Amerikaner hier, hatte Schwierigkeiten wegen der Sprachbarriere, aber trotzdem hat das Video sehr gefallen! Entschuldigung, wenn dies eine schlechte Übersetzung ist, habe Google Translate verwendet 😂
Sehr gutes pov die Position ist auch perfekt. Würde es feiern wenn du das mit jedem Auto machst was du testest weil viele Menschen suchen nach guten pov drive videos👍✌️
Bin auf der Suche nach was schönem amerikanischen, Camaro ist mein absolutes traumauto, der stand eigentlich schon fest. Aber dann hab ich das gute Stück hier einmal vor mir gehabt. Schwierige Wahl, wenn ich könnte, würde ich mir einfach beide in die Garage stellen🤣
Mega Auto. Mein Arbeitskollege möchte sich demnächst als Rentner eine C8 zulegen.😃👍 Er muss sich nur noch entscheiden, ob Stingray oder Spyder und welchen Innenraum.😎
I had a C7 Grand Sport that I once took to 258 kph, the last 20 kph being a fairly slow crawl. It's nice to see the C8 get there and surpass it with so much ease! Can't wait to own one!
Und dann stellt euch mal vor ihr besitzt so ein Teil noch in 10 Jahren wenn alles elektrisch ist. Und dann knallt man an den ganzen Schwurbeln vorbei, träumchen🤣
Tolles Video. Es gibt noch viel positives zu erwähnen. Z.B. die Zylinderabschaltung für sparsameres Fahren. Gibt's das bei Lambo, Ferrari, Audi R8 V 10?
Schönes Video! Ich hätte aber noch die Frage, ob es einen toten Winkel Sensor besitzt oder in der EU Version erhält? Und welche Assistenzsysteme in dem Auto vorhanden sind? (Tempomat, spurhalte etc...?) Vielen Dank und Lg
...was die Verabeitung angeht hast du völlig recht, aber ehrlich gesagt hat sich seid der C7 viel getan. Meine C6 war schon grenzwertig was die Innenausstattung angeht.
Der Sound ist genial und auch die Beschleunigung! Entweder bist du ein Riese, oder die Sitzmöglichkeit und Raumfreiheit für den Fahrer und Beifahrer ist eine Katastrophe, du sitzt ja im Auto, als wärst du in einem Käfig.
Wäre prima wenn Sie den Wagen etwas ausführlicher zeigen würden . Was für Funktionen hervorstechen ( wie zB. der Lifter ) . Ob Kameras vorhanden sind , dass die Corvette PDR hat usw.usw. Wie die Fahrwerte sind zB. 0-100 //100-200 //0-200 KM/H
@@asphaltart bin genau deiner Meinung. Kaufentscheidend wäre aber für mich der Platz im Auto. Ich liebe es wenn man Platz im Auto hat und trotzdem Spaß beim Fahren hat. Der andere Punkt bei Audi ist natürlich die Musik, und die Anlage soll ja verdammt geil sein. Hatte leider noch nicht das Vergnügen, das erleben zu dürfen.
