Bonjour Alex. Belle compil voiliers. J'ai pas vu un seul équipier porterun gilet, même chez le pro qui propose des balades ou de la formation (?) Bon tant que ça passe, ça passe sinon il sera un peu tard pour éviter la tasse. Merci pour ces images.
Vidéo chouette !! mais très impressionnant.. ils doivent être secoués drôlement..? vagues assez fortes 😮!! Merci Alex , et, bon week-end avec toutes mes amitiés 🌹
Most sailors were not wearing life jackets or lifebelts. And on most boats the companionway was open. Boats can be bought, but seamanship cannot. It is surprising that more accidents do not happen there. Otherwise, great film
It might sound weird, but these images, while impressive, are somewhat of a regular day at capbreton. It is famous amongst french sailors and not for the faint-hearted. Why would sailors inflict this to themselves you might wonder: next harbor south is about 15 miles, next one north is a whopping... 70 miles!... and there is zero sheltered anchorage on that entire coastline that's battered with medium to large swells all year long. So it's either that, or pretty much nothing. Travelers usually avoid this area altogether and directly cross the bay of Biscay. For locals it's just an other day going sailing, they are used ot it (many are surfers too).
Imagine the diesel sludge thats being shook up from the bottom of the fuel tank ..... just in time to block a fuel line when you least need it .... these "sailors" are idiots.
@@MrRugbylane I'm an old-school mechanic and having parallel filters I have done in all my older cars, but I agree, just the common sailor wouldn't think of that problem popping up. Captain Keith, Tight lines
Merci Alex ! Vers 5:50, après son empannage il a pris la même trajectoire que la vedette que tu avais filmée et qui s'était vautrée sur les rochers. Bonne soirée ! 🤝
Sorties musclées...superbes vidéos...on voit bien que les voiliers qui n'ont pas établi leur voilure sont plus en difficulté car moins stabilisés entre les voiles et la quille .
@@thierryvoisin1210 pas nécessairement, si seule la grand voile est établie elle rend le bateau mou car le centre vélique est en arrière du centre de dérive... la différence c'est surtout si le bateau a une motorisation sérieuse ou pas, le voilier au tableau sans nom avait visiblement un moteur ridiculement faible car il n'avait quasiment pas d'erre donc aucune autorité de barre
@ 1:45, it looks like 1 person is at each helm and navigating. I don't know why. Unless a breakdown of twin rudders. Maybe only 1 engine control? Just interested to know why.
Is this wind against tide? Plus low tide and the harbour has bar that causes breaking waves. If so the solution is harbour pilot book, check the weather forecast and tide tables.
👍 Un risque qui aurait pu être éliminé pour le 1er avec une écoute qui traîne dans l'eau côté tribord, c'est pas bien l'endroit de se la coller dans l'hélice 😩 Ca doit pousser sur les entrées en période de marée 😬
That is a great way to damage your boat and terrify your friends. I've crossed a lot of bars and there is no way I would take our (18 ton) yacht through that unless it was just after high tide or dead flat out there. In fact I'd be considering taking up a different hobby or moving somewhere else.
d'où l'intérêt d'avoir une motorisation suffisante, ce n'était pas le cas du voilier blanc sans nom sur le tableau arrière qui s'est fait mettre au travers de la lame en sortant, d'autant plus que le barreur restait sans réaction utile......
Je ne comprend pas pourquoi les voileux affale pas ils pourraient mieux gouverner leur bateau dans la passe il va falloir instaurer un permis pour les voiliers !!
je n'ai vu personne avec un gilet, je me trompe peut-être et encore moins sur le bateau de l'école de voile ou sortie en mer... C'est de la folie!
One of the best you've done!! Nice one Alex.
Thanks my friend 👌
Bonjour Alex.
Belle compil voiliers. J'ai pas vu un seul équipier porterun gilet, même chez le pro qui propose des balades ou de la formation (?)
Bon tant que ça passe, ça passe sinon il sera un peu tard pour éviter la tasse.
Merci pour ces images.
Bonjour merci pour ta réaction et je te souhaite une bonne soirée
À bientôt 🌊🚤👈
MAIS ILS CHERCHENT LA STABILITEE DE LEURS BATEAU ??? IL Y A DES LOGICIELS POOUR CELA PAS LA PEINE DE CHERCHER LA MER.... POUR CELA ??? NON ....
?
Salut l'ami. Merci pour cette vidéo, mer impressionnante dans ce coin mais que c'est beau à regarder.
Bonne semaine.
Bonsoir merci à toi
Ça décoiffe 🌊🌊
Bonne semaine à toi
Great stuff Alex! Your best yet! Merci
Thanks my friend 👈
Vidéo chouette !! mais très impressionnant.. ils doivent être secoués drôlement..? vagues assez fortes 😮!!
