Learn to UNDERSTAND and ADJUST the ANTI-ROLL BARS.

In this video, we talk about a fundamental component of our RC cars: anti-roll bars. I'll explain how to use this tool to improve the performance of your cars during track races. The anti-roll bar plays an important role in controlling the car's roll, and it's crucial to adjust them properly based on the track's characteristics. I'll show you two approaches to adjust them: one to maintain the overall balance of the car and another to adapt to different track grip conditions. With clear and simple explanations, I'll guide you step by step in adjusting the anti-roll bars to achieve the desired behavior in curves.
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[@dariocaimi690]

Grazie Fabrizio , sempre chiarissimi e utilissimi i tuoi video!

[@FabrizioTeghesi]

Grazie a te!

[@MAUEN75]

Grandi complimenti per i video sempre ben espressi in maniera chiara e molto interessante.

[@vincenzoeliarc7231]

I video che piacciano a me..Bravo Fabry😉

[@simone.argutti-rc]

Ottimo video, in poche parole e molto chiare sei riuscito a far capire come funzionano e come vanno regolate, porterai sul canale qualche video della kyosho mp10 tki3? sarebbe bello se continuassi a portare consigli anche su quel marchio e le impressioni che hai sul nuovo modello

[@glisman]

Cia Fabrizio un informazione , noto che sui bracci inferiori della D8 ci sono 3 fori dove poter fissare il braccio che si collega alla barra , dal foro piu interno a quello piu esterno cosa cambia?

[@FabrizioTeghesi]

Tutti affermano che piú esterno vai più la barra sembra essere più dura, io non sono ancora arrivato a provare queste finezze nella car, li ho sempre montati tutti interni…

[@neontetra1000]

I race on very very bumpy dusty track so I completely removed my roll bars. Do you think this is a good idea?

[@giuseppevella9403]

ciao fabrizio , ora alcuni modelli come la mia hanno i cuscinetti .

[@FabrizioTeghesi]

Meglio ancora!!! Sono più precisi!

[@fabriziorosatiracing]

Se è asfalto e non ci sono cordoli o dislivelli sempre meglio avere meno rollio possibile perché le gomme devi campanarle meno per avere un buon grip in appoggio

[@riccardogheller699]

Hb racing non gli interessa più vincere gare importanti sarà la fine del marchio come ha fatto team Durango

[@FabrizioTeghesi]

Ehm…. Durango guardava solo e soltanto competizione…. 😕😕