Video Fahrt 1 durch Skandinavien im MiWuLa Hamburg

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2015
  • Das Video zeigt eine ganze Rundfahrt mit dem Videowagen durch den Abschnitt Skandinavien im Miniatur-Wunderland Hamburg. Die Fahrt zeig auch die Schattenbahnhöfe, Kehrschleifen, Gleiswendel und die Gleisführung im Untergrund. Die Videos stammen von einer kleinen Videokamera in Full-HD Format. Die Kamera wurde auf einen Niederbordwagen gebaut und eine 8GB-Speicherkarte sorgt für die Datenspeicherung. Ich möchte mich hier nochmal ausdrücklich bei den Mitarbeiterteam am Leitstand, sowie bei Gerrit Braun für das freundliche Entgegenkommen bedanken.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 48

  • @pascalnemecek1502
    @pascalnemecek1502 6 ปีที่แล้ว +2

    J'ai 59 ans et j'aime comme un enfant, c'est vraiment génial, grandiose. Bravo et félicitations pour cette belle maquette réseau ferré réduit.
    Pascal Nemecek fan de train depuis Paris 😙🗼🚄

  • @heinzwalkowiak4872
    @heinzwalkowiak4872 3 ปีที่แล้ว +1

    Ist sehr gut Gemacht mit Besten Grüßen Heinz Walkowiak aus Köln Danke

  • @KosmiekAltertainment
    @KosmiekAltertainment 4 ปีที่แล้ว

    And so we learn that it is really more of a miniature subway land. Still, wonderful to see!

  • @QUEERPASSBAYERN
    @QUEERPASSBAYERN 9 ปีที่แล้ว +2

    bis auf die Datum/Uhr Einblendung klasse Reise...
    danke und mehr davon :)

  • @jkbschk2389
    @jkbschk2389 5 ปีที่แล้ว +1

    Super Video, danke!
    Sehr beeindruckend finde ich auch den "Seitenwechsel zwischen dem verschneiten und dem nicht verschneiten Abschnitten, wo von linksseitig auf rechtsseitiges Fahren gewechselt wurde. Weiter so!

  • @Thommo57
    @Thommo57 6 ปีที่แล้ว +2

    What a stunning setup. Being added to my favourites

  • @planetsec9
    @planetsec9 7 ปีที่แล้ว +1

    Really fun to imagine the tunnel sections in the start as real life scale, just massive very open excavations, instead of real life tunnels usually cramped and compact lol

  • @feuerwalzelp891
    @feuerwalzelp891 7 ปีที่แล้ว +5

    Ich mag das Miniatur Wunderland 👍😍

  • @esajuhanirintamaki965
    @esajuhanirintamaki965 ปีที่แล้ว

    Eine gute Fü-standvideo, aber warum die Lok keine Scheinwerfern hat? Es war ziemlich lange Tunneldurchfahrten im Dunkel.
    Na ja, Danke für alle "Bahnbeamte" und "Lokführer".

  • @Scale-Model
    @Scale-Model 8 ปีที่แล้ว

    Tolle Fahrt, vielen Dank dafür.

  • @atamanapa3741
    @atamanapa3741 4 ปีที่แล้ว

    Die Schneelandschaft sieht sehr real aus

  • @willikonig8941
    @willikonig8941 9 ปีที่แล้ว +3

    Richtig cool ;)

  • @MultiMatrosik
    @MultiMatrosik 7 ปีที่แล้ว

    Прекрасно.Сколько труда.

  • @hj43falk56
    @hj43falk56 6 ปีที่แล้ว +6

    Deine Video Fahrt Videos sind wirklich gut. Kannst du mehr aus dem Video fahrt von Wunderland machen? ohne die Tunnel zu verkürzen? Ich würde gerne die gesamte Fahrt sehen

    • @likor3411
      @likor3411 3 ปีที่แล้ว

      AAAaaaa111

  • @schreibhecht
    @schreibhecht 4 ปีที่แล้ว +1

    Interessant wieviel versteckte Gleise. Ich dachte die fahren durch den Berg oder auf ihr Schattengleis, aber versteckt ist das ja mehr Gleis als Sichtbar.

    • @NoZoDE
      @NoZoDE 3 ปีที่แล้ว

      Deswegen fahren auch so viele unterschiedliche Züge

  • @acatisto80
    @acatisto80 3 ปีที่แล้ว

    Amazing

  • @Nordostseewoche
    @Nordostseewoche 9 ปีที่แล้ว +5

    Fas-zi-nie-rend!
    Ich habe schon einiges vom Wunderland gesehen, aber das schlägt so ziemlich alles. Die Kiruna und Bergvik sind aus dieser Perspektive schon genial an zu schauen. Erstrecht die Kehrfahrt unter den norwegischen Bergen vorbei an den Schattenhäfen. Danke für´s Teilen dieser genialen Filme. (Und danke an´s MiWuLa, für die Streckenfreigabe).
    Vor einiger Zeit konnten wir in der "Gegend" mal aus einer ähnlichen Perspektive ein paar Aufnahmen machen.
    th-cam.com/video/UNKUiYTZ2Ss/w-d-xo.html
    Vielen Dank für die tollen Filme!!!

