Is Toyota GR Corolla better than GR Yaris and Civic Type R FL5?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 398

  • @REVChannelhk
    @REVChannelhk  8 หลายเดือนก่อน +72

    三選一題目:GR Corolla、GR Yaris定Civic Type R FL5🤔?

    • @wongal92
      @wongal92 8 หลายเดือนก่อน +20

      FL5!

    • @boonelchu
      @boonelchu 8 หลายเดือนก่อน +16

      細路先要揀,大人全部要,去福利買。

    • @derekyip0926
      @derekyip0926 8 หลายเดือนก่อน +1

      Yaris

    • @Kentonlovestowrite
      @Kentonlovestowrite 8 หลายเดือนก่อน +3

      1. GR Yaris
      2. FL5
      3. GR Corolla

    • @hok.l7952
      @hok.l7952 8 หลายเดือนก่อน +5

      我本黎都係三選一,但基於我係家庭用同埋第一部車所以唔使諗要左FL5

  • @kamchin11
    @kamchin11 8 หลายเดือนก่อน +202

    支持龍sir學堂講四驅🎉

    • @chanthomas482
      @chanthomas482 8 หลายเดือนก่อน +1

      🙏🏻💪🏻👏🏻

  • @金毛獅皇
    @金毛獅皇 8 หลายเดือนก่อน +161

    龍 Sir 講 Corolla GR引擎,我可以大膽講是:全港汔車雜誌最詳盡,最有說服力,最技術正確!龍Sir +Edmond不愧是:家有二老如有二寶😅😅😅👍👍👍👍

    • @Bilibilibilibb
      @Bilibilibilibb 8 หลายเดือนก่อน +4

      無計 阿符真係扶不起的阿斗,跟兩個咁有料都仲係咁廢

    • @shuncheungwong6200
      @shuncheungwong6200 8 หลายเดือนก่อน +2

      😅😅港版星野好造同城島俊也😂😂😂😂

    • @nicke871028
      @nicke871028 8 หลายเดือนก่อน +18

      @@Bilibilibilibb又唔好咁講,大家各有專長,我又想知你有幾勁可以話人廢?

    • @kingchan9207
      @kingchan9207 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@Bilibilibilibb如果連阿符都咁專就無咁funny

    • @henry3509
      @henry3509 8 หลายเดือนก่อน +7

      ​@@Bilibilibilibb唔係個個渣快車講機器先一定勁既,作為一個傳媒人最重要係比到受眾想要知道既資訊,其實阿符講電車同其他家用車係好到位。唔通買mpv 又會好注重0-100? 定跑車要試後坐空間?百貨應百客姐

  • @220Asuka
    @220Asuka 8 หลายเดือนก่อน +58

    我都想聴4WD的知識,和AWD的分別和各有好處。希望龍開一堂分享知識給大家👍👍👍感謝🙏

    • @philiptong4978
      @philiptong4978 8 หลายเดือนก่อน +3

      4WD 通常有一個從前到後的實心軸, 要在允許打滑的表面上使用, 例如越野
      AWD 通常有一個中心差速器, 差速器反應作用當然可以有開放式/限滑, viscious, torsen, 離合器組來製作, 反應時間, 耐用性, 力量上升率不同, 當然可以設計添加torque bias, 每個品牌都可有自己的機械(可預測)和/或電子控制(預編程演算法祝你好運)相結合的系統就像左/右差速器torque vectoring一樣
      最好的是每個車輪獨立動力控制, 演算法, 各可控參數例如前後左右懸掛阻尼率, 煞車偏置, 可由消費者自己編程, 以小幅增量, 合理範圍調整

    • @垌爸
      @垌爸 8 หลายเดือนก่อน

      +1

    • @philiptong4978
      @philiptong4978 8 หลายเดือนก่อน

      th-cam.com/video/9kUMNtcrxXA/w-d-xo.html

  • @kevinlee8775
    @kevinlee8775 8 หลายเดือนก่อน +14

    有朋友講到成個REV只需兩位前輩就是了、其實每個project都唔係兩個前輩就可以成事,背後除咗拍攝剪接重要好多大大少少嘅安排同設計,早期已經有講阿符係幫助兩老😂現代技術上嘅不足,REV有今日嘅權威性,成個團隊每個人都好重要!

