Hey, Pour ce qui est de l'inertie du moteur (et l'énorme effet gyroscopique induit) ce soucis c'est aussi posé en vitesse notamment avec les 500 2tps puis les 800cc et 1000c 4tps. Ainsi, bcp de constructeurs ont opté pour des vilebrquin contra-rotatif, ce afin d'induire un couple de rotation inverse aux roues et autre partie du moteur, re-augmentant donc la maniabilité. On retrouvera donc ce genre d'architecture sur la Yamaha 500 OW (1981-85) et autre, puis sur les motogp moderne (toutes sauf exception) et depuis quelque années chez MvAgusta avec le modèle F3 675 (3cylindres) de route et Ducati V4/s/r/superlegera dont le moteur est directement issue des dernières desmocedici de GP. Super Vidéo, continuez sur cette lancée, votre chaine ira loin ;)
@@MXTEST2020 Sans oublier que sur des motos plus proches de celles qui nous intéressent on a l’exemple du 570 husaberg où l’étude de l’inertie des pièces en mouvement contre la maniabilité sur une grosse cylindrée les ont amenés à positionner le cylindre à 70 degré vers l’avant ! À essayer ça aussi 😜
C'est le couple de renversement qui produit cet effet, je vous invite à voir un coup de gaz d'une Boss Hoss (une moto avec un V8 de chevrolet corvette). On a l'impression qu'elle veut se satelliser d'elle même.
Whaa celle là je l'attendais.. Grace à vous je viens d'acheter un 250cc 2temps et prochainement une 500cr Je veux être le seul mec qui roule avec une prothese en plastok' du bras en 500 2stroke ^^
Quand j'étais gamin , mon père étais dans le staff d'une course enduro , il y avais un type amputé d'un bras ( sans prothèse) il a fini 2eme sur 40 , il était en 300 ktm il m'avais agréablement surpris ce monsieur!
Encore un épisode au top , un projet sur un petit 125 serai pas mal , du style une 125 petit budget ( qui a du coup quelques années) en ajoutant une petite préparation par vos soins , quelques chose d’accessible a plus ou moins tous le monde.
Superbe vidéo comme d'habitude , Bravo ! Et mille merci à vous ! Magnifique machine et le kit déco est vraiment beau ! Quelle machine !!! Il faut en avoir une grosse paire pour ne serait ce que l'essayer dans un champ ! Respect ! Et effectivement pour avoir souvent fini dans le décor, lorsque ma Maico restait accélérer , mieux valait être très , très prudent ! Coup de chapeau également au propriétaire pour la leçon de démarrage sur kick à gauche et en basket svp ! Encore mille merci ! Vous êtes géniaux !
Belle moto,belle video,merci MX Test! Il y a une video qui traine sur TH-cam d une machine de fou,pire que le 700 Maico je crois.Des gars on transformé un R1 en motocross...
2 ปีที่แล้ว +1
Je ne suis ni enduriste, ni crosse man, juste trailliste mais j’ai un immense plaisir à vous écouter analyser vos essais. Vous faites preuve d’une belle complicité et d’un excellent esprit. Bonne poursuite dans vos projets.
Franchement les gars, une superbe vidéo, des barres de rires et les émotions de Pierrick sont vraiment bien transmises !! Merci pour ce moment de plaisir😍
J'ai mis un pouce sur cette vidéo mais j'aurais adoré mettre plus. Comme d'habitude les vidéos sont top mais quand en plus le sujet est mythique..... Le terme de licorne prend tout son sens pour ce genre de machine....... Vous me faites rêver les gars, 500 cr, 500kx, 360 egs, votre 300...... Le deux temps c'est la vie.... Merci vous êtes au top...
Grand respect, déjà voir une légende roulé c'est génial . Je connais un propriétaire d'une moto fabriquer a peu d'exemplaires une barigo enduro moto français . Une vidéo sur les machine Husqvarna des années 80 avec la 250 ce serait génial, avec les deux suspension arrière . Et une Yam avec la suspension sous réservoir des années 70 . Merci
Salut les gars merci de transmettre aussi bien la passion moto, une petite remarque cependant, la plus part des youtubeur font la même erreur de ne pas laisser durer suffisamment les plans rapproché de la moto , on a pas le temps de voir les détails de la machine ... merci encore, je rêvais de voir un essai 700 Maico , grâce à vous c est chose faite !
