Nach CRASH Vorwürfen meldet sich nun der Porsche Fahrer bei mir!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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Schon wieder gewinnen? Bin mal gespannt?!?
Hallo also auf dem ersten Video sieht Mann ja eindeutig, dass du ihn nicht berührt hast und den Unfall verursacht hast du müsstest ja sogar das Kennzeichen verpixeln also hast du mindestens 1 1/2 Meter Abstand zu dem Porsche haben musstest natürlich steht der unter Adrenalin da kann keiner sagen was da wirklich passiert der war wahrscheinlich selber überfordert mit der Situation
Um zu gewinnen was kaufen ? Okay ?? Wo sehe ich ob 100 Bestellungen weg sind ?
Anscheinend schon, sonst würde er es ja nicht tun;)
Korrekt vom Porschefahrer, dass er das Klären wollte - und korrekt, dass du mit ihm gesprochen hast.
Und deswegen ist es immer ganz wichtig persönlich miteinander zu sprechen! Wir lieben alle den motorsport und die nordschleife, deswegen sollte man auch immer auf augenhöhe miteinander agieren. Schön gelöst 👍🏼
Danke 🤝
Die Titel der Videos wirken in letzten Zeit doch stark wie Clickbait. Ich finde das hast du gar nicht nötig.
Dann erklär mir doch mal genau an welchem Punkt der Titel Clickbait ist. Nur weil er Aufsehen erregt ist er ja kein clickbait. Ich freue mich drauf 😄
Naja der Titel suggeriert schon beim erstmaligen lesen, das der Porsche Fahrer sich jetzt auch meldet zu den Vorwürfen. Der Satzbau zielt darauf ab, dass er sich bei dir beschwert hat, dass du ihn abgeschossen hast, deshalb machst du jetzt das Video um das klar zu stellen. Das was du machst ist schon clickbait. Mach doch lieber, "Crash Analyse, in Kontakt mit dem Porschefahrer"
@@_Tungri 👍🏼
Er hat sich doch zu den Vorwürfen gemeldet?😂 hast du das Video nicht gesehen?
@@tomschuetze ist kein clickbait, du schlachtest das thema nur ganz schön aus...weil du mit so nem content halt auch gute klicks bekommst. aus zuschauer sicht nervig, aus wirtschaftlicher aber auch verständlich 😉.
Was ich mir nach den 2 Videos nur denke: Ich muss dringend meine Runden auch per Video aufnehmen - einfach zur Beweissicherung 😅😅😅
Habe ich ab 2001 gemacht, noch auf Video8-Kassette.
Schön das du so selbstreflektiert bist und auch ein "Ja bei dem Thema so und so .. ist meine Schuld. hätte ich vorher..." Sehr toll
Ich pers. finde es sehr gut dass Tom die Situation hier gerade stellt! Und man sieht wieder Kommunikation ist nicht was A. sagt, sondern was B. C. und wer sonst noch versteht.
Moin Tom, ich finds super, das Du das Thema noch aufgegriffen hast. Wie schon aufm Video zu sehen war, hast Du keinen Fehler gemacht. Sondern gut und Souverän gehandelt. Mehr Miteinander
und Respektvoll macht allen mehr Spaß.
Respekt auch an den Porsche Fahrer, das Er so cool reagiert hat bei dem Telefonat. Schön zu sehen, das es noch Korrekte Leute gibt.
Definitiv und absolut eindeutig! Wäre Tom nicht da gewesen, dann wer das niiieee passiert. 😂😂😂
Wichtig ist doch, dass ihr beide euch einig seid💪🏻
Danke für diesen Beitrag!
Ich denke, desto größer die Reichweite deines Kanals, desto mehr mußt Du alles mögliche beachten.
Hallo Tom,
ich habe mir beide Videos angeschaut und komme für mich zu folgenden Ergebnissen:
1) im Ursprungsvideo war es eindeutig erkennbar das Du den Porsche nicht touchiert hast und deine Reaktion von guter Erfahrung zeugte (abbremsen, Abstand gewinnen und eine Kollision vermeiden)
2)
Die stille Post scheint hier der "Auslöser" der Missverständnisse gewesen zu sein.
