Une DERBI 50cc pour aller au collège...en mode SPORT !
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- MX TEST en rêvait depuis 2 ans : Maxiscoot et STAGE6 l'ont fait...
On attendait les SHERCO, RIEJU et autres BETA mais c'est sur la mythique DERBI que l'on a fait notre premier test "cyclo" ! Depuis le temps que l'on voulait tester une 50cc qui peut aller au collège...
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j'ai oublier de mettre elle est juste débrider
En ce moment scummy monte un moteur 125 dans un cadre de dt Yam sa pourrait être cool à tester et scummy à plus vraiment ses preuves à faire...
Pour les ktm 50cc c'est de 1997a2003 c'est le moteur bêta rk6 il et a utilisé sur les beta trial rev-80
Deux ans d'attente et c'est chose faite !
Bien joué de très très belles images et cette facilité pour toi Pierrick de l'envoyer en l'air !
A très vite pour de nouvelles aventures !
Ciao les gars 💚💚
Merci à toi pour le deplacement
Merci ! À très vite !
super mais comme ils ne touchent rien prière de régler un minimum les motos avant de leur confier s'il vous plait, dans votre intérêt même ... combien ça prend de temps de faire la pression des pneus et de régler la précontrainte du ressort arrière et la hauteur de la fourche dans les tés ?
@@pierrickpaget Avec plaisir 💚💚
@@raphaelsauze9162 Salut Raph
yep à très vite !
Et sympa les sneakers 💚💚
Pour ceux qui ont oublié, il y a eu une catégorie 50 cc en enduro de 1960 à 1980 aux, ISDT ( ainsi qu'en championnat national France ), les catégories allaient d'ailleurs à cette époque de 50 cc à " + de 750 ccc " ; Parmi les français,Yann CADORET et DELAVAUT ont piloté ces 50 cc ( et j'ai moi même débuté l'enduro en 1975 en 50 cc sur Fantic caballero "Regolarita competizione".. Ne pas oublier non plus les grands Prix vitesse 50 cc avec les Kreidler usine 12 vitesses, les 50 Honda bicylindres, et les 50 Suzuki 14 vitesses, puis une version 19 vitesses 20 cv à 20000 tr/mn..atteignant les 200 km/h ! .Les 50 cc ont ensuite disparus, tant en GP vitesse qu'en enduro mais ont tout de même fait partie de l'histoire des championnats..
ca fait du bien de lire quelqu'un qui a les mêmes références .... 👍
Yann qui a fait les belles pages de MV ....👍
Le temps ou les 50 faisaient des scratchs aux ISDE devant les 250.....
Mode vieux con on 😁: les gars, vous dégotez un 50 fantic Mik 26 , ou un 50 gitane Elf cross et vous refaites le test .... 😎
Moins vieux que ça en 2019 il y a Fabien poirot qui roulait en 50cc en enduro contre Graham Jarvis quand-même.
