Hi, thanks. The TGB is a good alternative, it definitely doesn't compare to Can-Am, there are other classes, but it does its job excellently, especially for long rides. It is quite robust and easy to handle, on the other hand it is in no way a sports ATV or to be used in extreme competitions, it is made for the joy of going out with an ATV
@@manatvriders clar pentru asta cumpara, pentru ... trend. La noi e nebunia asta, ma uit in Spania si vad doar vechiturii maxim 570, dar din alea din 1700 toamana :)) mai sunt si cativa cu linhai si cfmoto mai noi clar maxim 600 si cateodata mai strica cate un polaris sau un can am linia :))) in rest daca ai doar anumite zone de plimbare, cei drept foarte multe zone unde ai voie, dar DOAR de plimbare, adica nu poti intra in padure sa faci hilll climb ca ramai fara scula... cum ziceam pentru astfel de trasee un linhai 300 face fata cu brio
@@AtvAdventureVlog mă uitam zilele astea la videoclipuri la ruși, numa can am-uri modificate și un nou cf moto x10 care e petardă ca și modelele mai vechi🤣, acolo să vezi omor de atv-uri prin mlaștini, noroaie și zăpezi, și la spanioli da am văzut un honda din 1986
I feel like someone here can help me.. Pretty novice ATV guy here.. How ever I feel like the people who sold me the ATV don't have any real knowledge.. they just wanted to make the sell.. I have Polaris Sportsman 450HO.. Very standard model.. Is there a way to make it a little more agile.. Perhaps a way to loosen up the handle bars? Just seems very stiff. Thanks
In principle, you can make any changes you want at a specialized workshop... now it depends on where you will use it, because some changes are not approved and you may not be able to drive on the street....
Vroiam să vă întreb care cuplaj de la can am ar fi mai bun cel viscko-4lock de la outlander sau cel viscko-lock qe de la renegade cu diferențial autoblocabil
Sincer Renegade foarte puțin am testat personal, mie îmi place viscko-4lock de la outlander si cred ca cei care folosesc outlander la fel vor spune... pe de alta parte daca intrebi utilizatorii de renegade îți vor spune clar ca al lor e mai bun... Aici nu cred ca vei găsii raspuns decat testând singur...
@@AtvAdventureVlog viscko-4lock am testat și mi-a plăcut de pe outlander, am testat și un renegade vechi ce era în grup dar cred că era ceva gen tork-locker după spusele proprietarului nici el nu știa sigur eu nici atât, era șters scrisul de pe butonul de cuplare, acuma grupul sa destrămat și-o mai ard singur pe coclauri, majoritatea le-au vândut și au plecat în străinătate alții au trecut la motociclism, alții cu jeep-uri și uite așa adio grup
@@AtvAdventureVlog da așa și pe la mine, care sunt plecați înafară mai au luat câte un cf moto și se plimbă când vin în țară în vacanțe, până și vărmiu ma abandonat a vândut atv-ul😅
look at those ATV go
U got That Right! Thanks For Watching !!!
Hi
Great footage
Is the 1000 tgb a Good atv and reliable?
Thanks
Hi, thanks. The TGB is a good alternative, it definitely doesn't compare to Can-Am, there are other classes, but it does its job excellently, especially for long rides. It is quite robust and easy to handle, on the other hand it is in no way a sports ATV or to be used in extreme competitions, it is made for the joy of going out with an ATV
@@AtvAdventureVlog thank you mate
Is it as Good as sportsman 1000 ?
@@kdxpassion5233 polaris and can-am are other league. is like and opel vs a mercedes
@@kdxpassion5233 ja die tgb ist ein wirklich gutes atv wenn auch eins der schwersten auf dem Markt, das hat auf der Straße große Vorteile.
Faină comparație, cică de la anul din 2025 japonezii scot pe piață yamaha cu motor de 1000 cc de 110 cp, cică ar fi ceva identic cu yamaha wolverine
Hm... cerere mare de 1000cc, chiar daca lumea nu prea foloseste ''mia'' la adevarata ei valoare :))
@@AtvAdventureVlog unii cumpără miare și se tem să le folosească la capacitate maximă, dar na sunt în trend și ei😅
@@manatvriders clar pentru asta cumpara, pentru ... trend. La noi e nebunia asta, ma uit in Spania si vad doar vechiturii maxim 570, dar din alea din 1700 toamana :)) mai sunt si cativa cu linhai si cfmoto mai noi clar maxim 600 si cateodata mai strica cate un polaris sau un can am linia :))) in rest daca ai doar anumite zone de plimbare, cei drept foarte multe zone unde ai voie, dar DOAR de plimbare, adica nu poti intra in padure sa faci hilll climb ca ramai fara scula... cum ziceam pentru astfel de trasee un linhai 300 face fata cu brio
@@AtvAdventureVlog mă uitam zilele astea la videoclipuri la ruși, numa can am-uri modificate și un nou cf moto x10 care e petardă ca și modelele mai vechi🤣, acolo să vezi omor de atv-uri prin mlaștini, noroaie și zăpezi, și la spanioli da am văzut un honda din 1986
I feel like someone here can help me.. Pretty novice ATV guy here.. How ever I feel like the people who sold me the ATV don't have any real knowledge.. they just wanted to make the sell..
I have Polaris Sportsman 450HO.. Very standard model.. Is there a way to make it a little more agile.. Perhaps a way to loosen up the handle bars? Just seems very stiff. Thanks
In principle, you can make any changes you want at a specialized workshop... now it depends on where you will use it, because some changes are not approved and you may not be able to drive on the street....
@@AtvAdventureVlog hey that’s a bunch for the reply! I appreciate that!
Should be a comma after moving..lol
Vroiam să vă întreb care cuplaj de la can am ar fi mai bun cel viscko-4lock de la outlander sau cel viscko-lock qe de la renegade cu diferențial autoblocabil
Sincer Renegade foarte puțin am testat personal, mie îmi place viscko-4lock de la outlander si cred ca cei care folosesc outlander la fel vor spune... pe de alta parte daca intrebi utilizatorii de renegade îți vor spune clar ca al lor e mai bun... Aici nu cred ca vei găsii raspuns decat testând singur...
@@AtvAdventureVlog viscko-4lock am testat și mi-a plăcut de pe outlander, am testat și un renegade vechi ce era în grup dar cred că era ceva gen tork-locker după spusele proprietarului nici el nu știa sigur eu nici atât, era șters scrisul de pe butonul de cuplare, acuma grupul sa destrămat și-o mai ard singur pe coclauri, majoritatea le-au vândut și au plecat în străinătate alții au trecut la motociclism, alții cu jeep-uri și uite așa adio grup
@@manatvriders si pe la noi cam tot asa cu grupul, acum sunt grupulețe, extremisti sau separat de plimbăreți si invers :))
@@AtvAdventureVlog da așa și pe la mine, care sunt plecați înafară mai au luat câte un cf moto și se plimbă când vin în țară în vacanțe, până și vărmiu ma abandonat a vândut atv-ul😅
allein bei dem koffer azf der tgb krieg ich was an mich