Das der vorausfahrende Porschefahrer aufgrund der Situation einen erhöhten Adrenalinspiegel hatte, der sich nicht binnen weniger Minuten abbaut, sollte jedem Verkehrsteilnehmer bewusst sein der mal in einen Unfall verwickelt war.
3)
Ich finde es klasse das ihr beide, Du und der Havarierte, euch ausgesprochen und die Sachlage geklärt habt.
4)
Selbsterkenntnis ist der Weg zur Besserung.
Schön das Du hier zum Ende des Videos auch eine Selbstreflektion zeigst.
Das man eben auch einen persönlichen Lerneffekt aufgrund der Ereignisse hat, ist sehr wichtig.
Mitnehmen und "gestärkt" nach vorne schauen.
Nachvollziehbar , ihr beide seid betroffen und habt es geklärt , also alles klar , stille Post , ist plausibel und basta 13:48
Der Porsche-Fahrer hat doch schon einen Kommentar beim letzten Video gemeldet unt mitgeteilt, dass Du ihn nicht berührt hast.
Klar aber kriegt ja nicht jeder mit und ich finde sowas sollte man dann klar stellen.
@@tomschuetzeich hatte es z.B. nicht mitbekommen. Finde es gut wie du die Situation gelöst hast, aber dennoch finde ich die Idee mit der Kamera nicht verkehrt! Der Porschefahrer war in diesem Fall nett, es hätte aber auch anders laufen können!
Heut zu Tage gibt es leider viele Schlitzohren und wenn man keine unparteiische Hilfe zur Hand hat, hat man unter Umständen ein ordentliches Problem an der Backe.
alles easy, können beide unter lessons lerned abhaken.
Sollte man jetzt sämtliche Unfälle viral klären ????? Planlos !!!!!!
Und dazu gibts noch geld von youtube 💰💰💰
RESPEKT Tom, das hast Du sehr gut gemacht - aufgeklärt UND klargestellt. 👍 Das macht Dich noch sympathischer. Beste Grüße an Dich und den Porschefahrer, aus der "Steirischen Toskana".
Beim Funken kann es immer zu solchen Missverständnissen kommen. Man kann da niemand die Schuld geben. Ein Streckenposten, der über Funk über eine Situation informiert wurde, die er gar nicht selber erlebt hat, kann so einen Sachverhalt niemals 100% korrekt widergeben.
Das habe ich jetzt auch gelernt🤝
Wie immer top Video, Basic Shirt in L gerade in schwarz geordert! Viel Erfolg....cooler Markenname übrigens 👍🍀🍀
♥️😁
Alles gut, man lernt im Leben immer wieder dazu und wichtig ist Ehrlich zu sei ! Hut ab das du Authentisch bist und Ehrlich!
Ich fahre weder Trackdays noch habe ich Ahnung davon und ich weiß auch nicht warum mir das Video empfohlen wurde, aber ich muss doch sagen, ich bin froh dass der "Vorfall" nun dieses schöne Ende hatte.
Hi Tom, mir gefällt das Shirt richtig gut. Bin aber verunsichert, dass du mit 1,79m Größe L trägst. Ich bin 1,81m und trage bei den Oversize Shirts eigentlich M (zB die von JP). Fallen deine Shirts so klein aus?
ich habe mir schon sowas ähnliches gedacht.
Wobei ich zuerst dachte, dass der Porschefahrer evtl. irgendwas im Heck gemerkt hat (vielleicht durch seinen Motor o.ä.), dadurch in die Planke und dann evtl. gedacht hat das du ihn berührt hast.
Wie auch immer, ich habe auf alle Fälle von Anfang an gewusst, dass - wenn es den Vorwurf gegeben hätte - es keine böswillige Unterstellung vom Porschefahrer war.