J'ai eu une 50 Derbi DRD Racing , je l'ai garder 12 000km dont 10 000 de Cross et d'enduro pendant 4 ans et je me suis régalé ! Ont était un paquet de pote a faire ça, ont sortait des week end complet en enduro avant d'aller ce mettre une murge le soir toujours avec nos 50 😂😂
Quel belle époque 👌
Super votre test les gars, par contre la comparaison avec la Valenti est pas vraiment possible. Il sur la Valenti un kit 50cc et et sur la derbi ici vous êtes en 77cc qui est pensé pour le couple. Forcément le comportement n'a vraiment rien à voir 😊
Continué comme ça les gars 💪💪
@Raphael tu m'à scotché avec ton anecdote sur la KTM 50 EXC 🙂, j'ai eu cette 50 EXC 1997 c'est grâce à elle que je suis tombé amoureux de la marque, je passais mes journées entière dans les bois avec cette KTM 50 EXC et je te confirme qu'elle était incroyable, à l'époque ils proposais meme un kit performance au catalogue (transmission + allumage etc...) si je ne raconte pas de bêtises c'était un model surtout destiné pour l'Espagne. (mon rêve de vous voir tester cette KTM)
Le fiston roule en gasgas 50 ec rookie de 2003. On en voit plus beaucoup, modèle enduro fabriqué de 2001 a 2005. Moteur morini, embrayage hydraulique, fourche showa inversée comme celle de votre épisode, amortisseur arrière a biellette.le kit plastique est strictement identique aux 125,250 ou 300 des mêmes années. Entièrement refaite par le papa (moi😉) elle est magnifique. Petite parenthèse, les protections de bas de fourche de cette showa sont hyper spécifiques et introuvables même en neuf. J'ai conçu et fabriqué des adaptateurs en impression 3D pour adapter des bas de fourches de Pit bike
J'avais un copain qui rouler en enduro avec nous avec cette fameuse 50cc gasgas elle étais incroyable on étais tous jaloux avec nos derbi
Que de souvenirs, pour moi c'était team Sherco enduro. Sortie de chez le concessionnaire avec kit 80cc metrakit. À 16 ans passage sur un carbu de 21 avec modification du pignon de sortie de boite ( de mémoire une dent de plus) et dans la foulée montage d'un embrayage renforcé car je faisais uniquement de l'enduro avec. Je n'ai jamais autant arraché de valves de chambres à air qu'avec cette moto. Elle levait encore en 3 sans prendre l'embrayage.
Ce type d'épisode me fait plus rêver que les 450 de nos jours.
si vous arrachez les valves avec un 50 kité ... c'est surement au freinage !!!
@@emmanueltruchet9719 Au freinage à l'arrière ? Après, venant du trial on roulait avec des pressions un peu plus basses que la moyenne. Dans ma mémoire c'était toujours dans les accélérations sur des reprises d'adhérence mais peut-être que je me trompe. On enjolive toujours nos souvenirs.
Toujours au top, bravo.
Puisqu’on parle de moto de notre enfance, j’adorerai voir un test d’une DTMX, XLS et TY de la grande époque !!! Allez quoi pour les petits vieux comme moi.
Merci d’avance
Quel beau souvenir ces 50cc
J'avais un DT avec kit top rose, carbu 24 stage6 , boîte à clapet V force , vilo Conti , ligne Metrakit.
15 ans après ça manque 😅
Ah là je dis oui 👍
J'avais la même mais modèle 2003 bleu et jaune.
J'ai passé plus de temps dans les chemins que sur la route!! 😍
Salut
D'origine c'est exactement sont coloris, carénages bleus avec des détails de jaune !
@@maxiscoot ça donne tellement envie de retourner à l'âge de 16ans 😍
@@Gotta-11 Je pense que nous les avons jamais quitté !
Salut MX Test moi c'était team MBK 51 et j'ai 37 ans 😔😁
Mais a l'époque c'était plus scooter et mecaboite a la mode.
Pour moi qui est de la région parisienne beaucoup de Supermotard les Derbi et c'était aussi pas le même prix, mais j'en bavais aussi.
Mais encore une fois mille bravos pour votre test, vous m'avez donné envie dans ravoir une malgré mon âge.
Continuer comme ça vous former toujours un super binôme.
Salut les Gas
Le gamin a une Valenti 50 RME avec kit 80 top perf et tout ce qui va bien avac, (pot, BAC, carbu pour l’essentiel). Ça marche vraiment bien, utilisation 50% collègue 50% enduro. Le kit 80 pour les mêmes raisons que dans votre reportage. Quasi inutilisable en enduro en 50 cc, moteur on/off et zéro couple, en 80 cc c’est utilisable et agréable à rouler.
Et si nous pouvons, nous la garderons, même quand il changera de modèle, pour ne pas la regretter dans 10 ou 20 ans.
Continuez ainsi
En effet raph la 50 ktm a bel et bien existé, le moteur était une base de 65sx avec le cylindre de la 50, une vraie machine d'enduro avec la possibilité de monter toute les pièces de la 65 (cylindre, carbu...)
