제가 잘 아는건 아니지만, 지금 공부중이라서 답변 드리면. 직 : 직권 전동기 가 : 가동 복권 전동기 분 : 분권 전동기 차 : 차동 복권 전동기 인데, 복권 전동기 둘은 특성이 너무 애매해서 잘 안쓰인다고 해요. 주로 저 순서 묻는거에나 등장하는 것 같더라구요. 전류에 따른 토크변화나 속도변화등 물어볼때만.. 그 순서가 직가분차 구욤
앞 강의에서 부하가 증가하면 부하전류가 증가하고 이는 Ia와 같다(If는 무시할 수 있을 정도로 작기 때문에) 그리고 회전속도는 Ia와 반비례한다 를 계속 설명해주셨는데 분권전동기가 정속도 특성을 가진다는 것이 이해가 잘 되지 않습니다... 단순히 직권전동기보다 상대적으로 덜 변해서 그런건가요..? 계속 찾아보고있는데 속시원한 답변을 못찾아서ㅠㅠ 도와주시면 감사드리겠습니다...
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들을수록 교수님의 열정이 느껴져서 감탄하게 되네요.어려운 것은 쉽게 풀고, 쉬운 것은 깊게 풀고, 깊은 것은 재미있게 풀어 주시네요
교수님 강의는 남녀노소 누구나 이해 할 수 있게하는 전기 강의중 대한민국의 최고입니다. 졸업후 30년 세월이 지나서 듣는 강의인데도 이해가 됩니다.
명확한 강의에 시간가는줄 몰랐습니다 명품강의 항상 감사합니다 😊😊
설명하시는 내용이 쉽고 귀에 쏙 들어 옵니다. 고맙습니다.
설명이 깔끔하고 머리에 쏙쏙 들어와서 너무나 좋았습니다. 강의를 진작에 만났으면 더 좋았겠다 싶습니다...강의 정말 감사합니다
이후에 동기기 쪽도 업로드가 언능 되기를 바랍니다 감사합니다
23:00 자속과 회전수는 반비례관계(바로 이전강의에서)
교수님~~~
강의 감사하게 들었습니다.
교수님 강의로 속도 제어 방법에 관해서 상세하게 이해 했습니다.
감사 드립니다.
네! 참 열심히 하시네요!
저도 흐믓합니다~^^
교수님 강의 최고!!
교수님! 감사합니다~~~!^^
설명 참 잘하신다
감사합니다. 또 열심히합니다
감사합니다.
감사합니다
26:35
교수님 19:06에서 정격전압을 변화시켜도 나머지 값들은 변하지 않는다 하셨는데 정격전압을 증가시키면 Ia도 증가하는거 아닌가요?
이론적으로 정격전압증가 => 속도증가 => 역기전력증가. 정격전압과 역기전력 모두 증가하므로 전위차 동일, 따라서 Ia도 동일한 것으로 생각됩니다.
5:12 직가분차에서 1.직권, 3.분권모터는 알겠는데 나머지가 뭔지 모르겠네요. 2.가동 복권은 걍 복권모터인가요? 4.차동차복은 뭔가요..?
제가 잘 아는건 아니지만, 지금 공부중이라서 답변 드리면.
직 : 직권 전동기
가 : 가동 복권 전동기
분 : 분권 전동기
차 : 차동 복권 전동기
인데, 복권 전동기 둘은 특성이 너무 애매해서 잘 안쓰인다고 해요.
주로 저 순서 묻는거에나 등장하는 것 같더라구요.
전류에 따른 토크변화나 속도변화등 물어볼때만.. 그 순서가 직가분차 구욤
앞 강의에서 부하가 증가하면 부하전류가 증가하고 이는 Ia와 같다(If는 무시할 수 있을 정도로 작기 때문에)
그리고 회전속도는 Ia와 반비례한다 를 계속 설명해주셨는데
분권전동기가 정속도 특성을 가진다는 것이 이해가 잘 되지 않습니다...
단순히 직권전동기보다 상대적으로 덜 변해서 그런건가요..? 계속 찾아보고있는데 속시원한 답변을 못찾아서ㅠㅠ
도와주시면 감사드리겠습니다...
여기서부터 소개글이 달라지는군요ㅎ
속도특성곡선 직가분차!
자속이 약해지면 기전력도 약해지는데 출력이 일정한가요??
모든기기는 여러 요소가 유기적으로
결합되어 움직이지요.
그리고 항상 누구누구를 비교할땐
어떤요소들은 일정한 조건인지도
고려해야지요
@@조경필 기전력이 약해지면 회전이 다시 빨라져서 기전력이 유지될수도 있겠네요.
답변 감사합니다