J'attendais de voir cette vidéo pour voir PP mettre la moto en Travers et Raph nous dire que c'est de la daube 🤣 Il faudrait esseyer la 450 de Ferrandis du Team Usine ça serai tellement bon 😍
Je ne peux plus rater une seule de vos vidéo! Encore une fois, objectif, accessible, détaillé et drôle. Vous faites briller la moto à la française et je pèse mes mots! Je suis pilote handisport en supermotard et en endurance, je n’ai pas encore trouvé les modifications technique pour pouvoir rouler en cross mais j’y travail. Bref, tout ça pour vous dire que j’ai eu la chance de rouler pendant deux saisons en Husaberg 570 (supermotard sur base enduro) et que pour traiter le sujet de l’inertie des moteurs sur des motos tout terrain, elle est intéressante! Le cylindre de la moto est incliné à 70 degrés. Longue vie à votre chaîne! V
J’ai pas commencer la vidéo aïe je suis obliger de laisser tout de suite un commentaire ! L’intro est parfaite vraiment merci Pierrick !!! enfin un monstre de 2t
Encore un super test, à essayer un Sidecar zabel ,une portal, un sur ron, qui a remplacé mes motos thermiques avec lequel je m éclate., sans bruit .bravo pour votre complicité.
Les mecs super comme d’habitude 👍 franchement merci pour tout j’ai pas de moto cross encore mais merci de transmettre si bien votre passion et de nous apprendre plein de chose merci du fond du cœur ♥️ 😃😅 continuer comme ça !! au plaisir de vous croiser ✌️
Merci messieurs, personne de "sérieux" ne se lance dans ce genre de projet essai mais vous êtes là, c'est grandiose, merci, merci, merci !!!! Avec un piston de Dominator.... Que je démarais à la poussette parceque j'avais pas un kopeck pour réparer...🤗🤣 Ce qui est bizarre avec ces grosses (j'ai essayé une Kt 440sx) C'est que t'as l'impression de ne pas utiliser la moto car ça prends pas de tours, même sur 2000 tours de plage d'utilisation, t'es dépassé !!!! Impossible en tt par contre préparée en Supermotard....
Mécanicien motos j'ai il y a quelques années monter ce moteur dans un quad j'ai relevé les diagrammes moteur changer l'allumage ( plus de régime moteur l'alliance est énorme et refabrication d'un pot de détente pour permettre la prise de régime moteur mais on entend que le régime de ralenti est beaucoup trop élève pour le client du quad suppression pur et simple du ralenti résultat dans les grandes descentes plus de poussée néfaste par contre pas de gaz pas de graissage moteur donc de temps en temps un peu de gaz de temps en temps beaucoup beaucoup de travail mais un résultat d'après le client génial graissage a 3 '/'. Il a gardé ce quad jusqu'à sa retraite en comp et merci pour ces vidéos de qualité
Chaque objet qui tourne crée un effet gyroscopique. On pense aux roues mais on oublie que le vilebrequin, la boite et l'embrayage tourne aussi et sont aussi soumis à cette effet. Le fait que ces pièces soit à l'intérieur du moteur ne supprime pas cette effet gyroscopique. Le couple, la force du moteur donne encore plus de force à ces éléments tournants, augmentant encore plus l'effet, ce qui fait l'ensemble des pièces entraînées voudrons encore plus ce stabiliser à l'horizontale (dans l'axe) et donc qu'il faudra encore plus de force pour pouvoir faire tourner la moto. C'est pourquoi, certain constructeur pour diminuer cette effet font tourner le vilebrequin dans le sens inverse des roues. Je sais pas si c'est clair et si je ne me trompe pas >
Je ne me lasse pas de cette vidéo, pas vraiment pour la maico mais pour ce terrain qui est magnifique ! Des montagnes russes "made in mère nature", un rêve !
Vrai incroyable de te voir comme ça Pierrick cela en dit long sur cette machine sans même monter dessus 😍😍 Toujours au top, quel bonheur de vous avoir avec nous .
Salut à tous , je viens de visionner l'essai de la 700 Maico par Pierrick . Je me doutais que ça devait être impossible de la maitriser , justement à cause de l'effet gyroscopique vu la cylindrée...J'ai connu pareil il y a pfff 35 , 40 ans quan mon pote m'a prété sa Yam 1100 xs . Dans la courbe à 120 , ouverture en gand et la bécane se relève et m'enmène batifoler dans le champ...Pas très content le pote ...Pour info , comme Pierrick a dit qu'il fallait en acheter une pour mettre au salon , le bon coin à Toulouse y en a une à 14500 balles . En plus , elle a un démarreur électrique ...Bon courage..Ecore une belle vidéo les gars , merci bien .
