Tengo una ns, hace 5, años desde nueva, la mantengo al día en todo, y me parece muy buena moto y económica, este video me pareció excelente, muy detallado y acertado, los felicito, gracias por su trabajo. Y sigan haciendo videos así. Lo agradecemos los que disfrutamos una moto bien cuidada
A mi moto, la tanqueo con 10000, de extra;que es más o menos 0,9 galones y 14000, de corriente; que es como 1,5 galones de gasolina, y cuando la ando en cada cambio por debajo de las 7000, revoluciones me anda 310 kilómetros, y si la ando por encima de las 7000 revoluciones, duraría por ahí 250, kilómetros,,si la camino revolucionada , todo el tiempo consume muchísimo.
No entiendo cómo es que la gente cree que al comprar una ns 200 va a tener todos estos problemas inmediatamente, nada más analicen q se hablan de problemas que surgen a los 40mil o 60mil km o hay otros q nunca surgen y es normal q a ese uso la moto pida algún mantenimiento y cambio de piezas, muy áspero el personaje q quiera una moto solo para cambiar pastillas, gasolina y aceite..en fin muy bueno el video, aprendí bastante y esta bien detallado, gracias parceros.
te felicito excelente vídeo, muy claro, voy a comprar la ns 200 pero alguien me hiso el comentario de el refrigerante y ya lo estaba dudando, aquí encontré mas respuestas de las que buscaba y ahora si estoy seguro de comprarla muchas gracias
Yo tuve una NS 200 modelo 2015 y la verdad no es una mala moto. Fuimos en ella desde Pereira hasta Tolú, de Tolú a Guatapé y de Guatapé a Pereira. Sólo pasaron 2 cosas negativas: 1) nos pinchamos (Que a cualquiera le puede pasar) y 2) que secó el líquido refrigerante. Pero nada grave. Lo más incómodo de tener esa moto es no dar fácilmente con un buen mecánico porque uno iba a que le curaran un mal y le provocaban uno nuevo. No sé como será tenerla desde cero km, yo la compré con 26 mil km y creería yo que el dueño anterior no era tan dedicado y cuidadoso con la máquina: discos de clutch malos, le faltaba un filtro... En fin, no creo que exista la moto perfecta, pero si existen los dueños descuidado. Mas que delicada, es una moto para consentirla porque anda muy sabroso y en viajes ese torque si marca la diferencia indudablemente frente a otras motos. Actualmente tengo una Suzuki Gixxer, pero no descartaría la idea de subir nuevamente al 200... jajaaja se extraña la explosividad después de las 7000 rpm..... Creería yo que lo más incómodo de la moto es esa vibradera en neutro cada que uno la acelera, como si tuviera una piedrita que brinca no se en donde. En fin. Creo que por costo beneficio es lo mejor del segmento. Además es muy económica en consumo: Sólo se me fueron 60 mil pesos de gasolina hasta la costa.
Castro sintético o motul sintético busca referencias es de lo mejor cito en cuestión comercial no digo a no aya mejores pero en México son fáciles de conseguir y de buena calidad
Muchas gracias por Colaborarme, pues hace ocho días compre una, y sé muy poco de ella, como aprecio tan oportunas recomendaciones, un abrazo virtual desde MEDELLÍN Colombia.
150.000 kms pulsar NS 200 2014, con viajes constantes por clima caliente, páramo, en camino destapado , en pavimento, viajes de mas de 15 horas, y no ha molestado para nada,, chequeo general cada 10.000kms.. y cambiarle lo que vaya desgastando, kit de arrastre, llantas, palancas de los frenos,, una muy buena maquina,,lo que hay es malos conductores.
Ùnico men que si sabe de una ns Yo tuve 2 pulsar ns 2013 y actualmemte la pulsar ns 200 2016 y lo que se comenta en el video son los problemas màs recurrentes que tiene la pulsar ns 200 y buen video y saludos desde Nicaragua !!!
