Okoł 1999roku jeździłem A10-12TLider w Pks Stalowa Wola, silnik MB V6, w porównaniu do Jelcza Pr 110 to był kosmos. Bardzo miło wspominam. Miałem przyjemność prowadzić dwukrotnie Stalowa Wola- Kraków.
w@@piotrkrupa1144 Dokładnie tak. Nie był to mój wóz na stanie, ze dwa razy nim jechałem. Były 2 szt. Takie same. Jeden miał czarne tablice RWW???? nie pamiętam. Na tym zdjęciu jest jeszcze w fabrycznym malowaniu ,ok. 2006 roku nie miał już tych kolorowych pasów.
@@PiotrKwieciński-e1x Malowania to miały ładne. Z reguły, przy okazji naprawy blacharki lub zmiany właściciela, traciły je na rzecz jednolitego koloru albo kompletnie odmiennego malowania. Korzystając z okazji - A404T Cezarem również miał Pan okazję przetestować w ramach kursu?
Był jak jeszcze tam pracowałem ,ale nigdy nim nie jeździłem. Wtedy była stała linia do ST. Etenie we Francji, głównie tam jeździł na zmianę z Renault FR-1@@piotrkrupa1144
@@PiotrKwieciński-e1x Nie dziwię się przeznaczeniu - flagowe autobusy w taborze PKS szły na długodystansowe/międzynarodowe trasy. Przynajmniej przez pierwsze kilka lat. Piękny autokar.
Liderem jechałem kiedyś z Katowic na Kielce i w przeciwnym kierunku. Był to akurat z PKS Starachowice. Bardzo wygodny autobus. Naprawdę bardzo dobrze wykonany. Owszem w zimę zmarzłem bo klima ustawiona bóg raczy wiedzieć gdzie. Natomiast kwestia przyśpieszenia, komfortu to naprawdę super. H9 na liniach była naprawdę fajna ale mała. Jak w latach 90 ludzie z targu z Kielc wracali to zanim wysiedli po drodze to nie było czym oddychać. Natomiast fajne w nich jako dla pasażera była nisko poprowadzona linia szyby. To było takie fajne. Naprawdę kawał wspomnień 😊 Natomiast komfort "bujania" najlepszy w Jelczu T120. Tam zawieszenie z przodu chyba na poduszkach było i to tych z sypialni 😁
Taaak mądrość polaka to widać w każdej dziedzinie . Dopóki ruski kierował to wszystko jakoś się kręciło. Brakło dyscypliny to rozkradli, rozsprzedali , rozszabrowali wszystko .
Aż się przypomniało czasy jak do szkoły jedzilem pks em do szkoły i z .Jeździłem tym żółtym tak zwanym miejskim chyba jeździł nie kiedy o 17.25 do Miedzna lub Śliwic przez Terespol ,Drzycim.Skrzynia automat to jeszcze zimno było w nim. Trochę się najeździło pksem jako pasażer głównie autosanami.Twojego kolegę kojarze bo nie ukrywam że tez jeździł za moich czasów.
Nie wierze w az taki przypadek. Jezdze na te chwile i mam go na stanie tego Lidera z ujec tego filmu: CSW 65JS. Wiedzialem, ze ma przeszlosc PKS Bydgoszcz, ale nie sadzilem ze trafie przypadkiem na film z nim. Ekstra. Do dzisiaj jeszcze sluzy i nie moge o nim zlego slowa powiedziec a ma prawie dokladnie 1milion teraz teraz na liczniku.. Bardo przyjemny do jazdy i pracy wóz. Edit: A nie sorki, u mnie jest 64JS, a wiec jego blizniak :D
Tam na filmie się one mieszają raz może być ten raz tamtem.. To nawet ja sam nie wiem jak w środku... A gdzie Ty jeździsz? Kurczę to aż trochę podłe że jedna firma wyeksplatowała ta autobusy myślę że na maxa się wyslużyły i gdzieś jeszcze ktoś dalej jeździ ale jak pisałeś przemawia to za dobrą konstrukcją tego autobusu..
