HO GUIDATO UNA HARLEY DAVIDSON...SPIEGATEMI IL PERCHE'!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2020
- Mai parlare senza aver provato.. Ecco il perché di questo Test Ride!.. Nella prova di oggi scopriamo com'è guidare un Harley Davidson e con il vostro aiuto vorrei capire il perché molte persone sono così tanto legate a questo brand..
#harleydavidson #883 #testride
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Io sono un motociclista "sportivo", però trovo in ogni moto dei pregi.
1 Harley è la più antica fabbrica di moto, quindi il fascino è altissimo
2 sono tutte di ferro, lucidate e cromate, si guida un pezzo di meccanica di alta carpenteria
3 la facilità di accesso alla moto (sali in sella e guidi) è disarmante, è sempre pronta a farsi guidare.
4 le prestazioni misere, abbinate al rumore e alla frenata inesistente la rendono coinvolgente, perché a 50kmh ti sembra di andare a 200
5 è un icona ed è sempre bella da guardare e ti fa sognare l'America..
Secondo me è una grande moto!
A parte mezzi unici o micro-produzioni, la più antica fabbrica di moto è la Royal Enfield Motors, inglese del 1893. Inoltre, la Harley non è nemmeno la più antica casa americana, la Indian è nata 2 anni prima nel 1901.
Poi lui ha provato la 883, mio padre ha la 1200 leggermente elaborata e ha una coppia MOSTRUOSA.
@@federico2554 indian è stata chiusa e non ha prodotto moto per oltre sessanta anni... Poi il gruppo polaris ha acquistato il marchio ed hanno riaperto..
@@TheYMCA1980 magari le affiancherei, una non può sostituire l'altra, soprattutto perché ci sono moto che fanno le tourer/custom molto meglio di harley. Diciamo che è una formula che non mi appartiene.
Non ha sostanza (eccetto i kg), solo apparenza, quindi pur apprezzandone le doti, non mi rispecchia minimamente...
@@synapsy9291 ok adesso paragonala con un 1000 honda cbr
Un detto tra gli harleysta dice: se te lo devo spiegare vuol dire che non capiresti...
Ben detto. 👍
Vero
Parole sante 🤙
Mario Rossi hai ragione
@@liberty_10 ad ognuno la sua...Ciao
Dopo anni di moto sportive mi sono reso conto che su strada sono semplicemente inutili e pericolose , crescendo con l'età si matura e ci si rende conto che per godersi la strada non servono i cavalli ma basta essere comodi e soprattutto avere stile ( cosa che quasi tutte le altre case motociclistiche non hanno). Se volete il brivido della velocità andate in pista, le strade non sono fatte per strusciare il ginocchio in curva
.... D'accordissimo.... Ho fatto come te😉
Scusami ma... Hanno
la harley va piaciuta e basta, ciclisticamente è inferiore rispetto a qualsiasi moto da turismo (frenata e controllo, le custom in generale sono inferiori ma la harley frena di meno), a me le custom non fanno impazzire
Per questo esistono le crossover e le enduro stradali. Moto comode, anche in due, sicure, carichi roba, volendo anche veloci.
Se la Harley rischia di fallire un motivo ci sarà.
Se voglio una moto con stile, prendo una giapponese retrò.
In realtà le Harley sono molto più pericolose delle sportive...
"consuma un botto, se si apre il gas sta sui 14 al litro"
...
praticamente la moto che consuma di meno rispetto a tutte le moto che ho avuto😂
Perché originale arriva a 20
Se vuole gli preso la mia rsv4 per una settimana... hahahaha
Io 14 al litro li devo ancora fare in vita mia
Io con la mia sportster 1200 del 2008 con filtro e scarico aperti su 10591km ho una media di consumo del 18,368 km/L
Il mio SD 1290R non ha mai visto più del 10 a litro
Ciao Niccolò, ho visto che in tanti ti hanno scritto un commento, non ho avuto modo di leggerli tutti quindi non so se magari ripeterò qualcosa che è già stato detto da altri: un'Harley Davidson la guidi perchè hai scoperto che il piacere del giro in moto è il giro stesso! Provo a spiegarmi meglio: prima di avere un'Harley anch'io come te e come tanti che ti seguono avevo moto supersportive ed ogni uscita era pensata su "arrivare nel minor tempo possibile da un punto A ad un punto B" prevedendo possibilmente strade tortuose per pennellare curve in piega e far cantare il 4 cilindri...tutto bellissimo ma alla fine tutto quello che ti rimane è un triangolo di asfalto grigio con una riga bianca in mezzo ed infinita concentrazione per impostare le corrette traiettorie, staccare il più tardi possibile ed ingranare la giusta marcia in ingresso curva e poi spalancare nuovamente il gas.
Ora invece l'uscita in moto è pensata al piacere di restare in sella il più a lungo possibile, non ho fretta di arrivare a destinazione anzi! Più tardi arrivo più sono contento!! Mi godo ugualmente le strade tortuose perchè comunque un'Harley la si riesce a guidare con una leggerezza quasi incredibile, e non mi preoccupo di aver preso la curva con la giusta traiettoria, ma mi preoccupo invece di ammirare il panorama che sta tutto attorno e cerco di coglierne i profumi ed i colori. Lascio borbottare il motore senza più dover tirare fino all'ultimo giro utile prima di sbiellare e mi lascio dolcemente "cullare" dalle good vibrations.
Con rispetto ed umiltà Matteo
Redazione alquanto onesta, sensata, logica e ricca di argomenti validi. La spiegazione logica di una scelta di classe... e di vita!!!
Bellissima descrizione
Risposta migliore
Assolutamente giusto quello che dici, è nel viaggio stesso l'emozione di stare in sella ad un Harley
Non per forza se uno ha la carenata deve spingere come un dannato è solo il cervello che decide, vedi tedeschi con rsv4 catichi di borse che sembrano mercanti nel deserto e ruote turistiche... Quelli non li vedi con il ginocchio a terra. Il piacere di guida e del giro lo trovi su ogni semplice motore dal ciao, alla triumph 2300 passando per le 300 alla h2. Quindi non è la harley che ti fa piacere il giro ma tutto l'ambiente che ti circonda
Buongiorno. Sono un possessore di una Harley-Davidson e precisamente una softail, Fat Boy 114 del 2019. Premetto una cosa, per ben 16 anni ho guidato un Honda Cbr e dopo di lei son passato all’Harley. Tu hai provato una moto piccolina e del 2009, senza strumentazione e con i tanti punti a sfavore di chi guida una moto diversa. Se provavi qualcos’altro tipo la mia avresti avuto sicuramente sensazioni diverse. Cmq.....quando guido la “terminator” mi sento libero, non ti va proprio di spingere con il gas, il piacere di stare comodi con le pedane più avanzate, la guida con le braccia rilassate, il sound caratteristico delle moto americane...tutto un altro dire. Non è bello ciò che è bello me è bello ciò che piace. Come ho detto prima ho guidato una sportiva, chiaramente il primo pensiero sono le piegate che nella Fat Boy non puoi fare perché appena accenni la piegata tocchi le pedane. Ma chi sceglie una Harley-Davidson non lo fa con l’idea di guidarla come le altre. Il piacere di salirci su, di guardarla continuamente quando è ferma con l’occhio del fidanzato innamorato e allo stesso tempo geloso, vedere le persone che guardano lei per la bellezza delle cromature non facendo caso assolutamente al guidatore...tante cose potrei dirti ma quando l’accendi e senti battere il cuore per la gioia di guidarla allora tutto cambia. Ho scoperto la libertà della guida, il piacere di uscire anche solo per 5 minuti proprio per il piacere di farlo.
Esatto, condivido tutto. Ho imparato a guidare la moto con una Ktm 950 sm, un missile, poi ho avuto una bmw k100 cafè racer, e ora ho una street bob del 2011. Sono emozioni diverse ma la harley te ne da molte di più
Sono un harleysta di 34 anni e posso dire avendo gia possedute due che le Harley non sono semplicemente moto, ma sono uno stile di vita.
All'inizio con la prima ero partito prevenuto anch'io come tutti ma dopo un paio di settimane inizi a capirla sempre però dandole dei lei perche le più leggero partono sempre da 250kg a secco.
La cosa che però mi ha fatto innamorare oltre al motore bicilindrico v-twin che ti da tutto quel che ha da subito, anche se fermo hai semafori ti sembra di cuocere alla griglia dal caldo che produce, è la comodità; io personalmente ho affrontato viaggi carico e abbastanza lunghi senza mai arrivare stremato anzi ero sempre abbastanza fresco.
Ma la cosa di cui un harleysta si innamora da subito è la sua sinfonia che esce dagli scarichi, è una "musica" che ti conquista si col doppio scarico sia col due in uno.
