🙏Merci à CarVertical qui sponsorise cet épisode! -20% sur leurs services : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=BaptistePitois&b=7c3caad9&voucher=Pitois
Sympa le look, peut être un ptit coup de meuleuse sur les tours d'ailes arrières afin de ne pas abîmer les pneus lors des croisements de ponts à cause des dentelles 💯
Salut Baptiste, j’ai pas encore fini la vidéo mais juste pour te dire que cette semaine j’ai reçu la notification et ta vidéo apparaît bien dans mes abonnements ! 😄
De rien ✌🏻 Sinon vidéo terminée, je trouve ça trop cool que tu ailles à fond comme ça dans le projet d’un véhicule que tu ‘’tiens pas’’ comme tu dis, le fait de tout faire pour 0€ ça motive à en faire autant ! 😁 Tous tes projets sont fous ne t’arrêtes jamais ! 🤙🏻
Salut. Il y a aussi une solution super couteuse !! : les ponts portiques. Avec ça, oui grosse réhausse. Mais je suis content d'entendre un discours cohérent pour une fois sur la réhausse de caisse qui ne sert à rien ! MERCI ! Bonne continuation.
Pour les lames arrières, après vérification à vide, les 3 premières ne descendent pas jusqu'à la 4ème (même en croisement de pont), donc je suppose que c'est uniquement quand tu roules en charge qu'elle est utile. (Au moins, on aura gagné quelque kilos) 😁 Peut être que la technique peut marcher en raccourcissant les 2 lames du milieu... Vos avis ?
Il serait peut-être utile de préciser à chaque épisode que cet engin n'a absolument plus le droit de circuler sur voies publiques (ou routes ouvertes, c'est pareil). Il faut maintenant le monter sur un plateau jusqu'aux lieux de "loisirs", bref sur terrains privés. C'est peut-être qu'un détail pour certains, mais reste que pour d'autres ça pourrait les induire en erreur et les engager à copier ces modification tout en croyant que ç'est toujours une voiture homologuée pour aller chercher le pain...Ce qui n'est donc ABSOLUMENT PAS LE CAS ! N'oublions pas qu'on est sur TH-cam... 😉
Waouh ce projet est juste incroyable, c'est tellement satisfaisant de te voir tout retirer sans te posé de questions 😂 et en plus sa rend super bien, le par choc est juste trop stylé 😍
j'aime bien la diversité dans tes vidéos, des fois c'est très précis et délicat et là ce coup ci, arrachage et coupe barbare çà fait du bien des fois. continu tu nous ravi :)
elle est pas encore trop indépendante mais ça ne saurait tarder quand on passera de tic tic a tac tac tac puis toc toc toc normalement si tout se passe bien yaura un gros crac et un voyant de pression d'huile puis plus rien
Super intéressant. Moi qui veut aussi enlever les garnitures de côté, il a un beau look sans ! J'enlèverais aussi l'arceau arrière et central. Et couperais les montants de porte, voir plus de porte carrément... Merci et vivement la suite !
Demonte le samouraï en entier panneau de porte, tableau de bord,rétro ect .. On veut du résultat dans les champs pas de l’esthétique sinon continue tes vidéos c’est un régale !!
Top! Je rejoint certains pour le bruit! Coussinets !!!, si tu veux une technique pas cher: vide l'huile, enlève le carter, demonte les paliers, passe les sur un marbre avec du papier a poncer pour gagner quelques centièmes, remonte tout et remet la même hulie😅 bon courage a plus!
