. Phải canh lá thép canh xupap. Lá thép nó bán đầy trên mạng mua về mà làm. Nhưng có mọt cách đơn giản hơn canh là thép mà vẫn chính xác như là thép là sau khi canh chữ T xong nới ốc cò ra và vặn cây cò vào đến khi đụng xupap sau đó mở ra 1/8 vòng. Canh ngay chỗ đó thì chính xác luôn 1/8 dựa vào mặt vuông trên cây cò để xác định. Nới ra 1/8 vòng thì khe hở là 0,05 đối với Dream. Còn đối với Wave 110 đời bây giờ thì khe hở là 0,1 thì xoay cây cò ¼ vòng thì khe hở chính xác luôn là 0,1. Khi canh xupap Dream thì không cần dùng tup để quay mà chỉ cần mở nắm trên cacte rồi đứng bên kia dùng tay nhấp giò đạp để ý đến khi giò đập hơi năng là lúc đó nén, ấn giò đạp hơi mạnh một tí thì sẽ nhẹ dần và ấn từ từ chồm sanh phia bên kia cacte thì thấy F rồi tí ấn tí xíu nữa là đến T. Khi canh xupap máy phải nguội hoặc hơi ấm ấm một tí xíu thì tốt hơn, không canh máy nóng. Đặt biệt là siết ốc cò không được siết quá lực. Siết vừa cứng nếu quá lực reng của cây cò bị ép lên làm tăng khi hở của xupap. Thấy đa số anh em đều cố sức mà siết nên cach rồi thì khe hở xupap bị sai lệch.
. Phải canh lá thép canh xupap. Lá thép nó bán đầy trên mạng mua về mà làm. Nhưng có mọt cách đơn giản hơn canh là thép mà vẫn chính xác như là thép là sau khi canh chữ T xong nới ốc cò ra và vặn cây cò vào đến khi đụng xupap sau đó mở ra 1/8 vòng. Canh ngay chỗ đó thì chính xác luôn 1/8 dựa vào mặt vuông trên cây cò để xác định. Nới ra 1/8 vòng thì khe hở là 0,05 đối với Dream. Còn đối với Wave 110 đời bây giờ thì khe hở là 0,1 thì xoay cây cò ¼ vòng thì khe hở chính xác luôn là 0,1. Khi canh xupap Dream thì không cần dùng tup để quay mà chỉ cần mở nắm trên cacte rồi đứng bên kia dùng tay nhấp giò đạp để ý đến khi giò đập hơi năng là lúc đó nén, ấn giò đạp hơi mạnh một tí thì sẽ nhẹ dần và ấn từ từ chồm sanh phia bên kia cacte thì thấy F rồi tí ấn tí xíu nữa là đến T. Khi canh xupap máy phải nguội hoặc hơi ấm ấm một tí xíu thì tốt hơn, không canh máy nóng. Đặt biệt là siết ốc cò không được siết quá lực. Siết vừa cứng nếu quá lực reng của cây cò bị ép lên làm tăng khi hở của xupap. Thấy đa số anh em đều cố sức mà siết nên cach rồi thì khe hở xupap bị sai lệch.
Bác cho em hỏi xe em khó nổ, thợ chỉnh nấm được 1 tháng lại bị lại, chỉnh lần nữa cũng 1 tháng lại bị , lý do là làm sao vậy bác. Hay do thợ chỉnh không chuẩn.
Cho mình hỏi là mình có đi mua cặp cò về thay mà mình xỏ cái ắc cò vào mà khoảng cách nó rộng quá không khít như cặp cò cũ thì có phải cò bị lỗi ko vậy
Bạn cho mình hỏi ... Đứa e ở nhà mình nó thay nhớt mà nó ko biết con óc nào...nó vặn con óc ở gần con óc nhớt nó nói có cái ruột gà rớt ra và 1 khúc óng ti....nó gắn lại giờ máy của mình nó kêu nghe kì quá... Máy wave honda....khổ ghê....có cách nào khắc phục dc ko bạn
Cò ko kêu,là lắc ngang có độ rơ,còn dí vào trong,kéo ra ngoài,ko có độ rơ à bạn? th-cam.com/video/nvch8oF4cWE/w-d-xo.html Anh nghe giúp em xem,đây có phải kêu cò ko vậy?em cám ơn nhiều
Bạn hướng dẫn cách chỉnh cò rất dễ hiểu, đúng là người thợ có tâm với nghề.
Cảm ơn bạn
9
PV
Nhờ bạn hướng dẩn mà mọi người hoc được tại nhà
Huống dẫn cách chỉnh cò xe máy bị kêu hay đó nha bạn
Cảm ơn anh đã chia sẻ. Em chỉnh hoài mà không biết được.