Merci Alex , et, bon week-end avec toutes mes amitiés 🌹
Bonsoir lucette je vous remercie
Passez un bon week-end également 👈
Most sailors were not wearing life jackets or lifebelts. And on most boats the companionway was open. Boats can be bought, but seamanship cannot. It is surprising that more accidents do not happen there.
Otherwise, great film
It might sound weird, but these images, while impressive, are somewhat of a regular day at capbreton. It is famous amongst french sailors and not for the faint-hearted. Why would sailors inflict this to themselves you might wonder: next harbor south is about 15 miles, next one north is a whopping... 70 miles!... and there is zero sheltered anchorage on that entire coastline that's battered with medium to large swells all year long. So it's either that, or pretty much nothing. Travelers usually avoid this area altogether and directly cross the bay of Biscay. For locals it's just an other day going sailing, they are used ot it (many are surfers too).
👌👍
Bonjour Alexandre, belle vidéo, merci pour tout
Bonjour Thierry c'est moi je te remercie
À bientôt 🌊 🥶
Эта маневровка показывает превосходство фальш-киля перед полно килевой яхтой!
Благодарность за минуты переживаний 👍
Merci 👌 👈
Mon cher Alex, ma-gny-fique et époustouflant ces images entre Skippers Pro.....et pas pro.....😂😂😂😂
Sublime, j'adore 🥰🥰🥰👏👏👏⛵️⛵️⛵️⚓️⚓️⚓️⛵️⛵️⛵️🌊🌊🌊
Et pas assez motorisés pour la plupart
Bonjour mon cher michael je te remercie en effet ça secoue bien 🌊🌊👀
Je te souhaite une bonne semaine
🌊🌊🌊🌊🌊🥶🥶🥶🥶🚤👌👌👌👌
@@Alex.rolland à toi aussi, merci mon ami ⚓️⚓️⚓️⛵️⛵️⛵️🌊🌊🌊
@@marie-joelleraussou Un voilier a une limite de motorisation. Autrement c'est un fifty et là, il faut un permis et ce n'est plus vraiment un voilier.
That is putting a lot of faith on a diesel engine.
Oui c'est ça 👌
Imagine the diesel sludge thats being shook up from the bottom of the fuel tank ..... just in time to block a fuel line when you least need it .... these "sailors" are idiots.
@@MrRugbylane Many a sailor has twin (parallel), filters for just that problem. Captain Keith,,,,,Tight lines
@@keithscudder7136 yes 👍🏼.... but im not betting a lot of money that these boats have em installed.
@@MrRugbylane
I'm an old-school mechanic and having parallel filters I have done in all my older cars, but I agree, just the common sailor wouldn't think of that problem popping up. Captain Keith, Tight lines
oh great sketchy sailing videos....gosh I sure hope some arm chair sailors have an opinion to share!
Merci beaucoup c'est gentil à bientôt 🌊👈
you crazy frenchmen with the garlic and de bateaus
🙄🙄
Best wishes Alex 🤝🤝
Thanks my friend 👌
Magnifique mais ça fait peur des fois
Bonsoir c'est ça 🌊🥶
Bonne soirée à bientôt
Belle vidéo comme d’habitude
Merci c'est gentil
Bonne soirée à bientôt 🌊🥶🥶🥶
Wazzzaaaahh! Tjs aussi génial cette passe!
Vous allez déguster mercredi, n’oublie pas ta caméra!!
Oui j'y serai 🌊🥶
Merci et bonne soirée
Merci Alex ! Vers 5:50, après son empannage il a pris la même trajectoire que la vedette que tu avais filmée et qui s'était vautrée sur les rochers. Bonne soirée !
🤝
Bonsoir oui en effet situation similaire à celle de la vedette 🌊🌊🌊👀🥶
Bonne soirée bernard
Collective Madness
Chouette vidéo très impressionnante , ceux qui sont dans les bateaux doivent être sérieusement secoués !
C'est gentil merci beaucoup
À bientôt 🌊🥶
wahou c'est chaud
Mais oui c'est chaud 🌊
Sorties musclées...superbes vidéos...on voit bien que les voiliers qui n'ont pas établi leur voilure sont plus en difficulté car moins stabilisés entre les voiles et la quille .
Merci beaucoup c'est sportif la sortie 🌊🌊🥶🥶
Bonne soirée à bientôt
De plus les voiles aident à rester face à la vague...sinon on se retrouve plus facilement en travers...pas non 🥴
Pas bon !
