#ПАЗикЖИВИ ! Снова Позитив прибыл от Мастера! Это не просто ПАЗик, а конструктор "Сделай сам" или "Бусик на прокачку")) ПАЗик БУДЕТ ЖИТЬ!!! Он должен ЖИТЬ!
С удовольствием наблюдаю судьбу данного ПАЗика, еще со времен, когда он у Кузницы был один.. Очень радует трудолюбие и простота Дениса (тезка, что еще приятнее).. Да, машинка повидала многое уже, и на рейс ее уже никогда не потянуть-но машина отличная своей душой, капризностью, няшностью.. Пусть говорят, что ей пора на чермет-таким лишь бы показать себя.. Автобус очень душевный, свой.. А это главное) Привет с Архангельской области и удачи в продолжении судьбы ПАЗика)
По поводу уплотнителей, очень похож уплотнитель лобового стекла УАЗ 452, посмотрите на сайте detali zp.ua.,там есть фото,жалко что на метры у них нет,только размер под лобовое 4100.Он со шнуром как и на Пазике.
Поскольку много ржавчины на более или менее живом металле, то после сварочных работ обработайте по максимуму все смесью мовиля и отработки. Такой антикор держится относительно недолго и нужно каждый год (при условии активной эксплуатации) обрабатывать заново перед зимой. Но это точно сохранит оставшиеся дели. И ни в коем случае не пользуйтесь битумной мастикой по ржавому металлу.
Привет, Денис! Интересно наблюдать за твоей эксплуатацией и ремонтом пазика. Да тебе не позавидуешь с объёмом ремонта кузовных деталей (особенно сгнившую раму под двигателем).
не варите порошковой проволокой,после неё швы остаются не красивые не достаточно прочные и не пластичные,возьмите баллон углекислоты,обычную омеднённую проволоку и будет вам счастье,кроме того ею легко заваривать отверстия она не образует окалины и меньше сварочные швы корродируют.
Намучаетесь вы с этой порошковой проволокой Даже у тех кто умеет варить и то этой проволокой не очень получаеться Надо с газам варить обычной проволокой полегче будет И дам совет - тонкий метал новичкам легче не спеша варить точками Если надо сплошной шов, то точка на точку ставьте со смещением и будет ровно и красиво Желаю удачи!
Сварка к такому уставшему металлу сомнительна. Логичнее срезать полосу шириной 200-300 мм по кругу и приклепать вытяжными заклёпками оцинкованную полосу. Нахлёст сделать "во внутрь" и зашпаклевать стык шпаклёвкой с волокнистым наполнителем.
Ну не мудрено,ему лет то сколько. У меня на работе 2000х годов сгнил вместе с фермами. Но там кузов нового типа,к ним панели продаются. К этому думаю не найти
Кузов ломается руками?- не забывай о возрасте автобуса и условиях его эксплуатации пусть недолгой и о условиях его хранения до Кузницы тест драйва неудивительно что он местами очень сильно ржавый и гнилой!!!
Не пойдет ни разу. У москвича уплотнитель формованный по контуру самих стекол на углах. А тут нужен обычный, который на погонные метры продается. Для тех же переоборудованных бусов.
@@dbltyj ну так как определить это самое "скоро"? Нормальность это размеры? К чему эта гигантомания? Для моих целей большой автобус не подходит по ряду причин.
@@dbltyj Аппетиты не хилые у Икаруса и Лаза. Как по топливу, так и по ГСМ. Толку от них никакого. А пазиком Дениска родственников и друзей возит. Вполне хватает всем места. Еще салон переделает, вообще круть будет. Икарусовские кресла поставит. ТАК ДЕРЖАТЬ ДЕНИСКА. Не сдавайся и пазик будет жить. 😜
#ПАЗикЖИВИ ! Снова Позитив прибыл от Мастера! Это не просто ПАЗик, а конструктор "Сделай сам" или "Бусик на прокачку")) ПАЗик БУДЕТ ЖИТЬ!!! Он должен ЖИТЬ!
Коррозия - не приговор ! Обычное дело для раритетной техники. Успехов вам ребят в восстановлении ПАЗика !!! ... )
Примерно как рак для человека.
пазик-эфтоназик - один из самых позитивных проектов)
С удовольствием наблюдаю судьбу данного ПАЗика, еще со времен, когда он у Кузницы был один.. Очень радует трудолюбие и простота Дениса (тезка, что еще приятнее).. Да, машинка повидала многое уже, и на рейс ее уже никогда не потянуть-но машина отличная своей душой, капризностью, няшностью.. Пусть говорят, что ей пора на чермет-таким лишь бы показать себя.. Автобус очень душевный, свой.. А это главное) Привет с Архангельской области и удачи в продолжении судьбы ПАЗика)
Спасибо)
Ооо! опять серия про Пазик! круто! почаще бы так!) Удачи в восстановлении.С нас лайки)
Лайк за ПАЗ !!! И за юмор !!!
Не было печали, купил мужик Пазя.
