ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
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KYOSHO MP10 TKI2 setup mod
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- KYOSHO MP10 TKI2 setup mod, Here is a first draft of the basic setup of the MP10 TKI2, so where I have come so far. I can't guarantee how much of this setup and how many of these parameters will remain unchanged over the years of use of the MP10 TKI2 it could be plausible that from the next time I go on the track many of these parameters will change once again, I remember that I have been to run only twice and always on the exact same track so anything can be. But I still want to make the point where I arrived available to everyone, and believe me, compared to the first day, compared to when I tried this machine for the first time, I have made great strides ⭐
📌If you want to take a look at my eshop click here - bit.ly/37ZPmmz 📌
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☑️ INSTALLED OPTIONAL on my car in this video
🔴 REAR SPACER +5mm - bit.ly/2OEep8s
🔴 C-HUB ERGAL 17,5° - bit.ly/38M6j4D
🔴 FRONT WEIGHT 20GR - bit.ly/2OY9tv5
🔴 REAR WEIGHT 20GR - bit.ly/38MM3zU
🔴 FRONT SWAY BAR 2,3mm ANT - bit.ly/3vxowwt
🔴 FRONT SHORT GREY SPRINGS - bit.ly/3rWgfjl
🔴 REAR SHORT GREY SPRINGS - bit.ly/3qRy1mI
🔴 CARBON CLUTCH SHOES - bit.ly/3qTXTOK
🔴 BLUE CLUTCH SHOES - bit.ly/30SwNNg
🔴 CLUTCH SPRINGS 0,90mm - bit.ly/3rUZ2qC
🔴 CLUTCH SPRINGS 0,95mm - bit.ly/3tkibCG
🔴 ERGAL SERVO BRACE 18,5 25T - bit.ly/3cF0uH9
🔴 FRONT SHOCKS PISTONS 8x1,2 - bit.ly/3rX2gtD
🔴 REAR SHOCKS PISTONS 8x1,3 - bit.ly/38Pd8Cl
🔴 SHOCKS OIL FOR FRONT 500 FTTech - bit.ly/3eLQPRP
🔴 SHOCKS OIL FOR REAR 550 FTTech - bit.ly/3tmTMw4
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'00:00 INTRO
'01:23 SONG & MOD
'02:24 MOD EXPLAIN
'12:18 CONCLUSION
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 5 - DRX vs FNC](http://i.ytimg.com/vi/EGLDAmaBOhU/mqdefault.jpg)
GUYS FOR DIFFS I USED 10K FRONT 10K CENT 5K REAR
BUT
I recommend 7K FRONT 7K CENTER 4K REAR my last test was with 7K in rear and it's too much.. Bu i would like to test 6K next time i'll go to the track...
If this test will go well I recommend *7k 7k 4k*
Ragazzi per i differenziali ho usato 10K ant 10K cent 5K post Ma vi consiglio caldamente 7K ANT 7K CENT 4K POST nell'ultimo stint ho provato 7k dietro ma almeno in quella situazione era troppo (Come avete visto dal video della scorsa settimana) Avrei voluto provare il 6 ma non ho avuto modo di farlo, potrebbe secondo me funzionare... Nel caso funzioni il 6K al posteriore vi consiglio a quel punto di usare *7k 7K 5K*
_SCUSATE ANCORA PER LA DIMENTICANZA!_
Love the video, wish it was in English
Really appreciate the video good helpful information. Thank you
Thanks for watching Donald!
Così a spanne guardando le durezze delle molle sulla tabella sembra che il problema siano in maggior modo le molle posteriori che dovrebbero essere più intorno 95mm x 6.5 spire invece di 8 ma magari mi sbaglio il resto è sperimentazione e cucirsi la macchina a dosso secondo me, comunque il tuo lavoro è apprezzatissimo ci dai una direzione su cosa tenere d’occhio, Grazie 🙏🏻 comunque mi puoi contattare appena puoi che come ti dicevo, mi servono le squadrette alu I piattelli e la barra anteriore da 2.3, Gracias😬
Anche io farò un video così
I made the changes today, 🤞
I goes forward from this mods... But I will made a video when I will test more... I think we are close to the best solution...
Fabrizio the best troppo forte!!!!!!!!!!
Grazie Miky!
Ciao Fabrizio, prima di tutto grazie per i tuoi video,sempre utili, chiari e molto apprezzati... Volevo porti un quesito sugli amo, che penso possa rientrare anche nell’argomento setup..a parte la lunghezza degli ammo dalla mp10 alla tki2 sono stati modificati i tappi, passando da emulsione al metodo “classico”... reputi che sia un passo in avanti? Anche dal punto di serting e preparazione oltre quello a quello di performances... Non sono sicuro, ma non mi sembra di aver trovato un video a questo proposito... Grazie in anticipo per l’eventuale risposta...
Secondo me sono peggiorativi... Ma semplicemente perché con quello ad emulsione puoi fare 3 tipi di ammortizzatori:
-Membrana "che uso spesso"
-Emulsione "che non uso mai"
-Vented "che ho usato diverse volte"
Mente con i normali fai solo ammo a membrana standard
@@FabrizioTeghesi ti ringrazio... nel frattempo ho trovato un tuo video sul caricamento di quelli a emulsione.. grazie
@@Mcottochele hai anche un video sugli ammortizzatori "vented"
Che è un estratto di una puntata di FTLive...