Beta et kawa avait d'ailleurs repris le concept sur la même base, beta RK6 et kawa kxe 50. J'ai eu 2 RK6 une supermot et l'autre en enduro vraiment bien montée en suspensions. Merci pour cet épisode qui m'as rappelé quelques souvenirs 👌les images sont dingues !
🤩🤩🤩
Essayez un 100 2Fast sur une moto de ce type , ce serait un essai génial. 🙏
Oui mais personne ne monte de 100 fast sur des 50cc enduro
Si ta un gars sur YT qui a ça sur une bêta je crois
@@tristanroule9106 oe j'ai déja vu, puis sayez je pense que mtn avec tous les gens qu'on des fast y'a bien un mec qu'a une paire de jantes enduro à côté
@@twinkylebinky9749 sisi tkt
@@kump1636 je peux le faire juste a metre mon bloc sur un base enduro
J'ai eu une aprillia RS de 99 avec un kit 70 fonte et un pot airsal, j'ai adoré cette moto, j'en ai fait des bornes avec, vraiment une super periode de ma vie ;D
Fantic motor ou caballero,des années 1980 , serait simpas,mon époque,j ai 58 ans , bonne continuation à vous les gars
50 rmx 1998 plus endurisé que la senda R de 1996 !
Le début de l’enduro avec les potes avec juste le maillot et les gants… Jeans basket et short en été 😅…
Mes premiers sauts avec des no hand 😂
Salut les gars, sympa cette petite vidéo sur les 50 ça fait rêver les plus jeunes c'est super, pour ma part je suis un grand enfant qui roulait à l'époque les 60kx 80cr.. 100xr... Bref aujourd'hui je nais toujours pas passé mon permis, et donc je me suis offert modestement une petite 125 caballero scrambler que je tente de customiweer en version rallye, je sais que vous avez testez la 500, très belle vidéo d'ailleurs, mais je voulais quand même vous signaler que sur la 125 comme sur la 500, fantic propose tout un pannèle de pièces racing du collecteur àvec chambre hyper boost au kit 180 Athena en passant par l'échappement arrow en carbone pour un flat Trac ou une une enduro digne de se présenter en compétition. Du coup j'en viens à ma requête, j'aurais trouvé super pour tout les motard de ces petites cylindré au prétention tout terrain de faire une vidéo sur cette super 125. Merci à vous.
J'avais la sanda r extreme de 2003 c'était le modèle après elle. La grosse diff, c'est qu'il y avait c'était fourche paioli non inversé un poil plus grosse que la showa. J'avais un pot rafale et un carbu de 19 😅🤣 histoire de reveiller le voisinage 🤬
J'ai eu le senda R de 1995 à sa sortie. De super souvenirs, je passait par la forêt au retour du lycée, mais à l'époque elle tombait en marche. C'était pas fait pour sauter, la liaison châssis-moteur cassait. Sa marchait bien débridé mais bridé tu te faisais doubler par les vélos.
A l'époque j'étais comme Raf . En 97 j'étais à 2 deux doigts d'acheter(enfin mes parents😅) la ktm 50cc , mais pas de dispo... Mais j'ai eu une rx 50 Aprilia; que j'ai toujours, et j'ai commencé comme ça, l'enduro avec mon paternel. 😉
Perso j’ai eu une yamaha DT50 de 1998 que j’ai malheureusement plier , et j’ai racheté une beta RR 2021 enduro pot giannelli ;) magnifique !!
