Если ты затюнил тачку - ты нарушитель, и твой транспорт очень опасен для дорог общего пользования Но как только ты занес денег, чтоб тебе всё вписали - всё гуд, и перестает быть опасной :)
Да мы уже тут это обсуждали. Первые мэмчики были. Твой железный бампер с шипами и торчащей лебедкой опасен, 10 000 рублей и опппппа все норм он стал мягким и пушистым и все безопасно.
Если бы он был не безопасным его бы не вписывали. Ты когда человека сбить задумаешь, то с оформленным, а соответственно безопасным, у него будет больше шансов выжить. Всё не просто так делается.
Остановили меня как то, выписали 12.5.1 за 18ые колеса Их аргумент был - в тех характеристиках на Дроме написано 16 должны стоять Но, в тех регламенте таможенного союза написано, колеса могут отличаться от рекомендованных не более чем на 3%. Забил параметры рекомендованных и моих 18ых - разница в общем диаметре 0.6% Подал в суд - выиграл :)
@@michailzhurov очень долго спорил с сотрудниками ДПС, а в конце мне они сказали "да ты всё равно не оспоришь", но, я оспорил) По поводу руля и прочего - нигде в документах не нашел по поводу салона хоть какое-то слово "запрещено". Да, если стоят подушки, они должны остаться как с завода, но! ОТТС отсутствует у старых машин, и доказать что что-то было установлено заводом, какая комплектация и т.д. никак не представляется возможным. Только на картинках и словах По поводу выхлопа - да, по госту он не должен быть громче 96дБ, а как он выглядит, какие выбросы и прочее нужен ОТТС. Его нет) и так же в ПТС у меня написано в строке "экологический класс" прочерк, т.е. замерят выбросы и что? экологического класса у машины нет, поэтому что с катализаторами, что без - абсолютно по барабану)
@@michailzhurov ну а самое смешное, про это постановление за колеса, это статья, которую мне писали. Статья 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства xD Вроде не от велосипеда поставил шины себе )
Мне хотели выписать за 17ые колеса, на наклейке на двери написано что должны стоять 14ые. Сказал что дверь может быть от другой комплектации и на наклейку ориентироваться нельзя меня спросили а на что можно.... Я серьезно, меня спросили на основании чего мне выписать штраф. Сказал на основании оттс ответили так его ж нету)) p.s. тачка старый марк и пятиметровому седану ну никак 14ые колеса не идут
Задача максимально разгрузить карманы граждан. И чтобы все как один сидели серые и убогие, никакой индивидуальности. Люди, которых мы не выбирали, решают как нам жить...
Но не раз уже это говорил. По изучал законы других государств и понял, что у нас вообще все просто и очень дёшево. Кроме Таиланда там как у нас 5 лет назад вообще начать что ты там делаешь.
Лет 15 назад, когда мне друг приехавший из Германии рассказывал, что там нельзя просто так поставить колёса большего диаметра чем положен по заводу, я ржал как конь. А теперь хочется плакать.
Почему нельзя, все там можно, но в денег это стоит больших И запчасти нужны только с бумагой, что эта запчасть официально зарегистрирована, работает и не представляет опасности для дорожного движения
Очень интересный и познавательный видос, мужик! Я гуманитарий, но все понятно и доходчиво, а самое главное - интересно подано. Обычно проматываю подобные куски инфы в видосах про дрифт, или уличную суету ребят с ютуба, ибо нудно. А тут весь видос про то, что я обычно проматываю и мне зашло на ура) Спасибо! Лови подписку и 99 лайк на этот видос. Привет из Москвы
Мне вообще так нравится эта ситуация. С ПДД надо что-то делать. Очень часто люди на "нелегальных" машинах водят очень хорошо, а водятлы на заводских машинах и на красный, и по обочине, и без поворотников за милу душу. Мое мнение - 12.5.1 нужно смягчать, а штрафы за нарушение ПДД ужесточать так, чтобы любому лихачу было выгоднее поехать на трек
И таксистам гастрабайтерам наконец то получить права страны в которой водят автомобиль на постоянной основе. А ну и водителям рейсовый автобусов. Про эти проблемы на вряд-ли будут заголовки новостей.
Михаил я на вас подписался недавно. Но то что вы сделали я щитаю нужной информацией!!! Спасибо вам за всё! Сам жил во Владивостоке знаю какие там "менты". Ставил не один раз машину на учёт. 🤦♂️. Очень рад за вас и вашу дочу!!!! Такие эмоции дорогово стоят!!! 😎🤘👍👍👍🔥🔥🔥
@@bykaxagod597 с превеликим удовольствием, уже такая стопка не прочитанного накопилась, но! Как и в тренажёрный зал так и чтение пока не возможно подъем в 6 утра возвращение домой после двух работ в 22 - 23 часа 6 дней в неделю один день на ребёнка.
У меня чайник с оформленным свапом, выхлопом, впуском, охлаждением и сидением. На все вопросы относительно остального - говорю, что так и было. Прокатывает. Ввоз под полную пошлину в 2002г.
По большей части большинство доработок можно от кусаться, но если мотор мимо кассы то это уже проблема. От сюда и в писание всего на свете, цена от этого не меняется.
Знакомый вписывал руль и подвеску, но это огромный геморрой. По рулю: спортивные рули Момо ставились на TypeR DC/EK и в комплектациях старых Ауди, а так же Нарди ставили на Феррари. Т.е. ищешь древнюю Феррари на которой стоял такой руль и вписываешь не "спортивный руль Нарди", а "руль от а/м Феррари Ф40", к примеру. По подвеске: он нашёл какие компании ставили на этот кузов такие винты, нашёл у одной не просто тюнинг, а отдельную модель (как например Nismo Z-tune, HKS Zero, ну или Ruf, 9ff у Порше, Alpina и Hamman у БМВ, Брабус у Мерса, или Koenig special). И по сути это оформляется как полная замена подвески, тормозов и редуктора от другого автомобиля. И вообще класть, что он сделан на базе такой же модели и т.д. так же тормоза нельзя вписать без подвески на сколько я знаю. Каркасы так же. От заряженных версий. Ну и понятно, что это не сотрудники полиции, а самые обычные мусора. Поменял Рикардо имя на Эдуардо, но ориентация его от этого нормальной не стала...
Вот гдеж ебана рот ты раньше был. Бляяяяяя знаешь что нарди есть в мазда фамилии, берёшь руль вписываешь нарди и потом делаешь замену на другой нарди ебать ты гений!!!!!!!!!!!!!!
Всё по сути объяснил. Чётко. Понятно. Я, лично, делаю вывод:что это возможно, но 50/50,как повезёт. Слишком много всяких "но". Настроение сотрудника, уровень переделки авто, огромное личное желание. Ну и финансы, конечно
Ты должен был потребовать от начальства МРЭО мотивированный отказ со ссылками на нормы права. Отказ на словах - полная хуерга. Они просто не хотят оформлять по разным причинам, не имеющим отношения к законодательству. А с мотивированным отказом на руках можно смело писать жалобу на действия МРЭО в прокуратуру. Все решится в 3-15.
Воооооооот для этого я возьму другого лауреля и попиздую писать жалобы но уже не в этом году. Потому что я знаю давно известный факт 2 3 жалобы и все начинает работать как должно
@@michailzhurov алгоритм службы в ГИБДД - довольно интересная штука. Там столько факторов влияет на принятие решений.. И кадровая база сотрудников у них так себе, не все институты после школы заканчивали, скажем так, и законы особо не читают, а пользуются отработанной схемой принятия решений (все соглашаются, прокатыввет, никто не обжалует), и указания руководства исполняют, даже те, что противоречят здравому смыслу и законодательству. Но тут уж они в ловушке, никто не хочет работу терять, вот и исполняют. Но чаще всего из-за собственной лени/некомпетентности/нежелания.
@@alekseyfareast3609 полностью того же мнения, и плюс я не считаю нужным ругаться с инспектором потому что он орган исполняющий это как на продавщицу орать за цены в магазине, т.е. Я хочу сказать что он просто исполняет приказы, и по этому да надо писать притензий на разбирательство и как только будет практика то и исполнение будет соответствующее. Ибо ранее до того как питерци дали джазу со стрит дрифтом, у нас на любые регистрации было условие одно лишь бы это был не распил а какие колеса обвесы и тд и тп стоят на машины вообще ни кого не волновало.
@@michailzhurov да, в этом-то и проблема. Бывает молодежь просто подставляет всю японскую тусовку. То есть пара дурачков прокатится боком по ночному городу, посыпятся жалобы на дрифтеров, а потом ГИБДД начинает глушить всех JDM-щиков без разбора, даже тех, кто в городе спокойно себя ведет. Сам сколько раз с такими ребятами молодыми разговаривал, мол, нахрена вы всех подставляете, балбесы? Идите круги нарезайте в тихих местах, из-за вас все потом под раздачу попадают. Нет, там извилин у молодежи пара штук всего. А по поводу практики - по стране хватает эпиходов с обжалованием 12.5 ч 1, просто у нас нет в судебной системе так называемого прецедентного права. То есть один обжаловал материал ГИБДД - красавчик, катайся, наслаждайся. А 100500 других водителей, скрепя зубами, пойдут возвращать машину в сток, не желая бодаться с ГИБДД, а то вдруг потом закошмарят на дорогах. НЕ закошмарят, сейчас время не то. Сейчас можно завалить жалобами ГИБДД, а это для них серьезный раздражитель, создающий проблемы на ровном месте. Кстати, именно что на ровном. Ведь жалобы по поводу притеснения старого авто в тюнинге вполне обоснованы. К примеру, я бы поводу трасс и катализаторов очень поспорил через суд с ГИБДД. Вот у меня трасса заводская прогорела, я ее заменил на тюнинг, конечно, ведь она есть в продаже, новая. А новую заводскую да я ебнулся покупать, это не по моему карману, да и незачем вообще. Вроде как собираются принять законодательный акт об автомобилях категории "раритет". Это те, которым 30 и более лет. Мой как раз в следующем году в такую категорию въезжает. А там и послабления для прохождения ТО и какие-то там еще плюшки. Инициатива, по-моему, автомобильного союза России. Ну, ждем, блин. Я думаю, постепенно ГИБДД отучится заниматься херней со всеми этими претензиями к клиренсам, рулям незаводским, колесам и т.д. делая выводы "на глаз". Да и не имея при этом на руках ТТК автомобиля, ну то есть ОТТС, где как раз и должны быть указаны все параметры конкретного автомобиля. А уж отталкиваясь от них, глядя на конкретную машину и можно определить, какие там изменения внесены. А то на словах все они эксперты и знактоки. Но, простите,мы же живем в правовом государстве? Так значит все должно быть бюрократизировано, по закону, по бумаге. Вот, в чем суть проблемы. Подавляющее большинство водителей просто не хочет заморачиваться. А посудиться с МРЭО можно и нужно.