In poche parole perché ho gia fatto un papiro 😅, Harley è uno stile di vita distaccato dalle altre case ma facendo parte del mondo moto visto che a parer mio si è tutti fratelli motociclisti partendo dagli smanettoni sportivi, passando da noi harleysti e arrivando hai crossisti siamo tutti amanti delle due ruote
Si ma salutate ogni tanto, sennò è normale che state sulle palle 😂
Belle parole ma tutte le volte che cerco di sorpassare in super sia che io sia in macchina che io sia in moto puntualmente con gli harleysti succede sempre qualche rogna... magari fossero tutti come te
@@samuele_6865 il fatto è che siamo impegnati a capire se sta per esplodere con noi sopra ahahahha.. cmq sarà stato un caso, con la velocità che facciamo solitamente salutiamo. ;-)
Le harley sono uno stile di vita, emozioni, storia.
Guardatevi son’s of anarchy e non potete non innamorarvi di queste moto e di ciò che portano
👍💯💯💯💯 Harley, eternamente amore e passione.
Sons of Anarchy é un telefilm, bello, ma pur sempre un telefilm. Easy Rider sottolinea ancora di più il pensiero di chi ha una moto così. Ma il film più bello che descrive queste sensazioni é quello che ogni proprietario di Harley Davidson che usa la moto per viaggiare può raccontare alla fine di ogni viaggio e non possederla solo per andare al bar.
Sicuramente hai ragione, è morto anche il punk....puoi anche nn piegarti mai ma prima o poi ti spezzi
L'ho visto e nulla.. I custom in generali li trovo le moto più inutili, più degli scooter addirittura (e parlo da possessore di una virago 535 del 92, ex proprietario harley, e proprietario di R6)
@@nicoloandreetto2930 le harley sono inutili, come qualsiasi passione.
suonare il clarinetto è inutile, giocare a calcetto è inutile, disegnare è inutile.
credo che questa sia l'unica volta che mi sono soffermato a leggere tutti i commenti.
Pure io 😂!
Commenti di imbeccilli maggiormente....
Il rapporto harley vs altre moto corrisponde alla contrapposta visione della moto. Da una parte c’è il “passeggio” per guardare i paesaggi o comunque godersi il viaggio, dall’altra c’è il giro per fare le pieghe, camminare un po’ di più.
Sono entrambe sinonimi di libertà solamente intesa in maniera diversa.
giusto
Bravissimo!
Be x passeggiare e godersi i paesaggi ci sono moto più comode e piacevoli, e con meno casino che con 50 cavalli che senso ha fare sto bordello
@@doc4522 è un fattore di stile
non è vero, se uno vuole passeggiare si compra una moto adatta che pesa molto di meno, consuma meno, è più affidabile, vibra di meno, costa di meno ed è più sicura.
Harley per la vita.... Il motore l'emozione che ti da quando l'accendi.... . Viaggiare con lei e fantastico nonostante i suoi difetti e per questo...... Che non ne puoi fare a meno....
Io ho uno sportster883custom del 2000.
Prestazioni zero, freni zero..
Ma Non sono mai stato un motociclista, non mi considero tale. quindi non mi importa nessuna competizione in senso di prestazioni con altre moto. Chiaramente ci sono Harley Davidson anche con alte prestazioni.
Harley Davidson ha classe e carattere, molta estetica, e sono le emozioni che ti dà.
Un motociclista può passare da un ducati a una Honda.. un Harleysta difficilmente passerà dal puro metallo americano alla plastica!
credo che harley sia un'icona di stile, e un modo classico di interpretare le due ruote. Inoltre il fatto di avere una base motoristica ad aria semplice
(pregio in questo caso) , cavi analogici, pochissima elettronica e carene quasi inesistenti da la possibilità di modifiche personali infinite.
Giovedì ritirerò la mia prima Harley. Una Softail Fat Bob 114. Ho già ordinato i terminali S&S giusto per iniziare con le personalizzazioni e accentuare il sound.
Se vuoi vederti qualche modifica sulle nuove softail fatti un giro sul mio canale. Oggi ho appena montato il completo s&s sound pauroso...( video sullo scarico in arrivò)
@@VoyaGears come si chiama il tuo canale?
Ok trovato, iscritto ed attivata la campanella
fin da bambino sogno 2 moto: Ducati Monster (old) e l'Harley Davidson. Appena c'è stat la possibilità ho comprato la Ducati e ora risparmio per l'Harley. So bene che si tratta di moto rozze, prive di qualsivoglia elettronica, di comfort e quant'altro ma ne sono completamente innamorato. Quando pensavo ad un motociclista, lo immaginavo su queste due moto. Devo dire che si tratta di una scelta completamente dettata dall'emozioni e non dall'oggettività, ovviamente ci sono moto nettamente migliori in termini di prestazioni (nonostante il catalogo vasto di questo marchio) ma quando ci si affeziona a qualcuno o in questo caso, anche se può sembrare stupido, a qualcosa, la si apprezza con i suoi pregi e i suoi difetti. Detto questo non vedo l'ora di prendere una cazzo di Harley e percorrere la route66!! concludo facendoti i miei complimenti per il canale!
Non sono assolutamente rozze.....sono motociclette con un'anima....chi le ama lo fa per il loro spirito
A me queste moto con tutta sta elettronica mi fanno inorridire. Ci manca solo il pilota automatico...
Penso che quello dell'harleista sia più uno stile di vita
Sono amante delle sportive carenate.
Però voglio dirlo, le Harley sono spacchiose ahahah.
Spacchioso= fighissimo.
Però mi piace solo il sound
Sound eccessivamente potente per la potenza che hanno, ma questo non è eccessivamente un difetto
@@federicoandry4039 le Harley hanno molta coppia in confronto ad altre moto. Direi che il sound é più che adatto ✌
@@mr.ambizione3545 la coppia senza allungo su una moto è alquanto inutile
@@mr.ambizione3545 vuol dire dover fare un motore enorme per ottenere la stessa potenza di un motore migliore
@@lamiawaifuedonovan6094 ti ripeto cio che ho scritto nel mio commento, le Harley non sono semplicemente delle moto ma uno stile di vita.
Per noi Harleysti non importa fare da 0 a 300 all'ora, a noi piace goderci il viaggio in tranquillità e arrivare alla meta e sederci davanti a una bella birra ghiacciata
Ho una z 900 2020 e una Forty Eight Special.
Comprando una moto entri a far parte di una seconda famiglia ed è bellissimo.
Comprando un Harley ci aggiungi anche un mondo fatto di gruppi / club / raduni / feste / ecc
Io amo entrambe le moto e le due emozioni diverse che ti regalano
👏👏👏👏👏💯💯💯❤
Io posso dire una cosa... non si può spiegare L’ emozione di guidare un’ Harley a chi purtroppo non la possiede o non é appassionato... ha fascino ha stile fa girare la testa a tutti é semplicemente Harley
Ho provato tre modelli diversi di Harley negli ultimi mesi e devo ammettere che mi hanno regalato tantissime emozioni!
Il discorso è soggettivo, per qualsiasi tipo e marca di moto, vanno provate e poi alla fine bisogna decidere a seconda delle proprie sensazioni ed emozioni.
Io comunque ho deciso che la mia prossima moto sarà un'Harley!
Buona strada a tutti!
Sono passati da una naked che mi emozionava per velocità curve e per il resto ad una Harley ( passato per paura dopo la morte di un amico) con la quale passeggio e mi gusto il contorno con la quale si cambia stile di vita in moto fidati !!! Certo sceso da una semisportiva io ho come quella del video però con pedane centrali sospensioni regolate e manubrio per rimanere come dici tu caricato in avanti e devo dire che in alcuni momenti ancora mi ci diverto ( infatti ho gli scarichi tutti graffiati 😂😂😂) però per me si rimane sempre MOTOCICLISTI TUTTI ✊✊✊!
Io mi accodo al commento di Niccolò..... Perché 🤔
La moto é una filosofia, dopodiché, ci sono varie correnti, Harley, cross, enduro, sportiva, custom.... Ecc ecc.... Ritengo che la filosofia applicabile alle Harley, é comodamente applicabile a tutto il resto. O almeno, quando vado in moto mi godo il viaggio ed il paesaggio, e non a piegare tutto il giorno.
Questa è la mia riflessione da possessore di enduro......
Se provi a capire un Harley guidandola non fai molta strada, non corre, non frena, vibra come un trattore, pesa come un carro armato, e ringrazia i santi se fa i 14km/l, la mia e un po' più preparata e va bene se faccio 11km/l...il bello e quello che c'è nel mondo custom, raduni giganteschi feste biker, musica live, spogliarelliste, birre a fiumi, i club e tanti amici.
a consumare 11 al litro ci metterei la firma ahahahahah
Esatto, secondo me è una moto che si compra per il mood da biker americano e per i raduni. E' proprio quello il suo fascino. Però se dovessi scegliere una moto per guidarla, non la comprerei mai.
