10 derajat top 1 penting ini biar pengapian maksimal. pengalaman katana saya tidak tepat setelan delconya di top 1 ditambah salah pengerjaan pemasangan kabel coil 3 kaki akibatnya: 1.Mesin mobil jadi guncang, 2.Di stater pagi² hidup lalu didiamkan tanpa di gas rpm rendah mesin langsung mati lagi, 3.Asap knalpot nembak² kecil blep blep blep.. 4. Pas jalan tarikan kurang bertenaga, 5. Busi nomor 2 lebih cepet hitam sendirian krn salah pasang kabel coil
Bos mau nanya .. mobil saya jimny katana , busi nomer 1 hilang api , sudah di ganti busi baru tetap gk ada api dan sudah saya ganti kabel busi masih tidak ada api , apakah top berpengaruh . Apakah setelan nya sama seperti di video ini .. trmksh 🙏😊😊
izin bertanya om,,maaf baru pemula pemasangan delco apakah harus diposisi tanda T diroda gila..? jika pemasangan delco tanda di roda gila diangka 12°,posisi rotor di top kabel busi no 4,mobil bisa hidup,pertanyaanya apakah mempengaruhi performa atau bbm mjd boros atau jg mjdkan mesin tdk normal krn tdk diposisi top waktu pasang delco,krn itu bkn profesi sy dimesin mobil krn terpaksa menolong mobil lewat pas mogok didepan bengkel saya,,mohon dijawab trm kasih.
Posisikan delko ditengah kemudian seting celah platina setebal bungkus rokok atau kartu sim hp, stelah itu baru seting pengapian di 10 derajat om, semoga membantu
Delco sy klo ditengah posisi platina tertutup,, gkpapa ya di atur ulang celahnya? Sy baru ganti platina, buat celah setebal bngkus rokok suara mesin lemah,, tapi seting setebal kartusim stasionernya agak tinggi cuma cukup
@@misterpaijo sy kasih di 8 derajat tapi gk keluar percikan dari kabel coil nya...tp di stater mesin nyala dan stater enteng...apa yg harus di periksa kalau tidak keluar percikan api dari kabel coil om?
Coba cek oli, barang kali kurang oli mesinnya, standarnya 3.5ltr, sama sekalian ganti filter olinya barang kali kotor shingga oli yang berputar di mesin tidak lancar
saya udh seting sekian.. tp mobil langsam kaya desl dan naik turun.. udh d stel angin ga ketemu stel delco pun ga nemu suara pas rata nya itu apanya ya..
coba roda gilanya di topkan pas titik T trs geser kanan skitar 5cm, trs pastikan rotor di busi no 1 atau 4, pastikan kerenggangan platina setebal karu sim hp atau 1mm, jgn lupa cek koil ada apinya tidak, smoga membantu
Makasih bos tambah pengalaman baru
Semoga bermanfaat
Mantap om
Mksh om
10 derajat top 1 penting ini biar pengapian maksimal.
pengalaman katana saya tidak tepat setelan delconya di top 1 ditambah salah pengerjaan pemasangan kabel coil 3 kaki akibatnya:
1.Mesin mobil jadi guncang,
2.Di stater pagi² hidup lalu didiamkan tanpa di gas rpm rendah mesin langsung mati lagi,
3.Asap knalpot nembak² kecil blep blep blep..
4. Pas jalan tarikan kurang bertenaga,
5. Busi nomor 2 lebih cepet hitam sendirian krn salah pasang kabel coil
Siyapp bosqu
Kasus sama seperti punyaku om, nyimak cara mengatasinya apa sama juga dengan di vidio? Trimakasih🙏
Sangat membantu mas yg baru pemula kayak saya,jangan lupa y mas
Semoga bermanfaat
Terima kasih ilmunya...!
Terima kasih kembali
Nyimak itu top empat sepuluh derajat ya om untuk kerenggangan platina 0,40 ya om
Iya om
Kalau sudah cdi cerry nya , kayak gitu juga nyetelnya ya mas
Nilai 10⁰ sebelum TDC itu waktu bensin di indonesia masih premium.
Apakah jika pakai pertalite ndak perlu dirubah dimajukan lagi?
Nggak perlu bosqu
Terimakasih bro sy melihatkonten nya.ini sy maubertanya tentang top 10 derajat adapengaruh dengan BBM apabisalebih irit ya.trm
untuk konsumsi bbm di setingan 10 derajat bensin cenderung agak boros dikit bang, karna untuk mendongkrak tenaga agar bisa maksimal
Biar irit iku top berapa ya mas..top 10 iku berarti sebelum titik atas udah meledag
Terimakasih atas petunjuknya .