Lo del líquido refrigerante ya lo solucionaron tengo una na fi hace 1 año y no presento fallas de ese tipo, y lo del amortiguador trasero no se me reventó hasta ahora. Quizás tenías mucho peso y agarraste un crater gigante y es normal que reviente. Los tornillos del disco le ajusto casa cierto tiempo, por precaución nada más nunca se desajustaron
Tengo una 2015 con 46 mil kilómetros y no le duele nada, solo pastillas, gasolina y aceite, ningún problema de motor ni de ajuste ni nada, tiene filtro K&N, bujías Iridium, llantas pilot street, trasera 160/60 y delantera 110/70, la verdad excelente moto, siempre le doy pata, los cambios los hago siempre a 11mil rpm y nunca la despegue, puros mitos 👍
yo tengo una con poco mas de 40,000 km y lo único que le he cambiado kit de arrastre, balatas y llantas y apenas acabo de encargar pastas de clucth y nunca se le a aflojado nada y menos se le a pasado el anticongelante al aceite mi moto es 2015
Buen video yo también tengo una 2014 y tengo ese problema de que me bota el refrigerante por la manguera si lo lleno lo bota pero si lo dejo en menos de la mitad no bota nada
Buenas compre una ns 200 pero ella el tablero no me marca la gasolina y un bombillo naranja que sirve para la revolución siempre está encendido me puede ayudar? Gracias
Un genio vi mil comentarios de esta moto.. la primera ves que lo veo tan completo.. a mi me paso con la mía lo del líquido refrigerante modelo 2015.. espero que la allá solucionado en el 2018/19
Tengo una 2016 y al momento de comprarla vi q cuando la ponía en su gato dejaba 2 o 3 gotas de gasolina por lo cual en la primera revisión expuse el tema y supuestamente lo solucionaron tiempo después en una lavada le entró agua al carburador y como cualquier parroquiano procedí a drenar la tasa del mismo con un destornillador con la sorpresa de que no salía el combustible por la manguera para este propósito al revisarla más detenidamente descubrí q le habían metido un balin a dicha manguera y así habían decidido solucionar el goteo del carburador y eso q duraron con ella 2 días
Muy buen video solo que el amortiguador es de gas más no de aceite, las bujías de iridio lo que hace es que la mezcla se queme mejor y tenga mejor rendimiento de resto no es que le de mayor torque de resto no
Pero ese problema del refrigerante en el aceite cuando es grave no se arregla con solo empaque de culata, pasa que cuando ponen el empaque nuevo de culata le dan torque manual y deforman la culata, y ahí toca cambiarla y si ya hubo recalentamiento se raya el cilindro y también toca cambiarlo, rectificado casi que ni se puede
Uy.... que gono...$#"&%$//&.....esto si es grave y lo hace dudar a uno........me están ofreciendo una 200 AS 2018 con 15000 km, pero creo que voy a pasar, por presupuesto me va a tocar una apache 180....nueva....!!!.que otras opciones me recomienda...gracias..!!!
muy buen analisis, la mia lleva 10.000 km modelo 2018 y afortunadamente no le a pasado eso del paso de refrigerante al motor y espero que no me pase, e estado muy satisfecha con ella no e tenido problema alguno y la consiento bastante jajajaja...el unico cambio que le e hecho es el kit de arrastre a rasing y el estabilizador de suspencion, si e notado el cambio y si ese verdad que la cadena se destenciona mas rapido pero el arranque mejora bastante. Tambien concuerdo contigo esta moto la tiene mucha gente yo mas ahora que hay una 150 y 160 del mismo diseño pero bueno ya que.
yo tengo la ns 200 2017 y el único problema que me esta dando es que pierde potencia final.. Lo único que le modifique fue el escape le puse un full sistem
Cuando le ponés un escape deportivo a una moto de cilindradas chicas y quizas las grandes también o se modifica el escape original que viene con la moto pierde comprensión y ahi es donde Pierde PotenciA se nota en cambios altos , te va a dar más salida pero te conviene el original, saludos dese Mendoza!
Amigo soy nuevo en este canal no había visto un video tan completo acerca de los detalles de la NS 200. Pero quería preguntarle, qué tal el consumo de ella? Cuántos kilómetros por galón o cuántos kilómetros con tanque lleno?
A TOPE Veo que le rinde la gasolina. He visto unos videos en los que rinde 380 con tanque lleno lo Cual no está para nada mal. Yo tengo una Honda 125 y hace poco más de 400 kilómetros con tanque lleno. La verdad quiero esa ns 200. Me suscribí por sus consejos. Gracias viejo!!
Amigo buen video..vi q la tuya es 2014 tuvo el problema del refrigerante..y he visto otras 2014 con 90 mil km y no hay tenido ese problema...yo tengo una ns2014 con 10 mil km...
arreglar la perdida de el liquido rerigerante al motor es muy facil al cambiar los retenedores nuevos se les recorta el anillo que llevan dentro un 10 porciento antes de colocarlos y con eso nunca mas vuelve a molestar , a mi me paso he hize eso yo mismo porque el mecanico me dijo que eso no se puede arreglar que siempre pasaria , desde eso ya le saque 60.000 kilometros y nunca mas he tenido problemas con eso , el problema es que de fabrica el retenedor biene muy flojo y apenas se acienta sobre el eje empiesa a tener fugas ...
Yo voy a cumplir en julio el segundo año de haber comprado la moto y es modelo 2019 y me ha ido súper una excelente moto eso si depende de cada quien como lo cuide
Es tan bonita como común en el pueblo. La verdad si le veo mucho detalle, en especial la calidad de los empaques del liquido refrigerante, eso es gravisimo. Tuve 180ug, cbf 150 y las use para viajar y nunca les dolia nada. Yo paso, no me la compro.
