Я на своего зубра у вас в Нижнем мановский движок поставил , 2 года назад .Накатал 200 т. км . Горя не знаю . Поменял за это время : помпа охлаждения , диск сцепления , 4 распылителя ( топливщик сказал: можно и не менять , но раз уж купил , то заменим ) , уплотнение на валу газульки на тнвд , 1 подушку двигателя , 2 подшипника в коробасе . Вот пожалуй и всё . Движок и кпп 1995 г.в. Я все изменения конструкции узаконил в тех. надзоре . Вам это изменение не узаконить , так как норму евро класса понижать нельзя . У вас в Нижнем ставят движки Е-2 , а ваш фотон Е-3 , или Е-4 . Насчёт мифов Перестаньте поить своего коня низко качественным пойлом и некоторые проблемы с движком исчезнут Не существует авто-тракторных дизелей , которые перемалывают любую солярку .(поверьте моему 25-ти летнему стажу) Что бы это понять , достаточно подержать в руках плунжерную пару и распылитель с иглой отсекателя . К тому же , чем хуже топливо , тем быстрее умирает масло в движке , а это ведёт к увеличению коэффициента трения и значительному снижению ресурса . Вы ведь все любите менять масло через 20 т. км и более :-) Удачи , снимай чаще ! Мне нравится ваш канал , интересно послушать , иногда и полезную инфу черпануть .
Мерс-814 жрет все подряд,любую соляру.Электроники нет совсем,турбины нет совсем.Ездил не раз на Дальний Восток из Самары и Москвы. Был мерс 1997 года,двигатель- трактор,4 тонны тянет спокойно,при паспорте в 2,5 тонн грузоподьемности.Продал из за введения тахографа,жалею сильно.....
@@ИгорьПутик Движку 22 года, привезён из Польши , пробег не известен , снят со списанной машины . И вы считаете что я много поменял , проехав 200 тысяч км ? Тогда купите газон и узнаете что такое много .
Работаю на мазе 4370 который зубренок, 5тн. Всё штатное с завода. Так вот я это к чему,каждый день ложусь спать,и молюсь что б шеф мой твои видео не увидел про удлинение рамы,увеличении фургонов)))
Первый 1099 у меня появился в 2007г. 250000 км прошел. я его продал в Ярославль и еще лет 8 встречался мне на дорге. качество у первых было хуже. Второй приобрел в 2012г, а продал в 2018 с пробегом около 600000. водитель нынешнего владельца приезжает к нам обслуживаться. говорит машиной доволен. в данный момент у нас 3 фотона 1093 с пробегами 130,200,300т.км. пробеги конечно не велики 10-15т.км. в месяц. За 11 лет эксплуатации понял что им нужно. 1) Постоянный контроль за тех состоянием. 2) ХОРОШЕЕ топливо и масло. особенно редуктор и кпп через каждые 100-150т.км-замена масла. переключение передач в диапазоне от 1500 до 2000 оборотов не ниже. обязательная мойка после рейса спасет от зелени и ржавчины. ну и еще любить их надо.
А когда покупал, говорил что Фотон лучше ГАЗа. И примерно так же говорил про ГАЗоны. А про топливную вообще к чему разговоры, если сам же говорил, что ездишь на печном топливе?
Такой же брал в 2016 году Новый в марте . 300.000 км пробега полёт нормальный . Вообще проблем с ним не было , только сцепление поменяли на 50.000 км родное на Валео и все , сразу Новым поменяли всю проводку . Масло каждые 9-10 тыс км и каждые 9-10 тыс регулировка клапанов , солярка только Лукойл . Лизинг отбил в лёгкую . Нам понравился свой Фотоша , три года вообще проблем не было и возили 8 и 9 тонн .
ДТфку называют печным топливом не потому что это что-то определенное, а потому что это широчайшая номенклатура всяких разных топливных смесей(замечу) начиная от керосина и заканчивая мазутом(ну или газойлем), так что то что вы льёте не что иное как лотерея (а может быть и диверсия). Существует такое понятие как настройка ТНВД, которая на заводе производится сначала один способом затем вторым, первый - физический подбор комплектующих делается 1 раз и на всегда, второй - регулировкой. Если ТНВД рассчитан под определенный тип керосино-газойлевых фракций, то эксплуатация под другим вызовет уменьшение ресурса топливной группы, но тут еще надо понимать стоит ли оно того, ведь экономия от заправки может и перешагнуть стоимость заменяемых комплектующих и это уже вам решать.
Печка греет очень хорошо, если кое что сделать,а именно где выходит кроткий патрубок с помпы на корпус термостата,забиваешь туда чёпик в корпус термостата и так же ставишь этот короткий патрубок на место и всё жара в салоне обеспечена, так как циркуляция идёт через радиатор печки. Но это только на зиму, весной чёпик надо вытаскивать,что бы машина не грелась.
