Flushing of direct injection injectors without removing TFSI Audi A6 C7 with LAVR ML101 flushing
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- The purpose of cleaning the injectors is just for prevention.
Car #Audi A6 C7 engine 2.0 TFSI GEN2 CDNB 180L.s.
According to the results after washing:
- fuel consumption has decreased slightly, I think within the margin of error
- fuel correction improved, was +5-6%, after cleaning +2-4%
- the average injection time has practically not changed, at idle about 0.4 ms
- the coking effect on the pistons is not noticeable
============================
Timecodes:
0:00 Start
0:19 Fuel pump fuse
1:31 Connection of the nozzle flushing station
4:28 Engine running on nozzle cleaning fluid
8:17 Condition of spark plugs after flushing
8:34 Checking pistons with an endoscope
9:50 Results after flushing the injectors
11:49 Fuel correction before and after flushing
============================
Procedure of action:
- warm up the engine to operating temperature
- pull out fuse No. 2 at 25A (when the engine is stopped)
- start the engine to generate fuel in the main line
- connect the flushing station to the injection pump fitting
- pump the pump /compressor to a pressure of 3-3.5 bar, make sure there are no leaks
- start the engine and let it idle for about 15 minutes, watch the pressure drop, sometimes pump up
- stop the engine and wait 15 minutes
- start the engine again and increase the rpm to 1500-2500
- after the entire liter of cleaner is used up, insert the fuse of the fuel pump and start the engine on gasoline, let it work for 15 minutes, but better even more, erase the errors
- after leaving, not to gain much momentum, I had a detonation at speeds above 2000, after 10 km everything returned to normal
====================================
Recommendations:
- it is better to take a better fuel filter. During the 3 bar pressure supply, the filter "inflates", does not inspire confidence
- thread on the 1/4 fitting, you can buy it for a hose or for a quick-release connection, if there is a compressor. I bought an 8mm hose
- additionally buy a fuel hose and several 10-12mm clamps
====================================
The article of the evaluation fluid Ln2001 - LAVR ML101 - flushing of the injection system of the gasoline engine 1 liter
Automatic pressure meter AUTOOL C80 tool for testing without disassembly
====================================
My blog on DRIVE2
www.drive2.com/users/mark47/ - ยานยนต์และพาหนะ
Марк, спасибо!
Капец ты красавчик на самом деле, только плохо, что у тебя не 3.0 бензин, тогда бы цены тебе не было)))
Марк привет у тебя нагар на поршнях, я на своей а6 всегда пользуюсь Gzox и лью промывку в масло BG-109 полёт ✈️ нормальный масло за 7000 грамм 200 и свечи ок и цилиндры чистые.
Марк по моему личному мнению (опыту) ,так бензин выплескивается из за неисправного ТНВД, были проблемы с динамикой. Насос неисправен по этому при расширении бензина в рампе после того как заглушишь топливо выдавливается обратно в бак, проверь как рампа держит давление.
в работой тнвд проблем не наблюдаю, он недавно заменён, но то, что он сбрасывает давление обратно в магистраль, я заметил еще в одном из прошлых видео
Если промывать исправные форсунки, то и разницы не будет. Фильтр и баченок лучше убрать с моторного отсека. В быстроразъем идеально входит штуцер фильтра от Приоры/десятки. Лавр антикокс хорошо промывает. Система из литровой бутылки Соса солы тоже работает. Удачи.
Пробег 180 и предыдущие владельцы не промывали, а форсунки стоят еще родные, вот и сделал для профилактики. А про быстросъем я рассказал в видео почему решил не ставить. Прозрачный фильтр выбрал потому, что на колбе нет прозрачной шкалы и не понятно, когда будет заканчиваться жидкость
С антикоксом и мыл вроде
Если и чистить форсунки то только Винсом - это давно проверенная фирма!!! Еще когда то еще с времен Audi a8 на бензиновых двигателях - некоторые брали и выливай литр АЦЕТОНА в бак и ехали по трассе и держали на повышенных оборотах!!! Самое интересное что у меня знакомый сделал так же и форсунки действительно почистились и машина прямо ожила! все скорее всего зависит от засраности форунок!