Спасибо большое за такие ролики с большим удовольствием их просматриваю👍
Следующий выпуск: "И так, с вами снова мы, и мы решили не реставрировать ПАЗ-672, а собрать заново корпус с нуля."
Дай бог силы Вашим рукам в востановлении лайнера
Молодці, так тримати)))) Буде ПАЗік те що треба
Класс! Понемногу восстановите! Молодцы, ребята!👍👍👍👍😹😽😺😼😸😻
Да уж, потрепала его жизнь, но я верю, что ещё побегает и будет дарить удовольствие.
Спасибо за ПАЗик смотрю все видео.
топ видео
всегда рад видеть пазик
как мне говорил отец (он сварщик второго разряда)
современные повреждения требуют современных исправлений
Удачи в восстановлении! Тяжкий труд.
Молодцы вы ребята!!! Лайк!!!
Молодцы ребята продолжайте в том же духе и подготавливайте пазик и победу к зиме
Клёво!!!!!! Пазик живи!!!!
Большого вам терпения и упорства, в этом нелегком деле! Помню сам, собирал вот так по частям тещу (я хирург). Но к сожалению, спасти не удалось....
По зварці ще вчитись і вчитись))
Але так краще, ніж ніяк.
Гарно балончик підібрали
Лайк, покрас отличный!
Так по чуть чуть весь ПАЗик и преобразится
Красивая модель пазика лучше следующего особенно когда едишь далико смотришь в верхнее стекло и наслаждаешься видом
Лайк!
Лобовые,угловые и заднее,подходит уплотнитель лобового стекла ЗИЛ 130
После конструирования дрезин, опыта работы с металлом хоть отбавляй. Отлично, ребята.
По поводу уплотнителей, очень похож уплотнитель лобового стекла УАЗ 452, посмотрите на сайте detali zp.ua.,там есть фото,жалко что на метры у них нет,только размер под лобовое 4100.Он со шнуром как и на Пазике.
уплотнители на стёкла по моему встречаются на тракторах комбайнах, 70 х ..80 х годов. короче сельхоз техника советского периода.
Поскольку много ржавчины на более или менее живом металле, то после сварочных работ обработайте по максимуму все смесью мовиля и отработки. Такой антикор держится относительно недолго и нужно каждый год (при условии активной эксплуатации) обрабатывать заново перед зимой. Но это точно сохранит оставшиеся дели. И ни в коем случае не пользуйтесь битумной мастикой по ржавому металлу.
Вот так их на АТП и чинили, сам помню)
Привет, Денис! Интересно наблюдать за твоей эксплуатацией и ремонтом пазика. Да тебе не позавидуешь с объёмом ремонта кузовных деталей (особенно сгнившую раму под двигателем).
От классики жигулей замки подходят
Похожи на замки от классики
Уплотнители, возможно, подходят от ПАЗ-3205, с минимальными переделками. Автобусы конструктивно близкие.
Такое чувство, что новый кузов легче сварить будет вообще)
не варите порошковой проволокой,после неё швы остаются не красивые не достаточно прочные и не пластичные,возьмите баллон углекислоты,обычную омеднённую проволоку и будет вам счастье,кроме того ею легко заваривать отверстия она не образует окалины и меньше сварочные швы корродируют.
Намучаетесь вы с этой порошковой проволокой Даже у тех кто умеет варить и то этой проволокой не очень получаеться Надо с газам варить обычной проволокой полегче будет И дам совет - тонкий метал новичкам легче не спеша варить точками Если надо сплошной шов, то точка на точку ставьте со смещением и будет ровно и красиво Желаю удачи!
Я так и варю, точками со смещением) И даже порошком вполне себе получается
Хороший бенгальский огонь на Новый год.
Опять Гриня помогает
Ваш Пазик термиты кушают :)
Возле бензобака режете и варите , опасно и очень , взрыв не заставит себя ждать ,
Ну ждет же?
11:49 Почему так смешно? Когда рука так изящно проложена к каске ахахаха, как будто на картину любуемся)))
Обычное дело гнелые пороги эти пазики гниют не так как новые у нас в школе пазику 2 года уже два раза новые ставили гниёт быстро
Хай кузніца подивиться як нада риставрірувать а не язиками чешуть начальніки
👍👍👍👍👍👍
Колесные диски в белый покрасить надо )))))))
Я думаю в черный с белым ободком)
Да будет супер
0:00 - Я ЛАМАЮ ПАЗ!!!!
Я весь кузов переварил по заводской схеме
Вредно ли смотреть на сварку через видео ?
Я уже зайчиков нахвался.
Порно вредно смотреть но приятно
Фаворит Небес я через маску смотрю
Ушчыльняльнік з замком падыходзіць ад ВАЗ 2101-2107 ці ЗІЛ 5301
Живе 🇧🇾 Беларусь!👍👍👍👍😀
осталось только их в продаже найти.
Сварка к такому уставшему металлу сомнительна.
Логичнее срезать полосу шириной 200-300 мм по кругу и приклепать вытяжными заклёпками оцинкованную полосу.
Нахлёст сделать "во внутрь" и зашпаклевать стык шпаклёвкой с волокнистым наполнителем.