Parcero yo le puse una llanta 150_60_17 y tube un problema con la corona o manzana de closs. Sería por el peso de la llanta o solo iba presentar desgaste en la manzana?
buen video pero le hizo falta enfatizar en los balancines, son muy regulares debido a que en una mala acelerada se dañan el rodamiento y si no se tiene cuidado puede dañar el árbol de levas,
@@Atope pues en estos momento me encuentro restaurando una ns 200 mod 2014 con 68 mil km, que compre de segunda la cual estaba muy mal cuidada, me toca cambiar por el problema del balancín que tenia previsto el arbol de levas el cual se le daño un bulón, voy a ver si hago unos videos realizando esta restauración paso a paso
Parcero muchas gracias por el video la verdad me pareció muy puntual y claro esas son las cosas q uno necesita saber antes de comprar una moto. Bendiciones Hermano
Tengo una ns 2014 a mi me paso q el refrigerante salia con fuerza por la manguera de desfogue como yo no sabia le cambie la tapa de radiador y nada luego se mesclo con el aceite se daño el empaque bueno hace unas 2 semanas ya se arreglo pero ahora bota refrigerante en un goteo a veces poco y a veces un poco mas sera q le quedo aire de pronto ?Saludos exelente video
La Pulsar ns es buena moto tengo una hace 5 años y no e tenido problemas solo mantenimiento, igual que un carro hay que tener cuidado es con el ventilador que si no funciona, el motor se recalienta quema el empaque de la culata y bota el líquido el refrigerante, por eso en ese caso toca monitorear el ventilador
Tengo una ns 2014 pero los ventiladores no se prenden tan seguido como las 2016 pero no sé recalienta pero me inquieta ver las otras q se les prende el ventilador y la mía no
Que mas parcero .. la ns 200 mia es modelo 2016 y conmigo lleva 16 meses,lleva 34 mil kilometros y no presenta ningun problema he viajado hasta 6 horas seguidas con maletas y coopiloto... las tengo con llantas michelin pilot street radial 150/60/r17 y 110/70/r17,filtro k&n, bujias de iridium..y lo del velocimetro la mia con GPS marca 10 kilometros menos que la velicidad del tacometro.... muy buena moto , tiene sus pecados pero es rico acelerarla el torque se siente a partir de las 7 mil vueltas ....saludos ...
Saludes desde nicaragua.. muy excelente moto.. he tenido 2 motos ns.. las he cambiado por otras motos.. pero volví a ellas.. es la tercer moto NS que tengo.. y me enamora... saludes bro.. Un suscriptor mas
Saludos parcero. Es verdad que la nueva ns 200 modelo 2019 ya no trae el problema del líquido refrigerante se mescle con el aceite del motor. Espero sus respuestas chicos ya que tengo pensado comprarme una ns 200 y me parece un problema muy grave
El problema que tiene la mía es que el tablero no enciende de inmediato, se tarda en prender , a veces hasta 5 minutos después de encender, alguna solución?
Hola amigo bien Video quisiera saber algo Acá en Colombia la Pulsar Ns 200 fi y ABS no cuenta con el caballete o gato es posible comprarlo e instalarlo se lo agradecería mucho su responde mi comentario muchas gracias Bien dia
Hola amigo, lo puede hacer pero debe quitarle la pechera y la base de la pechera y se manda a adaptar el gato, pero personalmente no me gusta porque en curvas muy cerradas eso toca el piso y lo hace caer, más bien por mercado libre cómprale el caballerte portátil y cuando vaya a lavarla o manteniendo de cadena se lo pone, se ve más exotica con ese caballete portátil. Saludos
Yo también tengo una 2015 y lo que más me falló fue la unidad central de luz es algo así se llama eso y lo del refrigerante no me ha pasado pero estoy consiente que me puede pasar por eso hay que estar alerta por eso vine a este video para ver que más problemas me pueden pasar para prevenir
Bro quedias bajaron el tanque refrigerante y no tenía el termostato que problemas podría ocasionar dejarla así directa por que la compre de segunda lo otro como se llaman esos empaques Bro
Amigo el termoestato cumple un papel muy importante, de mantener la moto en un nivel optimo de calor, si este no esta, lo mas probable es que se pueda recalentar ya que este al no estar no envia la información al ventilador. Saludos
Amigo que buen video y buena explicación y consejos, tengo una ns 200 pro me a salido muy buena pero voy a estar pendiente de lo q explicas en el video, felicitaciones...
hola hermano me compre una pulsar 200ns 2014 muy buena,pero de repente la luz delantera no prende,cambie el bombillo y nada, revice fusiblesy estaban buenos,ahora no salgo de noche porque no he podido encontrar el problema gracias
Bro una consulta, porque cuando voy andando la moto medio se frena y sigue. Alguno tiene alguna idea que puede ser o si le pasa algo igual. La moto tiene 10.000 km
Algo que no me gusta de la NS 2018 son: No trae gato toca comprarlo. Las luces no se pueden apagar. Los direccionales no se apagan automáticos como en la 180. No tiene sensor de la pata cuando esta abajo. El botón de direccionales queda algo lejos. No trae la pata trasera en la palanca de cambios. Pero es una buena moto simplemente que es una moto moderna y exige mayor cuidado y para los que chillan por los repuestos es porque no saben cuanto cuesta uno en una kawasaki, yamaha, honda o susuki por ejemplo en una kawasaki una guaya de clos cuesta 80 lucas.
