Muy puntual excelente vídeo, compre uno y le falto probar lo del Auto Start -Stop, apaga el suministro de gasolina y el motor eléctrico hace funcionar el motor cuando se detiene el carro y esta en neutro., también sucede cuando avanza y se pone en neutro el carro vuelve a funcionar el Auto Start -Stop, con esta configuración he alcanzado hasta 85 y 90 kms por galón, se detecta que está funcionando cuando aparece una letra A en el tablero
Es la mejor información del auto start stop y km x g ; en otros vídeos conductores expertos y pilotos fueron mejores en dar resultados de conducción de este vehículo en este segmento de hatchback
Una verdadera prueba del Swift 'híbrido', bien hecha, profesional, sin datos errados o amañados. Sigan así. PDTA: Terrible lo de los vidrios eléctricos traseros.
Pues el precio no está nada mal para la devaluación en la que estamos, un carro seguro, para ciudad y un viaje cerca esporádico está perfecto. Muy buen video, excelente análisis, solo tener en cuenta que si les hace falta un mejor micrófono donde no se escuché tanto el ruido el ambiente, de resto impecable.
Buen video, sin tanto libreto y transmitiendo los datos que se necesitan saber. Buena opción de marca y auto, lástima los detalles como el mando de vidrios trasero, con manuales era suficiente. Me suscribo. 👍
Tengo este auto hace 5 meses, modelo 2022, comentaría adicionalmente que los puntos a mejorar. 1. Jamás me ha dado más de 18 kilómetros por litro, ni en carretera. 2. El radio es muy lento
Opción interesante para el mercado local. Rescato el trabajo de Derco al lograr un precio decente tomando en cuenta que llega con aranceles completos por su origen japonés. Los vidrios eléctricos atrás no me hacen falta, yo hubiera preferido que dejaran los vidrios manuales atrás como tenían algunos Skoda.
Lastima que a Suramérica siempre se le quedan tibios…. Este vehículo en Europa viene en una versión con caja automática, control crucero , frenado automático de emergencia , control de mantenimiento de carril , atención al punto ciego , tracción a las 4 ruedas, farolas en led con proyector, hasta asientos calefactables entre otras… por el mismo valor hoy que son casi 69 millones colombianos
Excelente video y contenido. Tengo las siguientes 2 preguntas: 1.) ¿Podemos decir que la funcionalidad del motor electrico en un mild-hybrid es equivalente al de un turbo? 2.) Mencionas que un mild-hybrid el motor electrico no tiene la potencia para iniciar el carro (a lo contrario lo que si sucede en un hidrido), eso significa que cuando la bateria del motor electrico del mild-hybrid llega al fin de su vida util no es necesario cambiar la bateria y ¿podemos seguir utilizando el carro pero solo con su motor a combustion? No es mas. Gracias.
Pues llegar a decir que es un turbo, no. Pero entre las 1000 y 4000rpm el eléctrico funciona a la par con el motor a gasolina y se siente la entrega de potencia.
Al ser presupuestos y segmentos tan distintos, sigue valiendo la pena estirarse al Corolla si el bolsillo lo permite. Un Corolla Hybrid hace consumos iguales o mejores (es un híbrido con autonomía eléctrica) pero con más seguridad, desempeño, asistencias, espacio, despeje y demás.
Está cometiendo un error en el vídeo, yo a qué por el contrario, el motor eléctrico (generador que va al sigueñal) se activa y funciona justo en momentos que el motor más se esfuerza y al momento de arrancar, también cuenta con función start stop, eso quiere decir que en ciudad si ayuda artisimo a qué no consuma arto..no solo en carretera
Debo agregar que la suspensión es una total grosería! Al caer en los huecos en ciudad y peor aún en carretera, pues la respuesta es peor que la de un vehículo “viejo” las imperfecciones normales de la carretera resultan perturbadoras, suena y se siente como si se hubiese desbaratado el carro...
Tengo este vehículo. En general bueno. Por mejorar: Suspensión muy dura, cae demasiado duro a un hueco. El arranque en pendiente no es el mejor y le falta insonorización.
Muy puntual excelente vídeo, compre uno y le falto probar lo del Auto Start -Stop, apaga el suministro de gasolina y el motor eléctrico hace funcionar el motor cuando se detiene el carro y esta en neutro., también sucede cuando avanza y se pone en neutro el carro vuelve a funcionar el Auto Start -Stop, con esta configuración he alcanzado hasta 85 y 90 kms por galón, se detecta que está funcionando cuando aparece una letra A en el tablero
Es la mejor información del auto start stop y km x g ; en otros vídeos conductores expertos y pilotos fueron mejores en dar resultados de conducción de este vehículo en este segmento de hatchback
Una verdadera prueba del Swift 'híbrido', bien hecha, profesional, sin datos errados o amañados. Sigan así.
PDTA: Terrible lo de los vidrios eléctricos traseros.
Éstoy de acuerdo... Terrible, hubiera Sido preferible, dejarlos originalmente manuales.
Los vidrios traseros si muy mal.
Dónde están amañando datos?
Falto hablar de la bateria del motor hibrido recambio costos durabilidad ….
Excelente Review. Estoy comprobando el 2024 y me sirvió cantidad leerte. Explicado para neófitos con un técnico experto en autos🎉🎉🎉
Excelente reseña Manuel. Por favor para los próximos videos aumentar el tiempo de visualización de los cuadros de información.