А в чем заключается усталость обшивки?
@@DenAndreyanov ... в глубокой коррозии. Вы сваркой прожигаете металл практически везде. Вытяжные заклёпки куда прочнее и технологичнее.
@@МаркГуляницкий а где коррозия, если мы вырезаем до целого толстого металла? Там максимум поверхностная ржавчина.
@@DenAndreyanov ... досмотрел до конца, понял, что там уже менялась обшива на весьма толстую ... . Тогда да, ямочный ремонт наше всё ).
@@МаркГуляницкий да, там явно новая обшивка
Смотрите силовой каркас, на который приварен металл!
Ну не мудрено,ему лет то сколько. У меня на работе 2000х годов сгнил вместе с фермами. Но там кузов нового типа,к ним панели продаются. К этому думаю не найти
Рібята молоці а кому шось не так так приїдте і покажіть як нада пазік ожива
#ПАЗикЖиви
Пусть руки не опускаются и ... матрицу на фотике сожжёте))
Какой толщины металл используете?
Та не ну это не ремонт. Видео 5 лет, я думаю всё шо варили гнить начало через 2 года.
С тем что варили нихрена не случилось.
Правую переднюю колёсную арку зачем оставили дырявую? Будет моторный отсек грязью забрасывать при движении
Все впереди.
Кузов ломается руками?- не забывай о возрасте автобуса и условиях его эксплуатации пусть недолгой и о условиях его хранения до Кузницы тест драйва неудивительно что он местами очень сильно ржавый и гнилой!!!
сколько терь до сотни валит после облегчения?
Где-то 5-7. Лет.
У победы груби двери, як у школи в туалети
Может не в тему,но хотелось бы название и модель вашего сварочного аппарата и генератора.
Запуск этого генератора есть на канале, сварочник в следующий раз постараюсь показать
Денис как там сама ферма под обшивкой? Есть ли резон всю обшивку снимать и заново переваривать? Что с задней дверью планируете делать?
У него гниль именно по низу, выше все целое, даже скелет крыши живой. Задняя дверь останется распашной, но у меня есть идея, как ее облагородить.
Вариант дверь задняя от паз 3205.
Каким аппаратом варите?
А КАК НА ПРОЕКТ ВЬІХОДНОГО ДНЯ , ТВОЯ ВТОРАЯ ПОЛОВИНКА СМОТРИТ , ЕЙ НАВЕРНЯКА ХОЧЕТСЯ ЧТОБЬІ ЕЙ ТЬІ БОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ УДЕЛЯЛ ЧЕМ МЕТАЛОЛОМУ !?
Она меня поддерживает
P.S Украину Люблю особенно Харьков...
как все уныло выглядит. У меня руки опустились бы
Ээх..
Резинка на стёкла падайдёт с москвича 412. 2140.
Не пойдет ни разу. У москвича уплотнитель формованный по контуру самих стекол на углах. А тут нужен обычный, который на погонные метры продается. Для тех же переоборудованных бусов.
ДЕН , МОЙ СОВЕТ ТЕБЕ , ПОКА ОН ЕЩЕ НА ХОДУ , ГНАЛ БЬІ ЕГО СВОИМ ХОДОМ НА ВТОРМЕТ , А ТО ПОТРАТИШ СВОИ МОЛДЬІЕ ГОДЬІ ЗА ЗРЯ !
Не такие уж молодые, 31 год, и кузовней заниматься мне нравится.
Зато будет что вспомнить в старости.
Мотордрезинное депо Киев ДЕН МНЕ УЖЕ 59 , ТАК ЧТО 31 ДЛЯ МЕНЯ ЕЩЕ МОЛОДЬІЕ ГОДЬІ !
@@Ivan-gd2zc да ладно, у нас это проект выходного дня, вместо него скорее всего фигней страдали б.
@@Ivan-gd2zc мечта детства Дениса видемо в нём так и остался
Писец из вас сварщики
А ты, видать, с электродом родился?
Продай его пока не поздно, и купи нормальный автобус, типа Икарус, или хотя бы Лаз 695н
А когда будет поздно? И в чем нормальность Икаруса или ЛАЗ-а - в бОльших габаритах, расходе топлива и худшей проходимостью?
@@DenAndreyanov Судя по состоянию, то уже скоро будет поздно. нормальность Икаруса и ЛАЗ-а именно в больших размерах, чем больше тем интересней.
@@dbltyj ну так как определить это самое "скоро"? Нормальность это размеры? К чему эта гигантомания? Для моих целей большой автобус не подходит по ряду причин.
@@dbltyj Аппетиты не хилые у Икаруса и Лаза. Как по топливу, так и по ГСМ. Толку от них никакого. А пазиком Дениска родственников и друзей возит. Вполне хватает всем места. Еще салон переделает, вообще круть будет. Икарусовские кресла поставит. ТАК ДЕРЖАТЬ ДЕНИСКА. Не сдавайся и пазик будет жить. 😜
@@VadmurVVV Лаз 695н был бы как раз.
сдай его на металлолом