Ездил на фотон оллин, так у меня на полу справа лежала задняя печка от газели, шланги просто через пол в кабину завёл. Колхозно конечно было это все, но в -30 ездил в футболке...
Лайк за терпение с этой техникой, с наступающим новым годом, здоровья Вам Владимир, Вашим водителям и машинкам, чтобы бизнес рос несмотря ни на какие трудности.
Палец вверх 👍))) если сердце поменять , то норм будет , а там глядишь и мост нормальный поставишь и будет более менее приличная машина . ))) Разговаривал с коллегой , у него на фотоне двигун ман стоит , он очень доволен .
Владимир, приветствую! Отличное видео. Хотелось бы побольше конкретики. Моё мнение: Фотон - грузовик, который стоит своих денег (если брать его с умом). Сам езжу на маленьком BAW FENIX авто аналогичное, но меня устраивает. Купил его за 380т.р. + сделал новый кузов с удлинением 100т.р. + по мелочи еще. Итог грузовик за 500т.р. - ни чего путного за такие деньги не купишь. Газель мне и бесплатно не нужна!!! P.S. вожу я на нем до 5т (один раз 5,5т вез) без всяких усилений. По ПТС грузоподъемность 900кг. По факту пустой весит чуть более 3т. Уважуха китайцам!
Эксплуатировал маз зубренок с двс дойц 170 лс ездил с прицепом с новья лил только качественное топливо ни каких проблем с топливной системой не было, если не считать прихват пару раз в очень сильный мороз 200000т км без проблем продал по причине смены деятельности думаю что просто не нужно лить печку и топливная будет в порядке!!
на фильтр грубой очистки ставишь подогрев стоит копейки оборачиваешь куском старого одеяла вышлопную оснащаешь насадкой направленой на бак в районе забора топлива насадку заказываешь у первого попавшегося жест янщика и смело ездишь на летней солярке сам я из костаная казахстан все описаные усовершенствования обошлись осенью 2022 года в десять тысяч тенге
За рулем масломеры-наездники. Нормально обслуживай, меняй масла, нормальное топливо и все будет хорошо. Следить надо за любой машиной, а убить любую технику можно!
Володя привет! Конечно же ставь хороший провереный движок. Если тебе сама машина ещё дорога, это как минимум выход из ситуёвины) И катать её доталого, отбить лизинг, заработать на новый жак) А перед продажей воткнуть в него назад перкинс (который сохраниться и будет вполне в товарном виде и состоянии.... и нового счастливого владельца, пусть дальше радует этот сверхнадёжный аппарат со своим уникальным агрегатом
Скоро в каждом видео будет обязательный рекламный лимит, что n-ое количство раз надо упомянуть Jac. Реально такая неприкрытая реклама уже смешит. А если серьезно, этой машине уже 12 лет. фактически это первая волна китайцев, со своими плюсами и минусами. Попробуйте найдите Jac 2013 г.в. удивитесь насколько они хуже Foton. Будьте объективнее, например, если Ваш Jac сломается в Перми, то вы запчасти на него там не найдете.
@@РоманПронин-м2у ага, только Foton ему не платил. Он их купил просто потому что там цена была убойная. Ему с ними не повезло, т.к купил он какие-то списанные на запчасти машины и дистрибьютор ему об этом писал, он сам говорил об этом в первых видео. А с джаком, то с первых видео понятно, чистая коммерция.
@@АндрейНейверт а , что ноет тогда раз знал , понимал на что шёл . у самого фотон 1099 2007 г.в. манипулятор, правда пробеги не такие болтшие , машиной доволен .
@@РоманПронин-м2у Он об этом после узнал, когда столкнулся с отказом в гарантии, его серый дилер нагрел просто с этими тачками. А вообще классный мужик, говорит заправляю печнухой, но топливная говно. А что в печном топливе содержание серы в 20 раз выше чем в солярке, и она не сгорает в цилиндрах это пустяк... двигатели ведь тоже говно ... Пусть джак заправит пару раз печнухой и сравнит результат)))
сам заправлялся соляркой вонючей , двигатель работал очень мягко и тихо , а на шелле заправлялся грахочит за километр слышно . так что может ничего плохого в печнухе и нет ? но , последние время стараюсь заправляться роснефте , с моим пробегом и расходом экономия получается копейки .
Отличное видео Владимир,как всегда впрочем! Назрел вопрос :почему Hyundai HD 120 не рассматриваете в свой автопарк? Хорошая грузоподъёмность,двигатель,ходовая.