Ahah, le 700 maico, en fait c'est le 700 zabel que j'avais dans mon side car ! Déjà avec 300 kilos ça tire deluf alors en solo ça doit être infernal ! Pour le coup de la poignée de gaz qui reste bloquée... Avec les carbus bing 55 montés sur les zabel, il arrivait parfois que le boisseau se bloque ouvert en grand... Avec un keihin alésé en 41, c'est beaucoup plus fiable ! Ah oui aussi, le start pilote ou nettoyant frein ne sert a rien, et ça se démarre du pied gauche avec un peu d'habitude ! Et je pense que le ralenti est dans les choux complet
Une 700 Maico c'est incroyable, rien à dire ! Mais en supermotard ça doit être une fusée ! Peut-être qu'une course avec une Ariane V serait le plus logique à organiser pour que ce soit compétitif ? :D
Si la mise en angle est difficile pas sur, a l'epoque il y a eu de grosse prepa 660smc full carbone prepa moteur usine etc au champ monde de sm qui avait bien réussi... mais si il n'y a plus d'aussi grosse cilindré et surtout en 2 temps auj je pense que c'était par manque d'efficacité ou difficultés a l'exploitaté
@@jeremyMaserati La mise en angle est compliquée dans une ornière à +- basse vitesse, à voir ce que ça donne sur de grands circuits 👍Mais en effet, si ça n'existe pas c'est que ça n'a pas lieux d'exister 😔
Génial j'avais jamais trouvé d'essai complet et sincères sa tue !! Vous rajouter à sa une roue et un panier et tester nous les side-car cross en 700cm³ 2 temps 😍
Coucou tom !! Putain filez Hector à un novice mais ……mais ……mais nan !!! Elle était pour moi merde !! 🙄😂😂😂 ton gagnant à gagné plusieurs fois au lot apparement. Il a gagné Hector , te rencontre , tu le forme (un peu) ! Peux t’on dire qu’il rentre dans le monde de la moto de la façon la plus magistrale !!! Alors bravo a lui et bienvenu dans ce merveilleux monde de la moto …. Hâte de voir la suite ! Tchusssssss
Je me souviens d'un pilote italien (Cairoli pour ne pas le citer) qui roulait en 350 en MXGP parce que justement l'inertie des 450 lui semblait être un désavantage que le couple supérieur ne comblait pas. Là, c'est un peu typiquement ça. Une belle démonstration de ce qu'on peut faire en 2 temps mais qui n'apporte rien. Je suppose que dans un side ça avait de l'utilité mais avec un gars et un panier de moins...
Merci ! Un grand merci les gars ! c'est vrai que on rêvait tous de voir (et d'entendre !) enfin cette moto rouler ! Grâce à vous, c'est fait ! Merci ! Du coup, moi maintenant je rêve de vous voir essayer la première moto 4T ''moderne'' qui a été championne du monde en MX500 en 1993, je parle bien sûr de la 630 Husqvarna pilotée par Jacky Martens ! Ce serait génial !
Je n'y connais pas grand chose mais ça m'a fait penser quand j'avais 19 ans dans les années 70 et que j'ai emmené ma Kawa 350 S2 sur un circuit de karting !
Salut les gars, au top votre chaîne ! Cinquantenaire passionné de moto et de photo je suis bien sûr un grand fan de Raph, son talent et de sa carrière je me souviens baver sur les premières vidéo moto verte ...quelle évolution avec l'arrivé d'internet et du numérique 😍 Pierick et son style qui ne prend pas une ride qu'elle fluidité et qu'elle attaque génial 👍 la chaîne manque un peu de test vintage a quand le test d' une moto d'homme ? Husqvarna 610 TC 1999 la grand epoque Everts, Demaria, j'en ai possède une après une Te, un physique de camion, boite 4, moteur de fou, aujourd'hui un dinosaure, inimaginable de voir le rythme qu'ils pouvaient avoir a l'époque avec ce tank ! Ça serait rigolo pour les jeuneots ! Merci pour ce que vous faite .
Salut #MXTEST à l'époque j'ai fait du side car cross avec 700cc Zabel 2 temps une dinguerie 😱🤣 je faisais le singe dans le panier 🙃,c'était il y a environ 15ans 😢, c'est moteur la était utilisée aussi pour les course de monté impossible 👊💪
27:50 yes le mouvement des pistons sur un véhicule crée un effet gyroscopique avec le volant moteur, vilebrequin etc.... c'est pour ça qu'une moto électrique dépourvu de c'est système est plus maniable alors que souvent elle sont plus lourde !
