Kratownica zbrojenia koronkowa robota, wypleść tyle żelastwa )) sporo płyty już mają zalanej. Dziękuję za swieże materiały Piotr i życzę przyjemnego sobotniego popołudnia 👍👍👍
wprawdzie pracy nie brakuje ale postęp jest ogromny. obecnie widać już bliżej koniec niż dalej. powodzenia. relacji nie komentuje bo nie ma się do czego doczepić.
Powinni się pospieszyć z pracami w komorze po zachodniej stronie torów. Dno komory jeszcze nie gotowe, a tym bardziej "łoże" i "ściankę wejściową" dla Faustyny. A Faustyna już niedaleko. Nie wiem w czym polega problem, w finansowaniu, czy może raczej nieporadności podwykonawcy tej części robót. Ciekawe, czy wykonawca zacznie przygotowywać podtorze, tory i wszelkie instalacje między linią kolejową LK15 i przystankiem Polesie? Z drugiej strony, nawet jak Faustyna przewierci się do komory, to jeszcze Katarzyna nie jest jeszcze nawet na p. Śródmieście. Ściany szczelinowe przystanku Śródmieście więc Kaśka może przejść przez ten przystanek. Ściany komory Fabrycznej są gotowe. Ale nie wybrali jeszcze gruntu i nie przygotowali wnętrza na przyjęcie Kaśki, to pewnie będzie potrzebne do wydobycia tunelownicy na powierzchnię.
1:22 pomijając kwestię budowy świetnie uchwyciłeś równolegle jadący tramwaj i pociąg. Ujęcie z najwyższej półki. Szacun.
Pozdrowienia dla Piotra i wszystkich oglądaczy oraz komentujących 👍🇵🇱👍👏👏👏👍
Dziękuję, pozdrawiam.
Hej Piotr 😊👋 super przelot 👍 pozdrawiam z łapeczką i miłego dnia życzę 😊🙋♀️👋
Gorąco pozdrawiam
O jak miło obejrzeć nowy filmik😊
Pozdrawiam.
Cześć Piotr. Udanego weekendu życzę. 👍52
Wzajemnie Jerzy.
Kratownica zbrojenia koronkowa robota, wypleść tyle żelastwa )) sporo płyty już mają zalanej.
Dziękuję za swieże materiały Piotr i życzę przyjemnego sobotniego popołudnia 👍👍👍
Udanej niedzieli Tomasz, pozdrawiam.
wprawdzie pracy nie brakuje ale postęp jest ogromny. obecnie widać już bliżej koniec niż dalej. powodzenia. relacji nie komentuje bo nie ma się do czego doczepić.
Muszą się tu spiąć, TBM coraz bliżej komory odbiorczej.
Pozdro👍
Pozdrawiam.
A tubingów pewnie za dużo. Faustynka tuż, tuż i nie ma gdzie wydostać się z tej nory. Dziękuję i pozdrawiam.
Znikną, spokojnie.
@@piotrpapiernik Trudno rozróżnić tubingi dla obu dziewczyn. Gdzie trzymają tubingi dla Kaśki, a gdzie dla Faustyny?
Chyba będą układać ogrzewanie podłogowe na zimę .... he he he
No, no...hehe
Jeszcze maja troche czasu zalac plyte denną i zrobic sciane okularową.
Z tym naddatkiem czasu to już tak słabo, tarcza zbliża się do komory, muszą spiąć zadek i działać w komorze. Ale wiem, że Tomasz da radę.
Powinni się pospieszyć z pracami w komorze po zachodniej stronie torów. Dno komory jeszcze nie gotowe, a tym bardziej "łoże" i "ściankę wejściową" dla Faustyny. A Faustyna już niedaleko.
Nie wiem w czym polega problem, w finansowaniu, czy może raczej nieporadności podwykonawcy tej części robót.
Ciekawe, czy wykonawca zacznie przygotowywać podtorze, tory i wszelkie instalacje między linią kolejową LK15 i przystankiem Polesie?
Z drugiej strony, nawet jak Faustyna przewierci się do komory, to jeszcze Katarzyna nie jest jeszcze nawet na p. Śródmieście. Ściany szczelinowe przystanku Śródmieście więc Kaśka może przejść przez ten przystanek.
Ściany komory Fabrycznej są gotowe. Ale nie wybrali jeszcze gruntu i nie przygotowali wnętrza na przyjęcie Kaśki, to pewnie będzie potrzebne do wydobycia tunelownicy na powierzchnię.
Tomek pisał, że w nocy zalewali. Roboty jeszcze mają sporo przed sobą, wierzę w ekipe, zdążą.
@@piotrpapiernik Poza tym Kaśka ma niedługo ruszyć. Może w tym czasie Faustyna się zatrzyma na małe utrzymanko uzębienia.
@@robertab929 Kaśka już wierci, a Faustyna miała postój w zeszłym tygodniu, śmiga do odbiorczej aż się kurzy.
@@piotrpapiernik To dobrze.
Coś się dzieje w pierwszym wydrążonym tunelu? Ta ładowarka coś sugeruje?
Prawdopodobnie szykują się do robienia podtorza.
jak to bedzie wyglądać ostatecznie?Te tunele dojazdowe bedą przykryte ziemia?
Nie, pozostaną w obecnej formie, jedynie komory odbiorcze będą przykryte.