Модуль зажигания 2110 в отставку

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 10

  • @romaev5317
    @romaev5317 3 ปีที่แล้ว +2

    Не одного комента. А мужик молодец. Правда номера деталей не оставил

  • @arslan-kaplan777
    @arslan-kaplan777 2 ปีที่แล้ว +1

    надо повторить, выглядит очень надёжно

  • @user-ih9lk4zo6j
    @user-ih9lk4zo6j 2 ปีที่แล้ว

    Лучше поставить 2 коммутатора 2108. Недостатки данной схемы:- нет стабилизации по напряжению и нет термостабилизации. Все это имеется в коммутаторе 08. Коммутатор способен работать длительно при напряжении до 40 В, и кратковрименно- до120 В. Боится только переполюсовки как ,собственно, и ЭБУ . Цена вопроса: на разборе 2 коммутатора+ 2 косы с разъемами и проводами, катушка зажигания ваз 2111( не модуль) вместе свв проводами от ижекторной классики: 1000-1100 руб.

  • @user-tp5xl6ok3c
    @user-tp5xl6ok3c ปีที่แล้ว

    Спасибо. Попробую вашу схему.очень сильно надеюсь. Что она будет работать?

  • @user-pz9uw1um5k
    @user-pz9uw1um5k 11 หลายเดือนก่อน

    Как подключить к катушке ,если на ней 4 вивода,а в хеме 3....?

  • @edu9498
    @edu9498 2 ปีที่แล้ว

    видимо дело в проводах или свечках, имхо

  • @Ruinskiy
    @Ruinskiy 2 ปีที่แล้ว +1

    У вас нет таймера в схеме. При включенном зажигании более нескольких секунд и тем более минут будет палить катушку

    • @user-rd9pn9qk2b
      @user-rd9pn9qk2b  2 ปีที่แล้ว +4

      Здравствуйте катушку палить не будет таймер установлен в мозгах в модуле таймера тоже нет