@@NieZlomnyAutobus Jeżdżę nim na szkolach w okolicach Kozienic. Nie do konca bym sie zgodzil, ze tak do konca wyeksploatowany. Jak go wzialem na stan fakt byl troche zapuszczony w pewnych aspektach, ale troche prac zleconych przy hamulcach i poduszkach i wóz mi dzisiaj bardzo dobrze sluży, własnie przebiłem kilka dni temu milion kilometrów. Mialem okazję przejezdzic juz w swoim życiu wieloma autobusami i markami od najnowszych Solarisów, Mercedesów i Setrami po starsze H-9 i Trampy i ten Lider jest jednym z przyjemniejszych wozów, przynajmniej na taką jazdę na szkołach. Ogrzewanie mogło by być troche wydajniejsze, ale przy naszych slabych zimach idzie wytrzymać. Tak swoją drogą to oprócz niego mamy od was z Bydgoszczy jeszcze dwa Trampy. A wy macie tam u siebie jakies Lidery jeszcze? Czy juz wszystkich sie pozbyli?
Silnik z Renault Midlum, dci. deska rozdzielcza też. Te autobusy były dobre, ale musiały by mieć lepsze zabezpieczenie antykorozyjne. Dla PKS-ów jest potrzebny prosty autobus, z odpornym zawieszeniem, manualną skrzynią, ekonomiczny z tanimi częściami. Teraz już takich prawie nie ma. A jakieś chińskie czy tureckie to są jednorazówki na kilka lat.
Na co dzień jeżdżę setra 415 GT HD ,ostatnio była na warsztacie, więc zaplanowali mi irisbusa recaro , dramat w jeden dzień się umeczylem że huj. Wszystko w środku trzeszczy, piszczy po dziurach napieprzal jak taczka to już bym wolał takiego lidera. U nas był tylko jeden i gdy miałem zaszczyt lub pecha żeby nim jeździć a był już na stadium złomu to jedno muszę przyznać w prowadzeniu był naprawdę swietny
sprowokowałeś mnie twoim filmem aby zajrześ na stronę firmy autosan. Okazuje się, że w ofercie są dwa modele międzymiastowe Lider 10 i eurolider 9 nie wiem ile w tym prawdy cy to ich aktualna oferta, ale teoretycznie są i PKSy mogłyby z tych modeli korzystać. Cemu tego nie robią, może zapomnieli... :) Pozdrówki dla ciebie fajne filmiki pozdrawiam
Co do Lidera,to zdania będą podzielone. Ja uczyłem się na Liderku 10 z 2016 (Czyli też mlody nie jest),o ile układ kierowniczy i wspomaganie było super(Jak jechałem z jedną ręką to od instruktora dostawałem opiernicz,że dwoma rękoma mam trzymać kierownicę 😅). To z innymi elementami już było gorzej. Upierdliwy był DPF przez,którego nie mogłem sie uczyć bo stał na warsztacie.Sama konstukcja też wiekowa,gdyż pierwsze lidery pochodzą z 1998 i 1999 roku. Co do silników od 1998 do 2010 stosowany był silnik Renault a od 2010 jest stosowany Cummins. Ogólnie Lidery, są w porządku, lecz pozostałych wady znane od dawna (między innymi to co było na filmie czyli kratownice),ale w porównaniu do H9 to był kosmos Szerokości
Pamiętam te h10 i ich cudowne drzwi 😅😅 Miał pan doczynienia z Manem? Pamiętam jeden stacjonował w Błądzimiu. Najczęściej dwie h10 stały koło delikatesów
Wszędzie patrzą na roczniki i dlatego zalewają w większości Irisbusem bo jest cenowo nieporównywalnie tańszy od Mercedesów/Setr w tym samym roczniku. Dwa Irisbusy w cenie jednego Merca. Pozdrawiam ;)
Teraz autosan robi fajne autobusy miejskie fl 10 i fl 12 i fl7 . Trzeba reaktywowac serie A1010t z silnikiem renault 205km, A1012t lider silnik cummins 250, i A1212t wysokopodlogowy cezar. I zarabiac kase ale to musi minister przemyslu zrobic. I tak caly przemysl do odzyskania i reaktywacji.