Buenas, compañero me puedes regalar el nombre de los empaques para solucionar ese problema, y más o menos cuanto cuesta la cambiada de los mismos, gracias...
No amigo no es haire es q la tapa pierde las libras de presión por eso no se puede estar tapando y destanpanto la tapa no hay q echarle por el ausiluar
Hablaste sobre el kit de arrastre, que es lo más.recomendado en cambiar para ganar más velocidad y aprovechar la sexta, puedes explicar en que consiste ese kit de arrastre , haber si nos comentan x comentario o vídeo
Nunca había visto una moto con tantos problemas. Tengo una Suzuki gs150r y lo único que a faltado es cambio de cable de embriague, kit de arrastre a los 30000 y pastillas de freno. Eso de que hay que ajustar el disco de freno etc son efectos de una marca defectuosa y con partes de poca calidad.
El unico video que me sirvio de referencia, alguien que SI utilizo bastante la ns 200 y sabe de esa moto, gracias
Tengo una ns, hace 5, años desde nueva, la mantengo al día en todo, y me parece muy buena moto y económica, este video me pareció excelente, muy detallado y acertado, los felicito, gracias por su trabajo. Y sigan haciendo videos así. Lo agradecemos los que disfrutamos una moto bien cuidada
julio cesar pineda rodriguez gracias amigo por tu comentario, saludos 👍
Parcero cuál es el consumo de la ns en gasolina
A mi moto, la tanqueo con 10000, de extra;que es más o menos 0,9 galones y 14000, de corriente; que es como 1,5 galones de gasolina, y cuando la ando en cada cambio por debajo de las 7000, revoluciones me anda 310 kilómetros, y si la ando por encima de las 7000 revoluciones, duraría por ahí 250, kilómetros,,si la camino revolucionada , todo el tiempo consume muchísimo.
Bro tu ns es carburada
No entiendo cómo es que la gente cree que al comprar una ns 200 va a tener todos estos problemas inmediatamente, nada más analicen q se hablan de problemas que surgen a los 40mil o 60mil km o hay otros q nunca surgen y es normal q a ese uso la moto pida algún mantenimiento y cambio de piezas, muy áspero el personaje q quiera una moto solo para cambiar pastillas, gasolina y aceite..en fin muy bueno el video, aprendí bastante y esta bien detallado, gracias parceros.
Gracias parcero por tus aportes los veo muy acertados yo te tenido 2 ns y has tocado puntos reales con las pocas falencias que tiene esta moto
Es el mejor video sobre una moto que he visto hasta hoy, excelente, clarísimo!!
te felicito excelente vídeo, muy claro, voy a comprar la ns 200 pero alguien me hiso el comentario de el refrigerante y ya lo estaba dudando, aquí encontré mas respuestas de las que buscaba y ahora si estoy seguro de comprarla muchas gracias
Yo tuve una NS 200 modelo 2015 y la verdad no es una mala moto. Fuimos en ella desde Pereira hasta Tolú, de Tolú a Guatapé y de Guatapé a Pereira. Sólo pasaron 2 cosas negativas: 1) nos pinchamos (Que a cualquiera le puede pasar) y 2) que secó el líquido refrigerante. Pero nada grave. Lo más incómodo de tener esa moto es no dar fácilmente con un buen mecánico porque uno iba a que le curaran un mal y le provocaban uno nuevo. No sé como será tenerla desde cero km, yo la compré con 26 mil km y creería yo que el dueño anterior no era tan dedicado y cuidadoso con la máquina: discos de clutch malos, le faltaba un filtro... En fin, no creo que exista la moto perfecta, pero si existen los dueños descuidado. Mas que delicada, es una moto para consentirla porque anda muy sabroso y en viajes ese torque si marca la diferencia indudablemente frente a otras motos. Actualmente tengo una Suzuki Gixxer, pero no descartaría la idea de subir nuevamente al 200... jajaaja se extraña la explosividad después de las 7000 rpm..... Creería yo que lo más incómodo de la moto es esa vibradera en neutro cada que uno la acelera, como si tuviera una piedrita que brinca no se en donde. En fin. Creo que por costo beneficio es lo mejor del segmento. Además es muy económica en consumo: Sólo se me fueron 60 mil pesos de gasolina hasta la costa.
Exelente video de alguien que si la ha tenido al parecer por un buen rato
Muy honestos tus comentarios...
Un consulta que aceite recomiendan para hecharle a la pulsar 200 ns, para poder llevarla a altas revoluciones sin que se frene el motor?
Castro sintético o motul sintético busca referencias es de lo mejor cito en cuestión comercial no digo a no aya mejores pero en México son fáciles de conseguir y de buena calidad
Muchas gracias por Colaborarme, pues hace ocho días compre una, y sé muy poco de ella, como aprecio tan oportunas recomendaciones, un abrazo virtual desde MEDELLÍN Colombia.