@@thierryvoisin1210 pas nécessairement, si seule la grand voile est établie elle rend le bateau mou car le centre vélique est en arrière du centre de dérive... la différence c'est surtout si le bateau a une motorisation sérieuse ou pas, le voilier au tableau sans nom avait visiblement un moteur ridiculement faible car il n'avait quasiment pas d'erre donc aucune autorité de barre
the gybe at 6:00 looked like a nightmare. Great content
C'est gentil merci beaucoup 🌊 👌
C'est impressionnant de voir tous ces voiliers foncer dans ces énormes vagues
Bonne soirée Alex 🌊🌊🌊😂
Merci beaucoup et bonne soirée 🌊🌊🌊🌊😨😨😨😨⚓
@ 1:45, it looks like 1 person is at each helm and navigating. I don't know why. Unless a breakdown of twin rudders. Maybe only 1 engine control? Just interested to know why.
we need some drone videos please
Ici trop compliqué
Where is this inlet??
It's at capbreton south west france
I Imagine what it was like to go out sea under sail only and without the benefit of radio. Those people were extraordinarily courageous.
Thanks my friend
Pourquoi les skippers essayent de sortir alors su il y a autant de vagues? C est marée haute ou basse?
Et la plupart n ont pas de gilet .
La c'était sur le montant vaut mieux pour les voiliers
This is what my generation might call "hardcore". I can't fathom returning to the port and facing this conditions while tired. Oof.
Quand je pense que certains vont chercher le frisson au cap Horn alors qu’il suffit de sortir de cap Breton pour en prendre plein la poire.
Oui c'est ça 🌊 c'est sportif ici
À bientôt
Merci Alex
Avec plaisir 🌊 🥶
Emeğine sağlık alex harika çekim olmuş
C'est gentil merci à toi mon ami
À bientôt 🌊🥶👈
Surfin😂
🤣🤣
Le problème semble être un passage difficile à la sortie de Capbreton. Je présume que ces marins connaissent le coin et savent comment s'y prendre !
Olla oui mais ils se font surprendre quand même 🌊🌊
C'est imprévisible ici
Is this wind against tide? Plus low tide and the harbour has bar that causes breaking waves. If so the solution is harbour pilot book, check the weather forecast and tide tables.
Oui c'est ça
👍
Un risque qui aurait pu être éliminé pour le 1er avec une écoute qui traîne dans l'eau côté tribord, c'est pas bien l'endroit de se la coller dans l'hélice 😩
Ca doit pousser sur les entrées en période de marée 😬
Olla oui ça pousse grave 🌊🌊🌊
OK quand tout se passe bien .Faudrait pas mettre les secouristes en danger car là c'est fort en vagues
ça passe ou ça casse
C'est ça 🌊🥶
That is a great way to damage your boat and terrify your friends. I've crossed a lot of bars and there is no way I would take our (18 ton) yacht through that unless it was just after high tide or dead flat out there. In fact I'd be considering taking up a different hobby or moving somewhere else.
Ah c'est vous qui voyez ?
Bilge pumps getting a workout this day.
Yes 🌊🥶🥶🥶👀
Mais alors l’école de voile sans gilets de sauvetage c’est normal ça lol ????
Irresponsable surtout! En cas de noyade d'un équipier c'est direct en prison. Mais chacun voit ça comme il le sent.
@@saucetomate2775 carrément je ne pige pas surtout de la part d'une école....
Le port du gilet est à l'appréciation du chef de bord ! Si vous pensez que c'est ça qui va vous sauver.....
?where ?
Harbor capbreton south west france
Love these French fish…… not a life jacket in sight !
Merci beaucoup 👌
Not a life jacket or harness in sight… 😮
Its not an obligation to wear them.
Lifejackets??
🥴🥴
Why is no one wearing life jackets ???!!
😏
Ca serre les fesses quand même 😮
Ah oui lol 🌊👌
Bonne soirée à bientôt
A force les bateaux subissent d degats
Oui c'est sur ça fatigue à la longue
Can you get a fluffy thing for your mic please.not a cat
J'ai pas de prise micro sur mon appareil photo 🥴
Not many PFD’s visible…
😞🥴
Aucune réaction des barreurs, à quoi est-ce du ?
?
@@Alex.rolland Ils n'ont pas l'air de se mettre face à la vague .
en général si mais avec les courants c'est compliqué par moment de bien se caler
tu degeule apres le pont est rincer
😂 Lol
d'où l'intérêt d'avoir une motorisation suffisante, ce n'était pas le cas du voilier blanc sans nom sur le tableau arrière qui s'est fait mettre au travers de la lame en sortant, d'autant plus que le barreur restait sans réaction utile......
Oui il faut de la puissance pour passer cette passe particulièrement difficile 🌊
Je ne comprend pas pourquoi les voileux affale pas ils pourraient mieux gouverner leur bateau dans la passe il va falloir instaurer un permis pour les voiliers !!
Pour garder un moyen de « propulsions » si panne de moteur
@@lalinea8289 sauf que dans les ports il est interdit de naviguer à voile!!!
Avec sa grand-voile haute le voilier gagne (un peu) en stabilité en s'appuyant davantage sur son bord sous le vent.
@@rollandfournie8622 I would like to see that in the rule books!
If you were a qualified skipper you would not ask this question.