Ну чет совсем засрал, Владимир. У друга такой же 2011 года, тоже евро штора. Сам на нем покатался годишку Чувашия-Марий Эл- Москва-Казань. Конечно попил крови первый год, так как прежний владелец не особо парился по всяким козявкам. Работала до этого как бортовая на стройматериалах в мос обл. При нашей работе проявила все болячки (справедливости ради, ВСЕГДА довозила до дома, ни разу не заезжал в сервис и не таскали на галстуке), болячки лечили между рейсами. Холодно-ДА (через год работы утеплили, тепофолом и ковролином), проводка и электрика-барахло, движок без проблем, единственное, заменили ремкомплект на аппаратуре (подтекала) и заобно прочистили и настроили форсунки. По комфорту-ну, комфортнее и мягче КАМАЗа. Короче, работать можно, но лазить под ним придётся часто
если не ошибаюсь, в 13-ом году хотел такой купить. но не срослось, наверное хорошо что так получилось... а так, по поводу китайцев. легковая чери тигго, да дизайн салона убогий, но ездит и проблем особо не доставляет.
И все таки лучше мне кажется газона не видел ничего, либо просто привык. То что нужно доработать конечно есть но в разумных пределах. А Китай он и в Африке Китай .
Чего ты гонишь, 10 лет на 2-ух Фотонах, лей нормальное топливо и 0 проблем с топливной системой (замерзает фильтр гр.очистки), чуть прошляпил с топливом и капец, 400т. км. первый фотон отходил, на 2-ом сейчас 200т.км. 12г.выпуска, в остальном согласен...
Алексей Бруклин Брал себе исудзик китайской сборки, накатал за три года 250000 км, за это время поменял кроме расходников крестовину на кардане и один раз втулки на рессорах! Сомневаюсь, чтобы на российском было также:)
Беги от джака... это шило на мыло. Поищи свежего зубрика без мотора( такое бывает)) впихни мана. И это будет самое рациональное на данный момент решение.
у нас с запчастями на фотон ещё проще, есть ода и выбора нет, хочешь покупай хочешь стой дальше. Качество запчастей конечно намного хуже того что стояло с завода и цены бывают вообще не понятные на одну и туже деталь к примеру от газели и от фотона этого класса.Топливная система как раз зимой не подводила , только из за соляры которая в баке замерзала
Столько отзывов негативных про Фотоны, но у меня возникает резонный вопрос, те кто про них пишет, хоть раз сталкивались с ним в жизни или нет? эксплуатируем 2 машины, да есть определенные проблемы с электрикой (китайская проводка дает о себе знать), но во всем остальном нареканий никаких, меняйте масло раз в 10 ткм, лейте норм солярку, шприцуйте все точки смазки (их если не изменяет память 26), меняйте масло в мосту раз в 50nrv и будет вам счастье! за 150тр проблем меньше чем с мановским движком у одного из написавших. Бывают откровенно плохие экземпляры, но у вас же есть глаза и уши, вы сами принимаете машины при покупке, осматривайте все внимательно и отказывайтесь от приемки, если что то не устраивает. Никто не запрещает проехаться по территории автодилера, да все моменты не сможете проверить, но многие вопросы осмотреть сразу можно. При всем уважении к Владимиру, он сдавал один фотон в котором якобы заклинил задний мост при пробеге в 100ткм, после чего многие сделали выводы что авто просто шлак, а по факту даже в книжке написано, что необходимо менять масло в мосту раз в 50ткм. т.е. получается на 100ткм уже второй раз должно было меняться масло, но Владимир жаловался, что с самого начала была какая та жижа залита, которая не понятно куда делась и мост заклинило. Вот поэтому думаю не стоит делать преждевременных выводов. Никого конечно не пытаюсь переубедить, высказал свое мнение по данным машинам)
У нас 5 таких авто 2012г евро-3. Пробег у всех более 600 тыс км. Когда год назад мы планировали продать одно авто, водитель работающей на ней сказал: "Зачем хорошее авто еще 2-3 года можно поездить". Уже все сотни раз писали Владимиру 1) Хорошее топливо и масло 2) Забыть про гарантийное обслуживание, все только своими силами 3) ХОРОШИЙ водитель ! Вот три залога успешной эксплуатации любого коммерческого автомобиля!
@@кАтит Владимир, может у вас конечно индивидуальная какая то причина, но про мост, вы меня просто поразили, за 100т км и ни разу не посмотреть что в нем залито? ну и вопросы водителю бы задал как он так не почувствовал что на сухом мосту ездит, не мог он в один момент заклинить и все тут. Скрипы и другие предвестники поломки обязаны были проявится.
