Great video, thanks for the subtitles. The only foreign language review I've watched all the way through. Hope these euc companies use you more for reviewing wheels, I even went back through your videos to watch the V11 one, great job all the best.
Super preview , qualité pro comme d’hab ! Bravo 👏 ! Quant à l’engin, très prometteur ! Je sent Olig claquer du fessier … il va bientôt devoir s’incliner devant inmotion 😁 wazaaaaaa
Pour ma part, avec une V12 de série, je suis presque à 35 wh/km en conduite agressive (vitesse comprise en 55 et 65 tout le long du trajet) avec mes 83kgs pour 1m78. C'est ma première 100v donc je ne savais pas trop à quoi m'attendre, mais généralement ça me suffit à rouler sur une grosse journée. Je n'ai à désactiver le batterie safe mode qu'une seule fois en 500km. Je l'ai revendue pour une Sherman MAX, plus adaptée à ma conduite et mes vitesses.
Bonjour, sur un nouvel investissement la v11 est-elle encore un bon investissement face à la v12. Les amortisseurs sont-ils pour vous la bonne idée face à la V12 sur des parcours pavés, trottoir et mauvaise route ? Merci pour vos vidéos ultra précise et très intéressantes.
Belle roue :) . Pas mal de monde en dit du bien, pour les phares, ton bouton flic risque d’être encore plus utile, bientôt on aura une télécommande pour tout gérer tellement il y a de mode d’ajouté haha.
pour moi comme je doit de puis le début car j'au eu la v12 en test avant tout le monde je trouve que lui faudrais des pads d'office pour optimisé les perf sinon elle est beaucoup plus facile a démonté que une v11 ça c'est sur j'ai démonté les 2 et il y a pas photos et apres 1600ou 1700 klm sur la v12 je tien toujours les même mots superbe roue
j'oublais question phares il va ètre améliorer tout comme l'arrière mes de très peut et pas de double charge juste plus puissant et sera fourni avec aussi un chargeur plus puissant suffisais de me le demandé il y a 1mois d'ici je vous l'aurais dis j'ai eux la roue avant tout le monde en europe ;-)
Merci de review Han solo . C’est juste dommage une 16 pouces de 29 kg. Malheureusement, je trouve, c’est la tendance de roues chaque fois plus lourdes.
Je suis assez d’accord, tant qu’elle est sous les pieds, deux ou trois kilo de plus n’ont pas une grosse incidence mais quand il faut la porter... après, c’est peut être le prix à payer pour la norme ip et des matériaux plus qualitatif...
Slt, je n'ai pas compris tu disais que bonheur sur seine a ouvert la machine mais a aucun il fait ça dans sa vidéo...du coup c'est une autre vidéo qui sortira plus tard ou je n'ai strictement rien compris ? XD
Si le trolley sera plus incliné ... deja que 94 cm ce n'est pas haut pour les grand comme moi alors si il sera encore plus incliné il sera encore moins haut ?oO
Bonjour , je suis votre site , je constate que vous êtes une personne très triste dans vos recherche, et connaissant bien les gyroroue des produits que vous montré et expliquer Étant intéressée par les gyroroue , quelle gyroroue pour voyager loin , f et vite , merci de bien vouloir me répondre .moun
La Sherman est un bon compromis mais elle est difficile à trouver du fait du manque de cellule 18650 actuellement pour les batteries. La production est en stand-by.
Super votre avis Et conclusion
Vivement la suite sur la v12
Comme démontage entretien et fiabilité dans le temps.👍
+1
elle se démonte facilement j'ai déja démonté la v12 enfin une partie donc ça va
Great video, thanks for the subtitles. The only foreign language review I've watched all the way through. Hope these euc companies use you more for reviewing wheels, I even went back through your videos to watch the V11 one, great job all the best.
Salut Yves
Très bonne vidéo 👍
Explications claires et objectives , comme d'hab. 😉
loved the headlight comparison and the menu thanks
A little disappointed not to have had the time to go deeper into the menus
la bouton s'abonner ma tuer xD. très sympas le test !
C’est bien de ne pas l’avoir calée en même temps que celle de Bonheur sur Seine.
Ça permet de se faire un planning de visionnage 👍
09:38 great comparison of the headlights side by side. Tres Bien
Super preview , qualité pro comme d’hab ! Bravo 👏 !
Quant à l’engin, très prometteur ! Je sent Olig claquer du fessier … il va bientôt devoir s’incliner devant inmotion 😁 wazaaaaaa
Tu peux toujours rêver 😂😂😂⚡️⚡️⚡️😜
Merci ☺️
Belle review qui fait plaisir
Merci à toi 😊
Super exposé précis et complet, merci les wheelers pro'!!
Merci
Cool, merci pour toute ces infos 👌.