Hello, merci pour tes vidéos qui nous permettent de tester certaines choses que nous n'osons pas forcément faire nous même. Réhausser la suspension de ton véhicule modifie ton angle d'attaque et te permet des passages à gué plus importants etc. Expérience vécue. Et, sans modifications de la suspension ni des flexibles de freins, sur un vitara de même époque, j'avais installé des amortisseurs ar de r19 qui m'avaient permis un débattement ar de folie et tout ce qui s'en suit. Et, si tu pouvais trouver un levier de frein à main de samouraï, tu pourrais, en fabriquant une platine d'adaptation, installer deux leviers qui actionneraient l'une ou l'autre des roues AR ( infaillible en trial pour les virages ultra serrés) . Merci encore pour tes vidéos. RFD
Salut pour gagner en débattement tu peut enlever les buter de pont du châssis ou carrément les disquer il font bcp ça en trial super série Comme ça le pont monte plus haut tu met juste une bande en caoutchouc pour pas que ça tape metale sur metale et tu gagne pas loin de 5cm en débattement Et tu peut rehausser la boîte de transfert pour ne plus qu'elle dépasse du châssis avec des entretoise aussi Si tu veux faire des coquille de pont récupéré des bouteille d'aire de poid lourd il en jette a la Pelle dans les garage avec le bout de la bouteille ça fait de belle protection Et tu peut souder le diff du pont arriere ça coûte rien et c'est bien efficace aussi Et c'est déjà pas mal
Sur ces samurai il faut faire attention à ne pas plier la barre du pare-choc avant ! Cela va rapprocher l'avant des lames de suspension et ruiner le parallélisme (jai déjà vu ça arriver) peut être qu'une mesure préventive serait de couper la barre de pare-choc au milieu mais cela risque d'affaiblir le chassis.(là, je ne suis pas sûr que c'est une bonne idée il faudrait chercher) Bonne chance !
Pour ton bruit, démonte de toute façon le carter pour contrôler ton jeu aux bielles mais n en incrimine pas une temps que tu n en es pas certain et qu a contrario le jdc, on sait qu'il est grillé mais que le moteur ne fume pas blanc et donc ne consomme à priori pas d eau, ce bruit pourrait donc peut-être correspondre à une fuite de compression sur un cylindre à cause de la défaillance du jdc .
Toujours de super vidéos merci !! Le tournevis et la clé que tu utilises pour enlever le support de roue de secours ont l'air géniaux, du coup voici ma question : est ce que tu as une marque en particulier pour tes outils "manuels" ?(hors Facom bien-sûr 😅)
@@BaptistePitois merci beaucoup, ça sent le cadeau d'anniversaire pour mon père qui ne me sera pas inutile non plus 😂😏 Vraiment j'adore ce que tu fais continue comme ça c'est vraiment génial tu nous apprend pleins de choses, on rigole et on attend toujours la prochaine vidéo alors garde cette joie de vivre (que tu as dans ta vie de tous les jours je l'espère ☺️). Je te suis depuis la peinture à la bombe de la 205 et peut-être même l'aménagement du discovery alors je ne suis pas des plus anciens mais je fais sûrement parti des plus passionnés 😎. Merci encore pour tout ça ❤️
Toujours au top les vidéos , Franchement quand je vois la facilité que tu à pour bricoler les 4x4 ça me donne envie de t'amener mon terrano option rouille..😅
Joli joli le Samuraï! Si tu as encore les bouts de lames de suspension, je les récupère volontiers pour forger des lames avec! Ou tu les as déjà jetés?
cc baptiste, petite question, est ce que tu vendrais l'autoradio complet par hasard ? (je le prendrais uniquement pour les pièces si il n'est pas sauvable)
Le détail mort de rire, nonobstant le démontage de sauvage, ce sont les bouchons du parechocs avant, qui est ultra basique en tube de 40x40, limite moche, mais t'as même pas pris le temps de meuler un peu les passages de roues arrières (t'aurais gagné qques grammes). Mouhahaha! J'adore! ;)
Excellente vidéo ✌️✌️✌️ on voit pas mal de 4x4 sur les routes avec des pare-chocs métalliques, et on aimerait en faire un sur notre L200... Mais est ce que je serais obligé de le démonter pour le ct, est-ce autorisé de le faire soi même ou faut-il passer par un équipementier ?
Les éléments de la carrosserie sont normalement prévus pour se déformer et absorber les chocs, avec les piétons et les cyclistes par exemple. Un pare choc en acier, certes c'est efficace mais côté absorption des chocs...