Баф,фотон,теперь джак какой-то,не верю я в джак и рама двойная напрягла,из какой стали сделана?раз пришлось двойную ваять,даже газон некст с удлинительными вставками в раме на клепках без усилителей ездит с перегрузами,а тут цельную раму сделали двойной,ведь это лишний вес,зато можно говняную,дешовую сталь использовать,еще как преимущество показывают😀,нет ни одного производителя кто делает двойную раму на грузовиках такого класса,так же с запчастями гемор,продавцы запчастей не рекомендуют Китай брать
@@валерийдмитриенко-й1в разбираете всю кабину внутри и полностью утепляете вместе с дверями. Резинки на двери от 8ки. Вот и все, никаких чудес. Я вдобавок зашумил
Я на своего зубра у вас в Нижнем мановский движок поставил , 2 года назад .Накатал 200 т. км . Горя не знаю . Поменял за это время : помпа охлаждения , диск сцепления , 4 распылителя ( топливщик сказал: можно и не менять , но раз уж купил , то заменим ) , уплотнение на валу газульки на тнвд , 1 подушку двигателя , 2 подшипника в коробасе . Вот пожалуй и всё . Движок и кпп 1995 г.в. Я все изменения конструкции узаконил в тех. надзоре . Вам это изменение не узаконить , так как норму евро класса понижать нельзя . У вас в Нижнем ставят движки Е-2 , а ваш фотон Е-3 , или Е-4 . Насчёт мифов Перестаньте поить своего коня низко качественным пойлом и некоторые проблемы с движком исчезнут Не существует авто-тракторных дизелей , которые перемалывают любую солярку .(поверьте моему 25-ти летнему стажу) Что бы это понять , достаточно подержать в руках плунжерную пару и распылитель с иглой отсекателя . К тому же , чем хуже топливо , тем быстрее умирает масло в движке , а это ведёт к увеличению коэффициента трения и значительному снижению ресурса . Вы ведь все любите менять масло через 20 т. км и более :-) Удачи , снимай чаще ! Мне нравится ваш канал , интересно послушать , иногда и полезную инфу черпануть .
Мерс-814 жрет все подряд,любую соляру.Электроники нет совсем,турбины нет совсем.Ездил не раз на Дальний Восток из Самары и Москвы. Был мерс 1997 года,двигатель- трактор,4 тонны тянет спокойно,при паспорте в 2,5 тонн грузоподьемности.Продал из за введения тахографа,жалею сильно.....
@@ИгорьПутик Движку 22 года, привезён из Польши , пробег не известен , снят со списанной машины . И вы считаете что я много поменял , проехав 200 тысяч км ? Тогда купите газон и узнаете что такое много .
@@ИгорьПутик С какой целью цитировать ?
Работаю на мазе 4370 который зубренок, 5тн. Всё штатное с завода. Так вот я это к чему,каждый день ложусь спать,и молюсь что б шеф мой твои видео не увидел про удлинение рамы,увеличении фургонов)))
Чем больше смотрю этот канал, тем больше уверенности что и дилетанты могут называть себя бизнесменами...
а знаешь кто такой дилетант ?
@@кАтит /
Знаю.
С наступающим новым новым! Ждём про жак?!
Привет, Володя!
Молодец, приятно посмотреть прекрасно выглядишь!
С наступающим тебя!
С Наступающим тебя Володя и всех твоих подписчиков, успехов в бизнесе в Новом году. Привет из Орла!
Первый 1099 у меня появился в 2007г. 250000 км прошел. я его продал в Ярославль и еще лет 8 встречался мне на дорге. качество у первых было хуже. Второй приобрел в 2012г, а продал в 2018 с пробегом около 600000. водитель нынешнего владельца приезжает к нам обслуживаться. говорит машиной доволен. в данный момент у нас 3 фотона 1093 с пробегами 130,200,300т.км. пробеги конечно не велики 10-15т.км. в месяц. За 11 лет эксплуатации понял что им нужно. 1) Постоянный контроль за тех состоянием. 2) ХОРОШЕЕ топливо и масло. особенно редуктор и кпп через каждые 100-150т.км-замена масла. переключение передач в диапазоне от 1500 до 2000 оборотов не ниже. обязательная мойка после рейса спасет от зелени и ржавчины. ну и еще любить их надо.
Полностью согласен тоже был фотон 2012г проехал 150000км за это время сломалась ручная подкачка топлива
@@lwowtopolskiemiasto3851 сам рычажок или ТННД?
жестоко по-моему в мосту масло ч/з 150 тыс менять, 60-70 тыс добрые люди меняют..
@@димапупкин-т3л под кнопкой подкачки сальник, он начал пропускать воздух, не стал заморачиваться, поменял. В сборе цена 1000 рублей.
Работал на таком в жизни больше не сяду на это г. как в -30 чудь не сдох под ним
Машина ваша была или работали по наему у кого то??
в -30 под любой можно чуть не сдохнуть..
@@димапупкин-т3л / согласен
Будет семья голодать и в очко дашь, не то что на фотон сядешь, работать надо везде если выбрал работу водителем.
я на аумане 1099 гоняю уже 4 год по городу. норм тачка и кабина большая
Интереснейший видеоматериал даже для тех кто не занимается автоперевозками ! !
бля, столько гемора за жалкие 200т.км. для коммерческой машины. Легковушки в режиме такси в 2 раза больше проезжают и без таких серьёзных проблем
А ты попробуй заливать не 95 бензин а 76. Так же как он льет в эти грузовики не дизельное топливо, а солярку, именно СОЛЯРКУ, для печек.
