Bon, après le Monster Jeep il fallait bien que je réessaye, mais je crois que Jeep et moi on est pas vraiment fait pour s'entendre 😂 Merci à Ebay de m'avoir lancé ce défi 4x4 à 5000€, c'était bien marrant surtout pour un premier chantier dans l'atelier tout neuf !🔥 Au fait ce nouveau format voix off ça vous plaît ou c'était mieux avant ?
J’ai adoré ce format : 1 vidéo là ou il y en avait 4,5 avant c’est bien. Ce n’est pas tellement le format, mais l’environnement qui change. On passe de joe la débrouille à Mr Pitois dans son garage.Cela m’aurais interressé de connaître le gain de temps évalué grace à ce nouvel environnement. Continuez ainsi, ce format est le bon tant par les explications, la qualité du tournage, le dynamisme général.
très sympathique cette première vidéo dans le nouveau garage, on sent que c'est que du plaisir de travailler dans ces conditions. le montage est top et les voix off et irl alterne très bien, la voix off permettant des corrections et info supplémentaire. c'est vraiment super de te revoir de nouveau les mains pleine de cambouis 😁
Sympathique prépa ! Pour ton code défaut, BVA : P1757 correspond à une pression du régulateur supérieure à 3 psi. Il est possible que le régulateur soit bloqué.
Enfin le retour de ma mécanique lets gooo ! par contre petit tips, le schnorkel c'est préférable de le faire regarder vers le cotes droit de la voiture pour éviter que la pluie ou une grosse giclée d'eau ne rentre dans l'admission, c'est moins esthétique je le sais bien mais c'est pour éviter les risques ;)
Je suis désolé, je ne commente que très rarement, mais là j'y suis contraint Juste WOW J'ai une sorte de fierté qui ressort, comme si on se connaissait dans la vraie vie, de constater à quel point tu as réussi La garage est vraiment top pour ses premières utilisations, ton montage est terriblement addictif, c'est dynamique, fluide Du pur plaisir à regarder, continue comme ça !!!
Quel plaisir de bosser dans un atelier comme celui-là. Rangé, spacieux, lumineux, des bons outils à portée de main. Chouette projet, (j'aime bien les commentaires en voix-off, tu n'en fais pas mais de temps en temps un arrêt sur image avec l'une ou l'autre annotation du résultat escompté, c'est très parlant).
Bien que j'aimais voir ton toutou ouvrir tes colis c'est tout de même très agréable de te voir évoluer dans un si bel environnement. Bravo pour l'atelier et la vidéo. P.s le truc du filet d'huile sur le filtre à huile fait partie des mœurs au Québec aussi !😂
Magnifique vidéo ! Quel plaisir de suivre cette petite prépa 4x4 abordable pour beaucoup d'entre nous. Cela aurait été sur un format de 3 vidéos aussi longues que j'aurai été que plus content encore 😂 Merci pour cette vidéo !
Super(be) vidéo. Ton garage est tout simplement magnifique. Un plaisir de te voir bosser dans ces conditions : plein de place, un super pont 1 colonne. C'est le pied intégral ! 👍👍👍
Super video! Par contre avec une transmission automatique, il y a probablement des breather valves sur la transmission pour evacuer un surplus de pression interieur, ces valves peuvent s'ouvrir quand tu es sous l'eau et faire rentrer de l'eau dans la transmission ce qui va la tuer. Ca m'est arrive avec mon 4Runner, j'ai du changer la transmission. Je te recommande fortement de ralonger les hoses des breathers pour en ramener l'extremite aussi haut que tu le peux, ca sauvera ta transmission!