« Tout était plus gros est finalement quand on monte dessus elle est pas si grosse que sa » 😂😂 Vous êtes vraiment trop fort les gars Merci de nous proposez du contenu comme sa ❤️😉
Ce bruit sa me rappelle mon enfance au milieu des side car cross par contre pour la démarrer le mieux c’est de chercher le point de compression et non kiker comme un ouf lol super vidéo les gars
ça doit être fou ce genre de machine ... ingérable... perso je fais 57kg.. En 125 j'en demande pas plus ... Par contre un gros cube en 2t .... poooh le bruit !
Par contre ce moteur dans un side-car apparemment c'est le top! Super vidéo, appart une mini vidéo de 20 secondes, c'est la première fois que je la vois!
J adore votre chaîne continuer comme ça 👍💪et quand je vois les modèles je deviens fou 🤘 je ne pratique pas à mon grand regret et qui sais en tous ça super la maico 700
Toujours au top vos contenus j’adore 🔥👌💪 C’est assez frustrant d’avoir une si grosse machine et ne pas l’a voire vue au moins une fois avec la poignée dans l’angle. Même si je comprend tous à fait la difficulté Et sinon les 10% chez la boiserie c’est pour quand ? 😅
L’essai d’un 700 zabel dans un sid car , sa serait cool on parle jamais des sid car car ce n’est n’y une moto , n’y un quad ! J’en ai en ma possession si besoin 🙂
700 maico ça a l’air incroyable, le son que ça fait 🤩
Vive le 2 temps !
Hey,
Pour ce qui est de l'inertie du moteur (et l'énorme effet gyroscopique induit) ce soucis c'est aussi posé en vitesse notamment avec les 500 2tps puis les 800cc et 1000c 4tps. Ainsi, bcp de constructeurs ont opté pour des vilebrquin contra-rotatif, ce afin d'induire un couple de rotation inverse aux roues et autre partie du moteur, re-augmentant donc la maniabilité. On retrouvera donc ce genre d'architecture sur la Yamaha 500 OW (1981-85) et autre, puis sur les motogp moderne (toutes sauf exception) et depuis quelque années chez MvAgusta avec le modèle F3 675 (3cylindres) de route et Ducati V4/s/r/superlegera dont le moteur est directement issue des dernières desmocedici de GP.
Super Vidéo, continuez sur cette lancée, votre chaine ira loin ;)
Tout est dit !!! 👍😎🏁🐆
Très content d'avoir demandé : tu es un puit de science en route : merci !!!
👍👌
@@MXTEST2020 Sans oublier que sur des motos plus proches de celles qui nous intéressent on a l’exemple du 570 husaberg où l’étude de l’inertie des pièces en mouvement contre la maniabilité sur une grosse cylindrée les ont amenés à positionner le cylindre à 70 degré vers l’avant ! À essayer ça aussi 😜
C'est le couple de renversement qui produit cet effet, je vous invite à voir un coup de gaz d'une Boss Hoss (une moto avec un V8 de chevrolet corvette). On a l'impression qu'elle veut se satelliser d'elle même.
Excellentissime, comme d'habitude !
Faudrait tester une 500 brc si possible, voir ce que donne une 500 2T moderne !
Enfin le 700 Maico légendaire 🔥
Merci MX Test vous êtes les seuls à pouvoir faire ça...
Pourriez-vous testé une Cagiva 500 WMX svp ??? 🙏🙏🙏
Pas fou mais rare, un essai d'une wrf 2 roue motrice c'est pour quand ?
Très très bonne idée 👌
Whaa celle là je l'attendais..
Grace à vous je viens d'acheter un 250cc 2temps et prochainement une 500cr
Je veux être le seul mec qui roule avec une prothese en plastok' du bras en 500 2stroke ^^
La passion qui gagne a chaque fois.
J'en vend une au cas où 😉
Génial mais te pète pas l'autre bras 😅
Enorme.
Quand j'étais gamin , mon père étais dans le staff d'une course enduro , il y avais un type amputé d'un bras ( sans prothèse) il a fini 2eme sur 40 , il était en 300 ktm il m'avais agréablement surpris ce monsieur!
J'ai 2 prothèse de genou et je roule en 700😉
Encore un épisode au top , un projet sur un petit 125 serai pas mal , du style une 125 petit budget ( qui a du coup quelques années) en ajoutant une petite préparation par vos soins , quelques chose d’accessible a plus ou moins tous le monde.
C’est plus superlatif là les gars c’est super laxatif
Bien joué jaime beaucoup mec 😄👍
ⁿ
C'est la moto ultime pour faire du monobike (cross transformé piste)
Superbe vidéo comme d'habitude , Bravo ! Et mille merci à vous ! Magnifique machine et le kit déco est vraiment beau ! Quelle machine !!! Il faut en avoir une grosse paire pour ne serait ce que l'essayer dans un champ ! Respect ! Et effectivement pour avoir souvent fini dans le décor, lorsque ma Maico restait accélérer , mieux valait être très , très prudent ! Coup de chapeau également au propriétaire pour la leçon de démarrage sur kick à gauche et en basket svp ! Encore mille merci ! Vous êtes géniaux !