А когда покупал, говорил что Фотон лучше ГАЗа. И примерно так же говорил про ГАЗоны. А про топливную вообще к чему разговоры, если сам же говорил, что ездишь на печном топливе?
Такой же брал в 2016 году Новый в марте . 300.000 км пробега полёт нормальный . Вообще проблем с ним не было , только сцепление поменяли на 50.000 км родное на Валео и все , сразу Новым поменяли всю проводку . Масло каждые 9-10 тыс км и каждые 9-10 тыс регулировка клапанов , солярка только Лукойл . Лизинг отбил в лёгкую . Нам понравился свой Фотоша , три года вообще проблем не было и возили 8 и 9 тонн .
Я выступаю в роле логиста- 1 своя фура и еще наемные с водилами. Мне время ни на что не хватает. А ты еще и группу срздал. Великий труд
если очень захотеть...
Китайские производители бурно развиваются: через несколько лет эти машины могут стать историей, как и запчасти на них))
ДТфку называют печным топливом не потому что это что-то определенное, а потому что это широчайшая номенклатура всяких разных топливных смесей(замечу) начиная от керосина и заканчивая мазутом(ну или газойлем), так что то что вы льёте не что иное как лотерея (а может быть и диверсия). Существует такое понятие как настройка ТНВД, которая на заводе производится сначала один способом затем вторым, первый - физический подбор комплектующих делается 1 раз и на всегда, второй - регулировкой. Если ТНВД рассчитан под определенный тип керосино-газойлевых фракций, то эксплуатация под другим вызовет уменьшение ресурса топливной группы, но тут еще надо понимать стоит ли оно того, ведь экономия от заправки может и перешагнуть стоимость заменяемых комплектующих и это уже вам решать.
Печка греет очень хорошо, если кое что сделать,а именно где выходит кроткий патрубок с помпы на корпус термостата,забиваешь туда чёпик в корпус термостата и так же ставишь этот короткий патрубок на место и всё жара в салоне обеспечена, так как циркуляция идёт через радиатор печки. Но это только на зиму, весной чёпик надо вытаскивать,что бы машина не грелась.
А кран туда вариант поставить?
Ездил на фотон оллин, так у меня на полу справа лежала задняя печка от газели, шланги просто через пол в кабину завёл. Колхозно конечно было это все, но в -30 ездил в футболке...
Лайк за терпение с этой техникой, с наступающим новым годом, здоровья Вам Владимир, Вашим водителям и машинкам, чтобы бизнес рос несмотря ни на какие трудности.
Палец вверх 👍))) если сердце поменять , то норм будет , а там глядишь и мост нормальный поставишь и будет более менее приличная машина . ))) Разговаривал с коллегой , у него на фотоне двигун ман стоит , он очень доволен .
Ну наконец таки вкусил, узнал и признал! Аллилуйя!))))
Вот ты говоришь,что проблемы с топливной системой постоянно,а заправляешь какое то печное топливо.
Владимир, приветствую! Отличное видео. Хотелось бы побольше конкретики. Моё мнение: Фотон - грузовик, который стоит своих денег (если брать его с умом). Сам езжу на маленьком BAW FENIX авто аналогичное, но меня устраивает. Купил его за 380т.р. + сделал новый кузов с удлинением 100т.р. + по мелочи еще. Итог грузовик за 500т.р. - ни чего путного за такие деньги не купишь. Газель мне и бесплатно не нужна!!!
P.S. вожу я на нем до 5т (один раз 5,5т вез) без всяких усилений. По ПТС грузоподъемность 900кг. По факту пустой весит чуть более 3т.
Уважуха китайцам!
500 стоит он но проблемы на нем могут быть на 100 тр в месяц
@@кАтит Нет. У меня не так! Просто нужно ухаживать, следить за авто. А ты заливаешь печное топливо + наездникам твоим плевать на авто.
@@bartkorol как печное топливо влияет на поломку турбины редуктора масляного насоса?
@@кАтит я не экстрасенс, но могу предложить что экономите не только на топливе, но и на других комплектующих и жидкостях.
"Сдам солярку на ЛукОйл" убил. Мне вот интересно, все собственники знают что водители продают солярку
Странно, что у этих замечательных авто нет жесткой сцепки в комплекте с новья )))
С наступающим Владимир, удачи в новом году, он будет ещё тяжелее чем этот
Расскажи про то как ты производишь контент.монтажеры.операторы.людей представь.
Эксплуатировал маз зубренок с двс дойц 170 лс ездил с прицепом с новья лил только качественное топливо ни каких проблем с топливной системой не было, если не считать прихват пару раз в очень сильный мороз 200000т км без проблем продал по причине смены деятельности думаю что просто не нужно лить печку и топливная будет в порядке!!