Trzeba się cieszyć każdą chwilą jaka się w życiu nadarzy, bo może się nie przydarzyć. Stąd fotografowanie autobusów i parę razy nagrywało przejazdy jako pasażer. Zdążyło się wracać do domu H9 przed zbiorową kasacją w Leżajsku, H10 i Liderem/Orzeł również. One jeszcze parę lat pojeżdżą zanim zostaną wyparte przez używane SOR-y.
Wszystkie ujdą nie ma gorszych anie lepszych.. Najbardziej nie lubiana i działająca na nerwy zawsze była trasa do Chełmna niby blisko ale jakoś tak podle zawsze było, każdy się mega cieszył jak inny przewoźnik to wzioł. Dziś to jeszcze te wachadła doszły tam to chyba by człowiek całkiem zwariował...
@@NieZlomnyAutobus Oglądam od kilku dni Twoje filmiki i znam okolice bo kiedyś mieszałem w Laskowicach więc dużo tras kojarzy mi się. Najbardziej wkurzał mnie przejad kolejowy w Laskowiach jak jechało się do Świecie, czasami można było tam stać 20min. Pozdrawiam
E nie no liderek nie był zły :D aż wspomina z technikum wróciła jak z Pomorza na wycieczkę klasową do Lichenia pojechaliśmy. I na miejscu na parkingu same wycieczkowe luksusowe okręty i nasz liderek z bocznym PPKS Bytów. Śmiechom nie było końca heh
Autosan H9 to Polska motoryzacja w pigułce dobry anawt bardzo dobry w latach siedemdziesiątych ale produkcja do roku 2008 bez modernizacji tylko lifting to trochę za długo tak było z Nysą Żukiem Starem200 Jelcz Polonez itd
Pamietam H9 dojezdzalem do szkoly w zimie zawsze bylo cieplo az nie chcialo sie w zimie wysiadac z niego i byl komfort jak na tamte czasy lata siedemdziesiate , ale jak to w polsce jeden model klepie sie 30 lat
Miałeś okazje jeździć Solarisem? Świetny Polski produkt rozpropagowany na cały świat. Mieszkam w niemczech, jest tu mnustwo Solarisów i kierowcy bardzo sobie chwalą.
Witaj, nie jeździłem ale o to na jakimś filmie zapytałem i były dwa komentarze kierowców miejskich że gówno i tandeta, i problemy, sam nie znam tematu. Pozdrawiam.
Chyba takimi nas ze szkoły wozili i pamiętam starszaki zawsze stali przy środkowych drzwiach na schodkach i podczas przystanków łapali za rury na których chodziły drzwi albo obracali siłą żeby się szybciej otworzyły i pamiętam potem zawsze te drzwi środkowe się nierówno otwierały albo jedna polowa wcale się nie chciała otworzyć.
Miałeś tak długie trasy, że obowiązywał Cię już tachograf? W tamtym czasie obowiązywały w przepisach wyjątki, że gdy jeździsz "wkoło komina", to tarczka nie jest wymagana. Czy po prostu sobie tarczkę wywalczyłeś?
Nie rozumiem co to za firma dla której jeżdzisz. Cały czas błądzisz po wioskach na pusto. Jaki jest cel takiej jazdy i kto za to płaci? Wszystkiego najlepszego na ten Nowy Rok .
