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Q4鼓煞是特別研發專為電車回沖動能系統，是新科技的產品
超級客氣委婉隱惡揚善，對手標配的都沒拿來比。
這車很棒 真的跟小七說的一樣 開起來很輕巧
即使是電車，還是Audi的特色 !
很委婉的說了這台車很多需要被考慮的點
21:29 選配三區恆溫空調才有後座出風口
感謝補充說明。
有沒有好的OTA功能？
鼓煞！！！原本期待，現在失望真讓人傻眼！這麼重要的制動系統！決定要去參考ix2了🥲🥲🥲
Audi ～ nice car ❤❤❤😊😊😊
小七實在很客氣, 都2024了, AUDI的內裝依然維持樸素風加硬塑膠, 一樣塑膠還玩輸KIA, 配備又拔一堆, 真的有愧豪華品牌之名
很香
奧迪油車已經很冷了 電車會不會更冷 二手價也很差😅
請問後輪式鼓剎嗎 Q4車系都是嗎
後輪鼓煞。
鼓煞在奧迪上就扣分很多😢
補充說明 : 鼓煞的設計根據原廠說法，是考慮了動能回充的協調性及效能。
也是省成本壓車價
後輪是鼓煞？不是在跟我開玩笑吧😎
重點是價格😂
@@zoz1679 管他價格，一台奧迪給你鼓煞你能接受嗎
鏡頭好像一直閃過後輪
鼓刹😅😂🤣😶
不是月底上Volvo C40試駕影片請問何時上片
您的意見已經收到了，能上的時候會儘快上刊的 !
默默被拔小配備
ccs2/j1772是甚麼東西
充電接頭規格。
Q4規格表打這樣是指ac是j1772 dc是ccs2?
DC是CCS2 AC應該是TYPE2吧!難道還特別開一個J1772的孔嗎??不可能吧
@Mr.Kerokerokero 不好意思，文字誤解了。規格表是小編打錯了，感謝指正 !
妈耶，这老古董。
這應該被y打趴
感覺是台不太智能的電動車😢
奧迪整個弱掉
我們有五台車，其中Benz GLC,range rover evoque,Mazda cx5 都有後座出風口，可是我們幾乎都沒有使用，因爲前方的冷氣就很冷了
看來Audi聽到消費者心聲了,續航真的加了不少,有競爭力多了
假日時去看audi e-tron 有夠離譜後座沒有出風口。如果要就要加價。太好笑了。什麼多要加價。開價199。但加了加去比2B車都貴了。太沒誠意
抬頭顯示器(無，也不能選）通風椅(無，也不能選）
問一下，配備選到跟競爭對手差不多，然後電池比別人大，馬達也比別人正常，那該怎麼評斷競品?(競品偷料還賣那麼貴?)
選你自己喜歡或是認為比較好的 !
这车大陆销量太差，已经优惠到18万人民币了，台币不到90万😂
羨慕....
@@jay306030做得不好自然没人买宝马i3也是优惠到18万人民币落地也不到20万 bba新能源非常拉胯
輸慘慘....台灣才真的沒競爭力保護仙草人人有責
即使是陸產90萬台幣也太離譜...台灣人真的苦命, 賺沒人多車比人貴
@@gilbert4191979中國保時捷現在賠錢賣呢
小七很含蓄的表達自己的想法😂
定價與配備之間的取捨的確是車廠行銷和商企的難題，也是車款是否熱賣的關鍵。
純電平台，續航力在增加，讚👍
賞車，試乘歡迎洽詢
换了奥迪壳，后轮还是鼓刹。这个车面临的最大问题始终是：为何不直接买（听说也快要在台湾上市的）ID4呢？
不要忽悠别人买杂牌车，容易砸手里。奥迪这种杂牌电车你买？
后轮鼓刹 真的是......
很簡單 奧迪有面子
Q6这个月底欧洲就可以拿车了，月底会去试驾一下。都说Q6是改变奥迪的一款电车
其實很好開，實際開過應該會有不一樣的觀感。
Y的車寬是含雙邊後照鏡吧
連第三區恆溫空調都要選配🫠
奧迪的電動車，有沒有托森呢？😮
這車蠻漂亮的，價格也優
電動車讓人聯想到的就是智能、科技。影片中似乎都沒有提到該車相關的資訊？
有特別的點，一定會多少提及啦 !
@@7car 意思是說該車沒有嗎XD
台灣不能買到大陸的電動車就是慘，想買電動車只能被這些德國廠商割肉
這個車在大陸最低90萬台幣就買得到
@@Jet-xc2hk 這車在大陸已經是國產車....