Pensa che bello sarebbe fare quei raduni con moto che vadano più forte, siano più comode e più sicure
Poi scusami una harley non è vero che non frena , a solo una frenata morbida e modulabile . Se vedi i nuovi modelli sono rivoluzionati oltre hai controllo elettronico ed altre cose
@@giupe7919 fidati che non frenano io sulla mia ho montato i discacciati ma comunque devi fermare 250 kg di ferro se vai un po' svelto e non scali vai via dritto, le nuove harley non sono considerate vere Harley proprio per tutti gli aggeggi elettronici, lo so che per gente che non ha una harley e non frequenta il mondo biker può sembrare un discorso assurdo ma e così le harley sono ferri vecchi a carburatore o le ami o le odi.
Ciao Io e mio marito abbiamo un' Harley tu chiedi perché si ama ? Io ti rispondo perché puoi personalizzarla a tuo piacimento quindi diventa una tua creatura se poi come fa mio marito che se la stravolge da se perché e appassionato e si intende sia di motori che carrozzeria..capisci è la tua Harley e.non ha eguali..ogni Harley e diversa da altre ....💖
Maria rispetto assoluto. Ogni moto la puoi personalizzare, ma è la testa di noi Harleysti che fa la differenza. Un saluto.
Per me ci sono le Moto e le Harley, è un po' come sentire un V8 Maserati o la Mustang...sono diverse e la Mustang è pura poesia quando canta. Io sono partito con una Ktm a 13 anni poi RS 125 a 16 e a seguire Monster 600, R6, R1, Sportster 883 Superlow ed ora Monster 900 e Sportster 883 Custom..la Monster la amo te giuro..ma la 883 è come na persona xD (ho anche una Vespa PX 200E :)
Questo test ride è un bel dibattito!! Partiamo dalla risposta alla domanda scettica di “perché una Harley?” La risposta è molto semplice ma non tanto banale come si potrebbe pensare: Harleysta si nasce, non si diventa. Quanti di voi “motociclisti” avete cambiato un’infinità di volte la propria moto per un’altra o per il modello nuovo, dopo che essa ha raggiunto i 20 o 30 mila km? Credo molti di voi. Quando si è piccoli, si hanno diversi sogni; alcuni rimangono nel cassetto, altri riescono a diventare realtà... il fatto che si scelga una Harley Davidson è dovuto a una serie di emozioni che si provano sin da piccoli, quando ci si vuole guidare una “due ruote” possiamo dare la colpa al film “Marlboro man” o la serie “Renegade “ o infinità di altri film o serie tv. Il fatto sta che la Harley si può ritenere una moto vera per veri motociclisti; una moto che nei modelli nuovi ha solo aggiunto il sistema ABS per un discorso di normative sulla sicurezza. Tutto il resto non è necessario per chi sa guidare una moto. E non intendo con questo dire che chi va piano non sa guidare e chi va veloce è un esperto. Guidare una moto e sinonimo di consapevolezza, responsabilità e soprattutto rispetto per la strada. Quanti di quelli che guidavano super sportive o naked sono finiti sotto un guardrail o si sono letteralmente mangiati una rotonda, fiduciosi che gli “aiutini elettronici “ avrebbero fatto al loro posto il lavoro? Con la Harley questo non succede!! Ma non perché non si possa andare forte! Assolutamente il contrario!! Su una Harley si va anche forte e si possono anche prendere le curve in modo allegro ( logicamente non come una super sportiva)ma in mancanza del “albero di Natale “ sul cruscotto, laddove viene indicato che mappatura si ha, quanto resta di benzina, che impostazioni hanno le sospensioni e ecc ecc, su una Harley si riesce ad ascoltare e sentire la propria moto!! Quello che facevano i nostri genitori. Ascoltare il suo motore ( senza bisogno che una lucina sul display c’è lo dica), capire quanto ci resta di benzina d’accordo ai chilometri fatti, sorridere ogni volta che si accende senza il bisogno di portarla ad alti rpm con l’acceleratore. Questo e molto ancora è una piccola parte( perché se no, non finirei mai le mie sensazioni ) come risposta alla domanda “perché una Harley?” Tutte le moto sono meravigliose, ma il vero motociclista non dovrebbe chiedere mai ad un’altro il perché della sua scelta; bensì dovrebbe chiedere “come ti senti, cosa provi?” Ma mai il perché!! A questo punto potrei chiedere a voi “motociclisti da pista” perché comprare una moto sportiva e rischiare la vita su strade non adatte all’alta velocità e mettendo in pericolo gli altri motociclisti e automobilisti? Perché guidare una sportiva in città o farsi un viaggio, quando la posizione di guida è tanto scomoda? Perché andare a visitare un posto e non godersi mai il paesaggio prima di arrivare a destinazione? E le domande potrebbero continuare e di conseguenza le stesse domande sarebbero le risposte del perché si sceglie una Harley. E la motivazione non è “per andare piano” la motivazione va oltre il semplice “stile di vita”.
Amen fratello. Si possono chiudere i commenti.
Amen!
Tanto sei accurato e appassionato nel descrivere una moto Harley tanto superficiale e sbrigativo con le stradali con un pizzico di risentimento forse sdegno dei bikers sportivi diciamo. Hai chiaramente fatto quello che fa chi schifa le Harley, cioè hai detto un sacco di cavolate. Elettronica display motore rumore velocità ecc ecc. Cazza.te anzi. Sai da quanto ci sono gli aiutini come li chiami tu? Secondo te un harleysta sa guidare una moto gli altri no. Tutti psicotici che fanno i Valentino Rossi per fare da A a B in meno tempo possibile.. Generalizzazioni. Il 90 per cento dei motociclisti non ha un Harley. Tutti cretini che vogliono crepare e uccidere qualcuno. Tu che devi fai i tornanti facendo perno sulle pedane invece? Tu che giri in smanicato e un casco ridicolo? Tu che torni dai raduni con litri di birra in corpo? O che di omologato sul trattore hai forse il cavalletto? Sto generalizzando? Si. Sto sparando caga.te? Assolutamente si. Amen
Fabio forse un corso di grammatica, lettura, redazione letteraria e comprensione nel leggere un commento ti ci vuole assai!!!...Senza offesa giustamente!!! Chiaramente da chi ha capito tutto ciò che intendevo con la mia parsimoniosa espressione, nel commentare un test ride alquanto parziale e carente di argomenti tecnici approfondito, è stata una prospiciente lettura piuttosto comprensibile e leggera e anche imparziale; cercando nell’umiltà ma nella basta esperienza sulle due ruote, di rispondere all’autore del video, alla sua domanda del “perché si sceglie una Harley?” Il concetto stretto e basico della domanda faceva si, che la risposta fosse umana, concreta, lungimirante, passionale, profonda e precisa; senza nulla togliere alle altre categorie. Ma se un commento tecnico, nella ignoranza e mancanza di conoscenza, perturba o discrimina una categoria a coloro sconosciuta, non restava altro che rispondere e spiegare il perché di certe scelte. Spero che tu sia capace, nella tua prospettiva sportiva( se così fosse) o motociclistica, qualsiasi essa sia, di capire queste mie povere e discrete parole da motociclista non tanto vecchio, non tanto giovane, ma con la passione delle due ruote nel sangue! Ti auguro una bellissima giornata 😎
@@LuisCruz-ck2op e questa sbrodolata da Accademia della Crusca cosa starebbe a significare esattamente? Una volta che uno riesce a parafrasare quello che scrivi che ti dovrebbe rispondere?
Senza nulla togliere alle altre categorie scrivi..
"Il fatto sta che la Harley si può ritenere una moto vera per veri motociclisti"
Tutte le moto sono meravigliose scrivi
"Quanti di quelli che guidavano super sportive o naked sono finiti sotto un guardrail o si sono letteralmente mangiati una rotonda, fiduciosi che gli “aiutini elettronici “ avrebbero fatto al loro posto il lavoro? Con la Harley questo non succede!!"
e ancora
"Su una Harley si va anche forte e si possono anche prendere le curve in modo allegro ma in mancanza del “albero di Natale “ sul cruscotto, laddove viene indicato che mappatura si ha, quanto resta di benzina, che impostazioni hanno le sospensioni e ecc ecc"
infine
"potrei chiedere a voi “motociclisti da pista” perché comprare una moto sportiva e rischiare la vita su strade non adatte all’alta velocità e mettendo in pericolo gli altri motociclisti e automobilisti? Perché guidare una sportiva in città o farsi un viaggio, quando la posizione di guida è tanto scomoda? Perché andare a visitare un posto e non godersi mai il paesaggio prima di arrivare a destinazione?"
