Meu amigo muito obrigado pela sua dica eu tenho um Gol G6 2014 por incrível que pareça o mesmo problema graças à Deus e você resolvi o problema o mecânico condenou o hidrovácuo o original dele custa r$ 1.521. Valeu muito pela dica
Olá amigo Alexandre Souza Somos reparadores por isso sabemos das dificuldades de identificação de alguns defeitos em diversos veículos e montadoras por isso desse canal de Dicas Um abraço.
Olá. Boa noite. Consegui comprar a mangueira somente na autorizada por encomenda, custou R$60,00. Após trocar a mangueira, ficou ótimo o freio e acabou o barulho de ar vazando quando eu acelerava. Ótimo esse vídeo eu estava com esse problema a meses e não sabia o que era. A mangueira estava com essa rachadura igual o do seu vídeo. A troca é super fácil, é so tirar um parafuso que trava o filtro de ar, destravar e foi super rápido a troca. Muito obrigado.
Já peguei alguns que estavam com esta mangueira em dia e com freio principalmente c motor frio sem freio. Segundo amigo engenheiro este carro foi mau dimensionado o coletor de Admissão e falta Vacuo p o servo freio. Dica boa Dias !
Ola, boa noite. Eu estou com o mesmo problema, o meu carro é um voyage 1.0 G6 KM68000. Após ver seu vídeo, fui verificar; e o meu carro está com o mesmo problema de mangueira de vacou, passei a mão e esta com vazamento. Vou providenciar a troca e depois eu falo como ficou. Muito obrigado.
Boa tarde amigo... Seguinte procurei na internet e tem várias reclamações de gol G5 1.0 falando que ao ligar o ar condicionado em baixa rotação o pedal do freio após a segunda pisada endurece e fica difícil de frear o carro, procurei um mecânico de autorizada e me disse que o problema as concessionárias manda reprogramar o comando de admissão do motor mas ele próprio disse que não resolve que é problema de fabrica oq eu posso fazer nos ajude por favor ???
Aconteceu isso comigo.levei na oficina Giro certo e o senhor antonio mecanico identificando esse problema da mangueira foi trocada e ficou file no gol g6.abraço
Eu tenho um gol g5 ele está com o mesmo problema , quando passo em uma lombada , ou em um pare , ou dou uma ré no carro , mais isso acontece de vez enguando ,mais guando eu forço muito o motor do carro e aí que eu sinto o freio duro a ponto de não desse o pedal até o final
Boa tarde tudo bem, me tira uma duvida,tenho um voyage g6 2013 de um dia pro outro quando piso no freio a primeira vez o pedal ta duro é normal isso?
6 ปีที่แล้ว
Tenho um fox g2 fica com o freio duro geralmente em baixa rotação e quando aperto umas 3 vezes em seguida ai ele já fica duro sem freio pode ser essa mangueira?
Olá amigo sim poderá ser porém se tiver entrada de ar no coletor poderá ficar duro ,da um boa analisada ,vê se tem sucção suficiente na mangueira do hidrovacuo blz
Me ajuda mano.... Troquei todos as peças q vai no freio do gol G5. Hidrovacuo, cilindro mestre tudo fez a sangria em todas as rodas. . Só q o pedal continua duro ao ponto de não frear mais....
Odeivid Moraes , olá amigo ,sim com muito prazer vamos lá ,se você trocou todas essas peças e continua o pedal duro com certeza a peça defeituosa está em seu carro , primeiro , quando começou , ?? Porque está duro o pedal com certeza a mangueira do hidrovacuo deve estar com um defeito na válvula que ela tem ,mas vamos lá , primeiro funcionar o veículo e retirar a mangueira do lado hidrovacuo deverá estar puxando bastante ar ,tipo uma sucção blz
Odeivid Moraes ,essa mangueira de ligação do hidrovacuo da muito defeito,mas existe algumas situações que defende ser feito uma nova programação na borboleta do acelerador ( tbi) se estiver aberta demais faltará sucção no hidrovacuo ,mas fica atento a essa mangueira ,se conseguir uma para testar melhor.
Odeivid Moraes Boa noite eu tenho um gol g 5 e esta com esse problema, pedal duro aleatoriamente já troquei o óleo, verifiquei os freios e não encontrei nada! será que tem algum equipamento que vai identificar o meu problema ou vou ver que trocar tudo até encontrar? Pois toda Oficina que eu vou fala uma coisa diferente! se puderam me ajudar agradeço
+Zilber de paula santos , olá amigo sim claro podemos orientar no sentido de você verificar a mangueira do hidrovacuo pois existe uma válvula nessa mangueira que pôde estar com esse problema.
