힌것 같고 둔덕을 만든 이유는 로컬라이저는 항공기랑 높이가 같아야 하는데 무안항공 지대가 경사가 있어서 수평을 맞추기 위해 그랬다네요!근데 제주항공기가 급박하게 착륙하느라 역착륙 한거라서 원래 정상적인 상황애선 비행기가 안멈춰서 오버런 하더라도 부딪힐 일은 없었겠죠! 게다가 착륙지점이 활주로의 1/3지점이고 전문가 말로는 추운 날씨로 기체 표면이 얼어서 썰매가 슬러이딩 하는 상태와 비슷한 상태라 마찰력이 부족해서 미끄러지는 속도가 감속이 안된 거래요!그냥 모든 악재가 하나하나 겹쳐서 벌어진 비극 같습니다ㅠㅠ 외국에선 정확한 정보를 모르고 저 영상만보고 말하니 저 둔덕이 문제인것처럼 말하는데 물론 저 로컬라이저가 견고한 콘크리트가 아니였다면 더 좋았겠지만 모든게 저 콘크리트 벽때문에 일어난 사고는 아니라고 샹각해요!빨리 블략박스랑 관제탑 분석이 나왔으면 좋겠네요ㅠㅠ정확한 원인을 모르니 국민들 마음도 싱숭생숭하고 유족들은 더 힘들듯요ㅠㅠ
@@jungking4033 국토부 뉴스가 활주로 1/3 위치에서 접지했다고 함. 거기서 제보영상이 활주로 끝까지 도달하는 시간이 화면이 흐릿하여 정확하지는 않지만 10초의 경우 약 672 km/h 15초의 경우 448 km/h 초속 180m로 가고 있는데 400미터 더 길어서 뭘 멈춤? 연료 방출 없었다고 치고 737기종 무게가 보통 70톤임. 60톤이라고 해도 상관없음. 1. 속도 변환: v=672×1000/3600=186.67m/s 2. 운동 에너지 공식: E=1/2×m×v2 3. 값 대입: E=1/2×70,000×(186.67)2 4. 계산 과정: E=1/2×70,000×34,833.78 E≈1,218,182,300J 자동차 충돌: 1.22 GJ는 약 130km/h로 달리는 1.5톤 자동차 90대가 동시에 충돌하는 것과 비슷한 에너지 폭발력: TNT 약 292kg의 폭발력 250km/h 속도 정도로 미끄러지는 상황이면 그나마 이해가겠지만 사람들이 계속 160노트 미만의 속도로 착륙했을 거라고 말도 안 되는 소리를 하는데, 그러면 제보 영상 자체가 허위라는 것임. 접지하고 10~15초만에 이미 활주로를 돌파했는데 근본적으로 정상 착륙 자체가 불가능하고 사상자가 나올 수 밖에 없는 상황임
@ 그런거 같아요…. 다른 공항으로 갈 수도 있는데 착륙을 한걸 보면 그럴 수밖에 없었던 이유가 있었고 기장 입장에서 그것이 사람들을 살릴 수 있는 최선이라 판단한거 같아요.~ 근데 하필 콘크리트벽이 가로 막고 있었다니… 그것이 없었더라면 한 생명이라도 더 살릴 수 있었을 텐데.
너무 말이 많내요 동채 창륙은 최악의 조건인대 이건 날씨나 아무 기상도 이상이없는대 동채 창륙한건 아무리 비행사들도 실수 안하죠 .. 바퀴 안내리고 착륙한다... 생각도 안되는건대 그리고 조종사분들도 아실꺼지만 이런경우는 0.000001프로죠.... 모든장비가 안된다는건..
@@룰루랄라-v1t세계적으로 무안공항 구조물에 대해 언급ㆍ지적합니다. 국제공항으로 규격에 부합하는지 반드시 조사해야한다는 외신 보도도 있었고요. 제주항공 조종사는 동체착륙은 아주 좋았다. 저 구조물이 없었더라면 이렇게 큰 참사는 일어나지 않았을거다. 라는 댓글도 있군요. 국제공항규정 부합하는지 반드시 체크! ㆍ고인들의 명복을 빕니다.
@@룰루랄라-v1t그러니까요. 아무결과 나오지 않았는데 굳이굳이 항공사명 사고라니..대게 참사가 발생한 장소명으로 칭하잖아요? 일단 항공사 문제보다 무안공항 구조물 문제가 더 부각되고 있는 상황에서 왜 무안공항참사라 부르지 말라는지...차암~~이상허다 이상혀...도대체 왜? 무안참사는 안되는 거에요? 아직 원인규명이 안되었다면서...이상해요..무안공항에서 참사가 났는데 일단 무안참사라 칭하면 왜 안돼는지요?
짧은 활주로 때문에 활주로 확장 사업을 진행 중에 무리하게 국제 노선으로 승인을 강행 시켜버림. (문제는 12.7일 에 공항 담당 부서인 행안부 장관 탄핵안을 발휘 후 . 12.8일 에 바로 국제선으로 승인 시켜 버림.) 또한 예전부터 버드 스크라이크 위험 때문에 분명 경고 하고 시행 조치 및 국제 노선 허가 불허를 했지 만 이를 전혀 개의치 않고 밀어붙인 예견된 인재 참사임.
이런댓글있음->무안공항에서 일하는 사람입니다. Approach light system이 맞아요. 초창기땐 다른 나라나 다른 지역 공항들처럼 구조물만 있다가, 2020년 문재인정부때 무안공항 수장이 낙하산 인사(민주당사람임)로 왔는데, 그때 마침 태풍 고니가 피해를 입히면서, 사장의 요청으로 콘크리트 옹벽기초를 세웠던걸로 기억함
무슨 여기서 이상한 방향으로 이야기를 하시네요. 기승전 편가르기... 민주당... 무안공항만 콘크리트로 되어있는게 아니잖아요. 왜 자꾸 참사 쟁점을 어느쪽 때문이다 라고 몰고가시는지.. 그렇게 따지면 거의 대형참사는 보수당 집권때 많았습니다 그건 어떻게 설명 하실건지? 참사로 인해서 국민 모두 슬퍼합니다 그냥 돌아 가신분들 명복만 빕시다
![[지식뉴스] 🇺🇸"넘쳐나는 돈, 결국 어디론가 간다"...미 연준이 숨긴 진짜 메시지① (ft.조영무 LG경영연구원 연구위원) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](http://i.ytimg.com/vi/YfgtmdAd22c/mqdefault.jpg)
![[지식뉴스] 🇺🇸"넘쳐나는 돈, 결국 어디론가 간다"...미 연준이 숨긴 진짜 메시지① (ft.조영무 LG경영연구원 연구위원) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](/img/tr.png)
![[실제 이륙장면] 대만가는 조종사와 승무원의 하루 (에어부산 무삭제 풀버전)](/img/n.gif)
기장과 관제탑이 서로 교신했던 녹음본을 공개하라
동의합니다. 가장 기본적인 관제탑 관제 기록은 뭔가 은폐하고 정황이죠. 특전사 부대원을 투입한 것도 납득이 안되고
블랙박스를 열어봐야지
@@뿔따구-o8i 특전사가 투입 됐음? 도대체 왜?
특전사가 저짝이잖아
가장 기본인 관제탑과조종사 대화를 왜 공개 안하냐ᆢ
데이터가 끊긴 상황부터 문제가 시작 됐네요.
그동안 관제탑은 무었을 했을까요?.
묘하게 하필 블랙 박스에 문제가 생기고.....
현미경으로 들여다 보아야 알 수 있는 문제네요.
하이재킹의 가능성도....
블랙이 납치하고 자살한건가? ㅋㅋ
@@유도마-v2r블랙에 의해서? ㅋ
공감백배 테이터가 끊긴다는 것은 모든 것이 전파로 작동되는 전자기기 시스템이 누군가에 의해서 먹통이 되고 고장이 날수 있다는 사실입니다. 마치 와이파이가 끊기거나 데이터가 차단되는 경우 휴대폰은 무용지물이 되듯이..
데이터 끊긴 상황이 일반적이지가 않다고 합니다. 그래서, 기체 테러 가능성도 염두에 두어야만 한다고 봅니다
살아난 분 입을 막지않도록 신변보호요청!