Sehr schön das du dich so reflektiert. 👍🏼
Ehrenmann, cool das du das so aufgearbeitet hast 👍🏻 Respekt
Cooles Video, ehrliche Haut, cool, dass du es nochmal klargestellt hast, richtig fair 💪
Den Merch hole ich dann mal bei dir persönlich ab 😉
Grüße ausm Kreis Mi-Lk
Tolles Video und Danke für die Auflösung des Ganzen. 👍🏻
Noch geiler ist dein Shirt, gleich eines geordert..🥰
....die Rennprofis brauchen wieder Aufmerksamkeit 😉
Teure Karren aber mehr Kindergarten als im Kindergarten selber
Ziemlich viel Mutmaßungen von deiner Seite aus
pin doch beim anderen Video den Kommentar vom Porschefahrer oben an. Dann bekommen das andere noch mehr mit.
🎉 super gut gemacht 🎉
Danke dir ♥️
Zusammengefasst (KI + Transscript schon was tolles)
• Der Videoersteller (Tom Schütze) spricht über einen Vorfall auf dem Nürburgring, bei dem ein Porsche vor ihm verunfallte.
• Er beschreibt den Unfall detailliert: Der Porsche-Fahrer verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug, vermutlich wegen kalter Reifen und eines Fahrfehlers.
• Nach dem Vorfall gab es ein Missverständnis: Ein Streckenposten informierte Tom, dass der Porsche-Fahrer ihn beschuldigt hätte, den Unfall verursacht zu haben.
• Tom sprach später telefonisch mit dem Porsche-Fahrer, der klarstellte, dass er Tom nie beschuldigt hatte. Es handelte sich um ein Kommunikationsproblem zwischen verschiedenen Beteiligten.
• Tom gibt zu, dass er einen Fehler gemacht hat, indem er die Situation in seinem Video nicht gründlicher recherchiert hatte, bevor er sie veröffentlichte.
• Er reflektiert über die Verantwortung, die mit seiner Reichweite einhergeht, und die Notwendigkeit, in Zukunft vorsichtiger mit solchen Situationen umzugehen.
Insgesamt dient das Video dazu, die Missverständnisse rund um den Vorfall aufzuklären und Lehren daraus zu ziehen.
Moin Tom!
Ich bin der Meinung das wenn du von der Racedirection einen Call bekommst, du dort vorstellig werden musst! Somit wäre diese ganze Diskussion direkt hinfällig gewesen!
Ebenso hätte der Porschefahrer mit seiner Aussage auch meinen können, dass er nach oder während des Unfalls, dich eventuell getroffen haben könnte!
Dennoch nettes Video und netter Content den du hier immer wieder lieferst! ✌
Wie Reifen noch kalt an der Stelle? Ist der Porsche dahin geflogen? 😅
Da sieht man mal wie schnell Missverständnisse aufkommen!
Gut, dass ich gesprochen habt!
Um welchen Nordschleifen-Fahrbetrieb handelt es sich? Tourifahrten? Irgendeine private Veranstaltung? Der Porsche hat eine Startnummer 114 im Seitenfenster. Für GLP, RCN usw. fehlen die richtigen Startnummern, Pflichtwerbung etc. Oha, im anderen Video heißt es Trackday vom Pistenclub, auf Slicks. Sollte man hier auch klarstellen.
Wie ist das eigentlich, wenn man auf dem Ring einen Unfall hat, zahlt die Haftpflichtversicherung bzw Vollkasko das?
Klingt mir stark nach nichts gelernt aus der H2M Thematik. Wenn du schon Clickbaits nutzen möchtest, sicher dich erst ab, dass du damit niemandem an die Karre pisst, der sich dann potentiell irgendwie rechtfertigen müsste. Wenigstens hast dus am Ende etwas eigesehen, aber das hätte schon in vorherigen Videos verstanden worden sein.
Jetzt muss ich dann aber doch auch hier mal wieder etwas Klugscheizzer sein 🤗
☝️ Der "Streckenposten" KANN GARNIX sagen!
-denn der "Streckenposten" ist lediglich "der Ort" an dem sich der Sportwart der Streckensicherung aufhält!
