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7:48 항공모함에서도 착륙을 하는 후속편을 올려주신다는 망선생님께 경의를 표합니다!
올리자 ㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋ 망선생은 재미를 주는 개그방송이라고 ㅋㅋ
초속80m가 체감이 안되는 분들을 위해...80m/s=288km/h=마하0.23=B747의 착륙속도=2차대전 일본의 A6m2 11형 모델의 순항속도=포드 머스탱(p-51 말고 자동차)의 최고속도
여기서 10km/h만 더하면 ktx영업속도
창밖으로 머리만 내밀면 머리가 안녕히계세요하면서 경첩처럼 접히겠죠
초속 80이면.... 공항 근처는 이미 다 찢겨서 파편이 비행기에 맞을 꺼 같네요 ㅋㅋ
이중에서 288km/h 가 제일 체감 잘 되네...
@@이름을_입력하세요 고속도로 타는 속도의 거의 3배
세스나172 = 약1.1t (만재중량)아반떼 n = 약 1.45t(공차중량)테트라포드 = 약 20t약 20t 가량에 테트라포드를 날려버린 매미랑 비스무리한 태풍에 세스나같은 소형기는 살려주신 망선생님 역시 그는 천사야!!!아니다 이 악마야......
만재를 해도 약 1.1t 이요....?맘 먹고 헬창 8~9명이 모여서 세스나 깡통들면 거뜬히 들겠다!
@@나는야고길동 실제로 세스나 사람이 최첨단 수동 푸쉬백한답니다...사람이 직접 밀어요....
정주행하는데 ㅈㄴ웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:50 종이처럼 날라가네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 진짜 조종 엥간히 잘하시네ㅋㅋㅋㅋㅋ
6:32 왜 킹받게 이륙할때 역추진 도어는 열어놓는거얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 세스나 무슨 종잇장보다 가벼워ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7:20 공중 리버브 ㄷㄷ 소련제 비행기만 할 수 있는데
이래서 태풍올 때는 모든 여객기가 결항이 되는군요!
승객들에게 짜릿함을정비사에게 짜릿한 두통을
고도로 강력한 정풍에서의 랜딩은 수직이착륙과 구분할 수 없다 ㄷㄷㄷㄷ
747은 진짜 그타 비행기 착륙마냥 내리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
결론:만약 비행기가 복항한다 해도 화내지 말자 뒤X 수 있다
측풍 불면 관성 드리프트...메모...맞바람 80m/s면 vtol...메모...
아니 민항기가 호버링을 한다니까? ㅋㅋㅋㅋ
세스나 날라가는 거 왤케 웃기짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세스나 날라다니는거 존나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
"반항기를 날릴 순 없잖아."
7:30 진짜 박수쳤습니다
종이비행기 뭥미 ㅋㅋㅋㅋㅋ
민항사까지 망선생의 손이 닿았네 ㅋㅋ
7:47 플래그섰다 갑시다
상황과 bgm과 자막의 물아일체 ㅋㅋ
웅장한 747이 연으로 바뀌는 마술
747 공중역추진ㄷㄷ
항공사 교육영상으로 딱이군요
세스나 종이비행기설 누구냐ㅋㅋㅋㅋㅋ너무했다 했는데 저정도면 진짜같네
이분은 극한 상황일때 가장 파일럿 솜씨가 뛰어남! 그 이외일때는 모르겠음
오늘도 망선생의 날개는 마를날이 없지만 이번 영상 날개는 존재가 위태위태하다
아니 중간에 세스나 날아가는거 겁나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ 종이인형인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세스나가 종이비행기가 되버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
태풍앞엔 엔진달린 커다란 연 이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저렇게 태풍이 오는데 상식적으로 비행기 날리는 사람없지ㅋㅋ
러시아에서 공중 역추진으로 착륙하던 민항기 영상 생각남..
정비사 : 저 미친ㄴ....
역시 KE 카이탁 기장님이 짱이었음
t.m.i 미해군태풍센터에선 기후조사를 담당하는 유인항공기로 태풍의 눈 부근에 다이빙을 한다고 합니다.
