Bei mir auch das erste Auto . Als Kastenwagen. Ich hatte insgesamt zwei R 4s und auch zwei Enten. Waren beide tolle Autos. Nur der Rost..... Das können andere besser. In den 90ern. Toller Film. Viel Spaß euch R4 Fahrern!
Ich fuhr in den 70er/80er Jahren fast ausschließlich R 4, ganz einfach, weil der Wagen gebraucht sehr günstig zu bekommen war. Vom Baujahr 1970 mit 26 PS bis zur Spardose GTL und zum Fourgonette mit wahnsinnig viel Stauraum. Leider waren die Fahrzeuge fürchterliche Rostmagneten und daher relativ schnell hinüber.
Herr Dreyfuss hatte nicht die Absicht Citroen vom Thron zu stoßen. Frankreich brauchte einen langstreckentauglichen Wagen, weil die Städte immer mehr schlecht zu erreichende Vororte hatten, nicht mehr und nicht weniger. Leider musste damals die Politik den Bedarf diktieren, weil die kommunistisch vergifteten Gewerkschaften die Automobilfirmen kaputtgestreikt hatten. Die Einzelpersonellen Autohersteller waren mit Abstand Volksorientierter als bei uns in Deutschland. Leute wie Renault, Peugeot, Didionbuton, oder Citroen wurden von den Arbeitern zu Unrecht mit Füßen getreten. Citroen war so besessen als Ingenieur, der besaß bis zuletzt nicht mal einen festen Wohnsitz. Den Engländern ging es noch schlechter, dort haben die Gewerkschaften alle Autohersteller kaputtgestreikt, da sind die heute noch stolz drauf, bis hin zum Brexit. Es bleibt abzuwarten, wie der Deutsche wählt. Weil er den Krieg verloren hat wartet er nun reumütig auf die ukrainische Niederlage und kauft Oil von Gangstern die davon Raketen kaufen? Man wir sehen.
Der Renault ist ein praktisches, kleines Auto - die Ente ist eine Lebenseinstellung.
Uwe, Spitzenleistung. 🚗
Gratulation zu diesem wunderschönen Stück französischer Automobilkultur. Grüße aus Ostfriesland.
Fand ich toll :-) Angenehmes Video
Selbstredend ist der R4 doch Kult pur. Wer etwas anderes behauptet hat keine Ahnung. :-)
In Frankreich nicht so. Da ist die Ente beliebter.
Für mich ist R4 der Kult schlechthin !!! Mein erstes Auto 1984 ! :-)
Meins auch. Genau in dem Jahr. Ich habe gerade ein Plastikmodell davon auf dem Basteltisch. Hier kann ich noch Details sehen. Das hilft beim Bauen.
@@RackwitzG Dann viel Spaß beim zusammenbauen !
@@joerg0166 Vielen Dank!
Bei mir auch das erste Auto . Als Kastenwagen. Ich hatte insgesamt zwei R 4s und auch zwei Enten. Waren beide tolle Autos. Nur der Rost..... Das können andere besser. In den 90ern. Toller Film. Viel Spaß euch R4 Fahrern!
Ich liebe Ihn...Das Beste was ich gefahren habe....
Hi Andreas, wich do u prefear? 2cv? R4?
Hard to say ... I love vintage 2CV, but also R4 Fourgonette
Schöner Film! Aber wer hat die Zeit, das Geld und das Können, so einen R4 zu restaurieren....?
Ein Fan und Idealist, der die Herausforderung suchte und es besser als neu hinbekommen hatte. Just for fun sozusagen.
Wie heißt der Song am Anfang?
Ich fuhr in den 70er/80er Jahren fast ausschließlich R 4, ganz einfach, weil der Wagen gebraucht sehr günstig zu bekommen war. Vom Baujahr 1970 mit 26 PS bis zur Spardose GTL und zum Fourgonette mit wahnsinnig viel Stauraum. Leider waren die Fahrzeuge fürchterliche Rostmagneten und daher relativ schnell hinüber.
Woll Kult! ... 😆
Renault 4 hat die Mechanik von der Traction avant aus Citroen.
Nein. Ja er hat die Revolverschaltung aber das war es. Der Citroen hatte das Getriebe hinter dem Motor. Der R4 vor.
Geil r4 mit wertpotenzial
R4 nit Ente ist wie Gogomobil mit Formel 1 vergleichen.
Herr Dreyfuss hatte nicht die Absicht Citroen vom Thron zu stoßen. Frankreich brauchte einen langstreckentauglichen Wagen, weil die Städte immer mehr schlecht zu erreichende Vororte hatten, nicht mehr und nicht weniger. Leider musste damals die Politik den Bedarf diktieren, weil die kommunistisch vergifteten Gewerkschaften die Automobilfirmen kaputtgestreikt hatten. Die Einzelpersonellen Autohersteller waren mit Abstand Volksorientierter als bei uns in Deutschland. Leute wie Renault, Peugeot, Didionbuton, oder Citroen wurden von den Arbeitern zu Unrecht mit Füßen getreten. Citroen war so besessen als Ingenieur, der besaß bis zuletzt nicht mal einen festen Wohnsitz. Den Engländern ging es noch schlechter, dort haben die Gewerkschaften alle Autohersteller kaputtgestreikt, da sind die heute noch stolz drauf, bis hin zum Brexit. Es bleibt abzuwarten, wie der Deutsche wählt. Weil er den Krieg verloren hat wartet er nun reumütig auf die ukrainische Niederlage und kauft Oil von Gangstern die davon Raketen kaufen? Man wir sehen.
Der R4 war halt moderner.
Heute heißt das pondong opel crossland ausprobieren!!!
Aber lang nicht so Robust. Ich denke, mit dem Opel kannst du nicht über Äcker brausen. Mit dem R 4 wohl.😂😂