Toujours qualitatif, le nouveau style de montage est top avec la voix off lors des phases mécaniques, c’est super. La vidéo est instructive, divertissante et intéressante. Continue comme ça 🎉
@@BaptistePitois c'est tellement agréable de te voir profiter du travail que tu as fourni pour faire sortir de terre ce bel outil de travail. Un atelier à ton image. Structuré, carré et ouvert à toutes les folies. Continue sur cette lancée 👍 bravo
@@newclemcool1 oui enfin avant la guerre c'etait facile à avoir c'est des pays de l'est je crois que je lui avais envoyé le lien à l'epoque mais sa remonte et c'est un budget
Tu devrais essayer de plaquer tes murs avec une fine épaisseur d’absorbant (laine de roche, bois) puis de plaquer le tout avec des planches en épaisseurs diverses et irrégulières pour traiter l’acoustique de ton atelier… le temps de réverbération est énorme et ça s’en ressent à la moindre parole ou action dedans Au delà de te permettre d’avoir des prises de son plus propres, avoir un RT60 controlé créera une ambiance plus cozy dans l’atelier (et ça sera bien plus confort) 😅 Et sinon, les Jeep BVA c’est non hein, malédiction sur toutes ces merguez 🙄
@@BaptistePitois en attendant, et pour un coût proche de 0 je te conseille le « TAPB » ou « Traitement Acoustique Par le Bordel » : rentre des voitures pour casser les réflexions du sol, laisse des armoires ouvertes, colle un maximum de trucs le long des murs (comme tu as déjà pu le faire avec les outils, rangements et j’en passe) pour éviter de laisser des surfaces parallèles visibles Pour 0€, tu peux déjà également espacer les planches du bardage intérieur de quelques centimètres les unes par rapport aux autres pour « casser la paroi » puis plus tard y coller de l’isolant (ou de la paille, ou de l’absorbant acoustique, selon le budget que tu y consacrera) derrière ! En tout cas c’est un régal de suivre tes aventures, tes galères et tes travaux en général 😉 Plein de belles choses pour la suite !
Salut Baptiste Au top ta vidéo de 4x4 bravo pour la rénovation à petit budget ! Pour info j'ai acheté la même machine à pneu que toi, vue sur une de tes anciennes vidéos Et j'ai refabriqué un levier avec un démonte pneu en plastique pour les vrais machines à pneu (30 e sur amazon) Il y a qques bon tutos pour ça sur TH-cam Et maintenant je change mes pneu en 2/2 sur mes jantes alu de land cruiser Ça marche 10x mieux que le levier d'origine, et ça n'abîme rien !
Bravo Baptiste ! Super vidéo ! Il y a presque de l'écho dans ton atelier, si tu veux chipoter ajoute des panneaux pour le briser... Trois questions : 1. A 7:30 : N'existe-t-il pas des chariots avec un manche téléscopique pour positionner une bassine sous le pont, à 1.80 m de façon à récupérer l'huile au plus près de l'endroit où elle coule ? (je dis ça, c'est pour ton sol tout frais refait...) 2. A 7 : 47 As tu pensé à bricoler une fontaine à huile pour nettoyer tes pièces ? J'ai vu ça quelquefois, je ne sais pas à quel point c'est utile. 3. As tu besoin que le pont soit si haut pour monter les peneus ? Ca semblerait plus facile 30 ou 40 cm plus bas...
Tu aurais également trouver un P38 , un KZJ , un Patrol . Pour changer du dernier projet . Merci pour tes vidéos et tes idées 😊 Il va te falloir un véhicule pour faire un Raid et le filmer un jour
Le garage fait fever, j'avais envie de t'accompagner pour le réparer 😅. Étrange les amortisseurs en taille originale, malheureusement ils risquent de s'abîmer avec plus de hauteur côté ressort. Jaurais changé le viscocoupleur à ta place quitte à l'avoir devant le nez 😅. Hâte de voir la suite !