5:03 을 보고 그 대한항공 전설의 카이탁 랜딩이 생각났습니다..
망선생씨 언제부터 당신이 승객들 걱정을 했습니까?
이정도면 기장님 평생 받을 급여 이거 하나로 다 받아야할듯
세스나 튕겨날아가는거 빵터지네ㄲㄲㅋㅋㅋㅋㅋ와 근데 맞바람 80이면 유도로 이동하다가도 이륙하는거 아닐까몰라
대형기는 체급으로 찍어누를 수가 있네요 ㅋㅋㅋ
진짜 브금이 댕웃겨서 영상이 전체적으로 웃겨짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
승객들:아 내려줘요
여기에서 드는 의문점.. 왜 민항기들 활주로 터치 전에 엔진 TR(리버스)할때나 열리는 엔진 커버가 열려있는가… 2:55 4:30 6:42 혹시 망선생.. 로시아 민항기 경력자요…?(러시아,북한에서 운영중인 민항기는 활주로 터치 전에 리버스 사용합니다 IL시리즈 였나..?)6:42는 리버스 작동중에 이륙….?
어떻게든 속도를 줄여 기체를 안정화시키려는 노력 아니었을까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@상근-b2l 6:42를 보시면 이륙에도…아마 플심 게임 오류인것 같습니다. 아직까지도 오류가 많아서..
@@백사장님께안부전해줘 이륙때도 열려있네요 일해라 마소
대체 승객들을 어떻게할 생각인거지??
수직이착륙기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오히려 좋아
이게 날아가는거야 날려지는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인턴부터 부서장까지 주옥되는 실험
이 시뮬에 틸트로터형 항공기도있나요? 태풍때 이착륙 가능한지 궁금해지네요 ㅎㅎ
공중에서 리버스를 땡겨버리는 그는 도덕책....
라이언에어
크랩착륙을 아시는군요
0:51 작은고추가 매운법이야0:53 ????????0:56 아, 대형기로 진행시켜
태풍이 올 때 민항기를 바이든 안 되는 이유
6:42 진짜 보잉747이 여왕 이돼버렸네?
태풍은 연비운행에 도움이 되는군요? 항공사들은 좋아하겠네요^^ 안부서진다면 ㅎ
풍속 80에 항공모함에서 착륙시키실려구요? ㅎㅎ
크랩랜딩이 터치다운 직전에 순간적으로 러더차서 기체 정렬시켜야하는데 이건 직전에 러더 좀 세게 찬다고 정렬이 되진 않을것 같네요ㅋㅋㅋ
역시 오늘도 우리의 실망을 져버리지않는그는 신 인가?
망신
@@ST0LZ595 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하늘의 여왕이 강풍에 밀린다!!
현실 측풍 보려면 나리타 공항 FedEx 80
2:04라이언에어가 생각나는..
아니 747 뭔데 ㅋㅋㅋ
이거 보니까 옛날에 미국 허리케인 겁나 큰거왔는데 그거 영상찍으려고 전문 꾼들 갔다가 초대형 허리케인으로 바뀌어서 공항에 주기되있는 비행기들 다 집어삼키는 영상 생각남
태풍이 부는데 민항기를 날리는 새끼는 2012 밖에 없음
- 본 영상을 항공기 조종사들이 좋아합니다실제로도 이러겠군요. 이래서 아무리 기술이 발전해도 쉽게 도전은 못할 가능성이 크겠어요.
???: 망 기장님?? 시말서 쓰랍니다
저번에 댓글 못 달아서 달아요. 이륙 중 정풍을 만났을 경우 이륙 거리가 짧아지는 이유가 무엇인가요
비행기가 뜨는이유는 날개로 공기가 흐르면서 양력이 발생하기 때문임. 따라서 정면에서 오는 공기의 양이 많을 수록 큰 양력이 발생해 더 빨리 뜨는 것임. 배풍의 경우 그 반대라 이륙거리가 길어지는 것.