좋은 생각인네요~ 생존자가 저짝이면 ㅠㅠ
생존자들 서우로 옴긴것도 심하지도 않는데
승무원만 살았어요 여성남성
승무원이 뭘 알아?
영화에서나 생길일이 실제로 일어났다
아 진짜 너무 이상하네요. 기본적으로 해야할 조치가 다 이루어지지도 않았고, 이건 분명 기내에서 무슨일이 있었던게 합리적의심인거 같아요. 외벽구조물이 있는건 직접적 참사원인이니 문제인건 알겠고, 조류니 렌딩기어니 이런건 두번째문제 같고.. 조종실에서 무슨일이 일어나고 있었는지, 교신이 어땠는지 등 우선적으로 알아야할듯요.
네. 맞아요. 조류니.외벽이니. 렌딩기어니
다 두번째 문제 같아요. 밝혀지질 빕니다.
처음 엠지씨에서 방송할때 의문이었고 자료화면이 준비된 것 처럼 잘찍혀서 놀랫다
당연히 비행기자체내에 일차적으로 문제가 있는지는 다 알고 외벽때문에 180명이 죽은걸 다 지켜봤는데 뭐가 2차적인 문제야
@@해피베리-z2g무안낙지직판장 쳐보시길 옥상이아니라 지붕임
이상하다싶어서 찍을순있지만
사다리타고 옥상에 올라갈수있는
곳이아닙니다 로드뷰꼭 무안낙지직판장쳐서보시실
@@01_Birch 블랙박스와 기체 조사를 해야 자세하게 사고 원인을 밝힐 수 있겠습니다만,
지금 현재 나와 있는 팩트로 보면, 외벽의 높이는 2m 비행기의 높이는 12m 따라서 어느 정도 충격이 있었겠지만 비행기가 외벽을 타고 넘어섰기 때문에 100% 충격이 전해지지는 않았을 것이라 추정할 수 있습니다. 그리고 1차 착륙 실패후 불과 몇분만에 2차 착륙을 시도한점이 의문입니다. 새의 충돌로 엔진이 폭발내지 고장이 났어도 어느정도 활공할 시간이 있다고 하는데 급하게 2차 착륙을 한점에대해 확인이 필요합니다.
블랙박스. 기장/부기장의 관제탑녹음장치
오픈해야 합니다
블랙박스 실종됐다는 기사제목 봤어요
@@mlm8402 헐... 뭔가 숨기는게 있는듯..
블랙박스 훼손되어 복구에 시간걸린다네요
블랙박스 커넥터가 분실됐다고 보도됐네요 !!! 왜 소실이 아니고 분실이라고 보도했는지 의문이에요
모든걸 불태워버렸죠 콘크리트벽에 부딪혀서 화재나게 일부로 설계한거예요 기장도 벽을향해 돌진했구요 불에 타면 모든 증거가 없다고 둘러대기 쉽거든요
외국 비행사들이 비행기 안에서 확실히 뭔가 일어난 것 같다고 말하지요. 그것은 정비불량의 영역이 아니라는 말이네요 해당 기종의 착륙기어가 수동으로도 얼마든지 펼쳐질 수 있다고 했습니다. 조류충돌로 비상유압장치가 작동하지 않을리 없고...하여간 이건 국가적으로 차분하게 조사할 일로 보입니다
국가적 조사? 빨갱이들이 판치는 세상에서 제대로 된 수사가 이루어질까? 차라리 ICAO에 조사를 의뢰하라.
물론 새도 문제지만 공항 활주로 끝에 콘크리트 구조물이 있다는게 어불성설이다. 플랩 스피드브레이크 열 펴지고 엔진리버서만 작동되는게 의문이지만 그건 조사하면 나올 일이고.. 베테랑 조종사분들의 환상적인 조종실력으로, 동체착륙으로 끝날 일이 저 콘크리트 둔덕 때문에 이렇게 되어버림... 해외 언론에서 전문가들도 저기에 콘크리트 때문에 큰 사고가 났다고, 일반 둔덕이면 흙을 부수고 감속했지.
활주로 스키딩 할 때 엔진리버서 열려있고 엔진 추력으로 감속 시도 하는걸 보면 엔진이상은 없을거임 또
해당 기종은 랜딩기어 장치 이상을 대비해 중력으로도 랜딩기어 나오게끔 설계된, 50년 넘게 검증된 기종이라 새 때문에 랜딩기어가 내려오지 않고 엔진에 문제가 있었다는것도 말이 안 됨... 가장 큰 오점은 저 콘크리트 둔덕임
무안공항참사 😢😢😢😢😢😢😢😅
@@johnniewalker5579 둔덕은 작년에 만들어졌다고함.
테러범
뭔가 석연치않음. 처음 착륙 시도하다가 버드스트라이크를 당했더라도 그 정도 고도면 이미 랜딩기어는 내려와있어야 하는거 아닌가...
조종사
머.. 그렇긴한데.. 버드스트라이크 당하는 영상에서 각도가 비행방향 반대쪽에서 착륙장방향임. 이미 한바퀴 돈상황임. 따라서 비행대기에 따라 비행장을 몇바퀴 돌게되어 있었을듯..
한바퀴 돌고 버스트라이크. 다시 한바퀴 돌고 착륙 이수순임.
그와중에 터지고 비상경보소리에 내부는 아수라장임. 그래도 동체착륙은 했으니 기장탓은아님. 아주 베테랑임.
플렙은 기수를 끝까지 들기위해서 안핀게 아닐까 생각해봄. 안그랬으면 머리부터 박고 두동강이 났겠지.
코핏에 CCTV 의무화해야함
무조건 저장된 영상이 있어야 함
제일 궁금한게 바로 비행기가 사진에 찍힐만큼 가까이 내려왔다는것인데 이 영상을 찍은 카메라가 어떤 종류인지도 궁금하다.
전화기 사진기로 찍었다면 대단한 프로가 찍은것같기도 하네.
사고 날줄 알고 준비 마치고 기다리다 찍은 느낌 .
그리고 다음날 바로 사진 찍은것 해명한 영상을 다른 사람이 만들어 올린영상을 보니 누군가 계획 적.........,
@@juhan3244그... 그냥 비행기 찍는분들 많아요. 누가봐도 핸드폰으로 찍은거 맞구요.
이 사건은 미국도 개입해야 하는 국제 이슈로 확대될 것으로 보입니다, 음모가 있었다면 세계의 과학이 짚어 낼 것으로 여깁니다.
항공사고는 보험등 여러 이권등이 얽혀있어서 국제적으로 이뤄져요. 안심하삼.
블랙작품?
내란민주당 순천 김문수! 부정선거, 무안공항 참사의 사실을 알고 미국으로 도망갔나? 미국 CIA에 신고해야 합니다! CIA가 김문수를 잡아 사실을 밝혀야 합니다!! ✊🏼✊🏼✊🏼
미국개입 좋아하시네 ㅋㅋㅋㅋ 미국은 신경도 안쓴다 ㅋㅋㅋ
@@fact-o7j 미국개입을 싫어하나요?
테러가능성을 엄밀히 조사해야한다
아니길 바라지만 충분히 그런짓을 하고도 남을놈이 있다는게 현실이다
MBC보고 하시는 말씀인지?
블랙요원
무안공항 활주로에 비행기가 굴러갈 때 전방에 콘크리트 벽만 없었어도 충돌로 인한 폭발이 일어나지 않았을 것이고 따라서 그렇게 많은 인명 피해는 없었을 것이다. 어떻게 활주로에 콘크리트 벽을 설치할 생각을 했는지 의문이고 항공기와 활주로에 대한 전문 지식이 없는 사람들이 관여했음이 틀림없다.
민주당이 무안공항 만들었죠 문재인때부터 ㅎㅎ
또 무슨 음모를 꾸미고있는지 안그래도 어려운 상화에 가짜뉴스 음모설 등등으로 더 선동으로 몰아가러는 행세가 유족을 더 힘들게 하고 고인들을 억울하게 만든다 제발 정치적이용 말아라
사고 2일전 제주항공 주식 대량매도 자료도 있습니다 자연 사고가 아니라 봅니다
역시나 ㅋ 무안항공 사고입니다 그리고 외국 기장말을왜 더빙하나요? 그냥 그대로 내보내고 자막을 입히는게 맞는거 아닌가요?