Ora, caro Luis, confermo la semplicità di quello che ho già scritto, ovvero che hai fatto di un'erba un fascio, hai generalizzato e hai preso i punti deboli (eventuali) delle altre categorie sfociando nei luoghi comuni e dandone un'interpretazione personale per esaltare una tua scelta e passione personale. Vuoi sapere che motociclista sono? ho 40 anni e ho guidato praticamente ogni cosa con 2 ruote incluso Harley che (insieme alle enduro)avrei scaraventato volentieri giù da un burrone. attualmente sono fermo sulle naked. Mi piace guidare. guidare. non cavalcare uno scaldabagno scoreggiante. Ma mi da fastidio chi parla per stereotipi e chi parla sminuendo gli altri, harleysti inclusi (guarda un po) di cui ho anche i miei credo più cari amici. vado a fare i corsi che dici te, noi ci portiamo avanti però mentre ti aspettiamo mentre tu arrivi con la moto vera .
Ebbravo Freccia, dopo un paio di stoccate sulle Harley avevo perso un po' di stima, ma ti sei ripreso in pieno.
Attualmente ho una touring Road King 1450 a carburatori del Centenario (2003) che durante una live insieme a Spavald vi proposi anche di provare. Il modello precedente era un softail (modelli che sembrano senza ammortizzatori posteriori ma ne nascondono uno orizzontale sotto al forcellone) Night Train, modello ideato dall'importatore italiano Carlo Talamo che è piaciuto talmente tanto agli americani da metterlo in produzione di serie. Ci ho fatto 9800km in 18 giorni, Roma - Capo Nord e ritorno preoccupandomi solo di benzina ed una lampadina. Non ha consumato né perso olio, come continua a dire parecchia gente anche qui nei commenti, e devo dire di essermi stancato solo l'ultimo giorno quando, partendo da nord di Monaco di Baviera, ho fatto più di 1000km in una giornata.
Cosa mi ha spinto verso le Harley? La passione per il bicilindrico, la fratellanza del mondo Harley e, dopo un'incidente con una Aprilia "Futura" 125, aver capito che per strada puoi essere anche Valentino Rossi ma ci saranno sempre troppi "uomini col cappello"...
La maggior parte di chi commenta non ne ha mai provata una, soffermandosi solo sui luoghi comuni purtroppo. Meno male che freccia un giro se le fatto 🙂!
Come dicono molti l'Harley è uno stile di vita, dietro ad ogni moto c'è la storia, l'emozione e l'estetica di un marchio storico. È sempre bello vedere una serie di Harley in giro, i giubbotti di pelle, i raduni ecc. Io non sono un Harleysta ma conoscendo persone che le hanno tutti dicono la stessa cosa: "è pesante, scomoda, consuma, non frena... però è un Harley". Penso che quasi nessuno abbia una di queste moto completamente originale quindi dietro ci sta anche il costruirsi una moto fatta per le proprie esigenze. Esistono moto migliori? sicuramente si ma in fin dei conti quello che conta sono le emozioni e le sensazioni che ci fa provare il nostro mezzo. Quindi anche se personalmente non la comprerei mai sono contento di vedere persone con la passione per questa moto.
Da possessore di custom (non una harley perchè mancano i cash, ma una honda) premettendo che non ho mai avuto moto sportive per quanto siano una passione che mi porto dietro da piccolo, posso affermare che tutto dipende dall'animo di ogni motociclista. Le sportive mi emozionano come nient'altro al mondo anche solo a vederle (presto spero di potermene permettere una) ma moto come le harley ti permettono forse di concentrarti meno sulla strada e sulla tecnica di guida che deve essere abbastanza curata in sella ad una sportiva (perchè se vedi una curva permissiva il ginocchio a terra ce lo vuoi buttare mentre con una custom è impensabile) e ti ritrovi spesso a goderti la moto solo durante le soste, con una custom la moto te la godi metro dopo metro grazie alla velocità non eccessiva a cui puoi guidarla e di conseguenza hai modo di concentrarti molto di più sul paesaggio e le emozioni che ti suscita lo stare in sella; a tal proposito un'altra differenza può essere che il motociclista sportivo cerca le curve, un harleysta "il paesaggio". Un'altra lancia a favore delle custom: non esistono due moto uguali sulla faccia della terra data la loro predisposizione ad essere modificate esteticamente come ti pare e piace rispecchiando al meglio quella che è la tua personalità, le sportive te le cuci addosso morificando la ciclistica ed altri parametri mentre una custom cerchi di fartela "assomigliare". Ripeto che il mio cuore da motociclista appartiene alle sportive e spero di averne una appena possibile... ma le custom a parer mio hanno il loro perchè. Detto ciò è facile intuire perchè le harley appartengono a gente adulta che magari non è in cerca di adrenalina mentre guida e non attirano particolarmente fasce d'età più giovani, io stesso ho 23 anni ed ho espresso la mia preferenza verso le sportive rispetto le custom, ma dalla mia shadow 600 non mi ci separerei mai!
Ho 18 anni e guido un'Harley Davidson Dyna 1450 personalizzata come dio comanda. Nonostante l'abbia da pochi mesi posso dirvi che come comodità di guida ci stà, ho percorso 250km senza soste e non mi sono pesati per niente. L'emozione di mettere le mani sul manubrio e sentire i giri del motore dentro di te è magnifica, il rombo, la coppia, le fiamme al rilascio del gas....
Non ho ancora trovato un difetto.
La cosa che mi ha attirato di piu' è la semplicità, raffreddamento ad aria, scarico diretto e motore completamente libero da carene, personalizzabile al 100%. Guidatela prima di giudicare.
Sono contento di questa prova, seguo noise 883 da un bel po' ormai e una prova adesso ci stava
che dire... da grande appassionato di questo mondo.
io pur non avendo un Harley-davidson fin dal 125 ad ora con una 535 rimango fedele a questo magnifico mondo.
semplicemente a me che mi piacciono questa tipologia di moto. mi attira il mondo che gira attorno ad esse, alla sua comodità, e soprattutto al casino che fa uscire da quelli scarichi.
io ho provato alcune tipologie di moto, ma se dovessi tornare indietro torneare a comprarmi il mio 125cc custom dell'aprilia.
grande freccia....
questo video lo aspettavo da un casino.. hahaha
L'harleysta è la prima persona a dirti che sono moto senza prestazioni, sicure ai minimi termini... Però hanno quel qualcosa che li spinge ad amarla, nonostante tutto. Non è Una moto ma diventa la Tua moto, le dai un nome, la guidi ogni volta che ne hai voglia o bisogno; sotto l'acqua, al freddo, al caldo. Per raggiungere gli amici a qualche raduno o da solo, per goderti quei km in tranquillità a cavallo di quella che inevitabilmente si può definire leggenda
Ok ma quindi ti chiedo, non per spirito di polemica ma solo per comprendere il senso della cosa: questo non è possibile con ogni altra moto esistente ?
Esempio banale: prendiamo una maxi enduro moto con la quale oggettivamente puoi fare un po' di tutto. Bene, anche in quel caso è o potrebbe essere la TUA moto ed usarla quando ne hai voglia o bisogno, con il freddo, il caldo o la pioggia... La differenza dove sta ?
La differenza è che con l'harley diventa penoso farsi viaggi in ogni condizione meteo, mentre con la suddetta maxi enduro magari un confort ed una sicurezza maggiori sono garantite e gradite... No ?
@@shamandezu8975 Certo che si, sono d'accordo col tuo punto di vista, ma basandosi su questo credo diventi difficile spiegare quello che faccia la differenza con un'harley... Secondo me bisogna guardare un po' più oltre la moto in quanto mezzo di trasporto. Al di fuori del "nostro mondo" raramente ho visto biker dare un nome alla propria moto o in ogni caso affezionarsi ad essa come fosse parte della famiglia o incontrare una persona per la prima volta ed essere i migliori amici del mondo solo perché indossi un gilet con le stesse effigi (nel caso si faccia parte di un gruppo) o solo perché hai un'harley (e sottolineo una harley, non un modello specifico di harley) . Probabilmente è una cosa più emotiva che tecnica che Harley-Davidson è riuscita a costruire nel tempo, da quando è stata fondata.
Riccardo è genuino...è proprio un bravo ragazzo...nn esiste la moto perfetta,ma esiste la moto perfetta per le tue esigenze o per le sensazioni che ti da! Ps...harley insime a indian ha inventato le moto...tanto di cappello,sempre!
Ciao, da possessore di Sportster 1200, ho cambiato da una Kawasaki z750 ormai 5 anni fa.
Essenzialmente ho cambiato per godermi di più il viaggio “passeggiando”. Poi ovviamente mi piace, la moto deve piacere.
Non ti nego che a volte mi manca farmi due pieghe come si deve però va bene così.
Confermo che vibra molto, non frena ma rallenta, fa rumore, è rigida ed in generale è vero che è un cancello 🤣
Complimenti sinceri per la mancanza di pregiudizio e per la sincerità.