ЗиЛ Бычёк-настоящий тренажер)))
Лайк перед началом просмотра удачи в новом году .
Ахаха, поржал как ты водителю игрушку джака подбросил)
Vladimirr0n и карандаш, губу закатать)
Зимой необходимо отключать первый фильтр,оставлять только тот,что на двигателе,тогда глохнуть не будет
Да не ужели !! Атак хвалил ..
Хороший движок и электрика простая залог успеха .А больше и ломаться нечему
По поводу кабины, нужно торсионы поднять они на шлицах и кабина будет сама подниматься.
Что лучше такой фотон или валдай или зубренок?
на фильтр грубой очистки ставишь подогрев стоит копейки оборачиваешь куском старого одеяла вышлопную оснащаешь насадкой направленой на бак в районе забора топлива насадку заказываешь у первого попавшегося жест янщика и смело ездишь на летней солярке сам я из костаная казахстан все описаные усовершенствования обошлись осенью 2022 года в десять тысяч тенге
Отчёт за год перед налоговой увидел,мне кажется они тебе ещё должны!)
Здравствуйте думаю что приобрели газель некст. С удовольствием всегда смотрю ваши ролики, продолжайте и дальше снимать.
Как там УАЗ ом дела?едит
не глядя лайк.Если поломаешься в МСК могу помочь довезу на эвакуаторе.А по ходимости он мне напоминает газ и зил
За рулем масломеры-наездники. Нормально обслуживай, меняй масла, нормальное топливо и все будет хорошо. Следить надо за любой машиной, а убить любую технику можно!
Здравствуйте Владимер какой реальный расход тлплива на фотоне
Володя привет! Конечно же ставь хороший провереный движок. Если тебе сама машина ещё дорога, это как минимум выход из ситуёвины) И катать её доталого, отбить лизинг, заработать на новый жак) А перед продажей воткнуть в него назад перкинс (который сохраниться и будет вполне в товарном виде и состоянии.... и нового счастливого владельца, пусть дальше радует этот сверхнадёжный аппарат со своим уникальным агрегатом
Лей нормальное топливо.масло вовремя меняй и все у тебя будет ездить
Электропроводка на всех китайцах хлопчато-бумажная) если даже JAC по агрегатке норм то проводка слабое место
Пока не научите водителей не глушить машину сразу после остановки, то так и будете менять турбины каждые 50т.км.
Скоро в каждом видео будет обязательный рекламный лимит, что n-ое количство раз надо упомянуть Jac. Реально такая неприкрытая реклама уже смешит.
А если серьезно, этой машине уже 12 лет. фактически это первая волна китайцев, со своими плюсами и минусами. Попробуйте найдите Jac 2013 г.в. удивитесь насколько они хуже Foton. Будьте объективнее, например, если Ваш Jac сломается в Перми, то вы запчасти на него там не найдете.
@@РоманПронин-м2у ага, только Foton ему не платил. Он их купил просто потому что там цена была убойная. Ему с ними не повезло, т.к купил он какие-то списанные на запчасти машины и дистрибьютор ему об этом писал, он сам говорил об этом в первых видео. А с джаком, то с первых видео понятно, чистая коммерция.
@@АндрейНейверт а , что ноет тогда раз знал , понимал на что шёл .
у самого фотон 1099 2007 г.в. манипулятор, правда пробеги не такие болтшие , машиной доволен .
@@РоманПронин-м2у Он об этом после узнал, когда столкнулся с отказом в гарантии, его серый дилер нагрел просто с этими тачками. А вообще классный мужик, говорит заправляю печнухой, но топливная говно. А что в печном топливе содержание серы в 20 раз выше чем в солярке, и она не сгорает в цилиндрах это пустяк... двигатели ведь тоже говно ... Пусть джак заправит пару раз печнухой и сравнит результат)))
@@АвтоцентрВАЛИО а где на заправках печное топливо продается?!
сам заправлялся соляркой вонючей , двигатель работал очень мягко и тихо , а на шелле заправлялся грахочит за километр слышно .
так что может ничего плохого в печнухе и нет ?
но , последние время стараюсь заправляться роснефте , с моим пробегом и расходом экономия получается копейки .
Здорова друг,давай совместку снимем ,я тоже бизнесмен.
Отличная " реклама" фотону .....😁 Лайк !
С наступающим Владимир !
Отличное видео Владимир,как всегда впрочем! Назрел вопрос :почему Hyundai HD 120 не рассматриваете в свой автопарк? Хорошая грузоподъёмность,двигатель,ходовая.
5 млн
кАтит а по запчастям только расходники.и он себя окупит
У меня такой аппарат. Не слишком то он и требователен к запчастям. Можно на пальцах пересчитать что в нем заменили.
Владимир , а как дела с Вашим гаражом ? С наступающим Вас удачи !!!