매도 한사람 민주당일듯 전부 무안공항 국제선 반대하는데 억지로 밀어붙힌곳이 민주당임 일부러 지들 유리한 법안 통과시킬려고 국민들 시선돌린것뿐 지들 위해 사람좀 뒤졌을쁀이다
@@sangim1015 무안항공? 이래서 2찍들은 무식해
먼 대량매도냐 1만주정도 1억밖에 안된다 소설 쓰지마라 좀
@@sangim1015무안항공이 아니고 제주항공 참사입니다
여태까지 시청한 젤 전문가다운 분석이네요.
그렇죠?한국전문가들은 쓸모없는 잡소리만 길게 늘어노며 내가 제일전문이라는자랑하는거로것
밖에
이 시기에 이런 사고가 기막히게 일어나다니..
계엄령보고 농담으로 왠지 큰 사고 터질것 같다고 2주전에 댓글 적었었는데..
실제로 벌어지다니..
세상에나... 설마가 사람잡네.
뭔가 꾸민거같은 의심이
@@1Punch-3Popcorns저 아까 SBS에서 계엄령 문건 나왔던거 뉴스본거같요.
앵?SBS에서? 설마..하고 대충봤거든요
윤석열. 한동훈. 이성윤 이들이 특검에서 박근혜 를 음모조작하고 있을때 문재인은 세월호를 이용하여 정권을 무너뜨린 사건! 문재인 이 세월호 사고현장에서 애들아! 미안하다! 그리고 고맙다? 😂그래도 박근혜 를 핍박해? 붕어국민들아😮
@@1Punch-3Popcorns전 아침에 그는 분명히 테러를 일으킬 것이라고 했는데 3시간 후에 정말 사고 기사가 뜨길래 그럼에도 불구하고 믿을수가 없었어요. 😢
정말 사람목숨가지고 희생양 삼은 그들에게 천벌이 내리길 !!!!!!!!
신이시여 !
다 보고 계셨지요?
이 댓글이 좀 중요할 것 같습니다. 일반인 입장에서 억측은 금물일 것 같습니다만 앞뒤가 안맞는게 너무 많네요. 바퀴가 내려오지 않는 상황이면 엔진 터지던 그 순간 전에 이미 기내는 비상상황이었어야 하는 것이 아닌가 싶고요. 그런데 지금 돌아다니는 그마저도 석연찮은 '카톡'을 보면 탑승객이 가족이랑 사고 직전까지 태연하게 잡담하다가 새 끼었다는 얘기밖에 안하는거 보면 전혀 비상상황 안내는 없었던 것 같네요. "모두들 놓치고 있는 한가지. 일반적으로 착륙하기 전 수십킬로미터 전에서 미리 바퀴를 먼저 내린 상태에서 한참동안 비행한 후에 착륙하게 됩니다. 그런데 이번 사고의 경우 200미터 상공에서 새와 충돌했다고 하는데 이는 일반적인 착륙의 경우와는 너무 다릅니다. 200미터 상공까지 하강을 했다면 그 시간은 도무지 바퀴를 안내리고 있을 시간대나 높이가 아니라는 것입니다. 훨씬 높고 먼 상공에서 바퀴를 먼저 내리는 것이 통상적인 경우이고, 만약 그 때 이상이 있어서 바퀴가 내려오지않아서 문제가 발견되었다면 관제소에 긴급상황을 알렸을 것이라고 봅니다. 일반인의 눈으로 봐도 너무나 당연한 것인데도 불구하고 베테랑 기장님이 못했다면 필시 다른 이유가 있을 것이라고 생각합니다."
엔진과 상관없이 미리 수동으로 랜딩기어 내릴수 있었는데,,,부정,부기장 두 조종사가 도대체 왜 처음에 시도하지 않았슬까요?엔진박살났는데 유압식으로 랜딩기어 내릴려했다??
드론공격 + emp
마지막은 공구리 안테나 ... 사고전 제주항공 주식 그래프.보면.이해될거임
@@jungking4033시도하지 않았나요? 블박에 시도하지 않았다고 결과가 나온거에요?
가족과 카톡한 시간이 사고나기 바로 2,3분전같던데 그렇게 태연할수가.
뭔가 너무 이상한 정황뿐.
우연치고는 너무이상하다,
철저한 조사을해야한다, 삼가 고인의 명복을 빕니다
늑대가 나타났다! 어? 양이 없잖아!?
광주일보가 알고 있을듯
한국 전문가만 수사를 하지말고 외국의 전문가룰 초청해서 수사를 해야 공정한 결과가 나올겁니다.
안그러면 이사고를 계획한 사람들이 진실을 외곡할겁니다
세월호로 문재인이 박정권을 몰락시켰으니. 도적이 배운건 강도밖에 없어!
이사고를 계회했다는 표현은 수정하길 바랍니다
돌아올수 없을정도로 멀리가면 안됩니다
@@ladybug3729
또 음모론이냐 ?
인간들 하고는 ~~
할일 더럽게 없는 인간들이네 !
음모론 으로 아가리 벌릴시간에
희생자들 추모나 하거라 ~~
너는 이짓거리 하는것이 재미있어 ?
한국만 자체조사하지 않습니다. 미국 연방항공청과 제조사 보잉 기술자들이 합동조사하는 것으로 알려졌습니다.
@@권구현-s9v 근데 충분히 의심해 볼수는 있어요 하필 이시기에? 근데 전문가도 의아해하는 의문점들이 있는 상태죠
우리가 연평도 포격전도 그렇고 이번 내란과 외환 즉 북한 자극해서 전쟁까지 계획했다는게 국방위와 국조본 수사를 통해 밝혀지고 있습니다
그리고 가장 중요한건 윤석렬이 시간을 최대한 끌어달라고해서 현 정부와 국짐은 말도 안되는 말로 시간을 질질 끌고있죠
애초에 일반인의 상식을 벗어난 내란과 외환을 설계한 자들입니다 한계까지 몰렸는데 이거라고 못할까요??
우리같은 일반인의 상식과 잣대로 그들을 판단해서는 안됩니다 현재 나타난 증거들과 정황들로만 판단해야 그들의 정신상태를 알수있죠
난 저 충돌영상보면서 뭔가 부자연스러움을 느꼈음
보통 움직이는걸 찍을땐 그 동체를 중심으로 찍는게 일반적인건데 저 영상은 미리 비행기가 움직이는 방향과 충돌지점을 먼저 찍어간다는점임
마치 콘크리트 로컬라이저에 부딪히는 영상을 목적으로 찍는것마냥 자연스럽게 앵글이 그렇게 진행됨
일반적으로 비행기가 이상해서 비행기를 찍으면 비행기를 중심으로 찍는게 맞는데, 저 영상은 비행기가 움직이는 방향을 먼저 찍어가는게 너무 부자연스러움
게다가 일반인이 저런 영상을 찍다가 폭발하는걸보면 자신도 모르게 비명이나 탄성이 나오는게 정상아닌가? 너무 침착한것도 이상함
저건 전문가 솜씨에요
그 영상 찍은 제보자 이근영? 목소리도 첫날과 다음날 완전히 다른 사람이더라. 첫날은 사투리도 전혀 없고 말을 너무 잘 해서 나혼자 좀 수상하다 생각했는데 역시나 다음날 인터뷰때눈 전라도 사투리 섞여있고 말도 어눌하더라. 완전 다른 사람임.
맞아요.너무 잘찍었고 움직이는물체를 미리 방향을 알고 찍지않고는 할수없는정도. 게다가 사람들이 이상하게 생각하자 "너무들 하다"며 기사낸것도 어색합니다.뭐가 너무하지? 누구나 그렇게 생각할텐데.전문가촬영 같이 느끼는게 뭐가 너무해??
보는눈은 다 똑같네 나도 첨볼때 그리느꼈는데 일반인이 찍은거같지않은 그 침착함과
정신나갔노 선은 넘지마라
특검해서라도 철저히 조사필요
여그가 무안이랑께요~ 윤정부의 100%과실이랑께요
윤통 사고 1시간 전 뭐했는지 1분단위로 보고서 이죄명한테 보내주쇼~~
이죄명 무죄라고요~~~
슨상님이 무안에 만들어준 큰 선물인디 뭐할라고 특껌합니까
-무인 민주화 항공사고 진상규명위원회!-
하긴 그래여 저는 무안대학살 이라고 부릅니다. ㅎ @@hyeyoungjung3316
특검? 음모조작범 윤석열 일당에게? 한심스런양반아?
