Só lembrando que não existe nesse carro um sistema de pré aquecimento dos bicos para a partida a frio. O motor com injeção direta não precisa do sistema de pré aquecimento por conta da pressão com que o combustível é injetado (pode chegar a 250 bar contra 4,2 bar no motor de injeção indireta). Dessa forma a própria pressão já faz com que o combustível esquente sem que seja necessário nenhum outro sistema auxiliar.
Obrigado pelo vídeo e Douglas esse VW Polo é o novo referencial entre os Hatchs nacionais. E como é bom estar informado através do seu Trabalho. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
DTMotors Douglas obrigado por sua resposta e desejo a vc e seus familiares um Feliz Natal e um próspero ano Novo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Parabéns, show de explicações eu tbm concordo com vc sobre o mais contestado por muitos ai que não viram o carro de perto é diz que é a traseira do gol, não é não. Pólo tem uma traseira próprio sua! Vá conferir...
Ótimo vídeo e o carro nesta versão é show. Como sempre não gosto da política dos opcionais para ficar do jeito que deveria ser de série, pois na revenda a FIPE cota a versão básica e dá muito preju no bolso. Não compraria na faixa de preço comprei uma SUV básica que me oferece mais espaço e conforto para a família.
valeu pelo elogio, quanto ao motor do up só ouvi reclamações quando o dono utiliza somente gasolina e foram pouco tb, mas conheço alguns amigos que possuem o carro e não tiveram problema algum, acredito que independente de qualquer coisa no polo ele é muito melhor que no up, valeu...
Ótimo vídeo, acredito realmente de uns tempos pra k, e já fazia tempo, a Volks volta a acertar num carro , mas ao meu ver, nada a ver esse ''200'' na traseira, acostumamos ser colocado o potência ou os CV não o torque, não gostei dessa opção, mas do resto, parece ser um carro atrativo sim para ser comprado sem receio algum
Infelizmente no Brasil não teremos a versão GTI e o nosso Polo como sempre foi tirado a maioria dos itens que são oferecidos na Europa ( faróis full led com DRL, lanternas em led, teto solar, ACC, park assist, carregamento de celular por indução, ar condicionado dual zone, start stop, painel soft touch, 6 airbags, detecção de pedestres com frenagem automática, abertura do porta malas pelo logo VW) , isso o que me lembro agora. E o preço continua um dos mais altos do Planeta. Para as montadoras os brasileiros não merecem ter carros com a mesma tecnologia dos Europeus e os Americanos e isso não acontece só com a Volks, são todas.
Parabéns pelo canal, muito bem explicado, objetivo e direto no assunto, falou tudo o que o carro possui. Com relação a uns babacas que falam que é matéria não sei o que paga, não leve em consideração, Brasileiro é uma raça desgraçada, reclama no sofá, no teclado, mas não tira a bunda pra mudar as coisas. Se fala bem bem um idiota e fala que é paga, se fala mal vão dizer que a concorrência pagou. Faça seu trabalho bem feito como vem fazendo e manda esses asnos fazerem melhor. Parabéns novamente!!!
Po cara legal ótimo video, estou afim de comprar o novo pólo, mas quero esperar mais pra ver se pelo menos trazem o teto panorâmico, igual eles vende na europa, será possível a vw trazer esse opcional até o fim do ano?
Agradeço pelo vídeo e Douglas vamos esperar para ver o que o modelo da VW consegue em nosso mercado automotivo. Agora é sim um veículo que merece ser conhecido e vem forte para disputar o seu segmento. Já conheci o modelo da VW e só o interior poderia ser mais trabalhado. E vou esperar a sua repercussão no seu segmento de Hatchs Compactos, mas que tem porte de médio. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
DTMotors Douglas obrigado por sua resposta e gentileza para comigo e acredito que o modelo da VW vai repercutir bem em nosso mercado automotivo e que a concorrência que se atente pois a VW vem forte para disputar o mercado e até 2020 vem mais novidades por aí. Agradeço a vc mais uma vez. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Uma honra ser seu inscrito no Canal.
Obrigado pela gentileza Douglas e vou continuar acompanhando o Canal e sempre me dirigindo a vc com muita educação e respeito ao seu Trabalho. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Boa noite Sr. Douglas! O carro tem um bom fôlego para o dia a dia, mas surpreende quando o motorista pisa mais fundo no acelerador. Não achas? Tem uma boa ergonomia e o motorista encontra facilmente a melhor posição no volante por conta dos ajustes de altura e profundidade do volante. Concorda? Aguardo seu retorno.