🍀🌿🍃🙏
Avec plaisir 👍
Pour ma part, avec une V12 de série, je suis presque à 35 wh/km en conduite agressive (vitesse comprise en 55 et 65 tout le long du trajet) avec mes 83kgs pour 1m78. C'est ma première 100v donc je ne savais pas trop à quoi m'attendre, mais généralement ça me suffit à rouler sur une grosse journée. Je n'ai à désactiver le batterie safe mode qu'une seule fois en 500km. Je l'ai revendue pour une Sherman MAX, plus adaptée à ma conduite et mes vitesses.
elle annonce du lourd donc de la concurrence ^^ c'est cool ça
super vidéo comme d'ab.., un grand merci
🤩🤩🤩
Merci à vous pour cette review de la V12 personnellement j'ai une ks 16x et cette inmotion me plait beaucoup, à voir le prix !!!
Awesome video 👍
Bonjour, sur un nouvel investissement la v11 est-elle encore un bon investissement face à la v12. Les amortisseurs sont-ils pour vous la bonne idée face à la V12 sur des parcours pavés, trottoir et mauvaise route ? Merci pour vos vidéos ultra précise et très intéressantes.
Amazing video like always. Love you guys.
Thanks Marco 🤙🏻
and short for once
salut. que penses tu des problemes de mofset rencontrés sur la v12?ca a été modifié par inmotion?
Thanks for wanderful Video .
Merci
Belle roue :) . Pas mal de monde en dit du bien, pour les phares, ton bouton flic risque d’être encore plus utile, bientôt on aura une télécommande pour tout gérer tellement il y a de mode d’ajouté haha.
Et comme EUC World peut gérer 2 boutons FLIC....
@@WheelersPro Ah yes, ce serai cool un double flic sur le même petit boîtier. Voir plus.
Le teasing ^^ 😉
pour moi comme je doit de puis le début car j'au eu la v12 en test avant tout le monde je trouve que lui faudrais des pads d'office pour optimisé les perf sinon elle est beaucoup plus facile a démonté que une v11 ça c'est sur j'ai démonté les 2 et il y a pas photos et apres 1600ou 1700 klm sur la v12 je tien toujours les même mots superbe roue
j'oublais question phares il va ètre améliorer tout comme l'arrière mes de très peut et pas de double charge juste plus puissant et sera fourni avec aussi un chargeur plus puissant suffisais de me le demandé il y a 1mois d'ici je vous l'aurais dis j'ai eux la roue avant tout le monde en europe ;-)
are You sure battery is 1800wh, bcs. specification in instruction says - batery 1500wh....?
on the documentation recovered from the FCC site it is marked 1750 Wh
Merci de review Han solo . C’est juste dommage une 16 pouces de 29 kg. Malheureusement, je trouve, c’est la tendance de roues chaque fois plus lourdes.
Ca permet d'entretenir la forme 😂
Je suis assez d’accord, tant qu’elle est sous les pieds, deux ou trois kilo de plus n’ont pas une grosse incidence mais quand il faut la porter... après, c’est peut être le prix à payer pour la norme ip et des matériaux plus qualitatif...
Au début tu écrit 2000w dans les caractéristiques c'est pas 2500W ?
Bien vu, une erreur, c'est bien 2500 w pour le moteur
@@WheelersPro faut le mettre dans la description erreur a X minutes pour indiqué que c'est 2500w
Bonneur sur seine à 9h 😁 et wheelerspro à 12h
Youpi 👏👏👏👍
Et M. Flex entre les deux... Le programme parfait pour une journée pluvieuse :-)
quelle est la date de sortie ? merci
Pas encore d'info sur la date de sortie
Slt, je n'ai pas compris tu disais que bonheur sur seine a ouvert la machine mais a aucun il fait ça dans sa vidéo...du coup c'est une autre vidéo qui sortira plus tard ou je n'ai strictement rien compris ? XD
Oui, c'est une vidéo à venir sur la chaine de Bonheur sur Seine
@@WheelersPro super merci
Si le trolley sera plus incliné ... deja que 94 cm ce n'est pas haut pour les grand comme moi alors si il sera encore plus incliné il sera encore moins haut ?oO
A voir sur la version finale
Bonjour , je suis votre site , je constate que vous êtes une personne très triste dans vos recherche, et connaissant bien les gyroroue des produits que vous montré et expliquer Étant intéressée par les gyroroue , quelle gyroroue pour voyager loin , f et vite , merci de bien vouloir me répondre .moun
La Sherman est un bon compromis mais elle est difficile à trouver du fait du manque de cellule 18650 actuellement pour les batteries. La production est en stand-by.
va voir elle va super bien j'ai su l'avoir 2semaine une superbe roue
je suis déçu même ici nous ne voyons pas les entrailles de la machine ! que passa ?
Elle à été démontée avec Bonheur Sur Seine, à paraitre sur sa chaine
Tu n'as pas peur de te fracasser les orteils en cas de chute avec de telles chaussures ?!
Pas du tout.
pauvre Raphaël ha!ha!ha!
Roses are red.... violets are blue... the title is in English.... why aren't you
If I don't offer the subtitles in English I get criticism.
If I offer subtitles in English I get criticism.
How complicated the world is.
@@WheelersPro 🥸