좌파특검 해봐야 소용 없읍니다
이분 영상 저도 봤음 조목 조목 지적해주던 전문가
링크가
@@이지영-y3c7f파일럿 브이로그 영어로 검색하세요
무안공항도 제주항공사도 헛점의문투성
모두들 놓치고 있는 한가지. 일반적으로 착륙하기 전 수십킬로미터 전에서 미리 바퀴를 먼저 내린 상태에서 한참동안 비행한 후에 착륙하게 됩니다. 그런데 이번 사고의 경우 200미터 상공에서 새와 충돌했다고 하는데 이는 일반적인 착륙의 경우와는 너무 다릅니다. 200미터 상공까지 하강을 했다면 그 시간은 도무지 바퀴를 안내리고 있을 시간대나 높이가 아니라는 것입니다. 훨씬 높고 먼 상공에서 바퀴를 먼저 내리는 것이 통상적인 경우이고, 만약 그 때 이상이 있어서 바퀴가 내려오지않아서 문제가 발견되었다면 관제소에 긴급상황을 알렸을 것이라고 봅니다. 일반인의 눈으로 봐도 너무나 당연한 것인데도 불구하고 베테랑 기장님이 못했다면 필시 다른 이유가 있을 것이라고 생각합니다.
충돌로 추정되는 시점에 바퀴가 나온 사진이 있다고 하네요. 착륙 포기하고 올라가면서 랜딩 기어를 다시 올린 것 같은데, 짐작으로는 그때 까지는 엔진 하나는 동작하고 있었어서 랜딩기어 다시 내리겠다는 계획이었던 듯. 다시 상승해야 하는데 랜딩 기어가 공기 저항이 있으니 그렇게 판단할 수도 있을 듯. 상승 중에 엔진이 다 꺼지면서 추가 비상사태로 간 듯.
블랙에게 제압당한건가? ㅋ
테러확률있습니다
@@hmkim1461버드스트라이크 난거 눈에안보이나? 아니면 그렇게믿고싶나?
일본주술신봉하는 윤건희가 감방 안가려고 또 일본귀신한테 인신공양한거냐? 사라진 블랙요원들도 이상하고 이륙전 1시간 지연된것도 착륙도 모든게 이상해. 계획적인 테러같다. 세월호 이태원참사뒤에 항상 단월드같은 사이비종교가 따라다닌다!
데이터끈ㄹ겼을때부터 이상,,,,
다른 건 모르겠고 윤탄핵 시작되고 무안공항 국제공항 승인나서 운행함
전국민이 알권리 널리널리
죄명이가 승인했다함
맞아요
그것이 가장 중요한 점입니다. 뭔가 목적을 위해, 이미 계획된 일을 실행하기 위해 민주당 주도로 국제선 운항 승인을 밀어부쳤고, 불과 21일 만에 일어난 참사였지요. 또한 1주일 전에 광주신문에 이미 동일한 사고 소식이 올라왔다 내려졌고, 1년 전에 이번 사고와 동일한 시뮬레이션이 행해졌다는 겁니다. 한 가지 더 무안항공사고 후 이재명이 페북에 "내일을 향해 쏴라!, 국민을 향해 쏴라!"는 의미심장한 글을 올렸다가 내린 거죠. 이 일련의 일들을 종합해서 추측해본다면, 이것은 분명 계획적 테러일 가능성이 농후합니다.
뭔가 ... Hmm ... 조심스러운 얘기지만, 천안함이나 세월호 같은 그런 ... 경우의 수를 놓고 봐도 속 시원히 풀리지 않는 의문이 남아있는 그런 느낌이 드네요 ... 개인적으로는 조종사가 자신의 의지로 자유롭게 비행기를 조종할 수 없는 상황은 아니었을까 ? 그런 생각을 해 봅니다 ... 삼가 고인의 명복을 빕니다 ...
망상속에 살고 있네 문제인때 왜 세월호 진상규명 못했냐?
최선을 다한 조종사와 희생된 선한 국민들! 가슴이 미어집니다! 반드시 밝혀내야~~~!윤통이 한시빨리 복귀해 전방위수사를 해야만 한다!
감사합니다 원인을 다각적으로 볼 수 있게하는 영상이었습니다
이상한게 있어요
@@헤이브로-h1j당신이 단 댓글 클릭 해보니 냄새가 나네요.댓글 캡쳐 해났소~
태국에서 이륙할때 1시간 가량 지연됐다고 하는데 도대체 무슨일이 있었던 거냐
@@소국향기 그런일이
@@하하철웅네 어미?
태국에서부터 사고를 만들기위해 뭔가를 조작한듯...
지연은 그렇게 특별한 일이 아니지만 결과를 지켜봐야겠네요.
지연은 툭하면 되는거라...
관제사, 생존승무원 2명의 진술이 핵심일듯한데 과연...왜 굳이 기억상실로 기사가 났는지도 의문
친구한테 맞고 기절해봣는데 기억상실 걸려봄
나중엔 새랑 부딪혔다고 진술 했어요. 그게 더 이상
두개골이 아닌 다른부위의 뼈가 부러져도 기억 상실증이 올줄은 몰랐네요. ㅋ
냄새가 나도 너무 납니다.
그두명에게 입막음 시도 충분히 가능성있음
제가 교통사고 나봐서 아는데 사고 후 사고 상황만 단기적으로
기억을 상실 할 수 있어요
무안 항공 사장 콘크리트 설치는 누구의 명령으로 설치했는지` ~ 조사하고 거기에 대해 챡임을 물어야 한다`
기장,부기장의 핸폰통화 기록내역도 확인바람~
부기장은 침착하게 계속 랜딩 기어를 수동으로 내릴려고 노력했어야 한다고 보는데 너무 당황하고 위급해서 대처를 못한게 아닌가..비행기 조종에 관여하느라..
@@user-holyname3355댓글은 지난과거의 둘의 관계를 말하는것 같은데요
국제선으로 운영되기엔 사고 위험이 너무커서 지난 17년간 인가 안되던 국제노선을 12월 7일 오픈하여 21일만에 참사가 발생했어요. 누구의 결정이었고 누구의 추진이였는지 반드시 밝혀져야. 할부분입니다. 특검을 통한 국정조사가 이뤄져야 합니다.
탄핵놀이에 신난 민주당이 한거잖아요
이재명의 결정이겠죠. 국회는 이재명 것이니깐... 이재명 내란이 부른 참사네요.
국토부도 이재명거냐?
반드시 밝혀야함.
이재명은 국회의원이고 정부내각은 터치할수 없단다. 국토부가 관리하니까 윤쪽이 더 영향이 있겠지
방콕공항에서부터 cctv 확인해얄듯
이게 정답이네요!
태국에서1시간 늦게 출발한이유는 무엇일까요?
방콕출발부터 확인필요합니다
아니죠 베이징 근데 그놈들이 cctv 영상 틀까?
대한민국에서 일명 "전문가"라고 해설하는 사람들은 믿지 못하지만
이 분은 신뢰할 수 있네요. 전문가 답게 잘 설명을 합니다.
세월호도 이상했고 이태원 사고도 이상했고 이번 사고도 이상하고 정말로 정말로 이상합니다. 의심이 갑니다
그 어린학생들을,,, 민주당이 제일로 이득을 봤죠
너도 이상하다
민주당이 켕길게 많지 무안공항 사고는 ㅋㅋㅋㅋ
@@Magicstick-e3x 하도 국짐당이 캥길게 많아서 댓글 알바나 돌리고 있으니.... 일본이 얼마나 주나 댓글 달아서 민주당 깔때마다
음모론자들. 세상을 망친다
광주일보에서 20일에 사고 비행기종에 기사가 있다가 사라지고 다시 29일에 다시 실렸다는데 광주일보 특검해야합니다.
네?그건 또 뭔말인가요.
