Multumesc ! Da, intr-adevar, am avut ceva emotii ca nu se da la o parte cand se apropie trenul...din fericire se pare ca isi cunoaste riscurile...oricum peste jumatate de ora era la 50 de metri de mine, bea niste apa dintr-o baltoaca mica...apoi s-a intors in padure.
Frumoase cadre ! Și eu filmez destul de des pe M800, mai încolo de Brănești, mai exact în Halta Islaz (Kilometrul 32) Îmi place mult contentul pe care îl faci. Te urmăresc de când eram mai mic (de acum 4-5 ani) Faci o treabă excelentă Salutări și numa' bine! -David-
Maestre, jos palaria! Foarte bune cadrele cu zoom din filmare, arata starea de paragina in care a ajuns sectorul Baneasa - Fundulea. Am mers cu tren IR 1884 la Constanta, duminica, a mers cu 150 km/h si se simt vibratiile din linie foarte rau. Nici sectorul Fundulea - Fetesti nu mai e ce a fost cu ani in urma.
Multumesc de comentariu ! Dupa parerea mea sectiunea Baneasa-Fundulea necesita buraj iar Fundulea-Baraganu necesita alta sina (mai ales pe firul 2). Sina existenta este de o calitate indoielnica (sau cu defect din fabrica) intrucat la viteze de peste 120 km/h induce in corpul vagoanelor un efect de rezonanta care produce in timpul mersului trepidatii foarte deranjante, in special la vagoanele 21-76-9xx.
@@gabrielmoldovan6778 Restrictii de viteza la trecerile la nivel de la Petricani, Andronache, apoi la Pasarea si Fundulea...Doar pe Regionala Bucuresti a magistralei 800 sunt vreo 4 restrictii de viteza...
Faci o treaba superba, continua tot asa! ( De la un mega pasionat de trenuri😉)
Multumesc pentru apreciere ! Numai bine !
Superbe cadre!👍 Dar iese în evidență căprioara de la minutul 5... ceva inedit.❤
Multumesc ! Da, intr-adevar, am avut ceva emotii ca nu se da la o parte cand se apropie trenul...din fericire se pare ca isi cunoaste riscurile...oricum peste jumatate de ora era la 50 de metri de mine, bea niste apa dintr-o baltoaca mica...apoi s-a intors in padure.
Fascinant de frumos! Se vede că te pricepi, se vede pasiunea! Bravo!
Multumesc frumos ! Toate cele bune !
Frumoase cadre ! Și eu filmez destul de des pe M800, mai încolo de Brănești, mai exact în Halta Islaz (Kilometrul 32)
Îmi place mult contentul pe care îl faci. Te urmăresc de când eram mai mic (de acum 4-5 ani)
Faci o treabă excelentă
Salutări și numa' bine!
-David-
Multumesc pentru fidelitate ! Salutarile mele si multa sanatate !
Maestre, jos palaria! Foarte bune cadrele cu zoom din filmare, arata starea de paragina in care a ajuns sectorul Baneasa - Fundulea. Am mers cu tren IR 1884 la Constanta, duminica, a mers cu 150 km/h si se simt vibratiile din linie foarte rau. Nici sectorul Fundulea - Fetesti nu mai e ce a fost cu ani in urma.
Multumesc de comentariu ! Dupa parerea mea sectiunea Baneasa-Fundulea necesita buraj iar Fundulea-Baraganu necesita alta sina (mai ales pe firul 2). Sina existenta este de o calitate indoielnica (sau cu defect din fabrica) intrucat la viteze de peste 120 km/h induce in corpul vagoanelor un efect de rezonanta care produce in timpul mersului trepidatii foarte deranjante, in special la vagoanele 21-76-9xx.
@@DPSRomania Da, am observat ca trenurile pe M800 au intarzieri si nu stiam de ce, avand in vedere ca linia este reabilitata
@@gabrielmoldovan6778 Restrictii de viteza la trecerile la nivel de la Petricani, Andronache, apoi la Pasarea si Fundulea...Doar pe Regionala Bucuresti a magistralei 800 sunt vreo 4 restrictii de viteza...
@@DPSRomania Am inteles, sper sa se remedieze, ca momentan e singura linie cu 160 KM/H, si sa nu o abandoneze
Misto clip , imi plac unghiurule cu care filmezi
Multumesc, numai bine !