Saludos desde Zarzal valle, cuídela. Son una belleza
Vendela cuanto antes. Es un clavo
150.000 kms pulsar NS 200 2014, con viajes constantes por clima caliente, páramo, en camino destapado , en pavimento, viajes de mas de 15 horas, y no ha molestado para nada,, chequeo general cada 10.000kms.. y cambiarle lo que vaya desgastando, kit de arrastre, llantas, palancas de los frenos,, una muy buena maquina,,lo que hay es malos conductores.
Que paciencia para poder explicar. Lo felicito.
Edwardo Campoverde gracias amigo 👍
Ùnico men que si sabe de una ns
Yo tuve 2 pulsar ns 2013 y actualmemte la pulsar ns 200 2016 y lo que se comenta en el video son los problemas màs recurrentes que tiene la pulsar ns 200 y buen video y saludos desde Nicaragua !!!
Gracias carnal acabo de comprar la NS y me sirve mucho tu vídeo hay cosas que no sabía de ella.. saludos!
Un consulta hay casco para tu cabeza o ya tienes el casco puesto
Por lo que veo los mayores o mas graves inconvenientes fueron por las modificaciones , es bueno saberlo . Buen video
socio acabo de ver este video y me parece que hablas con propiedad!! te ganaste un suscriptor mas!
Lo del líquido refrigerante ya lo solucionaron tengo una na fi hace 1 año y no presento fallas de ese tipo, y lo del amortiguador trasero no se me reventó hasta ahora.
Quizás tenías mucho peso y agarraste un crater gigante y es normal que reviente. Los tornillos del disco le ajusto casa cierto tiempo, por precaución nada más nunca se desajustaron
Tengo una 2015 con 46 mil kilómetros y no le duele nada, solo pastillas, gasolina y aceite, ningún problema de motor ni de ajuste ni nada, tiene filtro K&N, bujías Iridium, llantas pilot street, trasera 160/60 y delantera 110/70, la verdad excelente moto, siempre le doy pata, los cambios los hago siempre a 11mil rpm y nunca la despegue, puros mitos 👍
El problema es el man este que no entiende nada de nada, como no va a tener problemas... con suerte los primeros meses que la tuvo le hecho aceite
Felipe Venegas pero el rin de stock no deja extenderse la llanta 160/60r17
Si deja, yo se la tengo puesta
Felipe Venegas gracias por el dato bro, tenía esa duda si había que modificar algo
Roberto Montano si queda un poco amarrada en la arrancada osea en Torque, pero velocidad final igual (Y)
yo tengo una con poco mas de 40,000 km y lo único que le he cambiado kit de arrastre, balatas y llantas y apenas acabo de encargar pastas de clucth y nunca se le a aflojado nada y menos se le a pasado el anticongelante al aceite mi moto es 2015
Hace un año tengo mi NS y llantas guaya de embrague filtro de aire es lo que me pidio, asi que mi opinion son muy buenas
La verdd muy buen video . primer video que me satisface ! Xq habla alguien que la conce.
Buen video yo también tengo una 2014 y tengo ese problema de que me bota el refrigerante por la manguera si lo lleno lo bota pero si lo dejo en menos de la mitad no bota nada
amigo dices que con el kit racing usastes piñom 16 y el tracero de cuantos dientes???
Buenas compre una ns 200 pero ella el tablero no me marca la gasolina y un bombillo naranja que sirve para la revolución siempre está encendido me puede ayudar? Gracias
Un genio vi mil comentarios de esta moto.. la primera ves que lo veo tan completo.. a mi me paso con la mía lo del líquido refrigerante modelo 2015.. espero que la allá solucionado en el 2018/19
Tengo una 2016 y al momento de comprarla vi q cuando la ponía en su gato dejaba 2 o 3 gotas de gasolina por lo cual en la primera revisión expuse el tema y supuestamente lo solucionaron tiempo después en una lavada le entró agua al carburador y como cualquier parroquiano procedí a drenar la tasa del mismo con un destornillador con la sorpresa de que no salía el combustible por la manguera para este propósito al revisarla más detenidamente descubrí q le habían metido un balin a dicha manguera y así habían decidido solucionar el goteo del carburador y eso q duraron con ella 2 días
El mejor video para describir una moto ...
Muy buen video solo que el amortiguador es de gas más no de aceite, las bujías de iridio lo que hace es que la mezcla se queme mejor y tenga mejor rendimiento de resto no es que le de mayor torque de resto no
Pero ese problema del refrigerante en el aceite cuando es grave no se arregla con solo empaque de culata, pasa que cuando ponen el empaque nuevo de culata le dan torque manual y deforman la culata, y ahí toca cambiarla y si ya hubo recalentamiento se raya el cilindro y también toca cambiarlo, rectificado casi que ni se puede
Uy.... que gono...$#"&%$//&.....esto si es grave y lo hace dudar a uno........me están ofreciendo una 200 AS 2018 con 15000 km, pero creo que voy a pasar, por presupuesto me va a tocar una apache 180....nueva....!!!.que otras opciones me recomienda...gracias..!!!
muy buen analisis, la mia lleva 10.000 km modelo 2018 y afortunadamente no le a pasado eso del paso de refrigerante al motor y espero que no me pase, e estado muy satisfecha con ella no e tenido problema alguno y la consiento bastante jajajaja...el unico cambio que le e hecho es el kit de arrastre a rasing y el estabilizador de suspencion, si e notado el cambio y si ese verdad que la cadena se destenciona mas rapido pero el arranque mejora bastante.