정말 의문점이 너무 많아요
하루빨리 진실이 밝혀지길 바랍니다
공포속에 억울하게 돌아가신 분들의 명복을 빕니다
세월호 사고도 이태원사고도 우연히 아니다
세월호 인앙할때 굳이 중국 에서 와서 꼭 인양 해야 된다고 거금 주고 했음
저도 이생각 들었네요. 정치싸움판의 희생이 아닐런지...
윤건희 시선돌리고 사회혼란용은 아니고?
@@오르골냥이네TV사태파악이 그리 안되누...ㅉㅉㅉ
민주당이 21일전에 무안항공 허락했다잖아!¡!
@@동동이-v9b무안항공은 어느나라 회산데?무식한 ㅉㅉ
테러가능성도 열어놔야 한다.
가능성을? 세월호를 이용해 박정권을 넘어 뜨렸으니 아직도 문재인 과 손잡고 있는 윤석열
국토부입장 나왔고
공항측 입장나왔고
항공 전문가 입장 나왔는데
제일 중요한 보안쪽 이야기가 없네요.
국정원 요즘 마비라더니...
증말 수상하네...
며칠전부터 만주당의원들이 공항얘기 많이 했어요 . 블랙요원들 다 복귀안하고 무기랑 폭발물 반납 안됐다고
저가항공 이고 평가 안좋은 제주항공 집어서 테러하고 안전사고로 포장하기 딱 아닐까요 . 게다가 전라도 공항 ..
구린네가 너무 나요
엠비씨 난수방송 1초 탄핵관련 817. 또 이재명이 국민을 향해 쏘라고.. 퍼즐이 맞춰지네요
땅에 떨어지자마자 미친속도로 직진하는게 이상하다😮 기체가 앞에 닿기도전에 폭발이 일어난것처럼 보이기도하고 마치 911테러때 처럼 😮
공교로워도 너무 공교롭다 블랙박스도 기지국도 다 숨기는 이유가 뭘까...
만든 사고니까
저기는 무안입니다 무안
@0526-v2x 무안이 어쨋다고 어디 모자란거 광고하십니까?
엠비씨 탄핵817
세월호가 꾸며진계흭인것과 같이
제보자 목소리가 첫날과 다음날 다르다는거 눈치챈 사람은 1명도 없는거냐? 나 밖에 없는거냐?
최초 목격자: 1.이재석 기자 2.송재원 사회부 3.신해철 4.이근영.. 같은 영상을 4명이 동시에 찍었나? 이재석은 창문보고 찍었다더니 이근영은 옥상 올라가서 찍었다네,
첫 영상 제보자 분(식당 사장님) 이 기자라고하면 무료로 제보 하셨다고 하네요(뉴탐사)
@@gracefull7743뉴탐사 믿을수없어요.
활주로 근처에는 비행기와 충돌했을 시 최소한의 비행기 파손을 하도록 절대 견고한 시설은 없어야 하는데 웬 콘크리트 둔치..
새월호때와 똑같다 아직도 모르다니 우연을 가장하는거다 역사는 그렇게 흘러왔고 또 이런일은 일어난다
북에서 이태원사고를 이용하라고 독려했다잖아요.아줌마들 지금도 이태원사고를 윤정부탓하는데 그거 태러였다고 생각 못하냐 새대가리들ㅇ
꼬리가 길면 잡히는법이죠 이번에는 제데로된조사가이루어져 진범이 잡히기를 천지창조주께 기도하는 심정입니다 사람힘만으로는 해결할수없는 답답한 일들이 일어나고있어요
맞아요
역사는 반복됩니다
소름끼치지만 우리는 모든 가능성을 열어놓고 이 참사를 관찰해야 하고 주시해야 해요. '우연이 반복된다면 그것은 우연이 아니다' 라는 말도 있죠. 사건에서 지적되는 이상한 점들을 놓고 11:19 합리적 추론과 의심은 얼마든지 가능합니다.
모든게 다 이상함. 촬영부터~옥상에서 촬영했다는데 경사진 지붕만 있고, 흔들림도 없고 비행기 스피드에 맞춰 잘 찍고, 첫 착륙시도 전에 미리 랜딩기어가 나와야 정상인데 랜딩기어도 안나온 상태에서 착륙을 할려했고.....하여간에 모든게 이상해.
첫 착륙할려고 할때 랜딩 내려와 있었고 엔진터지고 랜딩 접고 고잉 어라운드 했음 뉴스 안봄?
거기다 촬영자 뱅기가 폭파하는데 말소리가 너무 차분해요. 보통 그럴일이 있다 생각 못하지 않나요 폭파하면 놀래서 호들갑이어야하는데 너무 차분한 목소리....
사고전전날 제주항공주가가 하한가까지 폭락한건 어찌설멸할건가
폭발하는데도 영상찍는데 흔들림도 없고 이상하던데
하긴..나도 처음 영상볼때 저걸 어트케 저렇게 가까이서 찍었지? 그리고 폭발하는데 비명도 없네...하고 생각은 했음
세월호도 이태원사고도 모두 의문이 많았는데 이번사건도 의문투성이네요,
블랙박스와 관제탑 녹음내용 공개하라!
사고가 지금 난것도 너무 이상합니다. 테러확률 있다는거. 안테나 콘크리트구조. 정말 무서운 음모가 있다면 꼭 밝혀야합니다
확룰크다고 보며 첨 들었을때 제3의 인물개입 자신도 함께 죽는것을 목적으로 사주에믜해
되도 않는 음모론 싸지르지 마셈.
당연히 부정선거 덮으려는거죠
당연히 부정선거 덮으려는것
민주당 어떤 의원이 불랙요원 폭탄가지고갔다면서 공항에서 폭팔일어날것이라고
이사람부터 조사해야 하는것 아닌가?
나도 이상하다고 생각함. 고의적인가? 계획적인가?
고의적 계획적이면 애초에 비상착륙을 안 했겠죠?????
@@aways2002 그럴거란 생각을 고의적 단계에서 이미 포함시켰을 수도 ..
음모론은 접어두세요. 콘크리트 방벽때문에 사고가 커진겁니다.
계엄 ( 윤석열 대통령당선일 2022년 3월 9일 ---- 1000일 후 ---- 계엄선포 )
윤석열 검사복직 2003년 2월 3일 ---- 8000일 후 ---- 2024년 12월 29일 무안공항 제주항공기 사고
@@Jack-jb3tc어휴 ㅋㅋㅋ진짜… 병이다 이정도면
12.22일 기준 제주공항 참사라는 내용의 기사가 2개가 업로드 된것이 확인됐습니다. 광주일보 기자가 무려 1주일 전, 미래를 예측하고 업로드했습니다.
무안도착전 데이터 꺼짓것부터 합리적 의심을…
누군가 비행사를 협박해서 제재로 운행을 못한건 아닌지..!
갑작스럽게 사고를당한 고인의 명복을 빕니다.
내 생각도
Ch-817
가능성 있어요. 혹 조종실 침입? 승객중에 본사람있으면 카톡 남았을텐데.
정말 많은 이상한 점이 있네요. 이 모든 이상한 점을 한꺼번에 포함시킬수 있는 합리적인 추측을 해본다면 먼저 양쪽 엔진에 소형 폭약을 미리 설치했다가 원격으로 터뜨리고 해킹을 통해 비행기를 사고인 것처럼 그럴듯하게 조작한 것으로 보입니다.
네.
지금 하신 말씀에 책임지실 의향은 있으신거죠?소형 폭약 ㅋㅋㅋ 그걸 설치하러 접근은 가능한건가? 만에 하나 그렇다고 치면 출발지에서 기체에 접근한거고 그걸 가능하게 한 국가가 있고 공항이란게 보안이 상당할텐데 그쵸 님 지금 재난 상황인데 당신 손가락으로 허위사실을 유포 하고 계신거죠? 허유사실 유포와 터무니 없는 말로 공포감 조성 및 선동까지 지금 바로 신고하겠습니다
Drone 을 사용했을수도 있죠.
그리고 미리 촬영준비 한것같은 의심이 듭니다.
소속이 어디신지?
@@Crps환우 좌편향 인터넷 기사들에서 버드스트라이크라고 설레발 선동하는 거 보면 새모양 드론 가능성도 배제할 수 없음. 이 사고 이후로 중앙선관위 부정선거 이슈 쏙들어감. 그러고선 윤대통령 블랙요원 짓이라고 또 매크로 댓글질
블랙박스도 갑자기 분실했다고??