Petite correction sur l intérêt de la rehausse, en le soulevant, c'est vrai qu'on perd en stabilité mais on gagne en garde au sol au niveau du ventre du véhicule et des bas de caisses ou du châssis lui-même, ce qui évite de poser au sol au moment ou celui-ci est face au sommet d'un angle, l avantage des Suzuki, c'est leurs empattements courts qui permettent une large gamme de manœuvre même d origine
Ton samouraï a maintenant un faux aires entre une mini jeep wrangler et un petit Land rover 😆 tu aurais dû viré sa calandre par la même occasion lol ... Il est plus simpa a voir comme ça que d'origine... Matcha a l'air de bien aimé le ptit samouraï.
Good evening Mr Baptiste Pilot, I would just like to say how good your series of videos are and how I really like your lovely dog 🐕 and until next time TaRa for a bit.
salut j aurait une question a te poser ya une rondelle en cuivre qui est tombé dans l admission de mon 1.4 hdi au moment du démarrage elle est partie je ne sai ou tu penses c est mort ou mon moteur va bien elle roule parfaitement
Salut Baptiste, je suis tes vidéos depuis " Bivouac à 4 dans la 205 " ! Pour le samourai, j' aurais bien vu des ailes arrières en alu...Sinon tout le reste du projet me plait ! J'attends avec impatience le C25.... Bonne continuation à toi
Un vrai bonheur à regarder tes vidéos Encore une fois grâce à toi j’ai appris plein de choses Et sinon je suis d’accord il a 100 fois plus de gueule comme ça !🤟
Merci pour ce travail. Tes compétences m'impressionnent toujours. Il a de la gueule ce samouraï. Tu le connais sans doute mais n''hésites pas à demander conseil à Maxime Roucheau Offroad Car. Petite question: Vas-tu traiter la rouille partiellement (sur les passages de roues) ou le laisser en état? C'est vrai que pour du offroad c'est pas forcément utile. :)
Mode bourrin au démontage 🤣👍.roue secours à plat sur plateforme arrière (sa peut toujours servir 😉).enlever rouille ailes arrière.voir soucis moteur et goooooo Beau boulot vivement jeudi prochain
![Les Samurai à la montagne [Jour 1]](/img/n.gif)
🙏Merci à CarVertical qui sponsorise cet épisode!
-20% sur leurs services : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=BaptistePitois&b=7c3caad9&voucher=Pitois
Sympa le look, peut être un ptit coup de meuleuse sur les tours d'ailes arrières afin de ne pas abîmer les pneus lors des croisements de ponts à cause des dentelles 💯
Je crois que j'aime trop la rouille pour faire ça... 😂
J'y pensais aussi 🤪
oui tt à fait !
Bonjours j'aurais voulus avoir vôtre avais est ce que un pont c'est si utile que ca vue le prix pour un amateur
Est ce que des chandelle suffisent ?
Moi aussi je l'entends le petit clac et même quand accélère on l'entend
Salut Baptiste, j’ai pas encore fini la vidéo mais juste pour te dire que cette semaine j’ai reçu la notification et ta vidéo apparaît bien dans mes abonnements ! 😄
Aaaah, ça y est TH-cam refait correctement son travail 😄
Merci du retour
Pareil!
De rien ✌🏻
Sinon vidéo terminée, je trouve ça trop cool que tu ailles à fond comme ça dans le projet d’un véhicule que tu ‘’tiens pas’’ comme tu dis, le fait de tout faire pour 0€ ça motive à en faire autant ! 😁
Tous tes projets sont fous ne t’arrêtes jamais ! 🤙🏻
Salut. Il y a aussi une solution super couteuse !! : les ponts portiques. Avec ça, oui grosse réhausse. Mais je suis content d'entendre un discours cohérent pour une fois sur la réhausse de caisse qui ne sert à rien ! MERCI !
Bonne continuation.
Pour les lames arrières, après vérification à vide, les 3 premières ne descendent pas jusqu'à la 4ème (même en croisement de pont), donc je suppose que c'est uniquement quand tu roules en charge qu'elle est utile. (Au moins, on aura gagné quelque kilos) 😁
Peut être que la technique peut marcher en raccourcissant les 2 lames du milieu... Vos avis ?