Chiaramente ogni diverso modello ti avrebbe portato a diverse conclusioni, ma hai colto in pieno lo spirito condiviso che lega tutte le Harley e quasi tutti i proprietari.
Bravo!
E uno stile come tanti altri. Bisogna apprezzare tutti
Il motociclista è motociclista indipendentemente dalla moto che guida. E va rispettato.
Giustissimo
d'accordo con te, è una passione e uno stile, semplicemente una scelta come tante altre
Noise: è una moto che consuma un botto, se si apre il gas si scende a 14 al litro
tutti gli altri con una supersportiva: .....................................................................................................................................
A me fa 14 col pieno😂😂😂😂😂😂
La sua quella che abbiamo noi con il serbatoio circa 11l ci fai 20 se ti va bene 30 km
@@memeacademy2295 in realtà non e' proprio così.... Ti spiego, il motivo per cui consumano dipende in primis perché quei 50 cavalli che in realtà alla ruota saranno 43 circa, devono spingere 252 kg di ferro + il guidatore. Se però non ti metti ad accellerare ai bassi per sparare cannonate nel traffico per sentirtela e farla sentire agli altri, questa fa tranquillamente 180 km dal pieno alla riserva cioe' 9 litri di benzina.
Gente con una z800...3km/l a full gas
Il mio hyper 1100 14 li vede in discesa con il vento a favore e spento
Harley non è solo un marchio,non è solo una moto, Harley per me e per i miei compagni è famiglia e unione
Da ex Suzuki e poi Honda ( tutte e due stradali pure ), dal 2017 sono passato ad un Harley Davidson softail più nello specifico una nightrain, le emozioni che mi sta dando questa moto non le provavo più da tempo con le sportive . Non si può descrivere è solo da provare, questo passaggio è stato dettato dal fatto che un amico è riuscito a convincermi a fare la Route 66 guidando un Harley, li mi sono praticamente innamorato della moto e quindi l’acquisto. Tantissimi complimenti per il canale, sei un grande continua così
Dai retta rimani sulle giapponesi , lascia stare le harley che si parla di un’altra cosa ❤️ viva le harley
harley fa schifo
@@davidemainardi3965 tanto tu guidi la bicicletta, io non guido un harley ma non mi permetto di insultare un altra moto così a caso. Moto che hanno una storia dietro che non puoi neanche immaginare , moto che non compri per andare forte, è questo che non capisci, tu pensi che uno compra un Harley per andare veloce,ma non va veloce e tu pensi sia un coglione, ma il fatto è che nessuno compra un harley se vuole andare veloce
Perché? Perché come ogni passione che si rispetti cio per cui nasce una passione e soddisfare un bisogno personale più mentale che fisico. Perché cambiare una pompa freno con una radiale corsacorta se non si corre contro Rossi o pari? Non cambia nulla nella pratica, ma soddisfa i propri bisogni mentali più che reali. Perché seguire la propria squadra del cuore in trasferta a 500 km da casa spendendo dei soldi? Non per vederla vincere ma per soddisfare il bisogno di fare parte di un sogno.
Io sono motociclista e mi piacciono dalle custom alle supersportive. Ciò che mi accende è un puro impatto estetico quindi personale oltre che emozioni di un rombo e la felicita di salirci sopra. Ma anche se comprssi una supersportiva so che non lo farei per correrci in moto gp, lo farei solo perché mi piace esteticamente. Per me ad esempio la Mv Superveloce e un capolavoro d'arte pari ad un quadro.
Ho una Guzzi V7 II con qualche modifica per renderla più cafe racer nell'aspetto. Quando ci salgo sopra per farmi una passeggiata di un paio d'ore mi regala le emozioni che solo una Moto può regalare a chi ama la propria passione.
Quindi da te che sei motociclista il tema "perché" la ritengo una domanda poco furba. Senza offesa
bravo, spiegazione piú intelligente. Alla fine le moto sono giocattoli per bambini troppo cresciuti, ognuno si prende quello che gli pare perché gli piace non perché "é meglio di"
“La fantasia era poca” e poi ha lo stesso nome di un supereroe. E guida una kawasaki
si infatti...
guarda che kawasaki è una belva no come sto cesso di harley davison
@@davidemainardi3965 il mio commento era riferito alla battuta poco efficace che Freccia ha fatto al ragazzo con l'Harley. Il fatto che "guida una Kawasaki" è appunto per il fatto che è verde, quindi se dobbiamo parlare di fantasia ne ha di più l'Harleysta. Dunque non sto paragonando le prestazioni delle due moto, anche perché sono totalmente diverse. Non ti piace l'Harley? Pace, chi se ne frega
@@davidemainardi3965 dire che l'Harley Davidson significa che di moto, non te ne intendi affatto.
😂
Io sono un amante dei motard ma le harley mi fanno impazzire. il perché mi sono innamorato? : (innanzitutto l’harley che possiede mio padre è una low rider del 2017 quindi abbastanza nuova) punto 1) quando apri il gas si fa sentire sia per il rumore ma anche per la potenza perchè comunque siamo riusciti ad arrivare a 180km/h in 2 quindi di potenza nn manca; punto 2) il fatto che nn sia scorbutica; punto 3) è affascinante; punto 4) è alla portata di tutti (facile da guidare); punto 5) comoda in molte occasioni esempio: mio padre qualche volta la usa in giro per lavoro a Milano; il classico giretto domenicale; viaggiare (siamo andati 5 giorni in campeggio senza problemi di spazio) I punti a sfavore sono sicuramente -) i consumi -)sono un po’ difficili da fare i tornati stretti come d’altronde molte altre moto
'Harley Davidson e' un'icona ,un simbolo e come passeggiare mano nella mano con una splendida ragazza..... tutti ti guardano!!!!!
A me capita lo stesso con la mia mv Brutale 🥰
Le Harley sono moto che rappresentano la libertà perché ti fanno godere il paesaggio. Con queste moto non si fanno pieghe, staccate e ginocchia a terra. Si va piano, si sente il motore ed il suono preciso come un orologio. Ci si gode il paesaggio e basta.
Le nostre moto, sono per chi vuole correre!
Entrambe rappresentano libertà, ma interpretata in modo diverso
Secondo me per capire queste moto, non bisogna pensare alle prestazioni, ma a rilassarsi al 100%! Parere personale, grazie per il video!
Io ho sempre portato una custom fino ad un anno fa mo ho anche una naked.il monto custom e specialmente Harley e uno stile di vita che vive nel mondo da anni c'è fratellanza in quel bellissimo mondo una volta che ci sali specialmente su una Harley ti innamori sia della moto che x quello che c'è dietro
Ciao freccia verde. Ho visto la tua recensione. Ovviamente lo sposter 883 è un modello a sé con delle caratteristiche. Però non ho capito, "il perché comprarla? Comparativa con un'altra custom?" Le Harley o le ami per la loro storia e la loro bellezza nel guardarle nei particolari come il motore V twin il cambio separato vecchia scuola tutte le loro cromature su un motore verniciato a polvere nero ecc ecc. Non dimentichiamoci il saund AL MINIMO meglio di un orologio, e le good vibration! Fantastiche! O le Odi per via dei suoi difetti più difetti che pregi come dici tu la frenata 😂 cosa che secondo me è la prima cosa da fare una bella pinza. Questo tipo di moto Custom ci si innamorano quelle persone pochi giovani o di mezza età che cerca un classico intramontabile con tutto ciò che ne circonda tra raduni club e pranzi😜👍
Io personalmente ho avuto tante moto da super sportive Ducati a naked speed triple modificata in tutto da pista che ancora ho. E ovviamente ho una harley softail 1450 cc. A passeggio con una Harley fuori porta è fantastico ti godi la strada intesa come paesaggi e due chiacchiere col passeggero te le fai👍 io con la Speed ultimamente tra le curve mi godo esclusivamente la tenuta della gomma la frenata o l'accelerazione, da non dimenticare i "molti rischi" Sono due filosofie di moto e nell'andare diversamente. Un abbraccio Alberto
Mai avuto una moto in vita mia, nemmeno uno scooter o un 50ino, fino ai 45 anni. Poi ti svegli una mattina e pensi che te lo meriti di fare una stronzata. Allora ho preso su la patente A (e ad imparare qualcosa quando non sei ragazzo ci metti il doppio della fatica) e sono andato al concessionario Harley + vicino. Perchè la Harley non è una moto, è LA moto, almeno nel mio immaginario. Nel mio immaginario la moto è un pezzo di ferro, con due ruote.
Ed è facile allora capire perchè. L'Harley risponde al tuo bisogno di realizzare una idea. Una idea di libertà, senza fretta.
