夏は御用心!トレーラータイヤバースト!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 41

  • @ノブユキ-s1f
    @ノブユキ-s1f 3 ปีที่แล้ว +1

    伊藤さん動画配信ありがとうございます。大型の車でバーストは確かに怖いですね。場所に寄ったら怪我人や物損事故になったりと一つ間違えると大事故とかもあり得るので僕も海コンのトレーラーの乗車前点検でタイヤの検査するのですが目視でタイヤの状態を見る限りかなりお疲れなタイヤなのでいつ、何処ではあり得る話しなので伊藤さんの様に的確な判断ができるってなんかあった時は大切なんだと思います。
    明日はゆっくり出来ると良いですね。月曜日も御安全に!

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      点検をしていても、タイヤの状況によってこうしたケースがありますので、気をつけてくださいね。

    • @ノブユキ-s1f
      @ノブユキ-s1f 3 ปีที่แล้ว

      @@ito1968 ありがとうございます。海コンのシャーシのタイヤって見ててもコンデション悪って思えますけど案外パンクしないんだって不思議です。素人が見てもあかんやろってのがゴロゴロしてます。しっかり点検してますけどほぼ運なのかってなります。(笑) 明日も御安全に!

  • @浅川正幸
    @浅川正幸 3 ปีที่แล้ว +1

    ライブの話しの続きになりますが、スバル製造の最終型サンバー、今日中古車情報見てたら、5MTスパチャ付、諸費用別150万とかしてました。ビックリです。目玉どこ~の世界ですね。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      サンバー高騰してますね(汗)

  • @ukiyomarukunn
    @ukiyomarukunn 3 ปีที่แล้ว +1

    伊藤さん 
    大変でした。何ごとも無く助かりましたね。😅
    横の車がバーストした事ありましたが 風圧と音が凄いんですよね。😰 夏は特に怖い😭

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      人なんかだと吹っ飛びますからね。
      自分の場合、横に車がいなくてよかったです。

  • @temaesendou
    @temaesendou 3 ปีที่แล้ว +1

    最小限の被害で、不幸中の幸いでしたね。
    無事でなにより。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      本当にタイヤ以外はなんともなくてよかったです。

  • @めしぬき
    @めしぬき 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    本当、フロントじゃなくて良かったですね。
    しかも内側で…。
    昔、まだまだ法律緩いときに鉄板重トレ200トン夏場積んでて、タイヤの側に行くな❗って言われたの思い出しましたね…(笑)

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      フロントじゃなくて本当によかったです。
      夏はタイヤ気をつけないとです。

  • @sekitora34567
    @sekitora34567 3 ปีที่แล้ว +1

    最近では余り見ないですけど、道路に真っ黒にタイヤの跡が延々と付いてるって事も有りましたね! 聞いた所によると、台車のどこかしらのタイヤが回らずロックして引きずってるってのも!? タイヤ数が多いと有りえる話ですね! 外気温が30度超えてたら、路面温度は50度超えてるとか暑い日のタイヤ点検は必須ですね!? チューブの時代は結構あるあるでしたね! ほんとフロントでなくて良かったです! どこに飛んでいくか分かりません!

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      ブレーキの引きずりの可能性も場合によってはあり得ますからね。
      最近はブレーキからの火災も出てますので、違和感を感じたら整備する必要もあると思います。
      ほんとにフロントじゃなくてよかったです。

  • @kinako-s
    @kinako-s 3 ปีที่แล้ว +2

    伊藤さん、お疲れさまです✋走行中のバーストは経験ありませんが、同僚の話しなどを聞くと相当な音がするそうですね。カーブしているところでバースト起こすと最悪事故を起こす可能性もあると聞いたことがあります。今回は伊藤さんの的確な判断でおおごとにならず2次被害も起こらずホッとしました。私も6月下旬からトラック乗り始めましたが運行前点検でトンカチ(片方は尖っているトンカチ)で叩いて尖っているほうでタイヤの溝に食い込んだ石っころを抜いて、スタンドで給油する時は空気圧を見てもらっています。箱根のほうでトレーラーの大きい事故がありましたがハンドル握ったら安全運転で行きたいと思います。暑くなりました。どうぞ熱中症には気をつけてくださいね👧🏻

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      ものすごい音がしました。
      普段は、電源ハンマーで叩くなど、空気圧に気を使うようにしてくださいね。
      安全運転で頑張ってください。

  • @xanadu653
    @xanadu653 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れさまです。バーストは怖いですね。たまに破片が道路に落ちてるのを見かけます。自分もバーストではないけど高速走ってる時にパンクしてビックリしたことがあります。
    シャーシ繋ぐときは必ず一周回ってタイヤとコンテナロックをチェックしてます(意外にヘッドのチェック頻度の方が低いかも)。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      今はずいぶん少なくなりましたが、でも路肩に破片が落ちていることありますよね。
      いつもつないでいるシャーシじゃないときは、特に1周のチェック大切ですね。

  • @半ちゃん-x2c
    @半ちゃん-x2c 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。数年前高速のPA出たところでプロフィアが前輪バーストして止まってるの目撃したことあります
    右側で
    ドア周りも損傷してましたからドライバーさんもビックリしたでしょうね

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      フロントでなくてほんとによかったです。
      フロントタイヤだと場合によっては、コントロールを失って大事故につながってましたからね。

  • @YS-hi5sx
    @YS-hi5sx 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れさまです、バーストでのダメージが無かったようで何よりです、自分も前の会社のフルトレーラーで左側前輪2軸のタイヤがバーストしたことが有ります、場所が大宮バイバスですから、あせりました。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      ある程度速度が乗っているところで起きるケースが多いので、なかなか止められず焦る場合がありますよね。
      自分も多いのパーキングが近かったので何とかなりましたが、やはりそのまんま確認できず走行するのは怖いですからね。