Cách chỉnh co xe máy hay quá à chúc ngày mới nhé bạn thân mến❤️❤️👍
. Phải canh lá thép canh xupap. Lá thép nó bán đầy trên mạng mua về mà làm. Nhưng có mọt cách đơn giản hơn canh là thép mà vẫn chính xác như là thép là sau khi canh chữ T xong nới ốc cò ra và vặn cây cò vào đến khi đụng xupap sau đó mở ra 1/8 vòng. Canh ngay chỗ đó thì chính xác luôn 1/8 dựa vào mặt vuông trên cây cò để xác định. Nới ra 1/8 vòng thì khe hở là 0,05 đối với Dream. Còn đối với Wave 110 đời bây giờ thì khe hở là 0,1 thì xoay cây cò ¼ vòng thì khe hở chính xác luôn là 0,1. Khi canh xupap Dream thì không cần dùng tup để quay mà chỉ cần mở nắm trên cacte rồi đứng bên kia dùng tay nhấp giò đạp để ý đến khi giò đập hơi năng là lúc đó nén, ấn giò đạp hơi mạnh một tí thì sẽ nhẹ dần và ấn từ từ chồm sanh phia bên kia cacte thì thấy F rồi tí ấn tí xíu nữa là đến T. Khi canh xupap máy phải nguội hoặc hơi ấm ấm một tí xíu thì tốt hơn, không canh máy nóng. Đặt biệt là siết ốc cò không được siết quá lực. Siết vừa cứng nếu quá lực reng của cây cò bị ép lên làm tăng khi hở của xupap. Thấy đa số anh em đều cố sức mà siết nên cach rồi thì khe hở xupap bị sai lệch.
Trình bày dễ hiểu.
Cách chỉnh cò hay và bổ ít cho bà con bạn ơi
Hướng dẫn chỉnh cò xe rất hay.
Hướng dẫn cách chỉnh cò xe máy thật là tuyệt vời
Chúc ngày mới nhiều niềm vui bạn nhé
Hay quá bạn ơi...học hỏi kinh nghiệm nha. Chúc ad buổi sáng vui vẻ nha
Cách chỉnh cò xe máy tại nhà bạn hướng dẫn dễ hiểu lắm .😍😍😍
Cách chỉnh cò xe máy hay lắm 🌺🌺
Đơn giản và dễ hiểu cảm ơn a
Ban huong chinh sua co xe hay lam, chuc ban ngay moi vui ve.
Cảm ơn chia sẻ của a 🎉🎉
bạn dạy tận tình quá bạn ơi
Ngay điểm "T" mà cò mình lắc vẫn cứng không có độ rơ thì mình giảm hết cỡ để có độ rơ hả bạn, mong bạn chia sẻ, thanks
Tặng bác 1 tym 1 đăng kí quá hay ạ
Cảm ơn bạn
Mong anh hướng dẫn kỹ hơn và quầy clip rõ hơn ạ
Xe em 12ly54 supap 21/24 nên chỉnh cò thông số bao nhiêu vậy anh. Nạp 0.03; xã 0.04 được không anh. Đang đi cam HT 7ly.
Hay chia sẽ cách chĩnh cò cho xe em ai hay quá anh vũ ơi
hướng dẫn chỉnh cò xe máy hay lắm anh ơi cùng phát triển nhé 👍💗🔕
. Phải canh lá thép canh xupap. Lá thép nó bán đầy trên mạng mua về mà làm. Nhưng có mọt cách đơn giản hơn canh là thép mà vẫn chính xác như là thép là sau khi canh chữ T xong nới ốc cò ra và vặn cây cò vào đến khi đụng xupap sau đó mở ra 1/8 vòng. Canh ngay chỗ đó thì chính xác luôn 1/8 dựa vào mặt vuông trên cây cò để xác định. Nới ra 1/8 vòng thì khe hở là 0,05 đối với Dream. Còn đối với Wave 110 đời bây giờ thì khe hở là 0,1 thì xoay cây cò ¼ vòng thì khe hở chính xác luôn là 0,1. Khi canh xupap Dream thì không cần dùng tup để quay mà chỉ cần mở nắm trên cacte rồi đứng bên kia dùng tay nhấp giò đạp để ý đến khi giò đập hơi năng là lúc đó nén, ấn giò đạp hơi mạnh một tí thì sẽ nhẹ dần và ấn từ từ chồm sanh phia bên kia cacte thì thấy F rồi tí ấn tí xíu nữa là đến T. Khi canh xupap máy phải nguội hoặc hơi ấm ấm một tí xíu thì tốt hơn, không canh máy nóng. Đặt biệt là siết ốc cò không được siết quá lực. Siết vừa cứng nếu quá lực reng của cây cò bị ép lên làm tăng khi hở của xupap. Thấy đa số anh em đều cố sức mà siết nên cach rồi thì khe hở xupap bị sai lệch.