Sympathisches gemachtes vid, aber mit US Autos insbesondere Corvette und auch mit Mittelmotorautos beschaeftigst Du Dich wohl erst neuerdings. Die Corvette hatte nie oder spaetestens seit C4 kein "schwammiges" Fahrwerk, und schon ab C5 auch konkurenzfaehig mit beliebigen anderen Sportwagen. Recherchier mal die Rennsporterfolge c5 c6 c7.. Du bist erstaunt ds sich die C8 "trotz Mittemotor" gut faehrt und nicht zickig ist, ich glaube Du nanntest das im vid zusammenklappt oder aehnlich. Alle wirklich agilen Autos (ausser 11er, kommt hinsichtlich Agilitaet aber auch mit all wheel steering nicht ganz mit) die ganz oben mitspielen, insbesondere was Fahrspass angeht, sind Mittelmotorkonstruktionen, s zB Porsche Boxster / Cayman Baureihe, die Ferrari Sportmodelle, Lamborghini alle Modelle ausser natuerlich SUV, Elise, Exige, McL etc etc. Und die Zeiten in denen man sich mit sowas ohne Erfahrung und sehr schnelle Reaktionen schneller umbrachte als mit anderen Autos sind lange vorbei. Dein Grundgedanke ist aber natuerlich richtig, cog mittig = hohe Aigilitaet um die Hochachse, aber eben auch Querdynamic und Fahrspass. Und mit einem Opel Speedster, 914/6 etc, alles tolle Autos, legt man sich im Grenzbereich tatsaechlich besser nicht an. Gilt uebrigens trotz ESP etc auch fuer zB eine Exige auf Cup 2, scharfem Fahrwerk undsoweiter. Dennoch eines der grossartigsten Autos uberhaupt, bzw kenne eigentlich keinen Vergleich ausser Seven, wenn man pures Gocart / Rennwagen mit Strassenzulassung feeling mag. Da kommt was das angeht kein anderes mir bekanntes Auto wirklich mit, und ich kenne sie eigentlich alle. Probiers am besten mal aus ;) Auch soundmaessig genial, und absolut authentisch. 458, 488, zB, werden Dir danach wie weichgespuelte GT's vorkommen, absolut gesehen natuerlich geile Autos, halt mit anderen Qualitaeten. Srry fuer etwas off topic
Stimmt soweit, nur nicht erst ab der C5 sondern bereits ab Ende der 80er schon ab der C4 als Topmodell ZR-1 mit LT5 war die Vette wieder voll konkurrenzfähig und sogar überlegen beliebigen anderen Serien Supersportwagen auf der Welt - egal welche Disziplin, nicht nur geradeaus. Testarossa und co.mussten sich damals warm anziehen. Leider etwas in Vergessenheit geraten die damalige Zeit, da trotz recht ausgiebieger Promotion Aktionen nur recht wenige Fahrzeuge den Weg nach Europa fanden und daher sich heute kaum mehr wer an diese grandiose Revolution der Vette Ende der 80er in der Automobilgeschichte erinnert. Und das obwohl der Motor absolut legendär ist, mit damals ind er Vette erstmals 4 oben liegenden Nockenwellen und in Europa von Lotus entwickelt richtig aus der Reihe gefallen ist im Vergleich zur klassischen Machart typischer Amimotoren.
@@CrusardModding naja Wenn ich jeden fragen darf, dann frag ich den der es entworfen hat. 😜 Ne spaß wie gesagt ist Geschmackssache, ich persönlich finde das Design schön 😅
@@DiabloXendples Es haben mehrere Leute das Auto entworfen ohne Absprache mit dem anderen und man sieht, dass das Design von vorne, von hinten und auf den Seiten überhaupt keine Formsprache besitzt. Klar, wenn das Auto billig ist, kann einem das Design auch egal sein, aber mir wäre es nicht. Ich würde lieber die C7 haben wollen. Der Innenraum in der C8 ist aber sehr gut gelungen.
Du bist bestimmt ein Golf Fahrer , wenn du von hässlich sprichst, da muss ich dir Recht geben !!! Die C8 ist um Welten besser als die C7 !!! Die ´glaube nicht , dass du die C7 kennst, dann würdest du nicht so ein Mist reden !!!!👎👎👎👎😁😁😁 Man kann die C8 nicht mögen , alles Geschmacksache, aber von hässlich reden , da spricht man wohl von anderen Autos 🚗 !!!
Ich glaub du verwechselst da was. Die 495 PS sind die amerikanischen HP der C8 welches in europäischer Währung 502 PS bedeuten. Die 475 PS werden vom Autohaus Kramm für die EU C8 erwähnt und sind wohl den strengeren Abgasbestimmungen zuzuschreiben. Aber gerne nehme ich eine offizielle Stellungnahme von Chevrolet als Quelle entgegen, die das Gegenteil beweisen.
@@christophwilhelm5608 Mir ist nur bekannt dass das EU Modell 495 PS hat und die US Version 502 PS. Ich kann mir nicht vorstellen das die Abgasanlage 27 PS ausmachen soll. Wenn ich meinen Wagen tunen möchte, dann werde ich bestimmt auch keinen Auspuff finden der mir 27 PS Leistungszuwachs garantiert. Aber ich bin auch kein Fachmann und versuche nochmal zu recherchieren und lass mich auch gerne eines besseren belehren. Liebe Grüße Klaus
@@Chevy13530 Das stimmt so nicht! Die 495 sind amerikanische HP, damit wird sie in den USA die ganze Zeit beworben. 495 HP sind 502 PS, die dann hier für das US Modell korrekt benannt werden. Durch die Abgasbestimmungen (Leistung drosseln wegen des Verbrauchs) und den OPF verliert sie dann an Leistung. Ja, das ist so!