...nur mal so am Rande 🤗
Motosportlicher Gruss von einem "Sportwart" (Streckensicherung DMSB/ADAC) 😉
Du bist also Streckenposten? 😂
@@phillhelbig6924 🤗 tja ...irgendeiner musste den Job ja machen 😜
@@eWolution-motors stell ich mir aber ganz geil vor. Manchmal vielleicht auch langweilig und zu kalt und zu nass. Aber macht man sowas in Vollzeit?
@@phillhelbig6924 tatsächlich kann man "näher" nicht dabei sein ...je nach Veranstaltung und Posten kommt meist auch keine Langeweile auf.
Egal ob 6jährige auf Pocketbikes , div. Kart-Meisterschaften, Auto/Rallye-Cross, Slalom, Deutsche Rallye Meisterschaft, WRC oder GT-Masters -und das tatsächlich alles "Ehrenamtlich" über den örtlichen Motorsportverein bzw die ADAC-Motorsportabteilung ...je nach Veranstaltung bzw Prädikat ist vom Lunchpaket über Bratwurst und Kaffee bis hin zum Hotel und Vollverpflegung eigentlich alles dabei ...evtl Spritkosten lassen sich oft über eine pauschale abrechnen -manchmal bindet man sich aber auch die ans Bein und bringt sich seine eigene Kanne Kaffee und Kiste Wasser mit 🤷
Wer Bock hat auf "aktiven" Motorsport aber keine eigene Möglichkeit zum fahren hat , einfach nicht das Talent hat oder nur eine Möglichkeit sucht nah an den Sport zu kommen um den eigenen Einstieg zu finden -dem kann ich nur empfehlen nach einem örtlichen Motorsportverein dessen Interessen und Aktivitäten dahin gehen was einen interessiert zu suchen und diesem beizutreten.
Im Zweifelsfall einfach direkt über die ADAC/AvD etc. Motorsportabteilung im jeweiligen Bundesland vermitteln lassen -ehrenamtliche Helfer und vor allem motivierte und ausgebildete Sportwarte sind IMMER GESUCHT!
Meine erste "Grundausbildung" hat mich damals abzüglich Förderung gerade einmal 20€ und einen Sonntag beim ADAC inklusive Mittagessen gekostet -mit dieser DMSB/ADAC Sportwart Lizenz ging es 2 Wochen später direkt an die Strecke zu einem Lauf der deutschen Rallyemeisterschaft.
Es gibt auch engagierte Vereine speziell auf Streckensicherung -organisiert im gesamten Bundesgebiet.
Der Einstieg ist tatsächlich leichter als gedacht.
...aber JA man muss das schon wollen wenn's im Herbst morgens um 8h an der Strecke schon regnet und der Tag trotzdem noch mindestens 10std hat 🤗
@@eWolution-motors danke für die mühe und den Einblick in diese Welt. Klingt ja wirklich interessant. Ich wäre total dabei, aber die nächste Rennstrecke ist ne gaaaanze Ecke weit weg. Wir haben einen Flugplatz in der nähe, wo einmal im Jahr drag races statt finden, das war's. Für mich lohnt es sich also leider nicht, aber jeder mit Benzin im Blut, sollte das machen.
Naja auch einmal im Jahr werden Streckenposten gebraucht 😜
Das gilt auch für alle Fahrer da draußen. 😉
2:52 kommt das nur mir so vor oder ist da nen Schnitt im Video?
Ja, glaub da ist ein schnitt
Das Originalvideo ist aber clean, falls du darauf hinaus möchtest 😊
Da ist der WABBLER!!
@@daslicht456 ne will ihm ja nichts unterstellen - aber ist halt offensichtlich und könnte deshalb zu Spekulationen verleiten..
@@catcam2850 hätte er doch drin lassen können
Hallo, unabhängig von diesem Zwischenfall, der "Hubbel" ex mühle war schon immer eine Herausforderung speziell für Porsche oder Heckmotorfahrzeuge. Viele haben sich wohl eingedreht und sind rechts eingeschlagen. Ich hab oft beim opa strack gesessen und man hat oft das angasen und anschließend irgendwelche Schleudergeräusche, entweder nichts mehr oder einen Einschlag gehört. Ich denke das angasen über dem Hubbel bringt jedes Fahrzeug in Schwierigkeiten aber hecklastige Fahrzeuge sind da besonders anfällig.