무슨 747를 수직 이착륙기로 만들었넼ㅋㅋㅋㅋ
세스나 날아다니네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상으로 보아도 위압감이 넘치는 747
선생 질문이 있소 그런데 대체 왜 항공기들 죄다 이륙중에 리버스 열린 상태로 보이는겁니까?망선생 유니버스라 그런겁니까
6:40 vtol
민항기로 그 노트랑 후진착륙 해 주세요
아니무슨 시동걸자마자 날아가노ㅋㅋㅋ
장비 알려주실 수 있겠읍니까..?
근데 진짜 a320은 대단하다 ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
80m/s로 바람이 불면 항모는 바다위에서 덤블링을 하고 있을거요
뚜지님이랑 50m/s 도그파이트 가능하십니까
맞바람 장난아니네
! 망하 오늘도 충실히 약을 빠셨군요세스나가 정신을 못차리네 ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
근데…저 상황에서 걍 내리라고하는 관제사가 있심…?
마하 9도 날려주새요!
비행기 테러범도 고개 절레절레할 듯
다음은 헬기인갑네..
정권교체기라 혼란이 와서 국토교통부 장관이 아직 면허취소를 못 시킨거죠?
에어버스 A320 불쌍하다 ㅋㅋ
승객들이 불쌍하네
1분전은 못참지 ㅋㅋ
매번 착륙할때마다 리버스 하고 터치다운함ㅋㅋㅋ
스티로폼비행기
잘만 하면 수직 이착륙도?!
리플레이 모드도 있어요
다음번 영상은 맞바람 80m/s에서 항공모함에 민항기 착륙시키기 나온다반박시 니말이 맞음
어..근데 태풍이 오면 민항기 뿐만 아니라 군용기도 띄우면 안되는거아님??
진지빨자면 태풍때 날리면 센서 고장이 가장 문제임
선생 제발 생방송을 부탁합니다
러더 안써요?
앞으로 항공쪽 게임의 물리엔진 QA는 망선생한테 받으면 될듯 ㅋㅋㅋ
7:48 항공모함에서도 착륙을 하는 후속편을 올려주신다는 망선생님께 경의를 표합니다!
올리자 ㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋ 망선생은 재미를 주는 개그방송이라고 ㅋㅋ
초속80m가 체감이 안되는 분들을 위해...
80m/s
=288km/h
=마하0.23
=B747의 착륙속도
=2차대전 일본의 A6m2 11형 모델의 순항속도
=포드 머스탱(p-51 말고 자동차)의 최고속도
여기서 10km/h만 더하면 ktx영업속도
창밖으로 머리만 내밀면 머리가 안녕히계세요하면서 경첩처럼 접히겠죠
초속 80이면.... 공항 근처는 이미 다 찢겨서 파편이 비행기에 맞을 꺼 같네요 ㅋㅋ
이중에서 288km/h 가 제일 체감 잘 되네...
@@이름을_입력하세요 고속도로 타는 속도의 거의 3배
세스나172 = 약1.1t (만재중량)
아반떼 n = 약 1.45t(공차중량)
테트라포드 = 약 20t
약 20t 가량에 테트라포드를 날려버린 매미랑 비스무리한 태풍에 세스나같은 소형기는 살려주신 망선생님 역시 그는 천사야!!!
아니다 이 악마야......
만재를 해도 약 1.1t 이요....?
맘 먹고 헬창 8~9명이 모여서 세스나 깡통들면 거뜬히 들겠다!
@@나는야고길동 실제로 세스나 사람이 최첨단 수동 푸쉬백한답니다...사람이 직접 밀어요....
정주행하는데 ㅈㄴ웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:50 종이처럼 날라가네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 진짜 조종 엥간히 잘하시네ㅋㅋㅋㅋㅋ
6:32 왜 킹받게 이륙할때 역추진 도어는 열어놓는거얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 세스나 무슨 종잇장보다 가벼워ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7:20 공중 리버브 ㄷㄷ 소련제 비행기만 할 수 있는데
이래서 태풍올 때는 모든 여객기가 결항이 되는군요!