ㅋㅋ ㅋㅋㅋ
누군가 돔바갔겠지
있을수 없는일 세월호와 같이 억울하고 죄없는 사람들만 또 죽었네요. 정치목적으로 왜 죄없는 사람들이 희생양이 되어야하는지..
대한민국이 온전한 자유민주주의국가가 되길 .
이건 좀 다른 이야기지만,금요일 오후에 제주항공 주식 대량 매도가 이루어진것도 뭔가 이상합니다
미리 알고 있었던 사람들
저도 차트봤는데..좀 의아하긴 했습니다. 순간 -8%...
서해교전때도 그랫어요 제 아는놈이 육본에 있엇는데
계획된 일들ㅎ
저도들었어요
관제탑교신과 블박 전부 공개해라. 국민이 판단하겠다
테러확률있음..
항공 정비사 후배가 하는말
보통 20-30km 미리 렌딩기어 네리고 (바퀴)
준비 한다는대 왜 바퀴를 네리지 안앗지
수동 으로도 30-40초박에 안걸린다고 함
기내에서나 제주공항에서 무슨일이 생겼다고 밖에 의심을 하게됩니다
블랙요원복귀했나요?
@@둥쓰-i8j 시진핑 욕할수 있나염?
@@quantum_jump 욕못하죠.
하라하면 개인이가할걸요??? ㅋㅋㅋㅋ
내가 궁금한것도 버드스트라이크라 할지라도 그 이전에 랜딩기어를 미리 내렸어야한다 이말임. 버드로 인해 랜딩기어까지 고장난건 아니다 이말이지
광주일보 12월 22일 사건을 예견했다.
찾아 봐. 29일로 게시 날짜는 수정했지만 URL끝 타임스템프로 된 주소는 바꾸지 못했다.
냄새가나네요. 진실을 들어 올려야죠.
불손세력에 의한 고의적 추락이라고 판단합니다.
백 % 동감요
기장과 관제탕 수신 내용을 공개하시오 돌아가신분들 유가족들과국민들 확인시켜줘야합니다
콘크리트 구조물은 뭔가 큰 사고를 준비한 것처럼 보인다.
1년전 무안공항 시험운행시 문제제기 되었으나 행안부가 묵살함
상식적으로 이해하기 힘든점이 많네요
@@cocochanel6094물타지 마세요 콘크리트벽 보강한 사람이 문제지
작년에 23년인...기존 안테나같은거 기존거 철거하고 콘크리트둔덕에다 안테나 꼽는설치로 재설치 했대요 언론에서 기사나왔대요
원희룡이 둔덕 세멘트 공구리로 재설치 했다 하던데 ?
모든 정황이 콘크리트 벽으로 돌진하는 최악의 경우네.
사고 자체가 이해하기 힘든 의문투성이네요
정확한 콘크리터 둔덕의 이용 목적이 뭔가여
조종사..
@@이-123로컬라이저라는 안테나를 고정시키기 위해 콘크리트를 사용힌것 같고 둔덕을 만든 이유는
로컬라이저는 항공기랑 높이가 같아야 하는데 무안항공 지대가 경사가 있어서 수평을 맞추기 위해 그랬다네요!근데 제주항공기가 급박하게 착륙하느라 역착륙 한거라서 원래 정상적인 상황애선 비행기가 안멈춰서 오버런 하더라도 부딪힐 일은 없었겠죠! 게다가 착륙지점이 활주로의 1/3지점이고 전문가 말로는 추운 날씨로 기체 표면이 얼어서 썰매가 슬러이딩 하는 상태와 비슷한 상태라 마찰력이 부족해서 미끄러지는 속도가 감속이 안된 거래요!그냥 모든 악재가 하나하나 겹쳐서 벌어진 비극 같습니다ㅠㅠ
외국에선 정확한 정보를 모르고 저 영상만보고 말하니 저 둔덕이 문제인것처럼 말하는데 물론 저 로컬라이저가 견고한 콘크리트가 아니였다면 더 좋았겠지만 모든게 저 콘크리트 벽때문에 일어난 사고는 아니라고 샹각해요!빨리 블략박스랑 관제탑 분석이 나왔으면 좋겠네요ㅠㅠ정확한 원인을 모르니 국민들 마음도 싱숭생숭하고 유족들은 더 힘들듯요ㅠㅠ
@@이-123님이 본 그게 이유임....사고전 주식 그래프 보면 , 이해가.될거임.
공항에 콘크리트 흙더미가 언제 설치되었고 누구의 지시로 설치했는지 낱낱이 파헤쳐야한다. 그것이 이번 사고의 치명적인 문제다!
콘크리트 구조물 만든 업체가 가장 문제가 크다 그것만 없었어도 충돌로 사망하는 일은 없었을듯. 비용문제 였을까? 아직 모른다 모든것이 원인이 있으니 결과가 있다. 원인제공은 결국 건설업체일 가능성이 가장 크다.
저도 알고싶어 검색해봤는데 기사에 지난해 공사했다고 나오고 더 구체적인 내용은 없더라고요
@@airfloating토호건설토목업체와 공항관리회사들 합작품이죠.활주로가 400미터 더 길었어도..
@@jungking4033 국토부 뉴스가 활주로 1/3 위치에서 접지했다고 함. 거기서 제보영상이 활주로 끝까지 도달하는 시간이 화면이 흐릿하여 정확하지는 않지만
10초의 경우 약 672 km/h
15초의 경우 448 km/h
초속 180m로 가고 있는데 400미터 더 길어서 뭘 멈춤?
연료 방출 없었다고 치고 737기종 무게가 보통 70톤임. 60톤이라고 해도 상관없음.
1. 속도 변환:
v=672×1000/3600=186.67m/s
2. 운동 에너지 공식:
E=1/2×m×v2
3. 값 대입:
E=1/2×70,000×(186.67)2
4. 계산 과정:
E=1/2×70,000×34,833.78
E≈1,218,182,300J
자동차 충돌: 1.22 GJ는 약 130km/h로 달리는 1.5톤 자동차 90대가 동시에 충돌하는 것과 비슷한 에너지
폭발력: TNT 약 292kg의 폭발력
250km/h 속도 정도로 미끄러지는 상황이면 그나마 이해가겠지만
사람들이 계속 160노트 미만의 속도로 착륙했을 거라고 말도 안 되는 소리를 하는데, 그러면 제보 영상 자체가 허위라는 것임. 접지하고 10~15초만에 이미 활주로를 돌파했는데 근본적으로 정상 착륙 자체가 불가능하고 사상자가 나올 수 밖에 없는 상황임
콘크리트 더미는 원래 없었는데 몇달전에 보강공사 하면서 높아졌다고 나온거 같은데
이런사고를 가장한 혼란으로 국가전복을 노리는 세력이 누구일까
북한.중국.이재몽라인
윤석렬쪽...탄핵 시간 끌기
내란수괴 윤
민주전복당
미친
의혹투성이 무안공항
모형비행기ㆍ필름 일수도ᆢ
생존승무원이 “뭔일이에요?”하는걸 보니 승객들에게 비상착륙안내는 없었던듯….
기절하묜 이전기억이 상실되는건 매우매우 흔한일입니다.
그건 아닌듯 착륙시도 전에
기내 방송으로 탑승자 분들은 집에 전화를 하시는게 좋겠다는 안내가 나왔다고 하네요
희생자분들 카톡으로 그 내용이 나옴
@@민상유-n5h2명 살았는데 이걸 어째앎?
@@parpartwoon 탑승자 가족들이 메세지 받았으니까요.