độ dô hông có máy nóng supap dãn ra mất hơi á Anh
Video huu ich, cảm ơn e nhé 👍❤️
Cảm ơn anh nha
Chỉnh cò ngoài tiệm sửa xe máy bao tiềm vậy chú
Chỉnh cò không thì chừng vài chục nhìn chứ gì
OK bạn hay quá
Mà mua chìa khóa đó
với cây chỉnh cò nhiêu vậy bạn
Mấy chục nghìn hà bạn ơi
@@thienvutv
Cảm ơn bạn rất nhiều
Bác cho em hỏi xe em khó nổ, thợ chỉnh nấm được 1 tháng lại bị lại, chỉnh lần nữa cũng 1 tháng lại bị , lý do là làm sao vậy bác. Hay do thợ chỉnh không chuẩn.
Đi lại tiệm khác coi sao em
si50 em chạy chưa được 300km mà bị kêu cò thì có sao ko ạ?
Khe hở hút bao nhiu khe hở xã nhiu z bạn
Chú ơi chú ở chổ nào cho con qua sửa cò với ạ
bỏ nghề 2 năm rồi con
Cho mình hỏi là mình có đi mua cặp cò về thay mà mình xỏ cái ắc cò vào mà khoảng cách nó rộng quá không khít như cặp cò cũ thì có phải cò bị lỗi ko vậy
Mua phải lựa cho bằng nhau mới được
Bạn ơi cho mình hỏi thay bộ biên waya 100cc giá khoảng bao nhiêu vậy
Bộ biên là cái gì bạn
@@thienvutv mình mù tịt ấy mà , thấy thợ người ta bảo hỏng tay biên với chết hơi waya 100cc
@@thienvutv bạn làm nhiều thì theo bạn 2 bệnh đấy sửa khoản bao nhiêu
Còn dấu 2 gạch và chữ F để chỉnh gì vậy Cháu ??
Dấu chữ F dùng để canh vít lửa, bây giờ xe toàn chạy bằng IC nên dấu đó không dùng tới.
Xe wave alpha đời mới 110cc thì chỉnh sau ạ
cũng giống vậy thôi bạn
Xe Suzuki Revo nó ko có cái lỗ đó thì sao anh
Hay quá a
Cúp 78 căn điểm t ở đâu ạ
Cò của mình khong ra nhot bi gi vay ban
Mở nắp supap nó không có phun nhớt ra coi chừng bơm nó bị yếu hay bị nghẹt đó em
Máy em vừa làm lại thay cam cò mới mà bh nó kêu thì chỉnh đc k ạ
Máy mới làm chạy khoảng nữa tháng nếu nó nếu thì ra thợ chỉnh lại em
Cò keo dẽ chỉnh canh ko ta..
Minh chinh nó ko lăc ngang đc nó bị như thế nao bn.cam on bn nhiều
Không còn lắc ngang mà bề vô nó còn lắc không
@@thienvutv xe đang đi rồi nổ pech pech rồi chết luôn ko hiểu sao . xăng điện vữn tốt ma ko nổ đc . có phải bị súp bắp ko bn
Bạn cho mình hỏi ... Đứa e ở nhà mình nó thay nhớt mà nó ko biết con óc nào...nó vặn con óc ở gần con óc nhớt nó nói có cái ruột gà rớt ra và 1 khúc óng ti....nó gắn lại giờ máy của mình nó kêu nghe kì quá... Máy wave honda....khổ ghê....có cách nào khắc phục dc ko bạn
Đó là ốc tăng cam,tháo con ốc phía ngoài là đúng
Nó nằm ngan ngan với con óc nhớt á...óc nhớt nằm bên phải còn con óc kia nằm bên trái...óc kia khóa 14....còn óc nhớt bự hơn
@@phatboc7182 kêu thế chắc lệch mắt đĩa cam rồi. Kiểm tra đĩa cam vs xích cam
Phải chỉnh cò là hết rè hả anh
Nếu nó bị gơ nhẹ thì chỉnh lại là hết kêu,nếu chỉnh vô mà còn kêu nữa là do cam cò bị khuyết mòn phải làm lại
Chia se hay wa ban
Em cũng bị kêu nma e đang phân vân liệu ra quán nó có tháo đầu bò của em k a hay nó chỉnh như kiểu anh vậy ạ
Mình kêu nó chỉnh thôi khi nào không hết hả tháo đầu
@@thienvutv dạ vâng ạ em camon ạ. Chúc a và gia đình năm mới nhiều sức khoẻ nha làm ăn phát đạt nha a
xe em chạy lên tầm 40-50km/h là nó kêu vậy chỉnh lại là đc hả a
Nếu kêu cò còn tùy thuộc cò nó lỏng siết lại thì sẽ hết kêu còn cò bị lún khuyết thì phải làm lại mài cam cò hoặc thay mới
Ah ơi em mới làm máy lại mà nó kêu cạch cạch thì bị gì vậy ah mong ah rep
Tả vậy không đón bệnh được đâu em ra tiệm cho kiểm tra lại đi
Mài cò xe máy hết kêu dc k a
Cũng được nhưng còn cốt cam nữa
bác chỉnh cò xe máy nhìn dễ quá a
tiem xe o dau .minh dem xe lai sua
Phá sản rồi anh
Bạn ơi cho mình hỏi cò của mình cứng nhắc chỉnh thế nào bạn ơi.