построили
забыл добавить добавляю в солярку антигель по сравнению с ценой на зимнюю солярку в данный момент тож копейки
Ну чет совсем засрал, Владимир. У друга такой же 2011 года, тоже евро штора. Сам на нем покатался годишку Чувашия-Марий Эл- Москва-Казань. Конечно попил крови первый год, так как прежний владелец не особо парился по всяким козявкам. Работала до этого как бортовая на стройматериалах в мос обл. При нашей работе проявила все болячки (справедливости ради, ВСЕГДА довозила до дома, ни разу не заезжал в сервис и не таскали на галстуке), болячки лечили между рейсами. Холодно-ДА (через год работы утеплили, тепофолом и ковролином), проводка и электрика-барахло, движок без проблем, единственное, заменили ремкомплект на аппаратуре (подтекала) и заобно прочистили и настроили форсунки. По комфорту-ну, комфортнее и мягче КАМАЗа. Короче, работать можно, но лазить под ним придётся часто
ЛАЙК И ШЕРШАВЕНЬКОЙ!!! С наступающим Новым Годом!!! Здоровья, удачи, Всех Благ!!!
Перкинс? Может это китайская реплика? Фотонов у меня нет. Но техники с двигателями Перкинс ( настоящими, английскими) очень много, проблем никаких.
Пожалей водителей, купи уже нормальные грузовики
что лучше фотон или газон
Ахах "Небольшие такие проблемы с деньгами"))))
Как там Джак?
Сколько уже км накатал
Рано спрашиваете , надо через год, когда у него терпение лопнит
Также как и фотон
Лайк, як там DAF поживає?
А где за сотку мотор ставят?
если не ошибаюсь, в 13-ом году хотел такой купить. но не срослось, наверное хорошо что так получилось... а так, по поводу китайцев. легковая чери тигго, да дизайн салона убогий, но ездит и проблем особо не доставляет.
И все таки лучше мне кажется газона не видел ничего, либо просто привык. То что нужно доработать конечно есть но в разумных пределах. А Китай он и в Африке Китай .
Джак с фотоном соревнуются и даже наверное спорят на деньги---кто херовей машину сделает и дороже её продаст
Привет! Владимир подумай на счёт 3UZ от таёты, на газу?
Бедные UZбеки, уже на знают куда их поставить.
Володя ты крутой мужик! Продолжай в том же духе! Ждём видосов! Все круто!
Чего ты гонишь, 10 лет на 2-ух Фотонах, лей нормальное топливо и 0 проблем с топливной системой (замерзает фильтр гр.очистки), чуть прошляпил с топливом и капец, 400т. км. первый фотон отходил, на 2-ом сейчас 200т.км. 12г.выпуска, в остальном согласен...
Ты с топливом конечно промахнулся, причём очень
А с какими машинами проблем нет, только с теми которые ещё не купил
Вы как все руководители, делать не чего не хотите по машине, всё скидывает на водителя
Володя,с Н Г, удачи
Двигатель говно,топливка говно.
Езжу на печном топливе,все жрёт...
ну-ну...
Если честно китайские грузовики хуже российских.
Алексей Бруклин Брал себе исудзик китайской сборки, накатал за три года 250000 км, за это время поменял кроме расходников крестовину на кардане и один раз втулки на рессорах! Сомневаюсь, чтобы на российском было также:)
@@ИльяКургаев-с5й я говорю о чистокровных китайцах. Исудзу хороший японский бренд.
Переделал топливную за 3 тр в екб в фотон 96. Полет норм уже вторую зиму. Они говорят даже без насоса подкачки будет работать.
99й, 93й- нет..
дима пупкин евро 3 у меня братка, 12 года
С наступающим новым годом!!Владимир,ждём обзор на камазенок.
Смысл движок менять? Родной в хорошем состоянии, 200 тысяч это маленький пробег.
Как там уазик удлиненный поживаете?
ездит
На джаке с нижнего на Сахалин!! 😨😱🤕
Беги от джака... это шило на мыло. Поищи свежего зубрика без мотора( такое бывает)) впихни мана. И это будет самое рациональное на данный момент решение.
УАЗ профи сколько уже накатал?
110
Надо набраться мужества и избавиться от него, денег будет больше!
у нас с запчастями на фотон ещё проще, есть ода и выбора нет, хочешь покупай хочешь стой дальше. Качество запчастей конечно намного хуже того что стояло с завода и цены бывают вообще не понятные на одну и туже деталь к примеру от газели и от фотона этого класса.Топливная система как раз зимой не подводила , только из за соляры которая в баке замерзала
очень много отечественного подходит. почти все сальники и подшипники. от 814-го наконечники.от зила крестовины
@@mysnailstv6388 это на ваш может быть, на мой 1032 такого нет, в коробас подшипники можно подобрать,а двигатель нет
Поставьте фильтр от Хендай Санта Фе. 2000 рублей в сборе стоит, фильтр и кронштейн.