Jazda Autosanem z punktu widzenia pasażera to zawsze było upodlenie. Co innego Jelcz. Gdybyś się mógł podzielić doświadczeniem z Jelczy PR, czy Ewa, to by było warto posłuchać. :)
Nie rozumiem iż starszy kierowca zachwycał się 5 garami, przecież starsze autobusy miały 6 a nawet więcej wiec raczej lepiej brzmiały niż te 5 garowe :)
Autosan ma nadal Lidera w swojej ofercie i to prawie nieróżniącego się od tego sprzed 20 lat, do większych nowości można zaliczyć co najwyżej silnik Euro 6 czy cyfrowy tachograf 😆
@@NieZlomnyAutobus Chyba najtańszy nie jest bo ostatnim nabywcą było wojsko w bodajże 2020r., czyli dla przeciętnego przewoźnika musi być słabo opłacalny. No chyba że to wina braku promocji i reklamy produktu 🤔
Te swiatla z tylu sa po prostu brzydkie...Mogli zrobic podobne do tych z Mercedesa. I ten przod taki przyklejony...Ciekawe czy tez mialy 2 turbosprezarki?
Jeździłem takim na kursie . Odnośnie siedzeń pasażerów mam pytanie , u mnie była możliwość odsunięcia się całym fotelem kilka centymetrów od siedzącego obok w stronę przejścia środkowego , czy tak było we wszystkich ?
Okoł 1999roku jeździłem A10-12TLider w Pks Stalowa Wola, silnik MB V6, w porównaniu do Jelcza Pr 110 to był kosmos. Bardzo miło wspominam. Miałem przyjemność prowadzić dwukrotnie Stalowa Wola- Kraków.
Czyżby tym szarym, co widnieje na phototrans jako RSTC632?
w@@piotrkrupa1144 Dokładnie tak. Nie był to mój wóz na stanie, ze dwa razy nim jechałem. Były 2 szt. Takie same. Jeden miał czarne tablice RWW???? nie pamiętam. Na tym zdjęciu jest jeszcze w fabrycznym malowaniu ,ok. 2006 roku nie miał już tych kolorowych pasów.
@@PiotrKwieciński-e1x Malowania to miały ładne. Z reguły, przy okazji naprawy blacharki lub zmiany właściciela, traciły je na rzecz jednolitego koloru albo kompletnie odmiennego malowania.
Korzystając z okazji - A404T Cezarem również miał Pan okazję przetestować w ramach kursu?
Był jak jeszcze tam pracowałem ,ale nigdy nim nie jeździłem. Wtedy była stała linia do ST. Etenie we Francji, głównie tam jeździł na zmianę z Renault FR-1@@piotrkrupa1144
@@PiotrKwieciński-e1x Nie dziwię się przeznaczeniu - flagowe autobusy w taborze PKS szły na długodystansowe/międzynarodowe trasy. Przynajmniej przez pierwsze kilka lat. Piękny autokar.
Liderem jechałem kiedyś z Katowic na Kielce i w przeciwnym kierunku. Był to akurat z PKS Starachowice. Bardzo wygodny autobus. Naprawdę bardzo dobrze wykonany. Owszem w zimę zmarzłem bo klima ustawiona bóg raczy wiedzieć gdzie. Natomiast kwestia przyśpieszenia, komfortu to naprawdę super. H9 na liniach była naprawdę fajna ale mała. Jak w latach 90 ludzie z targu z Kielc wracali to zanim wysiedli po drodze to nie było czym oddychać. Natomiast fajne w nich jako dla pasażera była nisko poprowadzona linia szyby. To było takie fajne. Naprawdę kawał wspomnień 😊 Natomiast komfort "bujania" najlepszy w Jelczu T120. Tam zawieszenie z przodu chyba na poduszkach było i to tych z sypialni 😁
Właśnie wróciłem z wyprawy na Podlasie gdzie udałem się specjalnie po to aby przejechać się kursującą H9. Wspomnienia niesamowite!
Mega fajny autobus. Dziękuję za tą sentymentalna podeurz.
Czyli okazało się jak zwykle Polak mądry po szkodzie.
Taaak mądrość polaka to widać w każdej dziedzinie . Dopóki ruski kierował to wszystko jakoś się kręciło. Brakło dyscypliny to rozkradli, rozsprzedali , rozszabrowali wszystko .
