Dudo mucho que la segunda etapa proyectada en un inicio la realicen, pues ello contemplaba una pasarela igual de robusta y ancha que la que conecta con las plataformas, y repetir la misma infraestructura del andén E para los demás andenes. Ahora la pasarela hacia el Cablebús es más bien una extensión de la existente y no un eje distribuidor para todo el CETRAM.
Esperaremos el segundo video para mas avances exelente juzgaremos hasta que finalize por completo todas las etapas contempladas , pero ya era hora de que lo arreglaran y esperar que sea funcional para todos en general por ahora me quedo ala espera
Muy buen video, muchas gracias por informarnos. Oye amigo sabes si habrá pasarela para conectar el mexicable línea 2 al paradero como lo están haciendo con el cablebus ?
Yo creo que no, o por lo menos no algo como lo que pasará con el cablebus ya que no parece que la estación del mexicable contemplará una conexión por pasarela y solo tiene su acceso a nivel de suelo.
No habrá, se supone que el proyecto original haria al anden A un parque lineal pero ya nisiquiera eso harán. Asi que de momento no se espera haya una pasarela o algo que conecte en anden A con el CETRAM
Al menos en el corto plazo no, pues por algo sellaron la sección donde hubiera conectado la pasarela con vidrio y concreto. El proyecto para termino de la administración es muy mediocre comparado con lo prometido.
De que sirve toda esa construcción si las bahías para subir al metrobus quedaron lejísimos en especial la del caminero y peor aún la distribución de 💩💩 que hacen para las salidas de los camiones, en las mañanas es un caos, al final tampoco ayuda para agilizar el tráfico de la entrada a insurgentes sigue el mismo cuello de botella de siempre.
Dudo mucho que la segunda etapa proyectada en un inicio la realicen, pues ello contemplaba una pasarela igual de robusta y ancha que la que conecta con las plataformas, y repetir la misma infraestructura del andén E para los demás andenes. Ahora la pasarela hacia el Cablebús es más bien una extensión de la existente y no un eje distribuidor para todo el CETRAM.
Ojalá que ya quiten todos esos mugrosos puestos
Más bien los van a reubicar a una zona más organizada porque hay familias que dependen de su mugroso puesto
Deberían de hacer plazas comerciales de paso como en el suburbano para quitar a todo esté estorbo de los andenes
Ojalá quiten a todos los comerciantes estorban mucho está muy sucio
Esperaremos el segundo video para mas avances exelente juzgaremos hasta que finalize por completo todas las etapas contempladas , pero ya era hora de que lo arreglaran y esperar que sea funcional para todos en general por ahora me quedo ala espera
seria magnifico tener un espacio para la futura ampliacion de la linea 8
Ojalá que asi sea... Pero pidamoslo al gobierno de la CDMX para que ya lo realizen
Muy buen video, muchas gracias por informarnos. Oye amigo sabes si habrá pasarela para conectar el mexicable línea 2 al paradero como lo están haciendo con el cablebus ?
Yo creo que no, o por lo menos no algo como lo que pasará con el cablebus ya que no parece que la estación del mexicable contemplará una conexión por pasarela y solo tiene su acceso a nivel de suelo.
No habrá, se supone que el proyecto original haria al anden A un parque lineal pero ya nisiquiera eso harán. Asi que de momento no se espera haya una pasarela o algo que conecte en anden A con el CETRAM
Al menos en el corto plazo no, pues por algo sellaron la sección donde hubiera conectado la pasarela con vidrio y concreto. El proyecto para termino de la administración es muy mediocre comparado con lo prometido.
Deberían hacer un proyecto como el de Martin carrera
No, lo de Martín carrera fue una mmda
COMO PARA QUE SEXENIO QUEDARA LISTO ESTE CETRAM?
CUANDO EMPEZARAN A QUITAR MULADAR DEL LADO ORIENTE ?
Totalmente insuficiente el acceso al metrobus, la estación la Raza la volvieron un caos.
Primero 🗿
De que sirve toda esa construcción si las bahías para subir al metrobus quedaron lejísimos en especial la del caminero y peor aún la distribución de 💩💩 que hacen para las salidas de los camiones, en las mañanas es un caos, al final tampoco ayuda para agilizar el tráfico de la entrada a insurgentes sigue el mismo cuello de botella de siempre.
No es para agilizar el tráfico, es para conectar los distintos modos de transporte
Jajaja callese
Si , denles empleos formales
Que hay de los puestos horribles?