Jolie la Gare de la Chaux des Crotenay cela me rappelle mon enfance , je connaissais bien le chef de Gare du Pont de la Chaux il s' appelait Henri et son nom de famille Blanc , et ma grand mère travaillait comme garde barrière au PLM du Pont de la Chaux et PLM 13 et 14 le 14 se trouvait pas loin de la Scierie Gérard , près de la Lemme , aujourd'hui la Scierie Gérard devenue une ruine . Oui les X 2800 font partie de ma vie tout comme les Picassos . Merci pour cette vidéo , grâce à vous , j' ai pu retrouver de bons souvenirs de mon enfance .
Un matériel robuste et inoubliable qui pourrait encore assurer du service malgré le nombre d'années. Des autorails très prisés des amateurs ferroviaires.
Jolie la Gare de la Chaux des Crotenay cela me rappelle mon enfance , je connaissais bien le chef de Gare du Pont de la Chaux il s' appelait Henri et son nom de famille Blanc , et ma grand mère travaillait comme garde barrière au PLM du Pont de la Chaux et PLM 13 et 14 le 14 se trouvait pas loin de la Scierie Gérard , près de la Lemme , aujourd'hui la Scierie Gérard devenue une ruine . Oui les X 2800 font partie de ma vie tout comme les Picassos . Merci pour cette vidéo , grâce à vous , j' ai pu retrouver de bons souvenirs de mon enfance .
Un matériel robuste et inoubliable qui pourrait encore assurer du service malgré le nombre d'années. Des autorails très prisés des amateurs ferroviaires.
Merci a toutes les associations qui préserve un partie des matériels de toutes époques , ,qui représente un patrimoine technologique.
On entendait bien le moteur comme disait Coluche !
Beaucoup d'inexactitude dans ce descriptif ....
Oui , le moteur MGO qui est un V12 et non un V8 , entre autre .......