Bonjour trep bonne vidéo tu bien le temps de tout expliquer se qui est bien Mais juste petit conseil les barres stabilisatrice tu peux les enlever sa vas pas changer ta tenue ou ton confort de route mais dans les chemins ta plus de débattement Parcontre surtout pas la barres pendare
Super vidéo mais j’aurais aimé un essai routier après la partie mécanique pour que tu nous expliques les améliorations et ton ressenti après les vidanges et changements de solénoïdes.😊
Juste une petite remarque, l'huile sur le joint du filtre à huile c'est pour que le joint coulisse bien sur son support au montage et reste bien en place, belle rénovation 👍
Salut j’ai pas l’habitude de laisser de commentaire sous des vidéos je te suis depuis un temps énorme je crois meme avant ton ancien atelier et grace a toi jai acheté mon tout premier projet 4x4 un jeep cherokee 1993 pour en faire une bête de off road
Tu mets dans les ponts de la 75/140, certes elle doit être additivée mais peut-être pas suffisamment, si ça grogne dans les ronds-points, il faut remettre à l'avant comme à l'arrière une fiole d'additif dans chaque pont.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Bon, après le Monster Jeep il fallait bien que je réessaye, mais je crois que Jeep et moi on est pas vraiment fait pour s'entendre 😂
Merci à Ebay de m'avoir lancé ce défi 4x4 à 5000€, c'était bien marrant surtout pour un premier chantier dans l'atelier tout neuf !🔥
Au fait ce nouveau format voix off ça vous plaît ou c'était mieux avant ?
Il faudrait un mix des deux je pense pour la voix Off
j 'aime beaucoup pour la voix off
J’ai adoré ce format : 1 vidéo là ou il y en avait 4,5 avant c’est bien. Ce n’est pas tellement le format, mais l’environnement qui change. On passe de joe la débrouille à Mr Pitois dans son garage.Cela m’aurais interressé de connaître le gain de temps évalué grace à ce nouvel environnement. Continuez ainsi, ce format est le bon tant par les explications, la qualité du tournage, le dynamisme général.
T'as résolu le code erreur final ?
Respect 👏
très sympathique cette première vidéo dans le nouveau garage, on sent que c'est que du plaisir de travailler dans ces conditions.
le montage est top et les voix off et irl alterne très bien, la voix off permettant des corrections et info supplémentaire.
c'est vraiment super de te revoir de nouveau les mains pleine de cambouis 😁
Trop cool merci pour ton retour content que ça plaise comme ça !👍🏼
Sympathique prépa ! Pour ton code défaut, BVA : P1757 correspond à une pression du régulateur supérieure à 3 psi. Il est possible que le régulateur soit bloqué.
Merci du retour !👍🏼
La qualité du montage vidéo est juste dingue!!
Bravo à vous !
Bravo pour ton atelier, on voit que tu bosses dans de bonnes conditions 💪🏻
Merci ça change la vie !🔥
Enfin le retour de ma mécanique lets gooo ! par contre petit tips, le schnorkel c'est préférable de le faire regarder vers le cotes droit de la voiture pour éviter que la pluie ou une grosse giclée d'eau ne rentre dans l'admission, c'est moins esthétique je le sais bien mais c'est pour éviter les risques ;)
Ça donne tellement envie de faire de la méca
Va pas croire que c'est tout rose tout le temps...
Un plaisir de te voir bosser dans ton atelier tout neuf !
Je suis désolé, je ne commente que très rarement, mais là j'y suis contraint
Juste WOW
J'ai une sorte de fierté qui ressort, comme si on se connaissait dans la vraie vie, de constater à quel point tu as réussi
La garage est vraiment top pour ses premières utilisations, ton montage est terriblement addictif, c'est dynamique, fluide
Du pur plaisir à regarder, continue comme ça !!!
Quel plaisir de bosser dans un atelier comme celui-là. Rangé, spacieux, lumineux, des bons outils à portée de main.
Chouette projet, (j'aime bien les commentaires en voix-off, tu n'en fais pas mais de temps en temps un arrêt sur image avec l'une ou l'autre annotation du résultat escompté, c'est très parlant).
Merci !!👌🏼
Un plaisir absolu de travailler dans ce nouveau garage.
Bien que j'aimais voir ton toutou ouvrir tes colis c'est tout de même très agréable de te voir évoluer dans un si bel environnement. Bravo pour l'atelier et la vidéo. P.s le truc du filet d'huile sur le filtre à huile fait partie des mœurs au Québec aussi !😂
Trip bien les vidéos bien entière comme ça, pas en 5 ou 6 episodes !!! J'ai vraiment adoré !!🎉🎉
Magnifique vidéo ! Quel plaisir de suivre cette petite prépa 4x4 abordable pour beaucoup d'entre nous. Cela aurait été sur un format de 3 vidéos aussi longues que j'aurai été que plus content encore 😂
Merci pour cette vidéo !