    • @REVChannelhk
      @REVChannelhk  8 หลายเดือนก่อน +2

      絕對係。👍🏻

  • @ltsa8925
    @ltsa8925 8 หลายเดือนก่อน +37

    As a 2022 Porsche 992 Carrera C4 owner. Love the GR Corolla, I bought one in 2023. The factory done a lot of work. As a driver, I really enjoy the ride and control of it. One point I like is the hand brake still there, other brand give you a hold button. Corolla space and storage very practical for a family use. It remind me one of the car I learn to drive from the track, was a 1985 Toyota Corolla GTS (AE86). Another good Toyota product for speed I owned was the 1991 Celica GT4 WRC, brought me back a lot of good memories. I am 70 now, hope can enjoy the manual gearing of motorsport as long as my joints allow me to do so. HAPPY MOTORING, great show

    • @REVChannelhk
      @REVChannelhk  8 หลายเดือนก่อน

      Happy Motoring。大力支持

    • @rcstreet
      @rcstreet 8 หลายเดือนก่อน +2

      wow 70 years young still drives manual cars! very cool!

    • @ltsa8925
      @ltsa8925 8 หลายเดือนก่อน +1

      Yes, driving a manual gear box is an art. Would like to have fun till my body could not manage. I love my PDK and other double clutch gearbox cars but lost the touch of driving a car? @@rcstreet

    • @billchen4684
      @billchen4684 8 หลายเดือนก่อน

      Really enjoying motoring sounds!

  • @henry_user
    @henry_user 8 หลายเดือนก่อน +31

    繼續期待龍sir講四驅!

  • @henry3509
    @henry3509 8 หลายเดือนก่อน +8

    高性能四驅百家爭鳴,絕對支持龍sir開一集龍sir學堂😊 由4WD, AWD, 到不同車廠既4驅系統真係有排講

  • @Jeff-bk3dq
    @Jeff-bk3dq 8 หลายเดือนก่อน +8

    你哋嘅channel 有專業嘅機械技術 結構講解 有別於其他 channel 真係非常吸引好睇

  • @user-hu7td6vh2d
    @user-hu7td6vh2d 8 หลายเดือนก่อน +29

    次次睇龍sir都學到好多機械資識😊

  • @sanjitsha6639
    @sanjitsha6639 8 หลายเดือนก่อน +4

    多谢龙 sir, Edmond 与 RevChannel 。龙 sir 对 GR Corolla 的讲解非常详细,又容易明白!非常值得赞赏!!!

  • @kenji1633
    @kenji1633 8 หลายเดือนก่อน +4

    支持星野龍SIR講跑車!講多啲驅動系統嘅分別!期待龍sir 4驅學堂!

  • @Jharjit
    @Jharjit 8 หลายเดือนก่อน +1

    Wow finally GR COROLLA I really love this GR COROLLA, thank you RevChannel to introduce GR COROLLA 👍🏾👍🏾👍🏾🙏🏽🙏🏽🙏🏽

  • @pigpig71114
    @pigpig71114 8 หลายเดือนก่อน +1

    以前揸豐田本田萬事得掃佬去跑大山,由改避震胎鈴以至到燒焊加強都有做過。但偷輕車頂,以前幾乎喺不可能任務。而且亦知其優勢。當年Corona第二組廠車就喺特造超薄鐵皮偷輕車頂的。到今時今日,竟然有原裝碳纖維車頂,頭尾冚沙板都用輕物料。原裝又大量加焊,俾到你嘅racing程度前所未有。相對另一架全車只喺鐵壳,擺部大巴數2千turbo機器行頭轆,市場上有唔少類似的,冇太大特別。而且亦非常重。日本原裝跑出嚟嘅圈速亦嘛嘛。比起廿年前的EVO慢近兩秒。😂所以識玩嘅,自然知買邊架。喺盲迷鐵粉的,亦只會(只能)追求佢地嘅宗教!

