Super merci pour les astuces bien pensées et très bien réalisées. Si je peux j'ai un tips pour les vis qui "s'enfuient" : Un peu de Téflon de plomberie autour du filetage offre une bonne alternative peu chère et démontable 😊
Super d’après ce que je vois pour ouvrir pas besoin d'enlever les pédales ça c'est génial sur la V10F faut enlever les axe qui sont tordu.... du coup pour les enlever c'est une galère
@@WheelersPro j'avais la coque extérieur qui était fêlé, du coup j'ai passer la coque comme ça puis j'ai pu démonter et demain je vais dans un garage voir s'il peuvent la sortir l'axe a la presse. Ensuite j’achèterais des rond d'aluminium d'1m diamètre 8 a castorama ce sont les dimensions des axes de pédale. Et je vais faire une petite modifications sur la v10f je vais couper la coque extérieur en dessous des pédales pour ne plus avoir a enlever les pédales à chaque ouverture
Ou construire un " chapeau " ( impression 3D) fixe en haut du trolley avec un joint, comme ça quand on refermera le trolley le chapeau appuiera sur le carénage. Enfin j’ai pleins d idées :)
Logiquement non, c'est un tunnel qui passe entre le refroidisseur (la CM est au dessus) et la coque du passage de roue. Le but étant de créer un flux d"air pour le refroidisseur.
6m38 !!! Quelle arnaque !!! 😂 Cool ces améliorations !! mais du coup, les Jack 3.5 sont étanches et j'ai hate de savoir comment tu vas faire pour les barre de trolley parce que c'est un problème un peu récurent à tous les trolley plogeants !
Super merci pour les astuces bien pensées et très bien réalisées.
Si je peux j'ai un tips pour les vis qui "s'enfuient" :
Un peu de Téflon de plomberie autour du filetage offre une bonne alternative peu chère et démontable 😊
Merci 👍jamais inutile d’avoir de bons conseils !
Lovely pure technical vids
Another great video bro.. Love it
thx for the translate and wonderfull contents
Super, merci pour les conseils 👌🏽
La roue pour votre prochain roadtrip ? Plus d’auto-stop 😉😂😂
@@WheelersPro 😂😂😂😂 c'est surtout Alex le coupable mdr mais oui les shermans sont en chemin ☺️
What tipe of screws does the sherman uses on the cage?
Super d’après ce que je vois pour ouvrir pas besoin d'enlever les pédales ça c'est génial sur la V10F faut enlever les axe qui sont tordu.... du coup pour les enlever c'est une galère
Sinon il y a la disqueuse pour couper les pédales avec un axe bloqué. Ca m'est arrivé 3 ou 4 fois déjà...
@@WheelersPro j'avais la coque extérieur qui était fêlé, du coup j'ai passer la coque comme ça puis j'ai pu démonter et demain je vais dans un garage voir s'il peuvent la sortir l'axe a la presse.
Ensuite j’achèterais des rond d'aluminium d'1m diamètre 8 a castorama ce sont les dimensions des axes de pédale.
Et je vais faire une petite modifications sur la v10f je vais couper la coque extérieur en dessous des pédales pour ne plus avoir a enlever les pédales à chaque ouverture
Very helpful.
Hi!
Veteran Sherman Can you know what the headlights and taillights jacks are?
Jack 3.5 TRS
Alors pour le trolley j’ai pensé à deux gros joints torique ( épais) à enfiler sur le trolley et à pousser en buté de carénage.
Le soucis que je vois et que les joints vont se balader sur les différentes sections du trolley, je crains que ça ne soit pas très pratique à l'usage.
Ou construire un " chapeau " ( impression 3D) fixe en haut du trolley avec un joint, comme ça quand on refermera le trolley le chapeau appuiera sur le carénage.
Enfin j’ai pleins d idées :)
@@steely95 C'est ça qui est bien d'avoir des idées!
Et concernant les grilles d'aération au niveau des feux, aussi bien devant que derrière, pas de risque d'entrée d'eau à proximité de la CM?
Logiquement non, c'est un tunnel qui passe entre le refroidisseur (la CM est au dessus) et la coque du passage de roue. Le but étant de créer un flux d"air pour le refroidisseur.
Thank you :) a copy of the screen template would be appreciated :)
1drv.ms/b/s!AjvaS0dmMIsn2O41dcqzwfMZgrA2oQ?e=QjtEFr
Salut Yves
Pour les vis en bas au niveau crash barre ,du frein filet démontable c'est pas bon ?
Non, les barres ne sont pas filetées, et les filets des vis trop gros.
@@WheelersPro ,ok merci pour la précision...
C'est du simple trou dans le tube des barres .
@@jocelynbailly8835 oui c'est ça
6m38 !!! Quelle arnaque !!! 😂 Cool ces améliorations !! mais du coup, les Jack 3.5 sont étanches et j'ai hate de savoir comment tu vas faire pour les barre de trolley parce que c'est un problème un peu récurent à tous les trolley plogeants !
Pas d'inquiétude, l'eau ne passera pas par les prises jacks, j'ai plus d'inquiétude sur le contact électrique dans le temps.
@@WheelersPro 5-6 mois plus tard : du nouveau pour l'amélioration de l'étanchéité du trolley ? :)