Batiste tu peux couper les partie pourri a côté des roues stp
C'est une bonne idée mais faudrait en garder une sous le coude quand même au cas où la suspension devienne vraiment trop molle 😀
Si tu avais un joint de culasse HS, il fumerait blanc à chaud.
Pourquoi tu ne fais pas de préparation sur des véhicules essences?
Son 4X4 (qui est sous motorisé avec son 1.9D 64ch) est bon pour la casse vu toute la rouille qu'il a.
@@anthonybrou4445 c'est bien pour sa qu'il montre comment faire un bon franchisseur pour 0 euro. De plus, il le dit lui meme, il s'en fout de se 4x4.
Le carnage 😭
Il serait peut-être utile de préciser à chaque épisode que cet engin n'a absolument plus le droit de circuler sur voies publiques (ou routes ouvertes, c'est pareil). Il faut maintenant le monter sur un plateau jusqu'aux lieux de "loisirs", bref sur terrains privés.
C'est peut-être qu'un détail pour certains, mais reste que pour d'autres ça pourrait les induire en erreur et les engager à copier ces modification tout en croyant que ç'est toujours une voiture homologuée pour aller chercher le pain...Ce qui n'est donc ABSOLUMENT PAS LE CAS ! N'oublions pas qu'on est sur TH-cam... 😉
La session démontage me fait penser aux méthodes utilisées dans le 78! 🤘🏻#mergueznation
On préfère tous les merguez, en cachette
J'ai pensé à la même. Je m'attendais à ce que Baptiste appelle son bac : la concession BM 😁
@@BaptistePitois ☺️
Ah la technique du join en cannette a la fdb rien de mieux
non chez morlock motors
Super comme vidéo ! :D
Intéressant sur l'explication sur la rehausse des 4x4 ;-)
Waouh ce projet est juste incroyable, c'est tellement satisfaisant de te voir tout retirer sans te posé de questions 😂 et en plus sa rend super bien, le par choc est juste trop stylé 😍
j'aime bien la diversité dans tes vidéos, des fois c'est très précis et délicat et là ce coup ci, arrachage et coupe barbare çà fait du bien des fois. continu tu nous ravi :)
Il a un look d’enfers c’est super se projet enfin comme tout les autres
Continue comme ça en plus tu donne plein de technique super pratique
Comme d'hab un bon épisode, de belles images et du bon boulot! Niiiquel!
Quand tu pars en Renault ,tu reviens sur un plateau !!!! bon courage et bravo pour tes videos sympa !
C'est vrai, mais en Bm ou mercedes tu le dis pas quand tu l'a dans la fesse !
Belle cure d'amincissement !! Sinon j'adore son nouveau look et même les troues dans le capot !! Bravo !😉
Super vidéo !
Bientôt prêt à affronter un Lada sauvage !
Excellente vidéo !!
J adore la méthode rapide d allegement 😁
J'adore vos vidéos , et j'aime biens ce petit Rhino C15 ! C'est un David , contre Goliath ! ! !
Celle là je l'attendais !
Vidéo très sympa à regarder , j'ai pas vu le temps passer , le montage est toujours aussi quali !
J'ai adoré la partie démontage 😂
Pour le bruit au bas moteur c'est moteur en font toujours un peut mais la on dirrait que le coussinet de bielle prend son indépendance 😅
elle est pas encore trop indépendante mais ça ne saurait tarder quand on passera de tic tic a tac tac tac puis toc toc toc normalement si tout se passe bien yaura un gros crac et un voyant de pression d'huile puis plus rien
Franchement très beau travail, superbe vidéo, top 👍✊💨
Franchement c'est hyper intéressant ! En plus d'être bien cool, beau travail !
Super vidéo ! Un vrai plaisir à chaque fois. Et merci de ne pas avoir trop filmé caméra au front 🙂 !
