ランクル100 ディーゼル改造 アドバイス その1 ランドクルーザー100 1HD-FTE Land Cruiser 100 4.2 air restriction removal

ランクル100 ディーゼル　改善　改造アドバイス その1　ランドクルーザー100　1HD-FTE　Land Cruiser 100 4.2 air restriction removal
動画では吸気制限の場所　その1
インレットパイプ
ここを変更することで　全回転のトルクとパワーが大幅にアップします
ブーストアップの方　インクラ＋フロントパイプ＋マフラーの方
全域パワーが上がります
＃桜井アース　フロントパイプ＋
ビッグインタークーラー
　ＥＧＲカッター（道路交通法違反の為　ドバイにて行いください
＃マイクロモリブデン
　ヤフオク見てください　＾＾
ＣＡＲＴＵＮＥ＝　あんでぃ88
ＬＩＮＥ＝　＃桜井アース
　みんから＝ＪＵＮＫ9999　
　メアド＝[e-mail]
Land Cruiser 100 diesel turbo　1HD-FTE　JAPAN SPEC
However, even if you do a normal car, it does not change
The car boosting is excellent! !!
Turbo inlet elbow pipe 17203-17010 = 17203B
‥
The part that connects to the turbine inlet is intake restricted
Approximately 2mm～2.8ｍｍ omnidirectional expansion, boost up tips, etc.
　idll 600rpm~ full more power up
More power comes out
This car is 1.6BAR front pipe 76.3mm
Turbo is CT15B
4 automatic
About 300 horsepower or more