Es ist wichtig, die Fakten klarzustellen: Der Porschefahrer hat in keiner Weise Tom beschuldigt. Vielmehr ist es Tom, der in seinem Video die Behauptung aufstellt, der Porschefahrer hätte ihn für den Unfall verantwortlich gemacht. Dabei beruft sich Tom auf die Aussage eines Streckenpostens, ohne diese Information zu überprüfen.
Ein Streckenposten, der die Strecke überwacht, soll zu Tom gesagt haben: "In Breitscheid ist einer eingeschlagen wegen dir, du hast den angestupst." Daraufhin veröffentlicht Tom ein Video, das eindeutig zeigt, dass er keinen Kontakt zum 996 GT3 hatte. Trotzdem stellt Tom den Porschefahrer fälschlicherweise als Lügner dar, was den Eindruck erweckt, als sei der Porschefahrer für die falsche Beschuldigung verantwortlich.
Statt die Behauptung des Streckenpostens zu hinterfragen und die betroffene Person zu konfrontieren, hat Tom diese ungeprüfte Information verbreitet. Dies führt zu einer öffentlichen Anprangerung des Porschefahrers, der dadurch sowohl materiellen Schaden als auch Rufschaden erleidet.
Tom hat mit dieser ungeprüften Veröffentlichung eine Situation geschaffen, die dem Porschefahrer erheblich schadet. Die Verantwortung liegt bei Tom, die Richtigkeit solcher Aussagen zu überprüfen, bevor sie öffentlich geteilt werden. In diesem Fall hat Tom jedoch bewusst oder unbewusst die Reichweite und Klickzahlen in den Vordergrund gestellt, anstatt sich auf die Fakten zu konzentrieren. In den Überschriften stellt Tom ja bewusst den Sachverhalt verkürzt dar, so dass sich ein realistisches Bild erst durch das Anschauen des Videos ergibt.
Im Allgemeinen macht Tom seine Videos ja gut. Er zeigt den Weg eines enthusiastischen Petrolheads, der sich durch verschiedene Optimierungen am Fahrzeug immer weiter für die Nordschleife spezialisiert. Bis hin zu dem gelegentlichen Ausflug mit Rennautos und das auch noch im Rahmen von geschlossenen Veranstaltungen. Es ist bedauerlich, dass er hier einen weniger vorbildlichen Weg gewählt hat. Das ist aus meiner Sicht kein fairer und sportlicher Umgang miteinander. Ich möchte nicht der Porschefahrer sein über den sich jetzt mehr als 100.000 Menschen eine Meinung gebildet haben zu einer angeblichen Äußerung von mir, die so nie stattgefunden hat. Nur haben etwas über mich verbreitet und die gesamte Diskussion darüber findet ohne mich im Netz statt.
Die Wahrheit und Integrität sollten bei der Verbreitung von Informationen über einen speziellen Trackday-Teilnehmer immer gewahrt bleiben!
Echt cooles Zimmer und geile Videos weiter so
Da hat jemand mal wieder ein Herman gemacht 😂 aka H2M du bist glaube ich zu gutgläubig ❤❤❤
Schön dass du so weiter machst und vllt ein Tip wenn das weiß dir nicht passt schleif den Bock ab und es sollte dann besser sein und dir gefallen und mit leinöl fürnis streichen dann sollte er zum Rest passen 😊.mach weiter so und schön das man dich weiterhin sieht.lg enjo
Welche Sprache ist das?
...erfahrung macht klug...
man lernt nie aus - so abgedroschen es ist, genauso wahr ist's auch...
...letzten endes, ist's gut das nicht mehr passiert ist...
"Porsche Killer" auf deinem Merch, wäre top.
Streckenposten falsch verstanden geht ja nicht wenn du den Funkspruch gehört hast... Aber stille Post Syndrom gibts wirklich super oft....
