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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- 첼로 크로노 80 29인치 제품 링크
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전 메리다 빅나인 xt사서 타고 있는데 넘 좋아요
와아 사투리 찐하네예 정감 갑니더
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자전거를 정말 즐겁게 타시네요 ㅋㅋ
동영상 보는데 지겹지가않음
뭔가 대리만족됨 시원함~
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
도장이 아주 이쁘네요
조피디님이 지적하신것처럼 12단 싱글 기어는 스프라켓 단수 하나에 속도갭차이가 너무 커져서 체력소모가 엄청나더군요. 그리고 플랫바라서 공기저항을 더 받을 수 밖에 없어서 같은 힘으로 낼수 있는 속도차이는 꽤나 큽니다.
저는 하이브리드 자전거만 타다가 얼마전에 mtb 입문해서 첼로xc30 타고있는데 상당히 만족하면서 즐겁게 타고있네요~
조피디님처럼 에어서스펜션 덕분에 승차감이 진짜 좋았고, 두꺼운 타이어에비해 생각보다 잘나가서 좋았습니다~
저도 생각보다 좋아서 깜짝 놀랬어요 기회가 되면 하나 가지고 싶더라구요
풀샥 한번 타보세용!!
이제 하드테일은 그래블 바이크형식의 mtb로 봐야할듯합니다.
저도 얼마전 하드테일 기추했습니다ㅎ 피디님 담에 산에 한번 가보세요 너무 좋아하실것 같아요~~ㅎ
타보니까 하나 가지고 싶긴 하더라구요 ㅎ
요즘 자전거 기변 때문에 고민 많은데 경량 mtb 영상 보니깐 더 많은 고민이 되네요 ㅋㅋㅋ 자린이카페에 그래블 바이크 조언 구하고 있었는데 ㅎㅎ 저같은 자전거 입문자로썬 선택 장애가 많이 와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정신건강을 위해 로드와 mtb 두개 소유하는게 답일까요? 언제나 도움되는 영상 잘보고 갑니다 😊
네, 시청에 주셔서 감사합니다 본인 성향을 파악 하는 게 먼저인 것 같아요. ㅎ
익숙한 길이네요 ㅋㅋㅋ 저도 입문은 mtb로 하다가 요샌 로드 구해서 로드타는데 편한건 mtb가 편한거 같아요 도로에 구애 받지 않아서 ㅋㅋㅋ
타보니까 그러더구요 ㅎ
안녕하세요
항상 영상잘보고있는 자린이입니다.
궁금한게있는데
현재 리로드G8을 타고있는데
기변을 하고싶어서요
금액은 400~500정도 생각하고있는데
제가 묻고싶은게 가성비vs브랜드 입니다.
예를들어
첼로 700c 엘리엇e7 + 카본휠 구입
트렉 마돈sl6 = 중고
이렇게 봤을때 어떤걸 구입하는게 좋을가요
가격차이가 상당히 많이나서 고민이많습니다.
꼭 저 기종이아니더라도
가성비를 따져야되는지 그냥 브랜드보고 가야되는건지 설명부탁드릴게요ㅠ
정답은 없겠죠 어느쪽이든지 마음가는 쪽이 있을거라고 생각합니다. 이성보다는 감성으로 접근하시는것도 한 방법일듯해요
선수할것도 아닌데 일단 내 맘에 이쁜 자전거를 고르는게 성능보다 더 우선한다고 생각합니다
강력하네요!^^
시청에 주셔서 감사합니다
동급 가격대중에 가성비가 가장 좋아요 크로노80. 스템빼고 풀카본
MTB다운힐 최고지유~^^ 전 로드가 궁금합니당😊😊😊😊😊😊
둘다 매력있어요 ㅎ
세파스 리본 E-MTB도 리뷰해주세요~~
자전거를 빌려 줘야 리뷰 할 수 있는데 빌려 줄지 모르겠네요 ㅎ
xc하드테일 기함급과 입문용 로드 타는데 확실히 느끼는건 기함그부xc풀샥이 더 빠릅니다
MTB는 SEVEN을 주로 탔는데.... 29인치는 승차감 자체가 다를 것 같습니다. 27.5인치, 29인치 중에 대세는 29인치로 기울었나 보군요~ 요즘은 29인치 모델이 많네요~
다른 것 같습니다 다 보니 29 인치가 여러 가지로 조금 더 좋은 것 같습니다.