@@christophwilhelm5608 vielen Dank für die Info. Da bin ich wohl von anderen Corvette Fahrer falsch informiert worden. Alles Gute für Sie und weiterhin viel Erfolg mit den Videos. LG.
Well, I don't speak German, but I am quite sure he likes his new Corvette. This video was nicely done. Thanks.
@King Yes
YES :^)
Amerikaner hier, hatte Schwierigkeiten wegen der Sprachbarriere, aber trotzdem hat das Video sehr gefallen! Entschuldigung, wenn dies eine schlechte Übersetzung ist, habe Google Translate verwendet 😂
Sehr gutes pov die Position ist auch perfekt. Würde es feiern wenn du das mit jedem Auto machst was du testest weil viele Menschen suchen nach guten pov drive videos👍✌️
Cool, danke!
Klasse Video kam alles sehr gut rüber! Gerne mehr davon gerade mit "Soundgewaltigen" Autos;)
Eeeeendlich, dankeschön dafür :)
Gerne mehr POVs !
Eines meiner Lieblingsautos😁🙌
Bin auf der Suche nach was schönem amerikanischen, Camaro ist mein absolutes traumauto, der stand eigentlich schon fest. Aber dann hab ich das gute Stück hier einmal vor mir gehabt. Schwierige Wahl, wenn ich könnte, würde ich mir einfach beide in die Garage stellen🤣
geiles auto und geiler typ, made my day
Sehr gut🤘🏻
Und bald steht die Z06 vor der Tür baaby. Iam waitin
Ich auch😍
Sehr schönes Video. Gern mehr davon. :)
Alles klar.
Wow....very impressive. Do you like the feel of the driving? Cheers fron 🇨🇦;).
Ich liebe deine Videos, Bruder, lass sie kommen
Mega Auto. Mein Arbeitskollege möchte sich demnächst als Rentner eine C8 zulegen.😃👍
Er muss sich nur noch entscheiden, ob Stingray oder Spyder und welchen Innenraum.😎
Sehr cool!
Poor mans 458 Italia and I love it 😂❤
Da genießt mans doch fast genauso wie du, top die Emotion rübergebracht😁
I had a C7 Grand Sport that I once took to 258 kph, the last 20 kph being a fairly slow crawl. It's nice to see the C8 get there and surpass it with so much ease! Can't wait to own one!
Cooles Video..ein Traumauto..und deine Kommentare..tonnen geil😂😂 macht freude deine videos zu sehen!!!
Traumwagen 🚀
same😍
Same
Good video!! 🔥👍
Ist der noch nicht verfügbar in Deutschland oder warum gibt es nur drei zugelassene?
Und dann stellt euch mal vor ihr besitzt so ein Teil noch in 10 Jahren wenn alles elektrisch ist. Und dann knallt man an den ganzen Schwurbeln vorbei, träumchen🤣
Excellent review. Congratulations on getting your new Stingray! ✌🏻🇺🇸
Tolles Video. Es gibt noch viel positives zu erwähnen. Z.B. die Zylinderabschaltung für sparsameres Fahren. Gibt's das bei Lambo, Ferrari, Audi R8 V 10?
🕺Danke
So ein geiles Auto.Ich brauch nur noch das nötige Kleingeld um mir das Teil zu kaufen.
In der Corvette mit geiler Muke zu ballern, da hät ich richtig Bock drauf!😵
Sehr schöner wagen. Gibt es die auch als handschalter?
Schönes Video! Ich hätte aber noch die Frage, ob es einen toten Winkel Sensor besitzt oder in der EU Version erhält? Und welche Assistenzsysteme in dem Auto vorhanden sind? (Tempomat, spurhalte etc...?)