Super ! J'adore ce genre de vidéo et encore plus sur un samurai
Petit+ pour la sieste de Macha à la toute fin, pepouze adossée au mur 😎🤣
Quel kiff de bricoler plaisir sans prise de tête ! Bravo
Super intéressant. Moi qui veut aussi enlever les garnitures de côté, il a un beau look sans !
J'enlèverais aussi l'arceau arrière et central. Et couperais les montants de porte, voir plus de porte carrément... Merci et vivement la suite !
Hâte de voir la suite
Demonte le samouraï en entier panneau de porte, tableau de bord,rétro ect .. On veut du résultat dans les champs pas de l’esthétique sinon continue tes vidéos c’est un régale !!
Bonne vidéo comme d'habitude merci à toi batiste
J'adore ces bricolages !! :) c'est dingue le changement de look pour 0 euros
J'adore tes vidéos Mécanique c'est bien expliqué 👍🏼
Top! Je rejoint certains pour le bruit! Coussinets !!!, si tu veux une technique pas cher: vide l'huile, enlève le carter, demonte les paliers, passe les sur un marbre avec du papier a poncer pour gagner quelques centièmes, remonte tout et remet la même hulie😅 bon courage a plus!
Hello, merci pour tes vidéos qui nous permettent de tester certaines choses que nous n'osons pas forcément faire nous même. Réhausser la suspension de ton véhicule modifie ton angle d'attaque et te permet des passages à gué plus importants etc. Expérience vécue.
Et, sans modifications de la suspension ni des flexibles de freins, sur un vitara de même époque, j'avais installé des amortisseurs ar de r19 qui m'avaient permis un débattement ar de folie et tout ce qui s'en suit.
Et, si tu pouvais trouver un levier de frein à main de samouraï, tu pourrais, en fabriquant une platine d'adaptation, installer deux leviers qui actionneraient l'une ou l'autre des roues AR ( infaillible en trial pour les virages ultra serrés) . Merci encore pour tes vidéos. RFD
Hâte d'être jeudi prochain alors !
Au top! 👌🏼
Niquel ton pare-choc avant custom, c'est propre!
Et d'ailleurs, ton moteur claque, on l'entend bien. Rip les coussinets
Éxcellent l'épisode comme d habitudes 😎
J'ai adoré la session de démontage bourrin à coup de meuleuse, marteau et burin !
Salut pour gagner en débattement tu peut enlever les buter de pont du châssis ou carrément les disquer il font bcp ça en trial super série
Comme ça le pont monte plus haut tu met juste une bande en caoutchouc pour pas que ça tape metale sur metale et tu gagne pas loin de 5cm en débattement
Et tu peut rehausser la boîte de transfert pour ne plus qu'elle dépasse du châssis avec des entretoise aussi
Si tu veux faire des coquille de pont récupéré des bouteille d'aire de poid lourd il en jette a la Pelle dans les garage avec le bout de la bouteille ça fait de belle protection
Et tu peut souder le diff du pont arriere ça coûte rien et c'est bien efficace aussi
Et c'est déjà pas mal
J'ai oublié de le montrer mais j'ai viré les 2 butées qu'il restait ! 😁
Merci !
Samouraï Superleggera édition !
Merci Baptiste pour cette vidéo de cure d'amincissement !!
Sur ces samurai il faut faire attention à ne pas plier la barre du pare-choc avant !
Cela va rapprocher l'avant des lames de suspension et ruiner le parallélisme (jai déjà vu ça arriver) peut être qu'une mesure préventive serait de couper la barre de pare-choc au milieu mais cela risque d'affaiblir le chassis.(là, je ne suis pas sûr que c'est une bonne idée il faudrait chercher)
Bonne chance !
garde l'acier des lame de suspension ils font de tres bon couteau
Comme d'habitude super vidéo, on attend la suite avec impatience ;)
j'aime beaucoup la série, très délicate xD
Salut Baptiste t'a fait du bon boulot bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
Assez violent, mais tellement défoulant, j'ai hâte de voir le gain sur le terrain👍
PS: Joli montage vidéo, bien dynamique🙌
Toujours un pouce bleu...même si je suis pas d'accord avec le "dicton" sur Renault
Sympa son nouveau look :D
Le démontage à la Monster Garage (Ouais je sais ça commence à dater ^^') j'adore :p
Monster garage quel kif !!!