Aż się przypomniało czasy jak do szkoły jedzilem pks em do szkoły i z .Jeździłem tym żółtym tak zwanym miejskim chyba jeździł nie kiedy o 17.25 do Miedzna lub Śliwic przez Terespol ,Drzycim.Skrzynia automat to jeszcze zimno było w nim. Trochę się najeździło pksem jako pasażer głównie autosanami.Twojego kolegę kojarze bo nie ukrywam że tez jeździł za moich czasów.
5:45 Patrycja jaka malutka była 😊
Jak zawsze świetnie!
Nie wierze w az taki przypadek. Jezdze na te chwile i mam go na stanie tego Lidera z ujec tego filmu: CSW 65JS. Wiedzialem, ze ma przeszlosc PKS Bydgoszcz, ale nie sadzilem ze trafie przypadkiem na film z nim. Ekstra. Do dzisiaj jeszcze sluzy i nie moge o nim zlego slowa powiedziec a ma prawie dokladnie 1milion teraz teraz na liczniku.. Bardo przyjemny do jazdy i pracy wóz.
Edit: A nie sorki, u mnie jest 64JS, a wiec jego blizniak :D
Tam na filmie się one mieszają raz może być ten raz tamtem.. To nawet ja sam nie wiem jak w środku... A gdzie Ty jeździsz? Kurczę to aż trochę podłe że jedna firma wyeksplatowała ta autobusy myślę że na maxa się wyslużyły i gdzieś jeszcze ktoś dalej jeździ ale jak pisałeś przemawia to za dobrą konstrukcją tego autobusu..
@@NieZlomnyAutobus Jeżdżę nim na szkolach w okolicach Kozienic. Nie do konca bym sie zgodzil, ze tak do konca wyeksploatowany. Jak go wzialem na stan fakt byl troche zapuszczony w pewnych aspektach, ale troche prac zleconych przy hamulcach i poduszkach i wóz mi dzisiaj bardzo dobrze sluży, własnie przebiłem kilka dni temu milion kilometrów. Mialem okazję przejezdzic juz w swoim życiu wieloma autobusami i markami od najnowszych Solarisów, Mercedesów i Setrami po starsze H-9 i Trampy i ten Lider jest jednym z przyjemniejszych wozów, przynajmniej na taką jazdę na szkołach. Ogrzewanie mogło by być troche wydajniejsze, ale przy naszych slabych zimach idzie wytrzymać. Tak swoją drogą to oprócz niego mamy od was z Bydgoszczy jeszcze dwa Trampy. A wy macie tam u siebie jakies Lidery jeszcze? Czy juz wszystkich sie pozbyli?
@@NieZlomnyAutobus Masz może wiecej jakis fotek tych Liderów z filmu? Jesli tak, to chętnie bym przyjął :)
Silnik z Renault Midlum, dci. deska rozdzielcza też. Te autobusy były dobre, ale musiały by mieć lepsze zabezpieczenie antykorozyjne.
Dla PKS-ów jest potrzebny prosty autobus, z odpornym zawieszeniem, manualną skrzynią, ekonomiczny z tanimi częściami. Teraz już takich prawie nie ma.
A jakieś chińskie czy tureckie to są jednorazówki na kilka lat.
Teraz prywaciarze jeżdżą sprinterami
Na co dzień jeżdżę setra 415 GT HD ,ostatnio była na warsztacie, więc zaplanowali mi irisbusa recaro , dramat w jeden dzień się umeczylem że huj. Wszystko w środku trzeszczy, piszczy po dziurach napieprzal jak taczka to już bym wolał takiego lidera. U nas był tylko jeden i gdy miałem zaszczyt lub pecha żeby nim jeździć a był już na stadium złomu to jedno muszę przyznać w prowadzeniu był naprawdę swietny
sprowokowałeś mnie twoim filmem aby zajrześ na stronę firmy autosan. Okazuje się, że w ofercie są dwa modele międzymiastowe Lider 10 i eurolider 9 nie wiem ile w tym prawdy cy to ich aktualna oferta, ale teoretycznie są i PKSy mogłyby z tych modeli korzystać. Cemu tego nie robią, może zapomnieli... :) Pozdrówki dla ciebie fajne filmiki pozdrawiam
Też mnie to zadziwia. Pozdrawiam.