Bang mauu nanya. Klou delko y ddgeser tp ga ad apii y gmn bang
ijin tanya bang klo mbil futura pic up udah cdi apa bisa pake cara 10° kaya di fidio..mohon di jabat pasti
klo sudah cdi pengapian sudah stabil bang, jadi gak perlu
Bos mau nanya .. mobil saya jimny katana , busi nomer 1 hilang api , sudah di ganti busi baru tetap gk ada api dan sudah saya ganti kabel busi masih tidak ada api , apakah top berpengaruh . Apakah setelan nya sama seperti di video ini .. trmksh 🙏😊😊
coba cek delko sama rotornya bang, itu tempat dimana api dipindah pindah dari busi satu ke busi lainnya
izin bertanya om,,maaf baru pemula pemasangan delco apakah harus diposisi tanda T diroda gila..? jika pemasangan delco tanda di roda gila diangka 12°,posisi rotor di top kabel busi no 4,mobil bisa hidup,pertanyaanya apakah mempengaruhi performa atau bbm mjd boros atau jg mjdkan mesin tdk normal krn tdk diposisi top waktu pasang delco,krn itu bkn profesi sy dimesin mobil krn terpaksa menolong mobil lewat pas mogok didepan bengkel saya,,mohon dijawab trm kasih.
top 1 sama 4 sama saja bosqu, tidak ada bedanya,dan mesin pun bisa hidup dan jalan dengan sempurna
@@misterpaijo ok trm kasih om.
Itu top 1
Iya
mau tanya om yg bagus itu pas di Top apa di 10 derajat pengapiannya om?
tempat sy bnyk tanjakan ekstrim om, jadi biar bertenaga saya set di 10 drajat, klo di dataran set saja di 5 drajat om,biar lebih irit bbm
@@misterpaijo klo di 5 derajat sama top bbm nya irit mana om ?
Berlaku buat yg sdh ganti cdi gk om
Kalau di kuda 1.600cc bensin, sudah cdi, bisa diterapkan metide ini, abang?
Cdi pengapiannya sdh stabil bang
Om klo cary saya klo buat nanjak pakai gigi 2 atau 3 suka nglitik kira kira setelan delconya kurang maju atau mundur ya
Dicari suara langsam seimbang saja bosqu, artinya tidak mbrebet juga di putaran bawah,menengah,atas
Om punyaku tak stel 8 derajat kok brebet ya...kalau ngak punya puler pakek apa ya om.,
Delco sy sudah mentok ke kanan gimana setingnya mas? Sy juga perlu setingan kuat di tanjakan
Posisikan delko ditengah kemudian seting celah platina setebal bungkus rokok atau kartu sim hp, stelah itu baru seting pengapian di 10 derajat om, semoga membantu
Delco sy klo ditengah posisi platina tertutup,, gkpapa ya di atur ulang celahnya? Sy baru ganti platina, buat celah setebal bngkus rokok suara mesin lemah,, tapi seting setebal kartusim stasionernya agak tinggi cuma cukup
Saya kelebihan 20 derajat om tenaga loyo, apalagi kalau nemu tanjakan dan BBM boros...
Mohon petunjuknya... 🙏🙏🙏
coba di 10 drajat aj om, biar gak terlalu boros dan bertenaga di tanjakan hehe
Kalo untuk mobil pickup tss 1.3 karburator Uda CDI.berapa Drajat sblm TMA..
mohon ijin mas mau tanya cary saya oper gigi digas ndut ndutan dan mati
Bisa karbu kotor atau minta setting bosqu
@misterpaijo ok mas0
Mohon solusi bos top delco sering bergeser kenapa ya
Bisa jadi baut pada platina kurang kuat om
Om kalau rotornya menghadap ke busi no 4 gak masalah?
gak masalah om, 4 sama dengan 1
@@misterpaijo ok trima kasih banyak semoga ilmunya bermanfaat...aamiin
@@misterpaijo sy kasih di 8 derajat tapi gk keluar percikan dari kabel coil nya...tp di stater mesin nyala dan stater enteng...apa yg harus di periksa kalau tidak keluar percikan api dari kabel coil om?
om. apakah sama dengan karimun kotak ?
berbeda om, karimun sudah cdi
cdi tidak bisa setel manual 10° ?
Lalu bgmn posisi jarak platinanya..? Ketika ada percikan api? Apakah perlu di setel lagi jaraknya platina...?
Jark platina setebal kartu atm bang, segitu dh cukup
Om mau nanya
Kalau mobil carry 1,0 operhed
Apa dari setelan pelatina
Soalnya udah di bongkar radiatornya gak ada kendala
TPI tetap panas
Coba cek oli, barang kali kurang oli mesinnya, standarnya 3.5ltr, sama sekalian ganti filter olinya barang kali kotor shingga oli yang berputar di mesin tidak lancar
Om. Kalau saat muter delco percikan api diganti pakai timing light lampu dc 12 volt apakah bisa
Bisa om, cari yang nyala lampunya paling terang
saya udh seting sekian.. tp mobil langsam kaya desl dan naik turun.. udh d stel angin ga ketemu stel delco pun ga nemu suara pas rata nya itu apanya ya..