Pues el precio no está nada mal para la devaluación en la que estamos, un carro seguro, para ciudad y un viaje cerca esporádico está perfecto. Muy buen video, excelente análisis, solo tener en cuenta que si les hace falta un mejor micrófono donde no se escuché tanto el ruido el ambiente, de resto impecable.
Una opción muy de filosofía japonesa. Simple, racional, sin lujos; y con vehículos confiables y duraderos.
Buen video, sin tanto libreto y transmitiendo los datos que se necesitan saber. Buena opción de marca y auto, lástima los detalles como el mando de vidrios trasero, con manuales era suficiente. Me suscribo. 👍
Tengo este auto hace 5 meses, modelo 2022, comentaría adicionalmente que los puntos a mejorar.
1. Jamás me ha dado más de 18 kilómetros por litro, ni en carretera.
2. El radio es muy lento
Opción interesante para el mercado local. Rescato el trabajo de Derco al lograr un precio decente tomando en cuenta que llega con aranceles completos por su origen japonés. Los vidrios eléctricos atrás no me hacen falta, yo hubiera preferido que dejaran los vidrios manuales atrás como tenían algunos Skoda.
Gracias por las criticas….. cool dude
Cuanto es la altura desde el piso a la carrocería ( altura de despeje de pista creo que la llaman) en este suzuki Swift?
Gracias por el video, una pregunta es necesaria la gasolina extra o funciona bien con corriente ?
Hola Juan, nosotros recomendamos Extra en prácticamente cualquier vehículo moderno, salvo alguna aclaración específica del fabricante o importador.
Si lo uso poco hay q tener algo en cuenta con la bateria esa ?
Lastima que a Suramérica siempre se le quedan tibios…. Este vehículo en Europa viene en una versión con caja automática, control crucero , frenado automático de emergencia , control de mantenimiento de carril , atención al punto ciego , tracción a las 4 ruedas, farolas en led con proyector, hasta asientos calefactables entre otras… por el mismo valor hoy que son casi 69 millones colombianos
Quiero un Swift ❤
Felicitaciones. Buen informe. Gracias.
muy buen video, gracias y sigan asi, claros, puntuales y acertivos.
Saludos: Cuántos Km pueden dar 1 GALÓN en ciudad (en tráfico) con esta versión híbrida del Swift?
Excelente video y contenido. Tengo las siguientes 2 preguntas:
1.) ¿Podemos decir que la funcionalidad del motor electrico en un mild-hybrid es equivalente al de un turbo?
2.) Mencionas que un mild-hybrid el motor electrico no tiene la potencia para iniciar el carro (a lo contrario lo que si sucede en un hidrido), eso significa que cuando la bateria del motor electrico del mild-hybrid llega al fin de su vida util no es necesario cambiar la bateria y ¿podemos seguir utilizando el carro pero solo con su motor a combustion?
No es mas. Gracias.
Pues llegar a decir que es un turbo, no. Pero entre las 1000 y 4000rpm el eléctrico funciona a la par con el motor a gasolina y se siente la entrega de potencia.
Bueno,muy bueno.
Yo tengo un dzire No híbrido en carretera da 80 km/gl. Cuál es el consumo de este modelo en carretera??
Yo le pregunto vale la pena comprar el Toyota Corolla híbrido si ya está disponible este carro, cual es mejor en costo beneficio a largo plazo?
Al ser presupuestos y segmentos tan distintos, sigue valiendo la pena estirarse al Corolla si el bolsillo lo permite. Un Corolla Hybrid hace consumos iguales o mejores (es un híbrido con autonomía eléctrica) pero con más seguridad, desempeño, asistencias, espacio, despeje y demás.
Está cometiendo un error en el vídeo, yo a qué por el contrario, el motor eléctrico (generador que va al sigueñal) se activa y funciona justo en momentos que el motor más se esfuerza y al momento de arrancar, también cuenta con función start stop, eso quiere decir que en ciudad si ayuda artisimo a qué no consuma arto..no solo en carretera
Es un hibrido a medias….jejejeje cool video….
Me hubiera gustado que la prueba fuera más crítica ya que solo menciona beneficios y muy poco las cosas que no gustan
Debo agregar que la suspensión es una total grosería! Al caer en los huecos en ciudad y peor aún en carretera, pues la respuesta es peor que la de un vehículo “viejo” las imperfecciones normales de la carretera resultan perturbadoras, suena y se siente como si se hubiese desbaratado el carro...
Exelente video
Buen día una pregunta, este vehículo no aplica para poco y placa?
Hola! A la fecha no aplica. Ya veremos en los próximos meses.
En que minuto se ve el consumo en ciudad?
Hola Alejandro! Solo pusimos el mixto pero en Bogotá con tráfico más denso nos hizo 61 kpg. Saludos.
Ignoraron hablar del tema de la batería del motor hibrido
Tengo este vehículo. En general bueno. Por mejorar: Suspensión muy dura, cae demasiado duro a un hueco. El arranque en pendiente no es el mejor y le falta insonorización.
Buena opción
De altura al piso en realidad es muy bajito?
Hola! Sí, es un tema crítico a tener en cuenta.
El problema es que este carro pide gasolina extra. Lo que sale caro.
🙌🏻
Suena caro la reparación de ese motor
Suzuki como siempre... Fabrica jets de combate
El freno es muy largo y es demasiado inseguro, frente a la garantía es muy mala😪, además es demasiado gaston.