Cứng là bạn canh đúng chữ T chưa, đúng chữ t là 2 cò lỏng điều nhau mới đúng,
Không lẽ cò alpha chìa khóa 9 là cò trung quốc làm hả bạn
Đó là thay con tán thôi bạn
Anh ơi em chỉnh sao mà xe không nổ máy luôn, a làm clip giúp em
Canh cho đúng chữ T rồi canh đừng cho nó cứng quá,siết vô vừa sát là được, e sả ra chút xem nếu nó nổ máy là em chỉnh vô nhiều quá
@@thienvutv ok cám ơn anh, được rồi nè
Thank bạn
Điểm T của xe cub 78 nằm vị trí nào so với lốc máy vậy anh
Mở chụp đuôi cá ra em nhìn phía trên trong lốc máy có dấu gạch đó em
@@thienvutv cám ơn anh😁
Sirus kêu chách chách là kêu cò hả a? Xe chạy 98km/h để đứng máy k lên dc nữa
Kêu cò,98km là phải rồi
@@thienvutv còn dư gas 1 khúc,càng kéo gas lên càng rung máy, vậy mà.hôm qua chạy vào tiệm thợ giỏi ngta bảo xe k bị gì hết xong chay về 😐
Thường thì tốc độ của sirus chỉ được bao nhiêu đó thôi có kéo hết cũng k lên
Nếu mà đến chỉnh bao nhiêu tiền vậy anh
Ra tiệm chỉnh khoảng 30 k
Ngon nhek
Chú ơi cái này làm xe rung đúng k ạ
Không phải nó kêu tách tách trên đầu bò í
Chữ t là nó đang nén k a
Cứ canh chữ T là piston nó đưa lên bằng bằng lòng là nén đó
@@thienvutv là nén sao e thấy bác giựt lên giựt cò dc vậy . Mong bác giải thích chuc bác sức khoe
Chỉnh cò có tác dụng gì vậy Ad ơi.Mình không rành về xe máy lắm.
Chạy lâu ngày cò nó lỏng lẻo ra mình siết chặt nó lại cho đỡ kêu
a ơi e chỉnh mà cò e nó không có độ lắc ngang có sao không
Cứng quá chạy không được đâu xả ra chút
Lấy hết nhớt ra hả anh
Chỉnh cò không cần xả nhớt bạn ơi
@@thienvutv dạ
Huong dan re hieu
Chỉ ko quay ai mà biết 😅
Cò ko kêu,là lắc ngang có độ rơ,còn dí vào trong,kéo ra ngoài,ko có độ rơ à bạn?
th-cam.com/video/nvch8oF4cWE/w-d-xo.html
Anh nghe giúp em xem,đây có phải kêu cò ko vậy?em cám ơn nhiều
xe wave mới đi 7000km có kêu y vậy, mà hỏi thợ bảo dòng fi con nào cũng thế, bó tay thợ
Xe wave fi hả đem ra hãng cho kiểm tra em
Xe hãng phải chỉnh cò định kì mà bác với xe fi kim phun nó cũng kêu chách chách nhỏ coi chừng nhầm đó a
Chỉnh cò này mất nhiều tiền ko a
Mấy chục ngàn ha e
Anh ơi cho em hỏi xe em mới lm lại máy vs thay côn mới.h nổ gas xong thả nó cứ kêu è è hoặc đi chậm cũng kêu è è là sao j
Mới làm máy thì lại thợ cho kiểm tra lại em anh cũng không biết luôn
Làm video chỉnh sên cam đi ah.
Anh nghĩ sửa xe rồi e,giờ anh đi quay mấy cày không à
Anh ơi em chỉnh nó hơi lắc ngang 1 xíu thôi là được r phải ko anh
Ok em
A ở đâu ạ
Tây Ninh em
chia sẻ hay lắm ạ mình qua giao lưu cùng nhau phát triển ạ
Chỉnh rồi mà vài ngày bị kêu lại là bị gì anh
Cam cò bị hư rồi bạn