C’est parti pour 30 minute de bonheur 💪🏻
De ouf
Belle moto,belle video,merci MX Test! Il y a une video qui traine sur TH-cam d une machine de fou,pire que le 700 Maico je crois.Des gars on transformé un R1 en motocross...
Je ne suis ni enduriste, ni crosse man, juste trailliste mais j’ai un immense plaisir à vous écouter analyser vos essais. Vous faites preuve d’une belle complicité et d’un excellent esprit. Bonne poursuite dans vos projets.
Franchement les gars, une superbe vidéo, des barres de rires et les émotions de Pierrick sont vraiment bien transmises !! Merci pour ce moment de plaisir😍
J'ai mis un pouce sur cette vidéo mais j'aurais adoré mettre plus. Comme d'habitude les vidéos sont top mais quand en plus le sujet est mythique..... Le terme de licorne prend tout son sens pour ce genre de machine....... Vous me faites rêver les gars, 500 cr, 500kx, 360 egs, votre 300...... Le deux temps c'est la vie.... Merci vous êtes au top...
Yeaaaah baby 2 Stroke PoWa 🔥
Grand respect, déjà voir une légende roulé c'est génial .
Je connais un propriétaire d'une moto fabriquer a peu d'exemplaires une barigo enduro moto français .
Une vidéo sur les machine Husqvarna des années 80 avec la 250 ce serait génial, avec les deux suspension arrière . Et une Yam avec la suspension sous réservoir des années 70 .
Merci
Dis à ton ami avec la BARIGO de nous appeler ! Ce sera avec plaisir que l'on fera un épisode Made in France
Salut les gars merci de transmettre aussi bien la passion moto, une petite remarque cependant, la plus part des youtubeur font la même erreur de ne pas laisser durer suffisamment les plans rapproché de la moto , on a pas le temps de voir les détails de la machine ... merci encore, je rêvais de voir un essai 700 Maico , grâce à vous c est chose faite !
C'est un monstre violent ..une véritable bête..cette Maico 700 , suite au retour test des pilotes Pro , Merci du partage 👍☺
UN GRAND MERCI POUR NOUS FAIRE UN ESSAI AUSSI RARE QUE EXCLUSIF ET EXCEPTIONNEL. 😍🤩👍🙏
J'attendais de voir cette vidéo pour voir PP mettre la moto en Travers et Raph nous dire que c'est de la daube 🤣
Il faudrait esseyer la 450 de Ferrandis du Team Usine ça serai tellement bon 😍
Si c’etait moi, j’aurai manger le tallut ! 😂😂 on ressent bien le truc, c’etait top ! 🔥🔥
Salut jonny😋.
Encore du two stroke.
La vie est belle allons nous tuer 🤣.
Je ne suis pas passé loin !! lol
Je ne peux plus rater une seule de vos vidéo!
Encore une fois, objectif, accessible, détaillé et drôle. Vous faites briller la moto à la française et je pèse mes mots!
Je suis pilote handisport en supermotard et en endurance, je n’ai pas encore trouvé les modifications technique pour pouvoir rouler en cross mais j’y travail.
Bref, tout ça pour vous dire que j’ai eu la chance de rouler pendant deux saisons en Husaberg 570 (supermotard sur base enduro) et que pour traiter le sujet de l’inertie des moteurs sur des motos tout terrain, elle est intéressante! Le cylindre de la moto est incliné à 70 degrés.
Longue vie à votre chaîne!
V
J’ai pas commencer la vidéo aïe je suis obliger de laisser tout de suite un commentaire ! L’intro est parfaite vraiment merci Pierrick !!! enfin un monstre de 2t
Encore un super test, à essayer un Sidecar zabel ,une portal, un sur ron, qui a remplacé mes motos thermiques avec lequel je m éclate., sans bruit .bravo pour votre complicité.