Kurz nach nem Unfall,auch wenn es nur was kleines war ist wirklich oft schwierig... Glaub auch beste wär immer mit dem beteiligten selbst zu reden.... Hauptsache am Ende ist alles geklärt!
Ich habe den Funkspruch gehört den er angegeben hat, nicht den er empfangen hat.
@@tomschuetze Sorry sollte überhaupt nicht negativ in deine Richtung rüber kommen... Bin selber früher Rennstrecke mit Bikes gefahren, Wenn was passiert ist man selbst auf Hochspannung und für die Angestellten etwas wo sie x mal schon erlebt haben. Verrutscht halt mal in der Kommunikation was, dann halt schwierig zu sagen am ende wer was verdreht hat...
Was wäre denn die Konsequenz wenn du den Unfall verursacht hättest? Also ihn touchiert hättest und von der Bahn geworfen? Müsstest Du dann für seinen Schaden zahlen? Wie ist da die Regelung? Oder Eigenrisiko? Oder Streckenverbot? Danke und Gruss
Hast ihn aber auch übel angeschoben! Klar warst du der Bösewicht.
Toll erklärt .......👍
Was zu sagen, ohne was zu sagen 👍
Warum ist da ein Schnitt bei 2:52? Da fehlt in der Originaldatei die Sekunde 25:02. Das muss natürlich nichts heißen, aber warum setzt man in der Absolut heißen Phase da einen Schnitt?
Direkt bestellt mega geil danke dafür !!
Danke fürs Video.
Aber erstmal 2 lange Videos raushauen mit 10x so viel Clicks wie sonst (200.000)
Kann man denn wirklich an der Stelle der Strecke noch kalte Reifen haben?
Besonders bei dem Speed den er im Porsche offensichtlich macht sollten die an der Stelle doch langsam aber sicher auf Temperatur sein☝🏻
Genau das ist der Punkt. Denke auch so war es. Ich habe mich im Leben schon so oft wegen so einem Müll aufgeregt....
Regel 1 beim 996. Never lift!!
Wenn der einmal so quer ist und du gehst vom Gas oder er quer kommt und du gehst vom Gas ist es eigentlich vorbei.
Das Auto in der Situation zu fangen ist ultra schwer. Das kann man mit einem BMW/M3 nicht vergleichen.
Wenn ich vom Gas gegangen wäre, hätte ich sofort eine Rückwärtsdreher gehabt und wäre gleich rechts in die Blanke eingeschlagen, so wie die Meisten. Die Blanken werden so mindestens alle 2 Wochen dort erneuert. Das Auto hätte dann einen starken Rahmenschaden und somit einen Riesenheckschaden bekommen. Wenn ein Elfer ohne Elektronik (bis 996 GT3, die anderen fahren dann ja selber : )ausbricht, dann nur, einen ticken mehr Gas, das er unten bleibt und hoffen, dass man den Drift ausfahren kann und nichts im Wege ist! Der Gegenschwung mit den noch nicht ganz warmen Reifen, war dann einfach zu heftig, zu mindestens für mich :) Ein Profi hätte ihn vielleicht noch fangen können.
Da wurde was weg geschnitten wo der Unfall passiert. Die zeit ist 2:51 bis 2:52 wo frames fehlen ‼️ meiner Meinung nach
"alles muss getrocknet werden"
Klingt wie ne Zwangsneurose. :D
Nur für das Verständnis: Warum darf hier ein Crash auf dem Nürburgring gezeigt werden und auf anderen Kanälen nicht? Es geht ja auch noch den Schritt weiter, dass auf anderen Kanälen nicht mal die Entstehung eines Crashes gezeigt werden darf. Wundert mich, dass das unterschiedlich gehandhabt wird.
Es geht um Touristenfahrten. :) das hier ist ein Trackday.
Der Streckenposten kann nicht sprechen und Funken. Der Streckenposten ist der Ort, an dem der Sportwart steht. Und der Funkt.