승객들에게 짜릿함을
정비사에게 짜릿한 두통을
고도로 강력한 정풍에서의 랜딩은 수직이착륙과 구분할 수 없다 ㄷㄷㄷㄷ
747은 진짜 그타 비행기 착륙마냥 내리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
결론:만약 비행기가 복항한다 해도 화내지 말자 뒤X 수 있다
측풍 불면 관성 드리프트...메모...
맞바람 80m/s면 vtol...메모...
아니 민항기가 호버링을 한다니까? ㅋㅋㅋㅋ
세스나 날라가는 거 왤케 웃기짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세스나 날라다니는거 존나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
"반항기를 날릴 순 없잖아."
7:30 진짜 박수쳤습니다
종이비행기 뭥미 ㅋㅋㅋㅋㅋ
민항사까지 망선생의 손이 닿았네 ㅋㅋ
7:47 플래그섰다 갑시다
상황과 bgm과 자막의 물아일체 ㅋㅋ
웅장한 747이 연으로 바뀌는 마술
747 공중역추진ㄷㄷ
항공사 교육영상으로 딱이군요
세스나 종이비행기설 누구냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
너무했다 했는데 저정도면 진짜같네
이분은 극한 상황일때 가장 파일럿 솜씨가 뛰어남! 그 이외일때는 모르겠음
오늘도 망선생의 날개는 마를날이 없지만 이번 영상 날개는 존재가 위태위태하다
아니 중간에 세스나 날아가는거 겁나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ 종이인형인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세스나가 종이비행기가 되버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
태풍앞엔 엔진달린 커다란 연 이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저렇게 태풍이 오는데 상식적으로 비행기 날리는 사람없지ㅋㅋ
러시아에서 공중 역추진으로 착륙하던 민항기 영상 생각남..
정비사 : 저 미친ㄴ....
역시 KE 카이탁 기장님이 짱이었음
t.m.i 미해군태풍센터에선 기후조사를 담당하는 유인항공기로 태풍의 눈 부근에 다이빙을 한다고 합니다.
5:03 을 보고 그 대한항공 전설의 카이탁 랜딩이 생각났습니다..
망선생씨 언제부터 당신이 승객들 걱정을 했습니까?
이정도면 기장님 평생 받을 급여 이거 하나로 다 받아야할듯
세스나 튕겨날아가는거 빵터지네ㄲㄲㅋㅋㅋㅋㅋ
와 근데 맞바람 80이면 유도로 이동하다가도 이륙하는거 아닐까몰라
대형기는 체급으로 찍어누를 수가 있네요 ㅋㅋㅋ
진짜 브금이 댕웃겨서 영상이 전체적으로 웃겨짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
승객들:아 내려줘요
여기에서 드는 의문점.. 왜 민항기들 활주로 터치 전에 엔진 TR(리버스)할때나 열리는 엔진 커버가 열려있는가… 2:55 4:30 6:42 혹시 망선생.. 로시아 민항기 경력자요…?
(러시아,북한에서 운영중인 민항기는 활주로 터치 전에 리버스 사용합니다 IL시리즈 였나..?)
6:42는 리버스 작동중에 이륙….?
어떻게든 속도를 줄여 기체를 안정화시키려는 노력 아니었을까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@상근-b2l 6:42를 보시면 이륙에도…
아마 플심 게임 오류인것 같습니다. 아직까지도 오류가 많아서..
@@백사장님께안부전해줘 이륙때도 열려있네요 일해라 마소
대체 승객들을 어떻게할 생각인거지??
수직이착륙기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오히려 좋아
이게 날아가는거야 날려지는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인턴부터 부서장까지 주옥되는 실험
이 시뮬에 틸트로터형 항공기도있나요? 태풍때 이착륙 가능한지 궁금해지네요 ㅎㅎ
공중에서 리버스를 땡겨버리는 그는 도덕책....
라이언에어
크랩착륙을 아시는군요
0:51 작은고추가 매운법이야
0:53 ????????