у нас сейчас с поставками WYNNS проблемы, так бы использовал скорее всего его
Маркиз здравствуйте,можно ли использовать для промывки Coca-Cola или всеткиж не экспериментировать а промыть Fantoй?
Лучше спрайт, он без красителя
@@MarkBizin спасибо вам за ваше экспертное мнение!!!
Здравствуйте у меня ауди с6 3.2 л пропускает масло под колектром вып соберается масло возле термостата от куда может быть теч ? Моторист говорит пропускает масленый канал головки возможно ли
Сомневаюсь, скорее всего что-то другое. Клапана фазорегуляторов сухие? По хорошему нужно снимать впускной коллектор и смотреть.
@@MarkBizin на днях сниму коллектор вып посмотрю
ЗДРАВСТВУЙТЕ МАРК ,А НУЖНО ЛИМЕНЯТЬ МАСЛО В ДИФФИРЕНЦИАЛЕ 0AW?
Здравствуйте, кто-то меняет, но я лично не менял
за уровнем следить надо
Привет Марк 👋 Подскажи пожалуйста или скинь ссылку, нужен тнвд на tfsi 2:0, 2014 год . Оригинал дорогой блин 😬
Привет, ищи на али по артикулу 06J127025G, там куча заменителей, если из обычных магазинов запчастей люди ставят HDE 21101002
@@MarkBizin Спасибо Марк
Скажите, а что даст промывка форсунок??
факел распыла должен улучшиться, более качественное смесеобразование в цилиндрах
Так должен работать 2.0 tfsi? (Громкий как буто дизель )
Да
Вы Откуда ?
Санкт-Петербург
Привет , на горячую заводится очень долго ..что может быть ?
Привет, может быть тнвд, и еще много чего
Возможно льет форсунка, в этом случае запах бензина при запуске и увеличенный расход
А состав этой жижи какой? Сольвент спирт и ещё хрень какая то? Что растворяет лаки,краски,битум,смолы? Сольвент. Изопропиловый спирт,поднимает октан. Интересно,если смешать изопропиловый спирт,сольвент,бензин,получится жижа для промывки форсов?
Базовый алифатический сольвент, пакет моющих присадок, функциональные растворители, ингибитор коррозии, антидетонатор, присадки направленного действия, вода, краситель
@@MarkBizin по честному,промыл другу форсы, сольвентом нефтяным разбавленным бензином. Эффект замечательный. Промыли сольвентом не по тому,что не имеем возможность использовать лавр,а по причине пытливоно ума,мы же россияне. Ингибитор коррозии штука замечательная, замедляет или останавливает процесс ржавчины. Только,с какого перепуга на форсах будет ржа?
Колбу металлическую на хоть промыл там грязь и окалина от сварки
@@MarkBizin Это по телеку сказали или сам с банки лавра переписал?)))) Про воду и краситель, поржал. Ели в это говно положить форсунку на ночь, то с утра с нее ничего и не отвалится. Все жидкости которые бали на прилавках магазинов проверил за 15 лет работы с топливными, пока в лаборатории института не сделали спектральные анализы и не дали растворов для мытья и после их нейтрализации, только для стендов. Мойка занимает от 5-ти до 30 минут, и я визуально вижу грязь.
Почему не ультразвук?
@@user-fe7jm3ek2p труднее, дольше, нужно меня дорогие тефлоновые кольца, + таким способом есть раскоксовывающиц эффект, но жто больше маркетинг
@@MarkBizin ясно, ультразвуком ещё нельзя керамические чистить, вот ищу инфу на 2.4 BDW, какие форсы там стоят, как мыть, у тебя был такой мотор, не в курсе по этой теме?
@@user-fe7jm3ek2p на bdw "обычные" форсунки распределённого впрыска, там нет тефлоновых колец, и эти форсунки особо не загрязняются, так как они подают топливо за спускные клапана, а не напрямую в камеру сгорания, чистить особого смысла нет
@@MarkBizin спасибо, у меня просто коррекция на одной стороне минус 14, на второй минус 9. Богатая смесь, вот я и подумал, что форсунки льют по разному. Это на холостых, а в движении норм, близко к нулю...