Vielen Dank und Lg
Schön durchs Gewerbegebiet Halle/Peißen und dann auf die A14 Richtung Leipzig
Ahh...memories of driving on the autobahn....except I had no vette....I had a 77 Plymouth Volare station wagon...318 v8
Das ist mal geil, wie schön das Auto fahrerorientiert ist! Das machen viel zu viele Autos falsch...
Das is wirklich geil. Mit 60.000 dollar angekuendigt und bei uns fuer 100.000 euro... Also doppelt so teuer geil 😂
Klasse POV! Ist das mit der GoPro Hero 9 gefilmt worden?
Danke. Ja, genau. Gefilmt wurde mit einer Hero 9 Black.
@@asphaltart Super danke!
Es sind 5 Autos in Deutschland
...was die Verabeitung angeht hast du völlig recht, aber ehrlich gesagt hat sich seid der C7 viel getan. Meine C6 war schon grenzwertig was die Innenausstattung angeht.
Ich liebe meinen alten Stingray😆😆.
no idea what is being said...but i think he is enjoying himself. :)
Würde direkt neue Auspuffrohre einbauen, halt etwas größer.
Sympathischer Kanal, bärenstarkes Auto. More of this! 👍😁
Der Sound ist genial und auch die Beschleunigung!
Entweder bist du ein Riese, oder die Sitzmöglichkeit und Raumfreiheit für den Fahrer und Beifahrer ist eine Katastrophe, du sitzt ja im Auto, als wärst du in einem Käfig.
Wow! Sehr nice! War das ein pressefahrzeug nein oder?
Das war ein Auto vom Autohaus Kramm in Berlin. Dort steht sie zur Zeit auch zur Besichtigung.
@@asphaltart Danke für die schnelle Rückmeldung! Weiter so mit den videos!
Man könnte meinen du liebst die C8😅
Hehe, sie ist ja auch ein wirklich tolles Auto!
Kannst du auch ein pov vom Challenger oder RS6 machen ?
That's all I need c8 and the Autobahn
ist die Motorhaube mit Soft Close ? 🤯
Echt cooles Video kommt so etwas vielleicht vom tcr🙏
Danke. Vom Golf 7 TCR wird so ein Video nicht kommen, dafür ist das Auto nicht mehr aktuell genug.
Wäre prima wenn Sie den Wagen etwas ausführlicher zeigen würden . Was für Funktionen hervorstechen ( wie zB. der Lifter ) . Ob Kameras vorhanden sind , dass die Corvette PDR hat usw.usw. Wie die Fahrwerte sind zB. 0-100 //100-200 //0-200 KM/H
Dann bitte das komplette Review anschauen. Ist auch hier auf diesem Kanal zu finden.
@@asphaltart Danke für die Info
Haben will 😃
Wenn du wählen könntest ,Corvette oder Audi rs6 ? 🤔
Dann würde ich den RS6 nehmen. Ist einfach vielseitiger und für mich der größere Traumwagen. Auch wenn die Corvette ein fantastisches Auto ist.
@@asphaltart bin genau deiner Meinung. Kaufentscheidend wäre aber für mich der Platz im Auto. Ich liebe es wenn man Platz im Auto hat und trotzdem Spaß beim Fahren hat. Der andere Punkt bei Audi ist natürlich die Musik, und die Anlage soll ja verdammt geil sein. Hatte leider noch nicht das Vergnügen, das erleben zu dürfen.
@@jorghaberlah3124 die große B&O Anlage ist der Hammer!
I don't understand Deutsch, but I knew what he was saying
Das man die Karre für 85k bekommen kann ist echt interessant
Traummmm
Wie findest du den Sound im Vergleich zu der C7?
Die C7 bin ich leider nie gefahren.
Sauger Power :-) Wenn ich Geld hätte würde ich aber einen GT3 oder RS nehmen und 9000 umdrehungen genießen
Der steht auch noch ganz oben auf meiner Liste.
Would someone PLEASE provide a translation!!!!
I mean I get the gist. But I would be awesome to know his exact thoughts
Sympathisches gemachtes vid, aber mit US Autos insbesondere Corvette und auch mit Mittelmotorautos beschaeftigst Du Dich wohl erst neuerdings. Die Corvette hatte nie oder spaetestens seit C4 kein "schwammiges" Fahrwerk, und schon ab C5 auch konkurenzfaehig mit beliebigen anderen Sportwagen. Recherchier mal die Rennsporterfolge c5 c6 c7..