@@alekseyfareast3609 по поводу трубы. Она обязана быть герметичный и соответствующей норме по выбросам на момент выхода автомобиля с завода. Закон о 30 летних машинах весит с первым чтением лет 9 если не ошибаюсь в е разбилось о регламент, и последнее что я читал закон о 30 летних авто будет касается тех авто которые все в оригинале, а оригинальность должно было подтверждать раф. Простым языком мой лаврик 89 года (у меня много лаурелей) с дисками 10.5 шириной и ковша и заместо сидений не должен считается ретро, что отчасти так то справедливо. Но! Все это, заглозло в первом чтении и больше я про это не слышал, кроме тех случаев когда пацаны на машинах старше 30 лет ездили тонированные в круг и лечили дпс никам что тачка больше 30 лет можно так, ясен пень инспектора по умнее в это не верили))))
мешаете еще как, загрязняете природу переворачиваетесь в болотах и сливаете туда десятки литров бенза масла и антифриза, моете в лесных ручьях свои ссущие раздатки мосты и редуктора вся эта хуета попадает в почву портите лыжню зимой и тропы летом, еще и кучу мусора за собой тащите, дальше перечилсять?
@@10-ka59 они это кто ?😂 Это-ж по сути сам народ и есть😂такая вот забава 😂 , впрочем надо понимать что они - это лучшие его представители 😂 остальные - лохи😂
Мишань, насчёт редуктора, не помнишь, как я рассказывал про мою поездку в Европу, когда я крауна готовил?) я тогда специально купил редуктор с торсеном, потому что на заварке в туда тупо не пускает даже сама таможня ) по поводу возврата машины в сток. допускается всего 1 предписание о переобуродовании. при повторном - уезжает тачка на экпертизу на эвакуаторе (который ты оплачиваешь по тарифу 10к по городу) ну и снятие с регистрации. при перерегистрации прикол в том, что надо предъявить тачку в переоборудованном виде, она ведь переобуродована, и сделана отметка, так что надо показать, что машина больше не подвергалась другим переделкам.
Локрайт - это разблокировка. То есть она разблокируется при поворотах на низкой скорости. В остальных случаях работает как полностью заблокированный редуктор.
Да она у меня такая, теперь требует что бы я ещё другого лаврика собрал, каждый день говорил а ты серого лаврика пошёл чинить да? Ну походу придётся действительно собирать
Коммент насчёт принадлежности донорского двигателя к кузову… Покупалив 2012 рб26с распила. В ГТД указан даже фрейм кузова, с которого мой двигатель снят.
@@Web_Diver ни ху я. Стандарт должен быть не ниже того что был на момент выпуска авто. Например: допустим в 2002 был евро 3. Если машина 2002 то и с андарт не может быть ниже. В 99 был евро 2 то вот и должен быть не ниже. Года как пример я не знаю в каком году какой стандарт был. И так же есть тема, вот машина выпущена во времена евро 2 а ты в обосновании пишешь я зелёный и хочу поставить мотор на 350 сил от бмв он евро 4, потому что я забочусь об экологии, ток надо не обосратся и на замере показать евро 4,и тебе этот мотор выпишут потому что ты улучшаешь экологический класс машины.
Я в Новосибирске приехал машину жены переоформлять. Капелла 2000 года, на бамперах типа накладок висит, она такая пришла с Японии. Говорят, снимай, 12.5.1🤦♂️ и пофиг. Кое-как уболтал и то, потому, что в области на учёт ставили. Гаец сказал из-под камер уехать и в кусты куда-то встать, чтоб видно не было
Приводить в сток и сразу возвращать все обратно вариант временный. Было несколько такси на газу и зачастили рейды, то же снимали гбо, показывали , снова ставили, все обратно когда несколько машин повторно попались вызывали на беседу в гаи, под подпись что провели беседу и в случае еще одного попадания в поле зрения таких машин пишут на отзыв лицензии. Хотя до этого 3 года так ездили, вопросов не было. На физиков вроде то же была управа
@@user-user-uzers да ладно. Приведу пример тупости гайцов. Снимаешь штатный глушитель, меняешь на нержавейку. Хрен, а ни покатушки. А если штатной в природе нет? Второе ставлю светодиоды h4 вместо обычных ламп. Придираются. До абсурда снимаешь магнитоллу штатную и ставишь не штатную, это тоже тюнинг. Буквально любое изменение гайцы требуют вернуть в сток. За это их надо самих долбить. Так как установка спец сигналов это и есть внесение изменений в конструкцию авто. По поводу вёдер. При СССР вообще можно было самоделки делать и чё? Ведра это продукция ваза, уаза и французского автопрома. Я согласен с борьбой с тонировкой, я согласен с борьбой с БПАН-овцами, но тюнинг обвес и диски это слишком. Тогда пусть запретят вообще автомобили.
раньше на контрактные моторы вешали табличку от той машины с которой сняли , вот твоя проблема ))) у нас чай SX90 собирается с 12 года и там есть на 1jzgte эта табличка , но 280 ))))
Внутренние распоряжения о запрете съемки не распространяются на не сотрудников компании. В ГАИ по закону тоже можно снимать, так как общественное место (кроме служебных помещений, и то только если снимать должностное лицо, то требуется его разрешение). А от гайцов надо требовать письменный отказ, чтобы там обоснование было. Для надежности можно с юристом съездить.
А если ты рядом с дагестаном то там можно вообще все че хочешь оформить. Когда я искал где и как оформляется мне предлагали машину отправить в Дагестан но это капец не дёшево мне бы обошлось))))
Я внёс в конструкцию УАЗа буханки сертифицированную лестницу и багажник заплатил 5000 брокеру, а сделал это тогда, когда за это ещё не штрафовали, прошел год, сейчас узнавал, цена возросла до 30
после 18 года выпуска на уазики можно ставить хоть что..... ничего вписывать не надо.... а вот за ранние, до 18 гв, уже запрет эксплуатации, хотя машина та же самая...)))))
@@Alester142 эта машина конца 19 года, но все равно внесли в ПТС, что то я не заметил что можно и не вписывать, но 5т.р не такие уж и большие деньги. Нынче хотел бортовую в самосвал переделать, загадали 50 если есть самосыальная модификация и 150 если таковой нет и причем надо машину предоставить на осмотр и экспертизу, просто деньгами не обойтись
@@Orda85 если в птс написан оттс TC RU E-RU.МТ02.00388.Р6 то ничего не надо вписывать, там все уже написано... только по желанию... если номер другой, сам можешь проверить в гугле свой оттс
Я не знаю как они там вписывали изменения в конструкцию на автомобиль на который ОТТС отсутствует, я в москве звонил в лабораторию и мне сказали что для того чтобы тебе ЗАКОННО внести изменения для начала нужно получить ОТТС, а на пруль это нереально! Еще момент в том что для того чтобы доказать нарушения тоже нужен ОТТС, я спросил что мне делать - сказали катайся так и если что пиши что не согласен, требуешь административного расследования, тачку ты везти им никуда не обязан, потом приезжаешь за бумагой которую они родят и идешь оспаривать ее в суд. может я не в ту лабораторию обратился и надо попробовать по всем опрос сделать?
Ну вообще они правы так то! Но типо мы для этого и проходим лабораторию что бы сделать подобие оттс образно говоря. Но я предпочёл этим судебным тяжбам сделать все сразу, особенно то что у меня в документах есть мотор а стоит другой а это и без оттс яснинько.
@@michailzhurov тут на самом деле на кого попадешь, судя по тому что я вижу на ютубе - везде сильно по разному, я когда свой скай брал там эпопея была, брал я его 10 лет назад, р33 купэ 25дет с завода но по докам конструктор, тому парню у которого его покупал сказал так, с конструкторами тогда уже были вопросы и мы договорились мол если встает на учет даю денег - если нет, забирай свою клумбу назад))) мы приехали утром, сняли тоннер, и нас начали мурыжить, отказывали устно в регистрации, мы сказали что устно нас не устроит пишите бумагу, ждали пока приедет главный, главный прям при нас у этих гайцов спросил - а что вы им в отказе напишите тачка уже 5 лет в нашем МРЭО на учете стоит))) так к вечеру я получил номера, и там 170 сил в птс а не 250 хотя это рб25дет и это их косяк, не наш... к чему я это, надо их заставлять работать по закону а не по их собственным понятиям! upd и по поводу подобия ОТТС, это может предоставить официальный производитель или диллер, вы там с лабораторией и гайцами можете подобие родить но, официальным документом это являться не будет! придется разбить три тачки на краш тест и ебаться с документами пол года))
@@НиколайНикашин-ц8т а ты глянь у меня есть видео покупка 35 лавра, он конструктор 2010 года, мне оказывали в регистрации а я требовал экспертизы, два дня походил и они мне его поставили на учёт. Без мам пап и договорённостей.
Не в том городе регистрировался. У нас в "Чикаго" стоишь с открытом капотом, а инспектор даже под капот не смотрит. Пальцем провёл по вин номеру, считав на ощупь, и можешь свободно дальше ставиться на учёт / регистрироваться. Зашибись, спасибо за концовку. Теперь мне для 2108 переделанной в 2113 на тормозах в круг от Лады Калины Спорт, нужен ксенон в туманки и фары, 15-ые 195/55 покрышки и подвеска -100 перед и -120 зад, так как это всё вписано в ПТС, кроме двигателя. Номер двигателя в документах отсутствует, и там просто указано Экологические нормы - 0.