Yes ^^
salut Baptiste le bruit que tu entends c'est sûrement une bielle
De précieux conseils... Merci
Super vidéo !!💪🏼💪🏼
Franchement top la vidéo comme toujours !
Baptiste le barbare avec le petit Samuraï, Karcher dans l'habitacle tranquille ! 😂 Next vidéo : Je fais du stockcar avec le samuraï
Bravo pour ton travail de qualité
lol je kiff l essuie glace avant 🤣🤣🤣🤣 je te l ai dis elle est bio-degradable 🤣
Encore bravo pour ton boulot !
si tu veux être précis tu as enlevé du poids 60 kilos mais avec les tubes pour le pare-choc tu as rajouté un peu de poids
Trop cool la vidéo continu comme ça on kiffe de ouf👍👍👍
Pour ton bruit, démonte de toute façon le carter pour contrôler ton jeu aux bielles mais n en incrimine pas une temps que tu n en es pas certain et qu a contrario le jdc, on sait qu'il est grillé mais que le moteur ne fume pas blanc et donc ne consomme à priori pas d eau, ce bruit pourrait donc peut-être correspondre à une fuite de compression sur un cylindre à cause de la défaillance du jdc .
salut
propre et efficace
vivement jeudi
Toujours de super vidéos merci !!
Le tournevis et la clé que tu utilises pour enlever le support de roue de secours ont l'air géniaux, du coup voici ma question : est ce que tu as une marque en particulier pour tes outils "manuels" ?(hors Facom bien-sûr 😅)
Les clés à cliquets sont de chez milwaukee ! Un régal!
@@BaptistePitois merci beaucoup, ça sent le cadeau d'anniversaire pour mon père qui ne me sera pas inutile non plus 😂😏
Vraiment j'adore ce que tu fais continue comme ça c'est vraiment génial tu nous apprend pleins de choses, on rigole et on attend toujours la prochaine vidéo alors garde cette joie de vivre (que tu as dans ta vie de tous les jours je l'espère ☺️).
Je te suis depuis la peinture à la bombe de la 205 et peut-être même l'aménagement du discovery alors je ne suis pas des plus anciens mais je fais sûrement parti des plus passionnés 😎. Merci encore pour tout ça ❤️
Condensation à l'intérieur de ton parechoc avant par différence de température .
Il faut percer des trous dessous afin que l'eau s'écoule ...
Toujours au top les vidéos ,
Franchement quand je vois
la facilité que tu à pour bricoler les 4x4 ça me donne envie de t'amener mon terrano option rouille..😅
Tu peut découper le bout D'ailes arrière qui sont manger par la rouille sa rendrait mieux
C'est magnifique le taf que tu as fait dessus 😮👌
"-Non ça va être moche. C'est déjà moche" tu m'as tué haha
Y’a plein de propriétaires de Sam en pls quand tu balance certaines pièces 😄
J'ai cru comprendre en effet ! 😂
Joli joli le Samuraï! Si tu as encore les bouts de lames de suspension, je les récupère volontiers pour forger des lames avec! Ou tu les as déjà jetés?
Il faut rajouter le poids de ton pare choc avant pour savoir de combien tu l'as allégé. Super vidéo comme toujours.
Et aussi PC arrière 😉
Exact j'ai oublié !
Ils sont légers, 50x50x2mm à lavant, et tôle de 1mm à l'arrière pour cacher le néant
Le nettoyage de l'intérieur 😂😂
Top la vidéo comme dab 👍👍
ça change c’est sympa , ce look
Du bon boulot !! Pour les feux arrières, je vois bien les 2 platines en verticale sur la porte arrière de chaque côté = 0€
J'adore le démontage tout en finesse 🤣 il a une belle gueule maintenant 👍
c'était trop bien !!
cc baptiste, petite question, est ce que tu vendrais l'autoradio complet par hasard ?