정말 탑승자 가족 것인지 의심스럽네요
테러 가능성이 있다고도 합니다
Ch817 소형 중국참새 드론이 뒷부분 엔진속으로 들어가 폭팔한건지 무엇때문인지 조사해야 됨
새모양드론으로 또는 폭팔물설치
보잉이 제대로 안밝히면 보잉기 자체가 쓰레기 취급받는다
비 전문가 입장으로 보았을때 구조물만 아니였어도 다수가 생존 했을꺼라고 보이네요
착륙지점이 중간쯤부터인것과 속도 때문에 구조물 문제로만 몰고가기엔 무리가 있음
뭔소리여 그렇기 때문에 더욱 콘크리트 단단한 구조물이 위험하지@@Hsun-f4k
착륙지점이 중간이 아니라 초반이었다면 콘크리트까지 가지도 않았을것이고 또한 콘크리트가 없었다면 179명이나 사망하지도 않았을것 같긴합니다 도대체 저 비행기안에서 무슨일이 있었던건지
@@Hsun-f4k무안, 경주, 여수, 포항 공항은 활주로 넘어가면 폭사하는 공항임
활주로 중간에착륙하고 속도 못줄인건 비상상황이라는거고 그래도 겨우 비상착륙했는데 결국 콘크리트가 있어서 대형참사로 귀결
이 모든 의문은 블랙박스 해독이 답이네ㆍ근데 잘 일어나지 않는 일이 동시에 여러가지가 한꺼번에 일어날 수가 있나? 한 점의 의심이 없이 명명백백하게 밝혀야 한다ㆍ
블랙박스 커넥터가 사라졌다고 합니다 마지막 증거가 될수있었는데
이유 없이 사라질 이유가 없겠지요
@@JamieYun-lm8sy 언제 아셨어요? 기사는2시간 전에 나왔던데
@@dh4515 커넥터가 분실되서 미국에 의뢰한다고 들었습니다 빠르면 3개월~6개월 걸린다고 합니다
둔덕이 결정적 참사원인인데 유가족 대표가 둔덕 이야기 하나도 안해서 의아했는데 참... 이제 그냥 사람 아닌걸로 생각하렵니다.
둔덕에 박기전 저항조치가 한개도없었다는것임.
박히기 위한 테러조치가 있었다는 뜻.
둔덕전에 기체결함과 운행에 문제있었는데 왜 결함이야기는 안하나요???
병쉰인가? 기체 결함이든 어쨌든 정확하게 동체 착륙 했잖아 둔덕 없었음 백퍼 전원 생존이다
이건 고의로 살해하려고 만든 구조물 같네요 국제 항공 규격과 규범에도 맞지 않는 구조물을 설계해서 사람들을 죽이려고 한 계획적인 건축물..
둔덕 얘기 안하면 사람 아님? 사고의 원인이 둔덕탓인듯 얘기하네? 하늘에서 날던 비행기가 둔덕때문에 고장났음? 뭔소리를 하고 싶은거냐?
세월호 때랑 똑같다는 느낌이
세월호 침몰은 과적, 개조, 조타 실수, 그리고 구조 실패가 복합적으로 작용한 사고로 밝혀졌습니다.
세월호는 배고 요거시는 뱅기에요~ 김돼중 슨상님 욕하지 마쇼잉~~
시골에다가 잘살아보라고 만들어 준건디 뭐가 잘못이요~~~슨상님 짱~~~
무안 민주화 항공사고 진상위원회~
웃기고 있네. 세월호는 선장이 잘못한걸 나라 통째로 먹은거지. 이게 더 이상하지
모든 대형사고 다시 조사해 봐야함..물류센터 화재부터 시작해서
@@김사라-i6w 보세요 학생들은 문닫고 있으라고 하고 자기는 구조되고 나와서 세월호 침몰하는걸 지켜보는 선장이 있을까요 자기 자식이 안에 있었으면 과연 그랬을까요
상식을 넘어선 사고~?계획된 사고라고 생각합니다
철저히 조사해야 할겁니다
삼가고인의 명복을 빕니다
천안함 세월호 이태원 무안공항.
더 이상 할 말이 있을까?
왜 우리는 당하고만 있나요.
뭔 헛소리임 이게
너나 헛소리 하지마
무슨소리 하는지.뭐 또 음모론 말하고 싶은건가?
김대중 한화갑이 건설했다 뭔? 개소리 알고나 짓거려라
@@love0404.급발진.
콘크리트가 왠말입니까 공항 활주로 끝에!!! 비상착륙시 다 죽으란 거지요!! 국토부나 공항공사 다 책임져야합니다
전남도지사 무안군수도 책임져야지
반대방향임.
세월 내월아 태원아 이태원아 무안아 무안하다.민주개빨당이 대해쳐묵이했어~슬퍼하지마.
다죽으란건 아니고 불필요한 사람만 죽으라는거.
@@파랑새7819 공항구조물을 공항공사에서 관리하지 누가관리하냐..
베테랑 조종사분들의 이야기를 들었지만 잘이해는 못했는데…. 한가지 확실한것은 착륙준비가 전혀 안된채로 착륙을 시도했다는것, 왜 그래야만 했는지는 모름…. 답답하네요. 너무 가슴 아픈일.
착륙할수 밖에 없는 긴급 뭔 이유가 있었겠지요ㆍ?
문제는 긴급착륙이유
조종실안에서 무슨일이 있었던거같은데 물리적인
동체착륙이나 긴급상황에 대한 기장 방송이나 안내 내용 혹은 관련 카톡 등이 보도된 게 있나요?
@ 그런거 같아요…. 다른 공항으로 갈 수도 있는데 착륙을 한걸 보면 그럴 수밖에 없었던 이유가 있었고 기장 입장에서 그것이 사람들을 살릴 수 있는 최선이라 판단한거 같아요.~ 근데 하필 콘크리트벽이 가로 막고 있었다니… 그것이 없었더라면 한 생명이라도 더 살릴 수 있었을 텐데.
결국.. 비행기가 바닥에 닿고.. 정지시키기위해 아무것도 안했단거네.. 음모론 이라더니 ...진짜.. 뭔가 있는건 아닌지 의심스럽다.
기본적인 착륙을 준비하지 않고 콘크리트벽에 강하게 부딪치려고 작정한 상황이라고 보입니다. 이것은 사고가 아니고 테러입니다
콩크리트벽만들어놓은것자체가 문제지 뭐엉뚱한소리하는거여 적어도 벽이없었으면 피해가적을수있는건 당연한일이지
애초에 버드스트라이크있기전부터 정상적인 착륙준비도 안하고..여러가지 면에서 의심이 가네요!!
너무 말이 많내요 동채 창륙은 최악의 조건인대 이건 날씨나 아무 기상도 이상이없는대 동채 창륙한건 아무리 비행사들도 실수 안하죠 ..
바퀴 안내리고 착륙한다... 생각도 안되는건대 그리고 조종사분들도 아실꺼지만 이런경우는 0.000001프로죠.... 모든장비가 안된다는건..
테러범이 의심됩니다
랜딩기어를 미리 수동으로 안내린 조종사들??왜??
Ch-817
혹시 전자파 테러?
베테랑이 랜딩기어를 안내린다? 먼가 다른문제가 있은듯
렌딩기어와 둔덕이 원인이다! 기장과 의 통화 내용을 공개하라!
요즘 원격으로 쉽게 조정을 하는 시대며, 조정실 음성도 ai로 미리 제작하여 조작할수 있습니다.
진실을 밝히기 어려운부분이 있습니다.
@@chslee6113 헉~
절라도 무안입니다 무안~~
우측엔진 터지기 0.5초전에 좌측엔진에서도 작은 불꽃과 연기가 나는데
나만 본건가요?
그러네요.정말
중공드론
2개 엔진 고장남
이번 기회에 무안공항 폐쇄 여부를 의논 해야 합니다!
여기가 무안입니다~~ 무안 ㅎㅎㅎ
제주항공 사고가 아니라 무안공항 사고로 변경해주세요 중요한 사항이라 생각합니다 무안공항이 왜 있는지 왜 그런 벽이 있는지등 무안공항 사고가 맞다고 생각합니다
그게 중요하니 깝깝하네 애초에 비행기 걸함이 없었으면 비행기가 꺼꾸로 내릴 이유도 없었다고 이사람아 활주로 반대로 간거잖아
근데 왜 크게 선회해서 기다렸다가 다시 착륙을 시도 하지 않았을까요
공항공사 담당자 조사하라
공항 비상착륙은 흔히 있는 일이 아닌가여
@@이-123?? 저런 비상이 자주있나?
우측 엔진이 펑하기 전에 좌우측 엔진에서 동일하게 불똥이 떨어집니다. 조류 충돌로 동일하게 두 엔진에서 불꽃이 떨어질 확률이 얼마나 될까요?
테러다 99프로 제압당했을가능성 생각해본다. 이비행기는 모두를 희생시켜야하는 무엇인가 있었던건아닐까!