Quando non sei esperto governare 320 kili di moto non è la cosa più semplice del mondo. Ma quando non ci sono sopra, quando lo stress della vita quotidiana incombe, quando tutte le cose che "DEVI" sono molto più di quelle che "puoi", e sicuramente diverse da quelle che "vuoi", non penso ad altro che mollare tutto, e farmi un giretto, fossero pure 20 km, sulla mia Harley.
Questo è il mio perchè. Ma è il mio, il mio soltanto.
E non ci credo a quelli che "è uno stile di vita", perchè poi alla fine scopri che tanti, proprio come me, sono non più giovanissimi impiegati, che non fanno i vagabondi per il deserto del kansas, a petto nudo e pieni di tatuaggi, che vivono di rapine nei drug store. Ma quale "stile di vita".
A me fanno schifo i raduni, i club, le pseudo feste dove tutti sono amici e non si conosce nessuno. Il mio perchè è fatto di un pezzetto di strada, da solo, con il bicilindirco che borbotta e scalda da morire, e la mente che si svuota.
A me danno al cazzo quelli che "la scarico deve fare rumore", o che "ci metto sta pataccata di teschi di plastica". Ma a ciascuno il suo.
Solo un appunto, bellissima la 883 di noise, che seguo ogni tanto, ma per capire un harley ci vuole qualcosa di più grosso, di + pesante, di + ignorante.
E no, sinceramente i cavalli, se prendi un Harley come dico io, non sono tanto pochi, e la coppia stupisce (il mio M8 ha 140nm), e se prendi una harley moderna, non farà le staccate alla Marquez, ma frena abbastanza.
Grande hai portato una moto diversa dalle solite e forse che pochi youtuber hanno portato !!!
Noise la porta in ogni suo video 🤟
Giorgio Matrani io la smonto e rimonto in ogni mio video 😅
Il mio parere è che :" può accompagnare solo".
Capisco lo scetticismo e le perplessità riguardo questa tipologia di moto e in parte le cose che dici sono condivisibili ma credo anche che la risposta sia più semplice di quello che si può immaginare. A mio avviso chi sceglie Harley Davidson fa una scelta di cuore perché proprio appassionato del marchio, o magari del mondo custom o anche semplicemente è il classico sogno americano o anche perché si piace esteticamente. C'è poi chi si fa coinvolgere di più e chi meno, io nonostante apprezzi molto tutto quello che ruota intorno al mondo harley davidson, pur possedendone due, preferisco sempre indossare protezioni e casco integrale anche se non sono in perfetta sintonia con quello che nell'immaginario comune è lo stile custom. Un altro dei principali motivi che spinge all'acquisto di queste moto credo sia la personalizzazione, il fatto di poterle rendere come una propria creatura. Ecco questi sono secondo me i principali motivi per cui si scelgono.
Io ho 25 anni ed ho uno sportster 883r, sono nato in questo mondo dato che i miei sono degli Harleisti 😅 il bello di questo mondo non è solo ma moto i se, ma i club che esistono per le amicizie o fratellanze, o solo i semplici gruppetti.. Ma il significato è questo!
Penso che sia una moto perfetta da lasciare a figli e nipoti, una Harley mantiene il valore negli anni e puoi veramente pensare di tenera anche 30 anni. Forse non e’ da considerare come una moto normale, ma più’ come un mezzo di trasporto Particolare da conservare ed amare.
Parlo da Ducatista comunque. Haha
Se posso, non hai provato certamente la moto giusta per capire in toto l' Harley Davidson.
Se avessi provato un VRoad per esempio avresti avuto tutta un' altra sensazione, così come per una touring. Se dovesse mai capitarti un Fatboy 1340 evo (il motore Harley per eccellenza) provalo senza pregiudizi per un viaggio di qualche giorno. Sicuramente non diventerai un "Harleysta" ma capiresti il motivo per il quale queste moto sono così amate e odiate allo stesso tempo. Buona strada
V Rod.
Per il resto concordo con te.
Ogni Harley ha una sua personalità e non è nemmeno scontato che quella che piace ad un harleysta piaccia anche ad un altro.
Io ho una Night rod special, e a quanto pare è l'harley più amata dai NON harleysti. 🤣🤣🤣
@@kkk951 Il maledetto correttore del telefono ha fatto il suo sporco lavoro anche questa volta. Si la tua moto é decisamente apprezzata da tanti meno che gli Harleysti. Poi é arrivata Ducati con la Diavel che ha messo in crisi Harleysti e Ducatisti. Comunque due marchi con anima, prezzi quasi impossibili e il meccanico come migliore amico.
Freccia vi seguo da sempre nonostante sia un Harleysta da sempre vi seguo per simpatia e i bei contenuti che tutti assieme portare e ti dico che a mio parere ha afferrato perfettamente il concetto verso la fine del video "sai che ce ne sono di migliori., sai che ha i suoi difetti ma in qualche modo ti piace". Personalmente ti avrei consigliato di provare come prima esperienza almeno una 1200 perchè alcuni difetti presenti sulla 883 vengono un pochino attenuati, ma ad ogni modo il concetto è quello.... sai che non frena, sai che vibra in modo allucinante, sai che sembra di guidare un camion però ti da quelle sensazioni che pur "andando" piano ti fanno godere il viaggio a pieno. Sono anche io di Firenze e spesso prendo la mia 48 per andare con gli amici su per i passi di montagna, loro hanno tutti delle sportive e arrivano mediamente 5 minuti prima di me..... ma il divertimento e il sorriso che mi stampa in faccia la mia Harley le altre moto non me lo trasmettono. Diciamo che è qualcosa che non puoi descrivere in modo oggettivo ma "lo senti" o è tua o è un mondo che non ti convincerà mai fino in fondo!
Sono stato proprietario di una HD e posso dire che il motivo per il quale uno compra queste moto è l'emozione...ci hai azzeccato quando hai detto che l'emozione è il motivo principale. Inoltre posso dire anche le sue tipiche vibrazioni, le "good vibrations", che contribuiscono di certo a farti vivere lo spirito di queste moto avvicinando un po' quelle più recenti a quelle classiche. Infine personalmente adoro il marchio per il senso di appartenenza che crea...quella dei proprietari di Harley è una gigantesca famiglia mondiale...scusa il pistolotto ma nel parlare di queste moto il sentimento sale e la lingua si scioglie! Sei un grande Freccia!
Se a qualcuno l'Harley deve essere spiegata vuol dire che non la può capire.
Infatti ci metti il culo sopra e te ne innamori!!!
Difficile capire con la logica qualcosa che di logico non è... Anche pulirsi il culo con le ortiche è difficile da spiegare e quindi da comprendere per chi non è masochista...
Esatto fratello✌
Non sarei riuscito a dirlo meglio. Aggiungo che l'Harley, secondo me, sono le uniche motociclette che hanno "un'anima". Non c'è niente da fare...
@@ipnot fanno schifo
Grande Noise vederti in un video così è bellissimo
Bel video, ho avuto 4 moto tutte HD, l'hd è anzitutto una filosofia, un mezzo dove le prestazioni non sono la cosa più importante ma è lei che materializza quello che è il tuo spirito, sei tu, lei, la strada, I tuoi pensieri e lo spirito vola con lei insieme alle tue emozioni.
5:58 "scetticità" is the new "scetticismo" 😁 grande ♂️🤙🏻
Nel garage dei sogni di un vero appassionato di moto dopo una sportiva un' endurona e un motard l'harley c deve essere x forza, è uno stile di vita e di viaggio l'harley!
Ti spiego chi può avere un Harley!! Un fisico così può solo accompagnare 😂... Io ho un sporster forty eight e quando la guido mi sento un gangster, sensazione unica
Spero che a breve possa avere la stessa sensazione
Sono un harleysta non da molto tempo....ma ho scelto di guidare un Harley per diversi motivi....
il gusto di guidare La moto,
il gusto di stare comodo....
il piacere di viaggiare e percorrere strade assaporando quello che ti circonda....
Ho un cvo 1800 e un 883 del 95 vinta ad un concorso del chapter , che sto rimettendo a posto.
Sono felice della mia scelta.
Una 883 vinta ad un concorso?! Invidia! Beata te... 🤩
sempre sponsorizzate in qualsiasi trasmissione o film americano, è questa la chiave.
fonzie in happy days, rino in renegade eccetera.
io guidandola mi sentirei arthur fonzarelli ahaha fichissimo
Guarda che Fonzie aveva una Triumph
Mi dispiace per chi non le capisce...... HARLEY A VITA!!!!!!!! PER FORTUNA RIMARRÀ SEMPRE UN MITO NON ACCESSIBILE PER TUTTI E HO DETTO TUTTO
Cavolo che bella! Io adoro le Harley per un motivo stupido:
sono un Jeeper!
Jeep e Harley sono sempre andate a braccetto nell'esprimere il concetto di libertá. Il classico American Dream per me!