  • @davidtsang1807
    @davidtsang1807 8 หลายเดือนก่อน +2

    住北美既我有得揀就一定GR YARIS,就好似Edmond話齋住得北美就一定唔止得一架車。GR YARIS做2nd fun car就一流。但北美豐田話唔出GR YARIS真係把心一沉,跟住俾返GR COROLLA先安撫返北美市場。
    不過係北美既道路蒞講,又真係揸GR COROLLA比起GR YARIS較為合理,平時返工揸GR COROLLA上高速公路真係好好駛,避震硬得蒞過pot holes又唔會凳到傷腰。
    另外,個外型後面個加闊度令我諗起Clio V6~

  • @3rd.Johnny
    @3rd.Johnny 8 หลายเดือนก่อน +11

    個人會比較鍾意 FL5 既舒適度同座姿高度
    但又想要 GR Corolla 可以做到 30:70 既動力分佈😂
    GR Corolla 應該係好玩d,但要兼顧埋平時日常用就應該係 Civic

  • @josephwong3742
    @josephwong3742 8 หลายเดือนก่อน +10

    支持龍sir講四驅❤
    BTW, GR同type r之間,我會揀自己架ej20STI 🤪🤪

    • @kimmywong9995
      @kimmywong9995 8 หลายเดือนก่อน

      Sti raw好多

  • @brianchan1203
    @brianchan1203 8 หลายเดือนก่อน +2

    期待咗你地拍gr corolla好耐 因為我都係corolla不過係corolla sport 😂

  • @ericyim8776
    @ericyim8776 8 หลายเดือนก่อน +1

    GR Corolla 👍👍

    • @sir167
      @sir167 8 หลายเดือนก่อน

      謝謝!😊

    • @edmondlau9773
      @edmondlau9773 8 หลายเดือนก่อน

      多謝 😊

  • @erichtsoi
    @erichtsoi 8 หลายเดือนก่อน +2

    龍Sir學堂🙋🏻‍♂️

    • @sir167
      @sir167 8 หลายเดือนก่อน

      謝謝!😊

    • @edmondlau9773
      @edmondlau9773 8 หลายเดือนก่อน

      多謝 ☺

  • @Mr.Jamesss
    @Mr.Jamesss 8 หลายเดือนก่อน +1

    最近很多performance 车款试。 其实我很期待你们试swift sport zc33s 不知道有没有机会

  • @ChuenSH
    @ChuenSH 8 หลายเดือนก่อน +4

    支持開一堂龍sir學堂講torque distribution!

  • @siutingkwan2894
    @siutingkwan2894 8 หลายเดือนก่อน +3

    希望龍sir講解下4wd❤
    我鐘意FL5個斯文樣,但係4座係唔會拎到批文😢 同埋GR-FOUR真係好吸引

  • @abc2042003
    @abc2042003 8 หลายเดือนก่อน +1

    6:23 所提及既渦輪設計, 係BMW既B58/S68引擎都有應用到👍👍

  • @爾雅-p5g
    @爾雅-p5g 8 หลายเดือนก่อน +1

    請問Rev channel 有沒有試過Corolla Cross GR Sport?日本旅行時看過在馬路經過,引擎聲真的太厲害,希望有機會看到你們可以試試!🙏🙏🙏

  • @manhong4474
    @manhong4474 8 หลายเดือนก่อน +2

    龍 Sir very good job 👏 🎉❤
    Fully support 🎉❤
    Best Wishes 👌
    From Montréal

  • @r.a.8618
    @r.a.8618 8 หลายเดือนก่อน +2

    終於講GR Corolla!呢架雖然係5門,但一睇就知細部果其他hot hatch。

  • @ricchrono5907
    @ricchrono5907 8 หลายเดือนก่อน +5

    As mechanical engineer, 呢條片要 like 👍🏻

  • @solomon-3551
    @solomon-3551 8 หลายเดือนก่อน +7

    好期待龍sir學堂 ❤

  • @michaeltsui3280
    @michaeltsui3280 8 หลายเดือนก่อน +1

    如果開班講四驅,希望可以講埋 torque vectoring, 例如本田(Acura)在北美用嗰套SH-AWD Super Handling AWD,自動前後左右分布扭力

  • @wrxsti22b
    @wrxsti22b 8 หลายเดือนก่อน +1

    Yes, pls do an episode on 4WD torque distribution. I think in our time, the earlier one of the most advance must be Porsche 959...