요즘은 인기 없는 mtb도 지금처럼 리뷰 좀 해주세요...조피디님만 믿습니다.
네 감사합니다. 근데 요청이 들어와야하는데요 ㅎ 기회가 되면 계속 해볼께요
편하줘 파주에 누리길 통일전망대 다리에서 강뚝길 가면 비포장에 포크레인 케터펠러자국도 있는데 너무 재밌어요 로드는 못가는길을 가야
그런 길을 몰라서 못갔네요 ㅎ
예거mtb 타고 4인 따라가 봤는데 다리 터지는줄요ㅋㅋㅋㅋ
싱글 위주 주행아니면 앞 체인링을 34t 또는 36t로 바꾸는게 좋습니다.
물론 체인 길이도 조금 늘려야 되구요.
제 로드 11단이라 딱 비슷한 느낌을 받거든요 여기 기어에서는 조금만 더 무거웠음 하는데 하나 변속하면 생각보다 더 무거워서 이래서 12단 쓰는구나.. 싶더라고요. 영상 보니까 엠티비도 언젠가 기추해야겠네요 풀샥으로. 조피디님도 조만간 기추하실듯요?ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 진짜 기추하고 싶어졌어요 근데 저는 12단 쓰니까 13단이면 좋겟다는 생각이.. ㅋㅋㅋ 인간의 욕심은 끝이없네요
타이어를 온로드주행용으로 바꾸면 더욱더 스피드가 잘 나옵니다 ㅎ
그럴거 같아요 아 엠티비 뽐뿌옵미다 ㅎ
하드테일 최상급이면 60km 정도는 로드 따라다니는데 크게 무리없더라고요
그렇군요 감사합니다
오늘도 하루종일 하드테일 타고 놀았는데요
11/13/15 이 3개만 거의 99% 사용했고요
자도진입램프에서 아주 잠깐 그이상 올려서 썼네요ㅎㅎㅎ
공감 100%입니다. 11/12/13/14/15 하고 제일 큰거 2개 빼고싶다용~
앞 크랭크 2단으로 업글은 안 되는 건가요?
그건 잘 모르겠네요
🚴🏼♂️👍
그래서 전 앞 체인링을 36으로 바꿨습니다. 32에서 34 로 바꿨는데 더블링쓰는 엠티비를 못따라가서 다시 36으로 바꾸니 탈만하더라구요.ㅎ ㅎ
그렇군요 감사합니다
폭스샥 중급 상급은 코시마코팅 금색이죠 샥 각도가 70도네요 요즘 68도가 트렌드인데...
샥각도도 딱 보면 알 수 있나 보네요. 정보 감사합니다.
앞기어 32T 잖아요
36T나38T 장착하면 됩니다 ㅎ
저는 mtb 동호회에서 저 속도가 나오는걸 보고 로드를 탔지요...
하드테일말고 카본풀샥XC 타보세요
신세계입니다~~
하드테일은 도로나 자도에 달리기 좋고 풀샥은 아무래도 무게가 나가기 때문에 산에서 타기 좋지 도로에서는
잘 맞지 않습니다.
@@user-po7tl8yk6d트레일,엔듀로 풀샥이랑 XC풀샥이랑 다르지 않나요? 저도 하드테일 타고 있는데 XC이 궁금해지네요
하드테일이 아쉬운점이 뒤에 샥이 없어서 뭔가 아쉽습니다. xc 풀샥이 눈에 들어오는데 위아위스,트렉,스페셜 라이즈드,스캇 자전거에 xc 풀샥 자전거가 고 사양으로 있는것 같습니다. 계속 그 쪽으로 xc 풀샥이 계속 눈에 들어오네요. 하드테일은 뭔가 아쉽습니다.