45 km/H c'est super dangereux sur la route, sur les nationale avec les camions il vaut mieux rouler a 100 km/s et les laissé derrière. J ai monté une yam DT 50 en cross pour mon neveux avec un kit top perf 85 et tout un tas de pièce autour , il s amuse comme un petit fou . Le cadre acheter 300 euro et 1000 e de pièces dessus sans compté mon temps car je kiff préparé des brèle du 103 SP au 250 KX c'est mon taf , comparé au prix d 'un 85 yz de 2005 ça va je m en sort bien ;) .Merci pour le partage de la passion ♥
Que de souvenirs j’ai eu en 2000 une derby modèle 2000 noir en supermot pour aller en apprentissage mécanique !! Elle a fini en « enduro » tt montée en 70 !! Génial cette petite moto!!❤❤❤
Pierrick Mea Culpa je suis l'un de ceux qui regarde tes vidéos sans être abo. C'est fait.
Étant de 86, les senda étaient présentes à mon adolescence. Elle doit être bien préparée. J'en ai vu des jantes tordues après un saut pour impressionner les gamines.😂
Bref continu comme ça et entre parenthèse j'ai vraiment kiffer ton expérience en enduro. Bravo pour tout. Go go go à vous deux. +1 abonné
Ah j'avais pas encore regardé la fin, je comprends mieux maintenant 😅
La classe ! Mxtest qui test une machine stage6 😮💨🫣🥰📈🚀
Pour rectifier, le 77 stage 6 ( kit monter sur la derbi) est un 80cc car le piston est de diam 50 et course 39,9 pour le vilo. Donc voilà 😁
Très belle moto encore merci mx test et maxiscoot pour cette super vidéo
Moi je vais au boulot en beta track rr 2021
Merci à toi pour le retour :) Le plaisir il fut pour nous :p
J'avais une gazgaz ec 50! Un régal, on f'sait les con dans les chemins avec, avec un ami qui lui roulait en aprilia 50 RX de 98.
perso a 34 ans je vés toujours au taff avec ma tzr (avec une bonne prepa pousser sa monte a plus de 140 sachant que ma tzr d’origine ces une 125 que yamaha a rabaisser avec un moteur 50cc am6 donc plus ou moins prévu pour ces vitesse et franchement rien de mieux qu'un 2t bien préparer en tout cas vous m'avais donner envie de refaire ma vielle sanda pour faire la mème et comme vous dite moins y en a plus on s'amuse
J'avais la même avec un kit 50 Athena et une pot bidalo racing Factory a chaque fois que je rentrais du collège je passais par un chemin de terre a fond c'est elle qui m'a donné la passion de l'enduro 😍
Super vidéo moi personnellement je roule en enduro avec une 50 aussi mais c’est une bêta factory de 2018 monter en 86 top alu
Salut super vidéo si vous refaites le test avec une autre 50cc prenez une bêta
Ahlala que de bons souvenirs de jeunesse😇,collège, BSR, senda bleu 2001, pot bidalot passage bas, gicleur de 5 points en plus, boite a air a la perceuse, voisins pas contents😱,des milliers de bornes, premières conneries, en bande de branleurs ( et je pèse mes mots 🤣), fou rires démesurés ! Nostalgie de l’insouciance !
A 14 ans c’est comme ça que nait un Amour pour les engins a deux roues !❤
Merci MX test❤
Vivement le million
Raaahhhh, la nostalgie de ma Aprilia 50 RX, kit alu, carbu 19 et pot ninja 🥰🥰🥰 4 ans de pur bonheur sur la route et dans la boue!
Ho génial un copain rx. Je pensais être le seul à avoir eu cette moto haha. Pot bas conti et gicleur plus gros et en avant 😊😊
Superbe vidéo, à quand un test d'une Yamaha 125 DTR ? ( J'en ai une si jamais )
Peut être plus ancien ? Petite 50 RMX jaune poussin avec kit déco suzuki de toute beauté 🤩 . Tellement je la kiffait qu'avec mes 40 piges je la mes en déco 🤗
il y a 10 ans j'étais au guidon d'une Gilera RCR 50 débridée avec ligne silencieux bidalot, la bonne époque ! Une bonne pêche et 85 km/h de pointe, c'était largement suffisant pour s'amuser à cet âge ! Super vidéo
De nos jours on tape 170 avec l'obligation de couper les gaz en 4 si tu veux pas te retourner 😈
Même 270
lol ... la madeleine de proust !!! merci MxTest !!
j'avais la même ... cartouche bidalot bleu ... j'ai déposé 2 amorto à l'époque ... les whoops font de 3 il n'aimait pas ! Et la fouche Showa ... une pompe à vélo avec un sticker lool
Perso j'ai ce kit pour un premier pas dans la moto c'est parfait, et super épisode les gars !
