У меня такой кардан на директ драйве Уже год. Педали очень нравится. Единственное что заменил колотушки на айрон кобровские, У них баланс мне нравится больше. Раньше был кардан DFP9415- Тоже хороший, но новые нравится больше по балансу, Он более увесистый, ощущение чем-то больше похоже на цепную педаль.
Шипы на пятке нужны, чтобы скомпенсировать неровности пола по идее, очень неприятно когда педаль при игре бьётся по полу, хотя ты её хорошо прикрепил к бочке)
Да понятно, но когда на шипах нет нагрузки, они "так себе" работают. Идеально, когда шипы в передней части педали, так как там основная нагрузка, педаль именно передней частью вколачивают в пол
Владею уже 3 года одиночной педалью на Дирекст Драйве. Начал люфтить вал в пятке. Не могу открутить эти винты. Кто нибудь разбирал данную модель? Как её открутить и что можно заменить чтобы убрать люфт?
Вроде как я тут коммент оставлял, но его не видно. Странно. Ладно. Была Speed Cobra и это как по мне - унылое говно. Вал раздрочился за несколько месяцев игры, в итоге левая педаль отставала, убивая всю технику и попутно левую ногу. В итоге я даже не стал продавать педаль, просто закинул её нахер в шкаф. Выбирал долго. Искал лонгборды. Dyna Sync - они продают тот же говёный вал за почти 700 евро. Плюс эти дешёвые силуминовые держатели для колотушек, которые ржавеют. То есть мне нужно потратить ещё 150 евро на нормальный вал Trick? Я на хуйю крутил такую экономику. Выбирал долго. Axis, Demon Drive - всё переоценённое говно. Педали хорошие, наверно, но они не могут стоить столько денег. Возможно взял бы Trick Dominator, но его не было, а я хотел педаль вот прям завтра. В итоге _случайно_ нашёл fp9. Я знаю очень много метал барабанщиков, но не знаю ни одного, кто играет на педалях Yamaha. Всем башляют либо Axis либо Tama. Так что некая доля скепсиса была, всё таки век капитализма, глаза замыливаются. Но я решил рискнуть. Взял FP9 Direct Drive. И это просто торпеда! Я достал педаль, поставил и заиграл как не играл никогда! Это супер-быстрая педаль, 260bpm heel toe - только в путь! Динамика и грув - как у цепной педали! Есть все настройки, все они доступны, не надо лезть снимать, крутить какие-то контр-гайки и прочее говно. Плюс педаль выглядит просто охеренно. Ход у обеих педалей практически идентичный. И стоит дешевле любого конкурента (хотя как по мне, у неё из конкурентов разве что только Копыто).
Speed Cobra 910 отличная педаль , но не вал, вал как будто из отходов самих педалей делали, с 2015 года играю и кроме вала ничего не люфтит, всё денег жму на вал, но это неизбежно, менять на новые педали с такими ценами смысла нет
У Stan Bicknell'а кажись видел где-то в комментах, что у этой педали базовая платформа якобы выполнена в виде небольшой арки, что как раз-таки и предотвращает подскакивание пятки и обеспечивает стабильность при игре. Хххззззз, есличессно))
Согласен с комментарием. Очень много странных решений, особенно болт, тот что держит ремень/цепь снизу - бьётся об П-образную стойку. Настройка футборда... без насечек, страшно закручивать и перетягивать сильно, может втоптаться в пол и таким образом ты останешься без бочки на концерте.
У меня такой кардан на директ драйве Уже год. Педали очень нравится. Единственное что заменил колотушки на айрон кобровские, У них баланс мне нравится больше. Раньше был кардан DFP9415- Тоже хороший, но новые нравится больше по балансу, Он более увесистый, ощущение чем-то больше похоже на цепную педаль.
Шипы на пятке нужны, чтобы скомпенсировать неровности пола по идее, очень неприятно когда педаль при игре бьётся по полу, хотя ты её хорошо прикрепил к бочке)
Да понятно, но когда на шипах нет нагрузки, они "так себе" работают. Идеально, когда шипы в передней части педали, так как там основная нагрузка, педаль именно передней частью вколачивают в пол
Зашибись фотогеничный:)) жду обзор новой Tama
А он будет)
Владею уже 3 года одиночной педалью на Дирекст Драйве. Начал люфтить вал в пятке. Не могу открутить эти винты. Кто нибудь разбирал данную модель? Как её открутить и что можно заменить чтобы убрать люфт?