일본요괴거니때문에?
음...나는 왜 이 시점에...싶은게 좀 ... 석연치않네 유가족과 희생자를 위해 꼭 명명백백 밝혀주길
이번 사고로 유가족들은 세월호 이태원참사 때처럼 민주당한테 선동 당하지 않았으면 하네요
@@worldstarson3874 뭔 개소리냐?
@@worldstarson3874 당연한 의심 아닌가요?? 블랙요원들이 청주공항등 주요기지 어쩌네 전쩌네 이야기 나온지 몇일만에 이런 사고 터진건데...충분히 해볼만한 의심 아닌가???
@@Jk-kk5yg그럼 이좌명이가 쓴 sns는 어떻게
설명하고 미국산
소고기 먹으면
사람의 뇌가 쑝쑝
한다는 주장 어떻게 설명과 민주당 의원들이 나와서
성주 사드 주장할 때 튀김된다고 주장하는 것 부터
인민들이 아닌 자유민주의 국민들납득 하도록
설명 부탁드립니다
청주 대구 공항 테러 계획 듣고
무서워서 여행 계획도 안 짬
근데 진짜......사고가 났음....
많은 요인들이 있었지만 활주로의 콘크리트 흙무덤이 비행기를 완파했다. 무안공항참사
태국에서 정비사 파악하라
태국... 국민소득낮고
돈만주면 뭐든 다한다는 그나라...
태국인 탑승객 2명 ?
동영상을 계단도 없는 세모모양 박공지붕에 올라가서 찍다니..사고가 일어날줄 어찌알고
최초 목격자: 1.이재석 기자 2.송재원 사회부 3.신해철 4.이근영.. 같은 영상을 4명이 동시에 찍었나? 이재석은 창문보고 찍었다더니 이근영은 옥상 올라가서 찍었다네,
사고가 아닌 사건
태국 공항에서 마지막으로 비행기 점검한 사람 잡아라
같은날 노르웨이 토르프 공항에서도 동체착륙 했다고 합니다. 근데 거긴 비행기가 활주로 밖 진흙에 쳐박혀 182명 전원 구조되었다고 하네요.
항공 기준 무시하고 콘크리트 옹벽 안테나 설치한 책임자 그걸 인증해준 책임자도 처벌 받아야 합니다.
이따위로 무안공항을 설계하고 밀어부친 민주당 놈들 책임입니다
콘크리트 방호각을 만든 놈을 구속해야합니다.국토부는 안전에 이상이 없다고 우기는데,국토부는 핑계에 불과합니다.
원희룡 때라 합니다
문재인 낙하산인사가 만듬.
사고전 제주항공 많은량의 주식이 움직임도 이상하다
사고전 폭락 그래프 ... 큰손중이 누군가는 알고 잇엇다는 얘기지
일반적인 그래프는 아니였음
무안공항사고 의심스런게 너무많구나
무안공항 대참사는 원인규명을 철저히 해야 겠습니다 다른 내용도 본 것이 있어서 합리적 의심이 듭니다 MBC 자막의 암호 해독한 내용을 봤거든요
제주항공사고입니다 억측삼가해주세요 국민들은 바보아닙니다 결과나올때까지 이상한 내용 뿌려서 오해하게 하지말아주세요 기무사에서 댓글알바하고있다는 어이없는 얘기도 들었지만 그것또한 믿고싶지않습니다 우리 자랑스러운 군인들이 쓰레기라는 생각을 하고싶지않으니까요
@@룰루랄라-v1t
무안공항 대참사!
고인들의 명복을빕니다
@@룰루랄라-v1t느그m ㅂㅈ ㅋㅋ
@@룰루랄라-v1t세계적으로 무안공항 구조물에 대해 언급ㆍ지적합니다. 국제공항으로 규격에 부합하는지 반드시 조사해야한다는 외신 보도도 있었고요. 제주항공 조종사는 동체착륙은 아주 좋았다. 저 구조물이 없었더라면 이렇게 큰 참사는 일어나지 않았을거다. 라는 댓글도 있군요. 국제공항규정 부합하는지 반드시 체크!
ㆍ고인들의 명복을 빕니다.
@@룰루랄라-v1t그러니까요. 아무결과 나오지 않았는데 굳이굳이 항공사명 사고라니..대게 참사가 발생한 장소명으로 칭하잖아요? 일단 항공사 문제보다 무안공항 구조물 문제가 더 부각되고 있는 상황에서 왜 무안공항참사라 부르지 말라는지...차암~~이상허다 이상혀...도대체 왜? 무안참사는 안되는 거에요? 아직 원인규명이 안되었다면서...이상해요..무안공항에서 참사가 났는데 일단 무안참사라 칭하면 왜 안돼는지요?
짧은 활주로 때문에 활주로 확장 사업을 진행 중에 무리하게 국제 노선으로 승인을 강행 시켜버림.
(문제는 12.7일 에 공항 담당 부서인 행안부 장관 탄핵안을 발휘 후 . 12.8일 에 바로 국제선으로 승인 시켜 버림.)
또한 예전부터 버드 스크라이크 위험 때문에 분명 경고 하고 시행 조치 및 국제 노선 허가 불허를 했지 만 이를 전혀 개의치 않고 밀어붙인 예견된 인재 참사임.
어디서 지령이라도 떨어졌나 원. 하나같이 똑같은 내용만 앵무새처럼 떠벌거리네. 무안공항은 처음 열릴때부터 국제공항이었고 니들이 말하는 12.7은 데일리 정기노선이 열렸다는 말인데 이걸 저렇게 가짜정보로 만들어서 퍼트리냐. 니들이야말로 정체가 뭐냐
그럼 가덕도는 왜 찬성 하는데 갱상도 국개들이 밀어 부치는건데 김해공항도 철새 도래지여 문제는 성심성 공약이 문제야
콘크리트벽을 모래로 덮어 위장한 이유는 ?
블랙박스국내에서조사하지마라 분명수작조작할수있다.
무안공항 특검 안 하고 대체 뭐하는 건가요? 무언가를 숨기려는 건가요? 세월호 때와는 완전 다른 모습...
천안함 사건때도 생존자들 1달간 고립시키고 정신교육시키고 1계급씩 승진 시켰지. 생존자들 보호하라
인근 주민들이 그날 따라
이상하게 반대로 착륙 하더라…?
콘크리트 둔덕으로 미끄러지듯
내달려 가는 느낌이 더 강했다
뭔가 달랐다?
착륙시 공기저항을 통한 착지를
돕는 날개 부위 펼치는 장치 조차도
전혀 작동시키지 않았다?
이런댓글있음->무안공항에서 일하는 사람입니다. Approach light system이 맞아요. 초창기땐 다른 나라나 다른 지역 공항들처럼 구조물만 있다가, 2020년 문재인정부때 무안공항 수장이 낙하산 인사(민주당사람임)로 왔는데, 그때 마침 태풍 고니가 피해를 입히면서, 사장의 요청으로 콘크리트 옹벽기초를 세웠던걸로 기억함
작년에 지어진 구조물임, 윤통때 지어진거임
무슨 여기서 이상한 방향으로 이야기를 하시네요.
기승전 편가르기... 민주당... 무안공항만 콘크리트로 되어있는게 아니잖아요. 왜 자꾸 참사 쟁점을 어느쪽 때문이다 라고 몰고가시는지..
그렇게 따지면 거의 대형참사는 보수당 집권때 많았습니다 그건 어떻게 설명 하실건지?
참사로 인해서 국민 모두 슬퍼합니다 그냥 돌아 가신분들 명복만 빕시다
@@joyfullife6113: 네 대형사고는 우파집권할때 가 많았죠. 그래서 좌파가 거의 이득을 얻었죠.
사건이 발생하면 범인은 가장 이득을 본자나 집단이죠.
지금 탄핵 여론에 집중해서 윤두창이 끄집어 내려야되는데 이런 대형사건 터지면 민주당이 무슨 이익이 있음??
@@마정-y7l : 대형사건이 터지면 애도기간이 됨..
하지만 지금 공수처가 윤석열대통령 체포영장을 법원으로 발부 받아서 체포할려고 하고 있습니다.
그리고 지금 대통령과 총리가 사고현장에 못나오지만 이재명은 한다는 식으로 보여주고 있죠...