J'avais une 50 DT-R Yamaha de 2004 avec une ligne Carenzi et un carbu modifié. Le tout avec un pignon de boîte plus court c'était le pied pour débuter en enduro !
J'avais exactement ça!! DERBI SENDA SM cru 2001!! Full prépa bien sur en carbu 25 et double sorti passage haut biensur (type crf), fait sur mesure!! Une beauté.(Vmax 110-150 suivant pignon de 13 à 16 couronne origine 53). Une bien belle époque...🥲🇫🇷
j'attend toujour de voir pierrick sur le 125 xls de greg gilson
Moi aussi, je serai curieux de voir çà !!!
Maintenant faut voir chez AM6 !!💪💪 Un bon beta préparé enduro
Je leurs est déjà proposé mais pas de réponse
Moi j'ai une fantic 50 enduro et elle est génial pour des petites balades enduro.
Je vais au lycée avec une beta rr50 en supermot, mais elle a fait plus d’enduro que de route depuis que je l’ai! L’avantage c’est que j’ai le permis, la 125yz dès que ça s’approche un peu trop des villages rapidement y’a les gendarmes…
N’arrêtez surtout pas la chaine !!!!
Géniale!!!!! Et top la musique de générique ^^. Merci.
26:04 contacter scootfast, ils sont en train de préparer une fantic xe 50 en 80cc qui devrait envoyer un peu plus que la derbi
Je comprend toujours pas les 104k abos
le contenu extraordinaire
Oui il y a un kit 80 dessus, c'est un 77 stage6 street race plus exactement
Salut la belle équipe, une meule qu'on aurait adoré avoir à 14 piges !!!🎉 Merci, c'était mignon. Coupleuse comme un camion !!🤭🤭 Excellent !!
Salut les gars, dans les années 80, le top c'était le fantic mic26, à boite 6 et à kick. J'avais moi même un SWM qui venait d'italie et qui était aussi puissant que le mic, genre 15 chevaux. Je dois avoir une photo ou deux, par contre, le ktm doit être extrêmement rare car j'en avait jamais entendu parlé. force à vous ! Ps: il y a eu une période où les 50 avaient des boites mais avaient aussi des pédales, qu'on enlevait. Ensuite la législation à changé et ils ont retiré les pédales obligatoires. A l'époque, le casque est devenu obligatoire aussi, en 80 je crois.
Le KTM 50 le mien et de98
Ca me rappelle le Fantic Caballero Regolarita 6M de ma jeunesse avec lequel je me prenais pour un grand pilote... Pot de détente Simonini et carbu DellOrto de 22, moi aussi j'ai du en casser des oreilles 🙂
Excellent ! Les souvenirs de jeunesse qui reviennent 😀
Vous devriez essayer les dernier bêta rr cross vous serrer pas déçu niveau châssis et niveau moteur full prepa
Ça me rappelle quand j'allais au collège avec ma rieju rrx avec un kit 50 athéna à valve, je m'étais fait mon corps de pot moi même avec mon père on est soudeur. Aujourd'hui je viens au lycée en suzuki 400 drz 😂
perso j’ai 17 piges, et j’ai toujours ma 50 pour aller au lycée des fois et c’est un bonheur 🤣
ah que de souvenirs...
J'allais au lycée en Derby Senda SM 2000 (la première version ayant ce cadre)
Ahlala que des bon souvenir j'avais un senda x-treme de 2001 ! , dommage que ça ne soit pas le bloc d'origine sur celle de votre essaie ;) ( euro3)
Salut
Le bloc d'origine il reste d'origine sur une étagère ! Aujourd'hui un collector qui nous est bien utile !