Bella bella! 😅✌️
P.s. io sono classe 94
@@klausmeine84 grande! Che Jeep hai? JK, MK, TJ...
Dopo anni e anni di moto di ogni genere, per caso ho provato un' Harley Davidson e me ne sono innamorato. Non c'è niente di razionale in questo, è qualcosa che parte da dentro. È lei a sceglierti
Ha provato una custom troppo lontana dai suoi gusti motociclistici..è normalissimo che non trovi un senso ad una moto così ,ma non sono tutte così le custom. Io apprezzo invece moltissimo la sua volontà di provarla. Grande Freccia!
Guidare una Harley e come se stessi guidando sulla strada che ti porta in paradiso, Harley non è per tutti soprattutto qui in Italia che non molti capiscono quanto può essere bella e emozionante...Harley ti apre molte porte nella vita:amici, gruppi,feste e raduni , sentirsi fighissimo nel guidarla per strada e farsi vedere e vedere le persone che ti guardano da lontano ammirando soprattutto il sound...Harley non è per tutti ma chi la capisce non sentirà mai il bisogno di lasciarla andare via!
Ho comprato una fortyeight perchè mi piaceva l’ estetica in ogni sua singola parte, ma non pensavo di aver comprato una moto con una personalità così forte. Il motore vibra, e tanto. Il serbatoio tiene 8 litri, per un totale di 140 km , il faro stock sembra un cerino da cimitero per quanto illumina e l’ erogazione di potenza è qualcosa di dannatamente stupido, incostante e sembra che ti tiri una pedata a ogni cambio marcia. Questi sono solo alcuni dei difetti di un veicolo con cui quest’ anno ho percorso 10000 km e ogni volta che sei fermo a un semaforo e vibra sotto di te sembra chiederti:’’ e adesso dove andiamo’’ , e per quanto tutto ció possa sembrare stupido, chi compra un harley non lo fa per le prestazioni ma per le sensazioni che la moto ti da. Poi tenta di uccidermi a ogni curva la stronza è, peró come è divertente.
Io prima di essere un motociclista (da poco) sono vespista, non ho mai guidato un harley ma secondo me vale lo stesso discorso della vespa, va a spinta,non frena, vibra,puzza ma ogni volta che la guidi scendi col sorriso, penso sia questo che fa innamorare di un mezzo, l'emozione che ti trasmette arrivare a destinazione "faticando" ma collaborando, perchè diciamolo pure,alla fine le moto non sono oggetti senz'anima ma molto di più
Perché hanno un anima. Carattere. E in un mezzo, la moto, che è per maggior parte emozione, è una cosa essenziale.
harley sono moto unice troppo belle comode e con un suond stupendo sono sempre stato innamorato delle harley video stra bello ciao alla prossima bella freccia
L’harley è una motocicletta, con i difetti di una moto di una volta, pura e grezza quindi. Tecnologia pari a zero, motorono che spinge ma non corre, stile e tante vibrazioni, là si ama proprio per questo 🤷🏿♂️
Pazzo... hai aperto il vaso di Pandora... sono con te amico mio, sii forte.
Sono possessore di un 883 anche io, da sempre ho desiderato una moto ma senza mai decidermi sulla "tipologia".
Poi per diversi fattori ho iniziato ad avvicinarmi e soprattutto interessarmi al mondo dei club, al loro stile di vita e quindi alle Harley. E questo influisce molto.
Sinceramente a livello estetico mi prendono molto di più di una qualsiasi altra moto, ha personalizzazioni infinite e quindi sotto questo aspetto non può stancare. Il sound ogni volta che l'accendo mi fa venire i brividi dall'emozione anche se la uso quasi tutti i giorni. E non essendo interessato granché alle prestazioni sono davvero pochi i veri difetti che ci posso trovare (sicuramente la frenata è imbarazzante, almeno su certi modelli).
L'Harley ha un mondo tutto a sé che a me piace da morire.
Magari se tu avessi provato un modello un pochino più recente, superiore e performante ti saresti trovato meglio e anche divertito di più!
Sono proprietario di un gsxr 600k4(che ancora aspetto che provi🤣) e sto pensando di farmi un harley come seconda moto
Ho un Softail Low Rider S, è la mia seconda moto, prima avevo una Shadow 600. Da ragazzino stravedevo solo per le sportive (e mi resta l'amore per Ducati), poi ho scoperto il mondo della personalizzazione e di quanto sia vasto in ambito cruiser e custom. Poi piano piano ho conosciuto la storia dell'Harley e ciao, amore puro. Rispetto per tutte le moto, ma Harley rimane illogicamente ed anacrosticamente Harley. Non c'è niente di logico, è così e basta.
Hai il modello nuovo...?? Sono stato ieri in Harley a Legnano (Mi) xke volevo vedere una Breakout... non c’era ed ho adocchiato una Low Rider S... mi è piaciuta da matti. A detta del concessionario è molto più comoda e maneggevole rispetto la
Breakout e costa pure 5K in meno... tu ke feedback mi dai? Consumi ecc.... 👍🏽
Parlo da persona che non ha mai guidato Harley ma penso che il fascino risieda nel fatto che se hai una Harley fai parte di un gruppo ben definito, un clan che oltre a moto iper personalizzate ha uno stile di abbigliamento ben preciso e un modo di vivere la moto ben preciso e questo per molte persone è il top.
Pensare di comprendere il mondo Harley da questo giretto, è assoluta follia. Ritenta. Sarai più fortunato ✌️
Grandissimo Noise
Non si puo' spiegare...io entrato in concessionario ho sentito il cuore battere...credo che succeda a tutti...io ho scelto hd...LA STORIA
si Gabry,si può spiegare! siamo ecologisti noi,non amiamo lasciare plastica ovunque sulla strada,quando capita di scivolare :P
Le harley o le ami o le odi... io sin da piccolo ne sognavo una, e con tanti ma tanti risparmi finalmente me ne sono potuta concedere una.
Ieri sono andato a comprarla ed è stato subito magia, ero indeciso ma alla fine l’ho fatto.
L’ho guardata nel muso l’ho accesa.... beh quando alla fine è scoppiata è stato stupendo.
Sono bastati due litri di benzina e un accendino i migliori fuochi d’artificio di tutta la mia vita
Ho sempre avuto super sportive, l’ultima moto però è stata una BMW GS1200 e ci ho lasciato il ❤️... ma la voglia di un Harley c’è sempre stata. Proprio ieri sono andato a vedere una Low Rider S... è un 1.870 con 92 cv.... devo ancora provarla... comunque mi piace da matti. Ti dirò ke col GS comunque andavo in strada anke più forte ke con la R1... ora a 43 anni e 2 figli, vorrei stare più tranquillo in strada e su altre moto nn ci riuscirei... e poi il rombo dell’Harley nn ha rivali. Ad ogni modo sono ancora combattuto tra il GS 1.250 adventure nuovo o un HD. Potendo le prenderei entrambe...!!
Harley ha sempre il suo perché ( poi quando la gente te ce manda perché fa TROPPO casino ) 😂😂
Stavo aspettando il test sound....
il video è il test sound 😂
Ciao io ho uno street bob che pesa 300 kg non frena e consuma un casino ma quando la guido provo un qualcosa che non si puo descrivere ....è stupendo 😍
Concordo ma solo io non mi lamento della mia sport glide che fa i 18/20 km/lt?
Ciao Freccia, premetto subito che tra i vari commenti ne ho lette di cotte e di crude ed anche un mare di scempiaggini ma il mondo è bello perché vario. Seconda premessa: sono venti anni che vado in moto, ho avuto Cb 500, Gsx 750, R1 98, Hornet, Cbr 600 RR e ZZR 1100 quindi mi permetto di dire che un po’ di roba a due ruote l’ho guidata e posseduta. Attualmente ho una HD FXDCI ovvero una Super Glide 1450 ad iniezione.
Harley.... bel concetto da riassumere in poche parole. Vorrei basarmi su dati oggettivi. Indubbiamente il marchio ha avuto durante gli anni 70 momenti difficili ma mi risulta che un po' tutti i costruttori prima o dopo hanno navigato in acque tempestose. L'indubbio merito della casa americana è stato di scegliere una direzione precisa, trovare i capitali, adeguare le linee produttive, modernizzare gli stabilimenti, riorganizzarsi dall'interno e soprattutto dotarsi di una rete di vendita efficiente. Di sicuro una Harley non è una moto che dopo due anni va fuori moda perché sostituita dal modello più recente. Una Harley più passa il tempo più acquista fascino e non sono io a dirlo, basta vedere le quotazioni delle moto con più di venti anni. Il concetto Harley "spacca" le opinioni e le coscienze: o la si odia o la si ama ma altrettanto sicuramente lo stesso si può dire di qualunque cosa abbia carattere e che di conseguenza crei un'attrattiva. Vi siete mai messi a discutere accanitamente su cose di poco conto? Ecco. Direi che ho focalizzato il punto: le Harley si possono amare, si possono odiare ma di sicuro le Harley hanno carisma, hanno una personalità definita ed importante e non lasciano MAI indifferente chicchessia abbia l’occasione di guidarne una. Poche moto in produzione ti lasciano un feedback così.
per spiegare la sensazione di assenza di smania di arrivare e di "godersi il viaggio" vi dico la mia. Sono uno che gli piace l'adrenalina, gli piace correre. Quando guidavo il cbr600 mi facevo (da bravo coglione) la roma fregene a 200-240. Con l's3 mi faccio sempre i viaggi che devo arrivare prima possibile e quindi viaggio a 170 di media.