Du bist erstaunt ds sich die C8 "trotz Mittemotor" gut faehrt und nicht zickig ist, ich glaube Du nanntest das im vid zusammenklappt oder aehnlich. Alle wirklich agilen Autos (ausser 11er, kommt hinsichtlich Agilitaet aber auch mit all wheel steering nicht ganz mit) die ganz oben mitspielen, insbesondere was Fahrspass angeht, sind Mittelmotorkonstruktionen, s zB Porsche Boxster / Cayman Baureihe, die Ferrari Sportmodelle, Lamborghini alle Modelle ausser natuerlich SUV, Elise, Exige, McL etc etc. Und die Zeiten in denen man sich mit sowas ohne Erfahrung und sehr schnelle Reaktionen schneller umbrachte als mit anderen Autos sind lange vorbei. Dein Grundgedanke ist aber natuerlich richtig, cog mittig = hohe Aigilitaet um die Hochachse, aber eben auch Querdynamic und Fahrspass. Und mit einem Opel Speedster, 914/6 etc, alles tolle Autos, legt man sich im Grenzbereich tatsaechlich besser nicht an. Gilt uebrigens trotz ESP etc auch fuer zB eine Exige auf Cup 2, scharfem Fahrwerk undsoweiter. Dennoch eines der grossartigsten Autos uberhaupt, bzw kenne eigentlich keinen Vergleich ausser Seven, wenn man pures Gocart / Rennwagen mit Strassenzulassung feeling mag. Da kommt was das angeht kein anderes mir bekanntes Auto wirklich mit, und ich kenne sie eigentlich alle. Probiers am besten mal aus ;) Auch soundmaessig genial, und absolut authentisch. 458, 488, zB, werden Dir danach wie weichgespuelte GT's vorkommen, absolut gesehen natuerlich geile Autos, halt mit anderen Qualitaeten. Srry fuer etwas off
topic
Stimmt soweit, nur nicht erst ab der C5 sondern bereits ab Ende der 80er schon ab der C4 als Topmodell ZR-1 mit LT5 war die Vette wieder voll konkurrenzfähig und sogar überlegen beliebigen anderen Serien Supersportwagen auf der Welt - egal welche Disziplin, nicht nur geradeaus. Testarossa und co.mussten sich damals warm anziehen. Leider etwas in Vergessenheit geraten die damalige Zeit, da trotz recht ausgiebieger Promotion Aktionen nur recht wenige Fahrzeuge den Weg nach Europa fanden und daher sich heute kaum mehr wer an diese grandiose Revolution der Vette Ende der 80er in der Automobilgeschichte erinnert. Und das obwohl der Motor absolut legendär ist, mit damals ind er Vette erstmals 4 oben liegenden Nockenwellen und in Europa von Lotus entwickelt richtig aus der Reihe gefallen ist im Vergleich zur klassischen Machart typischer Amimotoren.
Cooles Video, finde nur die Kameraeinstellung anstrengend zum zugucken
Beast of a car. Gotta get yourself a nice gtr with modifications 😁
No. Def don't get a gtr gross
Top video aber es ist eher ein Sportwagen als ein Supersportwagen..... aus meiner Sicht zu wenig Beschleunigung und zu wenig Endgeschwindigkeit^^
Te entendí todo por suerte 😃
Sieht für den Fahrer im Beinbereich sehr eng aus.
Ja schönes Auto, einzige Nachteil es hat nicht mehr mit einem US car zu tuen und schon gar nicht weil es eine Ikone ist bzw. jetzt war🤷♂️
Ich vermisse Dein Antlitz🥲
Das ist ja sonst in den anderen Videos zu sehen🤷🏻
@@asphaltart Spaß beiseite😉 Kann man zwischendrin schon anschauen, aber Deine normalen Videos schaue ich PERSÖNLICH lieber 😉 Mach weiter so
@@Izzybo8 das freut mich. Das wird auch zukünftig der deutlich größere Teil der Videos bleiben😊
Macht doch mal ein Hypermeiling damit
Ich fand die C7 von außen optisch viel besser, aber wenn die C8 in schwarz kommt, dann sieht man nicht wie hässlich sie eigentlich designt wurde.