진짜고수들은 카본하드테일로 싱글 임도 자도 다탑니다. ^^
이분 산좋아하시는분인가보네
빠른거 원하시면 오토바이 타면 됩니다. 그리고 거리가 먼 통학 출근 길은 그래도 로드이지만 스포츠 재미는 MTB가 아닐까 하는데요. 특히 MTB답게 산에서 타야 정말 그 진까를 알 수 있죠
xc 풀샥 자전거 중에 위아위스 알페카 프로가 눈에 들어오네요~ 첼로 크로노도 앞에 샥과 뒤에 리어샥이 달린 xc 풀샥이 나오길 기원합니다.
그렇군요 감사합니다
카본MTB와 로드를 타고있는데 경량 카본프레임은 MTB에서 더욱 장점이 부각되는것 같습니다.
같은 거리를 달려도 피로도에서 훨씬 MTB가 덜하구요. 싱글기어 크랭크로 바뀌며 기어비가 촘촘하지 않으며
낮은 기어비로 최고 속도는 좀 늦지만...경차와 중형차이상 느낌의 차이랄까? 잘 봤습니다.
네 시청해 주셔서 감사합니다
MTB도 빠르네요😂
브롬톤은 너무 힘들어요
브롬톤은 용도가 다른 자전거니까요 ㅎ 시청 감사합니다
트렉 프로칼리버 9.8 타고있어요~타이어 바꿔야하는데 도로용 타이어 추천좀해주세요
제가 엠티비용 제품은 잘 알지 못해서요
9.8을 타시면, 산으로 가셔야 ~~~
도로를 타시려면 자전거를 그래블이나 로드로 바꾸심이.......
3:09
기함급에 달려있는 포크(앞샥)도 지금과 별차이없습니다.
포크(앞샥)는,
새그를 얼마나주는냐,
라이더의 체중과비례해서 샥의 공기압을 적절하게 잘유지하느냐가 중요합니다.
최상의 컨디션으로 세팅된 MTB로 싱글과임도를 타면 정말좋습니다. ^^
12:26
안정된다운감은,
넓은 타이어에서 오죠......
로드의 브렉은 감속이지만,
MTB의 브렉은 로드의 감속보다 더빨리 속도를 줄일수가 있습니다.
네 좋은 말씀 감사합니다
최상급으로 가도 샥의 느낌변화를 체감할수 없을겁니다. 거의 같은 구조에 경량화된게 다니까요..샥 스탠션 코팅-?! 못느낄거에요.
최상급 가면 변속느낌 차이나 더욱 경량화되어 경쾌함은 있겠지만...
로드가 스포츠카라면 하드테일은 세단.. 트레일,올마들이 리무진 같은 승차감을 줄겁니다. 그걸 타보세요~
같은 하드테일에서 중급이니 최상급이니의 차이와 달리 앞뒤샥의 풍부한 트레블이 주는 편안함은 가히 압도적입니다.
저도 꼭 경험해 보고 싶네요. 측히 풀샥은 또 어떤느낌일지 너무 궁금합니다
ㄹㅇ 로드면 진짜 스트레스 받고 가기싫은 안좋은 길들이 MTB로 가면 너무 재밌어지죠 ㅋㅋ
그런거 같아요 ㅎ
최상급은 아니고 중급 정도 되는 자전거네요. 무게는 아마 10kg 약간 넘을 듯... 8kg 가까이 가야 최상급입니다.
네 그렇군요 감사합니다
로드도 평지는 두세장이죠
xc용으로는 거의 최상위 샥입니다 숫자가 높으면 안정감은 있는데 무게가 늘고 용도가 다릅니다 퍼포먼스 보다 팩토리가 높은 등급이긴 한데 승차감에 차이 없습니다 카시마 코팅으로 내구성 차이만 있죠 xc용으로 가볍고 플롯 에어샥이 앞샥은 코일샥 보다 느낌이 좋아서 xc용도에서는 최상급 샥이라 봐도 무방합니다
아 그렇군요 감사합니다
기어비는' 2x12면 조금 해소가 안되려나요
싱글 기어 보다는 조금 더 좋지 않을까요? ㅎ
편안한건 2단인데 아숩습니다
엠티피 브레이킹은 로드랑은 완전 다르죠
그런거 같아요 훨씬 안정적이라 놀랬어요
자전거 유튜버 맞는지 모르겠네요ㅋ
타이어가 굵은 만큼 마찰 되는곳이 넓으니 당연히 브레이크가 잘 듣겠죠
온로드에 27.5 추천이라
29인치가 항속에 훨씬 좋습니다.