Tambien concuerdo contigo esta moto la tiene mucha gente yo mas ahora que hay una 150 y 160 del mismo diseño pero bueno ya que.
yo tengo la ns 200 2017 y el único problema que me esta dando es que pierde potencia final.. Lo único que le modifique fue el escape le puse un full sistem
Cuando le ponés un escape deportivo a una moto de cilindradas chicas y quizas las grandes también o se modifica el escape original que viene con la moto pierde comprensión y ahi es donde Pierde PotenciA se nota en cambios altos , te va a dar más salida pero te conviene el original, saludos dese Mendoza!
Amigo soy nuevo en este canal no había visto un video tan completo acerca de los detalles de la NS 200. Pero quería preguntarle, qué tal el consumo de ella? Cuántos kilómetros por galón o cuántos kilómetros con tanque lleno?
Amigo buenas tardes, por galon aproximadamente 100 a 110
A TOPE Veo que le rinde la gasolina. He visto unos videos en los que rinde 380 con tanque lleno lo Cual no está para nada mal. Yo tengo una Honda 125 y hace poco más de 400 kilómetros con tanque lleno. La verdad quiero esa ns 200. Me suscribí por sus consejos. Gracias viejo!!
que linea es la chaqueta Alpinestars que traes puesta quiero una igual hermano
Parce muy vacano el vídeo se sabe expresar muy bien y sabe explicar todo lo felicito
Tengo una 2014 y e viajado de Bogotá hasta. la Costa unas 15 veces y como si nada gasolina y aceite sobre el refrigerante nunca lo e cambiado ???
Muy buenas las Recomendaciones, Mil Grácias.
Gracias!
Amigo buen video..vi q la tuya es 2014 tuvo el problema del refrigerante..y he visto otras 2014 con 90 mil km y no hay tenido ese problema...yo tengo una ns2014 con 10 mil km...
arreglar la perdida de el liquido rerigerante al motor es muy facil al cambiar los retenedores nuevos se les recorta el anillo que llevan dentro un 10 porciento antes de colocarlos y con eso nunca mas vuelve a molestar , a mi me paso he hize eso yo mismo porque el mecanico me dijo que eso no se puede arreglar que siempre pasaria , desde eso ya le saque 60.000 kilometros y nunca mas he tenido problemas con eso , el problema es que de fabrica el retenedor biene muy flojo y apenas se acienta sobre el eje empiesa a tener fugas ...
Muy buen video muy claro y honesto
Todo es mantenimiento preventivo de esta manera es muy poco probable que una moto o cualquier vehículo sea malo no es el caballo sino el jinete
Yo voy a cumplir en julio el segundo año de haber comprado la moto y es modelo 2019 y me ha ido súper una excelente moto eso si depende de cada quien como lo cuide
Donde compraste la chaqueta de alpinestar?
Con eso de las bujías de iridion que da más velocidad como bien lo dices es un pajaso mental saludos parce
O el mismo tornillo 🔩 de el exosto grado 12 con tuerca de seguridad.
Es tan bonita como común en el pueblo. La verdad si le veo mucho detalle, en especial la calidad de los empaques del liquido refrigerante, eso es gravisimo. Tuve 180ug, cbf 150 y las use para viajar y nunca les dolia nada. Yo paso, no me la compro.
Parcero yo le puse una llanta 150_60_17 y tube un problema con la corona o manzana de closs. Sería por el peso de la llanta o solo iba presentar desgaste en la manzana?
buen video pero le hizo falta enfatizar en los balancines, son muy regulares debido a que en una mala acelerada se dañan el rodamiento y si no se tiene cuidado puede dañar el árbol de levas,
Buen dia amigo, nunca me llego a pasar eso, pero lo tendré en cuenta. Saludos
@@Atope pues en estos momento me encuentro restaurando una ns 200 mod 2014 con 68 mil km, que compre de segunda la cual estaba muy mal cuidada, me toca cambiar por el problema del balancín que tenia previsto el arbol de levas el cual se le daño un bulón, voy a ver si hago unos videos realizando esta restauración paso a paso
Parcero muchas gracias por el video la verdad me pareció muy puntual y claro esas son las cosas q uno necesita saber antes de comprar una moto.