Лайк, как обычно все по делу
Купи хёндай нд 120 лонгд удлинённый не пожалееш
машина прекрасная. вот только цена!!!???
My snails TV да цена хорошая.зато фотон и газик рядом не стоял.и вложений миниум только следить
Печное топливо миф???😂
Столько отзывов негативных про Фотоны, но у меня возникает резонный вопрос, те кто про них пишет, хоть раз сталкивались с ним в жизни или нет? эксплуатируем 2 машины, да есть определенные проблемы с электрикой (китайская проводка дает о себе знать), но во всем остальном нареканий никаких, меняйте масло раз в 10 ткм, лейте норм солярку, шприцуйте все точки смазки (их если не изменяет память 26), меняйте масло в мосту раз в 50nrv и будет вам счастье! за 150тр проблем меньше чем с мановским движком у одного из написавших. Бывают откровенно плохие экземпляры, но у вас же есть глаза и уши, вы сами принимаете машины при покупке, осматривайте все внимательно и отказывайтесь от приемки, если что то не устраивает. Никто не запрещает проехаться по территории автодилера, да все моменты не сможете проверить, но многие вопросы осмотреть сразу можно. При всем уважении к Владимиру, он сдавал один фотон в котором якобы заклинил задний мост при пробеге в 100ткм, после чего многие сделали выводы что авто просто шлак, а по факту даже в книжке написано, что необходимо менять масло в мосту раз в 50ткм. т.е. получается на 100ткм уже второй раз должно было меняться масло, но Владимир жаловался, что с самого начала была какая та жижа залита, которая не понятно куда делась и мост заклинило. Вот поэтому думаю не стоит делать преждевременных выводов. Никого конечно не пытаюсь переубедить, высказал свое мнение по данным машинам)
У нас 5 таких авто 2012г евро-3. Пробег у всех более 600 тыс км. Когда год назад мы планировали продать одно авто, водитель работающей на ней сказал: "Зачем хорошее авто еще 2-3 года можно поездить".
Уже все сотни раз писали Владимиру 1) Хорошее топливо и масло 2) Забыть про гарантийное обслуживание, все только своими силами 3) ХОРОШИЙ водитель ! Вот три залога успешной эксплуатации любого коммерческого автомобиля!
@@ИванИванов-э8й3ч ,на всех фотонах стуканули движки, 150 тысяч км даже легковушки ходят
@@ИванИванов-э8й3ч полностью согласен
@@кАтит Владимир, может у вас конечно индивидуальная какая то причина, но про мост, вы меня просто поразили, за 100т км и ни разу не посмотреть что в нем залито? ну и вопросы водителю бы задал как он так не почувствовал что на сухом мосту ездит, не мог он в один момент заклинить и все тут. Скрипы и другие предвестники поломки обязаны были проявится.
Называется "деньги ради денег"
профессор Преображенский поставил двигатель от МАН на МАЗ.
Всё правильно-3 года,с такими машинами год за 2
Башкир в машину которую купил С наступающим Новым годом
Прости опечатка
Попробуй на другой машине пустить топливо в обход фильтра
А у тебя тапографы на машинах стаят.
Приму топливо на Лукойле! Приём)))
Принимай.Сдам по 50 рублей.
@@blagovandrei8145 Жду в Якутске, возьму 1.5 тонны)
Я уже проехал.Разворачиваться не буду.🍹
@@blagovandrei8145 Ахахах😂 Как всегда) Нормально пошутили)
Спасибо за юмор 👌😀
Баф,фотон,теперь джак какой-то,не верю я в джак и рама двойная напрягла,из какой стали сделана?раз пришлось двойную ваять,даже газон некст с удлинительными вставками в раме на клепках без усилителей ездит с перегрузами,а тут цельную раму сделали двойной,ведь это лишний вес,зато можно говняную,дешовую сталь использовать,еще как преимущество показывают😀,нет ни одного производителя кто делает двойную раму на грузовиках такого класса,так же с запчастями гемор,продавцы запчастей не рекомендуют Китай брать
ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 расскажите о них.
С каменцом надо было брать фотон
У меня пробег 950т км всё ок
на подьемнике?
Двс капиталил ?
кАтит нет не капиталил масло мобил.15 т км замена
кАтит нет.попробуй и увидишь
Лей лукойл.роснефть.газпром и проблем не будет с ним
Владимир я продал парк из 7 машин и счастлив. Никогда больше в перевозки на дальние не попру . Не выгодно
И чем занялся?
@@кАтит я езжу по городу сам на газели. Купил квартиры сдаю
Два дня работы и 15 тыс руб и забудете о холоде в фотоне. Езжу с родной печкой и до -30 езжу в майке
поделись
@@валерийдмитриенко-й1в разбираете всю кабину внутри и полностью утепляете вместе с дверями. Резинки на двери от 8ки. Вот и все, никаких чудес. Я вдобавок зашумил
Владимир у вас железные нервы)