Ist halt Geschmackssache
@@DiabloXendples Nein eben nicht. Frag jeden Autodesigner und er wird dir sagen, dass das Design schrott ist.
@@CrusardModding naja Wenn ich jeden fragen darf, dann frag ich den der es entworfen hat. 😜
Ne spaß wie gesagt ist Geschmackssache, ich persönlich finde das Design schön 😅
@@DiabloXendples Es haben mehrere Leute das Auto entworfen ohne Absprache mit dem anderen und man sieht, dass das Design von vorne, von hinten und auf den Seiten überhaupt keine Formsprache besitzt. Klar, wenn das Auto billig ist, kann einem das Design auch egal sein, aber mir wäre es nicht. Ich würde lieber die C7 haben wollen. Der Innenraum in der C8 ist aber sehr gut gelungen.
Du bist bestimmt ein Golf Fahrer , wenn du von hässlich sprichst, da muss ich dir Recht geben !!!
Die C8 ist um Welten besser als die C7 !!!
Die ´glaube nicht , dass du die C7 kennst, dann würdest du nicht so ein Mist reden !!!!👎👎👎👎😁😁😁
Man kann die C8 nicht mögen , alles Geschmacksache, aber von hässlich reden , da spricht man wohl von anderen Autos 🚗 !!!
Wenn du das nächste mal wieder so ein tolles Auto in und um Halle testest, sag bitte Bescheid. Würde gern als Beifahrer mit einsteigen^^
ist mein traumauto
Ja bei den Preis Kollege
Fehlt nur noch ein Kompressor auf dem Buckel und dann gib ihm. :D Aber dann ist nichts mehr mit entspannt dahin cruisen.
Warten wir die Z01 ab😍
@@asphaltart o_o
so komisch so ein video auf deutsch zu sehen
Die EU Version hat 495 PS und nicht 475 PS
Ich glaub du verwechselst da was. Die 495 PS sind die amerikanischen HP der C8 welches in europäischer Währung 502 PS bedeuten. Die 475 PS werden vom Autohaus Kramm für die EU C8 erwähnt und sind wohl den strengeren Abgasbestimmungen zuzuschreiben.
Aber gerne nehme ich eine offizielle Stellungnahme von Chevrolet als Quelle entgegen, die das Gegenteil beweisen.
@@christophwilhelm5608 Mir ist nur bekannt dass das EU Modell 495 PS hat und die US Version 502 PS. Ich kann mir nicht vorstellen das die Abgasanlage 27 PS ausmachen soll. Wenn ich meinen Wagen tunen möchte, dann werde ich bestimmt auch keinen Auspuff finden der mir 27 PS Leistungszuwachs garantiert. Aber ich bin auch kein Fachmann und versuche nochmal zu recherchieren und lass mich auch gerne eines besseren belehren. Liebe Grüße Klaus
@@Chevy13530 Das stimmt so nicht! Die 495 sind amerikanische HP, damit wird sie in den USA die ganze Zeit beworben. 495 HP sind 502 PS, die dann hier für das US Modell korrekt benannt werden.
Durch die Abgasbestimmungen (Leistung drosseln wegen des Verbrauchs) und den OPF verliert sie dann an Leistung. Ja, das ist so!
@@christophwilhelm5608 vielen Dank für die Info. Da bin ich wohl von anderen Corvette Fahrer falsch informiert worden. Alles Gute für Sie und weiterhin viel Erfolg mit den Videos. LG.
Too many ads in your videos.
Warum in deutsch?
Weil das ein deutsches Auto auf deutschen Straßen mit deutschem Fahrer auf einem deutschen TH-cam Kanal ist🤷🏻
My car )
5:43
Das Lenkrad finde ich sehr hässlich. Ist aber auch das Einzige was schlecht aussieht!
Einfach ätzend dieses ganze Gelaber, statt den Wagen "sprechen" zu lassen...!😒
Me no espeake German
Lamborghini Kopie😆
Gutes Video aber du laberst zu VIEL.
Speak English!!!!! Lol
Sounds so artificial... That is what we have with all that technology.
Speak English!!