Tengo uno hace solo un mes, "menuda bestia", es una pasada. ¡Muy importante!, la tracción trasera, quien no esté acostumbrado (como es mi caso), te puedes llevar algún susto con tanta poténcia; en salida de curvas cerradas y asfalto mojado. Ojito, consumo medio, en mi caso de 8L/100Km (modo standard y conducción moderada) Super98
tengo uno igual desde hace 2 meses, es 2017 que compré en la agencia con 30km de uso. El redimiento combinado en modo ECO es 8.4l/100km, en carretera 8lt/100km. los 6 que de declara la marca son imposibles
Egr?, Fap?, Pcv individual o incorporada a el colector de admisión? Suspensión que tal va ,no es ni hidro? Turbo? En el vídeo hablan mucho que si de la línea, y si es bonito o feo, pero me interesa la información de primera mano de alguien que lo conduzca todo el día, no media hora. Gracias un saludo
Y qué, hora que Infiniti se ha marchado, los Q50 están bajando de precio. Y este Híbrido es una buena opción. La duda es si al servicio de mantenimiento para esta tecnología ¿está garantizada? Gracias.
Si no habláis claramente de sus prestaciones depotivas, os habéis dejado casi lo más importante. Quien mira este modelo es porque ese aspecto es altamente de su interés.
El maletero es así de pequeño únicamente en la versión híbrida, por la batería. En las demás versiones, gasolina y diésel, el maletero es mucho más grande y profundo
El diseño del interior es muy chulo pero sigo sin entender la necesidad de poner dos pantallas si va a cubrir toda la zona central. Pon una grande a lo Tesla y te ahorras dinero… y el negro piano… te hacen tener que comprar vinilos para taparlos. Ahora, eso sí, el maletero es de risa. Vaya, en conjunto un coche que no te compras
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Tengo uno hace solo un mes, "menuda bestia", es una pasada. ¡Muy importante!, la tracción trasera, quien no esté acostumbrado (como es mi caso), te puedes llevar algún susto con tanta poténcia; en salida de curvas cerradas y asfalto mojado. Ojito, consumo medio, en mi caso de 8L/100Km (modo standard y conducción moderada) Super98
TuZ Radio Control Hola, tienes la misma versión Hybrid? Estoy por comprarme uno, Saludos!
Tiene que ser un pepinaco … la senscion de aceleración tiene que ser bestial con los NM que tiene de par
¿Necesita la 98 o se la echas porque quieres?
tengo uno igual desde hace 2 meses, es 2017 que compré en la agencia con 30km de uso. El redimiento combinado en modo ECO es 8.4l/100km, en carretera 8lt/100km. los 6 que de declara la marca son imposibles
Egr?, Fap?, Pcv individual o incorporada a el colector de admisión? Suspensión que tal va ,no es ni hidro? Turbo? En el vídeo hablan mucho que si de la línea, y si es bonito o feo, pero me interesa la información de primera mano de alguien que lo conduzca todo el día, no media hora. Gracias un saludo
Y qué, hora que Infiniti se ha marchado, los Q50 están bajando de precio. Y este Híbrido es una buena opción. La duda es si al servicio de mantenimiento para esta tecnología ¿está garantizada? Gracias.
Si no habláis claramente de sus prestaciones depotivas, os habéis dejado casi lo más importante. Quien mira este modelo es porque ese aspecto es altamente de su interés.
El maletero es así de pequeño únicamente en la versión híbrida, por la batería. En las demás versiones, gasolina y diésel, el maletero es mucho más grande y profundo
Muy buen análisis,lo único que me he quedado con las ganas de oír rugir un poco ese V6 😂
Un cochazo!!!
El diseño del interior es muy chulo pero sigo sin entender la necesidad de poner dos pantallas si va a cubrir toda la zona central. Pon una grande a lo Tesla y te ahorras dinero… y el negro piano… te hacen tener que comprar vinilos para taparlos. Ahora, eso sí, el maletero es de risa. Vaya, en conjunto un coche que no te compras
Jalil Hamadi Mohamed Te ahorras dinero? Jajaja no sabes lo que dices.