Ich frag mich , ist es für irgendwas wichtig , wer was schuld war ( Versicherung)
Also ich unterstelle niemanden was aber das der Streckenposten was verdreht hat denke ich nicht eventuell hat er es über funk Falsch verstanden . Und du hast es So gemeint 😆
Fehlen da bei 2:53 ein paar frames? sieht komisch aus abergab trotzdem keine berührung.
Ich glaube dass man den 911 da nichtmehr leicht abfangen kann, wenn das schwere Heck einmal mit Wucht kommt. Rennstrecke ist immer etwas Risiko weshalb mein Rx-7 auch nie eine sehen wird.
Eigentlich sehr traurig das diese Videos direkt so durch die Decke gehen 🤷♂️..... aber spiegelt halt einiges wider 🥸.
Naja, wenigstens hat es sich für dich gelohnt 😉. LG ✌🏻
Es gibt ein Protokoll des Vorfalls. Das würde ich mir an deiner Stelle durchlesen. Denn da wusste der andere noch nicht das du das gefilmt hast. Dann ist das klar. Bin auch eher der Meinung das er es zugegben hat, weil du eben den klaren Beweis hast.
2:05 Wie kommst du darauf, dass er rechts bleiben sollte? Er wurde einfach weit nach Außen getragen. Mehr nicht. Ich sehe (selbst als absoluter Laie), dass er nicht einfach Platz machen wollte. Nicht bei dem Speed und in der Kurve, bzw. der folgenden Rechtskurve. Das einzige was keinen Sinn ergibt, ist deine Reaktion. Der Typ hat einfach nicht die richtige Linie getroffen, zu spät gebremst oder weiß der Geier.
du siehst es so, eben weil du ein Laie bist
Eine kleine Sache wir sind keine Streckenposten 😂wir sind sportwarte ! Streckenposten gehören zur Strecke und sind nummeriert! Sportwarte kümmern sich um dich wenn du einplankst😂, also ich bitte drum 😂🎉
6:57 100 %
Krass wie du einfach mal einen Porsche abdrängst 😂 und in die Leitplanken drückst. 😂
@tom.schütz 🙄ganz ehrlich. ich hab gedacht dass er dir die schuld in die schuhe schieben will damit er die kosten für die leitplanke, für den schaden am porsche usw nicht bezahlen muss. ein schaden an der leitplanke, streckenreinigung, sicherheitspersonal usw können auf dem Nürburgring richtig, richtig viel geld kosten.
zum glück hast du ein video von dieser ganzen situation. welcher fahrer mit viel streckenerfahrung gibt schon gerne zu dass er mist gebaut hat. und wenn man doch angeblich so viel streckenerfahrung hat, dann müsste man doch eigentlich wissen, dass dort eine bodenwelle ist und wie man dann mit seinem eigenen fahrzeug zu reagieren hat. so wie du es schön beschrieben hast. Ich will keinem etwas unterstellen aber ist schon sehr merkwürdig für mich.
Lange nicht mehr gefahren, kalte Reifen, etwas tricky Situation, Passiert.
Auf der Rennstrecke sind "alle" selber Schuld!
Wer es riskiert mit unbekannten Variablen zu hantieren kann immer was passieren.
Zur falschen Zeit am falschen Ort und 💥
Gibts tatsächlich nen neues Gesetz zu, dass selbst Rennwagen eine Haftpflicht haben müssen.
Nen Porsche rettest du nicht einfach so und auch nicht mit Kurbeln. Ab besten Ganz runter und voll reinlatschen.
Mir ist aufgefallen, dass viele Hobbyrennfahrer ohne die nötige Sicherheitsausrüstung auf den Track fahren, sprich in T-Shirt und kurze Hosen, kannst du da nicht mal ein Video machen und zeigen wie sich das gehört.
👍🏼👍🏼
zahlt auf der rennstrecke nicht sowieso jeder für sich selber? verwirrt?
Hab das Gefühl du willst dich ausreden haha
Also so schlimm klingt Tom Schütze jetzt nicht. 😂 Aber TRKPAK klingt auch nicht schlecht.