Ne change rien, tout est parfait, montage, son, format !
Le seul bémol, c'est le Jeep 😂
Par contre, quel bonheur cet atelier !!
Super(be) vidéo. Ton garage est tout simplement magnifique. Un plaisir de te voir bosser dans ces conditions : plein de place, un super pont 1 colonne. C'est le pied intégral ! 👍👍👍
Merci beaucoup !😀
T’es un malade de faire ça avec une simple sangle, prend des outils dédié
Je pense que c'est bien plus safe de faire ça avec des sangles, qu'avec des outils amazon à 30 balles
Comment ne pas aimer !
Le coucou aux dinde 🦃, trop classe !😂😅
Ça fait plaisir de revoir de la mécanique sur la chaîne, ça me manquait ! J'ai hâte de voir le bébé à l'action!
Voila une préparation express ! Que faisons nous de ce jeep ? une série de vidéo pour lui ? l’électronique jeep , quelle beauté :D
Quel bonheur ce doit être de travailler dans un tel atelier avec cet équipement ! Bravo pour l'accomplissement et le travail fourni.
Merci beaucoup !😀
Super video! Par contre avec une transmission automatique, il y a probablement des breather valves sur la transmission pour evacuer un surplus de pression interieur, ces valves peuvent s'ouvrir quand tu es sous l'eau et faire rentrer de l'eau dans la transmission ce qui va la tuer. Ca m'est arrive avec mon 4Runner, j'ai du changer la transmission. Je te recommande fortement de ralonger les hoses des breathers pour en ramener l'extremite aussi haut que tu le peux, ca sauvera ta transmission!
La coquille de pont, au ToP ! 👍👍👍
Toujours qualitatif, le nouveau style de montage est top avec la voix off lors des phases mécaniques, c’est super. La vidéo est instructive, divertissante et intéressante.
Continue comme ça 🎉
Continue tes vidéos tu gères
Merci !
Un niveau a clairement ete passé en terme de qualité, de decors etc, franchement trop cool
Avec un excellent atelier et une excellente pédagogie, je kiffe toujours le moment !
Merci Baptiste
Ce n'est pas un atelier mais un bloc opératoire. Un vrai plaisir de te voir évoluer dans ce nouvel atelier. 👍
Merci!
@@BaptistePitois c'est tellement agréable de te voir profiter du travail que tu as fourni pour faire sortir de terre ce bel outil de travail. Un atelier à ton image. Structuré, carré et ouvert à toutes les folies. Continue sur cette lancée 👍 bravo
Magnifique ce garage, c'est tellement stylé et les lumières sont top !
Ça rend trop bien la vidéo dans ce nouveau garage, on dirait presque un pro!
Bravo l'artiste
Superbe vidéo
Et puis ça fait du bien de te voir enchaîner les travaux sur ce jeep sans grosse galère
J’aime bien ce format, rapide et concis avec la voix off.
Pitié non pas un nouveau projet sur une jeep en boite auto😭😭😭
Je crois que cette fois ci j’ai vraiment compris 😂
@@BaptistePitois Persévère, tu vas y arriver avec le monster jeep.
@@GoulvenLetienne tout existe platine pour passer les vitesses manuellement etc etc c’est une question de budget à y mettre
@@keke50125 Sur la nag 1 et le 2.7crd ?
@@newclemcool1 oui enfin avant la guerre c'etait facile à avoir c'est des pays de l'est je crois que je lui avais envoyé le lien à l'epoque mais sa remonte et c'est un budget
Merci Baptiste! Top projet. Tu as des mains en or.. c’est ouf des que tu fais un truc ca a lair facile!! Doué le bonhomme!!
Quel régal de réparer des auto comme sa je trouve sa coul
oui apres le montage video cest toujours cool...mais va essayer d'emboiter une boite de vitesse récalcitrant tu va t'en rappeler toute ta vie...
Une petite vidéo bien sympa avec un joli Cherokee avec sa petite prépa de base qui me fait bien plaisir :)
Très bon montage, bien dynamique comme on aime !
