Honda Africa Twin oder doch lieber eine Kawayamfield ?
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2022
- Der interessante Videobeitrag von Fred 77 hat mir sehr gut gefallen. Damit verbunden habe ich aus meiner Sicht eine Videoantwort erstellt. Welche Entscheidung ich zur Africa Twin getroffen habe, erfährt Ihr in diesem Video.
Der Beitrag von Fred 77 ist hier zu finden...
• Honda Africa Twin oder...
Hi und einen guten Rutsch ins Jahr 2023
Hi Bob, sehr ehrliches Video, Merci! Denke dass Motorradfahren aehnlich Spass bringen soll wie ein Strandbesuch im warmen Sueden: den einen reizt es seine Angelrutenkuenste weiter zu entwickeln, den anderen unter einem Sonnenschirm seiner Lieblingslektuere nachzugehen. Wir sind alle unterschiedlich ausgestattet und daher kommen wir mit einem bestimmten Moped Typ besser aus als mit dem Anderen und schliesslich ist es ja kein Wettbewerb wo es darum geht zu sehen wer schneller wieder daheim vor der Glotze/Monitor sitzt. Ich fahre eine kleine Enduromaschine und habe mich auch schon mehrmals im Gelaende lang gemacht, da es aber ein leichtes Geraet ist, konnte ich immer sofort weitermachen, dem Herrgott sei Dank (muss man der Ehrlichkeit wegen auch mal hinzufuegen) . Im Gegensatz dazu, letztens hat es einen erfahrenen Tester von einem bekannten YT Kanal mit einer GS1250 geschmissen und er war laenger im KH, ist jetzt aber wieder fitt gluecklicherweise. Es ist also nicht nur das Gewicht des Zweirads auschlaggebend auch das Tempo mit dem man einen Unfall baut (auch sind ADV-Maschinen fuer die Meisten ueberhoeht aber es gibt zum Glueck ein paar Ausnahmen). Es ist meines Erachtens egal ob einige recht Kleinwuechsige respektable Fahrleistungen erbringen meistens aber erst nach sehr ausgiebigen, sprich Zeitintensiven Ausbildungen fuer die die Meisten keine Zeit haben oft weil sie die knappen Mussestunden lieber mit Frau und/oder Kindern verbringen wollen. BMW hat aus der Not sozusagen eine Tugend gemacht, sie bietet fuer ihre uebergewichtigen Bikes teure Fahrkurse an,... aber es soll jeder nach seiner Façon selig werden. Machs weiterhin gut!
Hallo Bob, freut mich sehr das Dir mein Video gefallen hat. Vielleicht hat es zu Deiner Entscheidung ein wenig beitragen können. In meiner Brust schlummern immer noch zwei Herzen eines AT eines T7. Wie auch immer man sich entscheidet (und ich hoffe das kam im Video auch so rüber) eine "falsche" Entscheidung ist da gar nicht möglich. Jeder "muss" einfach das für sich passende finden! Immer schön sitzen (bzw. stehen) bleiben, ich freue mich schon auf weitere Videos von Dir! LG Fred
Hallo Bob, in meinem Umfeld gibt’s auch Leute die meinen: „Reifen ist alles“.
Gutes Fazit. Neben der Reifenwahl ist der Weg über ein Endurotraining absolut sinnvoll und hätte aus meiner Sicht bereits eher sein dürfen. Aber lieber spät als nie. Wenn ich richtig gesehen habe bist du ja mit dem Metzeler nun deutlich gröber unterwegs. Weiterhin viel Spaß mit deiner AT. 👍🏼
5:58
Hallo fahre seit drei Jahren die AT DCT eine tolle Maschine. Nur die Ersatzteilpreise sind eine Frechheit.
Die Wege die du in dem Video gezeigt hast sind für Mopeds vom schlage einer AT oder GS überhaupt kein
Fahre auch eine 1200 gs, und denke genauso wie du, weggeben will ich sie aber auch nicht, zum Tourenfahren Türkei, Griechenland Abanien und den gesamten Balkan Moldawien, Transnistrien ist sie perfekt, mach so im Jahr um die 30.000km. Beschränke mich jetzt nur auf Landstrassen und Schotterwege. Aber wirklich furs Grobe habe ich mir noch eine Dominator 650 zugelegt. jetzt bin ich zufrieden. Obwohl die GS einen tiefen Schwerpunkt hat ist sie sehr schwer, auch mir ist sie schon in den 4 Jahren 3 x umgefallen, Selber Schuld unaufmerksam schusselig. Das problem ist nicht das off-road fahren an sich, das funktioniert auch aber die Gs hat mit Gepäck über 300 kg, und ich mit meinen 73 Lenzen schaffe es gerade noch sie auf die Hufe zu stellen, Dagegen die Domi mit ihren 180 kg geht noch locker. Tolles Video, mach weiter so.Sei gegrüsst aus Serbien.