Deux ascenseurs Trapo Küng de 1988 modernisés en 2012

Voici deux ascenseurs de marque Trapo Küng installés en 1987/1988 lors de la construction du bâtiment. Ils desservent chacun les 7 étages d'un EMS (Home pour personnes âgées) et c'est pour cela qu'il y a un petit ascenseur et un grand ascenseur qui sert de monte-lit.
Ces ascenseurs ont la particularité d'avoir des portes palières ainsi que cabines automatiques avec des demi-vitres, il s'agit de portes du constructeur Meiller Türen où des vitres encastrées ont été ajoutés.
les ascenseurs fonctionnent tous deux à une vitesse standard de 1 m/s et ils sont encore équipés de leurs treuils à motoréducteur d'origine.
Le grand ascenseur a encore sa commande de la première modernisation alors que le petit ascenseur a une de deuxième génération, possible changement dû à une usure.
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- Information sur les ascenseurs -
Petit ascenseur:
Marque : Trapo Küng
Mod : Trapo Küng
Type : VF traction inférieure
Modèle : ?
Mod : Schaeffer MT42
Vitesse : 1 m/s
Année : 1988
Mod : 2012
Étages desservis : 7°
Hauteur de déplacement : ?
Commande : NewLift FST-2XT
Variateur : FRC - F
Moteur : Loher 6,8 kW
Capacité : 8 Personnes 630 KG
Position du local machine : au sous-sol
Grand ascenseur:
Marque : Trapo Küng
Mod : Trapo Küng
Type : VF traction inférieure
Modèle : ?
Mod : Schaeffer MT42
Vitesse : 1 m/s
Année : 1988
Mod : 2012
Étages desservis : 7°
Hauteur de déplacement : ?
Commande : NewLift FST-2
Variateur : FRC - F
Moteur : Loher 16 kW
Capacité : 21 Personnes 1600 KG
Position du local machine : au sous-sol
- Information vidéo -
Vidéo tournée en août 2023
Appareil utilisé : Iphone + Camescope sony handycam
Musique utilisée : Epidemic Sound
Musique d'outro : Titre: Long ways
Auteur: Zero ProjectSource: zero-project.gr/
Licence: creativecommons.org/licenses/...
Téléchargement (6MB): auboutdufil.com/?id=563

[@LucasAberg]

👍👍👍👍🙂👍

[@TheLiftDragon]

Trapo Küng nowadays belongs to TKE and it's interesting to see that they already used Thyssen parts back in the day. Also the big W263 gearbox is really impressive. I've seen some of them with thyristor drives and the sound is insane! These ones here pretty sure were thyristor too before the mod.

[@ElevatorExploration]

It is possible that these elevators were already transistor before the mod but I remember taking them when I was little and I don't remember at all what they were like, I just remembered that I was impressed by the glass doors because At the time I had never seen this anywhere else.
As for the gear motor, the W263 is indeed very large and I had filmed another of the new version installed on a modernization of a Schindle S-series.