Incroyable Machine, effrayante et fascinante à la fois
Les mecs super comme d’habitude 👍 franchement merci pour tout j’ai pas de moto cross encore mais merci de transmettre si bien votre passion et de nous apprendre plein de chose merci du fond du cœur ♥️ 😃😅 continuer comme ça !! au plaisir de vous croiser ✌️
Merci messieurs, personne de "sérieux" ne se lance dans ce genre de projet essai mais vous êtes là, c'est grandiose, merci, merci, merci !!!! Avec un piston de Dominator.... Que je démarais à la poussette parceque j'avais pas un kopeck pour réparer...🤗🤣 Ce qui est bizarre avec ces grosses (j'ai essayé une Kt 440sx) C'est que t'as l'impression de ne pas utiliser la moto car ça prends pas de tours, même sur 2000 tours de plage d'utilisation, t'es dépassé !!!! Impossible en tt par contre préparée en Supermotard....
Merci MXT, merci.
C'est qu'il est de plus en plus à l'aise le Raph !
Mécanicien motos j'ai il y a quelques années monter ce moteur dans un quad j'ai relevé les diagrammes moteur changer l'allumage ( plus de régime moteur l'alliance est énorme et refabrication d'un pot de détente pour permettre la prise de régime moteur mais on entend que le régime de ralenti est beaucoup trop élève pour le client du quad suppression pur et simple du ralenti résultat dans les grandes descentes plus de poussée néfaste par contre pas de gaz pas de graissage moteur donc de temps en temps un peu de gaz de temps en temps beaucoup beaucoup de travail mais un résultat d'après le client génial graissage a 3 '/'. Il a gardé ce quad jusqu'à sa retraite en comp et merci pour ces vidéos de qualité
Chaque objet qui tourne crée un effet gyroscopique. On pense aux roues mais on oublie que le vilebrequin, la boite et l'embrayage tourne aussi et sont aussi soumis à cette effet. Le fait que ces pièces soit à l'intérieur du moteur ne supprime pas cette effet gyroscopique. Le couple, la force du moteur donne encore plus de force à ces éléments tournants, augmentant encore plus l'effet, ce qui fait l'ensemble des pièces entraînées voudrons encore plus ce stabiliser à l'horizontale (dans l'axe) et donc qu'il faudra encore plus de force pour pouvoir faire tourner la moto. C'est pourquoi, certain constructeur pour diminuer cette effet font tourner le vilebrequin dans le sens inverse des roues.
Je sais pas si c'est clair et si je ne me trompe pas >
Fantastique !! Exceptionnel !!! Merci 👍👍👍
Tu vieillis pierrick 😜, en tous cas milles merci pour ce partage , vous avez gerer , prenez soin de vous, peace ✌
Je ne me lasse pas de cette vidéo, pas vraiment pour la maico mais pour ce terrain qui est magnifique ! Des montagnes russes "made in mère nature", un rêve !
Il faudrait demander à Michael Pichon s’il peut vous faire essayer sa 250 RM usine championne du monde 😍
Vrai incroyable de te voir comme ça Pierrick cela en dit long sur cette machine sans même monter dessus 😍😍
Toujours au top, quel bonheur de vous avoir avec nous .
J’attendais l’episode comme si ct noel ahaaah 🤣🤣🔥
WAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooooooo Le Fantaaaaaasme absolu MERCI Les Gars 😃😃👍👍
Vive les usines à sensations,ce que est cette magnifique maico cordialement 😉✌️
Salut à tous , je viens de visionner l'essai de la 700 Maico par Pierrick . Je me doutais que ça devait être impossible de la maitriser , justement à cause de l'effet gyroscopique vu la cylindrée...J'ai connu pareil il y a pfff 35 , 40 ans quan mon pote m'a prété sa Yam 1100 xs . Dans la courbe à 120 , ouverture en gand et la bécane se relève et m'enmène batifoler dans le champ...Pas très content le pote ...Pour info , comme Pierrick a dit qu'il fallait en acheter une pour mettre au salon , le bon coin à Toulouse y en a une à 14500 balles . En plus , elle a un démarreur électrique ...Bon courage..Ecore une belle vidéo les gars , merci bien .
Ahah, le 700 maico, en fait c'est le 700 zabel que j'avais dans mon side car ! Déjà avec 300 kilos ça tire deluf alors en solo ça doit être infernal ! Pour le coup de la poignée de gaz qui reste bloquée... Avec les carbus bing 55 montés sur les zabel, il arrivait parfois que le boisseau se bloque ouvert en grand... Avec un keihin alésé en 41, c'est beaucoup plus fiable ! Ah oui aussi, le start pilote ou nettoyant frein ne sert a rien, et ça se démarre du pied gauche avec un peu d'habitude ! Et je pense que le ralenti est dans les choux complet
Bonsoir ,merci pour l'essai de ce super collector (propriétaire et Mxtest). Kris
Salut les mecs merci pour toutes vos vidéos au top vous nous gâtez chaque semaine 👍😁! Continuez comme ça et vivement le 2 temps 😍
L’épisode qu’on attendait tous…et on n’est pas déçu 😊
Quelle vidéo... et surtout qu'elle machine de fou... merci pour nous faire ce cadeaux ça m'a bien aider le transite hiiiiii
Enorme, splendide, bravo d'y être allé !