@@athlon1210 不是，国产的标准是设计制造研发全部国内独立完成，这是合资车，现在叫杂牌电车。
@@gougou-ke9xl 你們一汽奧迪不是有生產組裝嗎?
@@athlon1210 我们叫他合资车，我们一般叫自己品牌是自主品牌，和老外合资的就叫合资车，一般只把自主品牌称为国产车。 唯一例外的是五菱，因为五菱是通用上汽五菱控股，经营权五菱自己把控，上汽和通用只分钱，不参与五菱管理。 合资车的管理并不全是中国人管理，这个得分清，特斯拉虽然在上海生产，我们依然觉得他不是国产车，虽然他国产零件98%。 一汽奥迪你能说它是人，但是它是个太监啊，人的功能不全。
最近去試駕後驅和quattro的版本, quattro真的比較好開; 後座空間也很寬敞, 腿部支撐性很棒, 還有564公里的續行..... 最讓我覺得難過的是, 其他的選配就不用說了, 他沒有導航, 後座出風口要選配... 這兩個不是最基本的嗎? 有種拔配備降價求售的感覺. Audi的行銷策略真的不敢讓人恭維....
沒導航???? 你說儀表板嗎
@@jay306030 他導航是靠外接才會顯示在儀表板上; 這樣跟直接看手機導航一樣
@@athlon1210 是指CARPLAY 把估狗導航顯示道中間螢幕還是方向盤駕駛前面的螢幕嗎
@@jay306030 carplay只能顯示在座艙中間的螢幕, 不會顯示在方向盤前的螢幕.....
@@athlon1210蛤~ 方向盤螢幕沒導航很弱欸...
怎麼沒字幕
因為小編累了，歇息一下，明日再戰 !
車尾怎麼這麼像現代或是KIA😂😂
這台配備真的low，除了電池大以外，還真找不出第2個優點
2024年了，花200多萬買後輪鼓剎？這價格買Model Y好多了
後鼓式煞車台灣沒有ㄧ位車評敢講,直接帶過
其實不是故意沒有提到，因為規格表沒寫，一般人也想不到目前居然還有這種設計吧 !
看弘達汽車的收車影片，中古車的車價慘不忍賭
這車才剛剛上市，應該還沒有中古車可收。
@@7car th-cam.com/video/BprTZUbTVIo/w-d-xo.htmlsi=uiH4E4bArPpFAN4i
這不一樣的車啦 !
奧迪感覺已經被BMW海放了
醜
Q4鼓煞是特別研發專為電車回沖動能系統，是新科技的產品
超級客氣委婉隱惡揚善，對手標配的都沒拿來比。
這車很棒 真的跟小七說的一樣 開起來很輕巧
即使是電車，還是Audi的特色 !
很委婉的說了這台車很多需要被考慮的點
21:29 選配三區恆溫空調才有後座出風口
感謝補充說明。
有沒有好的OTA功能？
鼓煞！！！原本期待，現在失望真讓人傻眼！這麼重要的制動系統！決定要去參考ix2了🥲🥲🥲
Audi ～ nice car ❤❤❤😊😊😊
小七實在很客氣, 都2024了, AUDI的內裝依然維持樸素風加硬塑膠, 一樣塑膠還玩輸KIA, 配備又拔一堆, 真的有愧豪華品牌之名
很香
奧迪油車已經很冷了 電車會不會更冷 二手價也很差😅
請問後輪式鼓剎嗎 Q4車系都是嗎
後輪鼓煞。
鼓煞在奧迪上就扣分很多😢
補充說明 : 鼓煞的設計根據原廠說法，是考慮了動能回充的協調性及效能。
也是省成本壓車價
後輪是鼓煞？不是在跟我開玩笑吧😎
重點是價格😂
@@zoz1679 管他價格，一台奧迪給你鼓煞你能接受嗎
鏡頭好像一直閃過後輪
鼓刹😅😂🤣😶
不是月底上Volvo C40試駕影片請問何時上片
您的意見已經收到了，能上的時候會儘快上刊的 !
默默被拔小配備
ccs2/j1772是甚麼東西
充電接頭規格。
Q4規格表打這樣是指ac是j1772 dc是ccs2?
DC是CCS2 AC應該是TYPE2吧!難道還特別開一個J1772的孔嗎??不可能吧
@Mr.Kerokerokero 不好意思，文字誤解了。規格表是小編打錯了，感謝指正 !