0:56 아, 대형기로 진행시켜
태풍이 올 때 민항기를 바이든 안 되는 이유
6:42 진짜 보잉747이 여왕 이돼버렸네?
태풍은 연비운행에 도움이 되는군요? 항공사들은 좋아하겠네요^^ 안부서진다면 ㅎ
풍속 80에 항공모함에서 착륙시키실려구요? ㅎㅎ
크랩랜딩이 터치다운 직전에 순간적으로 러더차서 기체 정렬시켜야하는데 이건 직전에 러더 좀 세게 찬다고 정렬이 되진 않을것 같네요ㅋㅋㅋ
역시 오늘도 우리의 실망을 져버리지않는그는 신 인가?
망신
@@ST0LZ595 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하늘의 여왕이 강풍에 밀린다!!
현실 측풍 보려면 나리타 공항 FedEx 80
2:04라이언에어가 생각나는..
아니 747 뭔데 ㅋㅋㅋ
이거 보니까 옛날에 미국 허리케인 겁나 큰거왔는데 그거 영상찍으려고 전문 꾼들 갔다가 초대형 허리케인으로 바뀌어서 공항에 주기되있는 비행기들 다 집어삼키는 영상 생각남
태풍이 부는데 민항기를 날리는 새끼는 2012 밖에 없음
- 본 영상을 항공기 조종사들이 좋아합니다
실제로도 이러겠군요. 이래서 아무리 기술이 발전해도 쉽게 도전은 못할 가능성이 크겠어요.
???: 망 기장님?? 시말서 쓰랍니다
저번에 댓글 못 달아서 달아요.
이륙 중 정풍을 만났을 경우 이륙 거리가 짧아지는 이유가 무엇인가요
비행기가 뜨는이유는 날개로 공기가 흐르면서 양력이 발생하기 때문임. 따라서 정면에서 오는 공기의 양이 많을 수록 큰 양력이 발생해 더 빨리 뜨는 것임. 배풍의 경우 그 반대라 이륙거리가 길어지는 것.
무슨 747를 수직 이착륙기로 만들었넼ㅋㅋㅋㅋ
세스나 날아다니네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상으로 보아도 위압감이 넘치는 747
선생 질문이 있소
그런데 대체 왜 항공기들 죄다 이륙중에 리버스 열린 상태로 보이는겁니까?
망선생 유니버스라 그런겁니까
6:40 vtol
민항기로 그 노트랑 후진착륙 해 주세요
아니무슨 시동걸자마자 날아가노ㅋㅋㅋ
장비 알려주실 수 있겠읍니까..?
근데 진짜 a320은 대단하다 ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
80m/s로 바람이 불면 항모는 바다위에서 덤블링을 하고 있을거요
뚜지님이랑 50m/s 도그파이트 가능하십니까
맞바람 장난아니네
! 망하 오늘도 충실히 약을 빠셨군요
세스나가 정신을 못차리네 ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
근데…저 상황에서 걍 내리라고하는 관제사가 있심…?
마하 9도 날려주새요!
비행기 테러범도 고개 절레절레할 듯
다음은 헬기인갑네..
정권교체기라 혼란이 와서 국토교통부 장관이 아직 면허취소를 못 시킨거죠?
에어버스 A320 불쌍하다 ㅋㅋ
승객들이 불쌍하네
1분전은 못참지 ㅋㅋ
매번 착륙할때마다 리버스 하고 터치다운함ㅋㅋㅋ
스티로폼비행기
잘만 하면 수직 이착륙도?!
리플레이 모드도 있어요
다음번 영상은 맞바람 80m/s에서 항공모함에 민항기 착륙시키기 나온다
반박시 니말이 맞음
어..근데 태풍이 오면 민항기 뿐만 아니라 군용기도 띄우면 안되는거아님??
진지빨자면 태풍때 날리면 센서 고장이 가장 문제임
선생 제발 생방송을 부탁합니다
러더 안써요?
앞으로 항공쪽 게임의 물리엔진 QA는 망선생한테 받으면 될듯 ㅋㅋㅋ