29인치에 앞 체인링 2장 짜리 사시면 됩니다.
엠티비를 로드처럼 타면서 단점을 보는것 자체가 잘못된 접근이네여 임도를 가셔서 덜라면서 느낀점을 라뷰 해보셔야 허지않을까요??
피드백 감사합니다!
ㅡㅡ 몇년전 트위터 mtb랑 색상 모양 거이동 일하다는 ?
앞바퀴 타이어 방향 잘못 낀거같은데요
패턴 방향이 뒤집힌거같아요
아, 그런가요? 제 자전거가 아니라서 잘 몰랐네요.
29인치 처음 탄다 했죠 바퀴가 클수록 승차감 좋다는 걸 계산 안 하고 그런 거 아니에요?
음. 무슨말을 하시는건지 알아먹게 좀 해주세요
기어비 대충 0.6대라는건 1초만 생각해도 알거 같은데요...
스펙보니 10.8킬로 군요 가볍네요
10키로 오 준수하네요
저정도 스펙이면 거의 최상급이라 더 비싼걸 타도 차이가 크진 않습니다 풀서스펜션 한번 타보세요 아마 하드테일 탄거보다 훨씬 더 충격받으실 겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
다음에 꼭 경험해 보도록 하겠습니다
엘리엇색상이네요^^
로드타고있는데 엠티비로 바꿀까봐요 ㅜㅜ
라이딩 스타일에 맞는 자전거로 선택 하시면 될 것 같습니다
첼로 크로노 90 폭스 가변 싯포스트 포함하여 구매 후 그래블용으로 정말 잘 타고 있습니다.
크로노90도 궁금하네요. 정말 좋을 거 같은 데요 ㅎ
영상 속 자전거 사이즈가 몇인가요
스몰 사이즈입니다
@@jopd 제 키가 185인데 L사이즈 쓰면 작아보이진 않겠죠?
@@phamhanni-love 네 휠이 29인치라서 전혀 작아보이지 않습니다
싱글의 최대 단점이죠........ MTB도 복단 쓸때가 가장 만족스러웠어요 산에선 싱글이 좋은데 도로 다닐땐 복단이 최고져.....
예전에 앞에 3단이었을때가 더 좋았던거 같아요 ㅎ
@@jopd 3단이 없어진 이유가 기어단수 늘어나서 중복기어비가 생겨서 그렇다 하더라구요
그래서 전 자이언트 타론3 ge 샀습니다 리모트 포크 락기능이랑 앞기어2단으로 보통 도로 달리기에 최상의 조건입니다 가격도 저렴하고 로드 타시거나 속도 올리실분들은 강추하는 자전거입니다
그건ㅓ아님 ㅋ
@@jopd복단 나오는거 자체가 많이접해보지ㅓ않았단거죠 ㅎ
스램이 앞드를 이제느안만드는 이유가ㅓ있죠 ㅋ
3단ㅓ이라니 ㅋㅋ
폭스샥이니 승차감이 그리 좋은 겁니다.
요즘도 최상급 샥이라 확신합니다.
그런데 MTB가 단거리는 불리 하지만 장거리는 더 유리하지 않음?
로드 타시는 분들 대부분이 30키로 정도 타시고 100키로 넘어가면 후덜덜하던데
15만원짜리 접이식 자전거 타고 400키로 서울 부산 당일 라이딩 성공했는데 펑크 한번 안나고 말이죠
잘 안믿어 주시더라구요 으잉 이게 놀랄만한건가 했는데 답은 로드는 한강에서 폼내며 타기는 좋지만
장거리는 약하다!!!!!!! 이게 답 아닌가 합니다 어정 쩡한 사람들의 믿음이 천만 원 넘는 자전거 면 더빨리 더 편할거야 하는 맘과 천만원짜리자전거가 있다면 자전거는 완벽한데 내가 모자라서야 하는 현실은 원래 어렵다 로드바이크는 장거리에 약하다ㅋㅋㅋ
로드와 mtb 동일 장소 거리 10km 주행시 1분~2분 정도...