@@maxiscoot un bloc marron j'espère 🤩
@@Nitrax31 Bien sur le bloc Derbi Euro2 marron ! Similaire à celui des Bultaco !
Une Bultaco en version cross ! Ca fait clairement rêver !
@@maxiscoot pas sûre que le cadre suivent c'était déjà pas top en sm a l'époque 🤣
@@Nitrax31 Le cadre tubulaire ... Hélas ! Mais elle avait tout, la grosse fourche, l'amortisseur a biellette !
Et pourtant ce sont des machines qui ont évolué en compet !
ma premiere moto d'enduro, derbi avec cylindre 50cc boite a air modifier, carbu de 19 et échappement. c'était on/off pour monter les grimpettes
Merci beaucoup l'équipe pour les souvenirs 😉🤟
Super vidéo !
Faut test la Yamaha 50 DTR maintenant 😍
J'ai une derbi senda r édition spéciale 2005 que j'ai monter en 80 airsal suspension cross adéquate suspension avant pareille (inversé bud racing) kit chaîne 13 53 et quelque changement dans la boîte de vitesse ( carburateur 24 stage 6 ) ligne mallossi mhr passage haut et même si j'ai un 250 kxf cross bah quand je fait de l'enduro je préfère prendre la 80 derbi que le 250 car comme vous le dite c'est bien plus agille plus léger beaucoup plus maniable j'adore et même si tous mes collègue se foute de ma gueule avec ma 80 bah les 125 je les tien easy en enduro et il sont tous bouche bée 🤣🤣🤣 et j'adore sa
Perso j'ai eu que des scoot,mon premier par un concours de circonstances à 8ans mais quand je voie l'argent que mes parents ont mis dans mes suivants à l'adolescence et en terme de sécurité sur les nationales à ne pas avancer sa augmente nettement la dangerosité et niveau fiabilité,je conseillerais directement les jeunes à éviter les refroidissement à air car au moindre modif iront de serrage en serrage,donc les 50 c'est top contrairement aux scoot,en revanche je mettais monté un rocket en bas moteur nitro kit 75 le kit over range me semble et là avait le feu du début à la fin et allait easy à 150 compteur voiture donc à ne pas mettre entre toutes les mains non plus,mais la j'ai plus jamais eu de soucis moteur,et pour les bois j'avais un pw80 et à 11 ans j'avais eu la 85 Rm de Romain F qui ressemblait à la valenti avec ses jantes excel 😍fin que de bons souvenirs mes débuts d'enduriste même malgré de grave fractures😅🤙
Salut les gars
Toujours au top vos vidéos
Pour avoir un moteur coupleux ou puissant dans les tours
Tous ce joue par rapport au diagramme du cylindre
Tu peux avoir un 50 cc coupleux car les diags sont bas et un très pointus comme la valenti car ces diagrammes sont très haut donc le couple n est plus mais la puissance y est donc plus de régime de tours
Je me suis remis dans la mob depuis 2 ans la passion m’a repris et en 2 ans j en ai appris tellement sur le fonctionnement d un 2 temps
Très très bonne base pour apprendre la préparation
Pour info lés kit pour derbi vont jusqu’à 100 cc
Bon j ai toujours mon 250 kxf 2016 car ma passion principal reste le motocross
Continuez comme sa
J adore
ça va jusqu'a 115cc, y'a les 115 LMR pour derbi 😉
ça va jusqu'a 115cc, y'a les 115 LMR pour derbi 😉
J ai 19 ans un 250 yz mais j ai une derbi et un yamaha dt car le 50 que on peux bricolé dans le garage tranquille le soir c est vraiment un bon délire et ma dt en 94 ça marche vraiment très fort quand c est bien prepa et monté
Gilera GSM de 2001 avec la selle noire et rouge. Full origine, débridé à 0 km, rodage au compte tour, une super bécane. Bien plus sexy qu'une Derbi !