  • @cheeheanleong2000
    @cheeheanleong2000 8 หลายเดือนก่อน +7

    每次都很喜歡龍Sir的講解、雖然不是全部都明白、但是聽得很過癮。加油

  • @seanhew
    @seanhew 8 หลายเดือนก่อน +4

    支持龍sir開班講四驅

  • @DonsShed
    @DonsShed 13 วันที่ผ่านมา

    Great review guys 😊 I love all of them (FL5, GRY and GRC) and can't make up my mind, which one I want LOL I was hoping you would tell me LOL. Cheers Don, Perth WA (Dons Shed and Xplor Overland)

  • @kennethmoyuenchui1535
    @kennethmoyuenchui1535 8 หลายเดือนก่อน +10

    支持龍Sir 講4驅😂😂

  • @eddiehun4255
    @eddiehun4255 8 หลายเดือนก่อน +1

    There is another GRMN Corrolla wagon but it is super rare. Hope you can find and review it.

  • @MegaC121
    @MegaC121 8 หลายเดือนก่อน +2

    我都鐘意呢部多過yaris, 實用D又有得玩...FL5太大部
    期待龍sir學堂

  • @tyt03538
    @tyt03538 8 หลายเดือนก่อน +1

    全力支持龍sir講四驅!

  • @JackalLee629
    @JackalLee629 8 หลายเดือนก่อน +4

    想睇龍sir講torque distribution

  • @denniskenshin128
    @denniskenshin128 8 หลายเดือนก่อน

    多謝!

    • @denniskenshin128
      @denniskenshin128 8 หลายเดือนก่อน

      交定學費上龍 sir 堂 ❤

    • @edmondlau9773
      @edmondlau9773 8 หลายเดือนก่อน

      多謝你

    • @sir167
      @sir167 8 หลายเดือนก่อน

      謝謝!😊

  • @CheChanYan
    @CheChanYan 8 หลายเดือนก่อน +1

    支持龙sir学堂,现在我都叫我个仔睇,学多D汽车机械知识。

  • @Kentonlovestowrite
    @Kentonlovestowrite 8 หลายเดือนก่อน +6

    等睇學堂,thz 龍sir👏🏼

  • @manhong4474
    @manhong4474 8 หลายเดือนก่อน +2

    Good 👍 job🎉❤
    Fully support 🎉❤
    Two good man🎉❤
    Best Wishes ❤
    From Montréal

  • @rockwonghk
    @rockwonghk 8 หลายเดือนก่อน +1

    想睇龍sir講扭力分配+1
    話時話都好耐無拍新一集龍sir學堂啦

  • @朝倉正樹-l4k
    @朝倉正樹-l4k 8 หลายเดือนก่อน +1

    【1】其實呢架係喺「工後娛樂」嘅車?!
    【2】無錯!日本造車成功,有啲係源於道教、神道教嗰啲……剛柔並重,烈馴相融!!成功造咗部烈性嘅車,就要成功造部馴性嘅車。否則好難做生意!!一係傾向富翁,一係蝕到空虛等摺廠!!
    【3】講返呢架車,呢架比GR Yaris收儉咗!!不過豐田識做!!收儉之餘,仍然保留GR嘅「性格」。對愛車嘅打工仔嚟講,真係轨到好處。當工作後帶咗一定性嘅壓力,用嚟減壓係適合不過,但要注意交通安全&顧及其他道路使用者。

  • @陳大文-c6z
    @陳大文-c6z 8 หลายเดือนก่อน

    Type r與豐田GR我都很鍾意。
    要選擇,我一定係買豐田, 因為豐田,日行夜行24小時工作,十年八年都冇嘢維修, 耐力很驚人。

  • @kinsonceoi8907
    @kinsonceoi8907 8 หลายเดือนก่อน +2

    之前睇過日本噶汽車媒體視頻爆豐田GR噶四駿系統系豐田挖佐原來三菱Evolution 班工程師過去開發而來

    • @philiptong4978
      @philiptong4978 8 หลายเดือนก่อน

      均基於離合器組

  • @kimmywong9995
    @kimmywong9995 8 หลายเดือนก่อน +1

    非獨立懸掛 torsion beam 尾部多動作 即係講緊自己部megane rs 其實都好難搵到代替品

  • @planeswalker00
    @planeswalker00 8 หลายเดือนก่อน +2

    一定要呀,非常期待 龍Sir嘅課🎉

  • @mingchungchiu8497
    @mingchungchiu8497 8 หลายเดือนก่อน +3

    真係有睇留意架喎😂真心多謝。❤❤

  • @hugoyuen7258
    @hugoyuen7258 8 หลายเดือนก่อน +5

    上一代hot hatch係Corolla RunX用1800CC嘅2ZZGE Yamaha引擎, 因為我都擁有過, 可惜係得水貨!