좋은 정보 감사합니다
ㅋ ㅋ 다음엔 첼로로 바꿔야지 ㅋ ㅋ
로드 한테 따이는건 어쩔수 없는듯
폭스샥 상위 팩토리 급으로 넘어가면 댐퍼차이가 있지만 잘 못느낍니다.
크게 잠금기능이 좀더 추가되고, 경량이 된다고 보시면 됩니다.
그리고 오렌지, 블랙, 골드(카시마코팅)에서 오는 뽀대가 잴 커요 ㅋㅋ
5:15 앞 타이어 로테이션 방향이 반대로 되어있는거 같네요. 한번 확인해 보세요..
좋은 정보 감사합니다
MTB로 40이상이 나올수 있구나...
뒤에서 달려서 그런거 아닐까요? 솔로 라이딩시 잠시는 찍을수있더라도 금방 다시 내려올듯
엠티비치고 무게도 가벼운 편이고 아마 약내리막이 아닐까 싶군요
속도는 낼수 있지만 자세+외형에서 오는 공기저항 지면과 타이어 마찰저항으로 로드와 비교힘듬 같은 속도도 로드보다 훨씬 에너지소비 심함
40이상으로 계속 달리시는 분 봤어요. 전동MTB 인줄 알고 한참 피빨고 따라갔는데 전동 아니고 괴물이시더란..
@@DrunkenDog1653저도 저는아무리해도 35유지 30분이 한계 인데.. 40으로 1시간이상달리시더라고요..
뒷광고도 하냐 하고 빡소리 지르려다가
광고라는거 알고 조용히 영상 봅니다 ㅋㅋ
3년 로드타고 엠티넘어왔는데 엠티가 좋음 ㅎㅎㅎ
1. 빵구 걱정 없음
2. 출퇴근 보도블럭을 많이 타야하는데 승차감 개 편함
3. 다운힐 진짜 1도 안쫄림
근데 평지달릴때 존나 느려서 갑갑함 로드만큼 달리려 맘먹으면 금방 체력방전되니 마인드 컨트롤이 중요함 ㅋㅋ
네 모두 맞는 말씀이네요 ㅎ
ㅎㅎ
아 안돼 MTB 기추뽕이 차오르고 있어 ㅠㅠ 정말 유해하다 이채널 ㅠㅠ
아 죄송합니다. 근데 저도 기추뽕을 맞은 거 같아요. 아 시승은 역시 함부로 하면 안 됩니다.
27.5는 mtb에서 사장되는 분위긴데 ….
Mtb 는 핸들바가 너무 불편함.
첼로 자전거? 풋...
나도 첼로 자전거 몇 년 타봤는데 구리다. 잔 고장 많고, as도 정말 개떡이더라고. 대표적인 국산 메이커 중 하난데, 국산이면 수입 자전거들보다 as에 강점을 가지는 게 맞고, 또 그래야 그런 이유로 자덕들의 관심도 끌게 될텐데, 다른 외국 유명 메이커들보다 질 떨어져, 거기다가 as시스템 마저 개떡이니 누가 그런 첼로 따위에 눈길을 돌리겠나? 수리받아야 될 일이 있으면 전국 곳곳에 있는 삼천리자전거샵에서는 as가 안되고, 무조건 구입 대리점을 통해 본사 수리센터로 보내야 한다는데, 그러면 최소 1주 이상 2주는 기다려야 되고, 또 수리나 제대로 되면 모르겠는데, 1주 후에 수리 끝났다고 보내온 것을 보니 수리는 커녕 내가 원했던 소음 문제는 하나도 해결이 안됐더라고. 내가 구입한 샵에서는 팔 때와 달리 태도가 거의 나몰라라 태도고, 전반적으로 삼천리자전거 간판을 단 자전거샵들이 대부분 수리 능력이 떨어지는데다 불친절하더라고. 첼로도 삼천리 계열인 것으로 알고 있는데, 라이딩 중 이상이 생겨 가까운 곳을 찾아가 as를 부탁하면 단 한 곳도 예외 없이 "그건 우리가 못한다. 구입한 곳으로 찾아가라"가 대답의 전부더라고. 