【詳細レビュー】フェラーリ 296 GTB
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2023
- UKチャンネル投稿日 2023/05/04
今回は3.0LのV6エンジンと165馬力のモーターを組み合わせ、合計で830馬力と740Nmのトルクを発揮するPHEVスーパーカー、新型フェラーリ296 GTBをご紹介します。
最高速度 時速330km以上、そして0-96km/hまでわずか2.9秒で加速します！しかし、強大なパワーを手に入れるには400万円以上の予算が必要です！
296 GTBが優れるのは数字だけでなく、長く、低く、幅広く、実質的な美しい見た目です。マットがなぜ現行のフェラーリの中で最高の車と思うのか、彼の意見に耳を傾けてみましょう。
もし、スーパーカーを買うとしたら、296GTBを検討しますか？コメント欄で教えてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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2023 nur24hで296GT3（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなし600HP）が歴代最多周回数で優勝したのは衝撃的だった。
フェラーリの車にマックスの名前を出すという強さよ
コレは確信犯でいいよねww
高級車タッチ式の操作多いよな、反応悪かったり反応良すぎて使いづらいとか。
中途半端なら全部メカニカルにボタン式で良いのにと思う。
ヘッドライト527万円てｗ
さすがフェラーリ！と思ったら一桁間違ってますね
燃費良っ
15km/Lとは驚き
296 GTBはフェラーリらしい美しさで好き
296 GT3ははボディ形状と空力パーツが相まってカッコよくて好き
２９６ＧＴＳ❗、では無いですか！？
@@user-gb4es1xh8l 僕が言ったのはGT3マシン。
レーシングカー
フェラーリのGT3仕様ってノーマルよりカッコイイですよね。
なんか、第一印象
久しぶりに美しいフェラーリが出てきましたね～
458スペチと同じようにクエって魚に似てる。
個人的に近年のフェラーリの中では一番美しいと思います。
360モデナを初めて見た時のような衝撃がありました。
@@zc33s31 動画の内容も見ずにコメントしたんですけど、やっぱりクラシックフェラーリのデザインを取り入れてたから綺麗なんですねー、特に横からの姿は本当に素晴らしいですね。
@@user-xj4qi3ve6tクエってwww
ほしい、、、、お金さえあれば、、
素敵な車ですね
冒頭のフェルスタッペンのくだりのfatherの発音で、改めてイギリスを感じた()
フェラーリのドライバーは父が偉大すぎるからね
イギリス人らしい皮肉だ
テールの丸目みたいなランプが古い308やGTOを彷彿とさせるのが好き
美しい曲線もなんだかディーノを感じるし昔のフェラーリに対するオマージュって感じでイイね。
まさかマットからマックスの名前が出てくるとは思わなかったわ…
マッドマックス？
@@Kouta.K.F1レーサーの事かと。
GT、Forza、NFSのどれかで出ないかな〜
サウンドがF2マシンっぽい
同じV6ターボだからだけど
フェラーリでV6ってちょっと悲しい気もするけど、めちゃくちゃカッコいいね
ついに来た…フェラーリの中で１番好きです
このクルマがハイブリッドスポーツカーの魅力を教えてくれた…
これには同じnsxもニッコリ
296、これまでのFerrariの美しいデザインとハイブリッドらしいクリーンなデザインが組み合わさって、これからの時代へと動き出す様な新時代の雰囲気を感じ、ディーノ以来のV6もブランクがあるとは思えない位熟成されてて、PHEVでも、いつの時代でもFerrariはFerrariであり続けると思うと感慨深いものがある。
わざわざフェラーリを変換して頑張ったんやなって
そうかな？
音はウラカンやポルシェのGT3GT4系の方が良いような…
812とか458は最高だけどこれはV6ターボにしては良いねって感じの音でフェラーリサウンドって感じはあまりしない
@@uc-gy2fc 何をもってフェラーリサウンドとするかによるでしょそんなの笑ほっといたれや
電池車はバッテリーの寿命が来るからなぁ しかもフェラーリなんておいそれと電池交換できんでしょ
@@nanndaomaebbkorosuzo 今じゃ、アプリによっては一発変換でカタカナ変換と変わらんよ(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
フェラーリのレビューでタッペンの名前出すの皮肉だろ...