Só pra lembrar que já foi lançado na Alemanha o novo golf 2018 muito mais completo mudou a área externa e interna, agora o painel é todo digital. Então com todo respeito pra quem tá amando esse polo, competir com o novo golf GTI 2018 não dá pq eu sou amante do golf GTI. Principalmente não se sabe se com um tempo do polo já começa aparecer os defeitos pq com um motor turbo TSI com carro 1.0
Po amigo duro é a HRV eu troquei no polo. Muito melhor a suspensão muito macia Comprei a HRV zero no lançamento. Suspensão e cambio cvt muito ruim segura muito o motor e para arrancar é muito lenta.
não acredito que isso vai acontecer, isso porque é o mesmo do Golf e não ouvi ninguém reclamar dele no Golf, valeu e não esquece de curtir e compartilhar o vídeo pra me ajudar e se inscreve pra não perder todo conteúdo, valeu...
Nao falou nenhum ponto negativo, vídeo propaganda, não levo em consideração um canal assim. Bacana mesmo e o polo gti, 200cv turbo, soft touch, bancos com tecido xadrez e tudo mais por pouco mais de 30000€.
desculpe meu querido não recebo nada para falar do carro "infelizmente kkkk", mas isso foi a minha impressão realmente quando dirigi o carro, sugiro que assista meu vídeo de amanha que vai ser sobre o 1.6 MSi que vai ter criticas e convido vc a conhecer o carro, agora claro que se comparar com o GTi não tem jeito, é a mesma coisa que comparar o golf intermediário com o GTi, enfim obrigado por assistir mas se inscreve e veja todos os outro vídeos que fiz e saberá que não sou um cara vendido, obrigado...
Um monte de bobão que às vezes nem carro tem escrevendo asneiras... Chamar Polo de Gol... sendo que o Gol copiou as linhas do Polo europeu que por lá já tem desenho parecido com esse desde 2013. As pessoas comentam baseadas em opiniões alheias.
os 200TSI? pior que não pq se vc ver o torque como Nm"Newton-metro" fica com este valor de 200Nm e se usar Kgfm"Quilograma-força metro" fica com os 20,4Kgfm, valeu...
Eu realmente não vejo muita saída para a VW em relação a adoção do 200Tsi. Se colocasse 1.0Tsi ou 1.0Turbo, a maioria das pessoas ainda ficaria com o preconceito de carro 1.0. Se colocasse o torque na medida mais usada no Brasil, ficaria 20Tsi, o que faria o público achar que se trata de um carro 2.0. Fora que 200 atrai bem mais que 20 se tratando de marketing. A propaganda não é enganosa, pois jamais se falou em 200cv. O consumidor desavisado que se engana sozinho.
É só um número. A intenção era essa mesmo. Chamar a atenção pelo número. Sou formado em marketing e não vejo nada enganoso aí. Só a valorização de uma característica do carro. Até pq eu não lembro de algum carro que tenha usado a cilindrada no nome, assim como o torque.
Diego Silva Esse Novo Polo tá bem mais confortável ! A suspensão veio muito bem calibrada, para entregar mais conforto à bordo. Faça um teste drive que você vai ver o que eu estou falando. Ele só é caro né?! Como todo carro aqui no Brasil. Mais a Volks tá melhorando muito em Tecnologia e conforto.
porque você está acostumado a pegar apenas os piores da marca. Até um Gol G3, G4 completos não eram duros, quanto mais um Polo, Jetta ou Golf... Os carros da Vw são sim bem mais resistentes que os da Fiat.
Não tem nada a ver com gosto... Se um carro tem motor potente, econômico, direção macia, câmbio macio com engates rápidos, suspensão macia e firme não é o gosto de alguém que vai determinar isso. Isto é fato! E contra fatos não há argumentos.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Só lembrando que não existe nesse carro um sistema de pré aquecimento dos bicos para a partida a frio. O motor com injeção direta não precisa do sistema de pré aquecimento por conta da pressão com que o combustível é injetado (pode chegar a 250 bar contra 4,2 bar no motor de injeção indireta). Dessa forma a própria pressão já faz com que o combustível esquente sem que seja necessário nenhum outro sistema auxiliar.
Salve!! Fiz teste no Argo, Cronos, City e Yaris e por último Polo. Qual comprei ? Claro que Polo, o Highline é imbatível. Façam o teste Drive!!
concordo com vc, valeu
Vídeo top Douglas e muito legal a sua explicação sobre o torque que é o que realmente importa num carro. Valeu trabalho excelente!
