Спасибо, хоть что-то можно сканером понять о клапанах. Один вопрос, почему плавает показатель разряжения? На 1 значение, у вас на видео, да и вообще? Могут ли быть клапана? Или это только газы EGR пульсации дают и кольца.
Спасибо за видео. Но! Я могу догадаться, за счёт чего увеличивается тепловой зазор. Но мне не понятно, за счёт чего он уменьшается... Я так понимаю, что стаканчики двигаться и толкают клапана. Клапана в свою очередь от температуры стают длиннее-короче и т.д. В5 какой момент они удлиняются и не возвращаются в исходное положение, так, что бы зазоры уменшились?
Спасибо за розяснение очень доходчиво
И вам спасибо за обратную связь! Какую тему раскрыть следующей ?
Спасибо, хоть что-то можно сканером понять о клапанах.
Один вопрос, почему плавает показатель разряжения? На 1 значение, у вас на видео, да и вообще? Могут ли быть клапана? Или это только газы EGR пульсации дают и кольца.
Спасибо за видео. Но! Я могу догадаться, за счёт чего увеличивается тепловой зазор. Но мне не понятно, за счёт чего он уменьшается... Я так понимаю, что стаканчики двигаться и толкают клапана. Клапана в свою очередь от температуры стают длиннее-короче и т.д. В5 какой момент они удлиняются и не возвращаются в исходное положение, так, что бы зазоры уменшились?