ローマと並ぶくらい美しいフェラーリだな
0:08 さりげなくヨスディスられてて草
フェラーリの車で出てくる名前かマックス…これは確信犯です笑
ミウラもだけどフォードGTにも似てる
大好き
これ見るとやっぱりフェラーリは丸型テールランプなんだよなー
分かるわ
丸テールじゃないとな…812とか惚れ惚れするほど美しいリア
自分は今の細目が好きですね(爆弾投下)
わかります 夜の高速で丸目に追いついた時、赤いボディのフェラーリだと上がりますよね
どっちも良さがあるんよなぁ🤔(地雷)
排気音を据え置きパワーをマシマシにしたスーパーカーでも大衆車よりエコに作れるんだよ(ルール上のはなしだけど)
※5/15現在フェラーリより296GTBの燃料タンクのパイプ(アルミ製)とバッテリーの保護カバー(SUS製)が電蝕を起こし、最悪燃料漏れを起こす可能性があるため走行を控えるよう発表がありました。リコールは後日発表される模様。
リコールが出ていたんですね。
ディーラー購入のF12ですら炎上爆発して裁判になったぐらいだから今更驚くことはないでしょ(笑)
昔Fortniteコラボにいたのを思い出す デザインめっちゃすき
フォートナイトとコラボして一定期間出ていたときはもう1年以上前という…
懐かしいよねー あとFortniteの謎のスポーツカー実車化してほしいw
もうV8とかV12は作らないのかな
ローンチの王様はポルシェだな
走行中のエンジン音がGT-Rに似てる
どっちもV6だからかな？
V12風のV6サウンドだな
跳ね馬ついてなきゃマクラーレンって言われても違和感ないな
コンピュータ通して空力考えてデザインするとこうなるんかな？
なんかコルベットC8みたいだな
そうでもなかったわ
めっちゃかっこいいのにミラーだけダサくない...？
なんかキノコ生えてるみたい
もっとスタイリッシュなミラーなだけで一気にオシャレになりそう
純正タイヤブリジストンなのは驚き
他のメーカーのタイヤもありますよ
ランボルギーニもブリジストンだよ
ウラカンテクニカやSTOやレヴエルトもブリジストン
昔おいしい思いさせてもらったからじゃね
ブリジストンも欧州車専用ラインあるらしいし
@@uc-gy2fc 思ってみれば結構採用例あるんですね。ありがとうございます
@@Ojityaaaaaaaaaaaan F1でほぼワークスで供給してたのを覚えています。
流石だね、フォートナイトにでできたくらいだからゲーム内も現実も美しいボディをしているね。(フォートナイトに1度登場した際、最初はフェラーリミサイルが出来ました。)
ランボルギーニとは対極のデザインですね 多分 ランボルギーニは
フェラーリに対抗して 意識的にデザインしてると思うが...
これは売れそう
ゴミみたいな部分に5万とか10万とかしょうもなってなるカスタムあってもベース4100万はすげえ
V6エンジンなら、” Dino ” の名前がついていればもっとよかったような・・・
そろそろ復活に期待したいです！
V6ターボのPHEVかあ。
時代の流れで仕方ないのかもだけど、それだったらフェラーリじゃなくてもよくね？と思ってしまう。まあいずれにしろ買えないけど。
ワイドバンクのV6積んだのが正解だったのはレースでも結果出して証明してる
何回みても見慣れないからかっこいいと思えない
英国の人はフェラーリでも右ハンドル多いのかな
Gumball3000の主催者も自身のフェラーリは右ハンドルだった
イギリスで左ハンドルは税金と保険がかなり上がるからメリットないです。
なんと下回り擦りそうなデザイン
nsx「ハイブリッド仲間が俺以外にもいるなんてな！」
お！これは右ハンドルだ😮
３日でバッテリー上がる素晴らしい車
道路の起伏が怖くなりそう
輸入車の電動車はリセールが悪いので296も値落ちが速いかもしれないけど、金に余裕が無い人がお買い得だと思って買った後にうっかりバッテリーを上げちゃったら詰む。手放す際も買い手がつかずに手数料を払って委託販売にするしか無くなるかも。
お名前が素敵過ぎます。
輸入車の電動車のリセールがどのくらい悪いか。それは新車価格800万円台のBMW・i4よりも、600万円台の日産アリア（B6・FF）の方が同年式の中古車価格が高い例が多いと言えばヤバさが伝わるだろうか。もちろんEVだけでなくPHVやHVも傾向は同じ。
@丑年 RZが数十台売れ残ってるとか、それ得体の知れない他人のコメントをパクッただけじゃん。それとBMWのEVよりリセールが悪くなる国産EVはまずありません。だって1年落ちのBMW・i4の方が、マイチェン前の3年落ちのレクサスUX300eより値落ちが大きいから。BMWのファンでも電動車は買わないからそうなるのも当然。i3も売れずに廃盤になったし。
昔みなとみらいで見たなぁ
サイドビューは好きだけど、フロントがどうしても受け付けない...