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  9 ปีที่แล้ว +2

      Danke, auch an das tolle Team im Wunderland

  • @otostahl8776
    @otostahl8776 9 ปีที่แล้ว +1

    Geile Fahrt, sehr schöne Landschaft....nur schade um die verbogene Oberleitung....

  • @peterdammeliusosterode3424
    @peterdammeliusosterode3424 5 ปีที่แล้ว

    Fy fan för snö och vinter . Precis så deprimerande skildrat som det är här i norden halva året minst.😁

  • @feuerpatsche112
    @feuerpatsche112 8 ปีที่แล้ว +1

    Ja die Oberleitung, die wäre noch etwas verbesserungswürdig, aber sonst gewohnte Qualität. Wie immer 👍👍👍👍

    • @MrMiniMacho
      @MrMiniMacho 7 ปีที่แล้ว

      Das ist dem Dauerbetrieb geschuldet. Die Anlage wird täglich mit Staubsaugern gereinigt und das Personal muss ja auch mal auf der Anlage arbeiten. Da passiert sowas nunmal.

  • @StefanHi2106
    @StefanHi2106 9 ปีที่แล้ว +1

    Wie machwn Sie das eigendlich mit dem filmen ? Haben sie da einen extra waggon mit kamera darauf oder "kleben " Sie die an der Lok fest ? Wäre nett wenn Sue darüber mal ein Video machen könnten . Danke

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  9 ปีที่แล้ว +2

      Schau bitte die Videofahrt 2 durch die Scheiz an, im Vorspann ist der Vidowagen mt Kamera zu sehen

    • @NicMediaDesign
      @NicMediaDesign 9 ปีที่แล้ว +1

      StefanHi2106 Ich kann die Sony HDR AZ1 für solche Aufnahmen auf einem Wagon empfehlen.

  • @rhbeadlejr
    @rhbeadlejr 5 ปีที่แล้ว +3

    Your trains spend more time underground than outside in view.

  • @estei2
    @estei2 7 ปีที่แล้ว

    Schade das der ZUG im TUNNEL kein LICHT an hat und das habe ich bei Meinen ZÜGE schon

  • @jorgflaming2496
    @jorgflaming2496 2 ปีที่แล้ว

    Warum sind manche leuchten in den schattenbahnhöfen blau ? Und andere weiße?

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  2 ปีที่แล้ว

      weis ich nicht...da musst du bitte i Hamburg nachfragen

  • @80Vikram
    @80Vikram 4 ปีที่แล้ว

    Super sexy, great job team

  • @adiauer7017
    @adiauer7017 5 ปีที่แล้ว

    Aber sagt doch vorher, dass man eine Taschenlampe braucht.

  • @suhassalvi8968
    @suhassalvi8968 7 ปีที่แล้ว

    send me a train set

  • @Steppenkater
    @Steppenkater 9 ปีที่แล้ว +1

    Was knallt da immer wieder?

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  9 ปีที่แล้ว +3

      Das ist das Erz-Sprengen im Bergwerk.

  • @eltfell
    @eltfell 8 ปีที่แล้ว +1

    Die haben die Gleise ja sogar mit Kurvenüberhöhung verlegt.

    • @simeonfritz6408
      @simeonfritz6408 4 ปีที่แล้ว

      Was ist das?

    • @eltfell
      @eltfell 4 ปีที่แล้ว

      @@simeonfritz6408 Die äußere Schiene ist höher eingebaut als die innere Schiene. Dadurch legt sich der in die Kurve.

    • @simeonfritz6408
      @simeonfritz6408 4 ปีที่แล้ว

      Danke für die Antwort.

  • @otostahl8776
    @otostahl8776 4 ปีที่แล้ว +1

    ach, die arme Oberleitung....

  • @Chuttanooga
    @Chuttanooga 8 ปีที่แล้ว +3

    Die Oberleitung ist ja wohl ein schlechter Witz.

    • @MrMiniMacho
      @MrMiniMacho 8 ปีที่แล้ว +3

      +Chuttanooga Das lässt sich im Dauerbetrieb leider nicht verhindern. Die Anlage muss täglich gereinigt werden und die Mitarbeiter des Leitstandes müssen auf der Anlage an der Oberleitung vorbei arbeiten, um z.B einen entgleisten Zug wieder aufzugleisen. Schauen Sie sich mal die Oberleitung im neuen Italien Abschnitt an, dort ist alles noch gerade.

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  8 ปีที่แล้ว +1

      +MrMiniMacho richtige Antwort!

    • @lattenhans7854
      @lattenhans7854 8 ปีที่แล้ว +5

      Mache es besser! Das ist die größte und beste Anlage der Welt

  • @barryryan7075
    @barryryan7075 7 ปีที่แล้ว

    TOO FAST! Stopped watching after SIX wrecks. If this was a passenger train, I hope they provided seat belts, or else everyonbe would be in the aisle.