W Warszawie mamy sporo Autosanów są na naprawdę dobrym poziomie
Bo podczas zakupu nowego taboru musi być przetarg, gdzie Autosan rzadko wygrywa.
Co do Lidera,to zdania będą podzielone. Ja uczyłem się na Liderku 10 z 2016 (Czyli też mlody nie jest),o ile układ kierowniczy i wspomaganie było super(Jak jechałem z jedną ręką to od instruktora dostawałem opiernicz,że dwoma rękoma mam trzymać kierownicę 😅). To z innymi elementami już było gorzej. Upierdliwy był DPF przez,którego nie mogłem sie uczyć bo stał na warsztacie.Sama konstukcja też wiekowa,gdyż pierwsze lidery pochodzą z 1998 i 1999 roku. Co do silników od 1998 do 2010 stosowany był silnik Renault a od 2010 jest stosowany Cummins. Ogólnie Lidery, są w porządku, lecz pozostałych wady znane od dawna (między innymi to co było na filmie czyli kratownice),ale w porównaniu do H9 to był kosmos
Szerokości
To są liderzy nauk jazdy w Polsce 😉
Pamiętam te h10 i ich cudowne drzwi 😅😅
Miał pan doczynienia z Manem? Pamiętam jeden stacjonował w Błądzimiu. Najczęściej dwie h10 stały koło delikatesów
Tak nawet z tego samego Błądzimia od kierowcy z domu startowałem (takie starsze MAN-y )
13:12 widać tą integracje😂😂😂😂😉
Zrob odcinek o tych wyjaxdach integracyjnych z rodzinami nad morze. Dzieki.
A pan kiedyś nagra odcinek o setrach
Chętnie chciałbym "was" wyprowadzić z bardzo błędnego programu hipnozy na temat motoryzacji polskiej,ale widzę, że nie warto.
Powodzenia.
Rozumiem.. 😉
Fajny Kanal!
Wszędzie patrzą na roczniki i dlatego zalewają w większości Irisbusem bo jest cenowo nieporównywalnie tańszy od Mercedesów/Setr w tym samym roczniku. Dwa Irisbusy w cenie jednego Merca. Pozdrawiam ;)
W Poznaniu jest chyba taki jeden, ale na naukę jazdy w MPK Poznań
Dokładnie, serce z Renault, kierownica też z Renault Premium.
Teraz autosan robi fajne autobusy miejskie fl 10 i fl 12 i fl7 . Trzeba reaktywowac serie A1010t z silnikiem renault 205km, A1012t lider silnik cummins 250, i A1212t wysokopodlogowy cezar. I zarabiac kase ale to musi minister przemyslu zrobic. I tak caly przemysl do odzyskania i reaktywacji.
Niestety jakosc g...na. W lublinie miejskie miały zwroty.
Wypadające szyby.
Albo padające skrzynie i inne niedoróbki.
Szkoda.
Trzeba się cieszyć każdą chwilą jaka się w życiu nadarzy, bo może się nie przydarzyć. Stąd fotografowanie autobusów i parę razy nagrywało przejazdy jako pasażer. Zdążyło się wracać do domu H9 przed zbiorową kasacją w Leżajsku, H10 i Liderem/Orzeł również. One jeszcze parę lat pojeżdżą zanim zostaną wyparte przez używane SOR-y.
Jeśli mógłbyś powiedzieć jaka była dla Ciebie najgorsza trasa w powiecie świeckim?
Wszystkie ujdą nie ma gorszych anie lepszych.. Najbardziej nie lubiana i działająca na nerwy zawsze była trasa do Chełmna niby blisko ale jakoś tak podle zawsze było, każdy się mega cieszył jak inny przewoźnik to wzioł. Dziś to jeszcze te wachadła doszły tam to chyba by człowiek całkiem zwariował...