横にのっぺりしてて目もなんだかぼんやりしてるし、ハッキリ言ってどんくさい不細工な印象で、個人的には今のスープラと同じ種類の嫌悪感を抱いてしまう。
でも結構好評みたいだから、本当に好みって人によって千差万別だな
野暮ったいのは同意
可変式ヘッドライトだけでマイカーが3台近く買えてビビった
やっぱ物理ボタン、ピュアエンジン最終のF8が一番完成されてるようなきがする 296のデザインはランチャストラトスとかスティングレーコルベットとかみたいで中途半端にレトロだしイマイチ嫌い
急なマックス笑
10:35 誤植
各種操作は運転中できないな
なんでここまでタッチパネル化するのかな
各種スイッチ用の型をおこさずに済むコストカットの一環じゃね
分かんないけど
みなみかわみたいなメガネかけてるな
6:15 (ー ▽ ー)顔みたいで草
でも3日乗らないだけでバッテリー上がるらしいじゃん
チャージャー繋げとけばいいじゃん
296関係なくスーパーカー殆どそんなもんやろ
フロントデカすぎてバランスがね。。。。モデナの悪いとこ再来だな
F8とSF90と296の見分けがつかないww
それはさすがに
とんでもない目音痴ですね
病院へ行こうか(笑)
流れるように眼科勧められてて草 行ってこい
フェラーリをジュース屋のオランダ人に例えんじゃねえ
スポーツカーで燃費15は全然いい方やん
相変わらず金持ちの事しかかんがえてないねぇ。タッチパネルが壊れたらアッシーで200万かな？
フェラーリは純エンジン車の458や488までなら高いリセールを期待しつつ財テクを駆使すれば車好きのサラリーマンでも何とか乗れましたけど、SF-90や296は元々の超高額に加えて電動車なので故障や修理代のリスクが大きく、まず無理です。リセールもMRより不人気のFRや4人乗りのフェラーリより悪い可能性が高いですし。電動化によってフェラーリがまた大金持ちだけのブランドだった時代に逆戻りしてしまいそうです。
またこいつ机上の空論でモノを語ってんよ…
いつの時代もフェラーリは大金持ちの為のブランドです。リセールが良いから458も488もサラリーマンでも乗れる！ってのは、TH-camやネット記事の見すぎだと思いますよ。
@@oreoresagi4444 実際にそれで乗ってますから。296のような電動車なら即avoidですが。
逆説的だけど金持ち以外はフェラーリ（の中古車）しか買えない。ただF355は値上がりが顕著で個体数が多い360モデナも古くなって維持が難しくなってきたから、F430（F1）、458、488が最後の希望になりつつある。
フェラーリて7年保証でしょ。
どれパクっても金になるじゃんw
4100万の割にはしょぼいなw
１
どうにもフロントが好きになれない。
正直わかる
ボディラインは良いし
458からF8まで同じボディライン使い回してとからこの296の後継も同じボディラインのフェイスリフト版みたいなデザインになりそう
だから次期型は丸テ-ルになって横長シャ-プで精悍なフロントになる事を期待する
市販車で2.9L830psはやっぱりおかしいわこれに比べたらM3,M4は赤子だね
ただフローティングルーフがミウラには見えない
普通に現代のスーパーカー
60年代のデザインを復刻したいならフェラーリなら250GTO、ミウラ、C3コルベット、フォードGTみたいなやり過ぎなくらいのコークボトルラインが無いと話にならない
4100万のフェラーリだしスペックは凄くないと
すごく美しい。だけどV6なのは残念
これ買うくらいなら性能の良い中古のポルシェ買う→
半端に中古のポルシェ買うくらいならいっそ国産で新車のスカイライン買う→
新車でスカイライン買うくらいならいっそスピードに憧れるのやめて
何かと便利そうな中古のハイエース買う→
中古のハイエース買うくらいなら結局サイズ感のちょうどいいNBOX買う→
NBOX買うくらいならいっそ買い物の時に荷物だけ乗れば良いから中古のミニキャブ買う→
中古のミニキャブ買うくらいならいっそ日常で買い物の荷物積めれば良いから
中古のビッグスクーター買う→
中古のビッグスクーター買うくらいなら無駄なデカさが鬱陶しいからいっそ収納の良い原付買う→
収納の良い原付買うくらいならいっそ荷物がある程度乗れば良いからママチャリ買う
はい、おめでとう。今日から君もミニマリスト。
かわいそう。
まどろっこしいことは忘れてマットみたいに911gt3rs買おうぜ ヴァイザッハパッケージ付けてよ 値段大差なしだし
いつも思うけど借り物に土足でよくやるよなぁ
憧れというのはわかるんだけど、こんな車誰が買うんだとは思ってたり
９９．９％の人には参考にはなりませんよね
296、デザインはかっこいいと思います。
ですが、エンジンがV6なのが残念です。
スーパーカーは12気筒がベストですが、最低でも8気筒はないとなぁ...
エンジン音は488の方がよかったです。
遅いV８速いV６
それが全てだよ。
フェラーリV12に激似のサウンドを奏でる世界で唯一の市販V6。嘘だと思うならTH-camなんだしF12とかの動画を見て比べてみるといい。
タダでも要らんわ。維持できん。
音はウラカン・ポルシェのGT4 RSやGT3の勝ちだね
V6ターボにしては良い音ってだけで絶対的にNAには官能性では勝てない
ブリリアント入れた458のサウンド聴くとね…
直4ターボのA45とかめっちゃ高音出すし
個人的にこのサウンドに特に驚きは感じなかった。
ターボ付けるぐらいならモーター1つ増やしてNAにした方が官能的になるのでは？
クソなので回避ってはっきり言っていいんだよ
悪名高き輸入車の電動車だから、新車ならともかく保証が切れた中古車ならavoidしかないですよね。