Une 700 Maico c'est incroyable, rien à dire ! Mais en supermotard ça doit être une fusée ! Peut-être qu'une course avec une Ariane V serait le plus logique à organiser pour que ce soit compétitif ? :D
Si la mise en angle est difficile pas sur, a l'epoque il y a eu de grosse prepa 660smc full carbone prepa moteur usine etc au champ monde de sm qui avait bien réussi... mais si il n'y a plus d'aussi grosse cilindré et surtout en 2 temps auj je pense que c'était par manque d'efficacité ou difficultés a l'exploitaté
@@jeremyMaserati La mise en angle est compliquée dans une ornière à +- basse vitesse, à voir ce que ça donne sur de grands circuits 👍Mais en effet, si ça n'existe pas c'est que ça n'a pas lieux d'exister 😔
Génial j'avais jamais trouvé d'essai complet et sincères sa tue !!
Vous rajouter à sa une roue et un panier et tester nous les side-car cross en 700cm³ 2 temps 😍
Vous mérité tellement d'être plus connu ! Encore une vidéo topissime 👌
Coucou tom !! Putain filez Hector à un novice mais ……mais ……mais nan !!! Elle était pour moi merde !! 🙄😂😂😂 ton gagnant à gagné plusieurs fois au lot apparement. Il a gagné Hector , te rencontre , tu le forme (un peu) ! Peux t’on dire qu’il rentre dans le monde de la moto de la façon la plus magistrale !!! Alors bravo a lui et bienvenu dans ce merveilleux monde de la moto …. Hâte de voir la suite ! Tchusssssss
Je me souviens d'un pilote italien (Cairoli pour ne pas le citer) qui roulait en 350 en MXGP parce que justement l'inertie des 450 lui semblait être un désavantage que le couple supérieur ne comblait pas. Là, c'est un peu typiquement ça. Une belle démonstration de ce qu'on peut faire en 2 temps mais qui n'apporte rien. Je suppose que dans un side ça avait de l'utilité mais avec un gars et un panier de moins...
Merci ! Un grand merci les gars ! c'est vrai que on rêvait tous de voir (et d'entendre !) enfin cette moto rouler ! Grâce à vous, c'est fait ! Merci !
Du coup, moi maintenant je rêve de vous voir essayer la première moto 4T ''moderne'' qui a été championne du monde en MX500 en 1993, je parle bien sûr de la 630 Husqvarna pilotée par Jacky Martens ! Ce serait génial !
Je n'y connais pas grand chose mais ça m'a fait penser quand j'avais 19 ans dans les années 70 et que j'ai emmené ma Kawa 350 S2 sur un circuit de karting !
J'avais trop hâte que ça sorte !
Merci beaucoup pour toutes vos vidéos 👍🏻👍🏻🤟🏼🤟🏼🙏🏼🙏🏼
Salut les gars, au top votre chaîne ! Cinquantenaire passionné de moto et de photo je suis bien sûr un grand fan de Raph, son talent et de sa carrière je me souviens baver sur les premières vidéo moto verte ...quelle évolution avec l'arrivé d'internet et du numérique 😍 Pierick et son style qui ne prend pas une ride qu'elle fluidité et qu'elle attaque génial 👍 la chaîne manque un peu de test vintage a quand le test d' une moto d'homme ? Husqvarna 610 TC 1999 la grand epoque Everts, Demaria, j'en ai possède une après une Te, un physique de camion, boite 4, moteur de fou, aujourd'hui un dinosaure, inimaginable de voir le rythme qu'ils pouvaient avoir a l'époque avec ce tank ! Ça serait rigolo pour les jeuneots ! Merci pour ce que vous faite .
Equipée supermot, avec des slicks bien chaud !
J'ai pas encore vu la vidéo. Mais là, les gars , vous régaler !! Un mythe. 🤪
Une vidéo faite par 2 passionnés ! Le top.
Salut #MXTEST à l'époque j'ai fait du side car cross avec 700cc Zabel 2 temps une dinguerie 😱🤣 je faisais le singe dans le panier 🙃,c'était il y a environ 15ans 😢, c'est moteur la était utilisée aussi pour les course de monté impossible 👊💪
Xavier Boutiton en mettait 2 😉
excellent les gars!!!!!!
vivement l'essai de mon super enduro R 950!!!!!
Bonjour,
Merci pour ce généreus échange et bien à vous.