Bendiciones Hermano
Parsero gracias por su sinseridad asi deverian de ser todos los canales que hablan de motos
Tengo una ns 2014 a mi me paso q el refrigerante salia con fuerza por la manguera de desfogue como yo no sabia le cambie la tapa de radiador y nada luego se mesclo con el aceite se daño el empaque bueno hace unas 2 semanas ya se arreglo pero ahora bota refrigerante en un goteo a veces poco y a veces un poco mas sera q le quedo aire de pronto ?Saludos exelente video
Muy buen video parcero y sus recomendaciones excelentes
Y como se hace para ver las velocidades en el tablero, es decir ver cuándo vas en 1 o cuando metes 2,3,4,5
Muy bueno tu vídeo , me compre la ns 200 hace 2 semanas y me sirvió mucho para quitarme las dudas
👍👍
Gran persona hermano, se te nota la humildad bendiciones. Y gracias por hablar con la verdad.
Jhon Jimenez muchas gracias. Saludos 👍
que serian los empaques ? soy de otro pais no entiendo a que tipo de repuesto pieza te referis..
La Pulsar ns es buena moto tengo una hace 5 años y no e tenido problemas solo mantenimiento, igual que un carro hay que tener cuidado es con el ventilador que si no funciona, el motor se recalienta quema el empaque de la culata y bota el líquido el refrigerante, por eso en ese caso toca monitorear el ventilador
@tope,, por favor dame tu comentario cuando pasaste la moto en una inundación,,,la moto se apaga? Me refiero por el escape está muy bajito
No amigo, no me ah pasado, y eh pasado por zonas muy inundadas. Saludos
Bueno gracias
Muy bueno tu experiencia y explicación de Salta Argentina te saludo la ns 200 es la que quiero tener
Tengo una ns 2014 pero los ventiladores no se prenden tan seguido como las 2016 pero no sé recalienta pero me inquieta ver las otras q se les prende el ventilador y la mía no
Que mas parcero .. la ns 200 mia es modelo 2016 y conmigo lleva 16 meses,lleva 34 mil kilometros y no presenta ningun problema he viajado hasta 6 horas seguidas con maletas y coopiloto... las tengo con llantas michelin pilot street radial 150/60/r17 y 110/70/r17,filtro k&n, bujias de iridium..y lo del velocimetro la mia con GPS marca 10 kilometros menos que la velicidad del tacometro.... muy buena moto , tiene sus pecados pero es rico acelerarla el torque se siente a partir de las 7 mil vueltas ....saludos ...
Esq si a ese kilometraje pide algo es peor de petarda
Yo tuve una Yamaha R3 y a los 12mil se le daño la prensa según la garantía por fallas en los modelos 2017.
Entonces las R3 son re petardas?
Jefe buena noche excelente video
Me podría decir exactamente cuáles empaques son los que se dañan cuando pasa el agua al aceite gracias
Buenas una pregunta tengo una pulsar 200 ns tengo un prolema que se me consume el refijerante en 3 días sera los empaques gracias?
Saludes desde nicaragua.. muy excelente moto.. he tenido 2 motos ns.. las he cambiado por otras motos.. pero volví a ellas.. es la tercer moto NS que tengo.. y me enamora... saludes bro..
Un suscriptor mas
Yo tengo una ns200 2016 y tengo muchos problemas en el encendido no prende me falla mucho tendrás alguna solución?
Saludos parcero. Es verdad que la nueva ns 200 modelo 2019 ya no trae el problema del líquido refrigerante se mescle con el aceite del motor. Espero sus respuestas chicos ya que tengo pensado comprarme una ns 200 y me parece un problema muy grave
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El problema que tiene la mía es que el tablero no enciende de inmediato, se tarda en prender , a veces hasta 5 minutos después de encender, alguna solución?
Hola amigo bien Video quisiera saber algo
Acá en Colombia la Pulsar Ns 200 fi y ABS no cuenta con el caballete o gato es posible comprarlo e instalarlo se lo agradecería mucho su responde mi comentario muchas gracias Bien dia
Hola amigo, lo puede hacer pero debe quitarle la pechera y la base de la pechera y se manda a adaptar el gato, pero personalmente no me gusta porque en curvas muy cerradas eso toca el piso y lo hace caer, más bien por mercado libre cómprale el caballerte portátil y cuando vaya a lavarla o manteniendo de cadena se lo pone, se ve más exotica con ese caballete portátil. Saludos
Excelente video, yo me compré una y apenas llevo 150 km recorridos. Soy nuevo manejando motos y todo consejo es bienvenido gracias desde Mexico
Que video tan interesante, muy buena información me has quitado muchas dudas acerca de esta moto gracias 👍
Yo también tengo una 2015 y lo que más me falló fue la unidad central de luz es algo así se llama eso y lo del refrigerante no me ha pasado pero estoy consiente que me puede pasar por eso hay que estar alerta por eso vine a este video para ver que más problemas me pueden pasar para prevenir
Bro quedias bajaron el tanque refrigerante y no tenía el termostato que problemas podría ocasionar dejarla así directa por que la compre de segunda lo otro como se llaman esos empaques Bro
Amigo el termoestato cumple un papel muy importante, de mantener la moto en un nivel optimo de calor, si este no esta, lo mas probable es que se pueda recalentar ya que este al no estar no envia la información al ventilador. Saludos
@@Atope muchisimas gracias brooo Dios lo bendiga
@@goodtimenew6949 amen igualmente 🙏 suerte con esa bebé
Amigo que buen video y buena explicación y consejos, tengo una ns 200 pro me a salido muy buena pero voy a estar pendiente de lo q explicas en el video, felicitaciones...