妈耶，这老古董。
這應該被y打趴
感覺是台不太智能的電動車😢
奧迪整個弱掉
我們有五台車，其中Benz GLC,range rover evoque,Mazda cx5 都有後座出風口，可是我們幾乎都沒有使用，因爲前方的冷氣就很冷了
看來Audi聽到消費者心聲了,續航真的加了不少,有競爭力多了
假日時去看audi e-tron 有夠離譜
後座沒有出風口。如果要就要加價。太好笑了。什麼多要加價。開價199。但加了加去比2B車都貴了。太沒誠意
抬頭顯示器(無，也不能選）
通風椅(無，也不能選）
問一下，配備選到跟競爭對手差不多，然後電池比別人大，馬達也比別人正常，那該怎麼評斷競品?(競品偷料還賣那麼貴?)
選你自己喜歡或是認為比較好的 !
这车大陆销量太差，已经优惠到18万人民币了，台币不到90万😂
羨慕....
@@jay306030做得不好自然没人买宝马i3也是优惠到18万人民币落地也不到20万 bba新能源非常拉胯
輸慘慘....台灣才真的沒競爭力保護仙草人人有責
即使是陸產90萬台幣也太離譜...台灣人真的苦命, 賺沒人多車比人貴
@@gilbert4191979中國保時捷現在賠錢賣呢
小七很含蓄的表達自己的想法😂
定價與配備之間的取捨的確是車廠行銷和商企的難題，也是車款是否熱賣的關鍵。
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賞車，試乘歡迎洽詢
换了奥迪壳，后轮还是鼓刹。这个车面临的最大问题始终是：为何不直接买（听说也快要在台湾上市的）ID4呢？
不要忽悠别人买杂牌车，容易砸手里。奥迪这种杂牌电车你买？
后轮鼓刹 真的是......
很簡單 奧迪有面子
Q6这个月底欧洲就可以拿车了，月底会去试驾一下。都说Q6是改变奥迪的一款电车
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Y的車寬是含雙邊後照鏡吧
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奧迪的電動車，有沒有托森呢？😮
這車蠻漂亮的，價格也優
電動車讓人聯想到的就是智能、科技。影片中似乎都沒有提到該車相關的資訊？
有特別的點，一定會多少提及啦 !
@@7car 意思是說該車沒有嗎XD
台灣不能買到大陸的電動車就是慘，想買電動車只能被這些德國廠商割肉
這個車在大陸最低90萬台幣就買得到
@@Jet-xc2hk 這車在大陸已經是國產車....
@@athlon1210 不是，国产的标准是设计制造研发全部国内独立完成，这是合资车，现在叫杂牌电车。
@@gougou-ke9xl 你們一汽奧迪不是有生產組裝嗎?
@@athlon1210 我们叫他合资车，我们一般叫自己品牌是自主品牌，和老外合资的就叫合资车，一般只把自主品牌称为国产车。 唯一例外的是五菱，因为五菱是通用上汽五菱控股，经营权五菱自己把控，上汽和通用只分钱，不参与五菱管理。 合资车的管理并不全是中国人管理，这个得分清，特斯拉虽然在上海生产，我们依然觉得他不是国产车，虽然他国产零件98%。 一汽奥迪你能说它是人，但是它是个太监啊，人的功能不全。
最近去試駕後驅和quattro的版本, quattro真的比較好開; 後座空間也很寬敞, 腿部支撐性很棒, 還有564公里的續行.....
最讓我覺得難過的是, 其他的選配就不用說了, 他沒有導航, 後座出風口要選配... 這兩個不是最基本的嗎? 有種拔配備降價求售的感覺. Audi的行銷策略真的不敢讓人恭維....
沒導航???? 你說儀表板嗎
@@jay306030 他導航是靠外接才會顯示在儀表板上; 這樣跟直接看手機導航一樣
@@athlon1210 是指CARPLAY 把估狗導航顯示道中間螢幕還是方向盤駕駛前面的螢幕嗎
@@jay306030 carplay只能顯示在座艙中間的螢幕, 不會顯示在方向盤前的螢幕.....
@@athlon1210蛤~ 方向盤螢幕沒導航很弱欸...
怎麼沒字幕
因為小編累了，歇息一下，明日再戰 !
車尾怎麼這麼像現代或是KIA😂😂
這台配備真的low，除了電池大以外，還真找不出第2個優點
2024年了，花200多萬買後輪鼓剎？這價格買Model Y好多了
後鼓式煞車台灣沒有ㄧ位車評敢講,直接帶過
其實不是故意沒有提到，因為規格表沒寫，一般人也想不到目前居然還有這種設計吧 !
看弘達汽車的收車影片，中古車的車價慘不忍賭
這車才剛剛上市，應該還沒有中古車可收。
@@7car th-cam.com/video/BprTZUbTVIo/w-d-xo.htmlsi=uiH4E4bArPpFAN4i
這不一樣的車啦 !
奧迪感覺已經被BMW海放了
醜