А вот я тоже в будущем буду тюнинговать авто, Газ-3102 турбированный мотор, услиная, облегчённая П.Г. задняя независимая подвеска либо от Рено Дастер 4х4 либо просто переднюю подвеску от этой же Волги взять и поставить и это самые ну важные для меня детали, что мне в Лаборатории, ГИБДД, скажут меня на три буквы пошлют и я в Уфе живу
@@ДанилкаГаниев в душе не чаю что такое волга 3102. Но если там мост а заменится на независимку то могут и послать. Все остальное в пишут. Ибо моторы уз в газели выписывают в половине страны прям в гаи без лаборатории. Другими словами в отечественные авто вписывют всякую херню с меньшим проблемами
@@michailzhurov Ну там ещё говорят зависит от региона, я из Уфы, вот не знаю как тут, ну по словам бати нормальная у нас Полиция, есть индивидуумы они долго не задерживаются
@@SEN5AI так и тачки копы конфескуют за тюнинг. Есть видосики про тюнинг в Японии. У меня одного клиента японца арестовали по 12.5.1 за то что он проехал через спальный район на выхлопе.
Машина бум бу бум :) В нашей стране бардак во всем! Не важно как это работает или не работает, главное принять, сделать и всё, пусть народ мучается. Сейчас что с машиной не сделай всё 12.5.1 :( Я понимаю если затрагивать силовую часть, но бампера и обвес кому мешает?... Не законы а бред. Чисто срубить бабла не более.
Ну так чисто для моразма. Смена аудио системы даже магнитолы это тоже 12.5.1 и чёт мы как то разгоняли эту тему и понаходили ну просто такой бред чуть ли не масло в мотор или свечи зажигания
Бампера и частично обвес это элементы безопасности пешеходов при наезде. Например если угловатый бампер поставить, при аварии точка приложения силы сильно изменится, увечья вырастут 100%. Тьфу тьфу тьфу конечно чтобы такого ни у кого не случалось, но ведь никто не застрахован.
В гтд на мотор вроде есть надпись, выделенная обычно маркером серия и номер мотора и второй листок там так же маркером выделенно с какого авто он снят!
привет , подвеска с клиренсом и проставки их не интересовали не в лабе не в гаи ?) интересно если бы углы были по7-10 гр что бы сказали , загадачно все это , в регламенте про углы то ни куя в диагностическом листе ТО тожев в , или всетаки могут доепаться что нижняя часть колеса выходит за кузов например )) у меня низкий краун на рычагах винтах и на углах
Ты правильно мыслишь, запрещено что бы колесо торчал за пределы кузова. Но измены развал не могут замерить. Хотя если ты приезжаешь не на в писание тюнинга а на замену собственника то на осмотре говорят развал не родной или нафиг ни чего подписывать не будем.
А ну и проставки, тоже вписать теперь нельзя. Но и не где мне на них не указали. Хотя может просто не увидели. Но вписать 100% нельзя я их указывал как доработку.
Фонари сток, тюненые на переделке. И есть такая статья, возможность устанавливать осветительные приборы любого производителя если автомобиль снят с производства. А особенно на который нет оттс. Как бы этой статьёй можно на дорого откусыватся. Ну а если рег действия в ГАИ, выпендриваться не надо, сток поставил и поехал.
Запомни друг снимать можно абсолютно везде ! и всех находящихся в общественных местах . нельзя снимать режимный объект ВСЕ. ГАИ И ПРОЧАЯ МУТЬ НЕ РЕЖИМНЫЕ ПОРА УЖ ЗНАТЬ И МУСОРОК В ГАИ НАХОДИТСЯ НЕ У СЕБЯ В КВАРТИРЕ....
На цифре 65 к и слове дорого, ребята с запада России поржали со своими ценниками 150+ за то же самое😁. Эх если бы это стоило 65....но видео интересное. Спасибо🤝
На западе стоит так же мы уже проверили. А в Омске вообще за 35 000 все вписали. 150 это какие то ну совсем уж без совестные цены. Типо люди с этого просто 115 000 зарабатавыют получается. За эти деньги у нас ты говоришь где стоит машина и что бы через месяц её вернули на тоже место с документами.
Запомни куда ты можешь пройти самостоятельно и выйти от туда ты можешь снимать фотать, а то что эти бездари что-то запрещают это показывает их незнание закона, тем более мусаров можешь снимать не напрягаясь, за исключением оперов.
По поводу блокировки, основание очень простое, ЛЮБОЕ изменение конструкции автомобиля по умолчанию запрещено, если оно отдельным пунктом не разрешено и не прописан порядок его одобрения. То есть если нигде не написано, что нельзя прикрутить под днище пятое колесо, это не значит, что ты с подобным конструктивным изменением пройдешь ТО без проблем. Все что не разрешено - запрещено. Второй момент, в чем смысл внесения всего этого, если все равно любой мент, который остановит, все равно при желании нагрузит за руль, проставки, католизатор, блокировку, выхлоп (не будешь же ты постоянно ездить с заглушкой) итд? По итогу получаем то же предписание с 12 5 1 и так же каждый раз переставляем все в сток и едем на сверку? Типа меньше менять если, что? Стоит ли это всего этого гемора и 65 000? Тут либо уж вписывать вообще все, что можно, а то что нельзя менять на сток, либо не вписывать ничего. Учитывая что в РФ живем, этих 65 000 хватит на то время, за которое ниссан окончательно сгниет, причем с запасом.
В корне не правильное представление. Катализатор я оставил только сменил его на apex'i, за блокировку не выпишут ни как. За руль, тут спорный момент авто изначально без системы аирбэг по этому врот мама целовала, у меня не сгнил за 13 лет и не сгниет дальше. А ну и проставки, за них может и могут влепить например на тех осмотре но и то едишь к знакомым и они их не видят и все.
@@michailzhurov никого не обманешь никогда,а потом будешь считать,что все вокруг козлы. Видно что руль не родной?видно,значит покажите,имеет ли он сертификат ?не имеет,значит ты не прав и выписать имеют полное право,А то что ты сейчас попытаешься сказать "мол родной тоже не имеет сертификат",то отвечу просто-за родное и не дрюкают
@@dvgod8 ну руль можно и родной оставить. В этом смысл есть даже в плане личной безопасности. А вот как он под капот заглянет, ходовку посмотрит. Да и вообще, даже если там катализатор не родной. Можно испортить гашишнику жизнь за такую ушлость уже на стадии заполнения протокола.
@@АлександрАлександров-у1б хмммм как то об этом не подумал, но и как бы на заглавной картинке видео номера видно 25 регион. Да и в видео кажется это говорил. Но место поставлю!
а если ты живешь в селе и у тебя есть мусора на шкоде, тюнингуй мотор, снимай гос знаки, и уходи от погони в даль, по старинке, ну конечно же это лучше делать если у тебя японец а не жигуль.
а какой мотор был в стоке? 20e? а что если с завода не ставился мотор который свапал получится ли вписать? у меня был r31 по заводу там стоял ca18s я поставил rb25de neo мог бы я таким способом вписать как ты?
Да смог бы просто у меня проще что он был такой от завода что роли нихуя не сыграло. А у тебя был рб от завода в комплектации. По этому запросто. Будут притензий, напиши обоснование улучшение экологического класса автомобиля используя максимально свежий мотор с лучшим экологически Классом с креплениями которые подходят по заводским характеристикам автомобиля без изменения силовой конструкции авто.
Забавно то,что это вписание не освобождает тебя от постоянного внимания ДПС и оспаривания того что ты и так уже оспорил. Один известный политик говорил,дай обезьяне палку,она ей ударит другую .А так все сходится,раб должен оставаться рабом,а не вот это вот все
Не-а не получится, только доп свет или изменённый свет по стандарту, блин выпало из головы стандарт доп света, позже допишу. Но делается все следующим образом, берётся доп свет по стандарту, после регистрации меняется на любой другой нужный, потому что фактически свет вписан а какой он на дороге разбираться будет только слишком дотошный и то не факт что у него что то выйдет. А если нужно изменить сток фары то ничего не выйдет.
Даже магнитофон замен штатного если так разобраться. И по моему мы угарали даже сигнализация. В общем обсолютно любая херня которая не стояла на машине от завода и бонус код. Фактически абсолютно серьёзно, если машина спроектирована под квадратный номер, то номер должен быть квадратными. Ибо авто аэродиномечиски спроектирована так, и рамка номера переходная да и ещё и с длины и болтами это типо опасно, но всем же насрать на это 🙈
народный видос для народа, удивился почему на данный момент только 562 подписчика, ну это понятно что ты не блогер но почему нет когда норм контент и скажем другой блогер уже снимал подобный видос а у него ведь скорее всего вышло по другому ибо он в другом городе и тд. и тп. пятое десятое, крч есть куда двигаться RESPECT
советую замазать лица на 18:40, а лучше кое что из аудиоряда вырезать (из 18-19 минуты), вангую что популярность прыгнуть вверх должна поэтому чисто совет а так хз как это работает, ( кста, у меня видос выскочил в рекомендациях)
Да что бы выебыватся законно можно было! Что бы 12.5.1 не в ебал одновальный 2 литра мотор маленько отличается от двух вального турбо мотора 2.5 с куллером
Заваривать-запрещено!!! А вот если был бы незаваренный с автоблокировкой, можно. Запрещенно заваривать в целях безопасности, штоб на скорости вдруг внезапно колеса задние колом невстали,так как это неинженерное вмешательство в конструкцию движущихся и трущихся деталей между собой. Иначе говоря несоответствует заводской зборке, и конструкции.
Из 7 лет владения chaserом, 4 зимы отъездил на открытом дифе, потом все-таки созрел на заварку, и что я хочу сказать, если в голове не опилки то с заваркой машина более стабильная и понятная для повседнева. А на открытом дифе сколько раз было, когда одно колесо по льду раскручивается потом падает на асфальт в колею и машину кидало в сторону. Ну и застрять в 20см снега прямо на парковке с открытом дифом проще некуда.
по резине не понял ,любую можно ? лишь бы была одинаковая на осях или что ? если в моем кузове были от 15 до 17 диаметра а я катаю на 18 например тоже 225 40 , и еще никаких сертификатов ты не показывал на пружинуюю подвеску и рычаги ? ) спс
Резину ты вот как сказал ездишь на 18, ты можешь вписать только 18. Но допускается что бы спереди была например 215 высота любая например 35 на 18 а сзади например 265 30 на 18. Не допускается как я понял что бы сзади были 18 спереди 17. И даже если у тебя по заводу 15 можешь вписать хоть 22 лишь бы они сохранили функционал, ну т. Е. Руль что бы поворачивался. Подвеску вписать нельзя, раньше можно было сейчас нельзя. Т. Е. Клиренс авто на занижение не мериется. Регулируемые рычаги тоже вписать нельзя, потому это регулировки развала и с хождения. Юридечиски это тупость типо как вписать то что у тебя присутствует капот штатный.
