Sma bang kya motorku ,malah lebih parah motorku klo pertama hidup pasti ngga langsam, klo di gas malah angin balik ke tb pletok2 ,setelah di naikin warm up nya bisa langsam. Mungkin kurang boros pas dingin yh bang? Ini udh bore 62 ,noken T4 ,tb 36 ,juken 5+ ,sisa nya standar
Mas mau nanya mesin saya udah Udah speka 62 pas di pasang juken5+ ijo udah remap susah nyala + kalo di gas mati. Pas jukenya di lepas pasangin yg ecu std aman. Kira kira apa ya
Selamat malam mas, mau konsul mas barangkali bisa kasih solusi. Motor saya r15 vva posisi spek mesin 63,tb 34, injector 180cc,ecu juken 5 plus ijo,noken custom tipe R, perklep brt, kompresi 11:7, bubut magnet selebihnya masih std semua mas, kemarin abis disetting ecu dan dyno di rekanan brt ada kendala di limiter nya mas, disetting limiter di juken nya 12.500 sedangkan pas di dyno baru nyentuh 10ribu rpm langsung brebet mas gamau naik lagi. Sudah coba berulang ulang dicek base map sama settingan nya dibuat baru lagi tetep brebet di 9 sampai 10ribu rpm mas, solusinya bagaimana ya mas barangkali masnya bisa kasih solusi terimakasih🙏
Halo bang, punten mau tanya Ini di motorku vario 125 LED kalo di aplikasi juken sensor afr sama eot menunjukan angka gede banget ya? AFR 19 terus eot kadang bisa sampek 98 2:52 Saya pakai juken 5 plus cuman semua mesin okee performa juga okee Nah itu nanti bermasalah gak bang? Aku ngeri soalnya kalo liatnya
Sma bang kya motorku ,malah lebih parah motorku klo pertama hidup pasti ngga langsam, klo di gas malah angin balik ke tb pletok2 ,setelah di naikin warm up nya bisa langsam. Mungkin kurang boros pas dingin yh bang?
Ini udh bore 62 ,noken T4 ,tb 36 ,juken 5+ ,sisa nya standar
Kalo pake juken 5+ gimana yaaa mass,,susah sekali hidup nya
Mas mau nanya mesin saya udah Udah speka 62 pas di pasang juken5+ ijo udah remap susah nyala + kalo di gas mati. Pas jukenya di lepas pasangin yg ecu std aman. Kira kira apa ya
Warm up nya di setting
Selamat malam mas, mau konsul mas barangkali bisa kasih solusi. Motor saya r15 vva posisi spek mesin 63,tb 34, injector 180cc,ecu juken 5 plus ijo,noken custom tipe R, perklep brt, kompresi 11:7, bubut magnet selebihnya masih std semua mas, kemarin abis disetting ecu dan dyno di rekanan brt ada kendala di limiter nya mas, disetting limiter di juken nya 12.500 sedangkan pas di dyno baru nyentuh 10ribu rpm langsung brebet mas gamau naik lagi. Sudah coba berulang ulang dicek base map sama settingan nya dibuat baru lagi tetep brebet di 9 sampai 10ribu rpm mas, solusinya bagaimana ya mas barangkali masnya bisa kasih solusi terimakasih🙏
Bisa jadi kebasahan itu di rpm 9-10k nya
Halo bang, punten mau tanya
Ini di motorku vario 125 LED kalo di aplikasi juken sensor afr sama eot menunjukan angka gede banget ya? AFR 19 terus eot kadang bisa sampek 98 2:52
Saya pakai juken 5 plus cuman semua mesin okee performa juga okee
Nah itu nanti bermasalah gak bang? Aku ngeri soalnya kalo liatnya
Coba di cek kondisi businya saja, klo warnanya putih berati kekeringan, klo udh merah bata ya udh lanjutkan
Bang untuk crf supermoto udah pakai juken 5 , noken racing+per klep, kira kira apa aja yang di setting bang?
Semuanya
@@KinyongMotovlog bisa buatin vidio nya gk bang, untuk remap crf supermoto
Mas motor saya pakai juken gak mau nyala, injeksi nya jga gak nyala apa nya ya mas?
Kalau pakai ecu std normal
Klaim ke BRT nya langsung om
mas kalo juken hilang pengapian ketika stater apanya? kalo didorong normal motor saya gada engkolnya mungkin kalo diengkol normal juga
Klo kelistrikan normal, coba cek dwell nya dpt brp
@@KinyongMotovlog setingan dwell normalnya di brp? bawaan juken 3ms
@@KinyongMotovlogsettingan dwel nya brp mas yg pas
Mas mau nanya, punyaku buat mode live kok nggak mau ya
Sama mas
Get map ulang langsung masuk ke live dan hidupkan mesin