    • @Chriz.L
      @Chriz.L 8 หลายเดือนก่อน +1

      Runx高性能有下一代,叫Blade Master G用2GR

    • @hugoyuen7258
      @hugoyuen7258 8 หลายเดือนก่อน

      @@Chriz.L Blade都係Hot Hatch,但係印像中有好多個引擎版本唔止係2GR,但係有無棍波我就唔係好記得,所以無太點留意。

    • @HugoCheung_8652
      @HugoCheung_8652 8 หลายเดือนก่อน

      Yaris turbo 呢?

    • @Chriz.L
      @Chriz.L 8 หลายเดือนก่อน

      @@HugoCheung_8652 對 仲有GRMN Vitz🥺💚

  • @coolyoungwong
    @coolyoungwong 8 หลายเดือนก่อน +2

    仲有部 Toyota GR Copen

  • @yuchen2140
    @yuchen2140 8 หลายเดือนก่อน +2

    專業講解 一流👏👏

  • @yucolin3876
    @yucolin3876 8 หลายเดือนก่อน +2

    當你住喺會落雪嘅地方就一定會揀GR Corolla❤

  • @Fujiwara_Takumi86
    @Fujiwara_Takumi86 8 หลายเดือนก่อน +3

    龍Sir真係好犀利 🎉

  • @gundamtoshido9273
    @gundamtoshido9273 8 หลายเดือนก่อน +2

    好正! ❤❤多謝你哋💪🏻希望有GRMN 版本😎

  • @faichan1736
    @faichan1736 8 หลายเดือนก่อน +1

    龍sir開頭講既:洗出去先係自己錢,係李生講的

  • @funtrain23
    @funtrain23 8 หลายเดือนก่อน

    謝謝龍Sir+Edmond!等這一集好久了!出品後完全不失望,覺得是拍的最好的一集。
    我個人是喜歡Corolla多過Yaris,因爲車身長點,開起來比較穩定,可是論外型我覺得Yaris好看些。與其用Corolla,若是把Yaris變大一點那不是更好?但是這樣做廢太多錢了。
    Civic比Corolla大些,而且內部配布裝潢高等些。天天開是比較舒服的。所以要買Corolla的話就寧願買Morizo版本的,可是它限量。
    歐洲車有一股高檔優雅氣質,但是日本車差不多追上了。像是Civic就有種非常不同的感覺,而Corolla還有股過去JDM味道。我想出一台Lexus版本的那有多好啊?GR86也因該出Lexus版本。
    你看像是Porsche好了,它不過就是把賽車的種種特徵保留了,讓後加上豪華車的舒適(用好看高檔的質材,沒有山寨自改的那一股粗燥感和噪音)。
    引擎的解釋很好啊。我覺得最有趣的地方是“恨鐵不成鋼”的原則居然可以用在最先進的科技上(用鐵砂類的東西噴汽缸會讓它更硬,如同鐵將打鐵一樣)。
    用Atkinson Cycle可以做到Variable Compression,這太有趣了,令我聯想到Maserati MC20用了第二個小的Combustion Chamber來達到高Compression Turbocharging。
    若是把馬力調到更高轉,然後用Hybrid Technology來補Low End Torque那又如何?好像Honda Prelude會做類似的事,Mazda Rotary也好像會。
    再講到底盤的Bolt,就是說嫌它不夠緊就換個大點的?那Spoon的Rigid Collar根本沒用嘛。他們的說法是,因爲Upper Frame與Lower Frame製造時有Tolerance的問題所以鎖不緊,而裝了這產品可以解決這個問題。可是,若鎖不緊就換個大點的Bolt就好了嘛,而裝了這產品好像只會加重量而已。
    Traction Control, Torque Distribution, 甚至Yaw Control (左右分配)真的是深不見底的大學問,就如這一集說道德引擎構造一樣(VVTI + Atkinson + Compression Ratio + Turbo Charging + Turbo Charger Location + Valve Angle + Air-Fuel Distribution 的整體效果),我想這是工程師不斷研究開發的領域。