  • @dorodoro7915
    @dorodoro7915 3 ปีที่แล้ว +2

    トレッド面が他車に飛んでいかなくて良かったですね~。
    タイヤの点検はマメにやってますが「オマエ?どこでコジったらこんなになるの?」
    みたいなトレッドはがれや、ブロック飛びがあったり・・・・。
    再生タイヤだとタマにハズレもありますが。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      今回の場合は再生ではなく、残り溝があるタイヤを使ったのが原因だったのかもしれません。
      保管の仕方なんかにも影響出てきますからね。
      トレーラーは特に横に力がかかるので、タイヤに違うところに負荷がかかっていることがあると思います。

  • @もか-u5h
    @もか-u5h 3 ปีที่แล้ว +1

    伊藤さんお疲れ様です😃
    バースト一度経験しましたが、びっくりでした、音もありガタガタしたので自分だとは分かったのですが246の橋の上で広いところで止まりましたが、後ろタイヤでまだ助かりました。近くのタイヤ屋さんで直ぐに交換してもらいましたが、もう経験したくないですね。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      ほんとにびっくりしますよね。
      後はすぐに止まって点検できないところが、気持ちの上で焦ってしまうこともありますね。
      自分の場合は高速だったんで、速度を落としてハザードを出して走るしか手がなかったんで、何とかそれでしのぎました。

  • @情報屋-h5g
    @情報屋-h5g 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です!
    夏はやっぱり怖いですね・・・
    以前高速で4トン車が後ろから勢いよく追い抜いて行った瞬間
    バーストして数台乗用車巻き込んでグチャグチャになったのを見たことがあります・・・・
    あれから更に点検は大事だなって思いましたね・・・

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      外気温が高いと、空気が膨張してバーストの確率が高くなりますからね。
      後は、スピードを出しすぎているとバーストのきっかけになることもあるので気をつけてくださいね。

  • @kakucanter
    @kakucanter 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です✋
    バースト・・・
    うちの社長軽トラでめちゃめちゃ飛ばして走ってて、激アツ舗装面を飛ばしてくので、万が一これでバーストしたら…といつも横乗っててヒヤヒヤです😱
    (バースト以外でもヒヤヒヤばっかりですが・・・)
    俺だったら、パニクってまともな対応出来なそう😱流石ベテラントラッカーです✨✨
    熱中症、バースト等にお気を付けて下さいませ👍

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      トラックと違って、軽トラはタイヤが1本ずつなので、何かあったら大変なことになりますよね。
      とりあえず走っていて、車体がブレないことを確認したので、とまれるところまで走りました。
      空車になって上がる側のタイヤだったんで、荷物を降ろしてから車庫まで戻れたのもラッキーでした。
      外でタイヤサービス呼ぶと、経費もかかってしまいますからね。
      かといって外すとなると大事になってしまうので、戻れてよかったです

  • @ガーラセレ-s4n
    @ガーラセレ-s4n 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です
    事故無く良かったですね!
    やはり引きずりだと、横に捩れながら走行するからですかね!

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      どうしても横に力がかかるので、弱くなっている面はあるのかもしれませんね。
      本当に事故がなくてよかったです。

  • @吉田諭-e4f
    @吉田諭-e4f 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは~😃🌃
    去年の今頃バーストを生まれて初めて経験しました😅交通量の少ない一般道だったので、他を巻き込む事はありませんでしたがビックリでした😅
    実車で3軸目の外側がボーンといきました😓再生タイヤだから、いつか経験するだろうって思ったらお見事でしたね😭
    空気圧点検をこまめにしていましたが、ダメな時はダメみたいですね🤔

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      再生タイヤはバーストすることありますからね。
      自分の場合は、再生タイヤの方を心配していたのですが、そうではなく中古の再生ではないタイヤでバーストしたのでちょっと焦りました。
      空気圧についても、交換して大して時間も経っていなかったので、まさかと思ってびっくりでした。

  • @196nanaya6
    @196nanaya6 3 ปีที่แล้ว +1

    何事もなく良かったですね^^;

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      本当になんともなくてよかったです。
      バーストする場所によっては、夕方のニュースで取り上げられてしまうような事故になりかねないですからね。

  • @oketsuneko
    @oketsuneko 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様でした!バーストの音にビビって事故ってしまいそうなので、出来る事なら経験したくないです…( ´Д`)

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      かなりでかい音しますよ。
      特に海コンシャーシはタイヤの点検アバウトなところもあるので気をつけてくださいね。

  • @kasavuranka09
    @kasavuranka09 3 ปีที่แล้ว +1

    伊藤さん!
    おჯかれㄜまՇ"ਭ🤗
    バースト…大変でしたねぇ〜(汗)
    2本ずつ付いてるから少しは走れるんですね…😳
    夏の路面は、高温度になってるしなる確率は薄いとは言えない…😰
    タイヤチェック…たまにしてもらいます…😅
    明日も…ご安全に!
    おやすみなさい(´。•ᵕ•`)..☪*.。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      そういう時も想定して、基本的にはタイヤの本数が多くなっています。
      夏は暑くなっているので、こういったことも起きるので気をつけていきたいと思います。

  • @Sたーくん
    @Sたーくん 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です(*^^*)
    僕も5月に首都高でシャーシのタイヤバーストしました(^_^;)
    派手な音がしてミラー覗いたんですけど、特に何も起きてないなーって感じだったんですよね
    でも、周りにいた車わ当事者の僕よりも焦ったと思います

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      シャーシだと何本かタイヤが付いているので、ある程度は走ることができますが、近くにいた車は場合によっては、破片が飛んだり、破裂した圧力によって車が凹んだりすることもありますからね。