Ini baru bengkel.sudah paham medan dan permasalahan penyakitnya..banyak bengkel abal2.ada yg datang servis langsung bongkar2 di pasang lagi.dibongkar lagi.beli spare part baru jg jdinya seken.apa2 jadi doll
Terimakasih bang berkat TH-cam Abang saya jadi ngerti cara memperbaiki karbu mio..hanya Chanel Abang yg ngasih penjelasan denger benar..salam sukses. Dan sehat selalu bang
Dikit2 ganti dikit2 ganti...KL mekanik mah coba dl di service KL ga bisa baru ganti..jadi ada usahanya dl.... KL mo enak lagi mah. Ganti karbu. Kelar urusan
bang izin bertanya, mudah2 di beri solusi dan apa penyebabnya. mio smile saya kalau turun gas itu, rpm nya seperti turun derastis / seperti yang direm.. padahal suaranya adem ga berebet..
Gampang banget kok ahh.. Ga usah di lebai in gt boss.. Itu tanda nya umur karbu nya dah abis krn bnyk kompenen2 yg dh rusak d karbu kl dh g stabil gt. Solusinya ganti karbu boss murah kok. Mahalan ganti ban😊. Ga usah krbu lama di service2 ya auto balik lg eror2.... Simple kn.
@@rezapratamakbsari9708 yang asli 800 - 900 ribuan pak. Dibawah itu sudah pasti bukan ori. Saya mau beli juga masih mikir2. Rencana cari partnya di bengkel resmi dulu. Kalo sudah diganti, masih tetep aja, ya terpaksa nabung buat beli yg ori 😊
@@denniargentino9498mending pakein karbu pe 24 aja mas mas kalo mesin spek std, pakein merek ride it jarum skep disesuaikan kalo bisa pake jarum skep custom. dijamin motor 1000 kali lipat lebih enak dari karbu std
Di simak dulu boskiu..saya tidak akan motong per nya kalo per nya belum pernah di tarik..lihat sebelum di potong..pernha bekas narik..kalo tidak di potong itu terlalu keras...karbu pakum..ga boleh terlalu keras juga ga boleh terlalu lembek..
Min MiO sporty saya kasusnya hampir sama, rpm rendah brebet, tapi rpm tinggi enak, kendala paling parahnya KLO udah panas mati sendiri, harus nunggu 5-10 menit baru bisa hidup lagi
@@SPORT-pl8ue pulser bukan permasalahan jika mesin panas mati. kalo pulser rusak. pengapian tidak keluar mas. namun untuk maslaah celah klep itu vital. bahan logam jika terkena panas akan memanjang. jadi kemungkinan permalsahan motor yang panas suka mati sendiri karena setelan klep yang menempel sama klepnya. maka di kendorin dulu saja setelan klepnya. jika setelan klep sudah di setel masih sering mati. bisa jadi klepnya klilipan atau ada kotoran yang nempel di dudukan klep. jadi posisi klep tidak menutup sempurna.
Ini baru bengkel.sudah paham medan dan permasalahan penyakitnya..banyak bengkel abal2.ada yg datang servis langsung bongkar2 di pasang lagi.dibongkar lagi.beli spare part baru jg jdinya seken.apa2 jadi doll
Alhamdulillah, terima kasih atas tutornya mas. sekarang mio sporty saya udah normal kembali.👍👍👍
Trims bang ilmunya sangat bermanfaat
boleh dicoba nih idenya, dikarbu motor lain, makasih kang admin 🙏🙏
Tutorialnya benar benar berguna
Swun mas ilmu Nya semoga sehat selalu, ditunggu info berikutnya
Terimakasih bang berkat TH-cam Abang saya jadi ngerti cara memperbaiki karbu mio..hanya Chanel Abang yg ngasih penjelasan denger benar..salam sukses. Dan sehat selalu bang
Siap abangku sama2🙏🙏
Terimakasih bang atas tutorialnya ini sangat bermanfaat untuk semua para mekanik motor bang👌👌👌
Mantap bang, nyobain di tutup diagframanya,,, kalo masih kabur kabur gasnya gmn bang
Dikit2 ganti dikit2 ganti...KL mekanik mah coba dl di service KL ga bisa baru ganti..jadi ada usahanya dl.... KL mo enak lagi mah. Ganti karbu. Kelar urusan
Mantap sobat yt lanjutan
Sama yg kurasakan..tp blm nemuin bengkel yg bisa benerin..pdahal dh ganti karbu yg standar tp gk asli.
bang izin bertanya, mudah2 di beri solusi dan apa penyebabnya.
mio smile saya kalau turun gas itu, rpm nya seperti turun derastis / seperti yang direm..
padahal suaranya adem ga berebet..
knalpot nembak2 abis di service karbunya , kalo di stel angin 4 setengah puteran full aman ga ya
Gampang banget kok ahh.. Ga usah di lebai in gt boss.. Itu tanda nya umur karbu nya dah abis krn bnyk kompenen2 yg dh rusak d karbu kl dh g stabil gt. Solusinya ganti karbu boss murah kok. Mahalan ganti ban😊. Ga usah krbu lama di service2 ya auto balik lg eror2.... Simple kn.