🫡😂
Toprak klingt besser 🙂
„Meinen neuen Merch“… warum das? Kommt doch von Merchandise, damit dann mein neues Merch oO
Was ich aus eigener Erfahrung sagen kann ist dass die Streckenposten sich oft „wichtiger“ machen als sie sind. Natürlich ist es ein Verantwortungsvoller Job aber ich denke da wurde einfach mal was dazu gedichtet. Ich will hier niemanden angreifen und es ist nur eine Vermutung.
Nunja BMW fahren und Weisheiten wie man GT3 fährt loslassen, macht Sinn oder ?
Aber hier wird halt alles ausgeschlachtet für Klicks.
Ich höre dir gerne zu , außer Thema nicht bezahlbarer Lotus Elektowagen. Da bin i raus. Ansonsten schönes Video!
Tourifahrten sind doch auf eigenes Risiko und berührt hast du den ja auch nicht
Dem ist halt das Talent ausgegangen 😂😂 Pech gehapt
Diesen kommentar haettest Du dich sparen koennen...
Dazu kommt noch dass es sich nicht um eine Touristenfahrt handelt.
Getunte BMWs sind immer schuld.
Das weiß jeder Polizist.
Teure Porsches würden nie so schnell fahren (die Videos sind auf doppelte Geschwindigkeit gestellt)
Voll der Kindergarten hier. Was soll das denn jetzt. Willst du den Porsche Fahrer retten? Wieviel hat er dir gegeben?😂😂😂
Unfassbar was da für eine Sche*** rauskommen hätte können, wenn Du es nicht auf Video hättest...
Wenn man sich hinter das Lenkrad eines solchen KFZ setzt, dann sollte man das Auto kennen und vorallem mit dem Auto zurecht kommen!
Klar kann man sowas retten, wenn man sich die Autos nicht holt um den kleinen Schwanz zu kompensieren.
Die müssten sich mal noch mit der Materie auseinandersetzen…
Also sollte man bei so einem Auto automatisch fehlerfrei fahren? Sowas kann passieren, fertig…
@@mTwMarco Man gefährdet ja nur andere mit dem Verhalten. Von mir aus soll jeder tun was er möchte.
Aber willst du wegen so einem trotteln drauf gehen, der seine Karre nicht beherrscht?
Kann man sich drüber streiten. Alles gute dir! 🤝
@@Schumi0.0 setz dich gerne dafür ein dass auf den Rennstrecken dieser Welt keine Unfälle mehr passieren 😂
@@mTwMarco Wo habe ich das geschrieben? Dein Gehirn groß wie ne Erbse. 🥲
Tom wirklich du bist Schuld ! Fertig! Für den H2 Heinz bist auch nur du Schuld gewesen!!!😂😂😂😂😂😂
Wer ist h2 Heinz?
@@daslicht456 frag besser nicht xD
🤣🤣🤣🤦♂
@@JustPeachIst das sein Ernst?
@@daslicht456Heinz Hermann 😉😂😂
Haha Gott sei Dank Cam on Board
Typisch Porschefahrer - schweres
Ego Problem - peinliche Unterstellung
Was ist mit dem Lügenbaron Hermann
Horrorszenario🙈
Junge du hast keine Ahnung ,
Dashcam vermeidet Miverständnisse gibt es die jetzt in Deinem Shop?
😂😂😂
Kollege, scheiß auf die Porsche Sache, ab ins AI mit dir
laaaaangweilig!
Du hast den nicht berührt und bist auch nicht Schuld
Genau, alles gut 😁🙏🏻
Hauch von Menschenkenntnis 😉 H2 Motors?
@@psxl8171 oh bitte las das mit dem H2 Heinz ! Habe vorhin auch etwas in diese Richtung geschrieben 😁 aber gut .....
Man muss immer wieder mit dem Quatsch anfangen? Nennt man Provokation. Lass es einfach!
@@tmunzig Du 🍐 🤣
@@psxl8171genau so habe ich dich eingeordnet 😅
Sinnlos 🤣
Kinderkram....
Hat sich jetzt ja auch erledigt und ist geklärt 🫡