@@NieZlomnyAutobus Oglądam od kilku dni Twoje filmiki i znam okolice bo kiedyś mieszałem w Laskowicach więc dużo tras kojarzy mi się. Najbardziej wkurzał mnie przejad kolejowy w Laskowiach jak jechało się do Świecie, czasami można było tam stać 20min. Pozdrawiam
E nie no liderek nie był zły :D aż wspomina z technikum wróciła jak z Pomorza na wycieczkę klasową do Lichenia pojechaliśmy. I na miejscu na parkingu same wycieczkowe luksusowe okręty i nasz liderek z bocznym PPKS Bytów. Śmiechom nie było końca heh
Na stronie Autosana lider A10 dalej występuje w ofercie, także powinno dać się je kupić 😉
Czemu na niektórych zdjęciach zakryte jest logo PKS Bydgoszcz, czyżby firma miała jakieś ale do pozytywnej reklamy swojej firmy ?
Kilka sekund mnie nie zbawi aby zakryć... Pozdrawiam..
Autosan H9 to Polska motoryzacja w pigułce dobry anawt bardzo dobry w latach siedemdziesiątych ale produkcja do roku 2008 bez modernizacji tylko lifting to trochę za długo tak było z Nysą Żukiem Starem200 Jelcz Polonez itd
Pamietam H9 dojezdzalem do szkoly w zimie zawsze bylo cieplo az nie chcialo sie w zimie wysiadac z niego i byl komfort jak na tamte czasy lata siedemdziesiate , ale jak to w polsce jeden model klepie sie 30 lat
Miałeś okazje jeździć Solarisem? Świetny Polski produkt rozpropagowany na cały świat. Mieszkam w niemczech, jest tu mnustwo Solarisów i kierowcy bardzo sobie chwalą.
Witaj, nie jeździłem ale o to na jakimś filmie zapytałem i były dwa komentarze kierowców miejskich że gówno i tandeta, i problemy, sam nie znam tematu. Pozdrawiam.
Chyba takimi nas ze szkoły wozili i pamiętam starszaki zawsze stali przy środkowych drzwiach na schodkach i podczas przystanków łapali za rury na których chodziły drzwi albo obracali siłą żeby się szybciej otworzyły i pamiętam potem zawsze te drzwi środkowe się nierówno otwierały albo jedna polowa wcale się nie chciała otworzyć.
P.T.Nakło miało 2 Autosany Lider takie B522 i B523, robiły czesto Nakło - Potulice - Bydgoszcz, Bydgoszcz - Łochowice,
Miałeś tak długie trasy, że obowiązywał Cię już tachograf? W tamtym czasie obowiązywały w przepisach wyjątki, że gdy jeździsz "wkoło komina", to tarczka nie jest wymagana. Czy po prostu sobie tarczkę wywalczyłeś?
Zawsze czy trzeba było czy nie u nas na firmie używaliśmy tarcz.
Bedzie cos o wypadkach w trakcie kariery czy nie bylo żadnych?
Będzie odcinek będzie. Pozdro.
@@NieZlomnyAutobus może przy okazji nowego roku jeszcze jeden dziś wpadnie ? Uwielbiam słuchać Pana opowieści. 😁🤝
W najbliższy piątek i w niedzielę coś będzie@@agrorolny1552
Nie rozumiem co to za firma dla której jeżdzisz. Cały czas błądzisz po wioskach na pusto. Jaki jest cel takiej jazdy i kto za to płaci? Wszystkiego najlepszego na ten Nowy Rok .
Hejka dzięki za życzenia, pusto.. Toć to skrawek jakiś np 8 minutowy a gdzie tu cały dzień... 😉 😁
Kierownica zdecydowanie od renault:) zegary chyba też;)
Toż Lider nadal jest w ofercie, tylko nie wiesz czy byś chciał jeździć...