Matthieu BOUFFLET
Quel homme de théâtre ce Pierrick ! :D super vidéo, la bonne surprise chaque épisode.
27:50 yes le mouvement des pistons sur un véhicule crée un effet gyroscopique avec le volant moteur, vilebrequin etc.... c'est pour ça qu'une moto électrique dépourvu de c'est système est plus maniable alors que souvent elle sont plus lourde !
Super merci
La VOR/VERTEMATI ça serait sympa de fait un sujet dessus
Merci
Super la vidéo les garçons la maico a été fabriqué Pour les barbars je veux la même
Toujours à l'heure 👍
Épisode super intéressant ça respire la passion bravo les gars 👏
En gros un bijou d'exposition. Inexploitable et peu plaisant pour jouer avec. Mais sublime et impressionnante.
Merci pour cet essai, je garde mon 1200 GS!
Super vidéo j'adore ce que vous faites . Elle est superbe cette 700 maico👍👍👍👍👍
Merci pour cette top vidéo les gars 👍
N'oubliez pas d'essayer aussi une Bultaco... (en + des Vor, Vertemati, etc.) 😀💪
La 503 vor
Elle me vendait du rêve celle là 😍
« Tout était plus gros est finalement quand on monte dessus elle est pas si grosse que sa » 😂😂
Vous êtes vraiment trop fort les gars
Merci de nous proposez du contenu comme sa ❤️😉
"Mais de qui y parle, là?"...
Ce bruit sa me rappelle mon enfance au milieu des side car cross par contre pour la démarrer le mieux c’est de chercher le point de compression et non kiker comme un ouf lol super vidéo les gars
svp faite un essai d'une 500 brc pour comparer si le 500 2t moderne est mieux ou non.
sinon super vidéo comme dab
Bien joué la dédicace à Lucien. La fréquence sombre du 700cc !
Excellent comme d’habitude
Vous êtes géniaux tic et tac 👌👌
Bravo pour cet episode exellent cette 700 !!!
Cette vidéo va entrer dans la légende ! Magnifique vidéo !
Un régale cette video 👌🏼👌🏼🍿🍿
Salut m46 parts noter car .à moto pas mal de pièces p,us fabriquer et la maico 700 c'est une tuerie
ça doit être fou ce genre de machine ... ingérable... perso je fais 57kg.. En 125 j'en demande pas plus ... Par contre un gros cube en 2t .... poooh le bruit !
Un deuxième !!!! J’aurais jamais osée c’est incroyable
Génial les vidéos ESSAI les gars, continuez à en produire davantage, j'aime beaucoup
On veut un Side car cross en Duo. ( Enfin je souhaite vivement) Ps Vous etes au TOP
Encore un épisode bcp trop cool merci max test :)
Merci pour ce super épisode les gars!!!
La notif qui fait rêver merci pour ce teste je mate la vidéo et je reviens 😉👍
Un test de proto de course de montée infernale 😁
Juste pour la ligne droite du touquet 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾… good job !
Merci pour ce petit test sympa : ) mon avis perso c'est que ce moteur n'etait pas regler au ptit oignons et l'accord du pot n'etait pas bon....
tout etait parfait : je te le promets ! La carb était bonne et la courbe de puissance régulière. Mais quand c'est trop...c'est trop
Par contre ce moteur dans un side-car apparemment c'est le top!
Super vidéo, appart une mini vidéo de 20 secondes, c'est la première fois que je la vois!
J adore votre chaîne continuer comme ça 👍💪et quand je vois les modèles je deviens fou 🤘 je ne pratique pas à mon grand regret et qui sais en tous ça super la maico 700
Salut sa fait des années que je cherche un essai de cette machine en vidéo et vous l’avez fait bravo les gars
Une œuvre d'art , yes.
Merci pour cette super vidéo. 👍👍
Toujours au top vos contenus j’adore 🔥👌💪
C’est assez frustrant d’avoir une si grosse machine et ne pas l’a voire vue au moins une fois avec la poignée dans l’angle. Même si je comprend tous à fait la difficulté
Et sinon les 10% chez la boiserie c’est pour quand ? 😅
L’essai d’un 700 zabel dans un sid car , sa serait cool on parle jamais des sid car car ce n’est n’y une moto , n’y un quad !
J’en ai en ma possession si besoin 🙂
Les gars vous êtes mes héros j'ai un cagiva a sauver ! Go M46 parts
Slt à vous deux super 👍 ça me fait rêver quand Daniel Péan le premier français qui a gagné une manche le top encore merci 😁👍🎩 mich
Vous pouvez faire un dirty days a pargade svp?