Это ты не дорого ещё сделал. Много где берут за 100т.р. за услуги . По поводу "заварки" ты маленько не прав, заварка это с помощью сварки блокирование вращения саттелитов редуктора, т.е. самоделка. Устанавливать блокировку можно, как и многое другое оборудование, главное, чтобы оно имело сертификат. Т.е. показываешь сертификат, паспорт на изделие и заказ-наряд из сто об установке, то все норм проходит. По поводу ДВС, в той же самой лаборатории делаешь заключение эксперта и далее в ГИБДД как уже делал. И по последней заметке об изменениях и установке заводских колес, да действительно так, если написаны 37е, то и стоять должны 37е. Причем если записаны в дюймах, значит и маркировка на них должна быть в дюймах. Вот такой дурдом. Слышал, что многие вписывают сразу несколько размеров колес, как это указывается производителем. А по поводу палатки, ее вообще не надо было вписывать, а указать только багажник, а что там у тебя в багажнике, палатка или просто какие-то вещи, никого эбать не должно. Спасибо за видео, интересный жизненный опыт.
У меня на Чейзере в СТС написано, что отсутствует ОТТС. И Тойота никогда его не сделает. И можно всех слать лесом и в эротические путешествия!))) И любой тюнинг и стайлинг у меня может быть с завода.
Конечно зачем такие люди!Лучше пускай бухают и наркотой травятся!И в бюджет деньги капают,и палки ставятся, и звёзды увеличиваются на погонах,так же как и зоны пополняются.А мы конечно преступники.А вот авто различных марок в нашей стране конечно дааааа,безопасны!Наверняка всё идёт от того что есть категория людей делая тюнинг на соплях;от которых все и страдают!Но такая процедура постановки этого всего должна быть простой,а не "практически" невозможной.То же самое как и с камерами не для безопасности,а для вымогательства денег,но вот же в чём беда - скоро люди такими темпами перестанут нарушать и,чего они добьются?Деньги в бюджет поступать перестанут!Слуги прозрейте - и штрафы должны быть менее крупные и так сказать узаконить тюнинг должно быть наааамного проще!Раз люди перестанут нарушать,значит и денег в бюджет поступать будет х... да них...я.
Её может и не быть. Ну проще всего ищи тех кто делает переоборудование грузовиков с борта на кунг и тд и тп. Эти же лаборатории могут делать заключение на переоборудована внедорожник в и легковых авто. И как то был единый сайт по регистрации, они там сами искали в необходимом городе лаборатории
Михаил,вот из-за такого отношения некоторых личностей у нас плохие дороги!!!Было-бы как они д....ються до блюста закона о норме,клали бы его по стандарту и всё что с ним связано.Это одно,про регистрацию всё вроде и правильно делается (ну как-бы думается что так и есть) по факту в конце пример с уже внесёнными изменениями и палаткой🙄и что с этим делать🤔🤦♂бред.Скоро начнут (и это блин не шутка)колёса зима-лето вписывать в птс.....одного и того-же размера.Д@лбоибизм да и только!Рад что у вас всё прошло норм,но запаску....тоже с размером нужно вносить тогда,или езда на "банане"внесение изменений для блюстителей
@@michailzhurov Я вот тоже не могу понять,у меня 5 разных обвесов.Три комплекта 18х и 19х разноширых дисков.У них места не хватить всё это вписать(а если всё узаконивать поэтапно,тот ещё Квест)
Если ты затюнил тачку - ты нарушитель, и твой транспорт очень опасен для дорог общего пользования
Но как только ты занес денег, чтоб тебе всё вписали - всё гуд, и перестает быть опасной :)
Да мы уже тут это обсуждали. Первые мэмчики были. Твой железный бампер с шипами и торчащей лебедкой опасен, 10 000 рублей и опппппа все норм он стал мягким и пушистым и все безопасно.
кухонный нож тоже опасен. Тут все от владельца зависит
@@савамякинин-ы6ч 🤣🤣🤣🤣🤣
Дейстивтельно
Не, просто видишь в чем дело, никто ж не знает что он безопасен, и это надо проверить, ну и зарегистрировать. какая то доля смысла в этом есть
Это как на внедорожнике-видите не оформленный железный бампер?он опасен для общества!!!А видите оформленный?он не несёт опасности….)))
Дадада, первый мэм был, 10 тыщь и машина стала безопасной
А на уаз буханка можно железный с завода)))
Если бы он был не безопасным его бы не вписывали.
Ты когда человека сбить задумаешь, то с оформленным, а соответственно безопасным, у него будет больше шансов выжить.
Всё не просто так делается.
Остановили меня как то, выписали 12.5.1 за 18ые колеса
Их аргумент был - в тех характеристиках на Дроме написано 16 должны стоять
Но, в тех регламенте таможенного союза написано, колеса могут отличаться от рекомендованных не более чем на 3%.
Забил параметры рекомендованных и моих 18ых - разница в общем диаметре 0.6%
Подал в суд - выиграл :)
Ну вот ты молодец я это даже заскриню! Но по дрому мне отказались вписать лошадиные силы!))))
@@michailzhurov очень долго спорил с сотрудниками ДПС, а в конце мне они сказали "да ты всё равно не оспоришь", но, я оспорил)
По поводу руля и прочего - нигде в документах не нашел по поводу салона хоть какое-то слово "запрещено". Да, если стоят подушки, они должны остаться как с завода, но! ОТТС отсутствует у старых машин, и доказать что что-то было установлено заводом, какая комплектация и т.д. никак не представляется возможным. Только на картинках и словах
По поводу выхлопа - да, по госту он не должен быть громче 96дБ, а как он выглядит, какие выбросы и прочее нужен ОТТС. Его нет) и так же в ПТС у меня написано в строке "экологический класс" прочерк, т.е. замерят выбросы и что? экологического класса у машины нет, поэтому что с катализаторами, что без - абсолютно по барабану)
@@michailzhurov ну а самое смешное, про это постановление за колеса, это статья, которую мне писали.
Статья 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства xD
Вроде не от велосипеда поставил шины себе )
А по каким причинам диаметр колёс настолько сильно парит упал-намоченных?
Мне хотели выписать за 17ые колеса, на наклейке на двери написано что должны стоять 14ые. Сказал что дверь может быть от другой комплектации и на наклейку ориентироваться нельзя меня спросили а на что можно.... Я серьезно, меня спросили на основании чего мне выписать штраф. Сказал на основании оттс ответили так его ж нету))
p.s. тачка старый марк и пятиметровому седану ну никак 14ые колеса не идут
Очень полезный видос, и не смотря на отсутствие какого то недолбиться крутого монтажа, я посмотрел и кайфанул!
Удачи тебе мужик)
Спасибо большое 🤝
Задача максимально разгрузить карманы граждан. И чтобы все как один сидели серые и убогие, никакой индивидуальности. Люди, которых мы не выбирали, решают как нам жить...
Но не раз уже это говорил. По изучал законы других государств и понял, что у нас вообще все просто и очень дёшево. Кроме Таиланда там как у нас 5 лет назад вообще начать что ты там делаешь.
@@michailzhurov У нас и должно быть все просто и дешево, для чего сложности?
А с наших налогов они еще зп поучают, и выпендриваются что они всемогущие, а на деле..
А после этого отправить всех ещё на войну.
Лет 15 назад, когда мне друг приехавший из Германии рассказывал, что там нельзя просто так поставить колёса большего диаметра чем положен по заводу, я ржал как конь. А теперь хочется плакать.
))))
Почему нельзя, все там можно, но в денег это стоит больших
И запчасти нужны только с бумагой, что эта запчасть официально зарегистрирована, работает и не представляет опасности для дорожного движения
@@kirillmkhlv3082 ты чем читал текст написанный мною?
Поздравляю!!!Проделать такой путь и выйти победителем-можно позавидовать!!!Полезное видео!!!
Спасибо большое 🙏🤝
Очень интересный и познавательный видос, мужик! Я гуманитарий, но все понятно и доходчиво, а самое главное - интересно подано. Обычно проматываю подобные куски инфы в видосах про дрифт, или уличную суету ребят с ютуба, ибо нудно. А тут весь видос про то, что я обычно проматываю и мне зашло на ура) Спасибо! Лови подписку и 99 лайк на этот видос. Привет из Москвы
От души большое 🤙🤝🤝🤝
Ждем ваши новые видео
@@АлександрАлександров-у1б ну по этой теме только в следующем году...
Мне вообще так нравится эта ситуация. С ПДД надо что-то делать. Очень часто люди на "нелегальных" машинах водят очень хорошо, а водятлы на заводских машинах и на красный, и по обочине, и без поворотников за милу душу. Мое мнение - 12.5.1 нужно смягчать, а штрафы за нарушение ПДД ужесточать так, чтобы любому лихачу было выгоднее поехать на трек
И таксистам гастрабайтерам наконец то получить права страны в которой водят автомобиль на постоянной основе. А ну и водителям рейсовый автобусов. Про эти проблемы на вряд-ли будут заголовки новостей.
Михаил я на вас подписался недавно. Но то что вы сделали я щитаю нужной информацией!!! Спасибо вам за всё! Сам жил во Владивостоке знаю какие там "менты". Ставил не один раз машину на учёт. 🤦♂️. Очень рад за вас и вашу дочу!!!! Такие эмоции дорогово стоят!!! 😎🤘👍👍👍🔥🔥🔥
Читаю что вам нужно начать читать книги.
Спасибо от души большое 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@bykaxagod597 с превеликим удовольствием, уже такая стопка не прочитанного накопилась, но! Как и в тренажёрный зал так и чтение пока не возможно подъем в 6 утра возвращение домой после двух работ в 22 - 23 часа 6 дней в неделю один день на ребёнка.
У меня чайник с оформленным свапом, выхлопом, впуском, охлаждением и сидением.
На все вопросы относительно остального - говорю, что так и было. Прокатывает. Ввоз под полную пошлину в 2002г.
По большей части большинство доработок можно от кусаться, но если мотор мимо кассы то это уже проблема. От сюда и в писание всего на свете, цена от этого не меняется.