Tak masz rację być może bym musiał się przenieść wówczas do 2008 roku..
A co ciekawe przez te wszystkie lata nie odłącznym towarzyszem podróży jest ponadczasowo wyglądająca kasa fiskalna.
Układ napędowy renault dCi 6 270 km Euro 3 rakieta.
Masz swoj AUTOBUS CZY CODZIENNIE INNYM JEZDZISZ? POZDRAWIAM.
mam dwa najgorszy Solbus i najgorszy Autosan na firmie...na pół z innym kierowcą chyba z 30 letnim stażem...
@@NieZlomnyAutobus ok. Jezdziszmize na Toruń i dalej na Brodnicę dk 15.
Czy kierował pan autobusami z Jugosławi marki Sanos.Pozdrawiam
niestety nie musiałbym mieć przynajmniej +20 lat więcej dzisiaj...
Unas kupili sor tez dosyć fajnie autobus
Jeździłem Sorem na kursie. Nawet fajnie mi się nim jeździło. Pozdrawiam...
Jazda Autosanem z punktu widzenia pasażera to zawsze było upodlenie. Co innego Jelcz. Gdybyś się mógł podzielić doświadczeniem z Jelczy PR, czy Ewa, to by było warto posłuchać. :)
Wssystko spoko, ale przy 80km/h bujana jest taka, ze szok w liderze.
Nie rozumiem iż starszy kierowca zachwycał się 5 garami, przecież starsze autobusy miały 6 a nawet więcej wiec raczej lepiej brzmiały niż te 5 garowe :)
Ten właśnie miał 6 garów to ja się pomyliłem. Pozdro. Przyjacielu.
Autosan ma nadal Lidera w swojej ofercie i to prawie nieróżniącego się od tego sprzed 20 lat, do większych nowości można zaliczyć co najwyżej silnik Euro 6 czy cyfrowy tachograf 😆
Ciekawe ile kosztuje czy tanio heh ?. Pozdro.
@@NieZlomnyAutobus
Chyba najtańszy nie jest bo ostatnim nabywcą było wojsko w bodajże 2020r., czyli dla przeciętnego przewoźnika musi być słabo opłacalny. No chyba że to wina braku promocji i reklamy produktu 🤔
Jeździłem.h.9.20.i.h.9.21.i.h.10.10w.PKS.Chelm.na.szkole.😊😊😊😊😊
Dziś to nie istnieje h9 i z pneumatycznimi drzwiami tak jak w starym ikarusie
6 garów a nie 5 😅
Może być. jak piszesz.. tak zapamiętałem tylko.Pozdrawiam.
Jak ty w Autosanie boga za nogi łapiesz, to co by było jak byś prowadził nowego Volvo 😂
No tak tym bardziej te 16 lat temu o których tutaj mówimy.
Teraz są isuzu i iveca, nimi nie jeżdze ani jako pasażer ale jak je widzę to bardzo ładne schludnie skrojone autobusy.
Sentymentalni to są bezczelni kierowcy i komentarze z błędami ortograficznymi
Te swiatla z tylu sa po prostu brzydkie...Mogli zrobic podobne do tych z Mercedesa. I ten przod taki przyklejony...Ciekawe czy tez mialy 2 turbosprezarki?
Dlaczego na pksach zawsze takie dziadostwo i syf wypuszczają a autobusy miejskie to zawsze nówki sztuki wymieniane co kilka lat?
Miejskie to zazwyczaj państwowe dofinansowanie..
Jeździłem takim na kursie . Odnośnie siedzeń pasażerów mam pytanie , u mnie była możliwość odsunięcia się całym fotelem kilka centymetrów od siedzącego obok w stronę przejścia środkowego , czy tak było we wszystkich ?
Wiem co masz na myśli wydaję mi się że w tym nie było takiej opcji. Pozdrawiam.
Dzięki , wszystkiego najlepszego w nowym roku@@NieZlomnyAutobus
Tak jak w firmie...zakochany.....kundel😢....reanimacja niczego