ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จริงๆรถสไตล์นี้ ขี่ไกลๆน้องหดเกือบทุกคันนะครับ ทั้ง RE650 W800 T100 ผมลองขี่สสัก 2-300กิโลน้องหดเพราะสั่นหมดเลยครับ ถถถถ
W800 ก็ยังเป็น 1 ในรถที่สวยมากสำหรับผมที่เบาะสั่นนี่อาจจะเพราะเครื่องข้อเหวี่ยง 360 องศา ทำให้มันสั่นเหมือนรถสูบเดียวแต่อาจจะสั่นกว่าเพราะ ขึ้นคู่ลงคู่ แล้วก็ bolt R ที่น่าสนสำหรับผมแต่มือหนึ่งคงไม่มีละ bolt R
Bolt R ขี่คล้ายๆ iron 883แต่แรงกว่า และ เรียบร้อยกว่า อีกนิดนึงเคยเจอคนแต่ง ขี่ 160 แซงผมตอนขี่ CB ผ่าน ต่ก เฉยเลย 🤣🤣🤣
มาแล้วๆ😂🎉🎉🎉 ขอบคุณที่รีวิวให้ได้ดูครับ รอช่องนี้รีวิวนี้แระ😊
เป็นช่องเดียวที่เกี่ยวกับ บิ๊กไบค์ที่ผมกดติดตามสมัยเด็กๆ เคยอยากได้มอเตอร์ไซค์ตามการ์ตูนวัยเด็กแต่ก็ไม่เคยคิดจะซื้อนะ ผมกลัวความเร็วกับมอเตอร์ไซค์ผ่านมาจนอายุ 38 จะ 40 เปิดมาดูช่องนี้ รู้สึกชอบมากๆจนเริ่มศึกษาแล้วคิดที่จะออกบิ๊กไบค์คันแรกขอให้ทำอะไรดีๆแบบต่อไปนะครับ ส่วนตัวผมชอบหัวข้อการแนะนำมือใหม่นะครับ แบบครุยเซอร์แบบไหนน่าเล่น เหมาะกับมือใหม่ลองทำแบบอื่นๆ เปรียบเทียบราคา ผมว่าคงน่าสนใจขึ้นอีกเยอะครับ
ตอนนี้ส่วนลด80,000บาท เลยมาหาคลิปดูเพื่อตัดสินใจครับ
W800 มือสอง กับ int650 มือหนึ่ง งบพอๆกัน เลือกคันไหนดีครับ ขับในเมืองไปทำงาน มุดรดติด (คันเก่าครับ cb300r) ยากขยับ ขอบคุณที่ตอบนะครับ
รถญี่ปุ่นครับ
ใส่ขาสั้นร้อนขาไหมครับเทียบกังทรงสปอร์ต
เหมาะกับเป็นรถวอร์มไข่ ก่อนออกวิ่ง.
แต่ถ้าเทียบความสั่นกับ RE500 ให้กี่ % ของ RE ครับ
ขอโทษครับ ไม่เคยได้แตะ RE 500
มือสองราคาตก แล้วควรซื้อไหมครับ เรื่องคุณภาพรถ กับการเซอร์วิส
คันนี้ที่เพื่อนใช้อยู่ ไม่มีปัญหาครับ
รถในฝันผมเลยครับ
เพราะเครื่องยนต์วางตั้ง จุดระเบิดแต่ละที เข้าเป้าทุกดอก 😆
จริงๆผมโครตชอบ Meguro เลย แต่คาวาศูนย์ต่างจังหวัดไม่ค่อยแข็งแรงเท่าไหร่ ตอนนั้นเลยออก Triumph T100 มาแทน
Kawasaki ไม่เน้นขายเมืองไทยมั้งครับ ดูจากการตลาดต่างๆ ที่ญี่ปุ่นกับ เมกา เห็นเยอะอยู่
เอ่อ เอ่อ คุยกับฝรั่งแลกเปลี่ยนความคิดก้นสนุกดี
ออกทริปเข้าปั๊มทีชาเหมือนฉีดยาชาที่น้องชาย 55+ผมเข็นทุกวันบ่นทุกวันหนักชิบ หนักกว่า re650 ตั้ง 20 กิโล พี่บอกเบา ผนนี่ ห่ะเลย
เบาตอนเข็นครับคันนี้Interceptor 650 ตอนเข็นหนักอยู่
좋아요
เทียบ re650
คันนี้ performance ดีกว่าทุกอย่างครับตามราคา