Perfeito! Meu G6 tá assim ! Já comprei a mangueira ! Abrcs
Meu amigo muito obrigado pela sua dica eu tenho um Gol G6 2014 por incrível que pareça o mesmo problema graças à Deus e você resolvi o problema o mecânico condenou o hidrovácuo o original dele custa r$ 1.521. Valeu muito pela dica
Olá amigo Alexandre Souza
Somos reparadores por isso sabemos das dificuldades de identificação de alguns defeitos em diversos veículos e montadoras por isso desse canal de Dicas
Um abraço.
Pois então o problema era a mangueira que se conecta no hidrovácuo, pois foi resolvido .
Muito bom. Ajudou muito. Obrigado.
Obrigado por compartilhar o conhecimento, me ajudou muito a achar o mesmo defeito do meu carro. Deus abençoe brother!
Olá. Boa noite.
Consegui comprar a mangueira somente na autorizada por encomenda, custou R$60,00. Após trocar a mangueira, ficou ótimo o freio e acabou o barulho de ar vazando quando eu acelerava.
Ótimo esse vídeo eu estava com esse problema a meses e não sabia o que era.
A mangueira estava com essa rachadura igual o do seu vídeo.
A troca é super fácil, é so tirar um parafuso que trava o filtro de ar, destravar e foi super rápido a troca.
Muito obrigado.
marco antonio philigret pinheiro
Olá amigo Marco Antônio fico muito feliz por ter lhe ajudado
Alcançamos mais uma vez o objetivo do nosso canal.valeu
Sabe me dizer se a mangueira do servo freio do gol G5 2009 tem válvula?
Resolveu meu problema, obrigado pelas informações!
Já peguei alguns que estavam com esta mangueira em dia e com freio principalmente c motor frio sem freio. Segundo amigo engenheiro este carro foi mau dimensionado o coletor de Admissão e falta Vacuo p o servo freio. Dica boa Dias !
O meu Voyage quando deixa apanha numa subida o pedal endurece
Meu tá assim, fui verificar e realmente tá rachada a mangueira! Já vou providenciar a troca!
Olá aonde vai a mangueira no motor
Olá amiga Maysa
Essa mangueira vai ligado no coletor de admissão .
Blz amiga 👍
O meu deu o mesmo problema, graças o vídeo ei achei o defeito.
Boa tarde,ótima dica
Meu problema foi resolvido 👏🏻👏🏻
Qual o nome dessa mangueira meu amigão o meu Fica travado
Top
Meu estava endureceu 3 vezes, e pelo video vi que é o mesmo problema.
Show de bola... meu fox está com o mesmo problema.. fui até o carro pra conferir e foi o que aconteceu, mangueira está trincada
Ola, boa noite. Eu estou com o mesmo problema, o meu carro é um voyage 1.0 G6 KM68000. Após ver seu vídeo, fui verificar; e o meu carro está com o mesmo problema de mangueira de vacou, passei a mão e esta com vazamento. Vou providenciar a troca e depois eu falo como ficou. Muito obrigado.
marco antonio philigret pinheiro
Olá amigo Marco muito obrigado por curtir o nosso canal.
Espero ter lhe ajudado .
Olá,tenho um fox 2009 e quando eu ligo o ar condicionado o pedal do freio fica duro.Oq poderia ser isso?
Descubriu algo? Tenho um Voyage 2009 e acontece a mesma coisa
Meu G5 2010 faz a mesma coisq
@@jotatelecom6148 resolveu?
@@jonasjosedebrida788 resolveu?
@@jonasjosedebrida788conseguiu resolver?
O meu tá com um problema de quando ligo o ar condicionado e a rotação fica abaixo de 2mil giros o freio fica duro...
Mesmo problema aqui... alguma sugestao.
Boa tarde amigo...
Seguinte procurei na internet e tem várias reclamações de gol G5 1.0 falando que ao ligar o ar condicionado em baixa rotação o pedal do freio após a segunda pisada endurece e fica difícil de frear o carro, procurei um mecânico de autorizada e me disse que o problema as concessionárias manda reprogramar o comando de admissão do motor mas ele próprio disse que não resolve que é problema de fabrica oq eu posso fazer nos ajude por favor ???