Знакомый вписывал руль и подвеску, но это огромный геморрой. По рулю: спортивные рули Момо ставились на TypeR DC/EK и в комплектациях старых Ауди, а так же Нарди ставили на Феррари. Т.е. ищешь древнюю Феррари на которой стоял такой руль и вписываешь не "спортивный руль Нарди", а "руль от а/м Феррари Ф40", к примеру. По подвеске: он нашёл какие компании ставили на этот кузов такие винты, нашёл у одной не просто тюнинг, а отдельную модель (как например Nismo Z-tune, HKS Zero, ну или Ruf, 9ff у Порше, Alpina и Hamman у БМВ, Брабус у Мерса, или Koenig special). И по сути это оформляется как полная замена подвески, тормозов и редуктора от другого автомобиля. И вообще класть, что он сделан на базе такой же модели и т.д. так же тормоза нельзя вписать без подвески на сколько я знаю. Каркасы так же. От заряженных версий.
Ну и понятно, что это не сотрудники полиции, а самые обычные мусора. Поменял Рикардо имя на Эдуардо, но ориентация его от этого нормальной не стала...
Вот гдеж ебана рот ты раньше был. Бляяяяяя знаешь что нарди есть в мазда фамилии, берёшь руль вписываешь нарди и потом делаешь замену на другой нарди ебать ты гений!!!!!!!!!!!!!!
Ох, не для таких дорог, такие красивые бампера
Всё по сути объяснил. Чётко. Понятно. Я, лично, делаю вывод:что это возможно, но 50/50,как повезёт. Слишком много всяких "но". Настроение сотрудника, уровень переделки авто, огромное личное желание. Ну и финансы, конечно
Поздравляю с прохождением всех этих мучений, удачи на дорогах)
Рад как за себя. Респект за проделанный труд💪🏼
Спасибо большое 🤝
Приятно видеть, как такая жизненная мелочь радует ребёнка)
Оно того стоило, действительно, это все было сделано только чтоб ребёнка на нем катать.
Ты должен был потребовать от начальства МРЭО мотивированный отказ со ссылками на нормы права. Отказ на словах - полная хуерга. Они просто не хотят оформлять по разным причинам, не имеющим отношения к законодательству. А с мотивированным отказом на руках можно смело писать жалобу на действия МРЭО в прокуратуру. Все решится в 3-15.
Воооооооот для этого я возьму другого лауреля и попиздую писать жалобы но уже не в этом году. Потому что я знаю давно известный факт 2 3 жалобы и все начинает работать как должно
@@michailzhurov алгоритм службы в ГИБДД - довольно интересная штука. Там столько факторов влияет на принятие решений.. И кадровая база сотрудников у них так себе, не все институты после школы заканчивали, скажем так, и законы особо не читают, а пользуются отработанной схемой принятия решений (все соглашаются, прокатыввет, никто не обжалует), и указания руководства исполняют, даже те, что противоречят здравому смыслу и законодательству. Но тут уж они в ловушке, никто не хочет работу терять, вот и исполняют. Но чаще всего из-за собственной лени/некомпетентности/нежелания.
@@alekseyfareast3609 полностью того же мнения, и плюс я не считаю нужным ругаться с инспектором потому что он орган исполняющий это как на продавщицу орать за цены в магазине, т.е. Я хочу сказать что он просто исполняет приказы, и по этому да надо писать притензий на разбирательство и как только будет практика то и исполнение будет соответствующее. Ибо ранее до того как питерци дали джазу со стрит дрифтом, у нас на любые регистрации было условие одно лишь бы это был не распил а какие колеса обвесы и тд и тп стоят на машины вообще ни кого не волновало.
@@michailzhurov да, в этом-то и проблема. Бывает молодежь просто подставляет всю японскую тусовку. То есть пара дурачков прокатится боком по ночному городу, посыпятся жалобы на дрифтеров, а потом ГИБДД начинает глушить всех JDM-щиков без разбора, даже тех, кто в городе спокойно себя ведет. Сам сколько раз с такими ребятами молодыми разговаривал, мол, нахрена вы всех подставляете, балбесы? Идите круги нарезайте в тихих местах, из-за вас все потом под раздачу попадают. Нет, там извилин у молодежи пара штук всего. А по поводу практики - по стране хватает эпиходов с обжалованием 12.5 ч 1, просто у нас нет в судебной системе так называемого прецедентного права. То есть один обжаловал материал ГИБДД - красавчик, катайся, наслаждайся. А 100500 других водителей, скрепя зубами, пойдут возвращать машину в сток, не желая бодаться с ГИБДД, а то вдруг потом закошмарят на дорогах. НЕ закошмарят, сейчас время не то. Сейчас можно завалить жалобами ГИБДД, а это для них серьезный раздражитель, создающий проблемы на ровном месте. Кстати, именно что на ровном. Ведь жалобы по поводу притеснения старого авто в тюнинге вполне обоснованы. К примеру, я бы поводу трасс и катализаторов очень поспорил через суд с ГИБДД. Вот у меня трасса заводская прогорела, я ее заменил на тюнинг, конечно, ведь она есть в продаже, новая. А новую заводскую да я ебнулся покупать, это не по моему карману, да и незачем вообще. Вроде как собираются принять законодательный акт об автомобилях категории "раритет". Это те, которым 30 и более лет. Мой как раз в следующем году в такую категорию въезжает. А там и послабления для прохождения ТО и какие-то там еще плюшки. Инициатива, по-моему, автомобильного союза России. Ну, ждем, блин. Я думаю, постепенно ГИБДД отучится заниматься херней со всеми этими претензиями к клиренсам, рулям незаводским, колесам и т.д. делая выводы "на глаз". Да и не имея при этом на руках ТТК автомобиля, ну то есть ОТТС, где как раз и должны быть указаны все параметры конкретного автомобиля. А уж отталкиваясь от них, глядя на конкретную машину и можно определить, какие там изменения внесены. А то на словах все они эксперты и знактоки. Но, простите,мы же живем в правовом государстве? Так значит все должно быть бюрократизировано, по закону, по бумаге. Вот, в чем суть проблемы. Подавляющее большинство водителей просто не хочет заморачиваться. А посудиться с МРЭО можно и нужно.
@@alekseyfareast3609 по поводу трубы. Она обязана быть герметичный и соответствующей норме по выбросам на момент выхода автомобиля с завода. Закон о 30 летних машинах весит с первым чтением лет 9 если не ошибаюсь в е разбилось о регламент, и последнее что я читал закон о 30 летних авто будет касается тех авто которые все в оригинале, а оригинальность должно было подтверждать раф. Простым языком мой лаврик 89 года (у меня много лаурелей) с дисками 10.5 шириной и ковша и заместо сидений не должен считается ретро, что отчасти так то справедливо. Но! Все это, заглозло в первом чтении и больше я про это не слышал, кроме тех случаев когда пацаны на машинах старше 30 лет ездили тонированные в круг и лечили дпс никам что тачка больше 30 лет можно так, ясен пень инспектора по умнее в это не верили))))
Счастливый ребенок - это того стоит)
Походу скоро коврики в салон придется регистрировать, зарядник ну и так далее.
тише, не подсказывайте им!
А мы джиперы кому мешаем? Ползаем себе по лесам, полям, болотам. Даже белочкам и ёжикам не мешаем
мешаете еще как, загрязняете природу переворачиваетесь в болотах и сливаете туда десятки литров бенза масла и антифриза, моете в лесных ручьях свои ссущие раздатки мосты и редуктора вся эта хуета попадает в почву портите лыжню зимой и тропы летом, еще и кучу мусора за собой тащите, дальше перечилсять?
А про речных жителей вы как-то не подумали. Вот уж кого и надо щемить, так это вас.
@@Web_Diver кринжанул
@@Web_Diverво обиженный 😂
@@Web_Diver дак вы по асфальту который давным давно был тропинкой человеческой и как минимум 1000 лет лошадиные копыта пропахали эти тропинки.....
красавец, довел дело до конца
Спасибо 🤝
надеюсь когда-нибудь будет намного проще с этим
Будет скорее всего сложнее. даже если не сложнее то дороже.
В путиновской помойке будет только хуже и хуже.
Надеюсь что они перестанут доить народ.
@@10-ka59 они это кто ?😂 Это-ж по сути сам народ и есть😂такая вот забава 😂 , впрочем надо понимать что они - это лучшие его представители 😂 остальные - лохи😂
Мишань, насчёт редуктора, не помнишь, как я рассказывал про мою поездку в Европу, когда я крауна готовил?)
я тогда специально купил редуктор с торсеном, потому что на заварке в туда тупо не пускает даже сама таможня )
по поводу возврата машины в сток.
допускается всего 1 предписание о переобуродовании. при повторном - уезжает тачка на экпертизу на эвакуаторе (который ты оплачиваешь по тарифу 10к по городу) ну и снятие с регистрации.
при перерегистрации прикол в том, что надо предъявить тачку в переоборудованном виде, она ведь переобуродована, и сделана отметка, так что надо показать, что машина больше не подвергалась другим переделкам.
Ебачие трусы а вот про второе предписание не знал
@@michailzhurov такие дела.
Так что либо одноразовый возврат в сток, либо идти твоим вполне адекватным и взрослым путём
Дочка порадовала: "мы поедем на бу бу бу?ураа". П - правильное воспитание:)
Да, я не прививай ей машины, оно само как то получилось
Значит скрин с японского сайта на японском языке - это документ для них ))))
Со сток стопсигналами смотрится лучше
Локрайт - это разблокировка. То есть она разблокируется при поворотах на низкой скорости. В остальных случаях работает как полностью заблокированный редуктор.
Все правильно сделал , желаю удачи живи и радуйся
Спасибо 🤝
дочка улыбнула) )
Да она у меня такая, теперь требует что бы я ещё другого лаврика собрал, каждый день говорил а ты серого лаврика пошёл чинить да? Ну походу придётся действительно собирать
Съездь в лабораторию с диностендом. Там тебе напишут сколько лошадей и по той же схеме изменят. Откажут, не ссы идти в суд
Коммент насчёт принадлежности донорского двигателя к кузову… Покупалив 2012 рб26с распила. В ГТД указан даже фрейм кузова, с которого мой двигатель снят.
Вот тебе повезло потому что с распила, а мой с разборки.
У меня тоже в гтд указан номер кузова откуда двигатель
И плюсом табличка синяя с машины есть
Хоть чуть-чуть открыл завесу тайны, спасибо.
Интересно, а при смене двигателя с бензина на дизель, сажевик будут требовать?
О_о хороший вопрос)))))) я думаю что нет.