(je le prendrais uniquement pour les pièces si il n'est pas sauvable)
Le détail mort de rire, nonobstant le démontage de sauvage, ce sont les bouchons du parechocs avant, qui est ultra basique en tube de 40x40, limite moche, mais t'as même pas pris le temps de meuler un peu les passages de roues arrières (t'aurais gagné qques grammes). Mouhahaha! J'adore! ;)
Excellente vidéo ✌️✌️✌️ on voit pas mal de 4x4 sur les routes avec des pare-chocs métalliques, et on aimerait en faire un sur notre L200... Mais est ce que je serais obligé de le démonter pour le ct, est-ce autorisé de le faire soi même ou faut-il passer par un équipementier ?
Normalement interdit
Les éléments de la carrosserie sont normalement prévus pour se déformer et absorber les chocs, avec les piétons et les cyclistes par exemple. Un pare choc en acier, certes c'est efficace mais côté absorption des chocs...
Super vidéo ☺️
Petite correction sur l intérêt de la rehausse, en le soulevant, c'est vrai qu'on perd en stabilité mais on gagne en garde au sol au niveau du ventre du véhicule et des bas de caisses ou du châssis lui-même, ce qui évite de poser au sol au moment ou celui-ci est face au sommet d'un angle, l avantage des Suzuki, c'est leurs empattements courts qui permettent une large gamme de manœuvre même d origine
Sympa! T'aurais du découper les ailes au dessus de la rouille pour que ce soit parfait
merci pour tes vidéos
Ton samouraï a maintenant un faux aires entre une mini jeep wrangler et un petit Land rover 😆 tu aurais dû viré sa calandre par la même occasion lol ... Il est plus simpa a voir comme ça que d'origine...
Matcha a l'air de bien aimé le ptit samouraï.
Merci pour la vidéo ça nous a plu
Good evening Mr Baptiste Pilot, I would just like to say how good your series of videos are and how I really like your lovely dog 🐕 and until next time TaRa for a bit.
Vivement jeudi prochain
Tom Cruise en sueur quand il te voit démonter le dernier samouraï à coup de masse 😂
salut j aurait une question a te poser ya une rondelle en cuivre qui est tombé dans l admission de mon 1.4 hdi au moment du démarrage elle est partie je ne sai ou tu penses c est mort ou mon moteur va bien elle roule parfaitement
Tu nous fait le même par choc sur notre Cherokee xj ;)
Trop cool 👍
Pouce bleu rien que pour le "p'tit coup d'propre" 😁
Bonjour
Est ce que vous avez un ordre de grandeur du % max admissible dans les dévers. ( samourail ou vitara court )
Merci
c'est la vidéo la plus satisfaisante du mois, j'ai envie d'éclater mon samuraï maintenant...
j'adore la méthode d'allègement. 😂😂
Salut Baptiste, je suis tes vidéos depuis " Bivouac à 4 dans la 205 " ! Pour le samourai, j' aurais bien vu des ailes arrières en alu...Sinon tout le reste du projet me plait !
J'attends avec impatience le C25....
Bonne continuation à toi
Un vrai bonheur à regarder tes vidéos
Encore une fois grâce à toi j’ai appris plein de choses
Et sinon je suis d’accord il a 100 fois plus de gueule comme ça !🤟
Au toi Baptiste 🍺🍺🍺
Félicitations pour tes vidéos le goat 🤙🤙🤙
Merci pour ce travail. Tes compétences m'impressionnent toujours. Il a de la gueule ce samouraï. Tu le connais sans doute mais n''hésites pas à demander conseil à Maxime Roucheau Offroad Car. Petite question: Vas-tu traiter la rouille partiellement (sur les passages de roues) ou le laisser en état? C'est vrai que pour du offroad c'est pas forcément utile. :)
Mode bourrin au démontage 🤣👍.roue secours à plat sur plateforme arrière (sa peut toujours servir 😉).enlever rouille ailes arrière.voir soucis moteur et goooooo
Beau boulot vivement jeudi prochain