Parabéns pelo vídeo! Amanhã vou buscar o meu. Ainda não é o TSI, mas é o que temos pra hoje...rsrs
Recebi o meu com active info display esta semana. Uma maquina
lindo carro, parabéns pela compra
até q enfim voltaram as avaliaçoes de carro,top!!
valeu e desculpe pela demora.....
DTMotors magina,essa avaliacao compensou,abraço
Obrigado pelo vídeo e Douglas esse VW Polo é o novo referencial entre os Hatchs nacionais. E como é bom estar informado através do seu Trabalho. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
obrigado.....
DTMotors Douglas obrigado por sua resposta e desejo a vc e seus familiares um Feliz Natal e um próspero ano Novo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
IGUALMENTE MEU AMIGO...
Parabéns, show de explicações eu tbm concordo com vc sobre o mais contestado por muitos ai que não viram o carro de perto é diz que é a traseira do gol, não é não.
Pólo tem uma traseira próprio sua!
Vá conferir...
top valeu....
gostei do carro e video bem elaborado
valeu e não esquece do like me ajuda muito valeu...
Ótimo vídeo e o carro nesta versão é show. Como sempre não gosto da política dos opcionais para ficar do jeito que deveria ser de série, pois na revenda a FIPE cota a versão básica e dá muito preju no bolso. Não compraria na faixa de preço comprei uma SUV básica que me oferece mais espaço e conforto para a família.
valeu e concordo...
Carrinho muito TOP.
gosto bastante, valeu sempre
O motor do UP. Tem problema de consepsao. Tomara que o polo não tenha esse problema. Ótimo vedeo parabéns pelo canal
valeu pelo elogio, quanto ao motor do up só ouvi reclamações quando o dono utiliza somente gasolina e foram pouco tb, mas conheço alguns amigos que possuem o carro e não tiveram problema algum, acredito que independente de qualquer coisa no polo ele é muito melhor que no up, valeu...
Parabéns pelo seu vídeo, estou aguardando o meu highlline com painel digital faz 2 meses,espero que vale a pena a demora rsrs
acho que vai valer sim, parabéns pela compra e boa sorte, valeu....
Excelente como sempre....mas está devendo o Argo 1.3 GSR que vc prometeu faz meses....rsrs
é infelizmente os caras estão me enrolando pra emprestar, mas vou cobrar de novo deixa comigo, valeu e desculpe ....
Show de bola este carro !!
gostei muito tb, muito obrigado....
Ótimo vídeo, acredito realmente de uns tempos pra k, e já fazia tempo, a Volks volta a acertar num carro , mas ao meu ver, nada a ver esse ''200'' na traseira, acostumamos ser colocado o potência ou os CV não o torque, não gostei dessa opção, mas do resto, parece ser um carro atrativo sim para ser comprado sem receio algum
Samuel Toledo concordo e obrigado.....
Mais um vídeo show, parabéns!! Por favor, testa a versão MSI também, dizem que ela será uma das mais vendidas!
pode esperar terça que vem q sairá a avaliação do MSI, valeu
Por essa e outras que esse canal é incrível, continue nessa, sucesso!!
th-cam.com/video/ojT7yl77knw/w-d-xo.html esta ai o link pra vc curtir o Vídeo do MSi, valeu
Infelizmente no Brasil não teremos a versão GTI e o nosso Polo como sempre foi tirado a maioria dos itens que são oferecidos na Europa ( faróis full led com DRL, lanternas em led, teto solar, ACC, park assist, carregamento de celular por indução, ar condicionado dual zone, start stop, painel soft touch, 6 airbags, detecção de pedestres com frenagem automática, abertura do porta malas pelo logo VW) , isso o que me lembro agora. E o preço continua um dos mais altos do Planeta. Para as montadoras os brasileiros não merecem ter carros com a mesma tecnologia dos Europeus e os Americanos e isso não acontece só com a Volks, são todas.
Só uma correção. A tela multimídia mostrada tem 8" e não 9,2".
carro show, já encomendei o meu. ...Belo vídeo parabéns.
boa sorte e parabéns, muito obrigado por assistir meu vídeo...