Tienes un suscriptor mas gracias a hora a ponerlos en práctica en mi nueva pulsar 200 NS FI ABS
hola hermano me compre una pulsar 200ns 2014 muy buena,pero de repente la luz delantera no prende,cambie el bombillo y nada, revice fusiblesy estaban buenos,ahora no salgo de noche porque no he podido encontrar el problema gracias
Sarah Rosero aveces suele pasar que se desgastan los cables que van en el carenaje, baja el carenaje y verifica que todo este conectado
Revise bobinas
Buen video Bro! Una consulta que aceite usas en tu pulsar ns 200??
Que tal amigo, valvoline 15w 50, sintético
Gracias bro! Saludos desde Argentina!
Genial el vídeo acá en Argentina son Rouser ns 200 me voy a comprar una usada 2015 algún consejo?
Hola Parcero muy buen video hermano una pregunta tengp la 2018 quiero saber si tiene el mismo problema del líquido refrigerante
Bro una consulta, porque cuando voy andando la moto medio se frena y sigue. Alguno tiene alguna idea que puede ser o si le pasa algo igual. La moto tiene 10.000 km
Donde ud vive es frio? Vive en un lugar alto?
Algo que no me gusta de la NS 2018 son:
No trae gato toca comprarlo.
Las luces no se pueden apagar.
Los direccionales no se apagan automáticos como en la 180.
No tiene sensor de la pata cuando esta abajo.
El botón de direccionales queda algo lejos.
No trae la pata trasera en la palanca de cambios.
Pero es una buena moto simplemente que es una moto moderna y exige mayor cuidado y para los que chillan por los repuestos es porque no saben cuanto cuesta uno en una kawasaki, yamaha, honda o susuki por ejemplo en una kawasaki una guaya de clos cuesta 80 lucas.
Donde compraste esa campera? Donde puedo conseguirla? Me encanta!
Yo tengo 3 años y me a respondido como una mulita la trocho y es súper fina no CE desajusta mucho y la recomiendo y la compraría otra vez
Saludos, qué tipo de chaqueta es y precio en dólares , se mira muy bien
tengo una duda últimamente me han dicho que las llantas originales de la moto no son muy buenas por la adherencia, que tan cierto es muchas gracias
Buenas, compañero me puedes regalar el nombre de los empaques para solucionar ese problema, y más o menos cuanto cuesta la cambiada de los mismos, gracias...
Amigo empaque de bomba de agua de ktm duke
No amigo no es haire es q la tapa pierde las libras de presión por eso no se puede estar tapando y destanpanto la tapa no hay q echarle por el ausiluar
Yo tengo una pulsar ns 200 año 2013 y me ultimamente no me anda ensendiendo el fan cual sera el problema que tiene. Gracias
Barny Sequeira es el sensor de temperatura o el reme cámbialos
no se si comprarme una Suzuki Gixxer SF FI Nueva.. o una pulsar usada?
hola muy buen vídeo, tomare en cuenta esos detalles para evitar inconvenientes yo tengo la NS 200 de 2013.
Aun la tiene??
es verdad que si tanqueo la pulsar 200 con gasolina corriente me va a sufrir daños ?
Disculpa amigo, una modelo 2018 o 2019 cambio con el problema con el aceite?
Amigos los mejores empaques o retenedores son en un material llamado vitom estos vienen con doble labio y son para alta temperatura los garantizo
Hablaste sobre el kit de arrastre, que es lo más.recomendado en cambiar para ganar más velocidad y aprovechar la sexta, puedes explicar en que consiste ese kit de arrastre , haber si nos comentan x comentario o vídeo
Nunca había visto una moto con tantos problemas. Tengo una Suzuki gs150r y lo único que a faltado es cambio de cable de embriague, kit de arrastre a los 30000 y pastillas de freno. Eso de que hay que ajustar el disco de freno etc son efectos de una marca defectuosa y con partes de poca calidad.
9:54 que es parrillero o pato ?? disculpa soy de argentina y no entiendo esos terminos mil perdon
Amigo se refiere a pasajero, a persona sentada atrás dr copiloto
muy buenos comentarios,me acabo de comprar una ns asiq voy a tener en cuenta todos los detallesitos q diste!gracias
Asi es amigo grasias ai jente dise q.es mui mala pero es mentira seguro es q no la pueden conprar pero la moto es mui buena
Nojoda muchos detalles tiene esa NS.. entonces será mejor la TVS apache RTR 200??
Te pregunto si sabes como se ajusta el balance d ns200
Balancines?
Que modelo de chamarra es la que traes?