Ho comprato l'harley da una settimana. Che vi devo dire..io sono convinto che sia il fatto che il motore gira basso, che da quel ritmo po po po po lento, rilassato, vai quasi in trance. Metto la quinta anche a 40 all'ora e godo a farmela in relax. Fatto sta che lo scorso weekend sono uscito di casa senza il navigatore, senza una destinazione, senza un percorso. Semplicemente sono uscito e ho guidato. Senza accorgermene ho fatto 150 km, sono tornato a casa per pranzare. E niente, il pomeriggio mi è ripartito il matto e sono riuscito e mi sono fatto altri 150 km.
Credo che sia questo il punto, cioè le harley sono per viaggiare, per godersi il tragitto. Cioè tu godi proprio anche non spingendo, non correndo. Per questo trovo che siano geniali, al contrario degli ingegneri che dicono "eh ma vibrano, fanno rumore, non frenano" si si intanto però ti fai una statale a 80-90 all'ora, non rischi la vita, ti godi il panorama e non hai bisogno di adrenalina per sentirti appagato.
probabilmente il punto è questo, i giapponesi (e non solo) si concentrano sulle prestazioni, e così quando tu sali sopra una moto giapponese non senti nulla, solo che la devi far correre, perchè il metro di paragone di quanto sia "bella" quella moto è quanto va forte, e quindi la fai andare forte.
per altro sono convinto che il motore sia responsabile al 90% perchè ad esempio sulla s3, la macchina spinge dai 3500 in su, e quindi tu sei portato ad alzare i giri per sentire la coppia, sull'harley invece il motore spinge subito e spinge sempre.
Vabbè l'ho fatta lunga, buon viaggio cari, enjoy the ride
Perché le Harley non le compri con la testa, ma ma con il cuore ( e un bel po di 💰)
Sembra che mi leggi nel pensiero con questi test ride😂😂 la volta scorsa l's1000r, ora una Harley😍 Bene, benissimo direi!
Ho una Sportster...ne ho guidata una quando a bevo 20 anni e da quel momento non ho desiderato altro. L'ho compra a 37 anni ho scelto un modello più vecchio a carburatore del 2004 1200 di cilindrata 67 CV. Filtro sportivo e scarichi screening Eagle 2.
Non so dirvi il motivo ma riguardo i consumi con la mia col serbatoio da 12 litri con guida turistica senza esagerare con le smanettare sono riuscito a fare 300 km la stessa moto è capace di farne 150 se ci date dentro...
Amo girare con lei ho trovato il mio equilibrio, le assicurazioni agevolate hanno dato anche un bel contributo e mi godo i panorami.
Il baricentro basso non ti fa sentire i 240 kg .
La frenata va modulata, una volta capito il sistema frena come si deve, so perfettamente che siamo lontani anni luce dalle tecnologhe moto odierne ma non so il perché una volta saluti sopra ci si sente troppi fighi ....
Una nota pubblicità anni 90 delle HD sopra una foto delle tante moto Harley Davidson c'era scritto "la scienza non è ancora in grado di spiegare certe emozioni"
Harleista ci nasci, e se nella tua vita hai posseduto un Marauder o un Virago, perché le tue possibilità economiche erano basse...
Il tuo cuore batteva solo per HD
Da possessore di un marauder 800 non posso che darti ragione... Ed io prego ogni volta che rischio di inchiodare, perché so che se blocco la ruota finisco in terra, ma non ne posso fare a meno. Il mio cuore batte HD e Indian
Grandissimo Noise e Freccia insieme.....ora mi odierete.....amo le harley
Dico le stessa cosa fraaaaaaa,grande noise grande freccia e viva le harley
Ciao freccia allora ti racconto in breve il mio passaggio ad Harley...io motardista fin dai tempi del motorino ho trasmesso la passione per la moto anche a mia figlia che mi porto in moto da quando ha 5 anni prima con un crf 450 da cross su per le colline poi per strada con un husky 610 da motord....è lei che si è appassionata al mondo Harley fino a convincermi l anno scorso a prendere un Harley...ho preso uno spoty con 2000 km anno 2013 a ottimo prezzo be credimi che quando tornavo a casa appena presa mi veniva da piangere...non piega non impenna e non fa le curve....sono partite le modifiche in stile club style[guarda qualche foto su internet] be adesso si impenna senza esagerare e va anche di traverso...e la soddisfazione di farsi il lungo lago maggiore con la propria figlia di 10 anni seduta dietro penso che non abbia eguali
Ciao Niccolò mi chiamo Giacomo e sono di Firenze anch'io, e anch'io ho una grande passione per le Harley, il perché io lo spiego con il pensiero che con un Harley ti fai un viaggio tutti i giorni indipendentemente dalla distanza, una Harley è una moto come la tua Kawasaki, ti porta negli stessi posti, ma con qualcosa di diverso, vuoi sia il rumore, vuoi che sia lo stile, ma ha qualcosa che distingue il viaggio dal classico giro con gli amici, mi sono appassionato alle Harley fin da piccolo perché su strada non sono uno a cui piace correre, mi piace viaggiare e scoprire posti, e un Harley mi trasmette sensazioni che altre non riescono a darmi, ti ringrazio per la prova mi ha fatto piacere vedere che comunque anche chi guida solitamente una sportiva riesce ad apprezzare lo stile Harley
È tutta una questione di gusti e passione che nasce all'improvviso. Non ho mai guidato una Harley ma le trovo sempre affascinanti.
Ma che strade avete a Roma ? Altro che terzo mondo 😂😂😂
abbiamo una ditta specializzata nella preparazione di buche/fosse comuni. ogni notte ne preparano una diversa :D per questo abbiamo un gommista ogni 500mt. ogni rettifica di cerchio ti danno un bollino, al decimo treno di gomme omaggio!
@@Marcothecic, ciao Marco, io vivo all'estero da parecchi anni e mi dispiace molto vedere che l'Italia và a rotoli. Non parliamo di Roma, la capitale. Dovrebbe essere il fiore all'occhiello della penisola.
Per non parlare della mia città di origine, Genova.
Un vero delirio.
@@mistersubby tornato in italia a marzo 2020 dopo 4 anni all'estero. ti assicuro che le buche son aumentate :D
@@Marcothecic, ci credo.
Un saluto dalla Thailandia
@@mistersubby pensa come scopa questo....
Non penso ci sia un motivo unico per la quale ci innamoriamo di Harley e delle moto custom in generale (da possessore di Honda Shadow 600). Che sia il ruggito del VTwin, le vibrazioni a bassa frequenza che fanno sentire la moto viva sotto di te, la posizione comoda (che comunque è relativa) o l'estetica, Harley Davidson è quella motocicletta che quando ti strega, è molto probabile lo faccia a vita. Certo, comparata ad altri generi di moto è molto pesante, lenta, rumorosa, antica nella meccanica se vogliamo, ma il fatto è che non tutti cerchiamo le stesse emozioni dalla nostra moto, che possono essere velocità, il poter andare fuoristrada e chi più ne ha, più ne metta. E per fortuna che è così, altrimenti sai che noia tutti con moto uguali!
Io, per concludere, sono sempre dell'idea che finché ha due ruote, una leva della frizione e una del cambio, è un mezzo che ha qualcosa da comunicare. Ogni moto ha il suo perché, ogni moto è bella per qualche motivo, magari incompreso😜
Anche io ho un 883, ho avuto anche tante altre moto, Transalp, CBF, Virago 535, ma ora con questa già quando apro il box mi spunta il sorriso, appena la accendi e senti il sound della fucilata quando metti la prima ti sale un brivido lungo la schiena e quando la guido sono felice...lo so che non è una moto perfetta...ma la si ama così, grazie anche a Riccardo Noise 883!
Alla sola accensione dell'harley mi sono innamorato e questo è uno dei motivi che mi spinge a raccogliere i soldi per comprarla😍
Poi per il resto le sensazioni cambiano da persona a persona e personalmente a me fa emozionare sentire queste moto e soprattutto guidarla, l'altra cosa che affascina è la cultura e la storia che c'è dietro, poi non parliamo dei viaggi...😍