Parabéns pelo canal, muito bem explicado, objetivo e direto no assunto, falou tudo o que o carro possui. Com relação a uns babacas que falam que é matéria não sei o que paga, não leve em consideração, Brasileiro é uma raça desgraçada, reclama no sofá, no teclado, mas não tira a bunda pra mudar as coisas. Se fala bem bem um idiota e fala que é paga, se fala mal vão dizer que a concorrência pagou. Faça seu trabalho bem feito como vem fazendo e manda esses asnos fazerem melhor. Parabéns novamente!!!
obrigado pela força é por vcs que realmente continuamos com esse trabalho sério, obrigado mesmo...
Boa amigao
Po cara legal ótimo video, estou afim de comprar o novo pólo, mas quero esperar mais pra ver se pelo menos trazem o teto panorâmico, igual eles vende na europa, será possível a vw trazer esse opcional até o fim do ano?
diego silva infelizmente não tenho essa informação, porém concordo que tenham q trazer, abraço e muito obrigado
Faz a Avaliação do Porsche Boxster S 2018
bem que eu queria mesmo porem dependo de alguns fatores, valeu
Agradeço pelo vídeo e Douglas vamos esperar para ver o que o modelo da VW consegue em nosso mercado automotivo. Agora é sim um veículo que merece ser conhecido e vem forte para disputar o seu segmento. Já conheci o modelo da VW e só o interior poderia ser mais trabalhado. E vou esperar a sua repercussão no seu segmento de Hatchs Compactos, mas que tem porte de médio. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
e ae Vinícius td bem, cara este carro tem tudo pra vender muito bem pelo preço que veio e oque oferece, valeu por assistir o vídeo, abraço
DTMotors Douglas obrigado por sua resposta e gentileza para comigo e acredito que o modelo da VW vai repercutir bem em nosso mercado automotivo e que a concorrência que se atente pois a VW vem forte para disputar o mercado e até 2020 vem mais novidades por aí. Agradeço a vc mais uma vez. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Uma honra ser seu inscrito no Canal.
Obrigado pela gentileza Douglas e vou continuar acompanhando o Canal e sempre me dirigindo a vc com muita educação e respeito ao seu Trabalho. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Dupla embreagem não dá muito caro se der manutenção.... 10000x bom e velho conversor de torque
concordo, valeu...
Polo e Argo ❤️
curti os dois tb escolha bem dificil, valeu...
Boa noite Sr. Douglas!
O carro tem um bom fôlego para o dia a dia, mas surpreende quando o motorista pisa mais fundo no acelerador. Não achas?
Tem uma boa ergonomia e o motorista encontra facilmente a melhor posição no volante por conta dos ajustes de altura e profundidade do volante. Concorda?
Aguardo seu retorno.
concordo plenamente é exatamente isso, valeu
Na moral até admito que é um carro bom ,mas com esse preço acho que no mercado tem carros melhores ,mas respeito o gosto de cada um
concordo com vc valeu...
@@DTMotors mas ótimo vídeo mano show de bola 😉
que bom que curtiu, valeu mesmo
Ótimo vídeo!!! Sei que são categorias e preços diferentes, mas chegaram a comparar com o Cruze, Focus. Vc acha pareo em relação ao Cruze?
em relação ao cruze não, o cruze oferece mais motor....valeu
Davi AMOR
?
Esse carro perde potência com ar condicionado ligado?
perde a ponto de ser imperceptível e de não atrapalhar em qualquer situação, faça um teste e confira, valeu....
Só pra lembrar que já foi lançado na Alemanha o novo golf 2018 muito mais completo mudou a área externa e interna, agora o painel é todo digital. Então com todo respeito pra quem tá amando esse polo, competir com o novo golf GTI 2018 não dá pq eu sou amante do golf GTI. Principalmente não se sabe se com um tempo do polo já começa aparecer os defeitos pq com um motor turbo TSI com carro 1.0
nao podemos comparar polo top com golf top né e sim golf de entrada, valeuuuu
Po amigo duro é a HRV eu troquei no polo. Muito melhor a suspensão muito macia Comprei a HRV zero no lançamento. Suspensão e cambio cvt muito ruim segura muito o motor e para arrancar é muito lenta.
realmente o polo é superior, claro que em categorias diferentes, mas prefiro polo, valeu...
E um gol com mais tempero deixou muito a desejar em estética.
será que esse motor vai dar defeito como os tsi do UP?
não acredito que isso vai acontecer, isso porque é o mesmo do Golf e não ouvi ninguém reclamar dele no Golf, valeu e não esquece de curtir e compartilhar o vídeo pra me ajudar e se inscreve pra não perder todo conteúdo, valeu...