ดูท่าทางแล้วไทรอั้มพ์ เบาะเตี้ยกว่าน่ะ
จริงๆรถสไตล์นี้ ขี่ไกลๆน้องหดเกือบทุกคันนะครับ ทั้ง RE650 W800 T100 ผมลองขี่สสัก 2-300กิโลน้องหดเพราะสั่นหมดเลยครับ ถถถถ
W800 ก็ยังเป็น 1 ในรถที่สวยมากสำหรับผม
ที่เบาะสั่นนี่อาจจะเพราะเครื่องข้อเหวี่ยง 360 องศา ทำให้มันสั่นเหมือนรถสูบเดียวแต่อาจจะสั่นกว่าเพราะ ขึ้นคู่ลงคู่
แล้วก็ bolt R ที่น่าสนสำหรับผมแต่มือหนึ่งคงไม่มีละ bolt R
Bolt R ขี่คล้ายๆ iron 883
แต่แรงกว่า และ เรียบร้อยกว่า อีกนิดนึง
เคยเจอคนแต่ง ขี่ 160 แซงผมตอนขี่ CB ผ่าน ต่ก เฉยเลย 🤣🤣🤣
มาแล้วๆ😂🎉🎉🎉 ขอบคุณที่รีวิวให้ได้ดูครับ รอช่องนี้รีวิวนี้แระ😊
เป็นช่องเดียวที่เกี่ยวกับ บิ๊กไบค์ที่ผมกดติดตาม
สมัยเด็กๆ เคยอยากได้มอเตอร์ไซค์ตามการ์ตูนวัยเด็กแต่ก็ไม่เคยคิดจะซื้อนะ ผมกลัวความเร็วกับมอเตอร์ไซค์
ผ่านมาจนอายุ 38 จะ 40 เปิดมาดูช่องนี้ รู้สึกชอบมากๆจนเริ่มศึกษาแล้วคิดที่จะออกบิ๊กไบค์คันแรก
ขอให้ทำอะไรดีๆแบบต่อไปนะครับ ส่วนตัวผมชอบหัวข้อการแนะนำมือใหม่นะครับ แบบครุยเซอร์แบบไหนน่าเล่น เหมาะกับมือใหม่
ลองทำแบบอื่นๆ เปรียบเทียบราคา ผมว่าคงน่าสนใจขึ้นอีกเยอะครับ
ตอนนี้ส่วนลด80,000บาท เลยมาหาคลิปดูเพื่อตัดสินใจครับ
W800 มือสอง กับ int650 มือหนึ่ง งบพอๆกัน เลือกคันไหนดีครับ ขับในเมืองไปทำงาน มุดรดติด (คันเก่าครับ cb300r) ยากขยับ ขอบคุณที่ตอบนะครับ
รถญี่ปุ่นครับ
ใส่ขาสั้นร้อนขาไหมครับเทียบกังทรงสปอร์ต
เหมาะกับเป็นรถวอร์มไข่ ก่อนออกวิ่ง.
แต่ถ้าเทียบความสั่นกับ RE500 ให้กี่ % ของ RE ครับ
ขอโทษครับ ไม่เคยได้แตะ RE 500
มือสองราคาตก แล้วควรซื้อไหมครับ เรื่องคุณภาพรถ กับการเซอร์วิส
คันนี้ที่เพื่อนใช้อยู่ ไม่มีปัญหาครับ
รถในฝันผมเลยครับ
เพราะเครื่องยนต์วางตั้ง จุดระเบิดแต่ละที เข้าเป้าทุกดอก 😆
จริงๆผมโครตชอบ Meguro เลย แต่คาวาศูนย์ต่างจังหวัดไม่ค่อยแข็งแรงเท่าไหร่ ตอนนั้นเลยออก Triumph T100 มาแทน
Kawasaki ไม่เน้นขายเมืองไทยมั้งครับ ดูจากการตลาดต่างๆ
ที่ญี่ปุ่นกับ เมกา เห็นเยอะอยู่
เอ่อ เอ่อ คุยกับฝรั่งแลกเปลี่ยนความคิดก้นสนุกดี
ออกทริปเข้าปั๊มทีชาเหมือนฉีดยาชาที่น้องชาย 55+
ผมเข็นทุกวันบ่นทุกวันหนักชิบ
หนักกว่า re650 ตั้ง 20 กิโล พี่บอกเบา ผนนี่ ห่ะเลย
เบาตอนเข็นครับคันนี้
Interceptor 650 ตอนเข็นหนักอยู่
좋아요
เทียบ re650
คันนี้ performance ดีกว่าทุกอย่างครับ
ตามราคา
ดูท่าทางแล้วไทรอั้มพ์ เบาะเตี้ยกว่าน่ะ