그래서 내 자전거 소음 문제는 구입 후 3개월 후쯤 결국 내가 그 원인을 발견해서 해결하였다. 앞쪽 디스크브레이크가 제대로 고정이 안되어 있어 흔들려서 나는 소리였더라고. 그런 걸 본사 as센터에서도 찾지 못해 그냥 보낸다는 게 말이 되나? 그리고 또 최근엔 장마기간 라이딩 중 갑자스런 소나기를 만나 비를 흠뻑 맞은 적이 있는데, 그 이후부터 뒷바퀴 허브가 뻑뻑하고 이상 증상이 느껴지더니 결국 허브가 완전 망가지고 말았다. 그래서 삼천리자전거가 아닌 근처 다른 유명샵에 허브 수리를 좀 의뢰했더니 분해 결과 속이 완전 시뻘겋게 녹이 슬어가지고 눌어붙어 허브부분이 분리가 되지 않을 정도여서 수리 불가라고 하더라. 나 지금까지 건강을 위해 취미로 10여년이 넘게 자전거를 타왔지만 산지 겨우 1년 조금 넘은 3백만원대 로드자전거가 비 한번 맞았다고 허브가 완전 녹이 슬어 못쓰게 되리라곤 진짜 상상도 안했다. 이런 걸 자전거라고 만들어 3백만원 넘게 팔아먹는다는 건 도둑x들 아닌가? 난 지금까지 첼로 자전거 3대를 사서 타봤다. 아팔란치아 1대, 그리고 이번 것까지 로드 2대. 되도록이면 국산 자전거를 타자는 차원이었지. 그러나 다시는 이제 첼로 따위는 처다도 안 볼 것이다. 겨우 1년 정도 밖에 안된 저전거라 그냥 버리기엔 억울헤서 휠만 조금 좋은 것으로 바꿔 좀 더 타다가 자전거를 바꿀 예정인데, 국산 자전거는 이제 끝이다. 자전거 이따위로 만들고 as시스템 그따위로 운영할 거면 소비자들 더 이상 우롱하고 스트레스 받게 하지 말고 차라리 빨리 공장 문 닫으라고 말해 주고 싶다. 일부 자덕들께 혹시나 참고가 될까 해서 글 몇 자 적어 올려 본다. 항상 모두 즐겁고 안전한 라이딩들 하시기를!!...
스몰블럭 타이어썼네요 저도 첼로를 탓었지만 데칼 없엔건 정말 악수 같습니다... 자랑스럽게 붙여도 되는데 왜 숨긴건지 이해가 안되요... 그러면 중국산이랑 어떤점이 다른건지..;; 옆면에 더 크게 붙여서 브랜드 인지도를 올려야 중국산을 이기지 오히려 숨기다니 정말 이해가 안됩니다 그래서 전 첼로 스티커 제작해서 따로 붙이고 탔네요...
쓰신 글을 볼때 최소 50대 이상의 중장년층으로 추측되는군요. 또한 평소 패션센스도 왠지 상상이 갑니다. 명품도 가슴팍에 대문짝만하게 '구찌!' 라고 써있으면 도리어 없어보이는법입니다. 첼로가 국산브랜드고 좋은 메이커지만 그래봐야 삼천리라는 이유로 다른 수입 브랜드에 비해 아무래도 메이커 가치가 딸리는건 팩트죠. 전문적인 미케닉이 아닌 동네 후줄근한 노인들이 대충 뚜드려 고치는 구멍가게 as수준에서 멈춰있는것도 팩트구요. 삼천리와 첼로, 예거의 한계입니다. 물론 외국브랜드인 트랙이니 스캇이니 자이언트니 하지만 대문짝만한 로고보다는 구동계나 샥이나 그런걸로 가치는 드러나는 법입니다. 요즘은 패션이고 뭐고 티안나게 하고 다니는게 대세입니다. 저도 첼로 좋아하지만 히든로고 말고는 쳐다도 안보게 되더군요. 촌스러워요
에어 쇼바는 큰 차이 없습니다.
아 그렇군요 감사합니다
타이어가 너무 싱글 쪽이네요
진짜 안나가는 타이어임 ㅋ
아.. 그런가요 ㅎㅎ 그래도 나름 잘 나가던데요