Bonsoir à tout le monde en 2005 j'avais une Peugeot 50 xp 6 kit 80 cc la version trail que des souvenirs en regardant cette épisode merci à vous mx teste bonne continuation.
Salut j'avais également cette Peugeot à l époque. 👍
J'ai eu la derbi senda drd x-treme r de 2012 avec un kit 50 conti cxr cup et carbu 21 ça marche fort
La course contre des 125 ,je serai prêt à tuer pour voir sa 🤞🤞🤞🤞
Sa rappelle des souvenirs j avais la même, mais en super motard avec un kit 75 sa marché bien. Les gars on avait la même c pas possible j avais le pot bidalo moi dessus et je prenait 110 avec .
Je vais au boulot en 50cc et j’ai 45ans, j’ai une Aprilia rs50 de 2018 full Bidalot , une derbi 50 sm de 1996 kite 88cc et un mash 50 moteur 125 préparé 150cc et arbre à came😅
Il m’a tué quand il a prononcé Rieju 😂😂
J'avais une sherco ipone 2004 , 86cc 🙈 la grande classe quand tu arrivais en cours 😂
La sherco avait la base de la 125 donc du coup de "bon" frein ,une grosse fourche, amortisseur réglable..🔥
Tellement la classe, qu'on m'a volé la mienne. J'avais le Supermot. Elle m'a beaucoup manqué.
@@badsad3640 la mienne je l'ai acheté d'occasion en 2007a quelqu'un que je connais ,revendu en 2011...et je la vois toujours,elle n'as pas quitter le village , le gamin qui l'a maintenant c'est sa 50 de weekend on va dire ,il as un kit 75 top rose 😂 c'est la 526/600 et elle aussi en Supermotard
@@loicchamonal8746 à la base c'était hrd, j'ai un pote qui en avait une. sherco à racheté la marque si je ne dis pas de bêtises. C'est vrai qu'elle pétait, je n'ai pas eu la chance d'en croiser depuis longtemps, ni la ipone, ni la Shark.
@@badsad3640 j'avais un copain qui avait une hrd .qui était exactement identique.
Moi j'avais la sherco hrd ipone
Un copain avait la sherco hrd championne de France (les premiers propriétaires de nos 50 était potes ,nous on était les second propriétaire de nos 50,lui as gardé la sienne par contre) et plus loin il y avais une sherco hrd shark mais j'étais moin fan de cet version ..avec du recul je connaissais quand même deux trois sherco ! Maintenant je vois une gamin avec une sherco récente bleu et jaune fluo ,je serais gamin ,j'aimerais toujours autant les sherco 😂
Très bonne vidéo et moi je vais au lycée en derbi drd pro r 2007 (enduro)
Stylé !
Super école de l’enduro le 50cc. Il y a quelques années avant l’arrivée de l’enduro kids il y avait la catégorie 50cc sur le championnat de France enduro 👍🏻
Je suis de la génération ou les 50 à boites on été interdites on ce rabattai sur des italiennes testi malagutti et le top c etait la cimati caïman avec moteur minarelli compacte air plus de mécanique que de roulage mais c etait bon puis les japonais sont arrivés avec er21 et 50dt a boite mais trop cher belle époque et déjà les kits
ma premiere etais la même derbi senda r1 enduro neuve bleu puis xtrem sm verte puis drd 2002/2003 sm noir en 80hebo manston avec allumage mhr et pwk 24 yasuni r3 et là jai une peugeot xps 2004 enduro rouge pignon de 6eme avec une dent de plus barillet top radiateur plus gros frein avant plus gros transmi 15x50 88cc big racing alu carter entièrement prépa cylindre aussi vforce st6 pipe top 360 embrayage 5disque mvt sc pwk 30 boite a air prepa pot bidalot rf 80cc 2012 allumage mvt dd bougie 105
La KTM 50 a vitesses était faite sur base moteur de 65sx a l'époque 😉