Bener juragan emng lebay kalo di benerin mah..mending ganti baru..Simpel banget juragan👍👍👍
Ganti baru klo gk asli apa umur panjang mas...pasal ak ganti yg 350 katanya standar tp bukqn asli..kok kayake sama ae..
@@rezapratamakbsari9708 yang asli 800 - 900 ribuan pak. Dibawah itu sudah pasti bukan ori. Saya mau beli juga masih mikir2. Rencana cari partnya di bengkel resmi dulu. Kalo sudah diganti, masih tetep aja, ya terpaksa nabung buat beli yg ori 😊
ganti pakai punya karisma aja
@@denniargentino9498mending pakein karbu pe 24 aja mas mas kalo mesin spek std, pakein merek ride it jarum skep disesuaikan kalo bisa pake jarum skep custom. dijamin motor 1000 kali lipat lebih enak dari karbu std
Om bengkel nya dmn om.. saya mau nyervis
Tapi aman kang itu lubang vakum diagfragma nya di tutup
Mio saya sama penyakitnya seperti ini, bisa minta alamat bengkelnya 🙏
Kalo lubang diafragma di tutup mati apakah pas dingin susah hidup ?
Bng alamat nya dmn sy dh cape motor ga beres beres😊
Lokasi mana kang
Kesalahan fatal juga pernya dipotong
Di simak dulu boskiu..saya tidak akan motong per nya kalo per nya belum pernah di tarik..lihat sebelum di potong..pernha bekas narik..kalo tidak di potong itu terlalu keras...karbu pakum..ga boleh terlalu keras juga ga boleh terlalu lembek..
Om,tutorial buat ngakali pelampung bensin mati yg di tangki donk.Jarum bensin dispedo masih aktiv.
Beli cuma 25-30k
Kang sifa motor di daerah mana?
Lubang diafragma ditutup pakai apa ya bang
Bantu jawab pake busa filter rokok
Bang ukuran jarum skep ori mio lama(5TL) sama mio new(28D) lebih besar yang mana? Trus kodenya dari 2 jarum skep itu apa bang?
Mio aku penyakit' nya susah nyala dan harus di tutup lubang udara nya baru bisa nyala bang
Om kl di karbu bunyi ckuk2 apanya ya om
Dimna kang bengkel na ..
Bengkel daerah mana ini kang??
di mana alamat bengkel na kang
Bang ......kalau mio sporty, digas mlh mati mslh nya apa ya.
Palih mana bengkel'na A'...
revarkit y kisaran harga brapa ang
Wah.... kelamaan.... bcr nya bolakbalik
Mas Mio saya gara gara karburator kok sampai keluar asap putih tipis tipis kata bengkel itu turun mesin apa benar mas
Kluar asap . . Klep bocor./ Sker lecet. Obatnya
Turun mesin Ngloter./ Ganti blok.
Btk yg di skip video nya bos
ga dikasih liat ah bosh jarumnya di apainnn 🤣
Min MiO sporty saya kasusnya hampir sama, rpm rendah brebet, tapi rpm tinggi enak, kendala paling parahnya KLO udah panas mati sendiri, harus nunggu 5-10 menit baru bisa hidup lagi
setelan klepnya coba di kendorin bang. in 0.10 bag ex 0.15
@@franky1929 ty infonya bro, udah diganti kepala busi masih blom ilang, per vakum juga dipotong, katanya klo ga ilang mau di cek plusernya
@@SPORT-pl8ue pulser bukan permasalahan jika mesin panas mati. kalo pulser rusak. pengapian tidak keluar mas.
namun untuk maslaah celah klep itu vital. bahan logam jika terkena panas akan memanjang. jadi kemungkinan permalsahan motor yang panas suka mati sendiri karena setelan klep yang menempel sama klepnya. maka di kendorin dulu saja setelan klepnya. jika setelan klep sudah di setel masih sering mati. bisa jadi klepnya klilipan atau ada kotoran yang nempel di dudukan klep. jadi posisi klep tidak menutup sempurna.
@@franky1929 in sama ex ini maksudnya apa bro,
@@SPORT-pl8ue klep in. sama klep ex.
klep bagian atas itu klep in.
klep bagian bawah itu klep ex
Mio soul saya juga kalau di turun kan gas di gar lagi tarikan nya gak kuat macam habis minyak apa penyebab nya
itu langsam apa langsam bos,,bisa di gedein lagi ga🤣
Masalah motornya apa kang.?
Bang saya punya mio sporty, klo saat jalan mentoknya 60km klo di atas 60km bunyi nya berat...
Kira kira yg bermasalah apa nya itu ya bang??..
Langsung ganti karbu kharisma udah pasti ok...ingat beli karbu yg brkwlitas
aman ga bang?
Lokasi min
Katanya jangan di ganti nyatanya kamu ganti gimana ni brooo
Tanpa ganti karbu abangkuhh..kebanyakan nyerah dandan karbu yg udh eror..
ongkos brp bang
judul nya sama apa yg gua rasain saat ini