@@michailzhurov заставят ставить и каталик и сажевик)))
@@ltybc_djhjyby ну каталик то да. Но вот сажевик не факт. Хотя тут не попробуешь не узнаешь))))
Минимум стандарт евро4 должен быть
@@Web_Diver ни ху я. Стандарт должен быть не ниже того что был на момент выпуска авто. Например: допустим в 2002 был евро 3. Если машина 2002 то и с андарт не может быть ниже. В 99 был евро 2 то вот и должен быть не ниже. Года как пример я не знаю в каком году какой стандарт был. И так же есть тема, вот машина выпущена во времена евро 2 а ты в обосновании пишешь я зелёный и хочу поставить мотор на 350 сил от бмв он евро 4, потому что я забочусь об экологии, ток надо не обосратся и на замере показать евро 4,и тебе этот мотор выпишут потому что ты улучшаешь экологический класс машины.
Вместо заварки редуктора поставил бы редуктор трения, тот же дрифт, но на поворотах все работает штатно
Красавчик , Мишаня !!!
Я в Новосибирске приехал машину жены переоформлять. Капелла 2000 года, на бамперах типа накладок висит, она такая пришла с Японии. Говорят, снимай, 12.5.1🤦♂️ и пофиг. Кое-как уболтал и то, потому, что в области на учёт ставили. Гаец сказал из-под камер уехать и в кусты куда-то встать, чтоб видно не было
Ну вот это уже чистой воды бредятина
Приводить в сток и сразу возвращать все обратно вариант временный. Было несколько такси на газу и зачастили рейды, то же снимали гбо, показывали , снова ставили, все обратно когда несколько машин повторно попались вызывали на беседу в гаи, под подпись что провели беседу и в случае еще одного попадания в поле зрения таких машин пишут на отзыв лицензии. Хотя до этого 3 года так ездили, вопросов не было. На физиков вроде то же была управа
Мне вот все разное говорят, кто говорит автоматом слетает регистрация, кто то говорит что машину на арестуху забирают.
Я думаю надо создать петицию и объявить протест против произвола ГИБДД, будь моя воля я бы им вообще финансирование прикрыл.
Такие ведра надо запретить.
@@user-user-uzers да ладно. Приведу пример тупости гайцов. Снимаешь штатный глушитель, меняешь на нержавейку. Хрен, а ни покатушки. А если штатной в природе нет? Второе ставлю светодиоды h4 вместо обычных ламп. Придираются. До абсурда снимаешь магнитоллу штатную и ставишь не штатную, это тоже тюнинг. Буквально любое изменение гайцы требуют вернуть в сток. За это их надо самих долбить. Так как установка спец сигналов это и есть внесение изменений в конструкцию авто. По поводу вёдер. При СССР вообще можно было самоделки делать и чё? Ведра это продукция ваза, уаза и французского автопрома. Я согласен с борьбой с тонировкой, я согласен с борьбой с БПАН-овцами, но тюнинг обвес и диски это слишком. Тогда пусть запретят вообще автомобили.
@@ВиталийПохуйа я за бпан и тонировку какая разница как по кайфу понел есть же
ваша дочь была такая счастливая, возможно она очень любит ваш лаурел
Ну так батя ей все уши им прожужжал, поди. Ребенку можно внушить любить что угодно. Это все наученное и нисколько не показатель.
Времени нет на 40 минут но лайкнул и подписался чтоб потом
Дадада я так же делаю и забиваю болт 🤣
Но иногда все же просматриваю
раньше на контрактные моторы вешали табличку от той машины с которой сняли , вот твоя проблема ))) у нас чай SX90 собирается с 12 года и там есть на 1jzgte эта табличка , но 280 ))))
Да есть у меня такие бирки, но даже если бы на моем моторе она была, то яб её выбросил потому что не догадался бы хранить 12 лет.
Внутренние распоряжения о запрете съемки не распространяются на не сотрудников компании. В ГАИ по закону тоже можно снимать, так как общественное место (кроме служебных помещений, и то только если снимать должностное лицо, то требуется его разрешение). А от гайцов надо требовать письменный отказ, чтобы там обоснование было. Для надежности можно с юристом съездить.
Ну это я это я уже не раз ответил. Ссорится с кем то не вижу не малейшего смысла. А под жалобы пойдёт другая машина если все получится.
У нас в городе все с этим (вроде пока) нормально. По крайней мере БК жигу никто не дрючит. За страховку, да ещё за какую нибудь мелочь. И едь дальше
Прям вот сейчас ехал за 12.5.1 принимали.
Я смотрел это видео чисто что бы узнать можно ли свапать другин двигатели, я получил ответ, спасибо большое
Только не полностью но получил например у меня 6ка могу ли я jz воткнуть а если Цивик могу ли я 1.6 от Приоры всунуть?
@@ALEX_-ed5ul да можешь!
Да все можешь. Нельзя только мосты приварить если у тебя на редукторах. Ну это больше про джиперов)))
А если ты рядом с дагестаном то там можно вообще все че хочешь оформить. Когда я искал где и как оформляется мне предлагали машину отправить в Дагестан но это капец не дёшево мне бы обошлось))))
@@michailzhurov а что, вариант!
Я внёс в конструкцию УАЗа буханки сертифицированную лестницу и багажник заплатил 5000 брокеру, а сделал это тогда, когда за это ещё не штрафовали, прошел год, сейчас узнавал, цена возросла до 30
Да были такие цены. Но когда они были во Владивостоке про 12.5.1 только шутки шутили
после 18 года выпуска на уазики можно ставить хоть что..... ничего вписывать не надо.... а вот за ранние, до 18 гв, уже запрет эксплуатации, хотя машина та же самая...)))))
@@Alester142 эта машина конца 19 года, но все равно внесли в ПТС, что то я не заметил что можно и не вписывать, но 5т.р не такие уж и большие деньги. Нынче хотел бортовую в самосвал переделать, загадали 50 если есть самосыальная модификация и 150 если таковой нет и причем надо машину предоставить на осмотр и экспертизу, просто деньгами не обойтись
@@Orda85 если в птс написан оттс TC RU E-RU.МТ02.00388.Р6 то ничего не надо вписывать, там все уже написано... только по желанию... если номер другой, сам можешь проверить в гугле свой оттс
Поздравляю! тоже подготавливаю тачку к гаи после лабы, надеюсь пройдёт чуть лучше, у меня "стоковая" импреза гц)
Да главное чтоб клириенс понравился, мы уже месяц занижение в пол пройти не можем.
Я не знаю как они там вписывали изменения в конструкцию на автомобиль на который ОТТС отсутствует, я в москве звонил в лабораторию и мне сказали что для того чтобы тебе ЗАКОННО внести изменения для начала нужно получить ОТТС, а на пруль это нереально! Еще момент в том что для того чтобы доказать нарушения тоже нужен ОТТС, я спросил что мне делать - сказали катайся так и если что пиши что не согласен, требуешь административного расследования, тачку ты везти им никуда не обязан, потом приезжаешь за бумагой которую они родят и идешь оспаривать ее в суд.
может я не в ту лабораторию обратился и надо попробовать по всем опрос сделать?
Ну вообще они правы так то! Но типо мы для этого и проходим лабораторию что бы сделать подобие оттс образно говоря. Но я предпочёл этим судебным тяжбам сделать все сразу, особенно то что у меня в документах есть мотор а стоит другой а это и без оттс яснинько.
@@michailzhurov тут на самом деле на кого попадешь, судя по тому что я вижу на ютубе - везде сильно по разному, я когда свой скай брал там эпопея была, брал я его 10 лет назад, р33 купэ 25дет с завода но по докам конструктор, тому парню у которого его покупал сказал так, с конструкторами тогда уже были вопросы и мы договорились мол если встает на учет даю денег - если нет, забирай свою клумбу назад))) мы приехали утром, сняли тоннер, и нас начали мурыжить, отказывали устно в регистрации, мы сказали что устно нас не устроит пишите бумагу, ждали пока приедет главный, главный прям при нас у этих гайцов спросил - а что вы им в отказе напишите тачка уже 5 лет в нашем МРЭО на учете стоит))) так к вечеру я получил номера, и там 170 сил в птс а не 250 хотя это рб25дет и это их косяк, не наш... к чему я это, надо их заставлять работать по закону а не по их собственным понятиям!
upd
и по поводу подобия ОТТС, это может предоставить официальный производитель или диллер, вы там с лабораторией и гайцами можете подобие родить но, официальным документом это являться не будет! придется разбить три тачки на краш тест и ебаться с документами пол года))
@@НиколайНикашин-ц8т а ты глянь у меня есть видео покупка 35 лавра, он конструктор 2010 года, мне оказывали в регистрации а я требовал экспертизы, два дня походил и они мне его поставили на учёт. Без мам пап и договорённостей.
Не в том городе регистрировался.
У нас в "Чикаго" стоишь с открытом капотом, а инспектор даже под капот не смотрит.
Пальцем провёл по вин номеру, считав на ощупь, и можешь свободно дальше ставиться на учёт / регистрироваться.
Зашибись, спасибо за концовку. Теперь мне для 2108 переделанной в 2113 на тормозах в круг от Лады Калины Спорт, нужен ксенон в туманки и фары, 15-ые 195/55 покрышки и подвеска -100 перед и -120 зад, так как это всё вписано в ПТС, кроме двигателя. Номер двигателя в документах отсутствует, и там просто указано Экологические нормы - 0.
Ну ты впиши в доки, комплектация "салат" хуй пойми какие ингредиенты но вкусно ой бля ездит заебись))))
Извини, я стал 556 подписчиком) А вообще вещаешь жизу. Хоть и живу в соседней стране, а все равно интересно)
Спасибо от души большое 🤝
Я оформление начал в 2017ом, всё ещё не оформил. Бабла уже ушло больше 30, так и езжу с бумажками
Пиздец ....
А вот я тоже в будущем буду тюнинговать авто, Газ-3102 турбированный мотор, услиная, облегчённая П.Г. задняя независимая подвеска либо от Рено Дастер 4х4 либо просто переднюю подвеску от этой же Волги взять и поставить и это самые ну важные для меня детали, что мне в Лаборатории, ГИБДД, скажут меня на три буквы пошлют и я в Уфе живу
@@ДанилкаГаниев в душе не чаю что такое волга 3102. Но если там мост а заменится на независимку то могут и послать. Все остальное в пишут. Ибо моторы уз в газели выписывают в половине страны прям в гаи без лаборатории. Другими словами в отечественные авто вписывют всякую херню с меньшим проблемами
@@michailzhurov Ну там ещё говорят зависит от региона, я из Уфы, вот не знаю как тут, ну по словам бати нормальная у нас Полиция, есть индивидуумы они долго не задерживаются
У нас в стране сделано так, чтобы было тяжело или вовсе невозможно наслаждаться своим автомобилем..