Klo sy analisa itu permasalahan di karbu om, cb dibawa ke spesialis karburator mobil om
@@misterpaijo biasanya kalo karbu stelan apanya ya om
Klo biar bbm irit , di top kan / di 10 derajat om ?
klo mau irit lagi di 5 derajat om, cuman kurang bertenaga di tanjakan
Kalo mobil pickup tss apa sama..udah CDI tapi
Untuk yang sudah cdi tidak perlu bosqu, karna pengapian sudah stabil
@@misterpaijo t120ss standar nya pengapian berapa derajat.
Kira" perlu di setel gak bos .
Mobil tenaga loyo..
Mas distributornya itu hrus di busi nmer berapa
1 atau 4 sama saja bang
Om untuk mitsubishi kuda 1.6 bagaimana
Mitsubshi kuda solar ya bang
Bensin karburator om,1600cc
Om,temperatur panas naik waktu dipanasin kenapa om ,kalau jalan turun lagi ,berhenti naik lagi tolong solusinya om.
Sprtinya sirkulasi air di radiator kurang lancar om, minta dikorok/servis radiator
@@misterpaijo mksi om
Udah subscribe mas sebalik y y
Ok kawan
K bbm bisa irit gk om
Agak boros dikit, tp ditanjakan bertenaga
Punya saya tarikan agak loyo om kira" klo di kasih derajat 10 ada perubahan gk kira"
Biasanya ada bosqu, saya dulu setingan di 0 drajat nanjak kurang bertenaga, sekarang di 10 drajat nanjak pelan mampu
Bedanya di TOP sama 10 apanya ? Tenaga atau gmn ?
klo buat nanjak lebih bertenaga bosqu
Om 10 djarad top 1 y. Om
Iya om
Kalau 8 derajat gimana om. Bisa yh
Bisa sj om, dari 10 drajatnya kurangi 2 strip
Misalkan udah kaya gitu tapi di puter ga keluar percikannya berarti apanya mas
stel celah platinanya bosqu
@@misterpaijo makasih bang sudah memvantu ,tadi malam kehabisan platina trus mau ngga mau saya stel biar bisa jalan lagi hehe
Om punya saya waktu kabel koil di tes api ke massa mesin kok tidak keluar api ya om
delkonya hrs sambil digeser pelan2 bosqu
kalau sudah pakai CDI apa bisa pakai metode ini?
Bisa bosqu
Kalau tidak ada percikan api gimana kak?
setingan platina blm pas bang
Kalo tidak 10 Drajat tidak bisa ya om?
Bisa saja misalkan 5drajat, suara lebih halus, bensin lebih irit, cuman di tanjakan kurang bertenaga
apa ada tulisan juga om 5 drajat🙏🏻
Percikap api di mana ya??
Diujung kabel yang menuju koil om
Kalo coltT120 bagusnya di berapa derajat bosku.5/10 derajat.
klo sering muatan berat di 10 drajat saja bosqu, biar bertenaga
Dua derajat sesudah top.
T120 ss cdi gmn caranya mas?
Kang kalok delco dah di ubah putaran y trs gimana cara y di starter gak idup2
coba roda gilanya di topkan pas titik T trs geser kanan skitar 5cm, trs pastikan rotor di busi no 1 atau 4, pastikan kerenggangan platina setebal karu sim hp atau 1mm, jgn lupa cek koil ada apinya tidak, smoga membantu
Kalo top 4 bisa juga 10°
bisa bosqu
Om punya kok gak keluar percikan api nya..bsudah on kontak
Hrs smbil di putar pelan2 om, untuk mencari top/titik api yang tepat
Punya jg gak kluar percikan api om,gmn y
Punya saya juga om, jadi punya om dimana letak salahnya om?
Om carry 1.0 saya ga ada tulisan top yg ada angka 1 sampai 4 gimana om cara nentuin top dan 10° tersebut
Di angka 4 putar lg ke kanan kira2 5cm bang
Di 10° kok nglitik ya om?
Memang suara mesin jadi agak kasar bang, tp bertenaga
Om carry saya setingan di samakan seperti di vidio tp tetep gk mau nyala ,kira kira apanya y mohon pencerahannya 🙏🙏
Coba cek kabel sebelum masuk koil gan, ditempelkan ke body trs di starter ada apinya gak, klo gak da permasalahan di kondensor sama platina
Makasih om sekarang dh nyala & mksh ilmunya 💯👍