@@Sony4UW пишите в контакты по ссылкам. Всё решаемо
Спасибо за обзор! Как педаль смотрится сейчас?
Вроде как я тут коммент оставлял, но его не видно. Странно. Ладно. Была Speed Cobra и это как по мне - унылое говно. Вал раздрочился за несколько месяцев игры, в итоге левая педаль отставала, убивая всю технику и попутно левую ногу. В итоге я даже не стал продавать педаль, просто закинул её нахер в шкаф. Выбирал долго. Искал лонгборды. Dyna Sync - они продают тот же говёный вал за почти 700 евро. Плюс эти дешёвые силуминовые держатели для колотушек, которые ржавеют. То есть мне нужно потратить ещё 150 евро на нормальный вал Trick? Я на хуйю крутил такую экономику. Выбирал долго. Axis, Demon Drive - всё переоценённое говно. Педали хорошие, наверно, но они не могут стоить столько денег. Возможно взял бы Trick Dominator, но его не было, а я хотел педаль вот прям завтра. В итоге _случайно_ нашёл fp9. Я знаю очень много метал барабанщиков, но не знаю ни одного, кто играет на педалях Yamaha. Всем башляют либо Axis либо Tama. Так что некая доля скепсиса была, всё таки век капитализма, глаза замыливаются. Но я решил рискнуть. Взял FP9 Direct Drive. И это просто торпеда! Я достал педаль, поставил и заиграл как не играл никогда! Это супер-быстрая педаль, 260bpm heel toe - только в путь! Динамика и грув - как у цепной педали! Есть все настройки, все они доступны, не надо лезть снимать, крутить какие-то контр-гайки и прочее говно. Плюс педаль выглядит просто охеренно. Ход у обеих педалей практически идентичный. И стоит дешевле любого конкурента (хотя как по мне, у неё из конкурентов разве что только Копыто).
Speed Cobra 910 отличная педаль , но не вал, вал как будто из отходов самих педалей делали, с 2015 года играю и кроме вала ничего не люфтит, всё денег жму на вал, но это неизбежно, менять на новые педали с такими ценами смысла нет
Интересен обзор педалей кардан pearl P3002 C
Директ драйв у нее пластиковый что ли?
Частично
Cool stuff
Лучше и практичнее чем yamaha flying dragon они еще не придумали
У Stan Bicknell'а кажись видел где-то в комментах, что у этой педали базовая платформа якобы выполнена в виде небольшой арки, что как раз-таки и предотвращает подскакивание пятки и обеспечивает стабильность при игре. Хххззззз, есличессно))
Ну я поспрашиваю у тех, кто уже использует. А в видосе я сказал первое, что в голову пришло)))
@@DrumHardwareRepair ну да, мне тоже сперва показалось очень странным и корявым их расположение
Поправка, в пятке все же есть подшипники.
Ну если называть втулку подшипником скольжения, то да, несомненно есть.
Юрий Баранов ну если ball bearing это втулка тогда кто то где-то чёто намутил :)
@@ihornalyvaiko6172 Вы разбирали?
Юрий, блин, классные и интересные, максимально полезные и уникальные видео. Но сопли....
К сожалению я не могу планировать и разделять болезнь и съёмки, так как это планируется сильно заранее. Прошу прощения.
Юрий Баранов понимаю...
Юрий Баранов но купить какую дешевую херь для носа и прочистить перед видео можно) я так делаю
@@AntonNemahai я рад, что вам эти средства помогают, честно)
Первый!))
Эмоций от педали никаких вообще... Дизайн не впечатлил. Много странностей и недочётов.
Ну это вкусовщина. Я в своих видео не про эмоции рассказываю. Так то Ямаха никогда эмоциональных педалей не делала)
@@DrumHardwareRepair Это правда, конечно. Но прошлая по-моему была намного интереснее. И по качеству и по дизайну
@@deniskarlash ну качество оценим со временем. Пока я откровенных просчётов не заметил
Согласен с комментарием. Очень много странных решений, особенно болт, тот что держит ремень/цепь снизу - бьётся об П-образную стойку.
Настройка футборда... без насечек, страшно закручивать и перетягивать сильно, может втоптаться в пол и таким образом ты останешься без бочки на концерте.
Как, кстати, спустя год дела?