У нас максимально просто. Очень много о регистрации я разговаривал с людьми с разных стран. У нас прям максимально просто. Проще щас только в Таиланд.
@@michailzhurov а как же Япония? Там очень много стилей внешнего обвеса и тюнинга
@@SEN5AI так и тачки копы конфескуют за тюнинг. Есть видосики про тюнинг в Японии. У меня одного клиента японца арестовали по 12.5.1 за то что он проехал через спальный район на выхлопе.
Машина бум бу бум :)
В нашей стране бардак во всем! Не важно как это работает или не работает, главное принять, сделать и всё, пусть народ мучается. Сейчас что с машиной не сделай всё 12.5.1 :( Я понимаю если затрагивать силовую часть, но бампера и обвес кому мешает?... Не законы а бред. Чисто срубить бабла не более.
Ну так чисто для моразма. Смена аудио системы даже магнитолы это тоже 12.5.1 и чёт мы как то разгоняли эту тему и понаходили ну просто такой бред чуть ли не масло в мотор или свечи зажигания
Бампера и частично обвес это элементы безопасности пешеходов при наезде. Например если угловатый бампер поставить, при аварии точка приложения силы сильно изменится, увечья вырастут 100%. Тьфу тьфу тьфу конечно чтобы такого ни у кого не случалось, но ведь никто не застрахован.
Согласен, та и двиган тоже хочеться тюнить, вон в японии пиздец как тюнинг развет а мы живёт как в первобытном мире, бесят эти законы по типо 12.5.1
полезное видео!) но интересно что они говорят на счет большого развала? это надо гдето указывать или это не как не нормализируется?
Бляяяяя развал это кабздец. Следующую машину мы загнали на развал и заставляли колеса ставить ровно. И пришлось ставить все сток
В гтд на мотор вроде есть надпись, выделенная обычно маркером серия и номер мотора и второй листок там так же маркером выделенно с какого авто он снят!
Это когда распил везёшь а не контейнер моторов.
хз найти нужно гтд на мотор и глянуть.
привет , подвеска с клиренсом и проставки их не интересовали не в лабе не в гаи ?) интересно если бы углы были по7-10 гр что бы сказали , загадачно все это , в регламенте про углы то ни куя в диагностическом листе ТО тожев в , или всетаки могут доепаться что нижняя часть колеса выходит за кузов например )) у меня низкий краун на рычагах винтах и на углах
Ты правильно мыслишь, запрещено что бы колесо торчал за пределы кузова. Но измены развал не могут замерить. Хотя если ты приезжаешь не на в писание тюнинга а на замену собственника то на осмотре говорят развал не родной или нафиг ни чего подписывать не будем.
А ну и проставки, тоже вписать теперь нельзя. Но и не где мне на них не указали. Хотя может просто не увидели. Но вписать 100% нельзя я их указывал как доработку.
С резиной так и не понял.Сзади 235/40 и спереди 225/40 .Так можно оформить ?и ширина сзади 10.5 перед 9.5 .
Да можно! Ширина дисков вообще ни кого не ебет, лишь за пределы кузова не торчали
Грамотным путём пошёл😉
Наименьшим путем ведущим к проблемам)))))
Наименьшим путем ведущим к проблемам)))))
привет спустя год ) . фонари задние тоже не заинтересовали никого ? ) свет вроде всегда осуждался и даже стопы )
Фонари сток, тюненые на переделке. И есть такая статья, возможность устанавливать осветительные приборы любого производителя если автомобиль снят с производства. А особенно на который нет оттс. Как бы этой статьёй можно на дорого откусыватся. Ну а если рег действия в ГАИ, выпендриваться не надо, сток поставил и поехал.
Вопрос по поводу 250-280 лс. а в лаборатории замер не могли сделать? и вписать фактическую мощность?
Я промухал, в лаборатории пишут только киловаты. И было написано 200 киловат. Этот вопрос надо было решать на стадии лаборатории
Но гаишники могли и сами указать как правильно. Но они пошли на принцип
@@michailzhurov Киловатты однозначно переводятся в лошадиные силы, надо надо поделить на 0,735499. 200кВт это 272 лошадиные силы
Запомни друг снимать можно абсолютно везде ! и всех находящихся в общественных местах . нельзя снимать режимный объект ВСЕ. ГАИ И ПРОЧАЯ МУТЬ НЕ РЕЖИМНЫЕ ПОРА УЖ ЗНАТЬ И МУСОРОК В ГАИ НАХОДИТСЯ НЕ У СЕБЯ В КВАРТИРЕ....
Да зачем мне были какие то конфликтных ситуации.
На цифре 65 к и слове дорого, ребята с запада России поржали со своими ценниками 150+ за то же самое😁. Эх если бы это стоило 65....но видео интересное. Спасибо🤝
На западе стоит так же мы уже проверили. А в Омске вообще за 35 000 все вписали. 150 это какие то ну совсем уж без совестные цены. Типо люди с этого просто 115 000 зарабатавыют получается. За эти деньги у нас ты говоришь где стоит машина и что бы через месяц её вернули на тоже место с документами.
@@michailzhurov именно так, просто охуевщие посредники, не более того. За 30 к в мск даже шевелиться никто не будет, увы(
Запомни куда ты можешь пройти самостоятельно и выйти от туда ты можешь снимать фотать, а то что эти бездари что-то запрещают это показывает их незнание закона, тем более мусаров можешь снимать не напрягаясь, за исключением оперов.
По поводу блокировки, основание очень простое, ЛЮБОЕ изменение конструкции автомобиля по умолчанию запрещено, если оно отдельным пунктом не разрешено и не прописан порядок его одобрения. То есть если нигде не написано, что нельзя прикрутить под днище пятое колесо, это не значит, что ты с подобным конструктивным изменением пройдешь ТО без проблем. Все что не разрешено - запрещено.
Второй момент, в чем смысл внесения всего этого, если все равно любой мент, который остановит, все равно при желании нагрузит за руль, проставки, католизатор, блокировку, выхлоп (не будешь же ты постоянно ездить с заглушкой) итд? По итогу получаем то же предписание с 12 5 1 и так же каждый раз переставляем все в сток и едем на сверку? Типа меньше менять если, что? Стоит ли это всего этого гемора и 65 000? Тут либо уж вписывать вообще все, что можно, а то что нельзя менять на сток, либо не вписывать ничего. Учитывая что в РФ живем, этих 65 000 хватит на то время, за которое ниссан окончательно сгниет, причем с запасом.
В корне не правильное представление. Катализатор я оставил только сменил его на apex'i, за блокировку не выпишут ни как. За руль, тут спорный момент авто изначально без системы аирбэг по этому врот мама целовала, у меня не сгнил за 13 лет и не сгниет дальше. А ну и проставки, за них может и могут влепить например на тех осмотре но и то едишь к знакомым и они их не видят и все.
@@michailzhurov никого не обманешь никогда,а потом будешь считать,что все вокруг козлы.
Видно что руль не родной?видно,значит покажите,имеет ли он сертификат ?не имеет,значит ты не прав и выписать имеют полное право,А то что ты сейчас попытаешься сказать "мол родной тоже не имеет сертификат",то отвечу просто-за родное и не дрюкают
@@dvgod8 диф никогда не проверят родной или нет, за руль могут
@@dvgod8 ну руль можно и родной оставить. В этом смысл есть даже в плане личной безопасности.
А вот как он под капот заглянет, ходовку посмотрит. Да и вообще, даже если там катализатор не родной. Можно испортить гашишнику жизнь за такую ушлость уже на стадии заполнения протокола.
@@Web_Diver ну так речь только за руль идет и блокировку
Если есть бабки можно и настоянию лавочку на багажник установить
Спасибо за видос, было интересно на эту боль со стороны
Хаха ну да первый раз геморно, сейчас только так сразу со знанием дела машины оыормляются. не за что)))))
Ставьте локацию / месторасположение Владивосток при загрузке видео на ютюб
@@АлександрАлександров-у1б хмммм как то об этом не подумал, но и как бы на заглавной картинке видео номера видно 25 регион. Да и в видео кажется это говорил. Но место поставлю!
Классная тачка чел)))))
Спасибо 🤝
Интересно что эта за лаборатория такая и как она аккредитовывалась если она на такие изменения выдает заключение и протокол)))
Епрст,купил тюненую восьмерку...как теперь регистрировать
Блин, всегда думал что c34 самый уродливый кузов laurel. Но у автора прям бомба. Что за обвес?
Спасибо. Моего производства обвес.
а если ты живешь в селе и у тебя есть мусора на шкоде, тюнингуй мотор, снимай гос знаки, и уходи от погони в даль, по старинке, ну конечно же это лучше делать если у тебя японец а не жигуль.
Лучше жигуль мне кажется 🤣 так можно валить не думая не о чем.
@@michailzhurov 🤣
Нужно было судиться! Такие прецеденты потому сильно помогли бы другим, плюс огласка!
Да, только задача была у меня как можно быстрее закончить оформление.
Это Хабаровск, верно? У нас в Киеве (Украина), раньше было проще с тюнингом...
Владивосток. Прям вот сейчас метку поставлю если пойму как это сделать. Да у вас вообще кайф был ни тех осмотра нихуя не надо.
Эх а я хотел в гранд витару в6 поставить. Так мало того, что свап комплект уже 400к без установки стоит, так ещё такой гемор с узаканиванием...
Да есть моменты которые бесмыслены к исполнению.
а какой мотор был в стоке? 20e? а что если с завода не ставился мотор который свапал получится ли вписать? у меня был r31 по заводу там стоял ca18s я поставил rb25de neo мог бы я таким способом вписать как ты?
Да смог бы просто у меня проще что он был такой от завода что роли нихуя не сыграло. А у тебя был рб от завода в комплектации. По этому запросто. Будут притензий, напиши обоснование улучшение экологического класса автомобиля используя максимально свежий мотор с лучшим экологически Классом с креплениями которые подходят по заводским характеристикам автомобиля без изменения силовой конструкции авто.
В Хабаровске пока что нет такой жесткости
Быть может ты просто не слышал. У нас во владе тоже народ удивляется когда слышат про такое. А если им предписание выписывают вообще в шоке пр бывают.