Et les petits malins qui roulaient avec ça sur route montaient le cylindre du 65sx
Essayez une beta factory ! Vous allez pas être déçu ! 😁
Il existe une 50 bêta rk6 avec bas moteur de 65sx et cylindre piston de 50 monté d'origine
Pour information la ktm exc 50 cc a bien été produite il me semble vers les années 97 , c'était une grosse rareté, et les betas de cette époque avaient un bas moteur de 65 sx ! Ma 1er moto était une derbi senda drd de 2003 avec biellette et la fourche marzocchi, les cadres était très fragile ( pour en avoir fissuré 2 en 15000 km)
Tout ta fait c'est avec sa j'ai commencé 50 exc pour les chemin et rk6 pour le lycée/boulot, tout de monter avec les cylindre de 65sx et bas moteur am6 pour la rk6, qui avait été produit suite au rachat de ktm par bêta, quelle regret de les avoir vendu... 😪
Exactement, le cylindre piston + échappement de la ktm 65 se montait directement dessus. Une bombe
Moi j avais une mt5 de chez honda un vrai bonheur cette becane
Derbi senda r 1998 kit 80 metrakit carbu 22 pot conti carbone clapet carbone allumage mvt.
Elle envoyée vraiment du lourd.
Mon père cet inconscient mdr
Ya 15ans j avais la même...bon dans un sale état 🤣 rien dans l esthétique tout dans le moteur 🤣
Haut et bas moteur préparé en 75cc metrakit pro race xl , pot pro race , carbu de 30 et allumage de karting (une vraie misère à régler, elle nous a fait transpiré 🤣) un vraie monstre en ligne droite ...un vraie Saucisson des que sa tourne 🤣
allez une petite prépa DERBI pour l'enduropale du Touquet 🤣
Il faut essayer la Fantic de Scootfast pour faire un comparatif
Pour ma part c'était une fantic caballero en 50, montée en enduro ça marchait bien sauf quand c'était chaud 😅
Les bruits de deux temps agaçants n'ont strictement rien à voir avec le régime moteur, c'est la présence ou non de laine de roche en parfait état dans le silencieux d'échappement qui fait toute la différence entre bruit de casserole et symphonie.
Au revoir.
Oe mais bon dans les deux cas ça fait un beau bruit
Mais pas que, la différence est aussi beaucoup dans la présence d'une boîte a air ou d'un cornet, avec la boîte a air le son est plus propre.....
@@jeremiegoulard5310 c'est vrai que le cornet fait beaucoup plus de bruit à l'admission que la boîte à air, j'avais oublié ce paramètre supplémentaire, bien vu 😉
yamaha dt 50 de 2011
kité en 85 top gris,
carbu keihin 28, boite de vitesse Jasil,
embrayage most, transmi 16/53 et pot yasuni R4
J’utilise une beta en 88 barikit personnellement et j’ai un autre moteur en 88 stage 6
J'en ai une en pièce sans l, habillage , avec la fourche showa , en 50 cc carbu 19 elle était plus rapide qu'une 125 wrx
Moi j’ai une derby Senda de 2008
Moi je partait au LEP tout les matins 15 bornes au tacqué en aspi derriere des semi 🔥🔥
& retour idem , j ai serré deux fois sur ce trajet 😂
Dommage que je n’ai plus la mienne , vous auriez kiffer 😅
très réussie cette Derbi
Merci :)
salut MXTEST enfin cette vidéo 👊
Corby mais tu es partout :)
@@maxiscoot😊 haha 😉
@@Corby72 Partout ou il y a les bons plans !
@@maxiscoot cela fait un moment que je les suit 😉,a une époque je faisais du sidecar cross en compet sur un 700 Zabel 2tps mono cylindre je faisais le singe dans le panier 😜
@@Corby72 Salut Corby
Sérieux ? Terrible ! Tu es allé jusqu'à niveau ?
Tu dois connaitre Guillaume de Race & Style qui en faisait également !