Meu Onix está com o mesmo problema conseguiu resolver?
Boa noite meu amigo, e aí conseguiu resolver? Eu tenho um Fox 2010 que apresenta esse msm problema! E estou meio perdido, nem posso ligar o ar.
O meu está com esse problema e ainda por cima, cada vez que piso no freio o ar desliga sozinho e em seguida liga novamente
Conseguiu resolver?
Aconteceu isso comigo.levei na oficina Giro certo e o senhor antonio mecanico identificando esse problema da mangueira foi trocada e ficou file no gol g6.abraço
Tenho um fox ano 2009, quando ando com o ar condicionado ligado o freio fica duro, só eu desligar volta ao normal... o que poderia ser?
O meu tbm
opa bom dia
o meu gol está começando ficar meio duro, vou observar a mangueira e volto aqui de novo obrigado.
Isso influência na partida do carro tbem..a partida fica meio quadrada.
Meu carro está com gasolina..
Eu tenho um gol g5 ele está com o mesmo problema , quando passo em uma lombada , ou em um pare , ou dou uma ré no carro , mais isso acontece de vez enguando ,mais guando eu forço muito o motor do carro e aí que eu sinto o freio duro a ponto de não desse o pedal até o final
Boa tarde tudo bem, me tira uma duvida,tenho um voyage g6 2013 de um dia pro outro quando piso no freio a primeira vez o pedal ta duro é normal isso?
Tenho um fox g2 fica com o freio duro geralmente em baixa rotação e quando aperto umas 3 vezes em seguida ai ele já fica duro sem freio pode ser essa mangueira?
Olá amigo sim poderá ser porém se tiver entrada de ar no coletor poderá ficar duro ,da um boa analisada ,vê se tem sucção suficiente na mangueira do hidrovacuo blz
Se o freio estiver duro atrapalha o acionamento da Luz de Freio
Mas como tirar essa mangueira e substituição você não mostra.
Olá amigo Moacir,
Muito fácil ela e só encaixado só puxar ambas as pontas com muito carinho blz amigo.
Será q consigo trocar essa mangueira em casa mesmo pois a do carro está toda trincada e o pedal do freio trava do.
Carlos Andreotti , olá amigo Carlos creio que sim se já possuir a outra , não é difícil ,boa sorte.
Me ajuda mano....
Troquei todos as peças q vai no freio do gol G5. Hidrovacuo, cilindro mestre tudo fez a sangria em todas as rodas. .
Só q o pedal continua duro ao ponto de não frear mais....
Odeivid Moraes , olá amigo ,sim com muito prazer vamos lá ,se você trocou todas essas peças e continua o pedal duro com certeza a peça defeituosa está em seu carro , primeiro , quando começou , ?? Porque está duro o pedal com certeza a mangueira do hidrovacuo deve estar com um defeito na válvula que ela tem ,mas vamos lá , primeiro funcionar o veículo e retirar a mangueira do lado hidrovacuo deverá estar puxando bastante ar ,tipo uma sucção blz
Mano seguinte identifiquei que qdo ligo o ar condicionado o pedal de freio fica duro qdo piso nele....
O q devo fazer
Odeivid Moraes ,essa mangueira de ligação do hidrovacuo da muito defeito,mas existe algumas situações que defende ser feito uma nova programação na borboleta do acelerador ( tbi) se estiver aberta demais faltará sucção no hidrovacuo ,mas fica atento a essa mangueira ,se conseguir uma para testar melhor.
Odeivid Moraes Boa noite eu tenho um gol g 5 e esta com esse problema, pedal duro aleatoriamente já troquei o óleo, verifiquei os freios e não encontrei nada!
será que tem algum equipamento que vai identificar o meu problema ou vou ver que trocar tudo até encontrar? Pois toda Oficina que eu vou fala uma coisa diferente! se puderam me ajudar agradeço
+Zilber de paula santos , olá amigo sim claro podemos orientar no sentido de você verificar a mangueira do hidrovacuo pois existe uma válvula nessa mangueira que pôde estar com esse problema.
Meu carro e um g5 tem essa mesma mangueira ? Ta com mesmo problema
Esse tava escondido, heim?!
A válvula estava Boa?
Olá amigo Hélio ,sim avaliamos ela ,porém a mangueira nova já vem com a válvula nova blz amigo.