Eheheh di roba da guardare cen'é parecchia!! ⚡️
@@FabrizioTeghesi grazie corro a vederlo... 🔝
Ok... visto tutti i video... utili come sempre..👍🏻👍🏻 ultimissima domanda... è possibile montare i tappi a emulsione ifw-469 sui nuovi ammo della TKI2? Io immagino di sì, ma preferirei avere una conferma...Grazie
Fabrizio intanto complimenti per il lavoro che svolgi e per l aiuto che dai a noi kyoshisti e non... volevo solo chiederti una cosa: al minuto 4:15 di questo video riguardo alla regolazione del camber anteriore dai la misura “da centro uniball a centro uniball” ,forse intendevi la misura del tirante di 11 mm?? Grazie mille!!
Ciao Luca......... Ho ricontrollato e chiedo venia... Effettivamente ho sbagliato a parlare nel video! Ho ricontrollato anche i sottotitoli e le traduzioni, sono corrette... Mentre a parole ho detto altro... SORRY.... In realtà intendevo dire da UNIBALL AD UNIBALL!
Non avevo dubbi sugli spacers +5 😅. Dalla via che hai messo le molle corte è ridotto il drop non è meglio usare gli ammo della mp10?
Assolutamente no... Sul davanti, se si usano gli ammo TKI1 bisogna usare anche le torri TKI1...
Inoltre ho ridotto tantissimo i DROP della macchina, ma sono ugualmente molto di più di quanto li usavo su TKI1... Quindi... NO... 😉
Yes; please the diffs fluid?
He does not want to say ???
@@michelecervelli7751 it will be better to publish a base set up sheet ...
FT We will appreciate!!!
Tank you for sharing your work ; I am new to the mp10tki2, my last Kyosho was a mp7,5 Kanai around year 2000 so I have much to learn
@@remyespinoza Thank you for your comment Please check first "pinned" comment, you'll find diff oil i used and wich i recommend! I totally forgot while i took this video! Sorry guys!
@@FabrizioTeghesi Tank You Fabrizio, cheers from Costa Rica 🇨🇷!!!
Ciao Fabri, tu per iniziare ad avvicinarsi a questo mondo senza pensare già a pista o che, consigli più una Neo o una mp9 tki4 v2?
Grazieee 😃
Ciao Davide e grazie per il commento! se non pensi alla pista puoi prendere anche la NEO... Per poi in futuro rivenderla e comprarti o una KIT usata oppure la TKI4 a tua scelta
@@FabrizioTeghesi Ti ringrazio per la risposta 😊
Ma adesso che è uscita la mp10, conviene acquistare una mp9 o ormai è obsoleta? E per acquistare una kit usata, mi devo fidare o può darsi che la trovo già "spompata"? Consigli per l'acquisto dell'usato?
Grazieee 😃
@@daviderape590 Ciao Davide... Allora... UNA KIT E' SEMPRE 244280324802 meglio di una RTR...
Però nonostante tu mi stia parlando di "usato" C'è da stare molto attenti perchè l'investimento (anche sull'usato) è praticamente più del doppio... Perchè una volta che trovi la macchina.... Ammesso anche che tu la trovi con il motore e lo scarico, devi sempre prenderti 2 servocomandi... Un radiocomando, le batterie (per forza pacco già fatto non stilo del supermercato) che per carità è indubbiamente migliore... A seguito di questo se prendi un pacco Li-FE o Li-po devi prenderti anche il caricabatterie dedicato.... Poi devi prenderti uno starterbox perchè sulle kit hai sicuramente un motore senza pullstart, un minimo di chiavini a brugola, (nella RTR ci sono le viti a croce, e chiunque ha un cacciavite a croce in casa) ETC ETC ETC... Tutto questo, per quanto indubbiamente migliore sotto ogni punto di vista ha un costo esageratamente superiore... Se riesci a rientrare nel budget di tutto questo materiale il mio consiglio è assolutamente quello di evitare le RTR
@@FabrizioTeghesi cavolo, ma direi che per iniziare una mp9 sia sufficiente, senza andare sull'economica NEO. Anche perché penso che per imparare bene, qualche danno lo subirà per forza! 😅
Ti ringrazio per la pazienza e la disponibilità.
Continua così che sei il top! 🏎️🏁
Ciaoooo 😃
Si, i differenziali ???
Esatto Michele i differenziali!!! Mi sono dimenticato... Controllate nel commento FISSATO in alto, scriverò le densità da me usate, e le densità di olio da me CONSIGLIATE!
Ci sono per il post molle 85mm che potrebbe ro essere soluzione intermedia.. Le 85 sono sia grigie Blu rosse...
Ciao ENNIO! A quali codici molle ti riferisci con 85... di questi colori?
@@FabrizioTeghesi ad esempio filo 1.4 ... IS106-7514/IS106-814.... Filo1. 5...IFS003-1015/IFS003-9515 ecc ecc
Ultima cosa... Con i bracci anteriori in estensione con il drop di scatola la vite/dado barilotto non tocca sul braccio quando e sterzato tutto.. Forse con il tuo drop diminuito no.. Ma con 109/108ant???
Sai che non ci ho fatto caso? Ad ogni modo considera che per avere il "parallelo" con la vecchia macchia devi sottrarre 6... Quindi se prima andavamo 100mm lo stesso drop con torre ed ammo vecchi che equivale a 100 è 106mm
Sul video lezione ackerman sembra sullo stesso foro base ovvero il secondo partendo da dietro...
Il base TKI1 era con questo foro.. La mp10 TKI2 da "istruzioni" da l'ultimo verso il posteriore!
Mi sono per caso dimenticato qualcosa? 😆
Beh, sicuro non hai tenuto i 4 4 2 nei differenziali 😂
@@andreabordigone ESATTO!!!!
Allora ho vinto qualcosa Fabrizio che ho indovinato???
Hehehhee non al momento... Cmq sei stato bravissimo!!
Fabri ti ho scritto su messenger puoi rispondermi
Ciao Salvo, ho risposto!
Kiosho 🤮🤮🤮