Tu devrais essayer de plaquer tes murs avec une fine épaisseur d’absorbant (laine de roche, bois) puis de plaquer le tout avec des planches en épaisseurs diverses et irrégulières pour traiter l’acoustique de ton atelier… le temps de réverbération est énorme et ça s’en ressent à la moindre parole ou action dedans
Au delà de te permettre d’avoir des prises de son plus propres, avoir un RT60 controlé créera une ambiance plus cozy dans l’atelier (et ça sera bien plus confort) 😅
Et sinon, les Jeep BVA c’est non hein, malédiction sur toutes ces merguez 🙄
L’acoustique c’est prévu pour plus tard vivement que ça change c’est clair !😅
@@BaptistePitois en attendant, et pour un coût proche de 0 je te conseille le « TAPB » ou « Traitement Acoustique Par le Bordel » : rentre des voitures pour casser les réflexions du sol, laisse des armoires ouvertes, colle un maximum de trucs le long des murs (comme tu as déjà pu le faire avec les outils, rangements et j’en passe) pour éviter de laisser des surfaces parallèles visibles
Pour 0€, tu peux déjà également espacer les planches du bardage intérieur de quelques centimètres les unes par rapport aux autres pour « casser la paroi » puis plus tard y coller de l’isolant (ou de la paille, ou de l’absorbant acoustique, selon le budget que tu y consacrera) derrière !
En tout cas c’est un régal de suivre tes aventures, tes galères et tes travaux en général 😉
Plein de belles choses pour la suite !
Merci Baptiste c'était un projet bien sympa à partager.
Super bien organisé
Un régal de voir tes vidéos
De mieux en mieux la qualité des vidéos 👌
Merci !👍🏼
On veut la suite du jeep 😊
Salut Baptiste
Au top ta vidéo de 4x4 bravo pour la rénovation à petit budget !
Pour info j'ai acheté la même machine à pneu que toi, vue sur une de tes anciennes vidéos
Et j'ai refabriqué un levier avec un démonte pneu en plastique pour les vrais machines à pneu (30 e sur amazon)
Il y a qques bon tutos pour ça sur TH-cam
Et maintenant je change mes pneu en 2/2 sur mes jantes alu de land cruiser
Ça marche 10x mieux que le levier d'origine, et ça n'abîme rien !
Bravo Baptiste ! Super vidéo !
Il y a presque de l'écho dans ton atelier, si tu veux chipoter ajoute des panneaux pour le briser...
Trois questions :
1. A 7:30 : N'existe-t-il pas des chariots avec un manche téléscopique pour positionner une bassine sous le pont, à 1.80 m de façon à récupérer l'huile au plus près de l'endroit où elle coule ? (je dis ça, c'est pour ton sol tout frais refait...)
2. A 7 : 47 As tu pensé à bricoler une fontaine à huile pour nettoyer tes pièces ? J'ai vu ça quelquefois, je ne sais pas à quel point c'est utile.
3. As tu besoin que le pont soit si haut pour monter les peneus ? Ca semblerait plus facile 30 ou 40 cm plus bas...
géniale cette video, merci !
Superbe vidéo comme d'habitude 😁😉
Merci à toi 👍
Superbes réalisations comme un pro dans ce beaux garages
Merci beaucoup 👍
La vidéo tant attendue, pas du tout déçu du résultat, merci à toi pour ces aventures!
trop contente de revoir les vidéos mécanique 🔥
Tellement quali dans le nouveau garage ❤!
Merci !🔥
Cette vidéo est officiellement une dinguerie. GG
Je suis déjà impatient pour le prochain épisode
Super vidéo le projet et génial
Passionnant comme toujours, merci du plaisir.
super ,clair et bien realisé continue c est top
Super vidéo enfin de la prépa off road toujours top continue
Tu aurais également trouver un P38 , un KZJ , un Patrol . Pour changer du dernier projet .
Merci pour tes vidéos et tes idées 😊
Il va te falloir un véhicule pour faire un Raid et le filmer un jour
qui mais un pouce bleu au début de la vidéo sans l'avoir vue entière ? 😉😉 merci pour cette video qui donne envie de bricoler
trés bien Baptiste pour le jeep et merci pour la vidéo
Vidéo au top comme toujours
enfin le retour !!