Тьфу-тьфу
Привет. Слушай, а сиденья можно зарегистрировать только оригу, китай не прокатит?
Забавно то,что это вписание не освобождает тебя от постоянного внимания ДПС и оспаривания того что ты и так уже оспорил. Один известный политик говорил,дай обезьяне палку,она ей ударит другую .А так все сходится,раб должен оставаться рабом,а не вот это вот все
про заваренный редуктор это справедливо, это не льзя,, потому что опасно. пусти деда за руль и он уберется на обочину в первом повороте
Да как то вилами по воде писано, 13 лет отъездил и так даже колесо взрывалось и норм по этому такое себе
Бред
Здравствуйте. А светодиодные лампы/линзы зарегистрировать не получится? Я правильно понимаю?
Не-а не получится, только доп свет или изменённый свет по стандарту, блин выпало из головы стандарт доп света, позже допишу. Но делается все следующим образом, берётся доп свет по стандарту, после регистрации меняется на любой другой нужный, потому что фактически свет вписан а какой он на дороге разбираться будет только слишком дотошный и то не факт что у него что то выйдет. А если нужно изменить сток фары то ничего не выйдет.
@@michailzhurov спасибо. Понял.
12.5.1 входит тюнинг внешка? Под капотки? Или это только знаки инвалидности и т. д.?
Даже магнитофон замен штатного если так разобраться. И по моему мы угарали даже сигнализация. В общем обсолютно любая херня которая не стояла на машине от завода и бонус код. Фактически абсолютно серьёзно, если машина спроектирована под квадратный номер, то номер должен быть квадратными. Ибо авто аэродиномечиски спроектирована так, и рамка номера переходная да и ещё и с длины и болтами это типо опасно, но всем же насрать на это 🙈
@@michailzhurov трындец как все запущено, спасибо!
народный видос для народа, удивился почему на данный момент только 562 подписчика, ну это понятно что ты не блогер но почему нет когда норм контент и скажем другой блогер уже снимал подобный видос а у него ведь скорее всего вышло по другому ибо он в другом городе и тд. и тп. пятое десятое, крч есть куда двигаться RESPECT
советую замазать лица на 18:40, а лучше кое что из аудиоряда вырезать (из 18-19 минуты), вангую что популярность прыгнуть вверх должна поэтому чисто совет а так хз как это работает, ( кста, у меня видос выскочил в рекомендациях)
Зачем двигатель вписывать, что бы лошадей больше добавили?
Да что бы выебыватся законно можно было!
Что бы 12.5.1 не в ебал одновальный 2 литра мотор маленько отличается от двух вального турбо мотора 2.5 с куллером
Заваривать-запрещено!!! А вот если был бы незаваренный с автоблокировкой, можно. Запрещенно заваривать в целях безопасности, штоб на скорости вдруг внезапно колеса задние колом невстали,так как это неинженерное вмешательство в конструкцию движущихся и трущихся деталей между собой.
Иначе говоря несоответствует заводской зборке, и конструкции.
У меня лок райд. Заварка проще говорить.
Из 7 лет владения chaserом, 4 зимы отъездил на открытом дифе, потом все-таки созрел на заварку, и что я хочу сказать, если в голове не опилки то с заваркой машина более стабильная и понятная для повседнева. А на открытом дифе сколько раз было, когда одно колесо по льду раскручивается потом падает на асфальт в колею и машину кидало в сторону. Ну и застрять в 20см снега прямо на парковке с открытом дифом проще некуда.
@@Leparksan та же херня с вискосом, вот я сейчас на виске езжу и я так и не понял какой от неё толк что зимой что летом даже малый преднатяг не дает
по резине не понял ,любую можно ? лишь бы была одинаковая на осях или что ? если в моем кузове были от 15 до 17 диаметра а я катаю на 18 например тоже 225 40 , и еще никаких сертификатов ты не показывал на пружинуюю подвеску и рычаги ? ) спс
Резину ты вот как сказал ездишь на 18, ты можешь вписать только 18. Но допускается что бы спереди была например 215 высота любая например 35 на 18 а сзади например 265 30 на 18. Не допускается как я понял что бы сзади были 18 спереди 17. И даже если у тебя по заводу 15 можешь вписать хоть 22 лишь бы они сохранили функционал, ну т. Е. Руль что бы поворачивался. Подвеску вписать нельзя, раньше можно было сейчас нельзя. Т. Е. Клиренс авто на занижение не мериется. Регулируемые рычаги тоже вписать нельзя, потому это регулировки развала и с хождения. Юридечиски это тупость типо как вписать то что у тебя присутствует капот штатный.
@@michailzhurov спасибо за пояснение , всех благ )
@@michailzhurov у меня кстати колеса выворачиваются но в конечной точке в арку упираются жирновата резина ) плотничком ппц
@@кириллольл да нет. Я о знаешь например тукете жостком, когда руль поворачивается на пол оборота и все.
Дочка топчик
Спасибо 🤝
Это ты не дорого ещё сделал. Много где берут за 100т.р. за услуги .
По поводу "заварки" ты маленько не прав, заварка это с помощью сварки блокирование вращения саттелитов редуктора, т.е. самоделка. Устанавливать блокировку можно, как и многое другое оборудование, главное, чтобы оно имело сертификат. Т.е. показываешь сертификат, паспорт на изделие и заказ-наряд из сто об установке, то все норм проходит.
По поводу ДВС, в той же самой лаборатории делаешь заключение эксперта и далее в ГИБДД как уже делал.
И по последней заметке об изменениях и установке заводских колес, да действительно так, если написаны 37е, то и стоять должны 37е. Причем если записаны в дюймах, значит и маркировка на них должна быть в дюймах. Вот такой дурдом. Слышал, что многие вписывают сразу несколько размеров колес, как это указывается производителем. А по поводу палатки, ее вообще не надо было вписывать, а указать только багажник, а что там у тебя в багажнике, палатка или просто какие-то вещи, никого эбать не должно.
Спасибо за видео, интересный жизненный опыт.
Да по лошадям уже порешали в следующем году перепишем. Не-а стационарную палатку у нас требуют вписывать. Спасибо 🤝
У меня на Чейзере в СТС написано, что отсутствует ОТТС. И Тойота никогда его не сделает. И можно всех слать лесом и в эротические путешествия!))) И любой тюнинг и стайлинг у меня может быть с завода.
Что такое ОТТС?
@@РодригоЛеон то, что позволяет применить 12.5.1
ОдобрениеТипаТранспортногоСредства
У меня нет такой отметки. Ее уже не вписать?
Конечно зачем такие люди!Лучше пускай бухают и наркотой травятся!И в бюджет деньги капают,и палки ставятся, и звёзды увеличиваются на погонах,так же как и зоны пополняются.А мы конечно преступники.А вот авто различных марок в нашей стране конечно дааааа,безопасны!Наверняка всё идёт от того что есть категория людей делая тюнинг на соплях;от которых все и страдают!Но такая процедура постановки этого всего должна быть простой,а не "практически" невозможной.То же самое как и с камерами не для безопасности,а для вымогательства денег,но вот же в чём беда - скоро люди такими темпами перестанут нарушать и,чего они добьются?Деньги в бюджет поступать перестанут!Слуги прозрейте - и штрафы должны быть менее крупные и так сказать узаконить тюнинг должно быть наааамного проще!Раз люди перестанут нарушать,значит и денег в бюджет поступать будет х... да них...я.
А где найти такую же лабораторию у себя в городе?
Её может и не быть. Ну проще всего ищи тех кто делает переоборудование грузовиков с борта на кунг и тд и тп. Эти же лаборатории могут делать заключение на переоборудована внедорожник в и легковых авто. И как то был единый сайт по регистрации, они там сами искали в необходимом городе лаборатории
@@michailzhurov странный конечно будет вопрос, но каркас безопасности(болтовой) смогут зарегистрировать?😂😂😂
@@sterben_of это запрещено в любом виде. Все трубчатое запрещено. Даже рол бар, дуга или краш бар.
@@michailzhurov а как так?
@@sterben_of ну это просто факт такой дебильный.
А чем на ниссане отличается редуктор, с абс и без него?
У него есть абс на хвосте, есть абс на гранатах. У меня ни того не другого. У меня вообще нет абс)))) от завода.
А если им графики с диностенда? Типо такое не прокатит? Чтобы кобылы были верно вписаны?
Не забывай где ты живёшь)))) Некомпетентность наших органов это болячка страны.
Подскажите, налог теперь будет на 280л.с. в СОР написали новые л.с?
Да написали в птс и в налоговую.
@@michailzhurov у меня на бмв свап , был 2,5 теперь 4,8 думал узаконить, но налог будет космос
@@karakurtbmw8433 у нас он 12 600..но на западе да я слышал, один налог равен внешнему долгу не большой страны))))
@@michailzhurov у меня если узаконить около 50 тыс будет
ого ты крутой 😊
Борзый 34ый лавруха, риспект строителю!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста баги на ваш взгляд можно зарегистрировать?
100% нет. Только как трактор попробовать, была такая лозейка раньше я точно знаю. Но нужны будут тракторный права
@@michailzhurov спасибо за информацию
Михаил,вот из-за такого отношения некоторых личностей у нас плохие дороги!!!Было-бы как они д....ються до блюста закона о норме,клали бы его по стандарту и всё что с ним связано.Это одно,про регистрацию всё вроде и правильно делается (ну как-бы думается что так и есть) по факту в конце пример с уже внесёнными изменениями и палаткой🙄и что с этим делать🤔🤦♂бред.Скоро начнут (и это блин не шутка)колёса зима-лето вписывать в птс.....одного и того-же размера.Д@лбоибизм да и только!Рад что у вас всё прошло норм,но запаску....тоже с размером нужно вносить тогда,или езда на "банане"внесение изменений для блюстителей
Бля про запаску это топ шутеечка 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 я при следующем оформлении постараюсь не забыть про это уточнить 🤣🤣🤣🤣🤣
@@michailzhurov Я вот тоже не могу понять,у меня 5 разных обвесов.Три комплекта 18х и 19х разноширых дисков.У них места не хватить всё это вписать(а если всё узаконивать поэтапно,тот ещё Квест)
@@SSchvedov я узнавал вписать два размера колёс ну типо 18 и 19 мне сказали нахер иди
Какого года твоя машина?
1993
Снимать можно везде!