  • @niffychan
    @niffychan 8 หลายเดือนก่อน +1

    期待龍Sir 開一堂講四驅 + 差速器原理

  • @10adrian
    @10adrian 8 หลายเดือนก่อน +1

    支持龍sir講解四驅系統~

  • @hinokd1793
    @hinokd1793 8 หลายเดือนก่อน +1

    現款豐田
    SUPRA將於2025年停產,因為與寶馬的合作契约到2025年截止。2020年,SUPRA GRMN的消息首次出現,之後在紐北看到測試身影,確定該車型真實存在。
    SUPRA GRMN將以最終版形式推出,最大升級點是換裝寶馬秘密武器7速DCT變速箱,也是豐田車第一次用雙離合,同時還會推出6MT版本。此外,GRMN將新增全套空力套件,車頂也會換成碳纖維。此外,豐田正在開發下一 SUPRA,現款 SUPRA停產之後馬上就會推出,而且是純電/汽油(可能帶電動)雙版本。

  • @dayday5633
    @dayday5633 8 หลายเดือนก่อน

    龍sir學堂一定支持. 忠粉一名.

  • @踊るじゃがいも
    @踊るじゃがいも 8 หลายเดือนก่อน +1

    加拿大人路過
    雖然我喜歡type r但地理問題(下雪)都可能要屈服於 gr

  • @icqjackie
    @icqjackie 8 หลายเดือนก่อน +2

    Toyota 以前都有部AE92 GTI

  • @leokwan2830
    @leokwan2830 8 หลายเดือนก่อน +2

    支持龍Sir拍多集集中講唔同款既LSD

  • @chickcheongng7940
    @chickcheongng7940 8 หลายเดือนก่อน +1

    I Like GR Gorolla 👍👍

  • @lqqkout7987
    @lqqkout7987 8 หลายเดือนก่อน +1

    Yes, Torque Distribution please

  • @ST-vg5ni
    @ST-vg5ni 8 หลายเดือนก่อน

    想非常想聽, torque distribution, , 加多一集講, 3 cylinder仲得

  • @stanleyliew2401
    @stanleyliew2401 8 หลายเดือนก่อน +1

    農曆年係吉隆坡試過GR Corolla上一轉雲頂,反應係sharp,好過S3的,但我還是喜歡S3🤣
    外媒傳仲有部GR Crown就真

  • @nokwanvivio
    @nokwanvivio 8 หลายเดือนก่อน +1

    龍sir教學啲片真係要lun多幾次❤
    攞Civic同Corolla比較,我覺得係7/80後嘅情意結😂

  • @hadyfung1793
    @hadyfung1793 8 หลายเดือนก่อน +1

    支持龍sir講四驅

  • @rcstreet
    @rcstreet 8 หลายเดือนก่อน +1

    Please also test the new Subaru WRX (VB).

  • @caesar51723171
    @caesar51723171 8 หลายเดือนก่อน +1

    GR COROLLA。可以日用
    另外想聽龍sir講四驅!

  • @gryaristaiwandrive
    @gryaristaiwandrive 8 หลายเดือนก่อน +1

    想睇龍sir講四驅同GR FOUR❤️‍🔥

  • @philosyip3517
    @philosyip3517 8 หลายเดือนก่อน +6

    等龍sir 學堂😊

  • @christcheong
    @christcheong 8 หลายเดือนก่อน +2

    有机会试下架swift sport啦

  • @Karsenkaden
    @Karsenkaden 8 หลายเดือนก่อน +1

    期待龍sir學堂講四驅

  • @WorldHello-ne8mn
    @WorldHello-ne8mn 8 หลายเดือนก่อน

    支持龍sir學堂講四驅,同埋想問龍sir對小跑車sc01有咩睇法

  • @jefftse479
    @jefftse479 8 หลายเดือนก่อน +1

    想聽龍SIR講torque distribution

  • @Freezingmelbourne
    @Freezingmelbourne 8 หลายเดือนก่อน +1

    我揸緊Corolla zr
    馬力當然無咁大,但係出入彎真係幾爽

  • @4MK_4MK
    @4MK_4MK 8 หลายเดือนก่อน +1

    身為前Corolla車主,未睇先like

  • @papaul8566
    @papaul8566 8 หลายเดือนก่อน +2

    講真, 家庭車一定要好坐, 唔使点整!咁勁, 未必个个揸得掂!