Atelier de rêve continuer vidéo top
Le garage fait fever, j'avais envie de t'accompagner pour le réparer 😅. Étrange les amortisseurs en taille originale, malheureusement ils risquent de s'abîmer avec plus de hauteur côté ressort. Jaurais changé le viscocoupleur à ta place quitte à l'avoir devant le nez 😅. Hâte de voir la suite !
Super boulot comme d’habitude bravos Batiste ❤
Bravo pour ton travail et bon choix le jeep 👍
Trop bien t’assure 😊
Salut superbe vidéo 👍
Merci beaucoup 👍🏼
@@BaptistePitois de rien et bonne soirée 😎
Magnifique garage 🤩
Oh comme ça fait du bien !! Bientôt des vidéos de bivouac a l’ancienne ??
Merci Baptiste 😉
Avec plaisir Fred !😉 Qui sait si elle roule un jour !
Vraiment super la vidéo ! Et merci à Ebay 🎉
C est si satisfaisant 😊 🎉
Tu es devenu un véritable homme-sandwich, tes vidéos ressemblent à de vrais clips publicitaires, bravo. Résonnance dans ton atelier hyper clean.
Merci pour ta vidéo dans ton nouveau garage
J espère retrouver du c 15 et de la 205 dans tes nouveaux projets ❤
Une préparation de qualité 👌🤩👍
Super j'aime trop les projets comme ça en plus sur un jeep
Je regarde tes vidéos et je me dis que ton atelier est le terrain de jeu pour adultes dont on rêve quand on est enfant.
Bonjour trep bonne vidéo tu bien le temps de tout expliquer se qui est bien
Mais juste petit conseil les barres stabilisatrice tu peux les enlever sa vas pas changer ta tenue ou ton confort de route mais dans les chemins ta plus de débattement
Parcontre surtout pas la barres pendare
❤trop cool un nouveau jeep
Super vidéo, trés professionnelle comme toujours!
Très propre, en format et véhicule. Un ton toujours très positif et rafraichissant. Un peut trop facile peut être ?
Merci ! Ça va se corser un peu sur la prochaine vidéo 👍🏼
Top la vidéo ! Une jeep qui roule !! Enfin presque..
Je suis habitué maintenant les Jeep c’est de la déco chez moi 😂
@@BaptistePitois 😂😂😂
J'adore fait plus de defi comme ca
Super vidéo mais j’aurais aimé un essai routier après la partie mécanique pour que tu nous expliques les améliorations et ton ressenti après les vidanges et changements de solénoïdes.😊
Oh top cette vidéo 😊
comme dab excellente vidéo
Merci 😀
super projet bravo pour cette preparatoin
C’est bien aussi de montrer se que l’on peut faire à la maison. Mais vivement la reprise des gros projet 4x4 avec de la soudure de partout
haha génial, on voit le travail !
Super trop bien
Juste une petite remarque, l'huile sur le joint du filtre à huile c'est pour que le joint coulisse bien sur son support au montage et reste bien en place, belle rénovation 👍
Salut j’ai pas l’habitude de laisser de commentaire sous des vidéos je te suis depuis un temps énorme je crois meme avant ton ancien atelier et grace a toi jai acheté mon tout premier projet 4x4 un jeep cherokee 1993 pour en faire une bête de off road
super vidéo !
Merci !
Punaise à ce prix là tu avais un VRAI 4x4, un bon vieux Patrol 3.3, et non pas ce jouet...........
Tu mets dans les ponts de la 75/140, certes elle doit être additivée mais peut-être pas suffisamment, si ça grogne dans les ronds-points, il faut remettre à l'avant comme à l'arrière une fiole d'additif dans chaque pont.
Vidéo sympa
Chapeau tu est doué tu devrais tenté de faire top mécanique sur rmc
Salut franchement j'adore tes vidéos et tes projets continue à faire des projets comme ça
La pompe a eau se serait bien changer avant le remontage !
Propre
bravo, super video 👍