Tenho up tsi e 1 ano e meio e nada disso, tenho mais amigos q tem e nao ouvi ninguém comentar sobre esse assunto.
tb tenho alguns amigos que tem o carro e nunca deram problema
andre pachi Pura difamação!
Caco Antibes será? ouvi num forum de UP que o tsi tava dando uns problemas por causa da gasolixo brasileira. no alcool sem novidades. sò na gasolina.
Que novo pólo o quê, é novo Gol kkkk😂😂😂
vai conhecer o carro acredito que se surpreenderá, valeu...
Davi sa
?
Nao falou nenhum ponto negativo, vídeo propaganda, não levo em consideração um canal assim. Bacana mesmo e o polo gti, 200cv turbo, soft touch, bancos com tecido xadrez e tudo mais por pouco mais de 30000€.
desculpe meu querido não recebo nada para falar do carro "infelizmente kkkk", mas isso foi a minha impressão realmente quando dirigi o carro, sugiro que assista meu vídeo de amanha que vai ser sobre o 1.6 MSi que vai ter criticas e convido vc a conhecer o carro, agora claro que se comparar com o GTi não tem jeito, é a mesma coisa que comparar o golf intermediário com o GTi, enfim obrigado por assistir mas se inscreve e veja todos os outro vídeos que fiz e saberá que não sou um cara vendido, obrigado...
GTI 200 CV?
eu explico sobre os 200 aos 2:31, valeu...
Com essa mão invertida no volante fazendo curva, GRAÇAS A DEUS q vc não fez a entrada. Não faça isso braço duro. QUE VERGONHA.
desafio qualquer hora vc em Interlagos ou Velocittà, pode escolher o dia e o carro, se quiser de moto vamos tb sem problemas kkkkkk
Um monte de bobão que às vezes nem carro tem escrevendo asneiras... Chamar Polo de Gol... sendo que o Gol copiou as linhas do Polo europeu que por lá já tem desenho parecido com esse desde 2013. As pessoas comentam baseadas em opiniões alheias.
Interior pobre e muito caro, é um Gol inchado, só isso.
esse numero é enganoso. propaganda enganosa
qual Número?
os 200TSI? pior que não pq se vc ver o torque como Nm"Newton-metro" fica com este valor de 200Nm e se usar Kgfm"Quilograma-força metro" fica com os 20,4Kgfm, valeu...
Eu realmente não vejo muita saída para a VW em relação a adoção do 200Tsi. Se colocasse 1.0Tsi ou 1.0Turbo, a maioria das pessoas ainda ficaria com o preconceito de carro 1.0. Se colocasse o torque na medida mais usada no Brasil, ficaria 20Tsi, o que faria o público achar que se trata de um carro 2.0. Fora que 200 atrai bem mais que 20 se tratando de marketing. A propaganda não é enganosa, pois jamais se falou em 200cv. O consumidor desavisado que se engana sozinho.
DTMotors sim. mas no BR usamos kgf e agora usaram newton pra inflar o numero.
É só um número. A intenção era essa mesmo. Chamar a atenção pelo número. Sou formado em marketing e não vejo nada enganoso aí. Só a valorização de uma característica do carro. Até pq eu não lembro de algum carro que tenha usado a cilindrada no nome, assim como o torque.
Não gosto dos carros da vw são carro duro sou mais o argo
Diego Silva Esse Novo Polo tá bem mais confortável ! A suspensão veio muito bem calibrada, para entregar mais conforto à bordo. Faça um teste drive que você vai ver o que eu estou falando. Ele só é caro né?! Como todo carro aqui no Brasil. Mais a Volks tá melhorando muito em Tecnologia e conforto.
concordo rafael batista, acredito que se vc Diego for andar vai se surpreender, valeu...
porque você está acostumado a pegar apenas os piores da marca. Até um Gol G3, G4 completos não eram duros, quanto mais um Polo, Jetta ou Golf... Os carros da Vw são sim bem mais resistentes que os da Fiat.
Robson Silva vai de gosto
Não tem nada a ver com gosto... Se um carro tem motor potente, econômico, direção macia, câmbio macio com engates rápidos, suspensão macia e firme não é o gosto de alguém que vai determinar isso. Isto é fato! E contra fatos não há argumentos.
Vídeo top Douglas e muito legal a sua explicação sobre o torque que é o que realmente importa num carro. Valeu trabalho excelente!
obrigado tentei explicar da forma mais simples possível...obrigado Joilson