    • @papaul8566
      @papaul8566 8 หลายเดือนก่อน

      當然, 身痕又錢多買俾自己玩緊係好啦!

  • @atshob
    @atshob 8 หลายเดือนก่อน +1

    想聽龍sir學堂講torque distribution

  • @TheAmbrose20012002
    @TheAmbrose20012002 8 หลายเดือนก่อน +1

    普通版尾懸掛都係torsion beam

  • @erickyf648
    @erickyf648 8 หลายเดือนก่อน +1

    龍sir: 以往單數汽缸的車都被人垢病, 引擎暢順度和曲軸平衡等, 如Audi 五汽缸, 大發仔三缸, Audi 已不再生產五缸, 為何近期豐田大搞三缸? 科技已解決了嗎? 可開集分析下優劣嗎?上次問你司架的靚死氣喉聲, 就是大夾角valve 所至, 那 Alfa 也是嗎?

    • @sir167
      @sir167 8 หลายเดือนก่อน +1

      三缸可以將1.5升機器造成每缸500cc,這是現今直噴引擎最佳效率的容積,三缸是的活塞重量慣性初級和次級都是平衡的,的有搖動趨向,加一根與引擎轉速相同的平衡軸就能解決。

    • @erickyf648
      @erickyf648 8 หลายเดือนก่อน

      @@sir167 你意思是 4 缸2000cc, 6 缸 3000cc 為指最理想效益嗎?

    • @sir167
      @sir167 8 หลายเดือนก่อน

      @@erickyf648 是的

  • @sll7207
    @sll7207 8 หลายเดือนก่อน +1

    豐田對上一部hot hatch會唔會係RUNX呢😂

  • @tinhauchung37
    @tinhauchung37 8 หลายเดือนก่อน +1

    👏👍🙏💯REV CHANNEL 加油

  • @MADMATCC
    @MADMATCC 8 หลายเดือนก่อน +4

    龍sir,想睇學堂哦!感謝🙏

  • @whos3246
    @whos3246 8 หลายเดือนก่อน +1

    小福星算是豐田的hot hatch嗎?

  • @lucassio20
    @lucassio20 8 หลายเดือนก่อน +1

    龍sir幾時講埋四驅

  • @ej20sti
    @ej20sti 8 หลายเดือนก่อน +1

    高性能嘅Civic跟Corolla嘅比試!都不知幾多年未出現過🎉

  • @ivanchan6665
    @ivanchan6665 8 หลายเดือนก่อน +1

    希望有機會評論FK8後期款😊

  • @whisky6
    @whisky6 8 หลายเดือนก่อน +1

    龍sir開課講四驅系統丫,唔該🙏

  • @GABESSAT
    @GABESSAT 8 หลายเดือนก่อน +1

    支持龍sir 講Torque distributions

  • @BennyKeung4375
    @BennyKeung4375 8 หลายเดือนก่อน

    如果呢架GR Corolla 同之前試嘅GR Supra比 邊架會快啲 同埋好玩啲

  • @prosushicfu9198
    @prosushicfu9198 8 หลายเดือนก่อน +3

    等新一集龍Sir學堂!

  • @chunyiutam9408
    @chunyiutam9408 8 หลายเดือนก่อน +2

    期待下一集嘅龍sir學堂

  • @maksir7462
    @maksir7462 8 หลายเดือนก่อน +1

    希望龍sir可以開學堂講解4wd, 感激

  • @siupangau9781
    @siupangau9781 8 หลายเดือนก่อน +4

    多謝兩位主持

  • @hiufunglam5742
    @hiufunglam5742 8 หลายเดือนก่อน

    期待龍sir有更深入講解!!!🎉