Такая ж пила, работает только при закрытой заслонки и ей же можно газовать, только дашь газу и глохнет. Резинки на подшипниках целые, не сопливят, праймер качает, фильтр чистый, карбюраторы ажно два менял, свечи менял, зажигание менял, толку нет, прокладки менял, шланги целые, зеркало цилиндра без зад ров, поршень не прогрел, кольцо не прикипело. Не менял только цилиндр и поршневую. Сегодня посадил всё на герметик, даже шланги и прокладки карба. Через сутки буду пробовать. Может ли повести цилиндр, либо поршневую, я её давал чужому дяде и он её перегрел?
Разбирайте, удаляйте везде герметик. Герметик в данной пиле должен находиться только между цилиндром и картером. Ну, а если бы был перегрев были бы задиры.
@@user-xu9tf4gq7e разобрался, поставил обратно родной карбюратор, он был полностью разрегулирован, а именно второй глох при нажатии на газ и не фига я его не победил. Сейчас всё оригинал, пила 2005 года USA. А изначально дело было в открутившемся проставке между карб. и цилиндров. Пролежала она у меня лет 10 в гараже. А насчёт второго кольца на поршне, видел как Стальной Жук точно об этом говорил.
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Такая ж пила, работает только при закрытой заслонки и ей же можно газовать, только дашь газу и глохнет. Резинки на подшипниках целые, не сопливят, праймер качает, фильтр чистый, карбюраторы ажно два менял, свечи менял, зажигание менял, толку нет, прокладки менял, шланги целые, зеркало цилиндра без зад ров, поршень не прогрел, кольцо не прикипело. Не менял только цилиндр и поршневую. Сегодня посадил всё на герметик, даже шланги и прокладки карба. Через сутки буду пробовать. Может ли повести цилиндр, либо поршневую, я её давал чужому дяде и он её перегрел?
Разбирайте, удаляйте везде герметик. Герметик в данной пиле должен находиться только между цилиндром и картером. Ну, а если бы был перегрев были бы задиры.
@@user-xu9tf4gq7e разобрался, поставил обратно родной карбюратор, он был полностью разрегулирован, а именно второй глох при нажатии на газ и не фига я его не победил. Сейчас всё оригинал, пила 2005 года USA. А изначально дело было в открутившемся проставке между карб. и цилиндров. Пролежала она у меня лет 10 в гараже.
А насчёт второго кольца на поршне, видел как Стальной Жук точно об этом говорил.